Страница:
Цветная металлургия представлена добычей и обогащением нефелинов (Мурманская обл.) и титановых руд (Республика Коми). Добываемые в Архангельской обл. бокситы обогащаются в соседнем Северо-Западном районе (г. Пикалево Ленинградской обл.). Выплавка алюминия осуществляется на алюминиевых заводах в г. Кандалакша (Мурманская обл.) и в г. Надвоицы (Карелия). Медь, никель, кобальт выплавляют на комбинатах «Североникель» в г. Мончегорске и «Печенганикель» в п.г.т. Никель, находящихся в Мурманской обл. Сырье для этих комбинатов доставляется по трассе Северного морского пути и отчасти по железной дороге из г. Норильска, расположенного на севере Красноярского края. В самом центре Кольского полуострова находится Ловозерский ГОК, осуществляющий производство так называемого лопаритового концентрата, из которого в дальнейшем извлекают ниобий и ряд других редких металлов.
Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, относящаяся к отраслям специализации Северного района, в последние годы сохраняла высокие объемы производства, а их удельный вес в общем объеме промышленного производства района в 2000 г. превышал 20 %. Ныне в СЭР производится свыше 30 % деловой древесины в стране, до 20 % пиломатериалов и свыше 50 % бумаги в России.
Крупные и многочисленные мелкие центры лесопиления (леспромхозы) сконцентрированы в Архангельской и Вологодской обл., а также Республиках Карелия и Коми. Более глубокая химическая переработка древесины ведется на крупных целлюлозно-бумажных комбинатах в городах Архангельск, Новодвинск и Котлас (Архангельская обл.), Сокол (Вологодская обл.), Сыктывкар (Республика Коми), Кондопога, Сегеж, Питкяранте (Республика Карелия). Мебельная промышленность получила развитие в самых больших городах: Архангельске, Петрозаводске, Череповце, Сыктывкаре и др.
К сожалению, пока в лесопромышленном комплексе значительный удельный вес приходится на первичную, а не на глубокую переработку сырья. Пока эффективность используемого сырья в этом комплексе гораздо ниже, чем в аналогичной практике за рубежом. Так, из 1000 м3 исходного сырья выпускается продукции в 1,5–2 раза меньше в денежном исчислении, чем в Финляндии, Швеции, Канаде. Существующий уровень эффективности производства лесопромышленного комплекса района не обеспечивает потребности экономики, что способствует нарастанию дефицита лесопродукции. Тем не менее, до сих пор лесопродукты, особенно необработанный круглый лес, в значительных объемах вывозятся за границу.
Положение в лесном комплексе к началу 2000-х гг. стало несколько улучшаться, благодаря иностранным инвестициям, направляемым на реконструкцию и техническое перевооружение предприятий, главным образом из скандинавских стран и Финляндии.
Химическая промышленность в СЭР развивается на базе использования огромных местных запасов фосфатного сырья – апатитов, а также местного природного газа и утилизации отходов черной и цветной металлургии.
Находящееся в г. Кировске Мурманской обл. производственное объединение «Апатит» является крупнейшим в России по добыче фосфатных руд (обеспечивает 2/3 общероссийской добычи фосфатного сырья). На апатитовом сырье работают фактически все суперфосфатные заводы европейской части России. Однако объем производства апатитового сырья сокращается, что связано в большей мере с ухудшением горно-геологических условий разработки месторождений и качеством руды.
В СЭР из собственного сырья кроме фосфатных удобрений выпускают азотные удобрения, для чего используется коксовый газ, являющийся отходом производственно-технического процесса на Череповецком металлургическом комбинате. На комбинате «Североникель» из отходов цветной металлургии вырабатывают серную кислоту (1/6 производства серной кислоты в России).
В Республике Коми на базе Ярегского нефтетитанового месторождения в настоящее время запускают производство титановых пигментов, используемых в качестве сырья в лакокрасочной промышленности.
Машиностроение в СЭР специализировано, главным образом, на обслуживании ведущих отраслей экономики: ТЭК, лесного комплекса, морского транспорта. В районе созданы крупные судостроительные и судоремонтные мощности (в городах Мурманск, Архангельск, Северодвинск, Сыктывкар, Котлас), заводы по производству оборудования для лесной промышленности – предприятие по изготовлению трелевочных тракторов в г. Петрозаводске.
ВПК представлен в районе одним из крупнейших в стране машиностроительных предприятий – заводом «Севмаш» в г. Северодвинске Архангельской обл. В настоящее время этот завод приступил к производству по заказу РАО «Газпром» и АО «Росшельф» платформ для добычи нефти и газа на морском шельфе. Предприятие выпускает также высокотехнологичное оборудование для целлюлозно-бумажных комбинатов.
Особняком в отрасли стоит комплекс технического обслуживания Плесецкого космодрома в Архангельской обл., обеспечивающий запуск научных и коммерческих спутников по заказам Российского космического агентства и зарубежных стран.
Агропромышленный комплекс района имеет свои отличительные черты: сдержанное климатическими условиями развитие и скромные масштабы сельскохозяйственного производства, развитие пищевой (на базе использования местной продукции животноводства и рыбодобычи) промышленности и подотраслей легкой (льняной и трикотажной) промышленности.
Рыбная промышленность является одной из традиционных отраслей специализации СЭР. По улову рыбы СЭР занимает второе место в России после Дальневосточного района, обеспечивая 18 % общероссийской добычи. Наибольшее значение с позиций интересов рыбной промышленности имеет Баренцево море, где ведется лов трески, сельди, морского окуня, камбалы, палтуса. Рыбокомбинаты действуют в Мурманске и Архангельске, кроме того, переработка рыбы осуществляется непосредственно на траулерах. Промысловое значение имеют не только моря, но и реки, озера, где вылавливают очень ценные породы рыб – семгу, сиг, ряпушку, корюшку и др. В рыболовецких поселках и г. Кандалакша действуют небольшие предприятия по переработке рыбы.
До начала 1990-х гг. на базе Мурманского и других рыболовецких портов широко практиковался экспедиционный лов рыб в районах Северной и даже Южной Атлантики. Однако в дальнейшем из-за недостатка необходимых средств и топлива для судов он был свернут.
Относительно суровые природные условия сдерживают развитие сельского хозяйства в СЭР. На сельскохозяйственные угодья приходится менее 1/5 площади района, из них большая часть занята естественными пастбищами – луговыми, оленьими, пашня составляет менее 1 % площади района. При этом почти все пахотные угодья находятся в Вологодской обл. и южной части Архангельской обл.
Доминирует животноводство (78–80 % валовой продукции сельского хозяйства). На Крайнем Севере развито оленеводство (17–20 % поголовья оленей РФ), на юге, прежде всего в Вологодской обл., – молочно-мясное животноводство. Молочная продукция славится высоким качеством. Особенно известны вологодские молоко, масло, творог. Традиционной отраслью специализации, особенно в Вологодской обл., является маслодельная промышленность, производство сгущенного и сухого молока.
В южной части СЭР выращивают кормовые и зерновые культуры (рожь, овес, ячмень), картофель, овощи (особенно в закрытом грунте), лен-долгунец. Несомненна значимость выращивания льна и производства льна-волокна, льняных тканей и изделий из них в Вологодской обл. В соответствии с государственной программой ставится задача возрождения переживающей кризис льняной отрасли и увеличения льнопроизводства.
Транспортный комплекс Севера можно считать развитым относительно других северных территорий страны. Однако в сравнении с соседними районами, особенно Центральным, он выделяется низкой плотностью и худшими качественными характеристиками транспортной сети общего пользования, не позволяющими осуществлять доставку грузов по кратчайшим расстояниям. По плотности железнодорожных путей общего пользования СЭР более чем в пять раз уступает Северо-Западному и Центральному районам, а по плотности автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием – тем же районам, соответственно, в пять и шесть раз.
Железнодорожные перевозки осуществляются по линиям: Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск, Вологда – Архангельск, по Печорской железнодорожной магистрали; озерное и речное судоходство – по Беломоро-Балтийскому каналу и Волго-Балтийскому водному пути; экспортно-импортные перевозки и эксплуатация Северного морского пути – через Мурманский и Архангельский порты.
Вывоз из района важнейших видов продукции производственно-технического назначения в натуральном выражении значительно превосходит ввоз в него продукции того же назначения, что характерно для районов с преобладающим развитием добывающих отраслей промышленности.
Решение транспортных задач в СЭР связано не в последнюю очередь с восстановлением интенсивного судоходства по Северному морскому пути как для северного завоза грузов в районы Крайнего Севера с обратным вывозом продукции добывающих отраслей, так и для транзитных международных перевозок между странами Западной Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Приоритетно также строительство новой железнодорожной магистрали, обеспечивающей прямую связь Республики Коми и Архангельской обл. с Уралом (Свердловской и Пермской обл.), с возможным выходом на побережье Печорского моря в Ненецком АО, где целесообразно строительство порта для вывоза нефти и печорских углей.
Природные и культурные комплексы. СЭР выделяется среди других районов наличием на его территории значительного числа природных и культурных памятников, часть которых имеет мировое значение. Здесь созданы и функционируют девять государственных заповедников общей площадью 16 тыс. км2 (1 % территории района), два из которых относятся к категории биосферных, имеющих сертификаты ЮНЕСКО, – Лапландский в Мурманской обл. и самый крупный (0,7 млн га) Печоро-Илычский в Республике Коми.
Статус национальных парков имеют пять территорий района, которые используются как в природоохранных целях, так и для регулируемого туризма. Два таких парка – Водлозерский и Кенозерский созданы в Архангельской обл., Паанаярви – в Карелии, Русский Север – в Вологодской обл., Югыд Ва (площадью 1,9 млн га) – в Республике Коми. Кроме того, имеются природные парки регионального значения (Приморский в Архангельской обл.), курорты (Марциальные Воды в Карелии), единственный в мире полярно-альпийский ботанический сад за Полярным кругом – в г. Кировске Мурманской обл., а также многочисленные заказники (территории с ограниченным хозяйственным использованием).
Важнейшие объекты культурного наследия в районе, взятые под опеку ЮНЕСКО, – это историко-культурный комплекс Соловецких островов в Белом море и погост Кижи, расположенный в акватории Онежского озера в Карелии.
Соловецкий монастырь основан в XV в. на Соловецких островах. Это хорошо сохранившийся архитектурно-художественный исторический комплекс монастырских сооружений: Кремль, собор, церкви XVI–XVIII вв., искусственные каналы. На островах есть памятники жертвам политических репрессий. В 1990-е гг. монастырь был возвращен Русской Православной церкви.
Кижи – группа островов на Онежском озере, где находится уникальный музей-заповедник народного деревянного зодчества и этнографии. В составе архитектурного комплекса особо выделяется сооруженная в 1714 г. 22-главая Преображенская церковь, пользующаяся всемирной известностью.
Важные объекты духовного и культурного наследия России находятся в г. Вологде и Вологодской обл.: Вологодский историко-архитектурный музей-заповедник, монастыри г. Кириллова и его окрестностей – Кирсаново-Белозерский, Горицкий, Ферапонтов, где сохраняются замечательные церковные ансамбли, фрески Дионисия XV в. и другие культурные ценности.
Особый интерес представляет с. Холмогоры Архангельской обл., где с XVII в. развиваются народные художественные промыслы – резьба по кости и др. Село – родина великого русского ученого М.В. Ломоносова. Здесь находится посвященный ему мемориальный комплекс.
В пригороде г. Архангельска размещается заповедник деревянного зодчества Малые Корелы, куда для сохранения были свезены ценнейшие объекты церковного и гражданского зодчества.
Основные направления отраслевого и территориального развития
Контрольные вопросы
§ 2. Северо-Западный экономический район
Состав и физико-географическая характеристика
Экономико-географическое положение
Население
Природно-ресурсный потенциал
Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность, относящаяся к отраслям специализации Северного района, в последние годы сохраняла высокие объемы производства, а их удельный вес в общем объеме промышленного производства района в 2000 г. превышал 20 %. Ныне в СЭР производится свыше 30 % деловой древесины в стране, до 20 % пиломатериалов и свыше 50 % бумаги в России.
Крупные и многочисленные мелкие центры лесопиления (леспромхозы) сконцентрированы в Архангельской и Вологодской обл., а также Республиках Карелия и Коми. Более глубокая химическая переработка древесины ведется на крупных целлюлозно-бумажных комбинатах в городах Архангельск, Новодвинск и Котлас (Архангельская обл.), Сокол (Вологодская обл.), Сыктывкар (Республика Коми), Кондопога, Сегеж, Питкяранте (Республика Карелия). Мебельная промышленность получила развитие в самых больших городах: Архангельске, Петрозаводске, Череповце, Сыктывкаре и др.
К сожалению, пока в лесопромышленном комплексе значительный удельный вес приходится на первичную, а не на глубокую переработку сырья. Пока эффективность используемого сырья в этом комплексе гораздо ниже, чем в аналогичной практике за рубежом. Так, из 1000 м3 исходного сырья выпускается продукции в 1,5–2 раза меньше в денежном исчислении, чем в Финляндии, Швеции, Канаде. Существующий уровень эффективности производства лесопромышленного комплекса района не обеспечивает потребности экономики, что способствует нарастанию дефицита лесопродукции. Тем не менее, до сих пор лесопродукты, особенно необработанный круглый лес, в значительных объемах вывозятся за границу.
Положение в лесном комплексе к началу 2000-х гг. стало несколько улучшаться, благодаря иностранным инвестициям, направляемым на реконструкцию и техническое перевооружение предприятий, главным образом из скандинавских стран и Финляндии.
Химическая промышленность в СЭР развивается на базе использования огромных местных запасов фосфатного сырья – апатитов, а также местного природного газа и утилизации отходов черной и цветной металлургии.
Находящееся в г. Кировске Мурманской обл. производственное объединение «Апатит» является крупнейшим в России по добыче фосфатных руд (обеспечивает 2/3 общероссийской добычи фосфатного сырья). На апатитовом сырье работают фактически все суперфосфатные заводы европейской части России. Однако объем производства апатитового сырья сокращается, что связано в большей мере с ухудшением горно-геологических условий разработки месторождений и качеством руды.
В СЭР из собственного сырья кроме фосфатных удобрений выпускают азотные удобрения, для чего используется коксовый газ, являющийся отходом производственно-технического процесса на Череповецком металлургическом комбинате. На комбинате «Североникель» из отходов цветной металлургии вырабатывают серную кислоту (1/6 производства серной кислоты в России).
В Республике Коми на базе Ярегского нефтетитанового месторождения в настоящее время запускают производство титановых пигментов, используемых в качестве сырья в лакокрасочной промышленности.
Машиностроение в СЭР специализировано, главным образом, на обслуживании ведущих отраслей экономики: ТЭК, лесного комплекса, морского транспорта. В районе созданы крупные судостроительные и судоремонтные мощности (в городах Мурманск, Архангельск, Северодвинск, Сыктывкар, Котлас), заводы по производству оборудования для лесной промышленности – предприятие по изготовлению трелевочных тракторов в г. Петрозаводске.
ВПК представлен в районе одним из крупнейших в стране машиностроительных предприятий – заводом «Севмаш» в г. Северодвинске Архангельской обл. В настоящее время этот завод приступил к производству по заказу РАО «Газпром» и АО «Росшельф» платформ для добычи нефти и газа на морском шельфе. Предприятие выпускает также высокотехнологичное оборудование для целлюлозно-бумажных комбинатов.
Особняком в отрасли стоит комплекс технического обслуживания Плесецкого космодрома в Архангельской обл., обеспечивающий запуск научных и коммерческих спутников по заказам Российского космического агентства и зарубежных стран.
Агропромышленный комплекс района имеет свои отличительные черты: сдержанное климатическими условиями развитие и скромные масштабы сельскохозяйственного производства, развитие пищевой (на базе использования местной продукции животноводства и рыбодобычи) промышленности и подотраслей легкой (льняной и трикотажной) промышленности.
Рыбная промышленность является одной из традиционных отраслей специализации СЭР. По улову рыбы СЭР занимает второе место в России после Дальневосточного района, обеспечивая 18 % общероссийской добычи. Наибольшее значение с позиций интересов рыбной промышленности имеет Баренцево море, где ведется лов трески, сельди, морского окуня, камбалы, палтуса. Рыбокомбинаты действуют в Мурманске и Архангельске, кроме того, переработка рыбы осуществляется непосредственно на траулерах. Промысловое значение имеют не только моря, но и реки, озера, где вылавливают очень ценные породы рыб – семгу, сиг, ряпушку, корюшку и др. В рыболовецких поселках и г. Кандалакша действуют небольшие предприятия по переработке рыбы.
До начала 1990-х гг. на базе Мурманского и других рыболовецких портов широко практиковался экспедиционный лов рыб в районах Северной и даже Южной Атлантики. Однако в дальнейшем из-за недостатка необходимых средств и топлива для судов он был свернут.
Относительно суровые природные условия сдерживают развитие сельского хозяйства в СЭР. На сельскохозяйственные угодья приходится менее 1/5 площади района, из них большая часть занята естественными пастбищами – луговыми, оленьими, пашня составляет менее 1 % площади района. При этом почти все пахотные угодья находятся в Вологодской обл. и южной части Архангельской обл.
Доминирует животноводство (78–80 % валовой продукции сельского хозяйства). На Крайнем Севере развито оленеводство (17–20 % поголовья оленей РФ), на юге, прежде всего в Вологодской обл., – молочно-мясное животноводство. Молочная продукция славится высоким качеством. Особенно известны вологодские молоко, масло, творог. Традиционной отраслью специализации, особенно в Вологодской обл., является маслодельная промышленность, производство сгущенного и сухого молока.
В южной части СЭР выращивают кормовые и зерновые культуры (рожь, овес, ячмень), картофель, овощи (особенно в закрытом грунте), лен-долгунец. Несомненна значимость выращивания льна и производства льна-волокна, льняных тканей и изделий из них в Вологодской обл. В соответствии с государственной программой ставится задача возрождения переживающей кризис льняной отрасли и увеличения льнопроизводства.
Транспортный комплекс Севера можно считать развитым относительно других северных территорий страны. Однако в сравнении с соседними районами, особенно Центральным, он выделяется низкой плотностью и худшими качественными характеристиками транспортной сети общего пользования, не позволяющими осуществлять доставку грузов по кратчайшим расстояниям. По плотности железнодорожных путей общего пользования СЭР более чем в пять раз уступает Северо-Западному и Центральному районам, а по плотности автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием – тем же районам, соответственно, в пять и шесть раз.
Железнодорожные перевозки осуществляются по линиям: Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск, Вологда – Архангельск, по Печорской железнодорожной магистрали; озерное и речное судоходство – по Беломоро-Балтийскому каналу и Волго-Балтийскому водному пути; экспортно-импортные перевозки и эксплуатация Северного морского пути – через Мурманский и Архангельский порты.
Вывоз из района важнейших видов продукции производственно-технического назначения в натуральном выражении значительно превосходит ввоз в него продукции того же назначения, что характерно для районов с преобладающим развитием добывающих отраслей промышленности.
Решение транспортных задач в СЭР связано не в последнюю очередь с восстановлением интенсивного судоходства по Северному морскому пути как для северного завоза грузов в районы Крайнего Севера с обратным вывозом продукции добывающих отраслей, так и для транзитных международных перевозок между странами Западной Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Приоритетно также строительство новой железнодорожной магистрали, обеспечивающей прямую связь Республики Коми и Архангельской обл. с Уралом (Свердловской и Пермской обл.), с возможным выходом на побережье Печорского моря в Ненецком АО, где целесообразно строительство порта для вывоза нефти и печорских углей.
Природные и культурные комплексы. СЭР выделяется среди других районов наличием на его территории значительного числа природных и культурных памятников, часть которых имеет мировое значение. Здесь созданы и функционируют девять государственных заповедников общей площадью 16 тыс. км2 (1 % территории района), два из которых относятся к категории биосферных, имеющих сертификаты ЮНЕСКО, – Лапландский в Мурманской обл. и самый крупный (0,7 млн га) Печоро-Илычский в Республике Коми.
Статус национальных парков имеют пять территорий района, которые используются как в природоохранных целях, так и для регулируемого туризма. Два таких парка – Водлозерский и Кенозерский созданы в Архангельской обл., Паанаярви – в Карелии, Русский Север – в Вологодской обл., Югыд Ва (площадью 1,9 млн га) – в Республике Коми. Кроме того, имеются природные парки регионального значения (Приморский в Архангельской обл.), курорты (Марциальные Воды в Карелии), единственный в мире полярно-альпийский ботанический сад за Полярным кругом – в г. Кировске Мурманской обл., а также многочисленные заказники (территории с ограниченным хозяйственным использованием).
Важнейшие объекты культурного наследия в районе, взятые под опеку ЮНЕСКО, – это историко-культурный комплекс Соловецких островов в Белом море и погост Кижи, расположенный в акватории Онежского озера в Карелии.
Соловецкий монастырь основан в XV в. на Соловецких островах. Это хорошо сохранившийся архитектурно-художественный исторический комплекс монастырских сооружений: Кремль, собор, церкви XVI–XVIII вв., искусственные каналы. На островах есть памятники жертвам политических репрессий. В 1990-е гг. монастырь был возвращен Русской Православной церкви.
Кижи – группа островов на Онежском озере, где находится уникальный музей-заповедник народного деревянного зодчества и этнографии. В составе архитектурного комплекса особо выделяется сооруженная в 1714 г. 22-главая Преображенская церковь, пользующаяся всемирной известностью.
Важные объекты духовного и культурного наследия России находятся в г. Вологде и Вологодской обл.: Вологодский историко-архитектурный музей-заповедник, монастыри г. Кириллова и его окрестностей – Кирсаново-Белозерский, Горицкий, Ферапонтов, где сохраняются замечательные церковные ансамбли, фрески Дионисия XV в. и другие культурные ценности.
Особый интерес представляет с. Холмогоры Архангельской обл., где с XVII в. развиваются народные художественные промыслы – резьба по кости и др. Село – родина великого русского ученого М.В. Ломоносова. Здесь находится посвященный ему мемориальный комплекс.
В пригороде г. Архангельска размещается заповедник деревянного зодчества Малые Корелы, куда для сохранения были свезены ценнейшие объекты церковного и гражданского зодчества.
Основные направления отраслевого и территориального развития
Становление рыночных отношений в СЭР сопровождается целенаправленными структурными сдвигами в экономике. Стратегия развития района, в настоящее время определяемая межрегиональными и внешними поставками сырьевых ресурсов, в ближайшей перспективе будет дополняться повышением комплексности и глубины переработки полезных ископаемых.
Важные предпосылки успешного развития Северного района заключаются в наличии крупного военно-промышленного потенциала, располагающего высокотехнологичными производствами, прежде всего в отраслях судостроения и ракетно-космической промышленности. В процессе конверсии этот потенциал частично переключается на обслуживание нужд топливно-энергетического, лесного, транспортного и других комплексов. Также необходимо выделить значение морского транспортного комплекса – базового для круглогодичной навигации в западном секторе Арктики (от г. Мурманска до г. Дудинка на р. Енисей), для внешнеторговых морских перевозок, включая транзитные по трассе Северного морского пути, – между странами ЕЭС и Азиатско-Тихоокеанского региона.
Долгосрочная стратегия российских нефтяных компаний («ЛУКойла», «ЮКОСа» и др.) включает планы совместного строительства магистрального нефтепровода от западно-сибирского Сургута до Мурманска, позволяющего открыть новое направление экспорта нефти в США в объеме до 80 млн т в год.
Структурные изменения в экономике СЭР в настоящее время вызваны: 1) продвижением объектов нефтегазового комплекса на север – в сторону Ненецкого АО и морского шельфа; 2) реструктуризацией угольной промышленности, освобождающейся от нерентабельных и аварийных шахт Печорского бассейна; 3) формированием новых центров добычи руд черных и цветных металлов: марганцевой и титановой – на западе Республики Коми, бокситов – на западе Архангельской обл. и севере Республики Коми; 4) расширением транспортной инфрастуктуры: прокладкой новых нефте– и газопроводов местного и транзитного значения, строительством железных дорог в сторону Северного Ледовитого океана, Уральского района, Финляндии; 5) созданием нового единого экономического пространства, называемого Баренцрегионом и включающего регионы Европейского Севера России, а также северные территории Финляндии и Норвегии; 6) ростом инвестиционной привлекательности СЭР в отраслях ТЭК, лесного, транспортного комплексов и ВПК; 7) освобождением района от непрофильных и экологически опасных производств и технологий; 8) развитием рекреационной инфраструктуры, использующей богатейшие природные и культурные ресурсы региона.
На территории СЭР продолжает формироваться крупный Тимано-Печорский топливный комплекс в составе нефтегазового комплекса на северо-западе Республики Коми и в Ненецком АО и угольного на северо-востоке Республики Коми. Другим развивающимся территориальным комплексом является Кольский горно-химический в Мурманской обл., где сосредоточены добыча и обогащение апатито-нефелиновых руд, а также руд черных, цветных и редких металлов.
Важные предпосылки успешного развития Северного района заключаются в наличии крупного военно-промышленного потенциала, располагающего высокотехнологичными производствами, прежде всего в отраслях судостроения и ракетно-космической промышленности. В процессе конверсии этот потенциал частично переключается на обслуживание нужд топливно-энергетического, лесного, транспортного и других комплексов. Также необходимо выделить значение морского транспортного комплекса – базового для круглогодичной навигации в западном секторе Арктики (от г. Мурманска до г. Дудинка на р. Енисей), для внешнеторговых морских перевозок, включая транзитные по трассе Северного морского пути, – между странами ЕЭС и Азиатско-Тихоокеанского региона.
Долгосрочная стратегия российских нефтяных компаний («ЛУКойла», «ЮКОСа» и др.) включает планы совместного строительства магистрального нефтепровода от западно-сибирского Сургута до Мурманска, позволяющего открыть новое направление экспорта нефти в США в объеме до 80 млн т в год.
Структурные изменения в экономике СЭР в настоящее время вызваны: 1) продвижением объектов нефтегазового комплекса на север – в сторону Ненецкого АО и морского шельфа; 2) реструктуризацией угольной промышленности, освобождающейся от нерентабельных и аварийных шахт Печорского бассейна; 3) формированием новых центров добычи руд черных и цветных металлов: марганцевой и титановой – на западе Республики Коми, бокситов – на западе Архангельской обл. и севере Республики Коми; 4) расширением транспортной инфрастуктуры: прокладкой новых нефте– и газопроводов местного и транзитного значения, строительством железных дорог в сторону Северного Ледовитого океана, Уральского района, Финляндии; 5) созданием нового единого экономического пространства, называемого Баренцрегионом и включающего регионы Европейского Севера России, а также северные территории Финляндии и Норвегии; 6) ростом инвестиционной привлекательности СЭР в отраслях ТЭК, лесного, транспортного комплексов и ВПК; 7) освобождением района от непрофильных и экологически опасных производств и технологий; 8) развитием рекреационной инфраструктуры, использующей богатейшие природные и культурные ресурсы региона.
На территории СЭР продолжает формироваться крупный Тимано-Печорский топливный комплекс в составе нефтегазового комплекса на северо-западе Республики Коми и в Ненецком АО и угольного на северо-востоке Республики Коми. Другим развивающимся территориальным комплексом является Кольский горно-химический в Мурманской обл., где сосредоточены добыча и обогащение апатито-нефелиновых руд, а также руд черных, цветных и редких металлов.
Контрольные вопросы
1. Назовите выгоды и недостатки экономико-географического положения СЭР.
2. Какие крупные топливные ресурсы, в том числе разрабатываемые и прогнозные, сконцентрированы в районе?
3. Как вы думаете, почему в Северном районе, где проживает менее 4 % населения России, производится почти 6 % промышленной продукции страны (каков основной фактор)?
4. Определите роль района в эксплуатации Северного морского пути.
5. Назовите культурные памятники мирового значения на территории района.
2. Какие крупные топливные ресурсы, в том числе разрабатываемые и прогнозные, сконцентрированы в районе?
3. Как вы думаете, почему в Северном районе, где проживает менее 4 % населения России, производится почти 6 % промышленной продукции страны (каков основной фактор)?
4. Определите роль района в эксплуатации Северного морского пути.
5. Назовите культурные памятники мирового значения на территории района.
§ 2. Северо-Западный экономический район
Таблица 103
Удельный вес Северо-Западного экономического района в общероссийских экономических показателях, %
Удельный вес Северо-Западного экономического района в общероссийских экономических показателях, %
Состав и физико-географическая характеристика
Северо-Западный экономический район (СЗЭР) занимает площадь, составляющую всего около 1,2 % территории России, и является самым маленьким районом страны. Он граничит с Финляндией, Латвией, Эстонией и Белоруссией и имеет выход в Балтийское море. В него входят Ленинградская обл., г. Санкт-Петербург, Новгородская и Псковская обл. (табл. 103).
Территория СЗЭР представляет собой всхолмленную низменную каменистую равнину со следами деятельности ледника. Различают равнинную западную и возвышенную восточную части района. Валдайская возвышенность с хорошо сохранившимися последствиями деятельности ледника расположена на юго-западе района.
Климат умеренно-континентальный, переходящий к морскому, с относительно мягкой зимой и прохладным, дождливым летом. Отличается повышенной влажностью, благодаря влиянию морских воздушных масс с Атлантики. Максимум осадков получает Валдайская возвышенность. Вегетационный период не превышает 160 дней.
В районе много болот, озер, рек, большинство из которых очень живописны. СЗЭР иногда называют озерным краем из-за обилия обширных и очень красивых озер, среди них: Ладожское (18 тыс. км2), Онежское, Чудское, Ильмень. Развита густая речная сеть, здесь протекают реки Нева (74 км, берущая начало из Ладожского озера и впадающая в Финский залив), Волхов, Свирь, Мста и др. Запасы водных ресурсов СЗЭР значительны (3 % общероссийских). Здесь начинаются Волго-Балтийская и Беломоро-Балтийская водные транспортные системы. В гидроэнергетическом отношении наибольшее значение имеют реки Свирь, Нарва, Волхов, Вуокса, на которых построены гидроэлектростанции.
СЗЭР находится в зоне смешанных лесов, они занимают 45 % его территории. На севере района преобладают хвойные леса (ель, сосна), а на юге – смешанные, хвойно-широколиственные. В Ленинградской обл. лесные массивы занимают порядка 40 % ее площади, здесь сосредоточены наиболее значительные лесные запасы района.
Преобладают подзолистые и подзолисто-болотные почвы, они отличаются низким плодородием, требуют тщательного ухода и внесения удобрений для повышения урожайности сельскохозяйственных культур.
Территория СЗЭР представляет собой всхолмленную низменную каменистую равнину со следами деятельности ледника. Различают равнинную западную и возвышенную восточную части района. Валдайская возвышенность с хорошо сохранившимися последствиями деятельности ледника расположена на юго-западе района.
Климат умеренно-континентальный, переходящий к морскому, с относительно мягкой зимой и прохладным, дождливым летом. Отличается повышенной влажностью, благодаря влиянию морских воздушных масс с Атлантики. Максимум осадков получает Валдайская возвышенность. Вегетационный период не превышает 160 дней.
В районе много болот, озер, рек, большинство из которых очень живописны. СЗЭР иногда называют озерным краем из-за обилия обширных и очень красивых озер, среди них: Ладожское (18 тыс. км2), Онежское, Чудское, Ильмень. Развита густая речная сеть, здесь протекают реки Нева (74 км, берущая начало из Ладожского озера и впадающая в Финский залив), Волхов, Свирь, Мста и др. Запасы водных ресурсов СЗЭР значительны (3 % общероссийских). Здесь начинаются Волго-Балтийская и Беломоро-Балтийская водные транспортные системы. В гидроэнергетическом отношении наибольшее значение имеют реки Свирь, Нарва, Волхов, Вуокса, на которых построены гидроэлектростанции.
СЗЭР находится в зоне смешанных лесов, они занимают 45 % его территории. На севере района преобладают хвойные леса (ель, сосна), а на юге – смешанные, хвойно-широколиственные. В Ленинградской обл. лесные массивы занимают порядка 40 % ее площади, здесь сосредоточены наиболее значительные лесные запасы района.
Преобладают подзолистые и подзолисто-болотные почвы, они отличаются низким плодородием, требуют тщательного ухода и внесения удобрений для повышения урожайности сельскохозяйственных культур.
Экономико-географическое положение
Достоинства ЭГП Северо-Запада определяются его местоположением на выходе в Балтийское море, а также благоприятным соседством как с сырьевым Северным, так и индустриально развитым Центральным экономическими районами. Не менее важны существующие и намечающиеся сухопутные связи района с Финляндией и странами Балтии. Исключительное значение имеют производственный, интеллектуальный (наука и образование) и культурный потенциалы Северо-Запада.
Район выполняет важную роль в формировании рынков разнообразной промышленной продукции, в первую очередь машиностроения, особенно сложного и наукоемкого. На долю региона к началу экономического кризиса 1990-х гг. приходилось около 90 % производимых в России гидравлических турбин и более 50 % генераторов к турбинам, 18 % дизелей, 10 % тракторов, 15 % крупных электрических машин, значительная часть судов, тяжелых и уникальных станков, изделий радиоэлектроники, приборов, средств автоматизации и различного оборудования, пятая часть всех фосфатных удобрений и товаров бытовой химии, 12 % серной кислоты, 11 % бумаги, 10–12 % чулочно-носочных и трикотажных изделий, обуви.
Экономико-географическое положение Северо-Запада ухудшилось после распада СССР, поскольку произошло сужение выхода России к Балтийскому морю, были нарушены экономические и транспортные связи с бывшим Прибалтийским экономическим районом, превратившимся в суверенные страны Балтии. Для компенсации потерь необходима интенсификация хозяйства Северо-Запада, дополнительное развитие транспортной и рыночной инфраструктур, усиление межрегиональных связей.
Район выполняет важную роль в формировании рынков разнообразной промышленной продукции, в первую очередь машиностроения, особенно сложного и наукоемкого. На долю региона к началу экономического кризиса 1990-х гг. приходилось около 90 % производимых в России гидравлических турбин и более 50 % генераторов к турбинам, 18 % дизелей, 10 % тракторов, 15 % крупных электрических машин, значительная часть судов, тяжелых и уникальных станков, изделий радиоэлектроники, приборов, средств автоматизации и различного оборудования, пятая часть всех фосфатных удобрений и товаров бытовой химии, 12 % серной кислоты, 11 % бумаги, 10–12 % чулочно-носочных и трикотажных изделий, обуви.
Экономико-географическое положение Северо-Запада ухудшилось после распада СССР, поскольку произошло сужение выхода России к Балтийскому морю, были нарушены экономические и транспортные связи с бывшим Прибалтийским экономическим районом, превратившимся в суверенные страны Балтии. Для компенсации потерь необходима интенсификация хозяйства Северо-Запада, дополнительное развитие транспортной и рыночной инфраструктур, усиление межрегиональных связей.
Население
Численность населения района на 01.01.2001 г. составляла 7,8 млн чел. – 5,4 % всего населения России. Доля городского населения – почти 87 %. Естественный прирост населения на уровне 2000 г. был кризисным (около 12,0 чел. на 1000 жителей), достигавшим максимальных отрицательных величин в Псковской и Новгородской обл. (соответственно, 14,7 и 12,4 чел. на 1000 жителей) (табл. 104).
К началу 2000-х гг. в районе наблюдалась положительная миграция населения (коэффициент + 3 на 1000 жителей): численность прибывших превысила численность выбывших на 5 тыс. чел. (в 1996 г. до 42 тыс. чел.). В 1991–2000 гг. население СЗЭР уменьшилось примерно на 400 тыс. чел. Абсолютная численность населения района сокращается и по прогнозу на 2010 г. составит 7,2 млн чел.
Депопуляция, т. е. сокращение населения, – серьезнейшая экономическая и социальная проблема СЗЭР, наряду с наркоманией и криминогенной обстановкой, особенно характерными для г. Санкт-Петербурга.
Население неравномерно расселено на территории района: большая часть жителей (свыше 60 %) живет в Санкт-Петербурге и около 20 % в Ленинградской обл. Плотность населения составляет 41 чел./км2, что в несколько раз выше, чем в среднем по России. Области района резко различаются по плотности населения: Ленинградская с г. Санкт-Петербургом – 75 чел./км2, Псковская и Новгородская – 13 и 15 чел./км2.
Таблица 104
Территория и численность населения Северо-Западного экономического района на 01.01.2001 г.
Район имеет высокий уровень урбанизации – максимальный среди всех экономических районов России. Подавляющая часть городского населения региона сосредоточена в Санкт-Петербурге (80 % – в Санкт-Петербургской агломерации, 70 % – в Санкт-Петербурге). Минимальный уровень урбанизации в Псковской обл. (66,5 %), где в наибольшей мере развито сельскохозяйственное производство.
Исторически сеть городских поселений района начала складываться с юга, где развивались Великий Новгород, Псков, Великие Луки, Старая Русса и другие города. Со времен Петра I городские центры начали быстро формироваться на севере – вокруг г. Санкт-Петербурга: Петродворец, Пушкин, Кронштадт, Колпино и др.
Уровень зарегистрированной в 2000 г. безработицы в процентах от экономически активного населения был повышенным в Псковской обл., где он составлял 2,3 % против 1,4 % в среднем по России. Минимальный уровень безработицы был зафиксирован в г. Санкт-Петербурге – 0,7 %, что можно объяснить многопрофильностью и привлекательностью для инвестиций экономики города, определяющими емкость рынка труда.
Трудовые ресурсы района, особенно в г. Санкт-Петербурге, отличаются наличием значительного числа высококвалифицированных специалистов, занятых в наукоемких отраслях промышленности, в науке и торговле, включая частное предпринимательство, а также в рыночной инфраструктуре. В СЗЭР живут и трудятся порядка 1/8 научных сотрудников России, сюда направляется 1/7 расходов на НИОКР. Кадровая наукоемкость здесь почти в четыре раза превышает среднероссийские показатели, а наукоемкость товарной продукции – более чем в три раза. Сокращение расходов на науку в 1990-е гг. и уменьшение финансирования ВПК ухудшили условия занятости в СЗЭР (ранее структура хозяйства складывалась в условиях приоритета военных функций, почти 70 % промышленного производства было связано с удовлетворением оборонных потребностей государства).
В Северо-Западном районе, в основном, проживают русские. Многонациональным по составу населением отличается г. Санкт-Петербург, где, как и в Москве, имеются диаспоры народов бывшего СССР: украинская, татарская, народов Кавказа, а также эстонская. На границе с Финляндией и Эстонией проживает небольшое число финнов и эстонцев, сохранились маленькие финские народы: вепсы, ингерманландцы. На востоке и севере Ленинградской обл. постоянно проживают карелы. Русское население, в основном, исповедует православие. Финны и эстонцы большей частью протестанты. Встречаются представители других конфессий: католики, иудаисты, мусульмане и др.
К началу 2000-х гг. в районе наблюдалась положительная миграция населения (коэффициент + 3 на 1000 жителей): численность прибывших превысила численность выбывших на 5 тыс. чел. (в 1996 г. до 42 тыс. чел.). В 1991–2000 гг. население СЗЭР уменьшилось примерно на 400 тыс. чел. Абсолютная численность населения района сокращается и по прогнозу на 2010 г. составит 7,2 млн чел.
Депопуляция, т. е. сокращение населения, – серьезнейшая экономическая и социальная проблема СЗЭР, наряду с наркоманией и криминогенной обстановкой, особенно характерными для г. Санкт-Петербурга.
Население неравномерно расселено на территории района: большая часть жителей (свыше 60 %) живет в Санкт-Петербурге и около 20 % в Ленинградской обл. Плотность населения составляет 41 чел./км2, что в несколько раз выше, чем в среднем по России. Области района резко различаются по плотности населения: Ленинградская с г. Санкт-Петербургом – 75 чел./км2, Псковская и Новгородская – 13 и 15 чел./км2.
Таблица 104
Территория и численность населения Северо-Западного экономического района на 01.01.2001 г.
Район имеет высокий уровень урбанизации – максимальный среди всех экономических районов России. Подавляющая часть городского населения региона сосредоточена в Санкт-Петербурге (80 % – в Санкт-Петербургской агломерации, 70 % – в Санкт-Петербурге). Минимальный уровень урбанизации в Псковской обл. (66,5 %), где в наибольшей мере развито сельскохозяйственное производство.
Исторически сеть городских поселений района начала складываться с юга, где развивались Великий Новгород, Псков, Великие Луки, Старая Русса и другие города. Со времен Петра I городские центры начали быстро формироваться на севере – вокруг г. Санкт-Петербурга: Петродворец, Пушкин, Кронштадт, Колпино и др.
Уровень зарегистрированной в 2000 г. безработицы в процентах от экономически активного населения был повышенным в Псковской обл., где он составлял 2,3 % против 1,4 % в среднем по России. Минимальный уровень безработицы был зафиксирован в г. Санкт-Петербурге – 0,7 %, что можно объяснить многопрофильностью и привлекательностью для инвестиций экономики города, определяющими емкость рынка труда.
Трудовые ресурсы района, особенно в г. Санкт-Петербурге, отличаются наличием значительного числа высококвалифицированных специалистов, занятых в наукоемких отраслях промышленности, в науке и торговле, включая частное предпринимательство, а также в рыночной инфраструктуре. В СЗЭР живут и трудятся порядка 1/8 научных сотрудников России, сюда направляется 1/7 расходов на НИОКР. Кадровая наукоемкость здесь почти в четыре раза превышает среднероссийские показатели, а наукоемкость товарной продукции – более чем в три раза. Сокращение расходов на науку в 1990-е гг. и уменьшение финансирования ВПК ухудшили условия занятости в СЗЭР (ранее структура хозяйства складывалась в условиях приоритета военных функций, почти 70 % промышленного производства было связано с удовлетворением оборонных потребностей государства).
В Северо-Западном районе, в основном, проживают русские. Многонациональным по составу населением отличается г. Санкт-Петербург, где, как и в Москве, имеются диаспоры народов бывшего СССР: украинская, татарская, народов Кавказа, а также эстонская. На границе с Финляндией и Эстонией проживает небольшое число финнов и эстонцев, сохранились маленькие финские народы: вепсы, ингерманландцы. На востоке и севере Ленинградской обл. постоянно проживают карелы. Русское население, в основном, исповедует православие. Финны и эстонцы большей частью протестанты. Встречаются представители других конфессий: католики, иудаисты, мусульмане и др.
Природно-ресурсный потенциал
СЗЭР относительно обеспечен водными, лесными, а также рекреационными ресурсами. На территории района находятся крупнейшие озера Европы – Ладожское и Онежское, а также полноводные реки – Нева, Свирь, Волхов и др., благодаря которым водообеспеченность жителей региона значительно превышает среднероссийские показатели.
Удельная обеспеченность района лесными ресурсами хотя и уступает средней по России, но превосходит показатели соседнего Центрального района примерно вдвое и составляет около 130 м3/чел. Более половины лесных ресурсов находится в Ленинградской обл.
Удельная обеспеченность района лесными ресурсами хотя и уступает средней по России, но превосходит показатели соседнего Центрального района примерно вдвое и составляет около 130 м3/чел. Более половины лесных ресурсов находится в Ленинградской обл.