/ALPINISM/p_birksu.txt
Бирксу Западный (Ложный)(1Б,4180,ск-ск,лд).
РАСПОЛОЖЕН: В ХРЕБТЕ ТУРКЕСТАНСКИЙ В 4.5 КМ ЗАПАДНЕЕЕ УЗЛОВОЙ
ВЕРШИНЫ АКЧУКУР 5101метров
СОЕДИНЯЕТ: С СЕВЕРО-ЗАПАДА - ЛЕД.БЕРКСУ
С ЮГА-ВОСТОКА - ЛЕД.ЛЯМОЛЯК
НАЗВАН:
ПЕРВОПРОХОЖДЕНИЕ:?(СНЯТА ЗАПИСКА ОДИНОЧКИ ИЗ ТАШКЕНТА 1981г)
В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ -
ДРУГИЕ ПРОХОЖДЕНИЯ:
ЧАСТОТА И ПРЕИМУЩ. НАПРАВ. ПРОХОЖДЕНИЯ - С 1981г не ходился
КОНЦЕВЫЕ ТОЧКИ ОПИСАНИЯ:
С СЕВЕРА - исток реки Берк-Суу
С ЮГА - слияние рек Рухшиб и Лямоляк
ПРОХОЖДЕНИЕ СО СТОРОНЫ реки Лямоляк (Юг)
От слияния рек подымаемся вверх по тропе,по правому бе-
регу реки Лямоляк. Тропа несколько раз пересекает реку круто
набирая высоту. В нижней части ущелье узкое. На границе леса
долина выполаживается, расширяется. Река теряется среди кам-
ней и появляется снова только у ледника. По травянистым тер-
расам подходим к леднику. С ледника видны перевальные седлови-
ны пер.Бирксу Вос. и Бирксу Зап.(Лож.). Ледник короткий - око-
ло 500 метров. Перевальная седловина четко не выражена. Она
находится метров 150-200 восточнее крайнего левого понижения.
По крутому осыпному склону (до 30 градусов) подымаемся на пе-
ревал (30 минут). Седловина - мелкая осыпь, скалы. С севера к
ней примыкает снежный наддув (карниз-2м). С перевала виден:
пик Акчукур - на восток, хребет водораздела рек Рухшиб и Мад-
рушкент. Спуск через карниз, далее по крутому осыпному склону,
до 35 градусов, обходя скалы слева подходим к леднику. Отсюда
есть два варианта пути. 1 - по крутому снежно-ледовому склону,
(до 35 градусов,закрытые трещины) выход на пологую часть лед-
ника. 2 - уйти вправо на скалы 60м. Далее спускаться по скаль-
ным полкам, в нижней части 60м крутонаклонных перил (45-50
градусов) у выхода на пологую часть ледника. Ледник открытый.
Движение по правому борту ледника. Язык ледника закрыт средней
осыпью. Висячая долина сужается и обрывается вниз крутыми
осыпными склонами (до 35 градусов) теряя 500 метров высоты. На
травянистых склонах появляется тропа, которая выводит в поло-
гую часть долины - граница леса.
ПРОТЯЖЕННОСТЬ ОК. 12 КМ.
ПЕРЕПАД ВЫСОТ 1000 М.
ВРЕМЯ ПОД'ЕМА 9 - 8 Х.Ч.
СПУСКА 9 - 8 Х.Ч.
ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ СО СТРАХОВКОЙ НА СПУСКЕ 0,5 Х.Ч.
ПУНКТОВ СТРАХОВКИ НА ПОД'ЕМЕ
НА СПУСКЕ 2-4
КАТЕГОРИЯ ТРУДНОСТИ НА ПОД'ЕМЕ 1Б
НА СПУСКЕ 1Б*
