Страница:
Рассмотрим ситуацию, когда на момент включения приемника «свежие» эфемериды были менее, чем для трех спутников – в таком случае определение координат местоположения станет невозможным, пока не будет пойман хотя бы еще один дополнительный спутник.
Если приемник перемещается, например, находясь в автомобиле, то сбор эфемерид займет более длительное время, чем при неизменном местоположении, а если GPS-приемник увезти на расстояние нескольких сотен километров в выключенном состоянии, или если в нем сбилось точное время, то эфемериды окажутся недостоверными, и приемник попытается найти спутники там, где их уже нет.
Когда вы приобретаете GPS-приемник и включаете его в первый раз, то он «находится в растерянности», потому что не знает, где находится. Чтобы определить свое местоположение, приемник начинает сканировать частотный диапазон GPS в поисках сигналов спутников. Такой процесс принято называть «холодным»стартом. Холодный старт состоит из поиска спутника, декодирования получаемых сигналов и проведения необходимых расчетов, что в совокупности может занимать от 5 до 20 минут. Точная продолжительность процесса зависит от множества факторов, которые включают количество видимых спутников и алгоритм поиска, реализованный в отдельно взятой модели.
Если же приемник знает свое местоположение, то процесс определения местоположения сокращается в несколько раз, а при наличии в памяти устройства ранее запомненного альманаха точные координаты будут определены в течение нескольких секунд. Такую ситуацию называют «горячий»старт.
Довольно часто можно услышать или прочитать в описаниях программ и самих устройств аббревиатуры, такие как NMEA, SiRF, WAAS, DGPS. А иногда у обывателя возникает вопрос: «Зачем в приемниках одновременно и NMEA, и SiRF?» Чтобы ответить на этот вопрос, вернемся к терминологии.
NMEA– протокол передачи сообщений между приборами, установленными на судах. Большинство из существующих навигационных приемников выдают данные в стандарте nmea-0183, который является международным стандартом, разработанным «Национальной Ассоциацией Морской Электроники» для обмена данными между морскими электронными приборами. Данные nmea-0183 – это самый обычный текст в кодах ascii, пересылаемый со скоростью 4800 бод.
SiRF– главный электронный компонент в gps-чипе приемника. Этот чип производит обработку получаемых от спутников сигналов, пытаясь принять сигналы от всех видимых спутников. Спутники с самыми слабыми сигналами будут проигнорированы чипом, который попытается выделить только спутники с наиболее сильными сигналами.
Большинство GPS-приемников изготовлено на чипсетах американской компании SiRF Technology, а самая последняя разработка – чип SiRF STAR III, который отличается в лучшую сторону пониженным энергопотреблением и способностью принимать до 20 параллельных каналов.
WAAS– «wide area augmentation system» – комплекс спутниковых и наземных средств, обеспечивающий навигаторы gps корректирующими сигналами, что резко повышает точность определения координат, примерно в пять раз. Навигаторы с возможностями waas способны в 95% случаев определять координаты точнее 3 м. Система waas бесплатна, и для ее использования никакого дополнительного оборудования приобретать не потребуется.
На данный момент система WAAS действует только на территории Северной Америки. В Южной Америке и Европе нет наземных станций, так что даже если ваш GPS-навигатор и может принимать сигналы WAAS, то на территории нашей страны отсутствует возможности получать подобный сигнал, а потому точность стандартной GPS-навигации не повысится.
В Европе существует аналог WAAS – система EGNOS, сокращение от «european geostationary navigation overlay service» (Европейская геостационарная навигационная оверлейная служба). Эта система разрабатывалась для улучшения точности передачи навигационных сигналов американских спутников gps и российских ГЛОНАСС. Система egnos должна принимать сигналы со спутников обеих систем и обрабатывать их, используя метод коррекции сигнала, повышая точность получаемой информации до 2-3 метров. На самом деле egnos – это лишь начало реализации европейской глобальной спутниковой навигационной системы galileo, которая, как предполагается, будет состоять из 30 собственных спутников и начнет работу в 2006-2008 годах.
DGPS– differential gps. Для dgps используются координаты от двух gps-приемников, рабочего и эталонного – стационарно установленного в строго определенном месте, координаты которого измерены с высокой точностью. Оба приемника пеленгуют gps-спутники в один и тот же промежуток времени, что дает возможность вычислить поправку и довести точность до 3-5 метров. Для приема поправок необходимо иметь специальный приемник в дополнение к стандартному. Система трансляции поправок через fm-радиостанции является платной услугой. Подписчики данной услуги получают специальный fm-приемник, работающий в связке с gps-приемником, но, опять же, – на территории нашей страны это неактуально.
На что обратить внимание при выборе приемника?
Выбор GPS-приемника для работы с карманным компьютером – дело, требующее рассмотрения всех плюсов и минусов. На рынке присутствует огромное множество GPS-приемников, различающихся типом соединения с КПК, протоколом и просто внешним видом, что тоже важно.
Вариант исполнения целиком и полностью зависит от ваших предпочтений и, соответственно, наличия того или иного разъема в вашем КПК. Например, если в вашем компьютере есть только разъем SD, то скорее всего он занят картой памяти, поэтому имеет смысл обратить внимание на SD-приемник со встроенной памятью или рассмотреть вариант с использованием Bluetooth.
Качество работы приемника определяется и зависит от характеристик применяемого чипсета. Важно знать:
Число принимаемых каналов – то есть сигналов со спутника, которые приемник в состоянии принимать и обрабатывать одновременно. Чем больше таких каналов, тем лучше, так как точность определения координат повышается.
Чувствительность антенны, dBm – чем выше, тем более слабый сигнал со спутника может быть принят.
Потребляемая мощность, mW – от этого параметра зависит время работы приемника или связки «приемник + КПК».
Помните, что характеристики GPS-приемников напрямую зависят от характеристик используемых чипсетов. В идеальных условиях, т.е. при отсутствии внешних факторов, влияющих на прием навигационного сигнала, все приемники будут работать примерно одинаково, но в городе, при наличии поблизости деревьев и высотных зданий, присутствие помех может сказаться негативно на качестве приема сигнала.
GPS-мышь получила свое название за то, что действительно похожа на мышку – небольшая коробочка с «хвостом». Неоспоримое преимущество этих приемников в том, что они самые дешевые. Средняя цена на GPS-мыши составляет около 100$. Приемники этого типа требуют дополнительного внешнего питания, и при использовании их вместе с КПК их придется подключать к автомобильному прикуривателю. Для этого придется приобрести специальный Y-образный кабель, недостаток которого в том, что он должен быть с разъемом для конкретной модели КПК. Как следствие, при замене КПК придется менять и кабель GPS-приемника. Иногда может и повезти, например, у моделей фирмы Hewlett Packard НР2210 и 4700 разъемы идентичны, и замены не потребуется.
Лучше всего такие приемники подойдут тем, кто пользуется GPS-навигацией в автомобиле, так как благодаря небольшому размеру, их можно скрытно установить в автомобиле, а можно просто положить на крышу перед поездкой. Не стоит волноваться – у таких приемников магнитное основание, и он не упадет – главное не забыть его убрать после поездки.
Это уже совершенно другой уровень приемников – по исполнению и универсальности. Подобные приемники выполнены на базе разъема стандарта CompactFlash, соответственно для их работы карманный компьютер должен быть оснащен CF-слотом. В то же время этим приемникам уже не потребуется никаких дополнительных проводов или внешнего питания, то есть вы получаете полноценное мобильное устройство, которое можно использовать и в автомобиле, и в туристических походах. Правда, в турпоходах придется решить проблему подзарядки подобной связки, потому что CompactFlash-приемник, не имея собственного источника питания, активно разряжает аккумулятор КПК. Время работы КПК при использовании CF GPS– приемника сокращается примерно на 30%.
Эти устройства почти идентичны приемникам, изготовленным на базе CompactFlash. Основное отличие в том, что для их работы используется разъем стандарта SD, который присутствует почти во всех КПК. Им также не требуется никаких дополнительных проводов и внешнего питания, но есть существенный минус – разъем SD чаще всего используется для увеличения памяти КПК, поэтому, задействовав его для подобного приемника, мы встаем перед трудной задачей – куда записать программу для навигации? Хорошо еще, если в вашем компьютере есть слоты как SD, так и CF, но что делать, если это не так? Некоторые производители пошли на встречу покупателю и выпускают SD GPS-приемники со встроенной памятью, таким образом карту можно хранить прямо в приемнике. На фотографии как раз такой пример – уникальный в своем роде приемник GlobalSat SD-502, изготовленный на последнем чипсете SIRF Star III, да еще и с 512 мегабайтами памяти!
Bluetooth-GPS-приемники
Это самые универсальные, но и дорогостоящие GPS-приемники. Для соединения с КПК используется протокол Bluetooth, а, как известно, этот протокол получил широчайшее распространение среди выпускаемых мобильных устройств. Несомненный плюс протокола в том, что полностью отсутствуют провода между приемником и КПК. Помимо этого подобные GPS-приемники оборудованы собственным аккумулятором, таким образом они становятся полностью независимыми от аккумуляторов КПК. Минусом является то, что придется следить за состоянием аккумуляторов обоих устройств, более того, при активированном Bluetooth аккумулятор компьютера разряжается быстрее. Еще одна немаловажная деталь – при смене КПК на более новую модель, оснащенную Bluetooth, можно использовать старый GPS-приемник. На фотографии показан Bluetooth GPS приемник GlobalSAT BT-338. Этот приемник также изготовлен с применением последнего чипсета SIRF Star III. Сам приемник способен работать непрерывно до 15 часов, обладает высочайшей чувствительностью, за счет которой может работать даже из кармана автомобильной двери или рюкзака. Еще одна интересная деталь присуща именно этой модели – в комплекте с ней поставляется зарядное устройство, полностью идентичное КПК iPAQ, так что, сняв «свисток» от зарядного устройства КПК и подсоединив его к адаптеру питания от прикуривателя автомобиля, можно подзаряжать свой компьютер в дороге.
GPS приемник
Чипсет
Цена
Compact Flash GPS GlobalSat BC-307
SiRF Star II/LP
99$
Compact Flash GPS GlobalSat BC-337
SiRF Star III
118$
Royaltek Bluetooth GPS x-mini
SiRF Star III
157$
GlobalSat Bluetooth GPS BT-318
SIRF Star II/LP
184$
GlobalSAT Bluetooth GPS приемник BT-338
SiRF Star III
164$>
Secure Digital GPS GlobalSat SD-502 + SD 512Mb
SiRF Star III
241$
Необходимые аксессуары, или что нужно для навигации?
Если вы собираетесь пользоваться навигацией в турпоходах или незнакомом городе, то кроме приемника, программы и самого КПК вам ничего не понадобится, а если вы собираетесь использовать возможности навигации в автомобиле, то список необходимых аксессуаров немного вырастет.
Кроме КПК нам понадобятся:
GPS-приемник
Внешняя антенна к приемнику, если приемник не может принять сигнал достаточно хорошо. У некоторых приемников антенна уже есть в комплекте, а для некоторых, таких как GlobalSAT BT-338, ее использование не предусмотрено вовсе. Если антенна все же нужна, ее можно приобрести отдельно
Кабель связи между КПК и приемником (при использовании GPS-мышки)
Адаптер питания для КПК или для некоторых типов приемников от прикуривателя (например, при использовании GPS-мышки)
Кронштейн-держатель для крепления КПК
Программа и карты
Особое внимание стоит уделить кронштейнам для крепления КПК, ведь правильная установка КПК – залог безопасного и удобного использования навигации в автомобиле.
Необходимо помнить, что ваш КПК должен быть расположен в поле зрения. Почти все кронштейны, которые можно найти в продаже, отлично справляются с этой задачей и различаются только способом крепления. Кронштейны бывают с присосками для крепления к лобовому стеклу, с винтами для крепления на вентиляционную решетку передней панели, а бывают такие, которые крепятся в технологические зазоры. Сами держатели (та часть, в которую непосредственно вставляется КПК) также различны.
Держатели бывают простые и активные – с динамиком для усиления громкости голосовых подсказок навигационных программ, а в последнее время появились кронштейны, оснащенные встроенными GPS-приемниками.
Простой кронштейн
Кронштейн с GPS-приемником и динамиком
Кронштейн с динамиком
Большой выбор кронштейнов для КПК в магазине PDAMarket ( http://www.pdamarket.ru/show_cat2.php?grid=46)
Также есть уже готовые навигационные комплекты на основе КПК с интегрированным GPS-приемником. Для водителей, проводящих много времени за рулем, это очень привлекательное решение, ведь вы приобретаете полный комплект из приведенного выше списка. Если вас интересует только навигация, то такой комплект – идеальное решение, пользующееся большим спросом.
Pocket Navigator на базе Mitac Mio 169
цена: 490$
Комплект поставки:
• КПК Mitac Mio 169
• CD с программами и описанием
• Программа навигации GPS Pro Moscow 2.0
• Держатель в автомобиль
• Автозарядка
• Русификатор
Операционная система: Windows Mobile 2003 SE
Процессор: 400 Мгц Intel XScale™255
Память: 64 мб ОЗУ, 32 мб ПЗУ
Слот расширения: SD / MMC
Дисплей: цветной сенсорный TFT дисплей с диагональю 3,5“
Разрешение: 240х320 пикселей, 65536 цветов
Мультимедиа и прочие возможности:
Интегрированные микрофон и полифонический динамик
Стерео-выход и MP3 – плеер
Связь с настольным ПК: По USB-порту
Коммуникационные возможности:
• GPS-приемник
• IrDa (ИК-порт)
• USB — порт
Батарея: Lithium-Ion polymer аккумулятор (встроенный)
Автономная работа: До 5 ч
Размеры, мм: 125 х 79 х 24
Вес: 172 гр
Pocket Navigator на базе Mitac Mio 168 / 168 RS
цена: 499$
Комплект поставки:
• КПК Mitac Mio 168 / 168 RS
• SD 128 mb
• Программа навигации GPS Pro Moscow 2.0
• Держатель в автомобиль
• Автозарядка.
• Русификатор
Операционная система: Windows Mobile 2003
Процессор: Intel XScale PXA255, 300 МГц
Память: 64 Мб ОЗУ, 32 Мб ROM ПЗУ
Дисплей: Цветной TFT трансфлективный 240 x 320 точек 65536 цветов, диагональ 3.5“
Слоты расширения: 1 — SD / MMC / SDIO
Поддержка карт и стандартов: SD, SDC, MMC, Поддержка SDIO
Масса: 147 г
Размеры, мм: 113x70x20 мм
Коммуникации:
• IrDA (ИК-порт)
• USB-порт
• Встроенный GPS-приемник
Мультимедиа и прочие возможности:
• Полифонический динамик
• MP3-плеер
• Стерео-выход
Управление и ввод:
• Сенсорный экран / стилус
• Хард-кнопки
• Джойстик, многопозиционный
Программное обеспечение:
• PocketGPS Pro Moscow 2.0
• Русификатор MacCentre Pocket Russkey
Аксессуары в комплекте:
• Держатель Mitac для автомобиля
• Зарядное устройство Mitac для автомобильного прикуривателя.
Pocket Navigator на базе Ipaq 4700
Pocket Navigator на базе Ipaq 4700
Комплект поставки:
• КПК ipaq 4700
• Программа навигации GPS Pro Moscow 2.0 на CD
• Держатель в автомобиль
• Автозарядка
• Русификатор
• Антенна
Операционная система: Windows Mobile 2003 Second Edition Premium Edition
Процессор: Intel XScale PXA270, 624 МГц
Память: 64 Мб RAM (ОЗУ), 55 Мб из них доступно пользователю
ОЗУ: SDRAM 128 Мб ROM (ПЗУ)
ПЗУ: Strata Flash 80 Мб Flash Disk
Экран: Цветной TFT трансфлективный 480 x 640 точек 65536 цветов, диагональ 4.0“
Батареи, питание: Lithium-Ion аккумулятор (съёмный)
Слоты расширения: SD / MMC / SDIO, CF type II
Масса: 186 г.
Габариты: 131x77x15 мм
Коммуникации:
• Bluetooth
• IrDA (ИК-порт)
• WiFi (802.11)
• COM-порт
• USB-порт
Мультимедиа возможности:
• Полифонический динамик
• Стерео-выход
• Диктофон, встроенный микрофон
• Подключение гарнитуры
Управление и ввод:
• Сенсорный экран / стилус
• Хард-кнопки
• Сенсор TouchPad
• Рукописное распознавание — Jot, Block Recognizer
Ну вот, мы и вооружились основными знаниями о системе глобального позиционирования. Что необходимо купить, уже известно, и дело осталось за малым – выбрать подходящий софт.
При написании статьи использованы материалы сайтов:
www.arsenalauto.ru
www.ulov.ru
Как продлить жизнь батарейкам
Вы купили (или собираетесь купить) мобильное устройство и решили полностью стать человеком мобильным?! Но через некоторое время понимаете, что по-прежнему не можете просуществовать долго без зарядки, и вся мобильность зависит от того, на сколько хватит заряда батареи, а дальше – опять провода и розетки. Но, горе не беда, выход есть всегда! И вот о том, как продлить время работы от батареи, да и время жизни самой батареи, мы и поговорим в данной статье.
Для начала определимся, что под батареей (аккумулятором) мы будем понимать некую систему, в которой протекают химические процессы, в результате которых вырабатывается электрическая энергия. А начнем мы с того, что рассмотрим…
Никель-кадмиевые (Ni-Cd)
Ni-Cd аккумулятор, пожалуй, ветеран на рынке мобильных устройств. Его основные достоинства – это превосходная работоспособность в широком диапазоне температур, способность давать под нагрузкой большой ток, длительный срок службы – свыше тысячи циклов заряда/разряда при правильной эксплуатации и обслуживании – и низкая цена.
Среди недостатков: необходимость периодической полной разрядки аккумулятора для сохранения эксплуатационных свойств (устранения «эффекта памяти»), высокий саморазряд (до 10 % в течение первых 24-х часов) и большие габариты по сравнению с аккумуляторами других типов. Кроме того, аккумулятор содержит кадмий и требует специальной утилизации.
Вышеупомянутый «эффект памяти» заключается в том, что, если батарею разрядить не полностью, а потом поставить заряжаться, аккумулятор запомнит этот промежуточный уровень и, когда во время следующей разрядки заряд батареи упадет до этого уровня, выходное напряжение понизится так же, как если бы аккумулятор был полностью разряжен. Таким образом, емкость будет уменьшиться. Чтобы избавиться от этого эффекта, нужно продолжить разрядку после достижения этого промежуточного уровня. Только таким образом можно «стереть» память и восстановить полную емкость батареи.
Никель-металлогидридные (Ni-MH)
Ni-MH аккумулятор пришел на смену Ni-Cd. Отличительные преимущества сегодняшних Ni-MH аккумуляторов – это большая емкость по сравнению со стандартными Ni-Cd аккумуляторами при тех же габаритах, меньшая склонность к эффекту памяти, чем у Ni-Cd и меньшая токсичность.
К сожалению, Ni-MH аккумуляторы имеют недостатки и по некоторым параметрам проигрывают Ni-Cd. Это меньшее число циклов заряда/разряда, более высокий саморазряд (до 10% за первые сутки и до 30% за месяц) и более высокая цена.
Литий-ионные (Li-Ion)
Li-Ion аккумулятор в настоящее время наиболее широко применяется в мобильной технике, что обусловлено высокой плотностью электрической энергии, по крайней мере, вдвое большей, чем у Ni-Cd того же размера, а значит и вдвое меньшими габаритами при той же самой емкости, низким саморазрядом (примерно 5% в месяц плюс около 3 % на питание встроенной электронной схемы защиты), отсутствием особенных требований к обслуживанию, за исключением необходимости длительного хранения в заряженном состоянии.
Но есть и отрицательные моменты: для аккумулятора требуется встроенная схема защиты (что ведет к дополнительному повышению его стоимости), которая ограничивает максимальное напряжение на каждом элементе аккумулятора во время заряда и предохраняет элемент от слишком низкого понижения напряжения при разряде, кроме того, она ограничивает максимальные токи заряда, разряда и контролирует температуру элемента. Также, для аккумуляторов некоторых производителей работа возможна только при положительных температурах, для них характерны высокая цена и подверженность процессу старения, даже если аккумулятор не используется. Уменьшение емкости может наблюдаться примерно после одного года, а после двух лет аккумулятор может стать неисправным. Поэтому не рекомендуется хранить Li-Ion аккумуляторы в течение длительного времени. Максимально наслаждайтесь ими, пока они новые.
Литий-полимерные (Li-Pol)
Литий-полимерный аккумулятор – относительный новичок на рынке бытовой электроники. Имеют примерно такую же плотность энергии, как и Li-Ion аккумулятор, при этом, Li-Pol допускают изготовление в пластичных разнообразных геометрических формах, нетрадиционных для обычных аккумуляторов, в том числе достаточно тонких по толщине, и способных заполнять любое свободное место.
Что бы ни говорили о том, что Li-Ion аккумуляторы совершенно не нуждаются в тренировке циклом разряд-заряд, тем не менее после покупки аппарата с литий-ионным аккумулятором лучше сделать несколько (порядка 5-7) таких полных циклов. Это дает «тренировку» аккумулятору, после чего он выходит на нормальную емкость (и вы найдете много подтверждений тому в Интернете).
Как уже говорилось, Li-Ion аккумуляторы не обладают эффектом памяти, т.е. их можно подзаряжать по мере возможности. Но не стоит оставлять литиевые аккумуляторы на длительный срок без подзарядки: при сильном разряде возможно отключение внутренней схемы управления и защиты, и не все зарядные устройства смогут зарядить такие аккумуляторы. Кроме того, глубокий разряд отрицательно сказывается на внутренней структуре самого аккумулятора. Словом, аккумуляторы скорее любят находиться в заряженном состоянии, чем в разряженном.
Иногда встречаются рекомендации, что надо раз в месяц полностью разряжать-заряжать аккумулятор. Трудно сказать о необходимости выполнения данной манипуляции, но в случае с КПК, как показывает практика, это происходит само собой – иногда заиграешься, зачитаешься или вообще забудешь вовремя зарядить. :)
Неприятной особенностью аккумуляторов является их старение – потеря емкости с течением времени. И, увы, это уменьшение емкости необратимо. Процесс старения начинается сразу после производства, причем независимо от того, используется аккумулятор или просто лежит на полке. Поэтому не рекомендуется хранить Li-Ion аккумуляторы в течение длительного времени. Следует также отметить, что процесс старения зависит от температуры и степени заряда аккумулятора. Поэтому если по какой-то причине устройство, в котором находится аккумулятор, не используется, то для замедления процесса старения его (аккумулятор) рекомендуется вынуть и хранить заряженным на 40% при температуре менее +15 С. Меньший уровень заряда допускать не следует, чтобы избежать потенциального повреждения аккумулятора из-за глубокой разрядки. Внутренний уровень энергопотребления аккумулятора составляет около 8%, именно поэтому рекомендуется подзаряжать хранимый аккумулятор до 40% каждые шесть месяцев или около того. В таких условиях за год аккумулятор потеряет не более 5% емкости.
Не любят аккумуляторы и сильного холода – при температурах ниже нуля начинают быстро терять заряд. Да и вообще лучше электронику держать в тепле (в разумных пределах, конечно – класть в печку совсем необязательно :) Если все-таки ваш КПК побывал на холоде, то по приходу домой не включайте его сразу – дайте согреться хотя бы часа два, при этом лучше вытащить батарею. Это нужно для того, чтобы он стал одной температуры с воздухом в комнате. Иначе из-за разницы температур внутри устройства образуется водяной конденсат, который замечательно проводит электрический ток – короткое замыкание может вывести технику из строя.
Для заряда Li-Ion аккумуляторов нужно использовать только предназначенные для этого зарядные устройства. Применение других зарядных устройств может привести к неполному заряду аккумуляторов и даже к сокращению срока их службы. Также крайне нежелательно использование «левых» аккумуляторов: небольшая экономия может закончится возгоранием или взрывом батареи. Время заряда литий-ионных аккумуляторов обычно не превышает 4 часов, однако их можно оставлять в зарядном устройстве сколь угодно долго. По достижении полного заряда зарядное устройство просто отключает ток заряда.
Если приемник перемещается, например, находясь в автомобиле, то сбор эфемерид займет более длительное время, чем при неизменном местоположении, а если GPS-приемник увезти на расстояние нескольких сотен километров в выключенном состоянии, или если в нем сбилось точное время, то эфемериды окажутся недостоверными, и приемник попытается найти спутники там, где их уже нет.
Когда вы приобретаете GPS-приемник и включаете его в первый раз, то он «находится в растерянности», потому что не знает, где находится. Чтобы определить свое местоположение, приемник начинает сканировать частотный диапазон GPS в поисках сигналов спутников. Такой процесс принято называть «холодным»стартом. Холодный старт состоит из поиска спутника, декодирования получаемых сигналов и проведения необходимых расчетов, что в совокупности может занимать от 5 до 20 минут. Точная продолжительность процесса зависит от множества факторов, которые включают количество видимых спутников и алгоритм поиска, реализованный в отдельно взятой модели.
Если же приемник знает свое местоположение, то процесс определения местоположения сокращается в несколько раз, а при наличии в памяти устройства ранее запомненного альманаха точные координаты будут определены в течение нескольких секунд. Такую ситуацию называют «горячий»старт.
Довольно часто можно услышать или прочитать в описаниях программ и самих устройств аббревиатуры, такие как NMEA, SiRF, WAAS, DGPS. А иногда у обывателя возникает вопрос: «Зачем в приемниках одновременно и NMEA, и SiRF?» Чтобы ответить на этот вопрос, вернемся к терминологии.
NMEA– протокол передачи сообщений между приборами, установленными на судах. Большинство из существующих навигационных приемников выдают данные в стандарте nmea-0183, который является международным стандартом, разработанным «Национальной Ассоциацией Морской Электроники» для обмена данными между морскими электронными приборами. Данные nmea-0183 – это самый обычный текст в кодах ascii, пересылаемый со скоростью 4800 бод.
SiRF– главный электронный компонент в gps-чипе приемника. Этот чип производит обработку получаемых от спутников сигналов, пытаясь принять сигналы от всех видимых спутников. Спутники с самыми слабыми сигналами будут проигнорированы чипом, который попытается выделить только спутники с наиболее сильными сигналами.
Большинство GPS-приемников изготовлено на чипсетах американской компании SiRF Technology, а самая последняя разработка – чип SiRF STAR III, который отличается в лучшую сторону пониженным энергопотреблением и способностью принимать до 20 параллельных каналов.
WAAS– «wide area augmentation system» – комплекс спутниковых и наземных средств, обеспечивающий навигаторы gps корректирующими сигналами, что резко повышает точность определения координат, примерно в пять раз. Навигаторы с возможностями waas способны в 95% случаев определять координаты точнее 3 м. Система waas бесплатна, и для ее использования никакого дополнительного оборудования приобретать не потребуется.
В Европе существует аналог WAAS – система EGNOS, сокращение от «european geostationary navigation overlay service» (Европейская геостационарная навигационная оверлейная служба). Эта система разрабатывалась для улучшения точности передачи навигационных сигналов американских спутников gps и российских ГЛОНАСС. Система egnos должна принимать сигналы со спутников обеих систем и обрабатывать их, используя метод коррекции сигнала, повышая точность получаемой информации до 2-3 метров. На самом деле egnos – это лишь начало реализации европейской глобальной спутниковой навигационной системы galileo, которая, как предполагается, будет состоять из 30 собственных спутников и начнет работу в 2006-2008 годах.
Выбор GPS-приемника для работы с карманным компьютером – дело, требующее рассмотрения всех плюсов и минусов. На рынке присутствует огромное множество GPS-приемников, различающихся типом соединения с КПК, протоколом и просто внешним видом, что тоже важно.
Вариант исполнения целиком и полностью зависит от ваших предпочтений и, соответственно, наличия того или иного разъема в вашем КПК. Например, если в вашем компьютере есть только разъем SD, то скорее всего он занят картой памяти, поэтому имеет смысл обратить внимание на SD-приемник со встроенной памятью или рассмотреть вариант с использованием Bluetooth.
Качество работы приемника определяется и зависит от характеристик применяемого чипсета. Важно знать:
Число принимаемых каналов – то есть сигналов со спутника, которые приемник в состоянии принимать и обрабатывать одновременно. Чем больше таких каналов, тем лучше, так как точность определения координат повышается.
Чувствительность антенны, dBm – чем выше, тем более слабый сигнал со спутника может быть принят.
Потребляемая мощность, mW – от этого параметра зависит время работы приемника или связки «приемник + КПК».
Помните, что характеристики GPS-приемников напрямую зависят от характеристик используемых чипсетов. В идеальных условиях, т.е. при отсутствии внешних факторов, влияющих на прием навигационного сигнала, все приемники будут работать примерно одинаково, но в городе, при наличии поблизости деревьев и высотных зданий, присутствие помех может сказаться негативно на качестве приема сигнала.
Обзор доступных GPS-приемников
Проводные GPS-мыши
Лучше всего такие приемники подойдут тем, кто пользуется GPS-навигацией в автомобиле, так как благодаря небольшому размеру, их можно скрытно установить в автомобиле, а можно просто положить на крышу перед поездкой. Не стоит волноваться – у таких приемников магнитное основание, и он не упадет – главное не забыть его убрать после поездки.
CompactFlash GPS-приемники
SD GPS-приемники
Bluetooth-GPS-приемники
GPS приемник
Чипсет
Цена
Compact Flash GPS GlobalSat BC-307
SiRF Star II/LP
99$
Compact Flash GPS GlobalSat BC-337
SiRF Star III
118$
Royaltek Bluetooth GPS x-mini
SiRF Star III
157$
GlobalSat Bluetooth GPS BT-318
SIRF Star II/LP
184$
GlobalSAT Bluetooth GPS приемник BT-338
SiRF Star III
164$>
Secure Digital GPS GlobalSat SD-502 + SD 512Mb
SiRF Star III
241$
Необходимые аксессуары, или что нужно для навигации?
Если вы собираетесь пользоваться навигацией в турпоходах или незнакомом городе, то кроме приемника, программы и самого КПК вам ничего не понадобится, а если вы собираетесь использовать возможности навигации в автомобиле, то список необходимых аксессуаров немного вырастет.
Кроме КПК нам понадобятся:
GPS-приемник
Внешняя антенна к приемнику, если приемник не может принять сигнал достаточно хорошо. У некоторых приемников антенна уже есть в комплекте, а для некоторых, таких как GlobalSAT BT-338, ее использование не предусмотрено вовсе. Если антенна все же нужна, ее можно приобрести отдельно
Кабель связи между КПК и приемником (при использовании GPS-мышки)
Адаптер питания для КПК или для некоторых типов приемников от прикуривателя (например, при использовании GPS-мышки)
Кронштейн-держатель для крепления КПК
Программа и карты
Особое внимание стоит уделить кронштейнам для крепления КПК, ведь правильная установка КПК – залог безопасного и удобного использования навигации в автомобиле.
Необходимо помнить, что ваш КПК должен быть расположен в поле зрения. Почти все кронштейны, которые можно найти в продаже, отлично справляются с этой задачей и различаются только способом крепления. Кронштейны бывают с присосками для крепления к лобовому стеклу, с винтами для крепления на вентиляционную решетку передней панели, а бывают такие, которые крепятся в технологические зазоры. Сами держатели (та часть, в которую непосредственно вставляется КПК) также различны.
Держатели бывают простые и активные – с динамиком для усиления громкости голосовых подсказок навигационных программ, а в последнее время появились кронштейны, оснащенные встроенными GPS-приемниками.
Кронштейн с GPS-приемником и динамиком
Кронштейн с динамиком
Большой выбор кронштейнов для КПК в магазине PDAMarket ( http://www.pdamarket.ru/show_cat2.php?grid=46)
Также есть уже готовые навигационные комплекты на основе КПК с интегрированным GPS-приемником. Для водителей, проводящих много времени за рулем, это очень привлекательное решение, ведь вы приобретаете полный комплект из приведенного выше списка. Если вас интересует только навигация, то такой комплект – идеальное решение, пользующееся большим спросом.
Pocket Navigator на базе Mitac Mio 169
цена: 490$
Комплект поставки:
• КПК Mitac Mio 169
• CD с программами и описанием
• Программа навигации GPS Pro Moscow 2.0
• Держатель в автомобиль
• Автозарядка
• Русификатор
Операционная система: Windows Mobile 2003 SE
Процессор: 400 Мгц Intel XScale™255
Память: 64 мб ОЗУ, 32 мб ПЗУ
Слот расширения: SD / MMC
Дисплей: цветной сенсорный TFT дисплей с диагональю 3,5“
Разрешение: 240х320 пикселей, 65536 цветов
Мультимедиа и прочие возможности:
Интегрированные микрофон и полифонический динамик
Стерео-выход и MP3 – плеер
Связь с настольным ПК: По USB-порту
Коммуникационные возможности:
• GPS-приемник
• IrDa (ИК-порт)
• USB — порт
Батарея: Lithium-Ion polymer аккумулятор (встроенный)
Автономная работа: До 5 ч
Размеры, мм: 125 х 79 х 24
Вес: 172 гр
Pocket Navigator на базе Mitac Mio 168 / 168 RS
цена: 499$
Комплект поставки:
• КПК Mitac Mio 168 / 168 RS
• SD 128 mb
• Программа навигации GPS Pro Moscow 2.0
• Держатель в автомобиль
• Автозарядка.
• Русификатор
Операционная система: Windows Mobile 2003
Процессор: Intel XScale PXA255, 300 МГц
Память: 64 Мб ОЗУ, 32 Мб ROM ПЗУ
Дисплей: Цветной TFT трансфлективный 240 x 320 точек 65536 цветов, диагональ 3.5“
Слоты расширения: 1 — SD / MMC / SDIO
Поддержка карт и стандартов: SD, SDC, MMC, Поддержка SDIO
Масса: 147 г
Размеры, мм: 113x70x20 мм
Коммуникации:
• IrDA (ИК-порт)
• USB-порт
• Встроенный GPS-приемник
Мультимедиа и прочие возможности:
• Полифонический динамик
• MP3-плеер
• Стерео-выход
Управление и ввод:
• Сенсорный экран / стилус
• Хард-кнопки
• Джойстик, многопозиционный
Программное обеспечение:
• PocketGPS Pro Moscow 2.0
• Русификатор MacCentre Pocket Russkey
Аксессуары в комплекте:
• Держатель Mitac для автомобиля
• Зарядное устройство Mitac для автомобильного прикуривателя.
Pocket Navigator на базе Ipaq 4700
Pocket Navigator на базе Ipaq 4700
Комплект поставки:
• КПК ipaq 4700
• Программа навигации GPS Pro Moscow 2.0 на CD
• Держатель в автомобиль
• Автозарядка
• Русификатор
• Антенна
Операционная система: Windows Mobile 2003 Second Edition Premium Edition
Процессор: Intel XScale PXA270, 624 МГц
Память: 64 Мб RAM (ОЗУ), 55 Мб из них доступно пользователю
ОЗУ: SDRAM 128 Мб ROM (ПЗУ)
ПЗУ: Strata Flash 80 Мб Flash Disk
Экран: Цветной TFT трансфлективный 480 x 640 точек 65536 цветов, диагональ 4.0“
Батареи, питание: Lithium-Ion аккумулятор (съёмный)
Слоты расширения: SD / MMC / SDIO, CF type II
Масса: 186 г.
Габариты: 131x77x15 мм
Коммуникации:
• Bluetooth
• IrDA (ИК-порт)
• WiFi (802.11)
• COM-порт
• USB-порт
Мультимедиа возможности:
• Полифонический динамик
• Стерео-выход
• Диктофон, встроенный микрофон
• Подключение гарнитуры
Управление и ввод:
• Сенсорный экран / стилус
• Хард-кнопки
• Сенсор TouchPad
• Рукописное распознавание — Jot, Block Recognizer
Ну вот, мы и вооружились основными знаниями о системе глобального позиционирования. Что необходимо купить, уже известно, и дело осталось за малым – выбрать подходящий софт.
При написании статьи использованы материалы сайтов:
www.arsenalauto.ru
www.ulov.ru
Как продлить жизнь батарейкам
текст: Miocker
Вы купили (или собираетесь купить) мобильное устройство и решили полностью стать человеком мобильным?! Но через некоторое время понимаете, что по-прежнему не можете просуществовать долго без зарядки, и вся мобильность зависит от того, на сколько хватит заряда батареи, а дальше – опять провода и розетки. Но, горе не беда, выход есть всегда! И вот о том, как продлить время работы от батареи, да и время жизни самой батареи, мы и поговорим в данной статье.
Для начала определимся, что под батареей (аккумулятором) мы будем понимать некую систему, в которой протекают химические процессы, в результате которых вырабатывается электрическая энергия. А начнем мы с того, что рассмотрим…
Типы батарей
По электрохимической системе аккумуляторы, применяемые в современных гаджетах, делятся на следующие типы: никель-кадмиевые (Ni-Cd), никель-металлгидридные (Ni-MH), литий-ионные (Li-Ion), а также относительно новые литий-полимерные (Li-Pol) аккумуляторы.Никель-кадмиевые (Ni-Cd)
Ni-Cd аккумулятор, пожалуй, ветеран на рынке мобильных устройств. Его основные достоинства – это превосходная работоспособность в широком диапазоне температур, способность давать под нагрузкой большой ток, длительный срок службы – свыше тысячи циклов заряда/разряда при правильной эксплуатации и обслуживании – и низкая цена.
Среди недостатков: необходимость периодической полной разрядки аккумулятора для сохранения эксплуатационных свойств (устранения «эффекта памяти»), высокий саморазряд (до 10 % в течение первых 24-х часов) и большие габариты по сравнению с аккумуляторами других типов. Кроме того, аккумулятор содержит кадмий и требует специальной утилизации.
Вышеупомянутый «эффект памяти» заключается в том, что, если батарею разрядить не полностью, а потом поставить заряжаться, аккумулятор запомнит этот промежуточный уровень и, когда во время следующей разрядки заряд батареи упадет до этого уровня, выходное напряжение понизится так же, как если бы аккумулятор был полностью разряжен. Таким образом, емкость будет уменьшиться. Чтобы избавиться от этого эффекта, нужно продолжить разрядку после достижения этого промежуточного уровня. Только таким образом можно «стереть» память и восстановить полную емкость батареи.
Никель-металлогидридные (Ni-MH)
Ni-MH аккумулятор пришел на смену Ni-Cd. Отличительные преимущества сегодняшних Ni-MH аккумуляторов – это большая емкость по сравнению со стандартными Ni-Cd аккумуляторами при тех же габаритах, меньшая склонность к эффекту памяти, чем у Ni-Cd и меньшая токсичность.
К сожалению, Ni-MH аккумуляторы имеют недостатки и по некоторым параметрам проигрывают Ni-Cd. Это меньшее число циклов заряда/разряда, более высокий саморазряд (до 10% за первые сутки и до 30% за месяц) и более высокая цена.
Литий-ионные (Li-Ion)
Li-Ion аккумулятор в настоящее время наиболее широко применяется в мобильной технике, что обусловлено высокой плотностью электрической энергии, по крайней мере, вдвое большей, чем у Ni-Cd того же размера, а значит и вдвое меньшими габаритами при той же самой емкости, низким саморазрядом (примерно 5% в месяц плюс около 3 % на питание встроенной электронной схемы защиты), отсутствием особенных требований к обслуживанию, за исключением необходимости длительного хранения в заряженном состоянии.
Но есть и отрицательные моменты: для аккумулятора требуется встроенная схема защиты (что ведет к дополнительному повышению его стоимости), которая ограничивает максимальное напряжение на каждом элементе аккумулятора во время заряда и предохраняет элемент от слишком низкого понижения напряжения при разряде, кроме того, она ограничивает максимальные токи заряда, разряда и контролирует температуру элемента. Также, для аккумуляторов некоторых производителей работа возможна только при положительных температурах, для них характерны высокая цена и подверженность процессу старения, даже если аккумулятор не используется. Уменьшение емкости может наблюдаться примерно после одного года, а после двух лет аккумулятор может стать неисправным. Поэтому не рекомендуется хранить Li-Ion аккумуляторы в течение длительного времени. Максимально наслаждайтесь ими, пока они новые.
Литий-полимерные (Li-Pol)
Литий-полимерный аккумулятор – относительный новичок на рынке бытовой электроники. Имеют примерно такую же плотность энергии, как и Li-Ion аккумулятор, при этом, Li-Pol допускают изготовление в пластичных разнообразных геометрических формах, нетрадиционных для обычных аккумуляторов, в том числе достаточно тонких по толщине, и способных заполнять любое свободное место.
Эксплуатация аккумуляторных батарей
Поскольку в современных мобильных устройствах в качестве источника питания в основном используются Li-Ion аккумуляторы, рассмотрим основные моменты их эксплуатации.Что бы ни говорили о том, что Li-Ion аккумуляторы совершенно не нуждаются в тренировке циклом разряд-заряд, тем не менее после покупки аппарата с литий-ионным аккумулятором лучше сделать несколько (порядка 5-7) таких полных циклов. Это дает «тренировку» аккумулятору, после чего он выходит на нормальную емкость (и вы найдете много подтверждений тому в Интернете).
Как уже говорилось, Li-Ion аккумуляторы не обладают эффектом памяти, т.е. их можно подзаряжать по мере возможности. Но не стоит оставлять литиевые аккумуляторы на длительный срок без подзарядки: при сильном разряде возможно отключение внутренней схемы управления и защиты, и не все зарядные устройства смогут зарядить такие аккумуляторы. Кроме того, глубокий разряд отрицательно сказывается на внутренней структуре самого аккумулятора. Словом, аккумуляторы скорее любят находиться в заряженном состоянии, чем в разряженном.
Иногда встречаются рекомендации, что надо раз в месяц полностью разряжать-заряжать аккумулятор. Трудно сказать о необходимости выполнения данной манипуляции, но в случае с КПК, как показывает практика, это происходит само собой – иногда заиграешься, зачитаешься или вообще забудешь вовремя зарядить. :)
Неприятной особенностью аккумуляторов является их старение – потеря емкости с течением времени. И, увы, это уменьшение емкости необратимо. Процесс старения начинается сразу после производства, причем независимо от того, используется аккумулятор или просто лежит на полке. Поэтому не рекомендуется хранить Li-Ion аккумуляторы в течение длительного времени. Следует также отметить, что процесс старения зависит от температуры и степени заряда аккумулятора. Поэтому если по какой-то причине устройство, в котором находится аккумулятор, не используется, то для замедления процесса старения его (аккумулятор) рекомендуется вынуть и хранить заряженным на 40% при температуре менее +15 С. Меньший уровень заряда допускать не следует, чтобы избежать потенциального повреждения аккумулятора из-за глубокой разрядки. Внутренний уровень энергопотребления аккумулятора составляет около 8%, именно поэтому рекомендуется подзаряжать хранимый аккумулятор до 40% каждые шесть месяцев или около того. В таких условиях за год аккумулятор потеряет не более 5% емкости.
Не любят аккумуляторы и сильного холода – при температурах ниже нуля начинают быстро терять заряд. Да и вообще лучше электронику держать в тепле (в разумных пределах, конечно – класть в печку совсем необязательно :) Если все-таки ваш КПК побывал на холоде, то по приходу домой не включайте его сразу – дайте согреться хотя бы часа два, при этом лучше вытащить батарею. Это нужно для того, чтобы он стал одной температуры с воздухом в комнате. Иначе из-за разницы температур внутри устройства образуется водяной конденсат, который замечательно проводит электрический ток – короткое замыкание может вывести технику из строя.
Для заряда Li-Ion аккумуляторов нужно использовать только предназначенные для этого зарядные устройства. Применение других зарядных устройств может привести к неполному заряду аккумуляторов и даже к сокращению срока их службы. Также крайне нежелательно использование «левых» аккумуляторов: небольшая экономия может закончится возгоранием или взрывом батареи. Время заряда литий-ионных аккумуляторов обычно не превышает 4 часов, однако их можно оставлять в зарядном устройстве сколь угодно долго. По достижении полного заряда зарядное устройство просто отключает ток заряда.