Константин Михайлович Станюкович
КРАТКИЙ МОРСКОЙ СЛОВАРЬ
А
Аврал – работа на судне, в которой принимает участие вся команда.
Б
Бак – носовая часть верхней палубы до передней мачты (фок-мачты).
Бакштаг – 1) снасть стоячего такелажа для укрепления с боков рангоутных деревьев; 2) курс корабля, который образует с направлением ветра угол более 90o и меньше 180o .
Банка – сиденье для гребцов в шлюпке.
Баркас – самое большое гребное судно на корабле (от 18 до 24 весел).
Баталер – унтер-офицер, заведующий денежным, вещевым и пищевым довольствием.
Бейдевинд – курс, самый близкий к линии ветра.
Бизань – 1) третья от носа мачта на корабле; 2) косой парус, поднимаемый позади этой мачты на гафеле.
Блокшив – негодное для плавания судно, со снятыми мачтами, превращенное в казарму для матросов или тюрьму.
Боканцы – брусья по борту судна для подвешивания шлюпок.
Боцман – старший унтер-офицер, ведающий судовыми работами и отвечающий за чистоту на корабле.
Брам – слово, прибавляемое к названиям всех парусов, снастей и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.
Брамсель – парус, поднимаемый над марселем.
Брам-стеньга – дерево, служащее продолжением стеньги.
Брандвахта – судно или береговой пост, несущие охрану рейда или гавани.
Брандспойт – переносный насос.
Брас – снасть бегучего такелажа, при помощи которой поворачивают реи.
Бриг – двухмачтовый парусный корабль.
Броненосец – судно, защищенное броней.
Буек – поплавок для указания какого-либо места на воде.
Бурун – отбой и прибой волн между камнями или у берегов.
Бухта снастей – трос или снасти, свернутые кругами.
Бушлат – короткое морское полупальто.
Бушприт (бугшприт) – горизонтальная или наклонная балка, выдающаяся с носа корабля.
Бакштаг – 1) снасть стоячего такелажа для укрепления с боков рангоутных деревьев; 2) курс корабля, который образует с направлением ветра угол более 90o и меньше 180o .
Банка – сиденье для гребцов в шлюпке.
Баркас – самое большое гребное судно на корабле (от 18 до 24 весел).
Баталер – унтер-офицер, заведующий денежным, вещевым и пищевым довольствием.
Бейдевинд – курс, самый близкий к линии ветра.
Бизань – 1) третья от носа мачта на корабле; 2) косой парус, поднимаемый позади этой мачты на гафеле.
Блокшив – негодное для плавания судно, со снятыми мачтами, превращенное в казарму для матросов или тюрьму.
Боканцы – брусья по борту судна для подвешивания шлюпок.
Боцман – старший унтер-офицер, ведающий судовыми работами и отвечающий за чистоту на корабле.
Брам – слово, прибавляемое к названиям всех парусов, снастей и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.
Брамсель – парус, поднимаемый над марселем.
Брам-стеньга – дерево, служащее продолжением стеньги.
Брандвахта – судно или береговой пост, несущие охрану рейда или гавани.
Брандспойт – переносный насос.
Брас – снасть бегучего такелажа, при помощи которой поворачивают реи.
Бриг – двухмачтовый парусный корабль.
Броненосец – судно, защищенное броней.
Буек – поплавок для указания какого-либо места на воде.
Бурун – отбой и прибой волн между камнями или у берегов.
Бухта снастей – трос или снасти, свернутые кругами.
Бушлат – короткое морское полупальто.
Бушприт (бугшприт) – горизонтальная или наклонная балка, выдающаяся с носа корабля.
В
Ванты – пеньковые или проволочные снасти, поддерживающие мачту; скреплены между собою в виде лестниц более тонкими снастями.
Вахта – дежурная часть личного состава на корабле, несущая службу. Сутки на военном корабле делились на шесть вахт (с 0 до 4 часов, с 4 до 8 часов и т.д.).
Вахтенные – матросы, несущие вахту.
Вельбот – быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на пять – шесть распашных весел.
Виндзейль – приспособление для вентиляции, представляющее собою парусиновый цилиндр с металлическими или деревянными обручами.
Вице-адмирал – второй адмиральский чин.
Вымпел – узкий и длинный раздвоенный на конце флаг, поднимаемый с началом плавания и опускаемый в конце его.
Вахта – дежурная часть личного состава на корабле, несущая службу. Сутки на военном корабле делились на шесть вахт (с 0 до 4 часов, с 4 до 8 часов и т.д.).
Вахтенные – матросы, несущие вахту.
Вельбот – быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на пять – шесть распашных весел.
Виндзейль – приспособление для вентиляции, представляющее собою парусиновый цилиндр с металлическими или деревянными обручами.
Вице-адмирал – второй адмиральский чин.
Вымпел – узкий и длинный раздвоенный на конце флаг, поднимаемый с началом плавания и опускаемый в конце его.
Г
Гальюнщик – матрос, ведающий матросскими уборными.
Гардемарин – здесь: воспитанник старших классов морского корпуса.
Гафель – наклонное рангоутное дерево, укрепленное сзади мачты и служащее для привязывания верхней кромки косого паруса. На гафель также поднимают сигналы и иногда флаг.
Гитовы – снасти для подтягивания нижней кромки паруса к верхней. «Взять на гитовы» – подобрать паруса гитовами.
Гордень – снасть, проходящая через неподвижный блок и служащая для подъема грузов и уборки парусов.
Грот – 1) вторая мачта на корабле; 2) большой прямой парус на этой мачте.
Грот и фок на гитовы – команда к уборке парусов на первой и второй мачтах.
Гюйс – флаг, поднимаемый на военных судах на носу корабля во время стоянки на якоре.
Гардемарин – здесь: воспитанник старших классов морского корпуса.
Гафель – наклонное рангоутное дерево, укрепленное сзади мачты и служащее для привязывания верхней кромки косого паруса. На гафель также поднимают сигналы и иногда флаг.
Гитовы – снасти для подтягивания нижней кромки паруса к верхней. «Взять на гитовы» – подобрать паруса гитовами.
Гордень – снасть, проходящая через неподвижный блок и служащая для подъема грузов и уборки парусов.
Грот – 1) вторая мачта на корабле; 2) большой прямой парус на этой мачте.
Грот и фок на гитовы – команда к уборке парусов на первой и второй мачтах.
Гюйс – флаг, поднимаемый на военных судах на носу корабля во время стоянки на якоре.
Д
Джонка – мелкосидящее мореходное китайское парусное судно.
Док – портовое сооружение, в которое вводятся суда для ремонта.
Дрейф – уклонение движущегося корабля от намеченного пути под влиянием ветра или течения.
Дрейфовать – пассивно двигаться по ветру или течению. Лечь в дрейф – остановить судно, идущее под парусами. Для этого паруса располагаются таким образом, что одни из них под действием ветра должны двигать корабль вперед, а другие – назад. Таким образом, он фактически остается почти на месте.
Док – портовое сооружение, в которое вводятся суда для ремонта.
Дрейф – уклонение движущегося корабля от намеченного пути под влиянием ветра или течения.
Дрейфовать – пассивно двигаться по ветру или течению. Лечь в дрейф – остановить судно, идущее под парусами. Для этого паруса располагаются таким образом, что одни из них под действием ветра должны двигать корабль вперед, а другие – назад. Таким образом, он фактически остается почти на месте.
З
Задраить – плотно при помощи задраек (болты с гайками) закрыть люк, иллюминатор и т.п.
Зарифленный парус – парус с уменьшенной площадью.
Зюйдвестка – непромокаемая морская шляпа с широкими полями.
Зарифленный парус – парус с уменьшенной площадью.
Зюйдвестка – непромокаемая морская шляпа с широкими полями.
К
Камбуз – судовая кухня.
Кают-компания – общая каюта для офицеров.
Кливер – косой треугольный парус на носу корабля или шлюпки.
Клипер – трехмачтовое судно, отличающееся быстрым ходом.
Кнехт – металлическая тумба, укрепленная на палубе. Кнехт служит для крепления концов снастей.
Комендор – матрос или унтер-офицер, обслуживающий орудие.
Контр-адмирал – первый адмиральский чин.
Корвет – трехмачтовое военное судно с открытой батареей.
Крейсер – военное судно, несущее разведочную, охранную и дозорную службу.
Крейсерство – плавание корабля или целой эскадры в каком-нибудь районе с определенным заданием.
Крюйс – слово, прибавляемое к названию снастей, парусов и рангоута, принадлежащих бизань-мачте.
Кубрик – внутреннее жилое помещение, в котором располагаются матросы.
Кают-компания – общая каюта для офицеров.
Кливер – косой треугольный парус на носу корабля или шлюпки.
Клипер – трехмачтовое судно, отличающееся быстрым ходом.
Кнехт – металлическая тумба, укрепленная на палубе. Кнехт служит для крепления концов снастей.
Комендор – матрос или унтер-офицер, обслуживающий орудие.
Контр-адмирал – первый адмиральский чин.
Корвет – трехмачтовое военное судно с открытой батареей.
Крейсер – военное судно, несущее разведочную, охранную и дозорную службу.
Крейсерство – плавание корабля или целой эскадры в каком-нибудь районе с определенным заданием.
Крюйс – слово, прибавляемое к названию снастей, парусов и рангоута, принадлежащих бизань-мачте.
Кубрик – внутреннее жилое помещение, в котором располагаются матросы.
Л
Лаг – 1) прибор для определения скорости хода судна и пройденного расстояния; 2) борт корабля. Стать лагом – значит стать бортом к волне.
Леер – туго натянутый трос, служащий для ограждения открытых мест.
Линьки – смоленые веревки с узлом на конце, которые применяли в царском флоте для телесных наказаний матросов.
Лисель – дополнительный парус, который ставится по бокам прямых парусов.
Лот – прибор для определения глубины моря.
Лоция – руководство для плавания в определенных, чаще близко к берегу расположенных местах.
Люк – отверстие в палубе для схода вниз.
Леер – туго натянутый трос, служащий для ограждения открытых мест.
Линьки – смоленые веревки с узлом на конце, которые применяли в царском флоте для телесных наказаний матросов.
Лисель – дополнительный парус, который ставится по бокам прямых парусов.
Лот – прибор для определения глубины моря.
Лоция – руководство для плавания в определенных, чаще близко к берегу расположенных местах.
Люк – отверстие в палубе для схода вниз.
М
Марс – см. Мачта.
Марса – слово, прибавляемое ко всему, что принадлежит марселю.
Марса-фал – снасть, при помощи которой управляют марселем.
Марсель – второй снизу прямой парус.
Марсовой – матрос, работающий на марсе.
Мат – плетеный коврик.
Мачта – состоит из двух или трех составных по длине частей: собственно мачты, стеньги и брам-стеньги. У мест соединения расположены площадки: нижняя – марс, верхняя – салинг.
Мичман – первый офицерский чин.
Марса – слово, прибавляемое ко всему, что принадлежит марселю.
Марса-фал – снасть, при помощи которой управляют марселем.
Марсель – второй снизу прямой парус.
Марсовой – матрос, работающий на марсе.
Мат – плетеный коврик.
Мачта – состоит из двух или трех составных по длине частей: собственно мачты, стеньги и брам-стеньги. У мест соединения расположены площадки: нижняя – марс, верхняя – салинг.
Мичман – первый офицерский чин.
Н
Норд-вест – северо-запад.
Нок – оконечность горизонтального или наклонного рангоутного дерева, например: рея, бушприта, гафеля и т.п.
Нок – оконечность горизонтального или наклонного рангоутного дерева, например: рея, бушприта, гафеля и т.п.
О
Обрасопить реи – повернуть реи в горизонтальной плоскости при помощи брасов.
Обсервация – определение места корабля на море по береговым предметам или небесным светилам.
Обсервация – определение места корабля на море по береговым предметам или небесным светилам.
П
Пассат – ветер с постоянным направлением, дующий из субтропической области к экватору.
Перты – веревки под реями, при креплении парусов служащие упором для ног.
Подвахтенные матросы – матросы, которые должны вступить на вахту; в случае необходимости они обязаны помогать вахтенным.
Подзор – склон кормы судна над рулем.
Подшкипер – помощник шкипера, заведующего инвентарем корабля.
Позывные – флаги для распознавания судна.
Полуют – см. Ют.
Потравливать – ослаблять снасть.
Принайтовить – прикрепить.
Перты – веревки под реями, при креплении парусов служащие упором для ног.
Подвахтенные матросы – матросы, которые должны вступить на вахту; в случае необходимости они обязаны помогать вахтенным.
Подзор – склон кормы судна над рулем.
Подшкипер – помощник шкипера, заведующего инвентарем корабля.
Позывные – флаги для распознавания судна.
Полуют – см. Ют.
Потравливать – ослаблять снасть.
Принайтовить – прикрепить.
Р
Рангоут – общее наименование всех деревянных приспособлений, предназначенных для несения парусов.
Реи (рея) – горизонтальная перекладина, на которой подвешивается парус. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам.
Рейд – часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей.
Риф – 1) гряда камней, расположенных близко к поверхности воды; 2) приспособление, при помощи которого можно изменять площадь парусности.
Ростры – место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и где хранятся запасные части рангоута.
Рубка – помещение, находящееся обыкновенно на верхней палубе.
Румб – морской компас имеет на круге 32 деления, каждое такое деление называется румбом.
Руслень – площадка снаружи борта судна.
Реи (рея) – горизонтальная перекладина, на которой подвешивается парус. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам.
Рейд – часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей.
Риф – 1) гряда камней, расположенных близко к поверхности воды; 2) приспособление, при помощи которого можно изменять площадь парусности.
Ростры – место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и где хранятся запасные части рангоута.
Рубка – помещение, находящееся обыкновенно на верхней палубе.
Румб – морской компас имеет на круге 32 деления, каждое такое деление называется румбом.
Руслень – площадка снаружи борта судна.
С
Салинг – см. Мачта.
Секстан – угломерный инструмент.
Склянки – песочные часы. До XVII века на кораблях употреблялись песочные часы. Опорожнение получасовой склянки возвещалось ударом в колокол от одного до восьми раз, начиная с двенадцати часов. Несмотря на то, что склянки давно вышли из употребления, выражение «бить склянки», обозначающее получасовой промежуток времени, осталось до сих пор.
Стаксель – треугольный парус.
Стеньга – бревно, служащее продолжением мачты; смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется фор-стеньга, грот-стеньга, крюйс-стеньга.
Стопор – приспособление, которым останавливают движение снасти или якорной цепи.
Секстан – угломерный инструмент.
Склянки – песочные часы. До XVII века на кораблях употреблялись песочные часы. Опорожнение получасовой склянки возвещалось ударом в колокол от одного до восьми раз, начиная с двенадцати часов. Несмотря на то, что склянки давно вышли из употребления, выражение «бить склянки», обозначающее получасовой промежуток времени, осталось до сих пор.
Стаксель – треугольный парус.
Стеньга – бревно, служащее продолжением мачты; смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется фор-стеньга, грот-стеньга, крюйс-стеньга.
Стопор – приспособление, которым останавливают движение снасти или якорной цепи.
Т
Такелаж – общее наименование всех тросовых снастей. Мачты и рангоут удерживаются на своих местах стоячим такелажем, паруса управляются бегучим такелажем.
Тендер – небольшое одномачтовое мореходное судно, несущее дозорную и посыльную службу.
Тент – парусина, растягиваемая над палубой для защиты от солнца и дождя.
Травить – перепускать понемногу снасть.
Транспорт – судно для перевозки грузов.
Трап – лестница на корабле.
Трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся в дополнение к прямым парусам сзади главной мачты.
Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства корабля.
Тендер – небольшое одномачтовое мореходное судно, несущее дозорную и посыльную службу.
Тент – парусина, растягиваемая над палубой для защиты от солнца и дождя.
Травить – перепускать понемногу снасть.
Транспорт – судно для перевозки грузов.
Трап – лестница на корабле.
Трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся в дополнение к прямым парусам сзади главной мачты.
Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства корабля.
У
Узел – мера скорости движения корабля. Число узлов указывает на то, сколько морских миль прошел в течение часа корабль.
Унтер-офицер – младший командир в царском флоте.
Унтер-офицер – младший командир в царском флоте.
Ф
Фал – снасть, служащая для подъема парусов или флагов. Носит название соответственно тем парусам, для которых назначен (грот-марса-фал и т.п.)
Флагман – лицо, командующее эскадрой или группой кораблей.
Фок, или фока – слово, прибавляемое к некоторым названиям снастей, парусов и рангоута, принадлежащим фок-мачте.
Фок – самый нижний парус на передней фок-мачте.
Фор – слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.
Форт – укрепление для обороны города или порта.
Фрегат – трехмачтовый военный линейный корабль с полным вооружением.
Флагман – лицо, командующее эскадрой или группой кораблей.
Фок, или фока – слово, прибавляемое к некоторым названиям снастей, парусов и рангоута, принадлежащим фок-мачте.
Фок – самый нижний парус на передней фок-мачте.
Фор – слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок-мачты.
Форт – укрепление для обороны города или порта.
Фрегат – трехмачтовый военный линейный корабль с полным вооружением.
Ш
Шканцы – место для сбора команды на верхней палубе (от грот-мачты до бизань-мачты).
Шкафут – часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.
Шквал – сильный порыв ветра.
Шкот – снасть, при помощи которой управляют парусом.
Шкуна (шхуна) – небольшое двух– или трехмачтовое судно прибрежного плавания.
Шпигат – сквозное отверстие в борту или в палубе для стока воды.
Штаг – снасть стоячего такелажа, которая удерживает мачту или стеньгу.
Штурвал – рулевое колесо.
Штурман – помощник капитана, специалист по кораблевождению.
Шкафут – часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.
Шквал – сильный порыв ветра.
Шкот – снасть, при помощи которой управляют парусом.
Шкуна (шхуна) – небольшое двух– или трехмачтовое судно прибрежного плавания.
Шпигат – сквозное отверстие в борту или в палубе для стока воды.
Штаг – снасть стоячего такелажа, которая удерживает мачту или стеньгу.
Штурвал – рулевое колесо.
Штурман – помощник капитана, специалист по кораблевождению.
Э
Экипаж – часть строевого состава во флоте.
Эскадра – соединение кораблей.
Эскадра – соединение кораблей.
Ю
Юнга – мальчик-ученик, готовящийся стать матросом.
Ют – кормовая часть верхней палубы. Полуют – задняя, приподнятая часть юта.
Ют – кормовая часть верхней палубы. Полуют – задняя, приподнятая часть юта.
Я
Якорные стопора – приспособление для удержания на месте якорной цепи.