Андрей Гречанник
Новые правила, новые штрафы
Новые штрафы. Что изменили поправки в Правила дорожного движения
Вступили в силу изменения в Кодекс об административных правонарушениях и в статью 28 закона «О безопасности дорожного движения». Вот основные новшества, которые они привнесли.
1) Отменено так называемое нулевое промилле для водителей. Теперь состоянием опьянения считается «наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха». В этих единицах измерения показывают алкотестеры. Если мерить в промилле, то этот же показатель равен 0,32. То есть стало даже чуть больше, чем это было до 2010 года. Но теперь это называется не минимально допустимым содержанием алкоголя в выдыхаемом воздухе, а «суммарной погрешностью измерений».
2) Поднялись водительские штрафы. Минимальные – со 100 до 500 рублей, максимальные – с 5 до 50 тысяч рублей (см. новую таблицу штрафов в этом выпуске).
3) Добавились наказания за повторные аналогичные нарушения. Повторные, значит, в течение одного года после выписанного штрафа за прошлое такое же или в течение года после прекращения действия лишения прав за такое же нарушение. Например, за проезд на красный впервые накажут штрафом в 1000 рублей, повторно – 5000 рублей или лишением прав на 4–6 месяцев.
4) Лишенным прав обязательно придется пересдавать теоретический экзамен в ГИБДД. Но гаишникам запретили отбирать права на дороге, это может делать только суд. До вступления в силу судебного решения водитель ездит со своим удостоверением, «времянки» полностью отменены.
1) Отменено так называемое нулевое промилле для водителей. Теперь состоянием опьянения считается «наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха». В этих единицах измерения показывают алкотестеры. Если мерить в промилле, то этот же показатель равен 0,32. То есть стало даже чуть больше, чем это было до 2010 года. Но теперь это называется не минимально допустимым содержанием алкоголя в выдыхаемом воздухе, а «суммарной погрешностью измерений».
2) Поднялись водительские штрафы. Минимальные – со 100 до 500 рублей, максимальные – с 5 до 50 тысяч рублей (см. новую таблицу штрафов в этом выпуске).
3) Добавились наказания за повторные аналогичные нарушения. Повторные, значит, в течение одного года после выписанного штрафа за прошлое такое же или в течение года после прекращения действия лишения прав за такое же нарушение. Например, за проезд на красный впервые накажут штрафом в 1000 рублей, повторно – 5000 рублей или лишением прав на 4–6 месяцев.
4) Лишенным прав обязательно придется пересдавать теоретический экзамен в ГИБДД. Но гаишникам запретили отбирать права на дороге, это может делать только суд. До вступления в силу судебного решения водитель ездит со своим удостоверением, «времянки» полностью отменены.
Новые правила. Что изменили поправки в Правила дорожного движения
Поправки, оформленные в виде Постановления правительства, вступили в силу с 6 августа 2013 года. Но это отнюдь не означает того, что теперь на всех дорогах автоматически стало возможным ездить быстрее. Обо все по порядку, с использованием выдержек из комментариев к официальному правительственному документу.
1) Не водителям разрешили ехать быстрее, а управляющим дорогами поднять разрешенную скорость. В частности, на участках дорог, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», можно устанавливать ограничение до 130 километров в час, а на участках дорог, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей», – до 110 километров в час. Это действует не автоматически для всех дорог, обозначенных вышеуказанными знаками, а «по решению собственников или владельцев автомобильных дорог…, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью».
То есть следим за знаками. Если знаков с ограничением в 130 нет, то по автомагистрали по-прежнему едем 110 км/час, а по обычной загородной дороге – 90 км/час, если знак не разрешает 110. Эта поправка объясняется тем, что в скором времени появится немало платных автодорог, качество которых должно быть выше обычных, по ним и будут разрешать ездить быстрее.
2) Новые правила запрещают остановку и стоянку в местах стоянки маршрутных транспортных средств или легковых такси. А точнее: «ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17 (линия зигзагом – прим. авт.), а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси».
3) Название знака 6.4 «Место стоянки» (синий квадрат с буквой Р) официально меняется на «Парковка (парковочное место)». Ведь мы чаще используем слово «парковка», и Градостроительный кодекс РФ оперирует этим понятием. Но ПДД до сих пор такого понятия не знали. Теперь оно появилось: «Парковка (парковочное место)» – специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения».
4) Вводится новый знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств». Чтобы точно знать, где заканчивается «выделенка»
5) Все временные дорожные знаки, в том числе – ограничивающие скорость, которые устанавливаются на период ремонта, должны быть на желтом фоне. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
6) Изменения коснулись и требований знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Теперь он распространяется и на грузовики, которые обслуживают предприятия или граждан в обозначенной знаком зоне, а также принадлежат тем, кто живет или работает там. Это нововведение должно полностью исключить въезд грузового транспорта в определенные пределы.
Как именно будут проверять знание теории – пока не понятно, предложения о порядке проведения такого экзамена уже подготовлены, но пока не утверждены. Скорее всего, лишенному прав придется отвечать на те же вопросы экзаменационных билетов, но из их списка будут исключены вопросы, касающиеся медицинской подготовки, основ управления автомобилем и т. п. – только ПДД. Сдавать можно будет не раз, а до победного конца – с недельным интервалом без ограничения числа попыток.
Та же история с медосмотром. Тем, кто был лишен прав за пьянку, придется не просто показать знание теории, но и доказать, что не алкоголик. Скорее всего, вновь пройти водительскую врачебную комиссию и принести соответствующую медсправку, этот порядок пока тоже не утвержден.
И еще про лишение прав. Оно теперь из «самостоятельного» наказания превратилось в дополнительное. Например, за пьяное вождение (ст. 12.27 часть 3) не только права отберут на 1,5–2 года, но и штраф выпишут на 30 000 рублей. Отныне срок лишения прав исчисляется с момента вступления в законную силу судебного постановления. Водитель обязан сдать удостоверение в течение трех дней. Если же он не успел (проспал, опоздал, уехал, забыл, запил, потерял и т. п.), то срок исчисляется с момента сдачи (или изъятия) документа. То есть может вырасти. Но если водитель, лишенный судом права управления, оставил удостоверение себе и решил продолжить ездить, оказался за рулем, он привлекается по статье 12.26 части 2 и ему грозит арест от 10 до 15 суток или штраф 30 000 рублей, если его нельзя арестовать. Зато права отныне изъять у нарушителя имеет право только суд – инспекторы этого делать больше не будут, «времянки» отменены.
1) Не водителям разрешили ехать быстрее, а управляющим дорогами поднять разрешенную скорость. В частности, на участках дорог, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», можно устанавливать ограничение до 130 километров в час, а на участках дорог, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей», – до 110 километров в час. Это действует не автоматически для всех дорог, обозначенных вышеуказанными знаками, а «по решению собственников или владельцев автомобильных дорог…, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью».
То есть следим за знаками. Если знаков с ограничением в 130 нет, то по автомагистрали по-прежнему едем 110 км/час, а по обычной загородной дороге – 90 км/час, если знак не разрешает 110. Эта поправка объясняется тем, что в скором времени появится немало платных автодорог, качество которых должно быть выше обычных, по ним и будут разрешать ездить быстрее.
2) Новые правила запрещают остановку и стоянку в местах стоянки маршрутных транспортных средств или легковых такси. А точнее: «ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17 (линия зигзагом – прим. авт.), а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси».
3) Название знака 6.4 «Место стоянки» (синий квадрат с буквой Р) официально меняется на «Парковка (парковочное место)». Ведь мы чаще используем слово «парковка», и Градостроительный кодекс РФ оперирует этим понятием. Но ПДД до сих пор такого понятия не знали. Теперь оно появилось: «Парковка (парковочное место)» – специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения».
4) Вводится новый знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств». Чтобы точно знать, где заканчивается «выделенка»
5) Все временные дорожные знаки, в том числе – ограничивающие скорость, которые устанавливаются на период ремонта, должны быть на желтом фоне. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
6) Изменения коснулись и требований знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Теперь он распространяется и на грузовики, которые обслуживают предприятия или граждан в обозначенной знаком зоне, а также принадлежат тем, кто живет или работает там. Это нововведение должно полностью исключить въезд грузового транспорта в определенные пределы.
ВАЖНО!Судьба «лишенца» стала еще более безрадостной. Мало того, что придется сдать удостоверение и ходить на своих двоих «от звонка до звонка» весь срок лишения прав, так еще и за парту придется сесть к моменту его завершения – в законе сказано, что перед возвратом прав проводится проверка именно знаний Правил дорожного движения.
Лишенным прав придется пересдавать теорию
Как именно будут проверять знание теории – пока не понятно, предложения о порядке проведения такого экзамена уже подготовлены, но пока не утверждены. Скорее всего, лишенному прав придется отвечать на те же вопросы экзаменационных билетов, но из их списка будут исключены вопросы, касающиеся медицинской подготовки, основ управления автомобилем и т. п. – только ПДД. Сдавать можно будет не раз, а до победного конца – с недельным интервалом без ограничения числа попыток.
Та же история с медосмотром. Тем, кто был лишен прав за пьянку, придется не просто показать знание теории, но и доказать, что не алкоголик. Скорее всего, вновь пройти водительскую врачебную комиссию и принести соответствующую медсправку, этот порядок пока тоже не утвержден.
И еще про лишение прав. Оно теперь из «самостоятельного» наказания превратилось в дополнительное. Например, за пьяное вождение (ст. 12.27 часть 3) не только права отберут на 1,5–2 года, но и штраф выпишут на 30 000 рублей. Отныне срок лишения прав исчисляется с момента вступления в законную силу судебного постановления. Водитель обязан сдать удостоверение в течение трех дней. Если же он не успел (проспал, опоздал, уехал, забыл, запил, потерял и т. п.), то срок исчисляется с момента сдачи (или изъятия) документа. То есть может вырасти. Но если водитель, лишенный судом права управления, оставил удостоверение себе и решил продолжить ездить, оказался за рулем, он привлекается по статье 12.26 части 2 и ему грозит арест от 10 до 15 суток или штраф 30 000 рублей, если его нельзя арестовать. Зато права отныне изъять у нарушителя имеет право только суд – инспекторы этого делать больше не будут, «времянки» отменены.
За что и на сколько теперь накажут. Таблица штрафов (с учетом изменений с 1 сентября 2013 года)
Статья КоАП РФ: 8.23
Правонарушение: Эксплуатация транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные ГОСТ
Санкции/меры: предупреждение или штраф 500 руб./запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
Статья КоАП РФ: 12.1 ч. 1
Правонарушение: Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке
Санкции/меры: штраф 500–800 руб.
Статья КоАП РФ: 12.1 ч. 11
Правонарушение: Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи
Санкции/меры: штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 месяцев
Статья КоАП РФ: 12.3 ч. 1
Правонарушение: Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС
Санкции/меры: предупреждение или штраф 500 руб./отстранение от управления ТС, задержание ТС
Статья КоАП РФ: 12.3 ч. 2
Правонарушение: Управление ТС водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса…
Санкции/меры: предупреждение или штраф 500 руб.
Статья КоАП РФ: 12.3 ч. 21
Правонарушение: Перевозка пассажиров и багажа легковым ТС, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
Правонарушение: Эксплуатация транспортных средств, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные ГОСТ
Санкции/меры: предупреждение или штраф 500 руб./запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
Статья КоАП РФ: 12.1 ч. 1
Правонарушение: Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке
Санкции/меры: штраф 500–800 руб.
Статья КоАП РФ: 12.1 ч. 11
Правонарушение: Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи
Санкции/меры: штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 месяцев
Статья КоАП РФ: 12.3 ч. 1
Правонарушение: Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС
Санкции/меры: предупреждение или штраф 500 руб./отстранение от управления ТС, задержание ТС
Статья КоАП РФ: 12.3 ч. 2
Правонарушение: Управление ТС водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса…
Санкции/меры: предупреждение или штраф 500 руб.
Статья КоАП РФ: 12.3 ч. 21
Правонарушение: Перевозка пассажиров и багажа легковым ТС, используемым для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа, водителем, не имеющим при себе разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
Конец бесплатного ознакомительного фрагмента