Страница:
Бельгию.
Европарламент! Верится с трудом, но мы добрались до этого очень
красивого здания, которое видели только на телеэкранах.
К сожалению, в летнее время многие высокопоставленные лица отдыхают. Но
нам повезло. Нас дружелюбно принял г-н Рейно Паселинна, член Европарламента.
В знак признательности за объявленный Год инвалидов мы подарили
Европарламенту картину из уральского камня и попросили установить для России
десятилетие инвалидов. Может быть, тогда быстрее решатся многолетние
проблемы российских инвалидов.
В ответ нам было подарено эксклюзивное шампанское, которое вручается
только почетным гостям. Представители Евросоюза были восхищены нашим
мужеством,
о чем с удовольствием написали в нашей Книге отзывов.
В Посольстве России в Бельгии нас встретили очень гостеприимно: хорошо
угостили с дороги и обеспечили интересную культурную программу.
В этот же день в уютном Министерстве социальной защиты мы встретились с
лидерами организаций инвалидов Бельгии.
С интересом познакомились с работой Высшего Совета по делам инвалидов,
созданного в 1969 году. В Совете - 20 членов. Совет анализирует законы,
вносит свои предложения и замечания по их реализации. Совет имеет право
запрашивать любую информацию у министров. Власти всегда прислушиваются к
мнению Совета. Ассоциации инвалидов посылают своих представителей в Совет,
чтобы донести свое мнение до властных структур. Совет своевременно
распространяет информацию о своей деятельности по всем ассоциациям
инвалидов. Жаль, что такого всемогущего Совета, защищающего права инвалидов,
в России до сих пор нет!
Вскоре мы оказались в Информационно-реабилитационном центре.
Его хозяйка приветливо встретила нас и стала с удовольствием
рассказывать о своей работе. Здесь накоплена информация о 12 тысячах
приспособлений, облегчающих жизнь инвалидов. Некоторые приспособления нам
разрешили даже опробовать: удобные электрические кресла и кровати, подъемник
для ванны и коляски, специальные наборы ложек и вилок с различными
насадками, захваты и многое другое.
Каждый день сюда обращаются инвалиды с просьбой найти для них
необходимые средства реабилитации и приспособления. Если нужного заказа в
Бельгии нет, то центр обращается к другим странам Евросоюза. И так,
совместными усилиями, делается все возможное, чтобы помочь инвалиду жить
активной и полноценной жизнью.
***
С интересом посетили Бельгийский госпиталь. Многие специалисты по
изготовлению протезов сами сидели в инвалидных колясках.
В их умелых руках специзделия оживали, даря радость и полноту жизни их
заказчикам-инвалидам.
Мы даже увидели таинственный процесс получения современного материала
карбона для изготовления протезов.
После встреч с организациями и журналистами мы поехали на экскурсию по
Брюсселю.
"Атомик" фантастической конструкции и "веселые коровы" удивили нас и
подняли наше настроение.
Вот и "Мини-Европа"! Здесь самые известные дворцы, замки, башни,
сделанные в миниатюре. До самых мелочей мы смогли разглядеть любимые
европейцами здания, даже такие, как Нотр-Дам де Пари!
Можно было и раскрутить игрушечное "чертово колесо", и нажать на
кнопку, чтобы услышать гимн любой страны.
Нам же понравилось отправлять ракету в космос и ощущать при этом всю
прелесть запуска: нестерпимый шум, взрыв, полет!
"Мини-Европа" - волшебная страна. В ней есть все, только нет Кремля
России!
И снова дорога, дорога ...
Голландия имеет великое прошлое и захватывающее настоящее. Побывав в
этом гостеприимном Королевстве, мы были очарованы. Здесь отношение к
традициям поистине романтическое - в бережно сохраняемых ветряных и водяных
мельницах, старинных зданиях, парусниках, дамбах и сияющих чистотой
двориках.
Город Гаага - резиденция Правительства, Парламента
и Королевского двора, третий по величине и один из самых старинных
(1248 г.) городов страны. Это город чиновников, дипломатов и пенсионеров.
Посчастливилось посетить и Амстердам - столицу Нидерландов, с красочным
ожерельем каналов и величественными зданиями.
"Вот бы не спеша проехать на велосипедах по улицам этого прекрасного
города и насладиться его необыкновенной красотой", - подумали мы.
Правда, из-за проблем со своим здоровьем, велосипеды нам уже никогда не
осилить.
Нидерланды - настоящий рай для велосипедистов: длина велосипедных
дорожек - многие тысячи километров!
Удивительно, но именно в Амстердаме можно выйти в интернет прямо на
городской улице.
При содействии Посольства России встретились с лидерами организации
"Нидерландский совет инвалидов". Один из них громко сказал: "Инвалиды,
выходите на улицу! Мне очень нравится этот лозунг, потому что я сам очень
люблю улицу. Если я только один день не побываю на улице, мне кажется, что я
очень болен. У нас в Нидерландах улицы вообще очень доступны для людей с
различными формами инвалидности. Но большинство инвалидов все равно сидит
дома большую часть времени. Жаль, но в кафе, театрах, кинотеатрах,
танцевальных залах и других местах проведения досуга я редко встречаю
инвалидов. Может быть, инвалидам интереснее быть в кругу своей семьи, чем
выходить на улицу. Главная наша задача - сделать все возможное для того,
чтобы как можно больше инвалидов вышли на улицу".
Мы на время попросили у наших новых друзей электрические инвалидные
коляски. И вот, набравшись смелости, поехали по улицам Амстердама. Чудо!
Амстердам весь покрыт паутиной съездов и пандусов. Мимо нас проезжали
автобусы, оборудованные подъемниками для инвалидов, кругом синели, как
светлячки, дорожные знаки "Инвалид на коляске", показывая и обозначая места
для парковок автомобилей инвалидов и привлекая внимание людей - быть
наиболее внимательными к людям с ограниченными возможностями. С чувством
нескрываемого восторга мы ехали на колясках по городу, как будто плыли по
прекрасной реке без преград. По дороге встретили приветливых голландцев,
которые с удовольствием предлагали нам свою помощь. Душевная теплота к
инвалидам показала нам высочайший уровень социальной культуры,
сформированный в европейском обществе.
Эта удивительная прогулка по Амстердаму дала нам очень многое. Мы
по-настоящему поняли и прочувствовали на себе, что такое доступная жилая
среда для инвалидов и независимость.
Российскому инвалиду даже мечтать об электрической коляске
непозволительная роскошь. Многочисленные бордюры дорог и тротуаров, лестницы
без перил и пандусов могут превратить инвалида в заложника на долгое время.
В непогоду на скользких лестницах без перил страдают даже здоровые люди.
В Нидерландах для инвалидов есть дома-общежития, дома для ухода за
ними, а также специально обустроенные отдельные квартиры. В новых
железнодорожных вагонах предусмотрено больше сидячих мест для инвалидов,
больше мест для инвалидных колясок и больше соответственно приспособленных
туалетов. На вокзалах есть приспособленные для инвалидных колясок эскалаторы
и просторные лифты.
Так же как и в других евространах, большую роль в интеграции инвалидов
играет спорт. Команды инвалидов Нидерландов постоянно принимают участие в
международных соревнованиях, Параолимпийских играх и всегда добиваются
больших успехов.
В каждой европейской стране программы по интеграции инвалидов в
общество по-своему уникальны. Но их объединяет настоящая забота общества и
государства об инвалидах. Мы по-доброму позавидовали нашим европейским
друзьям.
Очень сожалеем, что Россия далеко отстала от евростран.
Правда, Россия тоже начинает думать о своих инвалидах, но делает это
так медленно, что еще сменится не одно поколение чиновников и инвалидов,
прежде чем наша страна станет доступной для людей с ограниченными
возможностями.
Когда же матушка Россия признает европейский принцип доброты и
отзывчивости?!
ВСЕ ЛУЧШЕЕ - ИНВАЛИДАМ!
Мы узнали много интересного о движении инвалидов в Нидерландах. Это
общественное явление, которое существует в Нидерландах уже много лет.
Нидерландский союз слепых и людей с визуальными проблемами существует уже
больше ста лет.
* 1946 г. - Открыт первый реабилитационный центр. В 50-е годы были
открыты еще десятки центров. Многие центры были учреждены частными лицами.
Нидерландский Красный Крест играл при этом важную роль.
* 50-60-е гг. - Вступило в силу первое постановление о социальном
обеспечении и трудоустройстве инвалидов. Принят закон об особых формах
медицинского страхования.
* 1977 г. - Основана общественная организация "Нидерландский совет
инвалидов", которая заняла позицию важного собеседника в государственных
органах.
* 1981 г. - Нидерландский год инвалидов заложил прочный фундамент для
независимой жизни людей с ограниченными возможностями.
* 1994 г.- Вступил в силу Закон о средствах реабилитации для инвалидов.
В стране, благодаря хорошим законам, интеграция инвалидов в общество
постоянно растет.
Длинная и полная поисков дорога привела Нидерланды к государству общего
благосостояния.
В своих программах по привлечению инвалидов к активной жизни магистрат,
который состоит из мэра города и членов исполнительного комитета
муниципального совета, установил определенные нормативы относительно
доступности общественных помещений и территорий.
Муниципалитет освобождает инвалидов от платы за парковку и отвечает за
создание новых парковочных мест.
Большое внимание уделяется политике пешеходов: ремонту и ширине
тротуаров, специальным, выпуклым линиям для ориентирования слабовидящих
людей.
Существует Координационная группа по делам инвалидов. Это совещательная
группа, в которой представлены муниципальные службы и общественные
организации.
***
С удовольствием посетили уникальный Центр трудовой реабилитации
инвалидов.
Удивительно! Здесь проходят трудовую реабилитацию даже очень тяжелые
инвалиды, порой лишенные интеллекта. Каждый день их привозят из домов
инвалидов на работу. И выполняют они самые простейшие операции. Например,
при помощи приспособления, закрепленного на голове, выжигают аппликации.
И так, шаг за шагом эти люди создают необыкновенные сувениры и картины,
которые продаются в специальных магазинах.
Здесь мы впервые увидели стоянку для инвалидных колясок! Каждое место
было заботливо подписано именем своего хозяина.
С нескрываемым восторгом посмотрели видеоматериалы о жизни инвалидов в
Нидерландах. Даже самые беспомощные инвалиды чувствуют себя в этой стране
комфортно. Вот женщина, у которой парализованы руки, хочет быть красивой и
обаятельной: робот-приставка делает ей макияж. Другой робот-приставка может
ее накормить. Или, вот мужчина, совершенно парализованный, хочет быть
независимым: при помощи свистка он дает различные команды своему компьютеру,
который включает за него свет, телевизор, закрывает шторы и т.п.
С чувством горького сожаления, что в России до сих пор нет таких
удивительных центров, мы простились с гостеприимными хозяевами.
Навсегда запомнили чудесное Северное море, смелых серфингистов на его
бушующих волнах, белоснежные парусники и солнечный закат неописуемой
красоты. Лучи солнца ласково гладили наигравшееся за день море, заставляя
его успокоиться и заснуть.
Незабываемая встреча была в Посольстве России в Нидерландах. Журналисты
ИТАР-ТАСС оперативно создали и отправили в мир интернета страничку RUSTV.
Всеволод Филипп, Временный поверенный в делах России в Нидерландах,
обращался с нами бережно и нежно. Во многом благодаря ему у нас в душе
остались самые лучшие воспоминания о Нидерландах.
С восхищением смотрели на ветряные мельницы - ветряки. Они были
повсюду. Укрощенная сила ветра, заставляя крутиться турбину ветряка,
обеспечивала электричеством более тысячи жилищ!
Высота ветряка более 40 м!
Постояв рядом с величавым ветряком, мы ощутили его силу и мощь и как
будто зарядились энергией, нужной нам для путешествия. Наши необыкновенные
ощущения описать словами невозможно!
На добрую память о Гааге сфотографировались рядом с уникальным
памятником труду "Семь лопат".
Каждому участнику авторалли - по лопате!
Быстро промчались по уже знакомым автобанам Германии. Ночевали, как
обычно, на своих любимых, удобных и уютных автозаправках, о существовании
которых нам многократно напоминали дорожные знаки "Сервис". Хоть бы раз в
России встретить этот дорогой для инвалидов знак.
Неожиданно безопасные немецкие дороги превратились в опасные встречные
дороги, ведущие в Варшаву - столицу Польши. Порой ехали со скоростью 30
км/час! Впереди нас "пилили" многотонные трейлеры. При обгоне очень
рисковали. В любой момент могли столкнуться с автомобилями, двигающимися по
встречной полосе.
Бог миловал. После такого труднейшего пути мы остались целыми и
невредимыми.
Лидеры общественной организации "Открытые двери" встретили нас с
восторгом, крепко обняли, как своих самых близких друзей. Мы долго не могли
наговориться с ними, тем более, что польский язык был нам понятен. Польских
друзей интересовало абсолютно все, даже мелочи нашего европейского
путешествия.
Необыкновенные сладости быстро сняли усталость и подняли наше
настроение. Мы с удовольствием дали интервью Польскому радио о жизни
инвалидов в России.
Какое большое счастье - знакомиться с жизнью народов, общаться с самыми
разными людьми, чувствовать их доброжелательность и острый интерес к твоей
Родине.
Мы с удовольствием испытывали на себе их симпатии и старались как можно
полнее удовлетворить их интерес. Каждый из нас вдохновенно рассказывал о
своем родном городе Екатеринбурге, который хорошеет день ото дня.
Организация "Открытые двери" была создана в 1995 году. Как сказал лидер
организации: "Мы доброжелательны к людям, которые безвозмездно служат более
слабым и ущемленным. Особое значение придаем совместному решению проблем и
трудностей. Наша программа - помощь, знания, труд и самостоятельность".
Ежемесячный журнал "Наша улица", акции и митинги, сотрудничество с
зарубежными неправительственными организациями, в частности со Школой
Кофоеда в Копенгагене, LOEiL в Париже, Foyer в Лондоне, помогают организации
"Открытые двери"решать поставленные задачи.
В Польше есть советы инвалидов при мэре, правительстве, воеводстве.
Есть даже Уполномоченный по правам инвалидов в ранге министра.
После встречи с поляками поехали в "Sanrisе Medic", представительство
США по продаже реабилитационной техники для инвалидов. Мы увидели удобные
ортопедические матрасы, подушки, коляски и многие другие новшества,
позволяющие людям с ограниченными возможностями получать от жизни и радость,
и комфорт.
***
Встречаясь со многими организациями, мы поняли, что европейский рай для
инвалидов создан мудрыми социальными законами, которые к тому же строго
выполняются. Если чиновник не желает решать проблему инвалида, то закон
заставит этого горе-чиновника поставить крест на своей карьере! Ни один суд
не защитит равнодушие и безразличие власть имущих к больным людям.
***
В России тоже есть закон "О социальной защите инвалидов", который в
течение десяти лет был гордостью нашей страны. Европейские государства
видели в нем эталон заботы российских законодателей об инвалидах.
После беспощадной монетизации изуродованный до неузнаваемости закон
превратился в наглядное пособие по глумлению над правами инвалидов.
Законодатели с учетом только собственных интересов в миг отказались от
общепризнанных принципов и норм международных актов по правам инвалидов.
Российским инвалидам уже давно пора обращаться в Страсбургский суд за
защитой своих законных прав.
Тем более, что дорога в Страсбургский суд нами уже проложена!
Уже совсем скоро Белоруссия, а за ней и матушка Россия. Последние
километры европейского авторалли самые трудные.
Сорок напряженных дней сделали свое дело. Мы очень устали, похудели и
соскучились по своим близким и друзьям.
Практически дорогой уже не отдыхали. Сон за рулем водителей был нашим
главным врагом, с которым успешно боролись лихие и задорные песни, льющиеся
из автомагнитолы.
Кстати сказать, русские народные песни на европейских дорогах были
нашими надежными помощниками, поднимали настроение и добавляли сил.
От слов песни "Счастлив тот, чья Родина - Восток в седой дали" -
сжалось сердце. Скорей домой!!!
Ветер за кабиною уносится с пылью,
Слева поворот, осторожней шофер,
Как-нибудь дотянет последние мили
Твой надежный друг и товарищ мотор.
Правда, один из наших автомобилей, "Жигули", все-таки не выдержал
тяжести пути: сломались замок багажника и дворники на стекле, появился
подозрительный и неприятный стук в моторе. "Дотянуть бы до Белоруссии, чтобы
с меньшими затратами отремонтировать автомобиль", - мечтали мы. Доехали и
совсем сломались! Нашли мастеров, которые довольно быстро отремонтировали
машину по доступной цене.
Уставшие от дороги и ремонта, мы пришли ночевать на снятую нами
квартиру. Здесь нас приветливо встретила ласковая кошка Матрена и горделиво
повела к своим котятам, которые были еще очень малы. Растрогавшись, мы нежно
гладили пушистые комочки под довольное мурлыканье Матрены.
К кошачьим породам инвалиды всегда относятся с особенным умилением, как
к своим самым лучшим и верным друзьям, которые успокоят боль, развеселят и
даже расскажут волшебные сказки. Игривые и симпатичные создания дарят
инвалидам многое из того, чего им не хватает в их нелегкой жизни, - доброту,
отзывчивость и понимание.
На следующий день мы даже успели погулять по загадочной и таинственной
Брестской крепости. Памятник героям Великой Отечественной войны впечатляет.
"Вставай страна огромная! Вставай на смертный бой!", - уже много лет
торжественно гремит под сводами крепости.
Трудно поверить, но 60 лет назад здесь шли ожесточенные бои. Пули
оставили свой кровавый след на многих стенах крепости.
На добрую память мы взяли осколки кирпича, пострадавшего от взрыва.
Минутой молчания почтили память защитников Брестской крепости, которые одни
из первых приняли на себя жестокий удар войны.
Удивительно, но проехать границу Белоруссия - Россия было намного
сложнее, чем десять границ европейских стран, входящих в Евросоюз.
После тщательного досмотра наших автомобилей и документов мы с радостью
поехали в Россию.
Родина прямо с порога обняла нас, обдала своим материнским дыханием и
прижала к груди. Как хорошо!.. Как хорошо дома!
Итак, все позади, а вернее - все впереди.
Четыреста долгих часов пришлось провести за рулем автомобилей. Пройдено
15 тысяч километров.
Остались позади прекрасные автострады, роскошные паромы,
головокружительные серпантины Альп, палящее солнце Италии и теплое
Лигурийское море.
Степень опасности автотрасс и потрясающую красоту природы можно
оценить, двигаясь с малой туристской скоростью. Жесткий график ралли
исключал такую возможность. Голове кружиться как от страха, так и от красот
было просто некогда. Зато теперь, когда мы вспоминаем чудесные мимолетные
картины европейского ландшафта на скорости в 130 километров, нас охватывает
запоздалое очарование.
Порой наши рулевые по 16 часов вели автомобили. Очень торопились домой.
Превышали скорость, за что нас останавливали недовольные гаишники. Видя, как
мы с великим трудом выходим из своих автомобилей, нас всегда по-доброму
отпускали.
Если вспомнить, что ноги у некоторых из нас были скованы железными
аппаратами, в результате чего - постоянные онемение, ломота и боль, то сразу
станет понятно, как нам было трудно.
Конечно, этим фактом никого в России не удивишь. Инвалид в России - это
всегда больной и беспомощный человек.
Авторалли инвалидов по их собственной инициативе - это уже из области
фантастики. Так стоит ли этим восхищаться и этому удивляться?!
Несколько раз ночевали на дороге рядом с дальнобойщиками.
Терпели большие неудобства. Ведь в России нет дорожных знаков "Сервис"
для инвалидов!
Нервное напряжение гонки было так велико, что в конце пути мы не могли
долго успокоиться от сознания того, что все трудности авторалли остались
далеко позади.
Вдруг мы увидели прекрасную радугу и очень обрадовались. Значит,
впереди все будет хорошо!
Приехали в Екатеринбург рано утром 9 сентября. На спидометре было 14
975 км! Город мирно спал, и никому не было до нас дела.
Ура! Мы победили! Авторалли "Мир один для всех" без нянек и
сопровождающих машин был достойно пройден уральскими инвалидами.
2003-й - Европейский и Российский год инвалидов
не прошел зря! Европа подарила нам бесценный подарок - опыт независимой
жизни для людей с ограниченными возможностями.
Может быть, кто-нибудь из читателей уже захотел сесть за руль и
побрататься с нами и с ветром бесконечных дорог.
Что ни говорите, а это лучшее авторалли среди всех известных!
ЭПИЛОГ
Шампанское, подаренное участникам авторалли в Европарламенте в честь
мужества уральских инвалидов, было торжественно открыто 2 декабря 2003 года
в администрации города на встрече общественных организаций инвалидов,
посвященной Международному дню инвалидов.
Лидеры организаций в этот памятный день получили грамоты мэра города за
активную жизненную позицию.
Все! Кроме организации "Спутник", которая достойно провела авторалли
"Мир один для всех" и еще выше подняла авторитет города Екатеринбурга в
Европе.
Никто из городских чиновников, обязанных по долгу службы содействовать
активности инвалидов, не захотел сказать ни одного доброго слова в адрес
отважных земляков. Тем более, что доброта и внимание для городского бюджета
ничего не стоят.
К счастью, в Европе мы получили столько душевной теплоты, что нам
хватит на всю жизнь! В европейских странах чиновники считают за честь
проявить к людям с ограниченными возможностями внимание и уважение.
Европейские друзья спрашивают нас: "Как общество встретило участников
авторалли по Европе?"
Нам стыдно говорить им правду.
Инвалиды же открыто заявляют: "Если мы даже слетаем на Луну, страна все
равно не заметит! Стоит ли тогда жить активной жизнью. Как только чиновник
съездит в командировку на бюджетные деньги, так сразу все СМИ трезвонят.
Здесь же СМИ молчат!"
Зачем менять негативные стереотипы об инвалидах -- больной и
беспомощный, - если власть имущие с этим вполне согласны.
Стоит заметить, что подобное европейское авторалли "Мир один для всех"
вряд ли еще повторится.
Даже многочисленная Всероссийская общественная организация инвалидов не
смогла реализовать подобный проект, хотя и пыталась это сделать.
А вот небольшая организация инвалидов "СПУТНИК" из города
Екатеринбурга, расположенного на границе Европы и Азии, показала всем пример
мужества и стойкости.
Жаль, но Россия так и не заметила своих героев!
К сожалению, Президент России признает только достижения спортсменов
Параолимпийских игр. Другие же инвалиды, проявившие себя в иной
деятельности, не спортивной, Президента совершенно не интересуют!
Равнодушие общества, глухоту и слепоту власти невозможно объяснить на
фоне множества российских программ, направленных на привлечение инвалидов
к активной жизни.
***
22 июля 2004 года в Екатеринбург приехал г-н Альваро Хиль-Роблес,
Верховный Комиссар по правам человека Совета Европы. На встрече организаций
он сказал, что "Спутник" хорошо знают в штаб-квартире Совета Европы в
Страсбурге. Картина из камня, подаренная ему уральцами во время авторалли по
Европе, украшает его кабинет.
Комиссар твердо сказал: "Я всегда с вами и обязательно помогу в трудную
минуту".
***
Несмотря на великие трудности, мы еще сильнее стиснем зубы, еще крепче
сожмем руками костыли. Наша деятельность нужна и здоровым людям, которые по
воле судьбы в любую минуту могут стать инвалидами.
Инвалидная коляска,
Палки или костыли,
Рук усталые запястья
Жизнь в толканье обрели.
Наша главная атака -
На величие обид.
Улыбаться, а не плакать
Будем, брат мой, инвалид!
Вскоре мы встретились с Валерием Савельевым, депутатом Палаты
представителей Областной думы, и рассказали ему о нашем удивительном
авторалли по Европе.
Близко приняв к сердцу наш рассказ, этот добрый и отзывчивый человек
искренне огорчился, что общество не заметило достижения людей с
ограниченными возможностями.
Надеемся, что Валерий Савельев сделает все возможное, чтобы не только
общество, но и сам Президент России узнали о достижении российских инвалидов
- первом авторалли по Европе без сопровождения.
Дорогой Читатель, прочитав эту книгу, ты увидел, что и без ног можно
мчаться по житейским волнам и добиваться успеха.
Все зависит только от твоего упорства, мужества, желания не сдаваться.
Постарайся, чтобы твоя жизнь стала интересней. Не замыкайся в
одиночестве. Вокруг много хороших людей.
Благодари каждый день, и ты увидишь, что жизнь прекрасна!
Всем желаем удачи!
В огромной электронной паутине сети интернет французская организация
"На высоте человека" отыскала наш "Спутник" и пригласила на Первые
Европарламент! Верится с трудом, но мы добрались до этого очень
красивого здания, которое видели только на телеэкранах.
К сожалению, в летнее время многие высокопоставленные лица отдыхают. Но
нам повезло. Нас дружелюбно принял г-н Рейно Паселинна, член Европарламента.
В знак признательности за объявленный Год инвалидов мы подарили
Европарламенту картину из уральского камня и попросили установить для России
десятилетие инвалидов. Может быть, тогда быстрее решатся многолетние
проблемы российских инвалидов.
В ответ нам было подарено эксклюзивное шампанское, которое вручается
только почетным гостям. Представители Евросоюза были восхищены нашим
мужеством,
о чем с удовольствием написали в нашей Книге отзывов.
В Посольстве России в Бельгии нас встретили очень гостеприимно: хорошо
угостили с дороги и обеспечили интересную культурную программу.
В этот же день в уютном Министерстве социальной защиты мы встретились с
лидерами организаций инвалидов Бельгии.
С интересом познакомились с работой Высшего Совета по делам инвалидов,
созданного в 1969 году. В Совете - 20 членов. Совет анализирует законы,
вносит свои предложения и замечания по их реализации. Совет имеет право
запрашивать любую информацию у министров. Власти всегда прислушиваются к
мнению Совета. Ассоциации инвалидов посылают своих представителей в Совет,
чтобы донести свое мнение до властных структур. Совет своевременно
распространяет информацию о своей деятельности по всем ассоциациям
инвалидов. Жаль, что такого всемогущего Совета, защищающего права инвалидов,
в России до сих пор нет!
Вскоре мы оказались в Информационно-реабилитационном центре.
Его хозяйка приветливо встретила нас и стала с удовольствием
рассказывать о своей работе. Здесь накоплена информация о 12 тысячах
приспособлений, облегчающих жизнь инвалидов. Некоторые приспособления нам
разрешили даже опробовать: удобные электрические кресла и кровати, подъемник
для ванны и коляски, специальные наборы ложек и вилок с различными
насадками, захваты и многое другое.
Каждый день сюда обращаются инвалиды с просьбой найти для них
необходимые средства реабилитации и приспособления. Если нужного заказа в
Бельгии нет, то центр обращается к другим странам Евросоюза. И так,
совместными усилиями, делается все возможное, чтобы помочь инвалиду жить
активной и полноценной жизнью.
***
С интересом посетили Бельгийский госпиталь. Многие специалисты по
изготовлению протезов сами сидели в инвалидных колясках.
В их умелых руках специзделия оживали, даря радость и полноту жизни их
заказчикам-инвалидам.
Мы даже увидели таинственный процесс получения современного материала
карбона для изготовления протезов.
После встреч с организациями и журналистами мы поехали на экскурсию по
Брюсселю.
"Атомик" фантастической конструкции и "веселые коровы" удивили нас и
подняли наше настроение.
Вот и "Мини-Европа"! Здесь самые известные дворцы, замки, башни,
сделанные в миниатюре. До самых мелочей мы смогли разглядеть любимые
европейцами здания, даже такие, как Нотр-Дам де Пари!
Можно было и раскрутить игрушечное "чертово колесо", и нажать на
кнопку, чтобы услышать гимн любой страны.
Нам же понравилось отправлять ракету в космос и ощущать при этом всю
прелесть запуска: нестерпимый шум, взрыв, полет!
"Мини-Европа" - волшебная страна. В ней есть все, только нет Кремля
России!
И снова дорога, дорога ...
Голландия имеет великое прошлое и захватывающее настоящее. Побывав в
этом гостеприимном Королевстве, мы были очарованы. Здесь отношение к
традициям поистине романтическое - в бережно сохраняемых ветряных и водяных
мельницах, старинных зданиях, парусниках, дамбах и сияющих чистотой
двориках.
Город Гаага - резиденция Правительства, Парламента
и Королевского двора, третий по величине и один из самых старинных
(1248 г.) городов страны. Это город чиновников, дипломатов и пенсионеров.
Посчастливилось посетить и Амстердам - столицу Нидерландов, с красочным
ожерельем каналов и величественными зданиями.
"Вот бы не спеша проехать на велосипедах по улицам этого прекрасного
города и насладиться его необыкновенной красотой", - подумали мы.
Правда, из-за проблем со своим здоровьем, велосипеды нам уже никогда не
осилить.
Нидерланды - настоящий рай для велосипедистов: длина велосипедных
дорожек - многие тысячи километров!
Удивительно, но именно в Амстердаме можно выйти в интернет прямо на
городской улице.
При содействии Посольства России встретились с лидерами организации
"Нидерландский совет инвалидов". Один из них громко сказал: "Инвалиды,
выходите на улицу! Мне очень нравится этот лозунг, потому что я сам очень
люблю улицу. Если я только один день не побываю на улице, мне кажется, что я
очень болен. У нас в Нидерландах улицы вообще очень доступны для людей с
различными формами инвалидности. Но большинство инвалидов все равно сидит
дома большую часть времени. Жаль, но в кафе, театрах, кинотеатрах,
танцевальных залах и других местах проведения досуга я редко встречаю
инвалидов. Может быть, инвалидам интереснее быть в кругу своей семьи, чем
выходить на улицу. Главная наша задача - сделать все возможное для того,
чтобы как можно больше инвалидов вышли на улицу".
Мы на время попросили у наших новых друзей электрические инвалидные
коляски. И вот, набравшись смелости, поехали по улицам Амстердама. Чудо!
Амстердам весь покрыт паутиной съездов и пандусов. Мимо нас проезжали
автобусы, оборудованные подъемниками для инвалидов, кругом синели, как
светлячки, дорожные знаки "Инвалид на коляске", показывая и обозначая места
для парковок автомобилей инвалидов и привлекая внимание людей - быть
наиболее внимательными к людям с ограниченными возможностями. С чувством
нескрываемого восторга мы ехали на колясках по городу, как будто плыли по
прекрасной реке без преград. По дороге встретили приветливых голландцев,
которые с удовольствием предлагали нам свою помощь. Душевная теплота к
инвалидам показала нам высочайший уровень социальной культуры,
сформированный в европейском обществе.
Эта удивительная прогулка по Амстердаму дала нам очень многое. Мы
по-настоящему поняли и прочувствовали на себе, что такое доступная жилая
среда для инвалидов и независимость.
Российскому инвалиду даже мечтать об электрической коляске
непозволительная роскошь. Многочисленные бордюры дорог и тротуаров, лестницы
без перил и пандусов могут превратить инвалида в заложника на долгое время.
В непогоду на скользких лестницах без перил страдают даже здоровые люди.
В Нидерландах для инвалидов есть дома-общежития, дома для ухода за
ними, а также специально обустроенные отдельные квартиры. В новых
железнодорожных вагонах предусмотрено больше сидячих мест для инвалидов,
больше мест для инвалидных колясок и больше соответственно приспособленных
туалетов. На вокзалах есть приспособленные для инвалидных колясок эскалаторы
и просторные лифты.
Так же как и в других евространах, большую роль в интеграции инвалидов
играет спорт. Команды инвалидов Нидерландов постоянно принимают участие в
международных соревнованиях, Параолимпийских играх и всегда добиваются
больших успехов.
В каждой европейской стране программы по интеграции инвалидов в
общество по-своему уникальны. Но их объединяет настоящая забота общества и
государства об инвалидах. Мы по-доброму позавидовали нашим европейским
друзьям.
Очень сожалеем, что Россия далеко отстала от евростран.
Правда, Россия тоже начинает думать о своих инвалидах, но делает это
так медленно, что еще сменится не одно поколение чиновников и инвалидов,
прежде чем наша страна станет доступной для людей с ограниченными
возможностями.
Когда же матушка Россия признает европейский принцип доброты и
отзывчивости?!
ВСЕ ЛУЧШЕЕ - ИНВАЛИДАМ!
Мы узнали много интересного о движении инвалидов в Нидерландах. Это
общественное явление, которое существует в Нидерландах уже много лет.
Нидерландский союз слепых и людей с визуальными проблемами существует уже
больше ста лет.
* 1946 г. - Открыт первый реабилитационный центр. В 50-е годы были
открыты еще десятки центров. Многие центры были учреждены частными лицами.
Нидерландский Красный Крест играл при этом важную роль.
* 50-60-е гг. - Вступило в силу первое постановление о социальном
обеспечении и трудоустройстве инвалидов. Принят закон об особых формах
медицинского страхования.
* 1977 г. - Основана общественная организация "Нидерландский совет
инвалидов", которая заняла позицию важного собеседника в государственных
органах.
* 1981 г. - Нидерландский год инвалидов заложил прочный фундамент для
независимой жизни людей с ограниченными возможностями.
* 1994 г.- Вступил в силу Закон о средствах реабилитации для инвалидов.
В стране, благодаря хорошим законам, интеграция инвалидов в общество
постоянно растет.
Длинная и полная поисков дорога привела Нидерланды к государству общего
благосостояния.
В своих программах по привлечению инвалидов к активной жизни магистрат,
который состоит из мэра города и членов исполнительного комитета
муниципального совета, установил определенные нормативы относительно
доступности общественных помещений и территорий.
Муниципалитет освобождает инвалидов от платы за парковку и отвечает за
создание новых парковочных мест.
Большое внимание уделяется политике пешеходов: ремонту и ширине
тротуаров, специальным, выпуклым линиям для ориентирования слабовидящих
людей.
Существует Координационная группа по делам инвалидов. Это совещательная
группа, в которой представлены муниципальные службы и общественные
организации.
***
С удовольствием посетили уникальный Центр трудовой реабилитации
инвалидов.
Удивительно! Здесь проходят трудовую реабилитацию даже очень тяжелые
инвалиды, порой лишенные интеллекта. Каждый день их привозят из домов
инвалидов на работу. И выполняют они самые простейшие операции. Например,
при помощи приспособления, закрепленного на голове, выжигают аппликации.
И так, шаг за шагом эти люди создают необыкновенные сувениры и картины,
которые продаются в специальных магазинах.
Здесь мы впервые увидели стоянку для инвалидных колясок! Каждое место
было заботливо подписано именем своего хозяина.
С нескрываемым восторгом посмотрели видеоматериалы о жизни инвалидов в
Нидерландах. Даже самые беспомощные инвалиды чувствуют себя в этой стране
комфортно. Вот женщина, у которой парализованы руки, хочет быть красивой и
обаятельной: робот-приставка делает ей макияж. Другой робот-приставка может
ее накормить. Или, вот мужчина, совершенно парализованный, хочет быть
независимым: при помощи свистка он дает различные команды своему компьютеру,
который включает за него свет, телевизор, закрывает шторы и т.п.
С чувством горького сожаления, что в России до сих пор нет таких
удивительных центров, мы простились с гостеприимными хозяевами.
Навсегда запомнили чудесное Северное море, смелых серфингистов на его
бушующих волнах, белоснежные парусники и солнечный закат неописуемой
красоты. Лучи солнца ласково гладили наигравшееся за день море, заставляя
его успокоиться и заснуть.
Незабываемая встреча была в Посольстве России в Нидерландах. Журналисты
ИТАР-ТАСС оперативно создали и отправили в мир интернета страничку RUSTV.
Всеволод Филипп, Временный поверенный в делах России в Нидерландах,
обращался с нами бережно и нежно. Во многом благодаря ему у нас в душе
остались самые лучшие воспоминания о Нидерландах.
С восхищением смотрели на ветряные мельницы - ветряки. Они были
повсюду. Укрощенная сила ветра, заставляя крутиться турбину ветряка,
обеспечивала электричеством более тысячи жилищ!
Высота ветряка более 40 м!
Постояв рядом с величавым ветряком, мы ощутили его силу и мощь и как
будто зарядились энергией, нужной нам для путешествия. Наши необыкновенные
ощущения описать словами невозможно!
На добрую память о Гааге сфотографировались рядом с уникальным
памятником труду "Семь лопат".
Каждому участнику авторалли - по лопате!
Быстро промчались по уже знакомым автобанам Германии. Ночевали, как
обычно, на своих любимых, удобных и уютных автозаправках, о существовании
которых нам многократно напоминали дорожные знаки "Сервис". Хоть бы раз в
России встретить этот дорогой для инвалидов знак.
Неожиданно безопасные немецкие дороги превратились в опасные встречные
дороги, ведущие в Варшаву - столицу Польши. Порой ехали со скоростью 30
км/час! Впереди нас "пилили" многотонные трейлеры. При обгоне очень
рисковали. В любой момент могли столкнуться с автомобилями, двигающимися по
встречной полосе.
Бог миловал. После такого труднейшего пути мы остались целыми и
невредимыми.
Лидеры общественной организации "Открытые двери" встретили нас с
восторгом, крепко обняли, как своих самых близких друзей. Мы долго не могли
наговориться с ними, тем более, что польский язык был нам понятен. Польских
друзей интересовало абсолютно все, даже мелочи нашего европейского
путешествия.
Необыкновенные сладости быстро сняли усталость и подняли наше
настроение. Мы с удовольствием дали интервью Польскому радио о жизни
инвалидов в России.
Какое большое счастье - знакомиться с жизнью народов, общаться с самыми
разными людьми, чувствовать их доброжелательность и острый интерес к твоей
Родине.
Мы с удовольствием испытывали на себе их симпатии и старались как можно
полнее удовлетворить их интерес. Каждый из нас вдохновенно рассказывал о
своем родном городе Екатеринбурге, который хорошеет день ото дня.
Организация "Открытые двери" была создана в 1995 году. Как сказал лидер
организации: "Мы доброжелательны к людям, которые безвозмездно служат более
слабым и ущемленным. Особое значение придаем совместному решению проблем и
трудностей. Наша программа - помощь, знания, труд и самостоятельность".
Ежемесячный журнал "Наша улица", акции и митинги, сотрудничество с
зарубежными неправительственными организациями, в частности со Школой
Кофоеда в Копенгагене, LOEiL в Париже, Foyer в Лондоне, помогают организации
"Открытые двери"решать поставленные задачи.
В Польше есть советы инвалидов при мэре, правительстве, воеводстве.
Есть даже Уполномоченный по правам инвалидов в ранге министра.
После встречи с поляками поехали в "Sanrisе Medic", представительство
США по продаже реабилитационной техники для инвалидов. Мы увидели удобные
ортопедические матрасы, подушки, коляски и многие другие новшества,
позволяющие людям с ограниченными возможностями получать от жизни и радость,
и комфорт.
***
Встречаясь со многими организациями, мы поняли, что европейский рай для
инвалидов создан мудрыми социальными законами, которые к тому же строго
выполняются. Если чиновник не желает решать проблему инвалида, то закон
заставит этого горе-чиновника поставить крест на своей карьере! Ни один суд
не защитит равнодушие и безразличие власть имущих к больным людям.
***
В России тоже есть закон "О социальной защите инвалидов", который в
течение десяти лет был гордостью нашей страны. Европейские государства
видели в нем эталон заботы российских законодателей об инвалидах.
После беспощадной монетизации изуродованный до неузнаваемости закон
превратился в наглядное пособие по глумлению над правами инвалидов.
Законодатели с учетом только собственных интересов в миг отказались от
общепризнанных принципов и норм международных актов по правам инвалидов.
Российским инвалидам уже давно пора обращаться в Страсбургский суд за
защитой своих законных прав.
Тем более, что дорога в Страсбургский суд нами уже проложена!
Уже совсем скоро Белоруссия, а за ней и матушка Россия. Последние
километры европейского авторалли самые трудные.
Сорок напряженных дней сделали свое дело. Мы очень устали, похудели и
соскучились по своим близким и друзьям.
Практически дорогой уже не отдыхали. Сон за рулем водителей был нашим
главным врагом, с которым успешно боролись лихие и задорные песни, льющиеся
из автомагнитолы.
Кстати сказать, русские народные песни на европейских дорогах были
нашими надежными помощниками, поднимали настроение и добавляли сил.
От слов песни "Счастлив тот, чья Родина - Восток в седой дали" -
сжалось сердце. Скорей домой!!!
Ветер за кабиною уносится с пылью,
Слева поворот, осторожней шофер,
Как-нибудь дотянет последние мили
Твой надежный друг и товарищ мотор.
Правда, один из наших автомобилей, "Жигули", все-таки не выдержал
тяжести пути: сломались замок багажника и дворники на стекле, появился
подозрительный и неприятный стук в моторе. "Дотянуть бы до Белоруссии, чтобы
с меньшими затратами отремонтировать автомобиль", - мечтали мы. Доехали и
совсем сломались! Нашли мастеров, которые довольно быстро отремонтировали
машину по доступной цене.
Уставшие от дороги и ремонта, мы пришли ночевать на снятую нами
квартиру. Здесь нас приветливо встретила ласковая кошка Матрена и горделиво
повела к своим котятам, которые были еще очень малы. Растрогавшись, мы нежно
гладили пушистые комочки под довольное мурлыканье Матрены.
К кошачьим породам инвалиды всегда относятся с особенным умилением, как
к своим самым лучшим и верным друзьям, которые успокоят боль, развеселят и
даже расскажут волшебные сказки. Игривые и симпатичные создания дарят
инвалидам многое из того, чего им не хватает в их нелегкой жизни, - доброту,
отзывчивость и понимание.
На следующий день мы даже успели погулять по загадочной и таинственной
Брестской крепости. Памятник героям Великой Отечественной войны впечатляет.
"Вставай страна огромная! Вставай на смертный бой!", - уже много лет
торжественно гремит под сводами крепости.
Трудно поверить, но 60 лет назад здесь шли ожесточенные бои. Пули
оставили свой кровавый след на многих стенах крепости.
На добрую память мы взяли осколки кирпича, пострадавшего от взрыва.
Минутой молчания почтили память защитников Брестской крепости, которые одни
из первых приняли на себя жестокий удар войны.
Удивительно, но проехать границу Белоруссия - Россия было намного
сложнее, чем десять границ европейских стран, входящих в Евросоюз.
После тщательного досмотра наших автомобилей и документов мы с радостью
поехали в Россию.
Родина прямо с порога обняла нас, обдала своим материнским дыханием и
прижала к груди. Как хорошо!.. Как хорошо дома!
Итак, все позади, а вернее - все впереди.
Четыреста долгих часов пришлось провести за рулем автомобилей. Пройдено
15 тысяч километров.
Остались позади прекрасные автострады, роскошные паромы,
головокружительные серпантины Альп, палящее солнце Италии и теплое
Лигурийское море.
Степень опасности автотрасс и потрясающую красоту природы можно
оценить, двигаясь с малой туристской скоростью. Жесткий график ралли
исключал такую возможность. Голове кружиться как от страха, так и от красот
было просто некогда. Зато теперь, когда мы вспоминаем чудесные мимолетные
картины европейского ландшафта на скорости в 130 километров, нас охватывает
запоздалое очарование.
Порой наши рулевые по 16 часов вели автомобили. Очень торопились домой.
Превышали скорость, за что нас останавливали недовольные гаишники. Видя, как
мы с великим трудом выходим из своих автомобилей, нас всегда по-доброму
отпускали.
Если вспомнить, что ноги у некоторых из нас были скованы железными
аппаратами, в результате чего - постоянные онемение, ломота и боль, то сразу
станет понятно, как нам было трудно.
Конечно, этим фактом никого в России не удивишь. Инвалид в России - это
всегда больной и беспомощный человек.
Авторалли инвалидов по их собственной инициативе - это уже из области
фантастики. Так стоит ли этим восхищаться и этому удивляться?!
Несколько раз ночевали на дороге рядом с дальнобойщиками.
Терпели большие неудобства. Ведь в России нет дорожных знаков "Сервис"
для инвалидов!
Нервное напряжение гонки было так велико, что в конце пути мы не могли
долго успокоиться от сознания того, что все трудности авторалли остались
далеко позади.
Вдруг мы увидели прекрасную радугу и очень обрадовались. Значит,
впереди все будет хорошо!
Приехали в Екатеринбург рано утром 9 сентября. На спидометре было 14
975 км! Город мирно спал, и никому не было до нас дела.
Ура! Мы победили! Авторалли "Мир один для всех" без нянек и
сопровождающих машин был достойно пройден уральскими инвалидами.
2003-й - Европейский и Российский год инвалидов
не прошел зря! Европа подарила нам бесценный подарок - опыт независимой
жизни для людей с ограниченными возможностями.
Может быть, кто-нибудь из читателей уже захотел сесть за руль и
побрататься с нами и с ветром бесконечных дорог.
Что ни говорите, а это лучшее авторалли среди всех известных!
ЭПИЛОГ
Шампанское, подаренное участникам авторалли в Европарламенте в честь
мужества уральских инвалидов, было торжественно открыто 2 декабря 2003 года
в администрации города на встрече общественных организаций инвалидов,
посвященной Международному дню инвалидов.
Лидеры организаций в этот памятный день получили грамоты мэра города за
активную жизненную позицию.
Все! Кроме организации "Спутник", которая достойно провела авторалли
"Мир один для всех" и еще выше подняла авторитет города Екатеринбурга в
Европе.
Никто из городских чиновников, обязанных по долгу службы содействовать
активности инвалидов, не захотел сказать ни одного доброго слова в адрес
отважных земляков. Тем более, что доброта и внимание для городского бюджета
ничего не стоят.
К счастью, в Европе мы получили столько душевной теплоты, что нам
хватит на всю жизнь! В европейских странах чиновники считают за честь
проявить к людям с ограниченными возможностями внимание и уважение.
Европейские друзья спрашивают нас: "Как общество встретило участников
авторалли по Европе?"
Нам стыдно говорить им правду.
Инвалиды же открыто заявляют: "Если мы даже слетаем на Луну, страна все
равно не заметит! Стоит ли тогда жить активной жизнью. Как только чиновник
съездит в командировку на бюджетные деньги, так сразу все СМИ трезвонят.
Здесь же СМИ молчат!"
Зачем менять негативные стереотипы об инвалидах -- больной и
беспомощный, - если власть имущие с этим вполне согласны.
Стоит заметить, что подобное европейское авторалли "Мир один для всех"
вряд ли еще повторится.
Даже многочисленная Всероссийская общественная организация инвалидов не
смогла реализовать подобный проект, хотя и пыталась это сделать.
А вот небольшая организация инвалидов "СПУТНИК" из города
Екатеринбурга, расположенного на границе Европы и Азии, показала всем пример
мужества и стойкости.
Жаль, но Россия так и не заметила своих героев!
К сожалению, Президент России признает только достижения спортсменов
Параолимпийских игр. Другие же инвалиды, проявившие себя в иной
деятельности, не спортивной, Президента совершенно не интересуют!
Равнодушие общества, глухоту и слепоту власти невозможно объяснить на
фоне множества российских программ, направленных на привлечение инвалидов
к активной жизни.
***
22 июля 2004 года в Екатеринбург приехал г-н Альваро Хиль-Роблес,
Верховный Комиссар по правам человека Совета Европы. На встрече организаций
он сказал, что "Спутник" хорошо знают в штаб-квартире Совета Европы в
Страсбурге. Картина из камня, подаренная ему уральцами во время авторалли по
Европе, украшает его кабинет.
Комиссар твердо сказал: "Я всегда с вами и обязательно помогу в трудную
минуту".
***
Несмотря на великие трудности, мы еще сильнее стиснем зубы, еще крепче
сожмем руками костыли. Наша деятельность нужна и здоровым людям, которые по
воле судьбы в любую минуту могут стать инвалидами.
Инвалидная коляска,
Палки или костыли,
Рук усталые запястья
Жизнь в толканье обрели.
Наша главная атака -
На величие обид.
Улыбаться, а не плакать
Будем, брат мой, инвалид!
Вскоре мы встретились с Валерием Савельевым, депутатом Палаты
представителей Областной думы, и рассказали ему о нашем удивительном
авторалли по Европе.
Близко приняв к сердцу наш рассказ, этот добрый и отзывчивый человек
искренне огорчился, что общество не заметило достижения людей с
ограниченными возможностями.
Надеемся, что Валерий Савельев сделает все возможное, чтобы не только
общество, но и сам Президент России узнали о достижении российских инвалидов
- первом авторалли по Европе без сопровождения.
Дорогой Читатель, прочитав эту книгу, ты увидел, что и без ног можно
мчаться по житейским волнам и добиваться успеха.
Все зависит только от твоего упорства, мужества, желания не сдаваться.
Постарайся, чтобы твоя жизнь стала интересней. Не замыкайся в
одиночестве. Вокруг много хороших людей.
Благодари каждый день, и ты увидишь, что жизнь прекрасна!
Всем желаем удачи!
В огромной электронной паутине сети интернет французская организация
"На высоте человека" отыскала наш "Спутник" и пригласила на Первые