Николай Георгиевич Бодрихин. Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках

   На фронте с апреля 1942 года. Принимал участие в боевых действиях на Западном, Ленинградском, 2-м Прибалтийском, 3-м Белорусском фронтах. В полку был дружен с В. Серовым. После гибели друга Веденеев попросил написать на борту своего истребителя – «За Владимира Серова». В паре с Веденеевым выполнил свои первые боевые вылеты известный впоследствии ас Д. Ермаков.
   Старший лейтенант Веденеев выполнил 182 боевых вылета, провел 52 воздушных боя, лично сбил 24 самолета.
   В 1946 году окончил Высшие офицерские летно-тактические курсы, с 1957 года – подполковник запаса. Жил и работал в Кольчугине.
   B. И. Веденеев умер 1 февраля 1988 года.
   Герой Советского Союза (23.02.1945). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

Витковский Иван Петрович

   Родился 9 октября 1914 года в селе Боровка Подольской губернии. Окончил 3 курса механо-технологического техникума, получил направление в летное училище. В 1938 году окончил Одесское военное авиационное училище.
   На фронте с февраля 1943 года. 10 ноября 1943 года сбил «Фокке-Вульф-190», но и сам был подбит, ранен, приземлился на своей территории. 29 июня 1944 года в лоб таранил самолет противника. Свой поврежденный истребитель сумел приземлить на аэродром. Воевал на Северо-Западном, Брянском, 1-ми 2-м Прибалтийских, 1-ми 3-м Белорусских фронтах.
   За войну гвардии майор Витковский провел 357 боевых вылетов, 148 воздушных боев, лично сбил 22 самолета.
   В 1950 году демобилизовался. В 1959 году окончил Киевский государственный университет. Работал директором средней школы. Жил в Киеве.
   И.П. Витковский умер 23 сентября 1996 года.
   Герой Советского Союза (23.02.1945). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Вишневецкий Константин Григорьевич

   Родился в июне 1914 года на хуторе Солдатском Херсонской губернии. Окончил школу ФЗУ, в 1937 году – Одесскую военную авиационную школу пилотов.
   В боях на Кубани сбил лично 10 и в группе – 13 немецких самолетов. Был тяжело ранен, истекая кровью, привел и посадил свою «Кобру» на аэродром.
   В конце сентября 1943 года в бою над рекой Молочной сбил 2 вражеских самолета, вновь был ранен, вновь привел машину на аэродром и сумел ее посадить. После ранения его правая рука частично потеряла подвижность, и он был отстранен от летной работы.
   В 200 воздушных боях гвардии майор Вишневецкий сбил лично 20 и в группе – 15 самолетов противника.
   Погиб в дорожно-транспортном происшествии на одной из переправ 30 июля 1944 года.
   Герой Советского Союза (24.08.1943). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени.

Вишняков Иван Алексеевич

   Родился 15 июня 1917 года в селе Трибунки Тамбовской губернии. В 1933 году семья переехала в Москву, где Иван, окончив ФЗУ, работал в Метрострое и учился в аэроклубе. В 1938 году окончил Борисоглебское военное авиационное училище, работал там инструктором, позже был инструктором в Батайской летной школе. К началу войны имел хорошую летную подготовку, освоив 8 типов самолетов и налетав 800 часов.
   На фронте с июля 1941 года.
   13 июля 1943 года в трех вылетах он сбил 3 немецких самолета.
   В конце октября в двух вылетах со штурманом полка А. Шевцовым им удалось сбить две «рамы», которые настойчиво вели воздушную разведку в районе станции Насва. За этот бой они были награждены орденами Александра Невского.
   После окончания войны в Европе добился отправки на Дальний Восток, где участвовал в боевых действиях на Як-9. Во время одной из штурмовок был подбит, с трудом привел горящий самолет на аэродром.
   Всего Вишняков провел 296 боевых вылетов, 100 воздушных боев, сбил лично 20 и в группе – 3 самолета противника.
   После войны окончил Военно-воздушную академию. Летал на реактивных машинах. В 1973 году выпустил книгу «На крутых виражах». С 1975 года генерал-майор авиации Вишняков в запасе. Жил и работал в Москве.
   H.A. Вишняков умер 2 августа 1992 года.
   Герой Советского Союза (23.02.1948). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.

Володин Анатолий Иванович

   Родился 2 февраля 1921 года в городе Красноводске, Туркмения. Окончил 3 курса автодорожного техникума, аэроклуб в Ашхабаде, в 1942 году – Батайскую военную авиационную школу пилотов.
   На фронте с начала 1943 года. Заместитель командира эскадрильи капитан Володин провел 397 боевых вылетов, 76 воздушных боев, лично сбил 22 и в группе – 6 самолетов противника.
   После войны работал летчиком гражданской авиации, затем был вновь призван в армию, окончил военный институт и служил на различных командных должностях в пограничных войсках. С 1986 года генерал-майор в отставке. Жил в Москве.
   Умер 6 декабря 1991 года.
   Герой Советского Союза (23.02.1948). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Ворожейкин Арсений Васильевич

   Родился в деревне Прокофьево Городецкого уезда Нижегородской губернии 28 октября 1912 года. Рано остался без отца, погибшего на Гражданской, познал сиротскую долю, голод и нужду, выучился, отслужил срочную в кавалерии. Поступил на факультет журналистики Комвуза, но затем перешел в Харьковскую военную школу летчиков, которую окончил в 1937 году.
   Боевое крещение получил 22 июня 1939 года на реке Халхин-Гол. Участвовал в 30 воздушных боях, сбил 6 японских самолетов. Был тяжело ранен; выписавшись из госпиталя, утаил справку о списании с летной работы, рапортовал о возвращении в часть. Позднее, в должности комиссара эскадрильи, участвовал в советско-финляндской войне, а после ее окончания в 1940 году получил направление в Военно-воздушную академию.
 

 
   К началу Великой Отечественной войны имел более 100 боевых вылетов, орден и академическое образование.
   Первый немецкий самолет на Курской дуге. В следующем бою, в районе Прохоровки, уничтожил 2 «Юнкерса». Его самолет получил серьезные повреждения, и садился он с уже остановившимся мотором.
   В июле 1943 года капитана Ворожейкина назначили командиром эскадрильи.
   Через несколько дней после назначения в одном бою сбил 2 «Юнкерса». В октябре также в одном бою – еще 2 «Юнкерса».
   Некоторое время он летал с собакой по кличке Варвар, натренированной лаять при появлении чужих самолетов в задней полусфере.
   В начале 1944 года был подбит, сел на просеку на занятой врагами территории. Спасла выручка друзей: сумев приземлить на поляну У-2, они вывезли своего командира.
   В районе Тернополя в одном вылете они с ведомым сбили 4 немецких самолета.
   19 апреля 1944 года Ворожейкин вновь сбивает 2 «Юнкерса».
   В июле он был назначен на должность командира полка, но вскоре после получения второй Золотой Звезды был переведен на должность старшего инспектора – летчика Главного управления фронтовой авиации.
   Всего Арсений Ворожейкин провел около 400 боевых вылетов, сбил 52 самолета противника (из них 6 – на Халхин-Голе). Трижды ранен.
   После войны Арсений Васильевич командовал авиаполком, дивизией, был заместителем командующего ПВО Черноморского флота. В 1952 году окончил Военную академию Генштаба. Летал до 1957 года, пока не демобилизовался в чине генерал-майора. Освоил многие типы реактивных самолетов. Жил в Москве, занимался литературной деятельностью. Автор книг «Истребители» (М., 1961); «Над Курской дугой» (М., 1962); «Рассвет над Киевом» (М., 1966); «Под нами Берлин» (Горький, 1970); «Рядовой авиации» (М., 1972); «Солдаты неба» (М., 1981); «Последние атаки» (М., 1984); «Небо истребителя» (М., 1991).
   A.B. Ворожейкин умер 23 мая 2001 года. Похоронен на Троекуровском кладбище.
   Дважды Герой Советского Союза (04.02.1944; 19.08.1944). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Суворова 3-й степени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями, иностранным орденом.

Воронько Александр Григорьевич

   Родился 18 июля 1917 года в селе Соколове Харьковской губернии. Окончил неполную среднюю школу, ФЗУ, в 1939 году – Чугуевское военное авиационное училище, где был оставлен летчиком-инструктором.
   На фронте с июня 1943 года.
   В 200 боевых вылетах майор Воронько лично сбил 20 вражеских самолетов.
   После войны окончил Высшие офицерские летно-тактические курсы усовершенствования командиров частей. Освоил многие типы реактивных самолетов. Летал до демобилизации в 1960 году. Полковник запаса Воронько жил в Харькове.
   А.Г. Воронько умер 9 февраля 1997 года. Похоронен в Харькове на кладбище № 2.
   Герой Советского Союза (23.02.1945). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Выборнов Александр Иванович

   Родился 17 сентября 1921 года в городе Кашире. Окончил среднюю школу, аэроклуб, в 1940 году – Чугуевскую военную авиационную школу пилотов, служил там летчиком-инструктором.
   Первые боевые вылеты совершил в октябре 1942 года на И-16 ведомым у Ворожейкина. В боях на Курской дуге сбил 10 немецких самолетов, а в одном из боевых вылетов вывез с территории противника своего раненого товарища А. Тверякова, чей самолет был подбит в воздушном бою.
   В бою под Киевом был сбит, ранен, спасся на парашюте.
   30 июля 1944 года на высоте около 7000 метров он атаковал и сбил немецкий разведывательный самолет Ю-88 (возможно, Ю-188). За эту победу был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени, премией в 10 тысяч рублей и знаком «Отличник радиосвязи», поскольку был наведен на сбитый им самолет по радио.
   Выборнов совершил 190 боевых вылетов, провел 42 воздушных боя, сбил 22 самолета противника.
   После окончания Военно-воздушной академии в 1954 году служил командиром полка, затем дивизии. В 1965 году был назначен начальником боевой подготовки истребительной авиации ПВО страны. В числе первых ему было присвоено почетное звание «Заслуженный военный летчик СССР». В 1967 году сделал полтора десятка боевых вылетов во время арабо-израильского конфликта. В 1968 году был назначен в инспекцию Министерства обороны. В 1971 году находился в командировке в Египте в качестве советника. Совершил несколько боевых вылетов на МиГ-25. Летал до 1980 года на многих типах боевых самолетов. С 1980 года – генерал-лейтенант запаса. Автор книги «Всегда в боевой готовности» (М.: Дельта-НБ, 2005). Живет в Москве.
   Герой Советского Союза (27.06.1945). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, тремя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями.

Гаврилин Павел Федорович

   Родился 12 февраля 1920 года в селе Малинове, ныне Пильнинского района Нижегородской области, в семье рабочего. После окончания 8 классов в городе Ступино Московской области работал электриком.
   С 1940 года в рядах РККА. В 1941 году окончил Качинскую военную авиационную школу летчиков. Затем служил в Приморье.
   С апреля 1943 года младший лейтенант П.Ф. Гаврилин на фронтах Великой Отечественной войны. К концу войны командир звена 402-го истребительного авиационного полка лейтенант П.Ф. Гаврилин совершил 257 боевых вылетов, провел 54 воздушных боя, сбил 22 самолета лично и 1 – в паре.
   После войны продолжал службу в ВВС. С 1955 года подполковник П.Ф. Гаврилин – в запасе.
   П.Ф. Гаврилин умер 10 апреля 1995 года. Похоронен в Москве на Хованском кладбище.
   Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Отечественной войны 2-й степени, Красной Звезды, медалями.

Глинка Борис Борисович

   Родился в Кривом Роге 27 сентября 1914 года. 15-летним подростком работал на шахте, в 1934 году окончил горный техникум, аэроклуб. В 1936 году поступил в Херсонскую школу летчиков, работал там инструктором. После окончания Одесской военной авиационной школы вновь назначен инструктором.
   На фронт попал в конце 1942 года. Сразу же стал одним из лучших истребителей. В первом же бою уничтожил Ю-88, а позднее в тот же день – «Мессершмитт».
   15 апреля 1943 года в одном бою сбил три немецких самолета. К середине июня его счет достиг 15 уничтоженных машин противника.
   В мае 1944 года Борис Глинка был назначен командиром 16-го авиаполка. 16 июля 1944 года «Кобру» Бориса Глинки пулеметной очередью с дальней дистанции сбил «Мессершмитт». Выбрасываясь с парашютом, сломал ногу и ключицу. Вернуться в боевой строй ему уже не довелось.
   За полтора года боевых действий он провел около 200 боевых вылетов, лично сбил 27 и в группе – 2 самолета противника.
   В 1952 году окончил Военно-воздушную академию, преподавал в Борисоглебском военном летном училище. В 1960 году полковник Б.Б. Глинка был переведен в Центр подготовки космонавтов.
   Старые раны давали о себе знать, летчик тяжело болел и умер 11 мая 1967 года.
   Герой Советского Союза (24.05.1943). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

Глинка Дмитрий Борисович

   Родился 10 декабря 1917 года в селе Александров Дар Екатеринославской губернии в семье шахтера. В 13 лет пришел на шахту, где работали отец и старший брат – Борис Глинка.
   Вслед за старшим братом Борисом поступил в Криворожский аэроклуб. В 1939 году закончил Качинское Краснознаменное летное училище.
   В тяжелых боях на Крымском, Южном, Северо-Кавказском, Закавказском фронтах с 9 января по 19 сентября 1942 года Дмитрий Глинка сбил 6 вражеских машин. В мае был сбит сам, ранен, контужен, около двух месяцев провел в госпиталях. Его возвращение совпало с прибытием в часть молодых летчиков, и, внимательно приглядевшись к пополнению, он выбрал своим ведомым Ивана Бабака.
   В январе 1943 года полк перевооружили на «Аэрокобры», и 10 марта он был брошен в сражение на Кубани. Здесь капитан Дмитрий Глинка стал Героем Советского Союза, в 40 боевых вылетах сбив 20 немецких самолетов.
   Человек большой физической силы, выносливости и азарта, в упорнейших апрельских боях он совершал по нескольку боевых вылетов в день, однажды доведя их число до 9 (!). После этого он проспал почти полтора суток и с диагнозом «сильное переутомление» на неделю был отстранен от полетов.
   В конце апреля старший лейтенант Дмитрий Глинка сбил 3 «Юнкерса» в одном вылете. Через несколько дней, 4 мая, при штурмовке аэродрома Сарабуз сжег на земле 2 Me-109 и сбил идущий на посадку Ю-52.
   В августе 1943 года, через 3 месяца после получения звания Героя Советского Союза, летчик-истребитель Дмитрий Глинка стал дважды Героем!
   К 5 декабря 1943 года Дмитрий записал на свой счет еще 8 машин врага.
   После почти полугодового отпуска, учебы и пополнения летчики 100-го гвардейского полка приняли участие в Ясской операции. За неделю боев Дмитрий Глинка уничтожил 6 самолетов противника. В ходе Львовско-Сандомирской операции уничтожил 9 немецких машин. В боях за Берлин он сбил 3 самолета в один день, а свою последнюю победу одержал 18 апреля 1945 года, в упор расстреляв «Фокке-Вульф-190».
   Всего за войну он провел около 300 боевых вылетов, 100 воздушных боев, сбил 50 самолетов противника.
   После войны командовал полком, затем был заместителем командира авиационной дивизии, в 1951 году закончил Военно-воздушную академию. В 1960 году демобилизовался в звании полковника. Работал в гражданской авиации. Жил в Москве.
   Д.Б. Глинка умер 1 марта 1979 года. Похоронен на Кунцевском кладбище.
   Дважды Герой Советского Союза (24.04.1943; 24.08.1943). Награжден орденом Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Глинкин Сергей Григорьевич

   Родился 2 октября 1921 года в Ельце. В раннем детстве с семьей переехал в Москву, окончил здесь 7 классов, школу ФЗУ и аэроклуб. Получил направление в Борисоглебскую военную авиационную школу. После окончания школы в 1940 году служил в частях истребительной авиации на Дальнем Востоке.
   Великая Отечественная война началась для него в сентябре 1942 года на Калининском фронте, где он сбил первый «Мессершмитт». В 1943 году, на Курской дуге, в боях под Изюмом и Белгородом он уничтожил 7 неприятельских самолетов, был назначен командиром звена. В непрерывных боях под Харьковом, Донбассом и над Днепром довел свой личный счет до 20 побед, был представлен к званию Героя Советского Союза.
   Универсальный воздушный боец, он участвовал в штурмовках и бомбардировках: 8 июля 1944 года вместе со своим ведомым Курочкиным сумел пройти сквозь шквальный зенитный огонь и 100-килограммовыми бомбами уничтожил немецкий эшелон с боеприпасами.
   15 (по другим данным – 27-го) июля 1944 года самолет Героя Советского Союза старшего лейтенанта Глинкина был подбит в воздушном бою при сопровождении штурмовиков. Горящей машиной он таранил неприятельский истребитель. При взрыве был выброшен из кабины и, падая, сумел вытянуть кончик металлического тросика, оставшегося на месте оторвавшегося кольца парашюта. Приземлился на нейтральной полосе.
   Глинкин принимал активное участие в боях в небе Польши и Германии. Последний немецкий самолет сбил 18 апреля.
   Гвардии старший лейтенант Глинкин в 254 боевых вылетах провел 75 воздушных боев, лично сбил 30 и в группе – 1 самолет противника, а также 1 аэростат наблюдения.
   После войны он продолжал службу в ВВС. Летал на реактивных и сверхзвуковых боевых машинах. Демобилизовался в 1960 году в звании полковника. Жил в Москве.
   Умер 25 ноября 2003 года. Похоронен на Троекуровском кладбище.
   Герой Советского Союза (04.02.1944). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.

Гнездилов Иван Федорович

   Родился 17 июня 1922 года в селе Щелокове Курской губернии. Окончил десятилетку и аэроклуб, в 1941 году – Чугуевскую военную авиационную школу летчиков.
   С начала 1942 года на фронте. Летчики 1-го гвардейского авиационного корпуса, в составе которого служил Гнездилов, сопровождали и прикрывали штурмовиков. Старший лейтенант Гнездилов совершил 376 боевых вылетов, в 86 воздушных боях сбил 21 и в составе группы – 3 самолета противника.
   В 1945 году окончил Высшие летно-тактические курсы офицеров ВВС.
   Участник боевых действий в ходе корейской войны 1950–1953 годов. Гвардии майор И.Ф. Гнездилов командовал истребительной эскадрильей 676-го истребительного авиационного полка. 14 сентября 1952 года сбил американский истребитель F-86 «Сейбр».
   В 1961 году полковник Гнездилов вышел в отставку. Жил в Риге, работал руководителем полетов Рижского аэропорта.
   И.Ф. Гнездилов умер 14 января 1990 года.
   Герой Советского Союза (19.08.1944). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Гнидо Петр Андреевич

   Лучший летчик 10-й гвардейской истребительной авиационной дивизии, которая уничтожила в боях 1253 вражеских самолета.
   В боях под Сталинградом, когда авиация вермахта пыталась деблокировать окруженные войска с помощью воздушного моста и потеряла в этой бесплодной операции более 3000 самолетов, лейтенант Гнидо уничтожил 7 тяжелых «Хейнкелей» и 2 «Мессершмитта».
   В первом же бою на Кубани они вместе с ведомым капитаном Новожиловым сбили «Хейнкель» и 2 двухмоторных бомбардировщика.
   В середине 1943 года, в момент наивысшего напряжения сил в битве на Курской дуге, Петр Гнидо 8 августа сбил Ю-88 и ФВ-190, а 12 августа – еще 4 немецких самолета! А сам в горящем самолете дотянул до аэродрома и уже там перевернул истребитель и, вывалившись из кабины, раскрыл парашют.
   Осенью 1943 года воевал над Днепром, позднее участвовал в Корсунь-Шевченковской операции, сражался над Карпатами, освобождал Польшу, в районе Крановитц 2 апреля сбив 3 «Фокке-Вульфа-190».