С этого момента в Голландии стал действовать русский десантный корпус из 15 тысяч человек под общим командованием генерал-лейтенанта А. Н. Германа. Затем к нему присоединилась доставленная из Ревеля на английских судах дивизия генерал-лейтенанта М. А. Жеребцова.
Общее командование англо-русскими войсками принял на себя герцог Йоркский, сын короля Георга III. Действия английских и русских войск в Голландии закончились весьма неудачно. Они встретили серьезный отпор со стороны франко-батавских войск, потерпели поражения в ряде сражений, потеряв при этом убитыми, ранеными и пленными (в числе попавших в плен командующий нашими войсками генерал-лейтенант Герман) около 10 000 человек, союзники, имевшие, кроме того, множество больных, были вынуждены очистить Голландию, и уже 13 октября началась посадка войск на английские и русские суда.
После переговоров герцога Йоркского и французского генерала Брюна было решено прекратить боевые действия. Английские и русские войска беспрепятственно выходят из Голландии.
П. В. Чичагов в сентябре сдал командование эскадрой контр-адмиралу К.Е. фон Брейеру, она должна была возвращаться в Балтику. Из-за противных ветров у Гельдера эскадра задержалась за тексельскими мелями до 8 октября. В тот же день К. Е. Брейер получил предписание герцога Йоркского, чтобы по случаю перемирия между англичанами и французами принять на эскадру российские десантные войска в Голландии и отвести их в Доунс, где солдат и офицеров пересадят на малые суда и отвезут на зимние квартиры.
Приняв русские войска, в том числе и генерала Германа, освобожденного неприятелем, как и всех пленных, в обмен на захваченных англичанами французов и батавцев, эскадра под флагом К.Е. Брейера – корабли «Иануарий», «Эмгейтен», «Михаил», фрегаты «Венус», «Константин», «Николай», транспорт «Нептун» – пошла в море и 7 ноября прибыла в Доунс, но здесь получила приказ идти на Портсмутский рейд, куда пришла 9 ноября. В конце декабря фрегат «Св. Николай» доставил часть русских войск и боеприпасы на остров Джерси.
В январе 1800 г. С. Р. Воронцов докладывал из Лондона, что: «…контр-адмирал Брейер от английских начальников заслужил похвалу и одобрение, ибо по причине мелей, коими голландские берега наполнены, узких проходов у Текселя и близ Гельдера и за противными и бурными ветрами, находясь в претрудном положении, с таким искусством управлял эскадрой, что английские командиры удивлялись, и в то самое время как английское адмиралтейство, не предвидя возможности вывести оттуда наши корабли, дало секретное повеление лучше их сжечь, нежели чтобы попали в руки неприятеля, но он по своему искусству все оные нагрузив войсками, вывел все в целости и с безопасностью препроводил в Портсмут…
Причем рекомендует, что и контр-адмирал Чичагов весьма искусно и с великим трудом исполнил все в рассуждении десантного нашего войска».
Резолюция Павла I: «Брейеру и Чичагову пожаловать ордена Св. Анны 1 класса».
На место отправившейся от берегов Англии в Средиземное море для усиления Ф. Ф. Ушакова эскадры вице-адмирала П. К. Карцова и отряда контр-адмирала М. И. Борисова, ушедшего в Ревель, из Архангельска для соединения с русским флотом, находившимся в Северном море, была направлена эскадра вице-адмирала Б.А. Баратынского в составе трех 74 пушечных линейных кораблей: «Ярослав» (капитан 2 го ранга И.А. Баратынский 4 й), «Москва» (капитан 1 го ранга Г.А. Сарычев), «Св. Петр» (капитан 2 го ранга Е.И. Лутохин), двух фрегатов – «Тихвинская Богородица» (капитан 2 го ранга К. А. Абернибесов), «Феодосий Тотемский» (капитан-лейтенант Р. П. Шельтинг).
8 сентября 1799 г. эскадра под флагом вице-адмирала Б. А. Баратынского вышла в море. 11 сентября суда обогнули Св. Нос и вышли в океан. 2 октября в шторм корабли потеряли друг друга и далее шли самостоятельно. Все они получили серьезные повреждения.
На корабле «Ярослав» ослаб такелаж, сломались все три мачты, треснуло перо руля, затем переломился верхний румпель. Дальше корабль шел на буксире английского транспортного судна, а затем английского фрегата «Чампион». 17 ноября «Ярослав» был приведен на Литский рейд.
Корабль «Москва», прождав три дня, пошел к Эдинбургу, опрашивая встречные суда об эскадре. 21 октября он прибыл на Литский рейд. Затем перешел на Ярмутский рейд, а 19 ноября – в Блестекс, где остался до января 1800 г.
На корабле «Св. Петр» раскололся руль, сломались три мачты и бушприт. Вода в трюме поднялась почти на метр, ее непрерывно откачивали. На корабле поставили фальшивое вооружение. 21 октября корабль приблизился к Норвежскому берегу. Выдержав еще один сильный шторм, корабль 15 ноября прибыл в Берген и закончил кампанию.
На фрегате «Тихвинская Богородица» 2 октября из-за ветра и качки ослаб такелаж, в итоге сломались все три мачты, затем выворотило с места бушприт, при этом погиб один матрос. На следующий день поставили фальшивое вооружение на обломках мачт. 29 октября фрегат пришел на Литский рейд. В декабре начался ремонт судна.
У фрегата «Феодосий Тотемский» 1 октября во время шторма переломилась фок-мачта и бушприт, затем грот-мачта. К остаткам мачт поставили стеньги и фальшивое вооружение. 14 октября фрегат пришел к Норвежским берегам, а затем направился к Шотландским берегам. 23 октября пришел на Норский рейд. 11 ноября фрегат перешел в Блекстекс, где оставался до января 1800 г.
К концу года русские суда собрались в английских базах. Наиболее поврежденные были поставлены в доки на ремонт. С июля по сентябрь 1800 г. русские корабли, совместно с английскими, крейсировали в Северном море, блокируя голландские берега.
16 сентября было получено Высочайшее повеление – возвращаться в Россию. «Александру Невскому» приказано из-за ветхости идти в английский порт на соединение с эскадрой М. К. Макарова, контр-адмиралу К.Е. фон Брейеру с остальными судами идти в Россию.
В начале 1800 г. в портах Англии находились 14 кораблей («Елисавета», «Всеволод», «Мстислав», «Болеслав», «Ретвизан», «Иона», «Александр Невский», «Северный Орел», «София-Магдалина», «Св. Петр», «Европа», «Иануарий», «Михаил», «Эмгейтен»), 6 фрегатов («Счастливый», «Рига», «Рафаил», «Венус», «Николай», «Константин»), катер «Диспач» и два транспорта. Кроме них в Англии находились суда Архангелогородской эскадры, сильно пострадавшие от штормов в 1799 г.
В конце мая суда М. К. Макарова, Е. Е. Тета и К.Е. фон Брейера собрались на Портсмутском рейде: На суда начали перевозить русские войска с английских судов. Всего принято 3185 человек. Остальные войска были отправлены в июле на русских и английских судах.
Первой в Россию 5 июня ушла эскадра К.Е. фон Брейера, 25 июня она пришла в Кронштадт.
19 июня остальные суда эскадр под командованием вице-адмиралов М. К. Макарова и Е. Е. Тета покинули Англию и, зайдя в Копенгаген, 9 июля прибыли на Ревельский рейд.
Фрегаты «Рига» и «Константин» были посланы в Ла-Манш для снятия русских войск с островов Гернзей и Жирзней. 19 июня они, придя к островам, сняли 214 русских солдат. 30 июня фрегаты вышли в море, сопровождая английские транспорты с русскими войсками. В начале августа фрегаты пришли в Ревель, а затем – в Кронштадт.
В Портсмуте остались корабль «Европа» – ожидал оставшиеся войска, транспортное судно «Ландфрейнд» для погрузки артиллерии, которую англичане передавали вместо потерянной русскими войсками в Голландии. В Ширнесе для исправления повреждений стояли корабли «Ярослав», «Москва», фрегаты «Феодосий Тотемский», «Рафаил» и в Лите фрегат «Тихвинская Богородица». Все они переданы под командование вице-адмирала Б.А. Баратынского, с предписанием по готовности судов перейти немедленно в Портсмут и посадив войска следовать в Ревель.
Вице-адмирал Б. А. Баратынский в середине июля с отрядом пришел в Портсмут. Приняв на борт 700 человек войск, суда 19 июля вышли из Портсмута. С русской эскадрой шли два английских транспорта, выделенные специально для перевозки 275 человек больных. Эскадра, зайдя в Копенгаген и из-за противных ветров дважды делая остановки, вставая на якорь, 3 сентября пришла на Ревельский рейд.
Последним 3 июля Англию покинули корабль «Европа», принявший 200 человек войск и взяв под конвой транспорт «Ландфрейнд» с полевой артиллерией и 22 английских транспорта с войсками. 6 август конвой прибыл в Кронштадт.
Конец голландской экспедиции император Павел I оценил по-своему. Щедро наградив чинов флота, государь почти не дал наград сухопутным войскам. Русский флот при блокаде Голландии удачно выполнил цель, с которой был послан – оказание содействия Англии. Успех флота у берегов Голландии, как при тяжелой блокаде Текселя в условиях бурной погоды, так и в атаке крепости Гельдер, произведенной судами и десантом, по справедливости заслужили признательности государя.
Направление русско-турецкого флота под командованием Ф. Ф. Ушакова в Средиземное море
Общее командование англо-русскими войсками принял на себя герцог Йоркский, сын короля Георга III. Действия английских и русских войск в Голландии закончились весьма неудачно. Они встретили серьезный отпор со стороны франко-батавских войск, потерпели поражения в ряде сражений, потеряв при этом убитыми, ранеными и пленными (в числе попавших в плен командующий нашими войсками генерал-лейтенант Герман) около 10 000 человек, союзники, имевшие, кроме того, множество больных, были вынуждены очистить Голландию, и уже 13 октября началась посадка войск на английские и русские суда.
После переговоров герцога Йоркского и французского генерала Брюна было решено прекратить боевые действия. Английские и русские войска беспрепятственно выходят из Голландии.
П. В. Чичагов в сентябре сдал командование эскадрой контр-адмиралу К.Е. фон Брейеру, она должна была возвращаться в Балтику. Из-за противных ветров у Гельдера эскадра задержалась за тексельскими мелями до 8 октября. В тот же день К. Е. Брейер получил предписание герцога Йоркского, чтобы по случаю перемирия между англичанами и французами принять на эскадру российские десантные войска в Голландии и отвести их в Доунс, где солдат и офицеров пересадят на малые суда и отвезут на зимние квартиры.
Приняв русские войска, в том числе и генерала Германа, освобожденного неприятелем, как и всех пленных, в обмен на захваченных англичанами французов и батавцев, эскадра под флагом К.Е. Брейера – корабли «Иануарий», «Эмгейтен», «Михаил», фрегаты «Венус», «Константин», «Николай», транспорт «Нептун» – пошла в море и 7 ноября прибыла в Доунс, но здесь получила приказ идти на Портсмутский рейд, куда пришла 9 ноября. В конце декабря фрегат «Св. Николай» доставил часть русских войск и боеприпасы на остров Джерси.
В январе 1800 г. С. Р. Воронцов докладывал из Лондона, что: «…контр-адмирал Брейер от английских начальников заслужил похвалу и одобрение, ибо по причине мелей, коими голландские берега наполнены, узких проходов у Текселя и близ Гельдера и за противными и бурными ветрами, находясь в претрудном положении, с таким искусством управлял эскадрой, что английские командиры удивлялись, и в то самое время как английское адмиралтейство, не предвидя возможности вывести оттуда наши корабли, дало секретное повеление лучше их сжечь, нежели чтобы попали в руки неприятеля, но он по своему искусству все оные нагрузив войсками, вывел все в целости и с безопасностью препроводил в Портсмут…
Причем рекомендует, что и контр-адмирал Чичагов весьма искусно и с великим трудом исполнил все в рассуждении десантного нашего войска».
Резолюция Павла I: «Брейеру и Чичагову пожаловать ордена Св. Анны 1 класса».
На место отправившейся от берегов Англии в Средиземное море для усиления Ф. Ф. Ушакова эскадры вице-адмирала П. К. Карцова и отряда контр-адмирала М. И. Борисова, ушедшего в Ревель, из Архангельска для соединения с русским флотом, находившимся в Северном море, была направлена эскадра вице-адмирала Б.А. Баратынского в составе трех 74 пушечных линейных кораблей: «Ярослав» (капитан 2 го ранга И.А. Баратынский 4 й), «Москва» (капитан 1 го ранга Г.А. Сарычев), «Св. Петр» (капитан 2 го ранга Е.И. Лутохин), двух фрегатов – «Тихвинская Богородица» (капитан 2 го ранга К. А. Абернибесов), «Феодосий Тотемский» (капитан-лейтенант Р. П. Шельтинг).
8 сентября 1799 г. эскадра под флагом вице-адмирала Б. А. Баратынского вышла в море. 11 сентября суда обогнули Св. Нос и вышли в океан. 2 октября в шторм корабли потеряли друг друга и далее шли самостоятельно. Все они получили серьезные повреждения.
На корабле «Ярослав» ослаб такелаж, сломались все три мачты, треснуло перо руля, затем переломился верхний румпель. Дальше корабль шел на буксире английского транспортного судна, а затем английского фрегата «Чампион». 17 ноября «Ярослав» был приведен на Литский рейд.
Корабль «Москва», прождав три дня, пошел к Эдинбургу, опрашивая встречные суда об эскадре. 21 октября он прибыл на Литский рейд. Затем перешел на Ярмутский рейд, а 19 ноября – в Блестекс, где остался до января 1800 г.
На корабле «Св. Петр» раскололся руль, сломались три мачты и бушприт. Вода в трюме поднялась почти на метр, ее непрерывно откачивали. На корабле поставили фальшивое вооружение. 21 октября корабль приблизился к Норвежскому берегу. Выдержав еще один сильный шторм, корабль 15 ноября прибыл в Берген и закончил кампанию.
На фрегате «Тихвинская Богородица» 2 октября из-за ветра и качки ослаб такелаж, в итоге сломались все три мачты, затем выворотило с места бушприт, при этом погиб один матрос. На следующий день поставили фальшивое вооружение на обломках мачт. 29 октября фрегат пришел на Литский рейд. В декабре начался ремонт судна.
У фрегата «Феодосий Тотемский» 1 октября во время шторма переломилась фок-мачта и бушприт, затем грот-мачта. К остаткам мачт поставили стеньги и фальшивое вооружение. 14 октября фрегат пришел к Норвежским берегам, а затем направился к Шотландским берегам. 23 октября пришел на Норский рейд. 11 ноября фрегат перешел в Блекстекс, где оставался до января 1800 г.
К концу года русские суда собрались в английских базах. Наиболее поврежденные были поставлены в доки на ремонт. С июля по сентябрь 1800 г. русские корабли, совместно с английскими, крейсировали в Северном море, блокируя голландские берега.
16 сентября было получено Высочайшее повеление – возвращаться в Россию. «Александру Невскому» приказано из-за ветхости идти в английский порт на соединение с эскадрой М. К. Макарова, контр-адмиралу К.Е. фон Брейеру с остальными судами идти в Россию.
В начале 1800 г. в портах Англии находились 14 кораблей («Елисавета», «Всеволод», «Мстислав», «Болеслав», «Ретвизан», «Иона», «Александр Невский», «Северный Орел», «София-Магдалина», «Св. Петр», «Европа», «Иануарий», «Михаил», «Эмгейтен»), 6 фрегатов («Счастливый», «Рига», «Рафаил», «Венус», «Николай», «Константин»), катер «Диспач» и два транспорта. Кроме них в Англии находились суда Архангелогородской эскадры, сильно пострадавшие от штормов в 1799 г.
В конце мая суда М. К. Макарова, Е. Е. Тета и К.Е. фон Брейера собрались на Портсмутском рейде: На суда начали перевозить русские войска с английских судов. Всего принято 3185 человек. Остальные войска были отправлены в июле на русских и английских судах.
Первой в Россию 5 июня ушла эскадра К.Е. фон Брейера, 25 июня она пришла в Кронштадт.
19 июня остальные суда эскадр под командованием вице-адмиралов М. К. Макарова и Е. Е. Тета покинули Англию и, зайдя в Копенгаген, 9 июля прибыли на Ревельский рейд.
Фрегаты «Рига» и «Константин» были посланы в Ла-Манш для снятия русских войск с островов Гернзей и Жирзней. 19 июня они, придя к островам, сняли 214 русских солдат. 30 июня фрегаты вышли в море, сопровождая английские транспорты с русскими войсками. В начале августа фрегаты пришли в Ревель, а затем – в Кронштадт.
В Портсмуте остались корабль «Европа» – ожидал оставшиеся войска, транспортное судно «Ландфрейнд» для погрузки артиллерии, которую англичане передавали вместо потерянной русскими войсками в Голландии. В Ширнесе для исправления повреждений стояли корабли «Ярослав», «Москва», фрегаты «Феодосий Тотемский», «Рафаил» и в Лите фрегат «Тихвинская Богородица». Все они переданы под командование вице-адмирала Б.А. Баратынского, с предписанием по готовности судов перейти немедленно в Портсмут и посадив войска следовать в Ревель.
Вице-адмирал Б. А. Баратынский в середине июля с отрядом пришел в Портсмут. Приняв на борт 700 человек войск, суда 19 июля вышли из Портсмута. С русской эскадрой шли два английских транспорта, выделенные специально для перевозки 275 человек больных. Эскадра, зайдя в Копенгаген и из-за противных ветров дважды делая остановки, вставая на якорь, 3 сентября пришла на Ревельский рейд.
Последним 3 июля Англию покинули корабль «Европа», принявший 200 человек войск и взяв под конвой транспорт «Ландфрейнд» с полевой артиллерией и 22 английских транспорта с войсками. 6 август конвой прибыл в Кронштадт.
Конец голландской экспедиции император Павел I оценил по-своему. Щедро наградив чинов флота, государь почти не дал наград сухопутным войскам. Русский флот при блокаде Голландии удачно выполнил цель, с которой был послан – оказание содействия Англии. Успех флота у берегов Голландии, как при тяжелой блокаде Текселя в условиях бурной погоды, так и в атаке крепости Гельдер, произведенной судами и десантом, по справедливости заслужили признательности государя.
Направление русско-турецкого флота под командованием Ф. Ф. Ушакова в Средиземное море
На юге основным противником России в 1797–1798 гг. по-прежнему считалась Турция. В начале 1797 г. от капитанов торговых судов, приходящих в Одессу, стало известно о военных приготовлениях Турции. Их парусный и гребной флоты были приведены в довольно хорошее состояние. На многих островах в Архипелаге и на Черном море в Синопе строились новые корабли и фрегаты, а на Дунае – гребные суда. На оружейном константинопольском заводе под руководством французов изготавливались ружья по европейскому образцу, лились пушки.
Павел 4 февраля 1798 г. подписал рескрипт командующему Черноморским флотом адмиралу Н.С. Мордвинову о приведении в готовность флота на случай нападения Турции: «Господин адмирал Мордвинов! Хотя теперь мы со стороны Оттоманской Порты не видим никаких предназначений к разрыву мира и теперешние вооружения единственно клонятся к усмирению бунтующего Пасван-оглу и его сообщников, но так как французы, завладев прилежащими к Турции берегами и островами Венецианской республики и таковым средством не возбудили бы турок к действию против нас, то почему и предписывается вам по прилагаемым при сем указам привести флоты и берега наши в безопасность, дабы не могли они сюрпризировать. Впрочем, пребываем к вам благосклонны. Павел».
Одновременно император приказал вооружить 12 линейных кораблей и необходимое число фрегатов. Флот должен был находиться в готовности в Севастополе, а легкие суда направить в крейсерство около Крымских берегов.
Известие о готовящейся в Тулоне экспедиции дошло и до России. Уже 9 апреля следует Указ Павла I Ф. Ф. Ушакову о приведении в боевую готовность флота на случай появления в Черном море французской эскадры.
Из опасения, что Тулонская эскадра в соединении с турками может угрожать нашим черноморским портам, спешно была вооружена в Севастополе эскадра из семи кораблей, пяти фрегатов и четырех мелких судов под командой вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова, которому было предписано: «…не удаляясь от берегов Крыма, собирать посредством крейсеров, сведения о движении турецких и французских судов и быть готовым на случай неприятельских действий». В Петербурге еще не знали, с кем придется воевать Черноморскому флоту – с французами или турками? или с теми и другими?
Эскадра 5 мая вышла из Севастополя в крейсерство. Обойдя Таврические берега и Тендру, 15 мая она прибыла в Одессу. Затем вернулась в Севастополь. В июне эскадра вновь выходила в крейсерство.
Указ Павла I Ф. Ф. Ушакову о вступлении в бой с французской эскадрой, в случае ее появления в Черном море 13 мая 1798: «Коль скоро получите известие, что французская эскадра покусится войти в Черное море, то немедленно, сыскав оную, дать решительное сражение, и мы надеемся на ваше мужество, храбрость и искусство, что честь нашего флага соблюдена будет, разве бы оная была гораздо превосходнее нашей, в таком случае делать вам все то, что требует долг и обязанность, дабы всеми случаями вы могли воспользоваться к нанесению вреда неприятелям нашим».
В действительности, как говорилось выше, французский флот с крупным десантом готовился в это время к намеченной Египетской экспедиции под начальством Бонапарта. С целью отвлечения внимания от истинной цели экспедиции французскими агентами усиленно распространялись слухи о том, что она предназначается в том числе и в Морею.
От хозяина купеческого судна, пришедшего 17 июля в Севастополь, были получены сведения о появлении вблизи острова Кандия большого числа французских судов, направляющихся в Египет. Об этом Ф. Ф. Ушаков сразу же направил рапорт Павлу.
Угроза со стороны Франции сблизила еще совсем недавно непримиримых врагов – Россию и Турцию. Турция наравне с Россией была поражена известием о походе Бонапарта в Египет, входивший в состав Османской империи. Гнев султана не поддавался описанию. Разгневан был и российский император. Ведь в прошлом году Бонапарт уже прибрал к рукам Венецию, ее корабли и верфи на Ионических островах. Мальта, Венеция, Египет – каждое новое сделанное французами завоевание толкает Россию к союзу с Турцией. И они действительно заключают союз. Это случилось 3 января 1799 г. Мир между Россией и Турцией будет длиться восемь лет.
Но еще до того как этот союз был заключен, 25 июля 1798 г. Павел I направил указ Ф. Ф. Ушакову о выходе его с эскадрой к Дарданеллам для оказания, в случае просьбы турецкого правительства, военной помощи против французов. «По получении сего имеете вы со вверенною в команду вашу эскадрою немедленно отправиться в крейсерство около Дарданеллей, послав предварительно авизу из легких судов к министру нашему в Константинополе господину тайному советнику Томаре, известя его, что вы имеете повеление от нас, буде Порта потребует помощи, где бы то ни было, всею вашею эскадрою содействовать с ними, и буде от министра нашего получите уведомление о требовании от Блистательной Порты вашей помощи, то имеете тотчас следовать и содействовать с турецким флотом противу французов, хотя бы то и далее Константинополя случилось».
Спустя две недели император уточнил задачу флота: «…буде нужда потребует, можете действовать соединенно с турецким флотом как у Дарданелльских крепостей в Мраморном море, так и в самом Архипелаге; равномерно, имея мы союз и с Великобританией и одну цель с нею, благосостояние соединенных держав, дозволяем вам, когда обстоятельства потребуют, действовать соединенно с английскою эскадрою, находящейся в Средиземном море и делающею поиски над хищным французским флотом.
Пределы, до которых плавание ваше быть должно в Средиземном море, имеют распространиться не далее Египта, Кандии, Мореи и Венецианского залива, смотря по нужде и обстоятельствам…»
Эскадра под командованием Ф. Ф. Ушакова 13 августа 1798 г. вышла из Севастополя к Дарданеллам: 6 линейных кораблей, 7 фрегатов и 3 малых судна. На вооружении они имели 792 орудия и насчитывали 7406 человек команды, из них 1700 морских солдат. На всех судах кроме экипажей находились офицеры и солдаты морских полков – от 240 на 84 пушечных кораблях до 13 на акате.
Одновременно с выходом эскадры, в Константинополь на быстроходном авизо «Панагия Апотуменгано» отправился лейтенант А.Н. Тизенгаузен с письмами от Ф. Ф. Ушакова к министру двора, тайному советнику В. С. Томаре, с просьбой сообщить, достигнуто ли соглашение с Турцией о совместных действиях против французов и о возможности беспрепятственного входа в Босфор. 19 августа Томара пишет Ушакову письмо о решении Турции заключить с Россией оборонительный союз против французов.
При следовании эскадры к Босфору она попала в шторм, и корабль «Св. Троица» и акат «Ирина», получившие повреждения, были отправлены в Севастополь для исправления повреждений. В конце августа они присоединились к эскадре.
23 августа эскадра подошла к Босфору и на следующий день встала на якорь у Буюкдере – пригороде Константинополя. Султан и население турецкой столицы с восторгом приветствовали прибытие русской эскадры. Ей пришлось довольно долго простоять в Босфоре, пока шли переговоры с турками. На происходящих в присутствии Ф. Ф. Ушакова совещаниях русского посланника с великим визирем обсуждался план предстоящих действий русско-турецкого флота. В совещании принял участие также английский представитель С. Смит. Участники совещания приняли решение освободить от французов Ионические острова и оказать поддержку английским морским силам у берегов Египта.
Ионические острова (Корфу, Паксос, Левкада, Кефалония, Итака, Закинф (Занте), Китира (Цериго) и несколько мелких островов), протянувшиеся вдоль побережья Эпира и Мореи (Греции и Албании), а также города Бутринто, Парга, Превеза и Воница на побережье Эпира, принадлежавшие ранее Венеции, были присоединены в 1797 г. к владениям Франции по Кампоформийскому мирному договору. Ионические острова имели большое стратегическое значение, так как являлись ключевой позицией для продвижения в Турцию и обеспечивали возможность господства в Адриатике и в восточной части Средиземного моря. Наполеон подчеркивал: «Острова Корфу, Занте и Кефалония важнее для нас, чем вся Италия».
Ф.Ф. Ушаков 31 августа направил письмо вице-адмиралу Г. Нельсону, в котором сообщал о плане совместных действий соединенной русско-турецкой эскадры против французов и с просьбой сообщить сведения о противнике и свои намерения для координирования действий.
К этому времени главные силы английского флота, после того как Г. Нельсон разбил французский флот при Абукире, были заняты блокадой испанского флота в Кадиксе и французского в Бресте. У Египта для блокады Александрии оставались три линейных корабля и три фрегата. Сам Г. Нельсон с эскадрой находился у Палермо. Мальту блокировала англо-португальская эскадра.
Эскадра еще не вышла из Босфора, а Ушаков 2 и 6 сентября направляет рапорты в Адмиралтейств-совет и Павлу I о необеспеченности эскадры средствами для выплаты порционных денег офицерскому составу и покупки провизии для команд. Турки обязались снабжать объединенную эскадру продовольствием, а также предоставлять войска для десантных операций, но в дальнейшем неоднократно нарушали свои обещания.
9 сентября русская эскадра пришла в Дарданеллы, где соединилась с турецкой адмирала Кадыр-бея. Состав соединенного русско-турецкого флота под общим командованием Ф.Ф. Ушакова:
Российская эскадра
Линейные корабли: 84 пуш. «Св. Павел» (флаг вице-адмирала Ф.Ф. Ушакова, капитан 1 го ранга Е.П. Сарандинаки), 74 пуш. «Св. Петр» (капитан 1 го ранга Д.Н. Сенявин), 74 пуш. «Захарий и Елисавета» (капитан 1 го ранга И.А. Селивачев), 72 пуш. «Богоявление Господне» (капитан 1 го ранга А.П. Алексиано), 72 пуш. «Св. Троица» (контр-адмирал И.Т. Овцын, капитан 2 го ранга И.С. Поскочин), 68 пуш. «Мария Магдалина» (капитан 2 го ранга Г.И. Тимченко).
Павел 4 февраля 1798 г. подписал рескрипт командующему Черноморским флотом адмиралу Н.С. Мордвинову о приведении в готовность флота на случай нападения Турции: «Господин адмирал Мордвинов! Хотя теперь мы со стороны Оттоманской Порты не видим никаких предназначений к разрыву мира и теперешние вооружения единственно клонятся к усмирению бунтующего Пасван-оглу и его сообщников, но так как французы, завладев прилежащими к Турции берегами и островами Венецианской республики и таковым средством не возбудили бы турок к действию против нас, то почему и предписывается вам по прилагаемым при сем указам привести флоты и берега наши в безопасность, дабы не могли они сюрпризировать. Впрочем, пребываем к вам благосклонны. Павел».
Одновременно император приказал вооружить 12 линейных кораблей и необходимое число фрегатов. Флот должен был находиться в готовности в Севастополе, а легкие суда направить в крейсерство около Крымских берегов.
Известие о готовящейся в Тулоне экспедиции дошло и до России. Уже 9 апреля следует Указ Павла I Ф. Ф. Ушакову о приведении в боевую готовность флота на случай появления в Черном море французской эскадры.
Из опасения, что Тулонская эскадра в соединении с турками может угрожать нашим черноморским портам, спешно была вооружена в Севастополе эскадра из семи кораблей, пяти фрегатов и четырех мелких судов под командой вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова, которому было предписано: «…не удаляясь от берегов Крыма, собирать посредством крейсеров, сведения о движении турецких и французских судов и быть готовым на случай неприятельских действий». В Петербурге еще не знали, с кем придется воевать Черноморскому флоту – с французами или турками? или с теми и другими?
Эскадра 5 мая вышла из Севастополя в крейсерство. Обойдя Таврические берега и Тендру, 15 мая она прибыла в Одессу. Затем вернулась в Севастополь. В июне эскадра вновь выходила в крейсерство.
Указ Павла I Ф. Ф. Ушакову о вступлении в бой с французской эскадрой, в случае ее появления в Черном море 13 мая 1798: «Коль скоро получите известие, что французская эскадра покусится войти в Черное море, то немедленно, сыскав оную, дать решительное сражение, и мы надеемся на ваше мужество, храбрость и искусство, что честь нашего флага соблюдена будет, разве бы оная была гораздо превосходнее нашей, в таком случае делать вам все то, что требует долг и обязанность, дабы всеми случаями вы могли воспользоваться к нанесению вреда неприятелям нашим».
В действительности, как говорилось выше, французский флот с крупным десантом готовился в это время к намеченной Египетской экспедиции под начальством Бонапарта. С целью отвлечения внимания от истинной цели экспедиции французскими агентами усиленно распространялись слухи о том, что она предназначается в том числе и в Морею.
От хозяина купеческого судна, пришедшего 17 июля в Севастополь, были получены сведения о появлении вблизи острова Кандия большого числа французских судов, направляющихся в Египет. Об этом Ф. Ф. Ушаков сразу же направил рапорт Павлу.
Угроза со стороны Франции сблизила еще совсем недавно непримиримых врагов – Россию и Турцию. Турция наравне с Россией была поражена известием о походе Бонапарта в Египет, входивший в состав Османской империи. Гнев султана не поддавался описанию. Разгневан был и российский император. Ведь в прошлом году Бонапарт уже прибрал к рукам Венецию, ее корабли и верфи на Ионических островах. Мальта, Венеция, Египет – каждое новое сделанное французами завоевание толкает Россию к союзу с Турцией. И они действительно заключают союз. Это случилось 3 января 1799 г. Мир между Россией и Турцией будет длиться восемь лет.
Но еще до того как этот союз был заключен, 25 июля 1798 г. Павел I направил указ Ф. Ф. Ушакову о выходе его с эскадрой к Дарданеллам для оказания, в случае просьбы турецкого правительства, военной помощи против французов. «По получении сего имеете вы со вверенною в команду вашу эскадрою немедленно отправиться в крейсерство около Дарданеллей, послав предварительно авизу из легких судов к министру нашему в Константинополе господину тайному советнику Томаре, известя его, что вы имеете повеление от нас, буде Порта потребует помощи, где бы то ни было, всею вашею эскадрою содействовать с ними, и буде от министра нашего получите уведомление о требовании от Блистательной Порты вашей помощи, то имеете тотчас следовать и содействовать с турецким флотом противу французов, хотя бы то и далее Константинополя случилось».
Спустя две недели император уточнил задачу флота: «…буде нужда потребует, можете действовать соединенно с турецким флотом как у Дарданелльских крепостей в Мраморном море, так и в самом Архипелаге; равномерно, имея мы союз и с Великобританией и одну цель с нею, благосостояние соединенных держав, дозволяем вам, когда обстоятельства потребуют, действовать соединенно с английскою эскадрою, находящейся в Средиземном море и делающею поиски над хищным французским флотом.
Пределы, до которых плавание ваше быть должно в Средиземном море, имеют распространиться не далее Египта, Кандии, Мореи и Венецианского залива, смотря по нужде и обстоятельствам…»
Эскадра под командованием Ф. Ф. Ушакова 13 августа 1798 г. вышла из Севастополя к Дарданеллам: 6 линейных кораблей, 7 фрегатов и 3 малых судна. На вооружении они имели 792 орудия и насчитывали 7406 человек команды, из них 1700 морских солдат. На всех судах кроме экипажей находились офицеры и солдаты морских полков – от 240 на 84 пушечных кораблях до 13 на акате.
Одновременно с выходом эскадры, в Константинополь на быстроходном авизо «Панагия Апотуменгано» отправился лейтенант А.Н. Тизенгаузен с письмами от Ф. Ф. Ушакова к министру двора, тайному советнику В. С. Томаре, с просьбой сообщить, достигнуто ли соглашение с Турцией о совместных действиях против французов и о возможности беспрепятственного входа в Босфор. 19 августа Томара пишет Ушакову письмо о решении Турции заключить с Россией оборонительный союз против французов.
При следовании эскадры к Босфору она попала в шторм, и корабль «Св. Троица» и акат «Ирина», получившие повреждения, были отправлены в Севастополь для исправления повреждений. В конце августа они присоединились к эскадре.
23 августа эскадра подошла к Босфору и на следующий день встала на якорь у Буюкдере – пригороде Константинополя. Султан и население турецкой столицы с восторгом приветствовали прибытие русской эскадры. Ей пришлось довольно долго простоять в Босфоре, пока шли переговоры с турками. На происходящих в присутствии Ф. Ф. Ушакова совещаниях русского посланника с великим визирем обсуждался план предстоящих действий русско-турецкого флота. В совещании принял участие также английский представитель С. Смит. Участники совещания приняли решение освободить от французов Ионические острова и оказать поддержку английским морским силам у берегов Египта.
Ионические острова (Корфу, Паксос, Левкада, Кефалония, Итака, Закинф (Занте), Китира (Цериго) и несколько мелких островов), протянувшиеся вдоль побережья Эпира и Мореи (Греции и Албании), а также города Бутринто, Парга, Превеза и Воница на побережье Эпира, принадлежавшие ранее Венеции, были присоединены в 1797 г. к владениям Франции по Кампоформийскому мирному договору. Ионические острова имели большое стратегическое значение, так как являлись ключевой позицией для продвижения в Турцию и обеспечивали возможность господства в Адриатике и в восточной части Средиземного моря. Наполеон подчеркивал: «Острова Корфу, Занте и Кефалония важнее для нас, чем вся Италия».
Ф.Ф. Ушаков 31 августа направил письмо вице-адмиралу Г. Нельсону, в котором сообщал о плане совместных действий соединенной русско-турецкой эскадры против французов и с просьбой сообщить сведения о противнике и свои намерения для координирования действий.
К этому времени главные силы английского флота, после того как Г. Нельсон разбил французский флот при Абукире, были заняты блокадой испанского флота в Кадиксе и французского в Бресте. У Египта для блокады Александрии оставались три линейных корабля и три фрегата. Сам Г. Нельсон с эскадрой находился у Палермо. Мальту блокировала англо-португальская эскадра.
Эскадра еще не вышла из Босфора, а Ушаков 2 и 6 сентября направляет рапорты в Адмиралтейств-совет и Павлу I о необеспеченности эскадры средствами для выплаты порционных денег офицерскому составу и покупки провизии для команд. Турки обязались снабжать объединенную эскадру продовольствием, а также предоставлять войска для десантных операций, но в дальнейшем неоднократно нарушали свои обещания.
9 сентября русская эскадра пришла в Дарданеллы, где соединилась с турецкой адмирала Кадыр-бея. Состав соединенного русско-турецкого флота под общим командованием Ф.Ф. Ушакова:
Российская эскадра
Линейные корабли: 84 пуш. «Св. Павел» (флаг вице-адмирала Ф.Ф. Ушакова, капитан 1 го ранга Е.П. Сарандинаки), 74 пуш. «Св. Петр» (капитан 1 го ранга Д.Н. Сенявин), 74 пуш. «Захарий и Елисавета» (капитан 1 го ранга И.А. Селивачев), 72 пуш. «Богоявление Господне» (капитан 1 го ранга А.П. Алексиано), 72 пуш. «Св. Троица» (контр-адмирал И.Т. Овцын, капитан 2 го ранга И.С. Поскочин), 68 пуш. «Мария Магдалина» (капитан 2 го ранга Г.И. Тимченко).
Конец бесплатного ознакомительного фрагмента