Кариков Геннадий
Правая Бурея-Нимакан (Путевой Очерк)
Геннадий Кариков
Правая Бурея-Нимакан. Путевой Очерк
ПОХОД "ПРАВАЯ БУРЕЯ - НИМАКАН", год 1987.
т/к "СПЛАВ", г.Владивосток
Поход задумали еще с Нового года. Хабаровчане говорили про Бурею, что там одни шиверы, а вот насчет Нимакана - сплошные восторги. Мы сидели в бочке около минуты, а кат у нас 2 куба! Падение 10 м на 25м !
К походу было прорва работы. Новый катамаран, весла, котлы. Старые каты переделать. Времени после мая осталось всего-ничего. Сессия началась. К средине июня ничего не готово, народа нет. Делать начали в основном Деменкова, Свичкарь, Шевелева, Архипова. Расчет питания сделала Ира Архипова. Взяли еще парней из ТУРНИФа - чтобы рюкзаки поменьше были. Своих институтских так и не было.
Выезд наметили на 14 августа. Собрались все во Владик буквально за неделю до выхода. Делали все быстро. Катамараны были готовы заранее. Выяснилась накладка - Городничая сидит в Жданове и не может вылететь - нет билетов. В последний день выяснилось - надувных жилетов, обещанных тинровцами, нет. Вообще катастрофа. Нашли Степу Воронцова, решили вопрос -нам жилеты на вокзал привезли. Сдали билет Городничей. Дотащили все до поезда. Все! Сидим в поезде - за окном Моргородок (станция во Владивостоке) - едем...
Та-а-к, маршрутная книжка дома. Командировочное удостоверение тоже. Приехали в Хабаровск, жара, мороженного - навалом. Стоим в своем левом углу у вокзала. Оставили дежурных двоих и все в город поехали. Поезд в 13 20 уходит. Приезжаем - сидят трое, - Городничая прилетела. Она прилетела во Владик к вечеру и утром на самолете в Хабаровск. Больше всех Шевелева сиялаони подружки.
Приехали в Чегдомын в воскресенье - нет самолета. Посмотрели музей Вехне-буреинского района. Только в этот раз вместо хорошего экскурсовода была бабуля, которая ничего не знает и не интересуется. Пришлось рассказывать самому, что помнил.
В Софийске побежали за продуктами - с ними стало хуже. Сухарей нет! Договорился в столовой насушить. Резать 30 булок. Договорились со старателями, что довезут до Нимана. Ночевали в аэропорту, утром сбегали в поселок за сухарями и продуктами. Чуть позже смотались за тканью - дошить спальник. Сшили. Пошел дождь и под сильным дождем пришел наконец "Урал" ехать будете ? -Что за вопрос? Загрузились под дождем, накрылись индивидуальными накидками - мокнем. Остановились, Накрылись большим тентом.
Выехали в 15:15 и ехали с остановками до 17 часов. Дорога вправо вниз по Ниману, а нам влево и через перевал на Бурею. Вверх по Ниману вроде есть изба. Ребята пошли туда, А Кариков с Городничей пошли просмотреть дорогу дальше. Пришли к избе уже в сумерках. Дорога - жуть, ноги выше головы задирать приходится. В избе связист и два бича, строят новую избу. Девчата решили ночевать в палатках. Местные оценивая время прихода на Бурею сказали - раньше 10 вы не выползете, и раньше 15 на месте не будете. Ребята услышали это и завелись. В общем, мы поднялись в 6:00, размялись и вышли в 7:50. На Бурее были в 10:20. Начало пешки было жуткое - тропа по круто вверх.
Какой лес на Бурее! Там такая прелесть! Каты делать только девчата умеют, мужики только - принеси- ошкурь. Но к 17 часам мы умудрились все сделать и выйти на воду. Ночевали на правом притоке Ванга. Спали в избушке на полатях и на полу. Вечером Городничая вытащила сюрприз - дыню с юга. На следующий день прошли мимо гидропоста, обедали на берегу и разгляды вали клубнику.
К вечеру дошли до Умальта-макита. Там стали на дневку. Место роскошное - плита на берегу примерно в полуметре от уровня воды, рядом большой улов. Боря Фейгин сложил отличную каменушку. Правда с каркасом вы шла хреновинка он все время падал и его приходилось держать снаружи. Сначала мылись девчата а мужики ушли на полкилометра выше по течению. Парни подправили каркас и вылетали из бани прямо в улов.
На дневке реабилитирован Женя Левандин - ОН ПОЙМАЛ РЫБУ! Его брали в поход втемную - рыбак хороший. Хороший он оказался на озерах и на Дону. На горных реках - хреновый. Этого ленка сделали горячим-копченым. Правда солоноватым. Утром следующего дня на спокойном месте у скального выхода, вылетела за борт Чернова - весло прилепило к камню. Развернулся к ней чтобы вытащить, а Татьяна изо всех сил плывет к берегу - от нас. На нее чуть не навалился верхний кат. Поймали - вытащили на берег и сушить. Конечно появился повод обсудить методику спасения. Дальше были только шиверы, на них тренировались по принципу - делай как я.
К вечеру подошли к гидропосту и не собирались ставать, но гидролог Андрей очень интересовался компанией девчат и мы заночевали. Кроме него там были еще рыбаки из Чегдомына - водители автобусов. Один из них увидев на кате табличку "Детсад" ужасно обрадовался а я не мог понять - куда она делась! Это Боря спер табличку с его автобуса. Кончилось все фотографированием на фоне ката. Обязательно в таких случаях высылать фото. После этого тебя будут встречать как своего.
Утром вышли не спеша - обычное дело - из избы. Через полчаса дошли до метеостанции, сходили к ним, а потом почти час лазили по выворотням - малину ели. Шли по реке не спеша тренировались на камнях. Надоело - сцепились вместе - ели, пели. Пошел дождь - навалились на весла и пахали. К ночи дождь прошел, ставали на низком левом берегу в ивняке. На следующий день вышли рано и ждали порог "Чертов огород" - ничего не было. После обеда пошел дождь и сыпал до самого вечера.
К 16 часам подошли к парому. Тут дождь вообще сбесился. Каты раскидали за пять минут. На попутках отправили во Владик Свичкарь - у нее разгулялся отит, и Савинкову - ей нужно было хвост сдавать в институте. Пошли в поселок. Сели в беседке и пошел я выяснять где переночевать можно и как доехать до Нимакана.
Леспромхозовский начальник вообще говорить не стал. Вернулись на паром и там ночевали. У нашего паромщика помощник кореец их всех Кима зовут, вроде наших - Ваня.
Утром Борис пошел договариваться в поселок насчет машины. Минут через сорок выылетает на берег и что-то орет, размахивая руками. Договорился насчет машины - та скоро уходит и не собирается нас ждать. Собрались мы моментально - переправились на правый берег и вприпрыжку в поселок. Машина подошла минут через 10. Ехали в компании бичей. Накрылись от дождя тентом. Бичи пили пиво с дихлофосом. Пшикали в стакан. Очень вежливые - они при этом вылазили из под тента, чтобы не смущать нас.
...Высадились примерно через час. Грязь, марь вокруг. Много голубики. Минут сорок ели ягоду, потом язык щипать начало. Пошли - марь, ноги выше головы поднимать. Несколько сухих пятачков, на которых и отдыхали. Через 75 мин. подошли к Нимакану. В этом месте стоит зимовье довольно паршивенькое, для того чтобы ночевать, пришлось вынести массу мусора и прелых тряпок. Грели на костре камни и таскали на место, где была печка. Трава вокруг - в рост человека. Оказалось это не весь Нимакан 10 м шириной, а только протока. Лес для каркасов так себе. Как полагается назавтра пошел дождь. Комаров в этом месте- просто жутко много. Строились на правом берегу и переходили по бревну. После того, как на переправе кильнулся только что одевший КЗМ турист - натянули перила. Построили каты но в этот день не пошли. Дождь моросит, нет настроения.
Вышли конечно в 10 утра. День пасмурный, речка полноводная, много петляет. Очень похожа на Нанцы вверху. Примерно в половине восьмого решили пора ночевать. Вылез шеф на высокий берег и обомлел - поляна большая и сильно заболоченная, но голубики ! Высокие кусты усеянные серебряными колокольчиками ягод! Совершен но невозможно пройти мимо. Позвал толпу со словами - не знаю, посмотрите сами. Вылезли все и начали с умным видом лазить - ягоду трескать, иногда издавая глубокомысленное "Может там посмотреть? ! "Место - совершенное болото! Потом уже когда языки щипать начало, посмотрели на часы половина девятого.
Переправились на правый берег и стали в поганеньком месте. Утром через семь минут сплава обнаружили большое чистое зимовье на правом берегу. Все по науке! Примерно в полдень подошли к завалу. Пошли просматриваясь Шеф по левому берегу, кто-то еще по правому. Лазил Кариков больше часа и пришел сверху по реке - плутанул на обратном пути. Обнос оказался очень простой и бесхитростный - тащи прямо через завал. За полчаса перетащили все три ката. Дальше пару км со шлагбаумами и нормальная вода.
К Нимаканской трубе подошли уже к вечеру. Сначала на правом берегу увидели заброшенный поселок корейских лесорубов. Боже! Какой кошмар! Изуродованная тракторами земля - дерн висит на голых камнях. Домики все без крыш (специально делается чтобы никто не жил) залито все мазутом, маслом машинным, железки брошены. В некоторых домиках портреты Великого кормчего. Стоит здоровенная цистерна с соляром 8 кбм и куба на 2 кбм с маслом. Боря Фейгин набрал в брошенную пластиковую канистру соляра - костер разводить. Канистра без крышки. Привязал на кат. Загадил всю реку. Народ заорал Выброси ты ее но не в реку. Выбросил, а через пару-км подошли к первой шивере и стали на ночевку.
Просмотр показал, что действительно неплохо, как поперла - так и прет за все
обозримые повороты. Сплошь белое. Прелесть! Утром разминка и прохождение первой шиверы. Длинная и с поворотом. Шли по принципу - пошли посмотрели - прошли. В конце длинной шиверы стали на ночевку. Пару раз занесли каты наверх и прошли на пустых. Дождь, опять дождь! Ну не везет с погодой. Просидели день в ожидании. Через день вроде прояснилось, пошли. На пятом пороге произошел инцидент. Порог - водопад через всю реку и слева треком проход, но нужно пробивать темный вал за сливом. Разгоняй на входе да посильнее. Прошел Шеф на Бони, стал на страховку слева. Парни на фото и выбросках. Вторым шел экипаж Бори-Котлова, Городничая и Чернова. На заходе гребли вяло на сливе вообще рты разинули. Вижу снизу - Чернова
начинает заваливаться за борт. Что за черт! Опять Чернова! - Хе ! да туда -же и Котлова пошла!
На катамаране от сильного бокового удара сломались все поперечины! Выскочили на струю - сверху полетела выброска от Алмаса. Подлетаем к ним и видим -Котлова пытается выбраться из-за борта, а у са мой глаза- квадратные. Единственный раз за все время мы видели ее испуганной. Но только на мгновение. Забежали с правого борта и толканием прижали кат к берегу. Пока обедали сделали новые поперечины(с руку толщиной)и заклеили дырку в надувашке Бони. Вечером подошли к предпоследнему порогу. Он действительно суров. Пронесли вещи ниже по левому берегу и заночевали там. На правом берегу отличное место для ночевки. Но непроход сверху. Для наших девчат с опытом ледового Туюна этот порог был явно не по силам.
Решили проводить. В последнем сливе бросили Пульхерию на самоход. Она пе через голову. Утром убегали "Срочно надо Боре на работу" Боря, Котлова и Камил. Они проперли до Ургала 120 км за день. Да еще и сорок минут обжирали мужиков на водомерном посту в устье Нимана. Впечатление на них произвели. . . Настроение стало какое-то помятое. Нас осталось только 8. Сразу за поворотом от последнего порога на высоком правом берегу неплохое зимовье. Первые 10-15 км еще несет - шиверы перекаты, а потом - тоска.
На обед стали на правом берегу. Солнышко ягодник но без ягод. Шили кат Бони. Он был сшит из ткани которая дико терлась на швах. Практически за день протерли 1, 5 м. К вечеру остановились на подошедшем справа зимнике. Голубики - море. Сначала просто ели, потом собирали впрок. Все руками а Шеф - "комбайном" . Всем скоро надоело - ушли на левый берег ночевать. Позже приехали забирать его с ягодой. Как ни поздно было - девчата тортик сделали. Назавтра предполагалось выйти к людям, а он остался. Архипова его украсила ягодой. Двумя поперечинами связали каты вместе и получился линкор длиной 10 метров. Шел он хорошо. Можно было грести вчетвером. На обед стали в ивнячке, а там зайчата бегают. Ели уже на плаву. "Перли" без остановок. На гидропосту пристали, поговорили. Пришли уже в сумерках.
Упаковали все мокрым. Сушить негде. Вышли на дорогу в 23 часа. Утром поезд. Так как весной не хотелось бежать. Попался Магирус, в кабину залезли 6 человек. В Лиственной еще двое из кузова влезли. Весь вечер мылись в подсобке. Ночевали опять на втором этаже. Мы как-то там уже прижились. Ехали прямым поездом Чегдомын -Владивосток. Приехали в Хабаровск и узнаем, что он стоять будет 12 часов!
На вокзале выяснили что Ро?сия опаздывает и на нее есть билеты. Смотались за вещами, переделали билеты и уехали. Участники похода: Городничая Оля, Архипова Ира, Свичкарь Оля, Шевелева Ира, Савинкова Оля, Котлова Ира, Чернова Таня, Кариков, Вахитов Камил, Адилханов Алмас, Рябчиков Женя, Левандин Женя, Фейгин Боря.
Правая Бурея-Нимакан. Путевой Очерк
ПОХОД "ПРАВАЯ БУРЕЯ - НИМАКАН", год 1987.
т/к "СПЛАВ", г.Владивосток
Поход задумали еще с Нового года. Хабаровчане говорили про Бурею, что там одни шиверы, а вот насчет Нимакана - сплошные восторги. Мы сидели в бочке около минуты, а кат у нас 2 куба! Падение 10 м на 25м !
К походу было прорва работы. Новый катамаран, весла, котлы. Старые каты переделать. Времени после мая осталось всего-ничего. Сессия началась. К средине июня ничего не готово, народа нет. Делать начали в основном Деменкова, Свичкарь, Шевелева, Архипова. Расчет питания сделала Ира Архипова. Взяли еще парней из ТУРНИФа - чтобы рюкзаки поменьше были. Своих институтских так и не было.
Выезд наметили на 14 августа. Собрались все во Владик буквально за неделю до выхода. Делали все быстро. Катамараны были готовы заранее. Выяснилась накладка - Городничая сидит в Жданове и не может вылететь - нет билетов. В последний день выяснилось - надувных жилетов, обещанных тинровцами, нет. Вообще катастрофа. Нашли Степу Воронцова, решили вопрос -нам жилеты на вокзал привезли. Сдали билет Городничей. Дотащили все до поезда. Все! Сидим в поезде - за окном Моргородок (станция во Владивостоке) - едем...
Та-а-к, маршрутная книжка дома. Командировочное удостоверение тоже. Приехали в Хабаровск, жара, мороженного - навалом. Стоим в своем левом углу у вокзала. Оставили дежурных двоих и все в город поехали. Поезд в 13 20 уходит. Приезжаем - сидят трое, - Городничая прилетела. Она прилетела во Владик к вечеру и утром на самолете в Хабаровск. Больше всех Шевелева сиялаони подружки.
Приехали в Чегдомын в воскресенье - нет самолета. Посмотрели музей Вехне-буреинского района. Только в этот раз вместо хорошего экскурсовода была бабуля, которая ничего не знает и не интересуется. Пришлось рассказывать самому, что помнил.
В Софийске побежали за продуктами - с ними стало хуже. Сухарей нет! Договорился в столовой насушить. Резать 30 булок. Договорились со старателями, что довезут до Нимана. Ночевали в аэропорту, утром сбегали в поселок за сухарями и продуктами. Чуть позже смотались за тканью - дошить спальник. Сшили. Пошел дождь и под сильным дождем пришел наконец "Урал" ехать будете ? -Что за вопрос? Загрузились под дождем, накрылись индивидуальными накидками - мокнем. Остановились, Накрылись большим тентом.
Выехали в 15:15 и ехали с остановками до 17 часов. Дорога вправо вниз по Ниману, а нам влево и через перевал на Бурею. Вверх по Ниману вроде есть изба. Ребята пошли туда, А Кариков с Городничей пошли просмотреть дорогу дальше. Пришли к избе уже в сумерках. Дорога - жуть, ноги выше головы задирать приходится. В избе связист и два бича, строят новую избу. Девчата решили ночевать в палатках. Местные оценивая время прихода на Бурею сказали - раньше 10 вы не выползете, и раньше 15 на месте не будете. Ребята услышали это и завелись. В общем, мы поднялись в 6:00, размялись и вышли в 7:50. На Бурее были в 10:20. Начало пешки было жуткое - тропа по круто вверх.
Какой лес на Бурее! Там такая прелесть! Каты делать только девчата умеют, мужики только - принеси- ошкурь. Но к 17 часам мы умудрились все сделать и выйти на воду. Ночевали на правом притоке Ванга. Спали в избушке на полатях и на полу. Вечером Городничая вытащила сюрприз - дыню с юга. На следующий день прошли мимо гидропоста, обедали на берегу и разгляды вали клубнику.
К вечеру дошли до Умальта-макита. Там стали на дневку. Место роскошное - плита на берегу примерно в полуметре от уровня воды, рядом большой улов. Боря Фейгин сложил отличную каменушку. Правда с каркасом вы шла хреновинка он все время падал и его приходилось держать снаружи. Сначала мылись девчата а мужики ушли на полкилометра выше по течению. Парни подправили каркас и вылетали из бани прямо в улов.
На дневке реабилитирован Женя Левандин - ОН ПОЙМАЛ РЫБУ! Его брали в поход втемную - рыбак хороший. Хороший он оказался на озерах и на Дону. На горных реках - хреновый. Этого ленка сделали горячим-копченым. Правда солоноватым. Утром следующего дня на спокойном месте у скального выхода, вылетела за борт Чернова - весло прилепило к камню. Развернулся к ней чтобы вытащить, а Татьяна изо всех сил плывет к берегу - от нас. На нее чуть не навалился верхний кат. Поймали - вытащили на берег и сушить. Конечно появился повод обсудить методику спасения. Дальше были только шиверы, на них тренировались по принципу - делай как я.
К вечеру подошли к гидропосту и не собирались ставать, но гидролог Андрей очень интересовался компанией девчат и мы заночевали. Кроме него там были еще рыбаки из Чегдомына - водители автобусов. Один из них увидев на кате табличку "Детсад" ужасно обрадовался а я не мог понять - куда она делась! Это Боря спер табличку с его автобуса. Кончилось все фотографированием на фоне ката. Обязательно в таких случаях высылать фото. После этого тебя будут встречать как своего.
Утром вышли не спеша - обычное дело - из избы. Через полчаса дошли до метеостанции, сходили к ним, а потом почти час лазили по выворотням - малину ели. Шли по реке не спеша тренировались на камнях. Надоело - сцепились вместе - ели, пели. Пошел дождь - навалились на весла и пахали. К ночи дождь прошел, ставали на низком левом берегу в ивняке. На следующий день вышли рано и ждали порог "Чертов огород" - ничего не было. После обеда пошел дождь и сыпал до самого вечера.
К 16 часам подошли к парому. Тут дождь вообще сбесился. Каты раскидали за пять минут. На попутках отправили во Владик Свичкарь - у нее разгулялся отит, и Савинкову - ей нужно было хвост сдавать в институте. Пошли в поселок. Сели в беседке и пошел я выяснять где переночевать можно и как доехать до Нимакана.
Леспромхозовский начальник вообще говорить не стал. Вернулись на паром и там ночевали. У нашего паромщика помощник кореец их всех Кима зовут, вроде наших - Ваня.
Утром Борис пошел договариваться в поселок насчет машины. Минут через сорок выылетает на берег и что-то орет, размахивая руками. Договорился насчет машины - та скоро уходит и не собирается нас ждать. Собрались мы моментально - переправились на правый берег и вприпрыжку в поселок. Машина подошла минут через 10. Ехали в компании бичей. Накрылись от дождя тентом. Бичи пили пиво с дихлофосом. Пшикали в стакан. Очень вежливые - они при этом вылазили из под тента, чтобы не смущать нас.
...Высадились примерно через час. Грязь, марь вокруг. Много голубики. Минут сорок ели ягоду, потом язык щипать начало. Пошли - марь, ноги выше головы поднимать. Несколько сухих пятачков, на которых и отдыхали. Через 75 мин. подошли к Нимакану. В этом месте стоит зимовье довольно паршивенькое, для того чтобы ночевать, пришлось вынести массу мусора и прелых тряпок. Грели на костре камни и таскали на место, где была печка. Трава вокруг - в рост человека. Оказалось это не весь Нимакан 10 м шириной, а только протока. Лес для каркасов так себе. Как полагается назавтра пошел дождь. Комаров в этом месте- просто жутко много. Строились на правом берегу и переходили по бревну. После того, как на переправе кильнулся только что одевший КЗМ турист - натянули перила. Построили каты но в этот день не пошли. Дождь моросит, нет настроения.
Вышли конечно в 10 утра. День пасмурный, речка полноводная, много петляет. Очень похожа на Нанцы вверху. Примерно в половине восьмого решили пора ночевать. Вылез шеф на высокий берег и обомлел - поляна большая и сильно заболоченная, но голубики ! Высокие кусты усеянные серебряными колокольчиками ягод! Совершен но невозможно пройти мимо. Позвал толпу со словами - не знаю, посмотрите сами. Вылезли все и начали с умным видом лазить - ягоду трескать, иногда издавая глубокомысленное "Может там посмотреть? ! "Место - совершенное болото! Потом уже когда языки щипать начало, посмотрели на часы половина девятого.
Переправились на правый берег и стали в поганеньком месте. Утром через семь минут сплава обнаружили большое чистое зимовье на правом берегу. Все по науке! Примерно в полдень подошли к завалу. Пошли просматриваясь Шеф по левому берегу, кто-то еще по правому. Лазил Кариков больше часа и пришел сверху по реке - плутанул на обратном пути. Обнос оказался очень простой и бесхитростный - тащи прямо через завал. За полчаса перетащили все три ката. Дальше пару км со шлагбаумами и нормальная вода.
К Нимаканской трубе подошли уже к вечеру. Сначала на правом берегу увидели заброшенный поселок корейских лесорубов. Боже! Какой кошмар! Изуродованная тракторами земля - дерн висит на голых камнях. Домики все без крыш (специально делается чтобы никто не жил) залито все мазутом, маслом машинным, железки брошены. В некоторых домиках портреты Великого кормчего. Стоит здоровенная цистерна с соляром 8 кбм и куба на 2 кбм с маслом. Боря Фейгин набрал в брошенную пластиковую канистру соляра - костер разводить. Канистра без крышки. Привязал на кат. Загадил всю реку. Народ заорал Выброси ты ее но не в реку. Выбросил, а через пару-км подошли к первой шивере и стали на ночевку.
Просмотр показал, что действительно неплохо, как поперла - так и прет за все
обозримые повороты. Сплошь белое. Прелесть! Утром разминка и прохождение первой шиверы. Длинная и с поворотом. Шли по принципу - пошли посмотрели - прошли. В конце длинной шиверы стали на ночевку. Пару раз занесли каты наверх и прошли на пустых. Дождь, опять дождь! Ну не везет с погодой. Просидели день в ожидании. Через день вроде прояснилось, пошли. На пятом пороге произошел инцидент. Порог - водопад через всю реку и слева треком проход, но нужно пробивать темный вал за сливом. Разгоняй на входе да посильнее. Прошел Шеф на Бони, стал на страховку слева. Парни на фото и выбросках. Вторым шел экипаж Бори-Котлова, Городничая и Чернова. На заходе гребли вяло на сливе вообще рты разинули. Вижу снизу - Чернова
начинает заваливаться за борт. Что за черт! Опять Чернова! - Хе ! да туда -же и Котлова пошла!
На катамаране от сильного бокового удара сломались все поперечины! Выскочили на струю - сверху полетела выброска от Алмаса. Подлетаем к ним и видим -Котлова пытается выбраться из-за борта, а у са мой глаза- квадратные. Единственный раз за все время мы видели ее испуганной. Но только на мгновение. Забежали с правого борта и толканием прижали кат к берегу. Пока обедали сделали новые поперечины(с руку толщиной)и заклеили дырку в надувашке Бони. Вечером подошли к предпоследнему порогу. Он действительно суров. Пронесли вещи ниже по левому берегу и заночевали там. На правом берегу отличное место для ночевки. Но непроход сверху. Для наших девчат с опытом ледового Туюна этот порог был явно не по силам.
Решили проводить. В последнем сливе бросили Пульхерию на самоход. Она пе через голову. Утром убегали "Срочно надо Боре на работу" Боря, Котлова и Камил. Они проперли до Ургала 120 км за день. Да еще и сорок минут обжирали мужиков на водомерном посту в устье Нимана. Впечатление на них произвели. . . Настроение стало какое-то помятое. Нас осталось только 8. Сразу за поворотом от последнего порога на высоком правом берегу неплохое зимовье. Первые 10-15 км еще несет - шиверы перекаты, а потом - тоска.
На обед стали на правом берегу. Солнышко ягодник но без ягод. Шили кат Бони. Он был сшит из ткани которая дико терлась на швах. Практически за день протерли 1, 5 м. К вечеру остановились на подошедшем справа зимнике. Голубики - море. Сначала просто ели, потом собирали впрок. Все руками а Шеф - "комбайном" . Всем скоро надоело - ушли на левый берег ночевать. Позже приехали забирать его с ягодой. Как ни поздно было - девчата тортик сделали. Назавтра предполагалось выйти к людям, а он остался. Архипова его украсила ягодой. Двумя поперечинами связали каты вместе и получился линкор длиной 10 метров. Шел он хорошо. Можно было грести вчетвером. На обед стали в ивнячке, а там зайчата бегают. Ели уже на плаву. "Перли" без остановок. На гидропосту пристали, поговорили. Пришли уже в сумерках.
Упаковали все мокрым. Сушить негде. Вышли на дорогу в 23 часа. Утром поезд. Так как весной не хотелось бежать. Попался Магирус, в кабину залезли 6 человек. В Лиственной еще двое из кузова влезли. Весь вечер мылись в подсобке. Ночевали опять на втором этаже. Мы как-то там уже прижились. Ехали прямым поездом Чегдомын -Владивосток. Приехали в Хабаровск и узнаем, что он стоять будет 12 часов!
На вокзале выяснили что Ро?сия опаздывает и на нее есть билеты. Смотались за вещами, переделали билеты и уехали. Участники похода: Городничая Оля, Архипова Ира, Свичкарь Оля, Шевелева Ира, Савинкова Оля, Котлова Ира, Чернова Таня, Кариков, Вахитов Камил, Адилханов Алмас, Рябчиков Женя, Левандин Женя, Фейгин Боря.