Временами они настолько коченели от холода, что не могли самостоятельно
выбраться из кабины самолета. Их
280


работа выше всяких похвал". (Из книги "Одиссея моряка".)
При охране арктических конвоев потеряно 18 кораблей, в их число входит
2 крейсера и субмарина. Среди военных моряков потери составляют 1944
человека, из них 129 погибли в боях. Немцы потеряли линкор "Тирпиц", крейсер
"Шарнхорст", 3 эсминца и 38 подводных лодок, а также большое количество
самолетов. Данных о людских потерях противника нет. Только один раз в июле
1942 года во время перехода конвоя PQ-17 немцы организовали атаку так, что
существовала реальная угроза уничтожения конвоя. Не является тайной, что во
время полярного дня конвои не отправлялись из-за превосходства немецкой
авиации в регионе.
Из 811 торговых судов, отправленных на север СССР, 720 благополучно
прибыли в порт назначения, 33 по разным причинам вернулись, 58 были
потоплены противником. Из 715 торговых судов, вышедших в обратный рейс, было
потеряно 29 (см. приложение 1). Людские потери среди экипажей торговых судов
составили 829 человек. Эта цифра не учитывает многочисленные случаи
обморожения и переохлаждения. Невозможно переоценить роль коммодоров конвоев
и капитанов торговых судов, которым приходилось действовать в чрезвычайно
тяжелых условиях. Не их вина, что суда зачастую оказывались слишком
тихоходными для тех операций, в которых им приходилось участвовать, или что
они оказывались неспособными противостоять свирепым арктическим штормам. И
капитаны судов, и рядовые матросы выполняли историческую миссию, не получая
при этом никакой награды, кроме сознания хорошо сделанной работы.
281


В завершение хочу подчеркнуть, что стратегия, благодаря которой конвои
продолжали отправляться с перерывами в течение почти четырех лет, была
ненадежной. Адмиралтейство оказалось не готово, как отметил Черчилль,
"продемонстрировать всю свою военную мощь в борьбе с врагом" в водах, над
которыми господствовали самолеты противника, располагавшиеся на близлежащих
береговых базах и слишком далеко от военных баз Великобритании. Если бы
высшее руководство прислушалось к мнению экспертов, все усилия были бы
направлены для развития альтернативного маршрута подвоза через порты
Персидского залива и Иран. Благодаря ошибочным действиям противника и
беззаветной преданности своему делу людей, участвовавших в арктических
конвоях, их в конечном счете можно считать успешными, хотя заплачено за этот
успех очень дорогой ценой. Закончить свою книгу я хочу словами Фрэнсиса
Дрейка: "Вовсе не начало, а упорное продолжение одного и того же до самого
конца приносит истинную славу".


0x08 graphic
Приложение 1
АНАЛИЗ ДВИЖЕНИЯ РУССКИХ КОНВОЕВ
1941 1942 1943 1944 1945 Всего
Число конвоев,
отправленных
на север СССР 8 13 6 9 4 40
Число судов в конвоях 64 256 112 284 95 811 Число обратных конвоев 4 13
6 9 5 37
Число судов в обратных
конвоях 49 188 93 249 136 715
Число судов,
вернувшихся из-за
ледовой обстановки
или полученных
повреждений 45 21 8 6 1 40
Число судов, потопленных подводными лодками 1 24 4 7 5 41
Число судов,
потопленных авиацией -- 36 -- -- 1 37
Число судов,
потопленных
военными кораблями -- 3 -- -- -- 3
Число судов,
потопленных авиацией, или подорвавшихся
на минах после прибытия в Кольский залив 5
Число судов, затонувших во время штормов 1
Число судов, подорвавшихся на британских
минных полях 5
Число судов, потопленных во время плавания
вне конвоев 6
0x08 graphic
Общее число потопленных судов 98
Кроме указанного выше, вражеской подводной лодкой был потоплен танкер,
а самолетом -- спасательное судно, то есть общее число погибших судов --
100. Брутто регистровый тоннаж -- 60 837.


0x08 graphic
Приложение 2
ВОЕННЫЕ ГРУЗЫ, ОТПРАВЛЕННЫЕ В СССР
1. Из Великобритании
Между 1 октября 1941 года и 31 марта 1946 года
5218 танков (из них 1388 из Канады)
7411 самолетов (из них 3129 из США)
4932 противотанковых орудия
4005 винтовок и пулеметов
1803 комплекта радарных установок
4338 комплектов радиооборудования
2000 телефонных станций
473 000 000 снарядов
9 катеров
4 субмарины
14 минных тральщиков
0x08 graphic
Общая стоимость 308 000 000 фунтов стерлингов
Сырье, продовольствие, продукция машиностроения, медикаменты,
медицинское оборудование на общую стоимость 120 000 000 фунтов стерлингов
2. Из Соединенных Штатов
Между 11 марта 1941 года и 1 октября 1945 года 14 795 самолетов (67% --
истребители,
26% -- бомбардировщики, 7% -- прочие) 7537 танков (в т. ч. 5797 --
средние) 51 503 джипа 35 170 мотоциклов
8701 трактор 375 883 грузовика
8218 орудий ПВО 131 633 пулемета 345 735 тонн взрывчатых веществ
1981 локомотив 11 155 вагонов и платформ 540 тысяч тонн рельсов
050 000 миль телефонных кабелей
Продовольствия на сумму 1 312 000 000 долларов
670 000 тонн бензина
842 тысячи тонн химикатов
3 786 000 шин
49 тысяч тонн кожи 15 000 000 пар обуви
Общая стоимость 11 260 343 603 доллара


Содержание
Предисловие 7
Введение 10
Глава 1. Застигнуты врасплох 13
Глава 2. Первые конвои 26
Глава 3- "Тирпиц" выходит в море 45
Глава 4. Ожесточенная оборона 64
Глава 5. Воздушная угроза 85
Глава 6. Судьбоносное решение 98
Глава 7. Конвои, которым светила
несчастливая звезда 114
Глава 8. Боевой эскорт эсминцев 137
Глава 9. Конец начала 158
Глава 10. Под звуки орудий 174
Глава 11. Череда важных событий 195
Глава 12. Последний выход "Шарнхорста" 214
Глава 13. Угроза устранена 242
Глава 14. Победа 261
Приложение 1 283
Приложение 2 284


Брайан Шофилд
АРКТИЧЕСКИЕ КОНВОИ
Северные морские сражения во Второй мировой войне
Ответственный редактор Ю.И. Шенгелая
Художественный редактор И.А. Озеров
Технический редактор Л. И. Витушкипа
Корректор И.А. Филатова
Подписано к печати с готовых диапозитивов 27.10.2003
Формат 76х90'/з2- Бумага офсетная. Гарнитура "Петербург"
Печать офсетная. Усл. печ. л. 11,34. Уч.-изд. л. 12,25
Тираж 7 000 экз. Закал N 4798
ЗАО "Центрнолиграф"
125047, Москва, Оружейный пер., д. 15, стр. 1
пом. ТАРП ЦАО
Для писем: 111024, Москва, 1-я ул. Энтузиастов, 15
e-mail: cnpol@dol.ru www.centrpoligraf.ru
Отпечатано с готовых диапозитивов
во ФГУП ИПК "Ульяновский Дом печати"
432980, г. Ульяновск, ул. Гончарова, 14