Александр Юдин
Алтай
altai-advent@alt.ru
Koks-Travel
Барнаул, ул. Толстого, 16,
тел. (3852) 66 90 00 (многоканальный),
тел. 24 16 38,
www.kokstravel.ru
Система-Холдинг
Барнаул, просп. Ленина, 51/6,
тел. (3852) 24 64 09, 24 78 49,
✉ systema-travel@alt.ru
Робинзон
Барнаул, Социалистический просп.,
109, тел. 36 96 52, 66 71 80,
✉ robinzon@barnaul.ru
Туримпекс
Барнаул, ул. Петрова, 146а, оф. 111,
тел. (3852) 41 26 37, тел./факс 44 78 29,
www.tyrimpex.ru
Плот
Барнаул, ул. Анатолия, 94,
тел. (3852) 35 40 32, 35 43 21,
✉ plot@ab.ru
Карты, схемы, буклеты, альбомы, путеводители
В последние годы выпускается много изданий по Алтайскому краю. Но приобрести их можно только в Барнауле и Бийске. Рекомендуем книжные магазины, в которых литература по краеведению представлена наиболее полно.
Пенаты
просп. Ленина, 85,
тел. 22 37 98,
пн-сб 10.00–18.00, вс закр.
Книжный мир
Социалистический просп., 117а,
тел. 62 82 60.,
пн-вс 10.00–20.00.
www.altairegion.ru – официальный сайт органов власти Алтайского края.
www.altairclub.nm.ru – сайт тур-клуба «Альтаир-Алтай»; рассказы о походах, легенды и мифы, фотогалерея.
http://altai.nsk.ru/ – «Разнообразная туристская информация». Все для активного туризма, объекты (реки, озера, перевалы), маршруты, транспорт, фотогалерея.
www.turistka.ru – «Туризм и отдых в Горном Алтае». Турбазы, базы отдыха, транспорт, турагентства, достопримечательности, отчеты.
www.altaiinter.org – «Трансграничный Алтай», сайт посвящен всему алтайскому региону.
Транспорт
Воздушное сообщение
Проще всего добраться до Барнаула самолетом. Рейсы из Москвы, Красноярска, Благовещенска, Иркутска, Нижневартовска, Санкт-Петербурга, Сочи, Сургута. Можно прилететь на самолете в Новосибирск, а оттуда поехать на Алтай на автобусе, микроавтобусе или такси, по железной дороге. Между населенными пунктами Алтайского края воздушного сообщения нет.
Железная дорога
До Барнаула и Бийска можно добраться на поезде из Москвы, с Казанского вокзала.
Кроме того, прямой поезд ходит до Барнаула и Бийска из Новосибирска, а беспересадочные вагоны из Иркутска, Красноярска, Томска, Новокузнецка. Ускоренный электропоезд до Новосибирска. До Бийска прямые поезда из Барнаула и Новосибирска и вагоны прямого сообщения из Москвы, Иркутска, Красноярска, Томска, Новокузнецка.
Междугородные автобусы
Автобусные маршруты связывают Барнаул с Новосибирском, Томском, Горно-Алтайском, Усть-Каменогорском. Из Новосибирска есть рейсы в Белокуриху, Бийск, Камень-на-Оби, Панкрушиху, Хабары, Яровое.
Автодороги
Дорожная сеть в Алтайском крае достаточно развита. Основные трассы: М52 Новосибирск – Бийск, А349 Барнаул – Рубцовск и недавно построенная трасса Барнаул – Кемерово. На них достаточно автозаправок и придорожного сервиса.
Связь
Внутренние коды внутри Алтайского края отличаются от тех, которыми мы пользуемся, когда звоним из других регионов России. Для Алтайского края вместо 385 (из регионов РФ) надо набирать 2 (внутри региона), далее код населенного пункта, далее номер телефона.
Сотовая связь
В Алтайском крае действуют
МТС
тел. (3852) 60 10 10.
БиЛайн
тел. (3852) 39 91 99.
Мегафон
тел. 8 923 211 15 00 (для городских и мобильных телефонов); тел. 0500 (для номеров сети Мегафон).
География
Алтайский край расположен на юго-востоке Западной Сибири, в бассейне верхнего течения Оби.
Территория края, протяженность которого с запада на восток достигает 600 км и с севера на юг – 500 км, занимает площадь 168 тыс. км². На севере и северо-востоке край граничит с Новосибирской и Кемеровской областями, на юго-востоке – с Республикой Алтай, на западе и на юге – с Казахстаном.
Время опережает московское на 3 ч.
Административное деление
В состав края входят 12 городов, 14 поселков городского типа. Основные города: Барнаул, Бийск, Рубцовск, Заринск, Алейск, Новоалтайск.
Административный центр – Барнаул.
Рельеф
Ландшафт Алтайского края представлен тремя зонами: на востоке – горы, в центре – слегка возвышенная равнина, на западе и юго-западе – Кулундинская и Алейская степи.
Большая часть территории Алтайского края – равнина. Для нее характерны небольшие абсолютные высоты: от 79 м (оз. Большое Яровое) в западной части Кулундинской равнины до 300–320 м на юго-востоке Приобского плато. В пониженных участках равнины расположены крупные озера. По древним ложбинам проложены долины современных рек – Барнаулка, Касмала, Кулунда, Бурла. Вдоль рек произрастают встречающиеся только в Алтайском крае удивительные ленточные боры.
На крайнем юге Алтайский край заходит в пределы Среднегорья; здесь находятся такие вершины, как гора Королевский Белок (2298 м).
Реки, озера
По территории Алтайского края протекает около 17 тыс. рек. Главные из них Обь, Бия, Катунь, Алей, Чарыш.
Кроме того, на территории края более 13 тыс. озер, и только половина из них пресные. Практически все озера Кулундинской равнины отличает сильная минерализация и, как следствие, горько-солоноватый вкус воды. Лечебными и минеральными свойствами славятся озера Большое Яровое и Кулундинское.
Среди пресных озер встречаются подлинные природные шедевры. На древней береговой террасе левого берега Катуни лежит оз. Ая, которое называют «голубой жемчужиной Алтая». Уникальные по красоте небольшие озера Светлое и Лебединое находятся в бассейне р. Каменка. На восточных склонах Бащелакского хребта (бассейн р. Ануй) есть озера – «блюдца» с очень прозрачной ледяной водой.
Растительность
Богата и разнообразна флора Алтайского края. По горам растут лиственница, сосна, кедр, перемежаясь с лиственничными породами – березой, осиной. В лесах более 20 видов кустарников, много брусники и голубики, малины, смородины, боярки, жимолости, рябины, калины. По долинам рек и южным склонам буйствует богатое разнотравье. По откосам рек растет маральник, в скальных выходах прячутся широкие листья бадана. В Красную книгу России занесены башмачок крупноцветковый и Венерин башмачок.
Почти треть территории Алтайского края покрыта лесом. На склонах гор – леса хвойные: произрастают лиственница, пихта, ель, сосна обыкновенная и сосна кедровая. В степной части, в основном распаханной, сохранились сосновые боры и березовые колки. Растительные ресурсы края включают в себя большую группу лекарственных и употребляемых в пищу растений. Это единственное место на территории России, где встречаются ленточные боры и черневая тайга.
Животный мир
В лесах края встречаются медведь, волк, лиса, соболь, горностай, косуля, лось, марал, заяц, бобер, белка, бурундук, норка, другие лесные звери. Повсеместно гнездятся синицы, дятлы, иволги; водятся серый журавль и лебедь-шипун, куропатка, бекас, чибис, чирок и др. Много промысловых птиц: глухаря, рябчика, тетерева, куропатки, перепела. Из редких и охраняемых – скопа, сапсан и балабан. Здесь обитают 3–4 вида змей, много ящериц. В реках и озерах водится щука, хариус, окунь, налим, золотой и серебряный карась, таймень, плотва, линь.
Климат
В равнинной части края климат континентальный, с продолжительной, холодной зимой, жарким и часто засушливым летом. Средняя температура января на равнине и в предгорьях -16-20 °C; июля 16–18 °C, в предгорьях и низкогорьях +20–21 °C. В Кулундинской степи в мае могут быть пыльные бури, а в ноябре, феврале и марте метели. В предгорьях и низкогорьях Алтая зимы заметно мягче, а лето существенно прохладнее.
Из истории
Русские приходили на Алтай еще в ХII-ХIII вв. Но только в конце XVI в., после разгрома Сибирского ханства, им удалось установить прочные связи с населявшими Алтай племенами. Во 2-й пол. XVII в. русские начали заселять Алтай. Сюда устремились крестьяне, купцы, раскольники, ратные люди. В 1717 г. для защиты от кочевников сооружается Белоярская, а в 1718 г. – Бикатунская крепости. Вскоре открыты рудные месторождения, и с этого времени заселение Алтая русскими пошло особенно быстро. В сентябре 1729 г. заработал первенец алтайской металлургии – Колывано-Воскресенский завод, поставленный уральским заводчиком А.Н. Демидовым. Во 2-й пол. XVIII в. построены Павловский, Алейский и Гавриловский сереброплавильные заводы. Тогда же образован Алтайский горный округ, и руководство заводами и рудниками осуществлял Кабинет Его Императорского Величества.
После отмены крепостного права горная промышленность Алтая, основанная на принудительном труде приписных крестьян, вступила в полосу затяжного кризиса. Заводы стали убыточными и к концу XIX в. почти все были закрыты. Население Алтая возделывало зерновые культуры, расширяло посадки картофеля, занималось животноводством, пчеловодством и маслоделием.
Переселенческое движение, получившее в начале XX в. новый импульс в связи со столыпинскими реформами, заметно форсировало заселение и хозяйственное освоение Алтая. Большое значение для экономики края имело завершение в 1915 г. строительства железной дороги, соединившей Барнаул с Транссибирской магистралью.
Период революции и Гражданской войны знаменателен для Алтая во многих отношениях. Но, пожалуй, особенно заметными явились три события. Летом 1917 г. из части уездов, входивших до этого в Томскую губернию, создана самостоятельная Алтайская губерния с центром в Барнауле. В августе 1919 г. в Степном Алтае началось антиколчаковское крестьянское восстание, приведшее к возникновению Западно-Сибирской партизанской армии во главе с Е.М. Мамонтовым и свержению белогвардейской власти на значительной части губернии силами самих партизан. А год спустя около 20 тыс. крестьян этих же волостей вновь взялись за вилы и только на этот раз против коммунистов и введенной ими продразверстки.
Во время Великой Отечественной войны на Алтай эвакуированы около 100 предприятий. Отсюда ушли на фронт 611 тыс. мужчин и женщин. Почти 170 тыс. из них погибли в борьбе с фашизмом.
Население
Население Алтайского края – 2686 тыс. чел., в том числе городское 1,3 млн чел. Крупные города: Барнаул, Бийск и Рубцовск. В крае проживают: русские (около 91,4 %), немцы (3,9 %), украинцы (2,9 %), белорусы, казахи, мордва, татары, чуваши.
Знаменитые люди
Бианки Виталий Валентинович (1894–1959), писатель-натуралист. Автор книг для детей о жизни природы. Бийский период жизни с 1918-го по 1922 г. стал для Бианки временем становления. Будущий писатель работал здесь инструктором-краеведом, читал лекции по орнитологии.
Демидов Акинфий Никитич (1678–1745), предприниматель, основатель горнозаводской промышленности на Алтае. С открытием на Алтае полиметаллических руд получил разрешение и монопольное право на строительство здесь рудников и заводов. В 1740–1744 гг. им построен Барнаульский завод, хорошо оборудованный для того времени.
Евдокимов Михаил Сергеевич (1957–2005), один из любимых на Алтае артистов, последний всенародно избранный губернатор края. Родился в Новокузнецке, однако его родным всегда считалось с. Верх-Обское Смоленского р-на, где он провел детство. Окончил Сибирский университет потребительской кооперации, но стал эстрадным артистом. Один из наиболее известных его персонажей – «мужик – морда красная».
Калашников Михаил Тимофеевич (род. 1919 г., с. Курья Алтайского края), конструктор. Создатель самого известного в мире автомата и другого автоматического оружия.
Пырьев Иван Александрович (1901–1968), кинорежиссер, народный артист СССР. Родился в Камнена-Оби. Почти все его фильмы стали классикой отечественного кино: «Трактористы», «Свинарка и пастух», «Кубанские казаки», «Идиот», «Братья Карамазовы».
Смертин Алексей, футболист, капитан сборной России по футболу. Родился в 1975 г. в Барнауле. Выступал за «Динамо» (Барнаул), «Локомотив» (Москва), французский «Бордо», английский клуб «Портсмут», с августа 2004 г. в лондонском «Челси». Лучший футболист России 1999 г.
Титов Герман Степанович (1935–2000), летчик-космонавт СССР. Родился в пос. Майское утро, рядом с с. Полковниково Косихинского района. В августе 1962 г. совершил на корабле «Восток-2» второй в мире полет в космос, который продолжался 1 сутки 1 ч 18 мин, – первый многовитковый полет. Генерал-лейтенант авиации, Герой Советского Союза.
Шукшин Василий Макарович (1929–1974), писатель, кинорежиссер, артист. Родился в селе Сростки. Все его творчество неразрывно связано с Алтаем. Чувство «малой родины» ощущается в его лучших произведениях: кинофильмах «Печки-лавочки», «Живет такой парень», «Калина красная», в большинстве его рассказов. В Сростках, где открыт Всероссийский мемориальный музей-заповедник В.М. Шукшина, ежегодно проходят Шукшинские чтения.
(3420 км к востоку от Москвы, 4109 км до Санкт-Петербурга)
Телефонный код 3852
внутриобластной 2
Один из крупных и быстро развивающихся городов Сибири. Расположен на северо-восточной окраине Приобского плато, на левом берегу р. Оби, при впадении в нее р. Барнаулки. Узел железных дорог Турксиба и Южсиба.
Городские ориентиры
Въехать в Барнаул со стороны Новосибирска можно по одному из автомобильных мостов – старому, бесплатному, что у железной дороги, или платному, новому мосту. Новый мост практически сразу выходит (если взять чуть правее) на одну из главных улиц города – Социалистический просп., который так же, как и параллельный ему Красноармейский, приводит к ж/д вокзалу на пл. Победы. Третья параллель в городе – самая длинная улица – просп. Ленина. Это старый город. В аэропорт нужно ехать от ж/д вокзала по просп. Строителей и далее на запад по Павловскому тракту, по правую сторону от него – застройка нового города.
Бюро путешествий и экскурсий
ул. Пушкина, 78.
Как добраться
Аэропорт
17 км к западу от центра города,
тел. 42 96 76, 29 94 11.
До города рейсовые автобусы № 112 и 115 или такси.
Из Москвы ежедн. (время в пути 4 ч).
Аэровокзал
ул. Советская, 4, тел. 36 81 81.
Ж/д вокзал
пл. Победы, 10, тел. 36 34 08, 38 00 27, 29 25 23.
Поезда: Москва (пн, пт, время в пути 62 ч; чт, вс, время в пути 68 ч, Новосибирск, Иркутск, города Средней Азии и Казахстана. Бийск ежедн. 4 поезда, 3,5 ч. Скоростная электричка до Новосибирска.
Автовокзал
пл. Победы, 12а,
справочная тел. 36 71 73, 36 97 66.
Авт.: Новосибирск (10–12 рейсов), Бийск (12–13 рейсов), Горно-Алтайск (5 рейсов), Павловск, Рубцовск, Алейск и Славгород, Белокуриха (3–4 рейса), Камень-на-Оби, Змеиногорск, Чарышское, Усть-Каменогорск и Павлодар.
Речной вокзал
ул. Мамонтова, 1.
Справочная и билетные кассы тел. 24 44 31;
администрация тел. 24 44 28.
Навигация с мая по октябрь. Регулярные рейсы вниз до Кокуйского (71 км), вверх до Бобровки (23 км) и Рассказихи (34 км). В хорошую погоду – прогулочные рейсы продолжительностью 1,5 ч. Возможна аренда корабля.
Городской транспорт
Городской транспорт – автобус, троллейбус, трамвай 6.00–24.00, к 20.00 интервалы движения увеличиваются.
Такси
Сибирское такси тел. 36 48 48.
Такси Блюз тел. 62 62 62.
Такси Фрегат тел. 33 36 66.
Такси-Сервис тел. 33 04 40.
Размещение
Алтай (гостиница)
просп. Ленина, 24, тел. 23 92 47.
Старое здание в центре города.
Барнаул (гостиница)
Красноармейский просп., 135,
тел. 62 62 22.
Рядом с ж/д и автовокзалом.
Центральная (гостиница)
просп. Ленина, 57, тел. 36 84 39.
В центре города.
Сибирь (гостиница)
Социалистический просп., 116,
тел. 62 42 00, 62 42 22.
Недавно отремонтированная, уютная гостиница недалеко от ж/д вокзала.
Колос (гостиница)
ул. Молодежная, 25,
тел. 62 40 48.
Гостиница Администрации края
ул. Чкалова, 64, тел. 23 44 34.
Питание
Классика
Комсомольский просп., 67а,
тел. 66 65 25.
Элитный ресторан.
Император
Красноармейский просп., 8,
тел. 23 43 93.
Ресторан в красивом двухэтажном деревянном доме в стиле модерн.
Океан
ул. Полярная, 32,
тел. 77 85 48, 77 72 09.
Изысканная рыбная кухня.
Демидовский
Красноармейский просп., 10,
тел. 23 69 17, 23 24 61.
Ресторан. Европейская кухня.
Опасности и неприятности
Больница скорой помощи
тел. 24 58 30.
Справочная аптек
тел. 005.
Аптека «36,6»
просп. Ленина, 22,
тел. 23 25 34.
Аптека доктора Щеголевой
ул. Петрова, 170,
тел. 44 54 42.
Сувениры
Художественный салон
Социалистический просп., 78,
тел. 22 28 09,
пн-сб 10.00–19.00, вс закр.
Старейший в городе салон. Работы алтайских художников, изделия народного творчества и художников Сибири, Алтая. Антиквариат.
Турина гора
ул. Димитрова, 85.
Художественный салон. Сувениры, изделия народных мастеров.
Из истории
Основание города относят к 1730-м гг., когда на месте д. Усть-Барнаульской в связи со строительством промышленником А.И. Демидовым сереброплавильного завода возник поселок. В 1771 г. Барнаул получил статус горного города – единственного в Сибири! В сер. 1780-х гг. был составлен генеральный план города. В 1794–1795 гг. строятся здание Канцелярии Колывано-Воскресенских заводов и Богородице-Одигитриевская церковь. К 1850-м гг. построены здания Горного правления и музея и Знаменской церкви.
Начиная с 1860-х гг. город приходит в упадок, связанный, вероятно, с переводом Горного правления в Томск. После отмены крепостного права в 1861 г. мастеровые Барнаульского сереброплавильного завода освобождены от обязательного труда, в результате чего население города уменьшилось на 1 тыс. чел.
В 1893 г. Барнаульский сереброплавильный завод закрыли. С этого момента начался новый период истории Барнаула, купеческого города, торговавшего маслом, хлебом в обмен на сельскохозяйственные машины, сепараторы и прочую технику. Одновременно быстро развивались винокуренные заводы и лавки.
В 1917 г. в Барнауле произошел грандиозный пожар. Выгорело 40 кварталов. После революции и Гражданской войны город начал меняться: если раньше это был крупный промышленный центр, то теперь многие горожане стали обзаводиться огородами, скотом, занимались кустарными промыслами, в городе появились коллективные хозяйства. Железнодорожная ветка, проходившая через Барнаул, соединила пристань и вокзал. В 1937 г. Барнаул стал административным центром Алтайского края.
Во время Великой Отечественной войны построено 14 новых крупных промышленных предприятий. Возникли Барнаульский завод транспортного машиностроения (на базе оборудования, эвакуированного из Харькова и Сталинграда), котельный завод (на базе Невского завода), восстановлен завод механических прессов из Одессы, начал действовать Барнаульский станкостроительный завод. В годы войны город принял шесть эвакуированных высших учебных заведений, в которых продолжались занятия.
По городу
Бесспорно стоит прогуляться по исторической части города, включающей некоторые сохранившиеся заводские постройки, и по улицам, на которых расположены купеческие особняки нач. XX в. (район, ограниченный ул. Анатолия, Красноармейским просп., просп. Ленина и р. Барнаулкой). Также интересны ансамбли советской эпохи по просп. Ленина от Октябрьской пл. (от «Здания под шпилем») до Старого базара, именно они определяют на сегодняшний день индивидуальное лицо города.
Здание со шпилем (1) Октябрьская пл.
По праву считается символом города. Возвышается «Шпиль» на просп. Ленина – самом протяженном, популярном и красивом проспекте Барнаула. Проект здания (памятник архитектуры 1950-х гг.) разработан московским архитектором Ф.К. Додица. За полвека «Шпиль» практически не изменился внешне. За исключением легких штрихов в виде рекламных щитов и часов на башне, диаметр циферблата 2,4 м.
Демидовская площадь (2) Это исторический центр города. Площадь носит имя основателя горного производства на Алтае Акинфия Демидова, спроектирована в стиле классицизма архитектором Я.Н. Поповым, учеником К.И. Росси, служившим в 1829–1852 гг. главным заводским архитектором Барнаула. Первоначально площадь называлась Конюшенной, переименовать и обустроить ее было решено в связи со строительством обелиска в честь 100-летия горного производства на Алтае. Обелиск из гранитных блоков сооружен по инициативе и по проекту начальника заводов П.К. Фролова под руководством Я.Н. Попова (1844).
Ансамбль площади (арх. Л.И. Иванов, 1819–1827 гг.) выглядит гармоничным и законченным благодаря крупным зданиям заводского госпиталя (1819, арх. А.И. Молчанов; Красноармейский просп., 19), горного училища (арх. Я.Н. Попов, В.А. Шрейбер; ул. Пушкина, 82), богадельни с остатками церкви Димитрия Ростовского. В композиции площади главная роль отведена горному училищу. Интересно, что проект училища Я.Н. Попова, выдержанный в канонах классицизма, дважды был отклонен начальством Колывано-Воскресенских заводов, и переработать его было поручено архитектору В.А. Шрейберу, участвовавшему в строительстве Исаакиевского собора в Петербурге. В итоге здание обрело некоторую «плоскость». Здание богадельни в 1930-х гг. подверглось варварской реконструкции: были уничтожены колонны, фронтон, ряд деталей, надстроен второй этаж.
Храм Димитрия Ростовского (названный в честь церковного мыслителя святителя Димитрия, митрополита Ростовского, который пользовался особым почитанием на Алтае) был построен при заводской богадельне еще в XVIII в. и расписывался итальянскими мастерами. После революции его сразу закрыли. В настоящее время восстанавливается.
