Монтаж септика с использованием типовых железобетонных колец надо начинать с их транспортировки, для чего следует выбрать грузовую машину с такими размерами кузова, чтобы все кольца лежали на его днище. При укладке колец в кузов автомашины пирамидой их необходимо надежно связать стальной проволокой за монтажные «уши», чтобы предотвратить их случайное падение во время транспортировки.
   Богатые московские горожане за особую плату могли провести от водопровода трубы в свои дома. Многим воду доставляли водовозы, которые еще в 1496 г. создали свою гильдию.
   Для установки железобетонных частей септика на место потребуется аренда автокрана – желательно с телескопической стрелой. Такой кран обеспечит более точную установку железобетонных элементов канализации дома. По соображениям безопасности нужно цеплять изделия тросами за все монтажные петли. Во время установки желательно, чтобы кто-то корректировал работу крановщика. Тогда кольца будут устанавливаться строго симметрично. Удобнее укладывать кольца, цепляя тросы за загнутые металлические «уши» (рис. 14).
   Рисунок 14. Монтаж железобетонного кольца для септика с помощью крана
 
   Для обеспечения полной герметичности сборного железобетонного септика надо все стыки между кольцами уплотнить цементно-песчаным раствором (1 часть цемента на 3 части песка). Вряд ли удастся установить железобетонное кольцо на свое место с первого раза, поэтому лучше не наносить раствор перед укладкой, так как при каждой переустановке кольца раствор будет сбрасываться.
   После установки железобетонные кольца необходимо сварить между собой за выступающие концы арматуры в 5–6 местах по окружности. Такое соединение предотвратит отрыв одного кольца от другого. Кольца, не скрепленные сваркой, может разорвать во время весеннего пучения и приподнять вместе с промерзшим грунтом, нарушив герметичность колодца.
   Все щели между кольцами после их установки следует забить раствором. Для надежной герметизации после затвердевания и высыхания раствора швы надо промазать горячей битумной мастикой в 2 слоя. Кроме того, битумом нужно обязательно заделать все отверстия, пробитые в стенках под патрубок, что поможет избежать протечек. После отвердевания битумной мастики требуется удалить наплывы, а затем еще раз пройтись средством для герметизации.
   Дно септика должно быть забетонировано, иногда его заливают прямо на месте. Но многие специалисты не рекомендуют делать этого по той причине, что со временем его станут расшатывать подвижки грунта. В таком случае может быть нарушена герметичность стыка дна и стенок кольца. Они советуют применить в качестве самого нижнего донного элемента кольцо марки КСД, имеющее вид стакана.
   Естественно, что стыки между дном и кольцами колодца также должны быть забиты раствором, а после его затвердевания и высыхания – промазаны горячей битумной мастикой в 2 слоя.
   В завершенном виде двухкамерный септик имеет вид двух стоящих вплотную друг к другу колодцев, которые соединены между собой патрубком из трубы ПВХ со внутренним диаметром 100 мм (рис. 15).
   Рисунок 15. Двухкамерный септик из сборного железобетона после установки
 
   Если для обустройства септика использованы кольца большого диаметра, то двухкамерный септик представляет собой 1 колодец, разделенный перегородкой на камеры.
   С учетом глубины промерзания грунта вход вводной трубы в септик может находиться на глубине 1,2–1,5 м от поверхности земли. Причем входной патрубок должен быть выше уровня стоков на 5 см, что исключит гидравлическое замыкание между двумя патрубками (входным и выходным).
   Житель Лондона Питер Морис арендовал в 1582 г. северный свод Лондонского моста. Здесь он установил водяное колесо, которое приводило в движение насос, подававший воду жителям нескольких кварталов. Эта конструкция просуществовала 240 лет, вплоть до 1822 г. Два раза систему модернизировали, добавляя новые водяные колеса.
   На конец трубы внутри септика желательно надеть тройник, тогда стоки будут падать строго вниз. В таких условиях условно чистая вода, находящаяся в верхнем слое, будет меньше смешиваться с опускающимися на дно тяжелыми стоками. Такой же тройник нужно надеть на конец выходящей из септика трубы. Тройники позволят погрузить в воду входной и выходной патрубки не менее чем на 30 см. Кроме того, тройник даст возможность обеспечить наличие открытых концов у погруженных в воду труб. Открытые концы вывести выше уровня воды на 20 см для того, чтобы в трубы не попадал газ, выделяющийся в процессе брожения.
   Важно правильно расположить перепускные каналы (их диаметр – 5 см) в перегородке между малой и большой емкостями септика. Каналы между камерами септика следует располагать относительно уровня стоков не ниже 60 см, но не выше 30 см. При устройстве канала ниже этого уровня в малую камеру будет попадать крупный ил из нижней части септика. Если расположить канал выше, то в малую камеру станет попадать плавающий на поверхности ил. Таким же образом необходимо располагать перепускные каналы, если большая и малая емкости септика устраиваются отдельно друг от друга (септик из двух колодцев). Септик или каждую его камеру (если они отдельные) следует оборудовать трубой для отвода на улицу канализационных газов, а также люками для откачивания ила (рис. 16).
   Рисунок 16. Схема двухкамерного септика, собранного из колец большого диаметра: 1) входной патрубок; 2) выходной патрубок; 3) газоотводная труба на улицу; 4) люки для откачивания ила; 5) перегородка; 6) перепускные каналы
 
   После монтажа всех колец в котловане и установки технологических трубопроводов септик или его отдельные камеры нужно накрыть крышками соответствующего диаметра с отверстием под люк. По возможности, лучше установить крышки с уже встроенным в них люком. Обычно крышки и чугунные люки предлагают те фирмы, которые реализуют сами кольца для колодцев (рис. 17).
   
Конец бесплатного ознакомительного фрагмента