Страница:
Первым же отечественным авиаперевозчиком, предложившим своим клиентам некое подобие e-ticket в виде системы интернет-бронирования, стала компания «Сибирь» (она же S7 Airlines). Это знаменательное событие состоялось в феврале 2005 года. Следом к освоению виртуального пространства приступили AirUnion, «ТрансАэро» и «Уральские авиалинии». Причем «Сибирь» и AirUnion предложили пассажирам, заказавшим и оплатившим билет, пятипроцентную скидку. А «Уральские авиалинии» сделали самый впечатляющий реверанс в сторону e-ticket: региональный перевозчик объявил о введении 25-процентной скидки при онлайн-оформлении и разрешил проводить оплату не только кредитными картами, но и с помощью платежных систем WebMoney, е-port, «Кредит Пилот», а также наладил доставку заказанных на сайте билетов на дом.
Полноценные e-ticket в России, худо-бедно, тоже начали появляться, причем еще до вступления в силу приказа Минтранса. Как и в остальном мире, инициативу проявляют малые компании. В частности, авиаперевозчик SkyExpress, выполняющий рейсы между Москвой, Мурманском, Ростовом-на-Дону и Сочи, предлагает клиентам аналогичный цикл онлайн-обслуживания (бронирование и платеж), а по завершении оформления пассажиру по электронной почте или факсу высылают квитанцию с подтверждением оплаты для распечатки. Чтобы попасть на борт самолета, достаточно предъявить паспорт и эту квитанцию. Клиентов, нуждающихся в бумажном билете, просят сообщать об этом заблаговременно и оформляют бланк за дополнительную плату.
Эволюция бронирования
Сегодня большая часть сайтов поддерживает заказ максимум трех точечных маршрутов. Купить в онлайне вояж Москва-Токио-Лос-Анджелес-Нью-Йорк-Лондон-Москва проблематично. Однако уже появляются интернет-проекты, позволяющие разработать подобный маршрут со всеми дополнительными услугами, вроде автопроката, заказа номера в отеле и выбора еды на рейсе. Так что в перспективе стандартом де-факто для сайтов бронирования станет возможность заказа полноценного тура в произвольном направлении.
Выход в Интернет крупнейшего российского авиаперевозчика «Аэрофлот» проходил в два этапа. Сначала в 2005 году на сайте компании (www.aeroflot.aero) была запущена система онлайн-бронирования с последующей оплатой билетов в офисе или в Шереметьево. Затем (в 2006-м) организовали и прием кредитных карт на сайте. Вскоре можно ожидать интеграции с системами бронирования отелей и проката автомобилей. Ну и самое главное, компания обещает после снятия нормативных ограничений на выпуск и обращение электронных билетов в РФ (для некомандировочных пассажиров это славное время уже наступило) и решения технологических вопросов связи с аэропортами назначения окончательно избавить клиентов от необходимости получать на руки бумажные билеты. Известно, что только за сентябрь прошлого года «Аэрофлот» продал через Интернет билетов более чем на $2 млн., причем половина пассажиров расплатилась кредитными картами.
Чтобы получить возможность бронировать и оплачивать билеты «Аэрофлота» через Интернет, сначала нужно пройти регистрацию в системе «Аэрофлот Бонус», которая, как понятно из названия, участвует в дисконтной программе. Бонусные баллы в ней называются милями (они насчитываются по дальности вояжей), которые можно потратить на бесплатный полет или повышенный класс обслуживания.
Форма для поиска рейсов у «Аэрофлота» расположена на главной странице сайта. В ней необходимо указать место и время вылета/прилета, тип билета: в один конец, туда-обратно или несколько пунктов назначения (не более четырех), количество пассажиров, класс обслуживания и т. д. Поиск может осуществляться по одному из трех методов: «гибкий» (дата и время менее важны, чем стоимость), «полугибкий» (важна только дата) и заданный (обязательное соответствие и даты, и времени). После того как нужный рейс найден, нужно пройти авторизацию (данные из «Аэрофлот Бонус») и подтвердить свое решение о бронировании, а также указать имя, фамилию, номер бонусной карты, паспортные данные и контактный телефон. Почему-то на этом же этапе предлагается выбрать предпочитаемое питание и места на сопутствующей карте. Впрочем, компания сразу предупреждает, что не гарантирует размещения на указанных местах.
Далее нужно выбрать способ оплаты - в офисе или кредиткой. Оплата по последней не сложнее, чем в интернет-магазине. Кстати, если клиент передумает лететь, для получения денег нужно будет лично появиться в «Аэрофлоте». Обратные зачисления не предусмотрены. После прохождения всех этапов клиент получает код подтверждения брони (PNR), а если выбрана оплата в офисе, то еще и максимальное время ожидания оплаты. Данные можно распечатать с сайта.
Для получения билетов на момент написания этих строк нужно было предъявить PNR и паспорт. В офисах компании - за восемь часов до вылета, в аэропортах - за два часа (кроме Шереметьево 2/1 - там за четыре часа до рейса). Кстати, если имела место интернет-оплата, на всякий случай стоит захватить карту с собой. Она может потребоваться для оформления слипа.
С лета прошлого года усиленно пиарят свой проект «Электронный билет (E-Ticket)» и в РЖД. Еще в 2003-м железнодорожники заключили соглашение с «Универсальной Финансовой Системой» (УФС) по созданию системы интернет-бронирования и оплаты билетов. Но тогда речь шла об обслуживании юридических лиц. А в прошлом году в РЖД решили приобщить к радостям онлайн-сервиса и частных клиентов. УФС разработала софт для продажи билетов через свой сайт, который был сертифицирован РЖД и интегрирован с железнодорожной системой «Экспресс-3». Правда, речь опять идет только об удаленном бронировании и оплате. Сесть на поезд без бумажного билета не удастся, а чтобы получить последний, необходимо посетить офис УФС или железнодорожную кассу. Причем сперва у РЖД хватило денег только на то, чтобы открыть две спецкассы УФС - в Москве и Петербурге, на Ленинградском и Московском вокзалах соответственно. Впрочем, в этом году обещают опробовать систему на всех направлениях.
Веб-интерфейс предусматривает возможность выбора маршрута, даты отправления и конкретного места. Оплату можно произвести по кредитным картам, а также через систему «Яндекс.Деньги». После прохождения процедуры оформления пользователю предлагается распечатать данные своего заказа. Эту распечатку в УФС гордо именуют e-ticket. Перед отходом поезда ее нужно будет обменять в кассе на стандартный железнодорожный билет. В УФС упирают на то, что в момент оплаты через веб-сервис кассир распечатывает билет и клиенту гарантируется заказанное место, и это, мол, весомое преимущество. А на сайте УФС жирными буквами написано: «И самое главное: Вы никогда не забудете билет дома!!!»
Лично со мной такого и без всякого e-ticketing не случалось. Но разработчики системы оценивают сие удобство в 150 рублей и выше. Это комиссия за один билет, забронированный через Интернет. А если клиент расплачивается через «Яндекс.Деньги», то добавляется еще и сервисный сбор в 200 рублей. В том случае, когда идти до кассы все же не хочется, можно заказать доставку билетов в пределах МКАД в Москве или КАД в Петербурге - еще 150 рублей.
Понятно, что ни о каких скидках за онлайн-оформление здесь говорить не приходится. Как и о дальнейшем развитии концепции e-ticketing в РЖД. Стоит отметить, что в приказе Минтранса речь шла исключительно об авиаперевозках, и дальше законодательство будет модернизироваться именно в отношении воздушного транспорта. Очевидно, что проявленная забота о e-ticketing со стороны правительства продиктована прежде всего угрозой потери конкурентоспособности российских авиакомпаний на международном рынке. Комфорт самих пассажиров - дело, в общем-то, десятое. РЖД не так сильно зависит от мировых событий, и вопрос введения полноценных электронных билетов на железнодорожном транспорте волнует министерство гораздо меньше. А потому пассажирам, предпочитающим поезда, в обозримом будущем не светит проходить в вагоны, минуя очереди в кассах, независимо от того, купили они билет на сайте УФС или в офлайне. Разве что в процессе корректирования законодательства ради обретения электронными авиабилетами большей легитимности будут охвачены еще и другие виды транспорта. Но пока это только надежды.
В Интернете полным-полно сайтов, предоставляющих услуги онлайнового бронирования билетов на воздушный, железнодорожный и морской транспорт, номеров в отелях и прокатных автомобилей. Соответствующие формы можно найти и на сайтах множества отелей и турагентств, а также на специализированных онлайн-сервисах. Однако технологическим обеспечением всего этого разнообразия на самом деле занимается считанное число крупных вычислительных центров - глобальных дистрибутивных систем (ГДС), которые аггрегируют данные от поставщиков услуг, предлагая пользователям через своих партнеров в Сети полный спектр предложений. Практически весь мировой рынок интернет-бронирования поделен между четырьмя компаниями: Amadeus, Galileo, WorldSpan и Sabre. ГДС последней, кстати, интегрирована с сайтом «Аэрофлота».
Турагентства или другие фирмы, предоставляющие услуги интернет-бронирования, могут сотрудничать с владельцами ГДС по нескольким схемам. В первом случае компания приобретает лишь доступ к данным системы, а сервис бронирования либо разрабатывает самостоятельно, либо работает «вручную». То есть клиент может ознакомиться на сайте со списком предложений, но для оформления заказа приглянувшегося рейса, тура, отеля и т. д. ему необходимо созвониться с оператором. Во втором случае компания покупает у ГДС еще клиентский софт для встраивания на своем ресурсе. И наконец, самым серьезным и респектабельным фирмам, работающим на ниве онлайн-бронирования, владельцы ГДС продают свои API для разработки полноценных туристических веб-сервисов. В Рунете к таким проектам можно отнести Avantix.ru (Amadeus) и Pososhok.ru (Galileo).
ГОЛУБЯТНЯ: Траян, Алексей и шматок реестра
Автор: Виктор Агроскин
Голубятенка у нас сегодня светлая, чистая, умиротворенная. А иначе и быть не могло - после ужасов с туннелями и пермским геноцидом требуется непременный катарсис.
A propos, было чертовски приятно услышать из уст госпожи президента эсэнгэшного «Микрософта» подтверждение моей гипотезы о непричастности компании к «чуши собачьей» (по меткому определению президента России), учудённой пермскими коррехидорами и вахмистрами. Что касается «мировой в обмен на извинение», предложенной руководством Microsoft Александру Поносову (от которой, разумеется, сельский учитель вежливо отказался!), то не будем порицать этот жест с неуемным рвением: как я уже говорил, билгатусово гнездо подставили, и подставили по-крупному, а в подобных обстоятельствах жалкий лепет да покаянное биение в грудь смотрелись бы не только неубедительно, но и недостойно менеджера класса и уровня Ольги Дергуновой. Так что все было сделано грамотно - снимаю шляпу!
Закину и второе информационное яйцо в корзину актуальной темы: 1 февраля 2007 года Билл Гейтс представлял «Висту» в Бухаресте. Президент страны Траян Бэсеску наградил г-на Гейтса «Звездой Румынии командорской степени», обосновав жест незабываемой речью: «В то время, когда у нас не было законов, Ваша программа (линейка OC Windows. - С.Г.) оказала неоценимое влияние, познакомила молодое поколение с компьютерами, превратила их в друзей Билла Гейтса. Я бы сказал, что пиратство программ - дело, конечно, нехорошее - обернулось подлинной инвестицией. Инвестицией в дружбу с Microsoft и Биллом Гейтсом, инвестицией в образование подрастающего поколения».
Тем, кто не удовлетворился моим переводом, либо не оценил тонкости стиля Траяна Бэсеску, даю пояснение: президент Румынии поблагодарил Билла Гейтса за то, что последний не мешал румынам массово воровать Форточки, а пиратов - за то, что те просветили нацию! Помнится, когда я впервые очутился в Сербии (в конце 80-х) и недоумевал по поводу каждого второго проявления местного колорита, принимающая сторона (в лице прекрасных београджанок, стажировавшихся в МГУ) снисходительно улыбалась, закатывала кокетливо глазки и называла пароль: «Балкан!» В смысле: «Умом балканскую цивилизацию не понять - только через ящик сливовицы, тонну кофе и ежедневное выкуривание блока сигарет!»
Теперь - шустренько переметываемся в «чистое, светлое, умиротворенное». Хочу представить читателям «Голубятни» замечательного молодого человека - Алексея Воробьева, украшающего в свободное от творчества время своим присутствием сервисный центр компании «Пирит». Историю Алексея рассказываю не только потому, что был очарован его трогательными и изысканными художественными фотографиями (приглашаю читателей убедиться «собственноглазно»: www.clannad.ru), сколько из-за обнаружения в его творчестве «божественной искры Касталии», за которой тщетно гоняюсь большую часть жизни.
Верные читатели знают мое отношение к «бисерному миру» Германа Гессе, хотя бы потому, что неоднократно заявлял о желании переселиться в Касталию, будь она доступна в реальном мире. На уровне метафоры: вселенная Магистра игры Иозефа Кнехта представляет собой соединение холодной математики точного знания с размытостью эмоционально-художественных состояний (от любви до творчества). Что-то вроде астрологии, если хотите, за что и обожаю эту лженауку.
Так вот, Алексей Воробьев - фотохудожник от бога - работает IT-инженером в «Пирите», огромной дистрибьюторской компании. Всякий раз, как обращаюсь в «Пирит» по железячной нужде (нужды эти, похоже, не иссякнут, покуда на свете существует компания MatSHITa, выпускающая чудовищные DVD-приводы, которые умудряются на первом году гарантийного срока ломаться в моем Asus W2c дважды), не перестаю удивляться техногенности их бизнеса: складские помещения, торговые площадки, шоурумы, пакгаузы, офисы, сервис-центры - все это суетное хозяйство увязано в единое размеренно функционирующее информационное пространство, надежное и невозмутимое, как и полагается образцово-показательному Handelsgesellschaft. Настоящий Левиафан холодных математических структур.
Теперь внимательно присмотритесь к фотографиям Алексея Воробьева: они художественны, они эмоциональны, они полны любви и любования, и при этом они… бесконечно структурны! Математически высчитаны, если хотите, до состояния какого-то холодного совершенства. Художественная доводка в «Фотошопе» каждого изображения занимает у Алексея два-три часа, иногда поболе - причем весьма показательно, что он не делает из этого никакой тайны (в отличие от жеманно провинциальных эстетов). Как следствие, все образы Воробьева - от девушки под черным зонтиком до чайки, практически неуловимой в распахнутом взмахе крыльев, - типологичны, а не типичны, да простится мне неокантианская терминология [Об удивительном соот-ношении типологии и типичности в искусстве можно почитать в моей диссертации - лежит, как обычно, на beritut].
Теперь - самое главное: математически холодных и рационально выверенных фотографов сегодня - аки тараканов ночью на кухне алкоголиков, тем более в наш меркантильный век. Вот только за холодными структурами этих фотографов никогда не проглядывают живые художественные образы - лишь мумии, сотворенные мертвыми же техническими средствами. Самый, наверное, показательный пример - гламурно-журнальная и рекламная фотография, способная по мертворожденности состязаться разве что с порнографией (о чем, кстати, мы не так давно дискутировали).
У Алексея Воробьева ничего подобного нет и в помине: его фотографии живые, и что самое поразительное - не вопреки, а благодаря мощнейшему заряду технологий, задействованных при их создании. Откуда взялась эта «искра Касталии», соединяющая несоединимое, ума не приложу. Рискну предположить, что из второго "Я" нашего героя - айтишно-инженерного бытия в чреве «Пирита». Как-никак, дух Касталии должен зарождаться в самой Касталии!
Уф! Переходим к софтобаранам. Скопился океан программ для наладонников, кои, боюсь, не удастся разгрести и за два присеста. Ну да попытка - не пытка, не так ли, Лаврентий Павлович? Начнем с нестерпимой занозы, о существовании которой даже не догадывался: программ для работы с SMS на КПК под управлением Windows Mobile 2005. Именно WM5 без всяких там расширений в виде Smartphone Edition, поскольку на коммуникаторах вопрос эсэмэсок вообще не стоит - их получение и отправка прозрачно реализуется внутри штатного почтовика Pocket Outlook. Что помешало добавить модуль SMS в Аутглюк обычных КПК, известно одному Траян Бэсеску.
В общем и целом ситуация с SMS-программами для КПК сложилась аховая. На Windows для Pocket PC 2003 Second Edition выбор хоть и был, но поражал убожеством, на WM5 выбора нет практически никакого. Скажем так, на своем Dell Axim x51v мне удалось запустить только две программы - одна страшнее другой, остальные же просто отказались работать. От примитивных сявок типа Phone Plus до жирнокабанных бронтозавров a la BVRP Pocket PhoneTools 5 и Running Voice GSM.
Кстати, о не к вечеру помянутых бронтозаврах: для меня до сих пор остается загадкой, где происходит рекрутирование пользователей (тем более - поклонников) для так называемых универсальных решений по превращению КПК в полноценный коммуникатор - именно такие задачи выполняют программные комплексы PhoneTools и Running Voice. Эдакий швейцарский ножичек - усовершенствованный, типа, дайлер, контактная книжка, «обеспечивающая удобную работу пальцами», и прочая ересь, упакованная в десять мегабайт кода, который после запуска отжирает у наладонника 90% свободной памяти, превращая его в бесполезную, доводящую до нервического исступления гаджетную гадину. И ради чего? Ради превращения КПК в смартфон? Да пойдите ж тогда и купите себе полноценный коммуникатор, for Christ’s Sake! Что за люмпенское стремление вытягивать «запорожцы» до «мерседесов»!
Только и нужно-то было, что простая, надежная, желательно - не лишенная визуальных достоинств, программа для получения и отправления SMS - все, больше ничего. Без дайлеров и шмайлеров. Оказалось - больно толсто хочу: в современном программостроении для наладонников подобных достижений не числится. Если удастся нарыть что-то реально работающее, то морду интерфейса непременно придется закрывать газеткой, до того она непривлекательна.
Ценя драгоценное время читателей, разделяющих мою озабоченность и презирающих ипсацию набора SMS на цифровых клавишах мобильного телефона, пропускаю перечисление программ не работающих и сразу называю то, что работает. Страшно сказать, но удалось запустить только две программы - Simple SMS и SMS Manager. У первой - пристойный интерфейс, но при этом - ни малейшего шанса отправлять сообщения в юникоде, а значит - русскими буквами (получать эсэмэски на русском языке программа умеет), у второй - поддержка Unicode в оба конца, зато - чудовищное мурло и спаривание с мобильным телефоном только после перенастройки реестра! Сладкая парочка, чего уж там. Ну да на безрыбье и рыба, сами понимаете как (см. рис.).
Если вас устраивает транслитерация, то выбор однозначно падает на Simple SMS; если не устраивает - приготовьтесь засучить шаловливые ручки, потому как для настройки SMS Manager придется попотеть: программа ветхозаветная (говорят, ее выдрали из помянутого комплекта BVRP), о существовании WM5 ни бум-бум и в настройках соединения вместо портов перечисляет какие-то мифические «устройства», к реальной жизни ни малейшего отношения не имеющие.
Привожу алгоритм ковыряния в реестре, почтительно поминая автора - замечательного юзера dnbsoft с форума pocketz.ru.
Итак:
1. Устанавливаем плагин Resco Registry Add-in для Resco Explorer (полагаю, эту замену штатного Проводника вы провели самым первым делом).
2. Находим в реестре ветку HKEY_LOCAL_
MASHINE\ExtModems, из которой программа SMS Manager черпает список устройств для соединения.
3. Создаем новый ключ с названием вашего телефона. Скажем, Sony-Ericsson.
4. В только что сделанном ключе заводим три параметра:
• DeviceType (формат DWORD Value, десятичное значение "1");
• FriendlyName (формат String Value, значение Sony Bluetooth или как вам нравится - под этим именем ваш мобильник появится в списке устройств SMS Manager);
• Port (формат String Value, значение COM8" либо COM8: - в зависимости от того, по какому порту ваш мобильный телефон прописан в WM5, - как правило, это 7 или 8).
5. Закрываем реестр, запускаем SMS Manager (можете перегрузиться для верности), открываем Настройки и из выкидного списка устройств для соединения выбираем Sony Bluetooth, или как вы там назвали свой телефон.
6. Работаем с эсэмэсками, внутренне содрогаясь от интерфейса программы и тайно надеясь на скорейшее появление достойной альтернативы.
Кэпэкашную тему продолжим через неделю.
РЫНКИ: Культура в поисках свободы: Где должен заканчиваться копирайт?
Автор: Илья Щуров
Из школьного курса обществознания мне запомнилась одна фраза, до сих пор периодически встающая перед глазами. Звучала она примерно так: «В последнее время возрастает потребление культуры в домашних условиях». Было это давно - в то время еще не было блогов и Википедии, не говоря уже о YouTube и Flickr, но внутренний диссонанс канцелярского словосочетания «потребление культуры» уже отчетливо ощущался.
ЦИТАТА
Сверхрегулирование душит творчество. Оно притесняет инновации и предоставляет динозаврам право вершить будущее. Оно расточает необыкновенную возможность демократичной креативности, порожденной цифровой технологией.
Лоуренс Лессиг
из книги
«Свободная культура»
Общественные движения возникают в тот момент, когда традиции, законы или другие нормы общества вступают в очевидное противоречие с интересами и жизненным укладом множества людей. Свободный софт существовал задолго до написания лицензии GPL и основания Free Software Foundation. Он существовал с момента появления компьютеров и программирования вообще, но общественное движение вокруг него возникло лишь в тот момент, когда политика софтверного бизнеса по защите своих прав на ПО стала угрозой для хакерской культуры. Эта политика, основанная на копирайтном законодательстве и подкрепленная техническими средствами, ставила жесткий барьер между разработчиком и пользователем и лишала последнего практически всех прав, превращая его в бессловесного и зависимого «потребителя ПО».
Однако, это был лишь первый сигнал, наглядно сообщавший о проблемах, связанных с законодательством об авторском праве. Просто софтверные компании раньше, чем любые другие «правовладельцы», получили в свои руки технический инструмент, позволивший им частично контролировать выполнение копирайтных законов каждым пользователем. Закрытие кода принципиально лишило его возможности вносить изменения в программы. В то же время, возможность копирования информации без потерь создавала угрозу естественным бизнес-моделям таких компаний и вынуждала их на агрессивные меры против копирования даже без внесения изменений. Так были ограничены основные свободы, на которых держалось хакерское сообщество. Так началось движение Free Software.
Компьютеры тогда не представляли серьезной угрозы для других видов бизнеса, связанного с творчеством. Копирование мультимедийной информации с надлежащим качеством оставалось дорогостоящим мероприятием, и культурная жизнь большинства людей практически не регулировалась соответствующими законами: например, обмен книгами или пластинками с музыкой (кстати, совершенно законный и по сей день), вероятно, лишал издателей некоторой доли прибыли, но не настолько существенной, чтобы по этому поводу волноваться. Существовавший баланс более или менее устраивал всех участников рынка.
Этот баланс начал рушиться вместе с развитием мультимедийных возможностей компьютеров, Интернета и технологий сжатия контента. Ответная реакция индустрии оказалась столь жесткой, что стала очевидным образом ограничивать культурную свободу читателей, слушателей и зрителей, к которой они привыкли. Достаточно вспомнить различные технологии DRM, закон DMCA, иски на астрономические суммы против владельцев и пользователей пиринговых сетей, расширительное толкование копирайтных законов и многие другие эпизоды «охоты на ведьм». Часть общества не заметила этих изменений или не придала им значения, часть смирилась или сочла их естественными (а чем еще объяснить феноменальный успех интернет-магазина iTunes Music Store?). Но так сделали не все. Напротив, многие люди стали осознавать, что не хотят быть «потребителями культуры», что культура - это двунаправленный процесс, и что современные технологии открывают совершенно новые возможности для участия в нем, которые однако блокируются копирайтом. И это было началом нового движения.
Полноценные e-ticket в России, худо-бедно, тоже начали появляться, причем еще до вступления в силу приказа Минтранса. Как и в остальном мире, инициативу проявляют малые компании. В частности, авиаперевозчик SkyExpress, выполняющий рейсы между Москвой, Мурманском, Ростовом-на-Дону и Сочи, предлагает клиентам аналогичный цикл онлайн-обслуживания (бронирование и платеж), а по завершении оформления пассажиру по электронной почте или факсу высылают квитанцию с подтверждением оплаты для распечатки. Чтобы попасть на борт самолета, достаточно предъявить паспорт и эту квитанцию. Клиентов, нуждающихся в бумажном билете, просят сообщать об этом заблаговременно и оформляют бланк за дополнительную плату.
Электронный Аэрофлот
Эволюция бронирования
Сегодня большая часть сайтов поддерживает заказ максимум трех точечных маршрутов. Купить в онлайне вояж Москва-Токио-Лос-Анджелес-Нью-Йорк-Лондон-Москва проблематично. Однако уже появляются интернет-проекты, позволяющие разработать подобный маршрут со всеми дополнительными услугами, вроде автопроката, заказа номера в отеле и выбора еды на рейсе. Так что в перспективе стандартом де-факто для сайтов бронирования станет возможность заказа полноценного тура в произвольном направлении.
Выход в Интернет крупнейшего российского авиаперевозчика «Аэрофлот» проходил в два этапа. Сначала в 2005 году на сайте компании (www.aeroflot.aero) была запущена система онлайн-бронирования с последующей оплатой билетов в офисе или в Шереметьево. Затем (в 2006-м) организовали и прием кредитных карт на сайте. Вскоре можно ожидать интеграции с системами бронирования отелей и проката автомобилей. Ну и самое главное, компания обещает после снятия нормативных ограничений на выпуск и обращение электронных билетов в РФ (для некомандировочных пассажиров это славное время уже наступило) и решения технологических вопросов связи с аэропортами назначения окончательно избавить клиентов от необходимости получать на руки бумажные билеты. Известно, что только за сентябрь прошлого года «Аэрофлот» продал через Интернет билетов более чем на $2 млн., причем половина пассажиров расплатилась кредитными картами.
Чтобы получить возможность бронировать и оплачивать билеты «Аэрофлота» через Интернет, сначала нужно пройти регистрацию в системе «Аэрофлот Бонус», которая, как понятно из названия, участвует в дисконтной программе. Бонусные баллы в ней называются милями (они насчитываются по дальности вояжей), которые можно потратить на бесплатный полет или повышенный класс обслуживания.
Форма для поиска рейсов у «Аэрофлота» расположена на главной странице сайта. В ней необходимо указать место и время вылета/прилета, тип билета: в один конец, туда-обратно или несколько пунктов назначения (не более четырех), количество пассажиров, класс обслуживания и т. д. Поиск может осуществляться по одному из трех методов: «гибкий» (дата и время менее важны, чем стоимость), «полугибкий» (важна только дата) и заданный (обязательное соответствие и даты, и времени). После того как нужный рейс найден, нужно пройти авторизацию (данные из «Аэрофлот Бонус») и подтвердить свое решение о бронировании, а также указать имя, фамилию, номер бонусной карты, паспортные данные и контактный телефон. Почему-то на этом же этапе предлагается выбрать предпочитаемое питание и места на сопутствующей карте. Впрочем, компания сразу предупреждает, что не гарантирует размещения на указанных местах.
Далее нужно выбрать способ оплаты - в офисе или кредиткой. Оплата по последней не сложнее, чем в интернет-магазине. Кстати, если клиент передумает лететь, для получения денег нужно будет лично появиться в «Аэрофлоте». Обратные зачисления не предусмотрены. После прохождения всех этапов клиент получает код подтверждения брони (PNR), а если выбрана оплата в офисе, то еще и максимальное время ожидания оплаты. Данные можно распечатать с сайта.
Для получения билетов на момент написания этих строк нужно было предъявить PNR и паспорт. В офисах компании - за восемь часов до вылета, в аэропортах - за два часа (кроме Шереметьево 2/1 - там за четыре часа до рейса). Кстати, если имела место интернет-оплата, на всякий случай стоит захватить карту с собой. Она может потребоваться для оформления слипа.
Бронепоезд
С лета прошлого года усиленно пиарят свой проект «Электронный билет (E-Ticket)» и в РЖД. Еще в 2003-м железнодорожники заключили соглашение с «Универсальной Финансовой Системой» (УФС) по созданию системы интернет-бронирования и оплаты билетов. Но тогда речь шла об обслуживании юридических лиц. А в прошлом году в РЖД решили приобщить к радостям онлайн-сервиса и частных клиентов. УФС разработала софт для продажи билетов через свой сайт, который был сертифицирован РЖД и интегрирован с железнодорожной системой «Экспресс-3». Правда, речь опять идет только об удаленном бронировании и оплате. Сесть на поезд без бумажного билета не удастся, а чтобы получить последний, необходимо посетить офис УФС или железнодорожную кассу. Причем сперва у РЖД хватило денег только на то, чтобы открыть две спецкассы УФС - в Москве и Петербурге, на Ленинградском и Московском вокзалах соответственно. Впрочем, в этом году обещают опробовать систему на всех направлениях.
Веб-интерфейс предусматривает возможность выбора маршрута, даты отправления и конкретного места. Оплату можно произвести по кредитным картам, а также через систему «Яндекс.Деньги». После прохождения процедуры оформления пользователю предлагается распечатать данные своего заказа. Эту распечатку в УФС гордо именуют e-ticket. Перед отходом поезда ее нужно будет обменять в кассе на стандартный железнодорожный билет. В УФС упирают на то, что в момент оплаты через веб-сервис кассир распечатывает билет и клиенту гарантируется заказанное место, и это, мол, весомое преимущество. А на сайте УФС жирными буквами написано: «И самое главное: Вы никогда не забудете билет дома!!!»
Лично со мной такого и без всякого e-ticketing не случалось. Но разработчики системы оценивают сие удобство в 150 рублей и выше. Это комиссия за один билет, забронированный через Интернет. А если клиент расплачивается через «Яндекс.Деньги», то добавляется еще и сервисный сбор в 200 рублей. В том случае, когда идти до кассы все же не хочется, можно заказать доставку билетов в пределах МКАД в Москве или КАД в Петербурге - еще 150 рублей.
Понятно, что ни о каких скидках за онлайн-оформление здесь говорить не приходится. Как и о дальнейшем развитии концепции e-ticketing в РЖД. Стоит отметить, что в приказе Минтранса речь шла исключительно об авиаперевозках, и дальше законодательство будет модернизироваться именно в отношении воздушного транспорта. Очевидно, что проявленная забота о e-ticketing со стороны правительства продиктована прежде всего угрозой потери конкурентоспособности российских авиакомпаний на международном рынке. Комфорт самих пассажиров - дело, в общем-то, десятое. РЖД не так сильно зависит от мировых событий, и вопрос введения полноценных электронных билетов на железнодорожном транспорте волнует министерство гораздо меньше. А потому пассажирам, предпочитающим поезда, в обозримом будущем не светит проходить в вагоны, минуя очереди в кассах, независимо от того, купили они билет на сайте УФС или в офлайне. Разве что в процессе корректирования законодательства ради обретения электронными авиабилетами большей легитимности будут охвачены еще и другие виды транспорта. Но пока это только надежды.
ГДС
В Интернете полным-полно сайтов, предоставляющих услуги онлайнового бронирования билетов на воздушный, железнодорожный и морской транспорт, номеров в отелях и прокатных автомобилей. Соответствующие формы можно найти и на сайтах множества отелей и турагентств, а также на специализированных онлайн-сервисах. Однако технологическим обеспечением всего этого разнообразия на самом деле занимается считанное число крупных вычислительных центров - глобальных дистрибутивных систем (ГДС), которые аггрегируют данные от поставщиков услуг, предлагая пользователям через своих партнеров в Сети полный спектр предложений. Практически весь мировой рынок интернет-бронирования поделен между четырьмя компаниями: Amadeus, Galileo, WorldSpan и Sabre. ГДС последней, кстати, интегрирована с сайтом «Аэрофлота».
Турагентства или другие фирмы, предоставляющие услуги интернет-бронирования, могут сотрудничать с владельцами ГДС по нескольким схемам. В первом случае компания приобретает лишь доступ к данным системы, а сервис бронирования либо разрабатывает самостоятельно, либо работает «вручную». То есть клиент может ознакомиться на сайте со списком предложений, но для оформления заказа приглянувшегося рейса, тура, отеля и т. д. ему необходимо созвониться с оператором. Во втором случае компания покупает у ГДС еще клиентский софт для встраивания на своем ресурсе. И наконец, самым серьезным и респектабельным фирмам, работающим на ниве онлайн-бронирования, владельцы ГДС продают свои API для разработки полноценных туристических веб-сервисов. В Рунете к таким проектам можно отнести Avantix.ru (Amadeus) и Pososhok.ru (Galileo).
ГОЛУБЯТНЯ: Траян, Алексей и шматок реестра
Автор: Виктор Агроскин
Голубятенка у нас сегодня светлая, чистая, умиротворенная. А иначе и быть не могло - после ужасов с туннелями и пермским геноцидом требуется непременный катарсис.
A propos, было чертовски приятно услышать из уст госпожи президента эсэнгэшного «Микрософта» подтверждение моей гипотезы о непричастности компании к «чуши собачьей» (по меткому определению президента России), учудённой пермскими коррехидорами и вахмистрами. Что касается «мировой в обмен на извинение», предложенной руководством Microsoft Александру Поносову (от которой, разумеется, сельский учитель вежливо отказался!), то не будем порицать этот жест с неуемным рвением: как я уже говорил, билгатусово гнездо подставили, и подставили по-крупному, а в подобных обстоятельствах жалкий лепет да покаянное биение в грудь смотрелись бы не только неубедительно, но и недостойно менеджера класса и уровня Ольги Дергуновой. Так что все было сделано грамотно - снимаю шляпу!
Закину и второе информационное яйцо в корзину актуальной темы: 1 февраля 2007 года Билл Гейтс представлял «Висту» в Бухаресте. Президент страны Траян Бэсеску наградил г-на Гейтса «Звездой Румынии командорской степени», обосновав жест незабываемой речью: «В то время, когда у нас не было законов, Ваша программа (линейка OC Windows. - С.Г.) оказала неоценимое влияние, познакомила молодое поколение с компьютерами, превратила их в друзей Билла Гейтса. Я бы сказал, что пиратство программ - дело, конечно, нехорошее - обернулось подлинной инвестицией. Инвестицией в дружбу с Microsoft и Биллом Гейтсом, инвестицией в образование подрастающего поколения».
Теперь - шустренько переметываемся в «чистое, светлое, умиротворенное». Хочу представить читателям «Голубятни» замечательного молодого человека - Алексея Воробьева, украшающего в свободное от творчества время своим присутствием сервисный центр компании «Пирит». Историю Алексея рассказываю не только потому, что был очарован его трогательными и изысканными художественными фотографиями (приглашаю читателей убедиться «собственноглазно»: www.clannad.ru), сколько из-за обнаружения в его творчестве «божественной искры Касталии», за которой тщетно гоняюсь большую часть жизни.
Верные читатели знают мое отношение к «бисерному миру» Германа Гессе, хотя бы потому, что неоднократно заявлял о желании переселиться в Касталию, будь она доступна в реальном мире. На уровне метафоры: вселенная Магистра игры Иозефа Кнехта представляет собой соединение холодной математики точного знания с размытостью эмоционально-художественных состояний (от любви до творчества). Что-то вроде астрологии, если хотите, за что и обожаю эту лженауку.
Так вот, Алексей Воробьев - фотохудожник от бога - работает IT-инженером в «Пирите», огромной дистрибьюторской компании. Всякий раз, как обращаюсь в «Пирит» по железячной нужде (нужды эти, похоже, не иссякнут, покуда на свете существует компания MatSHITa, выпускающая чудовищные DVD-приводы, которые умудряются на первом году гарантийного срока ломаться в моем Asus W2c дважды), не перестаю удивляться техногенности их бизнеса: складские помещения, торговые площадки, шоурумы, пакгаузы, офисы, сервис-центры - все это суетное хозяйство увязано в единое размеренно функционирующее информационное пространство, надежное и невозмутимое, как и полагается образцово-показательному Handelsgesellschaft. Настоящий Левиафан холодных математических структур.
Теперь внимательно присмотритесь к фотографиям Алексея Воробьева: они художественны, они эмоциональны, они полны любви и любования, и при этом они… бесконечно структурны! Математически высчитаны, если хотите, до состояния какого-то холодного совершенства. Художественная доводка в «Фотошопе» каждого изображения занимает у Алексея два-три часа, иногда поболе - причем весьма показательно, что он не делает из этого никакой тайны (в отличие от жеманно провинциальных эстетов). Как следствие, все образы Воробьева - от девушки под черным зонтиком до чайки, практически неуловимой в распахнутом взмахе крыльев, - типологичны, а не типичны, да простится мне неокантианская терминология [Об удивительном соот-ношении типологии и типичности в искусстве можно почитать в моей диссертации - лежит, как обычно, на beritut].
Теперь - самое главное: математически холодных и рационально выверенных фотографов сегодня - аки тараканов ночью на кухне алкоголиков, тем более в наш меркантильный век. Вот только за холодными структурами этих фотографов никогда не проглядывают живые художественные образы - лишь мумии, сотворенные мертвыми же техническими средствами. Самый, наверное, показательный пример - гламурно-журнальная и рекламная фотография, способная по мертворожденности состязаться разве что с порнографией (о чем, кстати, мы не так давно дискутировали).
У Алексея Воробьева ничего подобного нет и в помине: его фотографии живые, и что самое поразительное - не вопреки, а благодаря мощнейшему заряду технологий, задействованных при их создании. Откуда взялась эта «искра Касталии», соединяющая несоединимое, ума не приложу. Рискну предположить, что из второго "Я" нашего героя - айтишно-инженерного бытия в чреве «Пирита». Как-никак, дух Касталии должен зарождаться в самой Касталии!
Уф! Переходим к софтобаранам. Скопился океан программ для наладонников, кои, боюсь, не удастся разгрести и за два присеста. Ну да попытка - не пытка, не так ли, Лаврентий Павлович? Начнем с нестерпимой занозы, о существовании которой даже не догадывался: программ для работы с SMS на КПК под управлением Windows Mobile 2005. Именно WM5 без всяких там расширений в виде Smartphone Edition, поскольку на коммуникаторах вопрос эсэмэсок вообще не стоит - их получение и отправка прозрачно реализуется внутри штатного почтовика Pocket Outlook. Что помешало добавить модуль SMS в Аутглюк обычных КПК, известно одному Траян Бэсеску.
В общем и целом ситуация с SMS-программами для КПК сложилась аховая. На Windows для Pocket PC 2003 Second Edition выбор хоть и был, но поражал убожеством, на WM5 выбора нет практически никакого. Скажем так, на своем Dell Axim x51v мне удалось запустить только две программы - одна страшнее другой, остальные же просто отказались работать. От примитивных сявок типа Phone Plus до жирнокабанных бронтозавров a la BVRP Pocket PhoneTools 5 и Running Voice GSM.
Кстати, о не к вечеру помянутых бронтозаврах: для меня до сих пор остается загадкой, где происходит рекрутирование пользователей (тем более - поклонников) для так называемых универсальных решений по превращению КПК в полноценный коммуникатор - именно такие задачи выполняют программные комплексы PhoneTools и Running Voice. Эдакий швейцарский ножичек - усовершенствованный, типа, дайлер, контактная книжка, «обеспечивающая удобную работу пальцами», и прочая ересь, упакованная в десять мегабайт кода, который после запуска отжирает у наладонника 90% свободной памяти, превращая его в бесполезную, доводящую до нервического исступления гаджетную гадину. И ради чего? Ради превращения КПК в смартфон? Да пойдите ж тогда и купите себе полноценный коммуникатор, for Christ’s Sake! Что за люмпенское стремление вытягивать «запорожцы» до «мерседесов»!
Только и нужно-то было, что простая, надежная, желательно - не лишенная визуальных достоинств, программа для получения и отправления SMS - все, больше ничего. Без дайлеров и шмайлеров. Оказалось - больно толсто хочу: в современном программостроении для наладонников подобных достижений не числится. Если удастся нарыть что-то реально работающее, то морду интерфейса непременно придется закрывать газеткой, до того она непривлекательна.
Ценя драгоценное время читателей, разделяющих мою озабоченность и презирающих ипсацию набора SMS на цифровых клавишах мобильного телефона, пропускаю перечисление программ не работающих и сразу называю то, что работает. Страшно сказать, но удалось запустить только две программы - Simple SMS и SMS Manager. У первой - пристойный интерфейс, но при этом - ни малейшего шанса отправлять сообщения в юникоде, а значит - русскими буквами (получать эсэмэски на русском языке программа умеет), у второй - поддержка Unicode в оба конца, зато - чудовищное мурло и спаривание с мобильным телефоном только после перенастройки реестра! Сладкая парочка, чего уж там. Ну да на безрыбье и рыба, сами понимаете как (см. рис.).
Если вас устраивает транслитерация, то выбор однозначно падает на Simple SMS; если не устраивает - приготовьтесь засучить шаловливые ручки, потому как для настройки SMS Manager придется попотеть: программа ветхозаветная (говорят, ее выдрали из помянутого комплекта BVRP), о существовании WM5 ни бум-бум и в настройках соединения вместо портов перечисляет какие-то мифические «устройства», к реальной жизни ни малейшего отношения не имеющие.
Привожу алгоритм ковыряния в реестре, почтительно поминая автора - замечательного юзера dnbsoft с форума pocketz.ru.
Итак:
1. Устанавливаем плагин Resco Registry Add-in для Resco Explorer (полагаю, эту замену штатного Проводника вы провели самым первым делом).
2. Находим в реестре ветку HKEY_LOCAL_
MASHINE\ExtModems, из которой программа SMS Manager черпает список устройств для соединения.
3. Создаем новый ключ с названием вашего телефона. Скажем, Sony-Ericsson.
4. В только что сделанном ключе заводим три параметра:
• DeviceType (формат DWORD Value, десятичное значение "1");
• FriendlyName (формат String Value, значение Sony Bluetooth или как вам нравится - под этим именем ваш мобильник появится в списке устройств SMS Manager);
• Port (формат String Value, значение COM8" либо COM8: - в зависимости от того, по какому порту ваш мобильный телефон прописан в WM5, - как правило, это 7 или 8).
5. Закрываем реестр, запускаем SMS Manager (можете перегрузиться для верности), открываем Настройки и из выкидного списка устройств для соединения выбираем Sony Bluetooth, или как вы там назвали свой телефон.
6. Работаем с эсэмэсками, внутренне содрогаясь от интерфейса программы и тайно надеясь на скорейшее появление достойной альтернативы.
Кэпэкашную тему продолжим через неделю.
РЫНКИ: Культура в поисках свободы: Где должен заканчиваться копирайт?
Автор: Илья Щуров
Из школьного курса обществознания мне запомнилась одна фраза, до сих пор периодически встающая перед глазами. Звучала она примерно так: «В последнее время возрастает потребление культуры в домашних условиях». Было это давно - в то время еще не было блогов и Википедии, не говоря уже о YouTube и Flickr, но внутренний диссонанс канцелярского словосочетания «потребление культуры» уже отчетливо ощущался.
Назад в будущее
ЦИТАТА
Сверхрегулирование душит творчество. Оно притесняет инновации и предоставляет динозаврам право вершить будущее. Оно расточает необыкновенную возможность демократичной креативности, порожденной цифровой технологией.
Лоуренс Лессиг
из книги
«Свободная культура»
Общественные движения возникают в тот момент, когда традиции, законы или другие нормы общества вступают в очевидное противоречие с интересами и жизненным укладом множества людей. Свободный софт существовал задолго до написания лицензии GPL и основания Free Software Foundation. Он существовал с момента появления компьютеров и программирования вообще, но общественное движение вокруг него возникло лишь в тот момент, когда политика софтверного бизнеса по защите своих прав на ПО стала угрозой для хакерской культуры. Эта политика, основанная на копирайтном законодательстве и подкрепленная техническими средствами, ставила жесткий барьер между разработчиком и пользователем и лишала последнего практически всех прав, превращая его в бессловесного и зависимого «потребителя ПО».
Однако, это был лишь первый сигнал, наглядно сообщавший о проблемах, связанных с законодательством об авторском праве. Просто софтверные компании раньше, чем любые другие «правовладельцы», получили в свои руки технический инструмент, позволивший им частично контролировать выполнение копирайтных законов каждым пользователем. Закрытие кода принципиально лишило его возможности вносить изменения в программы. В то же время, возможность копирования информации без потерь создавала угрозу естественным бизнес-моделям таких компаний и вынуждала их на агрессивные меры против копирования даже без внесения изменений. Так были ограничены основные свободы, на которых держалось хакерское сообщество. Так началось движение Free Software.