Страница:
Развитие транспорта. Во второй половине XVIII в. активно строились каналы.
Значительное улучшение инфраструктуры произошло после введения в эксплуатацию в 1825 г первой железной дороги. В то же время это вызывало повышенный спрос на железо, уголь, строительные материалы, т.е. способствовало развитию промышленности и дальнейшей урбанизации.
Внешняя торговля в середине XIX в. характеризовалась активным торговым сальдо и составляла около 40% мирового экспорта. Англии принадлежало 60% торгового флота. Это позволило правительству перейти к политике свободной торговли, практически отменив торговые пошлины.
Банковская система. Наряду с Английским банком функционировали частные акционерные банки. Быстро развивался капиталистический кредит, который превращал Англию в мирового банкира. Вывозимые капиталы использовались для предоставления кредитов государствам Европы, Америки, инвестировались в добычу сырья и железнодорожное строительство в колониях.
10. Вторая техническая революция в Англии (вторая половина XIX в. – 1914 г.)
11. Особенности экономики Франции в период индустриального развития. Промышленный переворот (конец XVIII в. – 1914 г.)
12. Экономика Франции в период Второй технической революции (1870–1914)
13. Становление и развитие рыночного хозяйства в Германии, промышленный переворот (начало XIX в. – 1870 г.)
14. Экономика Германии в период второй технической революции (1870–1914)
15. Индустриальное развитие США. Промышленный переворот (конец XVIII в. – 1870 г.)
Значительное улучшение инфраструктуры произошло после введения в эксплуатацию в 1825 г первой железной дороги. В то же время это вызывало повышенный спрос на железо, уголь, строительные материалы, т.е. способствовало развитию промышленности и дальнейшей урбанизации.
Внешняя торговля в середине XIX в. характеризовалась активным торговым сальдо и составляла около 40% мирового экспорта. Англии принадлежало 60% торгового флота. Это позволило правительству перейти к политике свободной торговли, практически отменив торговые пошлины.
Банковская система. Наряду с Английским банком функционировали частные акционерные банки. Быстро развивался капиталистический кредит, который превращал Англию в мирового банкира. Вывозимые капиталы использовались для предоставления кредитов государствам Европы, Америки, инвестировались в добычу сырья и железнодорожное строительство в колониях.
10. Вторая техническая революция в Англии (вторая половина XIX в. – 1914 г.)
Вторая техническая революция. Последняя треть XIX в. ознаменовалась крупными научными открытиями и техническими изобретениями, способствующими ускорению развития промышленности, изменению структуры экономики, укрупнению производства, повышению производительности труда.
Развитие промышленности. С 70-х гг. XIX в. тенденции в развитии английской промышленности не отличались от мировых и соответствовали эпохе:
• промышленный сектор был ведущим в экономике;
• тяжелая промышленность развивалась быстрее, чем легкая;
• возникали новые отрасли;
• происходила концентрация производства.
Продолжая увеличивать объем промышленной продукции, Англия стала отставать по темпам роста, уступая первенство США, а затем Германии.
Основными причинами относительного отставания английской промышленности были следующие.
1. Моральное старение оборудования.
2. Медленное осуществление структурной перестройки.
3. Усиление конкуренции.
Отличительной чертой развития английской промышленности был относительно низкий уровень концентрации производства, а также более позднее (примерно на 10–15 лет) возникновение монополий по сравнению с другими развитыми странами. Большая часть промышленности была представлена обособленными самостоятельными предприятиями.
Первые монополистические объединения возникли в трубопрокатной, химической, отраслях военного производства, позднее на транспорте. В отличие от других стран британские монополии были свободны от государственного контроля.
Повышение уровня концентрации происходило в банковской сфере. Финансируя промышленность, банки сращивались с индустриальными монополиями.
Сельское хозяйство. Английское сельское хозяйство, успешно развиваясь в середине XIX в., начало сдавать свои позиции с 70-х гг. Внутренний спрос в значительной степени удовлетворялся за счет импорта.
Серьезный удар зерновому хозяйству был нанесен массовым поступлением на рынок дешевого американского хлеба благодаря аграрным преобразованиям в США, развитию океанского и железнодорожного транспорта. Ведущей отраслью сельского хозяйства становилось животноводство.
Сельское хозяйство стало играть подчиненную роль в экономике.
Вывоз капитала. Значительно возрастала роль так называемого «невидимого экспорта» – доходов от перевозки товаров на английских судах, вложенных капиталов за рубежом.
В конце XIX – начале XX в. первостепенное значение для Англии имела эксплуатация колоний, территория которых в 100 раз превышала территорию Британских островов. Сюда направлялось более 50% вывозимого капитала.
Английские капиталы вывозились не только в колонии, но и в США (20%), страны Латинской Америки и Европу.
В начале XX в. размер экспортируемого Англией капитала равнялся вывозу капитала Францией и Германией вместе взятыми. Доходы от размещения за границей капиталов в 5 раз превышали доходы от внешней торговли. Почти треть английского импорта покрывалась экспортом не товаров, а капиталов.
Развитие промышленности. С 70-х гг. XIX в. тенденции в развитии английской промышленности не отличались от мировых и соответствовали эпохе:
• промышленный сектор был ведущим в экономике;
• тяжелая промышленность развивалась быстрее, чем легкая;
• возникали новые отрасли;
• происходила концентрация производства.
Продолжая увеличивать объем промышленной продукции, Англия стала отставать по темпам роста, уступая первенство США, а затем Германии.
Основными причинами относительного отставания английской промышленности были следующие.
1. Моральное старение оборудования.
2. Медленное осуществление структурной перестройки.
3. Усиление конкуренции.
Отличительной чертой развития английской промышленности был относительно низкий уровень концентрации производства, а также более позднее (примерно на 10–15 лет) возникновение монополий по сравнению с другими развитыми странами. Большая часть промышленности была представлена обособленными самостоятельными предприятиями.
Первые монополистические объединения возникли в трубопрокатной, химической, отраслях военного производства, позднее на транспорте. В отличие от других стран британские монополии были свободны от государственного контроля.
Повышение уровня концентрации происходило в банковской сфере. Финансируя промышленность, банки сращивались с индустриальными монополиями.
Сельское хозяйство. Английское сельское хозяйство, успешно развиваясь в середине XIX в., начало сдавать свои позиции с 70-х гг. Внутренний спрос в значительной степени удовлетворялся за счет импорта.
Серьезный удар зерновому хозяйству был нанесен массовым поступлением на рынок дешевого американского хлеба благодаря аграрным преобразованиям в США, развитию океанского и железнодорожного транспорта. Ведущей отраслью сельского хозяйства становилось животноводство.
Сельское хозяйство стало играть подчиненную роль в экономике.
Вывоз капитала. Значительно возрастала роль так называемого «невидимого экспорта» – доходов от перевозки товаров на английских судах, вложенных капиталов за рубежом.
В конце XIX – начале XX в. первостепенное значение для Англии имела эксплуатация колоний, территория которых в 100 раз превышала территорию Британских островов. Сюда направлялось более 50% вывозимого капитала.
Английские капиталы вывозились не только в колонии, но и в США (20%), страны Латинской Америки и Европу.
В начале XX в. размер экспортируемого Англией капитала равнялся вывозу капитала Францией и Германией вместе взятыми. Доходы от размещения за границей капиталов в 5 раз превышали доходы от внешней торговли. Почти треть английского импорта покрывалась экспортом не товаров, а капиталов.
11. Особенности экономики Франции в период индустриального развития. Промышленный переворот (конец XVIII в. – 1914 г.)
Экономика Франции в период промышленного переворота. Феодально-абсолютистские порядки, ограничивающие свободу предпринимательства, тормозящие переход на капиталистическое развитие сельского хозяйства, промышленности и торговли, ликвидировались в ходе Великой французской революции 1789–1794 гг.
Аграрные преобразования и развитие сельского хозяйства. Зависимые крестьяне объявлялись свободными, класс феодалов исчезал. Крестьяне становились мелкими собственниками земли, которая в дальнейшем дробилась между наследниками на еще более мелкие участки – парцеллы. Малоземелье предопределило низкий уровень агротехники, невысокую производительность труда, низкую доходность в сельском хозяйстве Франции.
Французское сельское хозяйство развивалось медленно. Причины: • огромные налоги, которые составляли треть дохода хозяйства; • высокие ростовщические проценты по ссудам под залог земли; • малоземелье основной части хозяйств.
До 60-х гг. распространено было земледелие.
Развитие промышленности. Предпосылки для перехода на фабричное производство созрели в конце XVIII в.: ликвидировалась цеховая система; происходили дифференциация среди крестьян и миграция в города; складывался рынок труда.
В результате наполеоновских походов расширялся внешний рынок. Однако первые 30 лет промышленный переворот происходил довольно вяло. Основные причины: 1) ориентация промышленности на производство модных товаров и предметов роскоши; 2) низкий спрос населения на промышленные изделия; 3) устранение конкуренции со стороны Англии, при этом пострадали отрасли, работающие на импортном сырье, перестали поступать английские машины; 4) ростовщический характер капитала.
К концу 1860-х гг. завершился промышленный переворот. Франция по экономическим показателям существенно не отличалась от Англии и сохраняла второе место в мире по объему промышленного производства, качеству выпускаемой промышленной продукции, объему экспорта. Но в то же время заметно отставала по уровню концентрации производства.
Высокими темпами развивалось железнодорожное строительство. Его организацию взяло на себя государство, выдавая концессии, выступая гарантом железнодорожных компаний, при выплате дивидендов выделяя дотации из бюджета.
Банковская система. В 50–60-е гг XIX в. быстро развивалась банковская система, расширялись кредитные операции. В 1863 г. возник банк «Лионский кредит», специализировавшийся на привлечении вкладов мелкой и средней буржуазии, а также трудовых сбережений граждан. Рост банковского капитала опережал рост промышленного.
Внешняя торговля. Французские шелка, шерстяные ткани, предметы роскоши, вино и фрукты пользовались большим спросом за границей. До 1860 г внешнеторговая политика Франции носила ярко выраженный протекционистский характер. Таможенное законодательство было направлено на поддержку собственной промышленности и ограничение доступа английских товаров в страну.
Аграрные преобразования и развитие сельского хозяйства. Зависимые крестьяне объявлялись свободными, класс феодалов исчезал. Крестьяне становились мелкими собственниками земли, которая в дальнейшем дробилась между наследниками на еще более мелкие участки – парцеллы. Малоземелье предопределило низкий уровень агротехники, невысокую производительность труда, низкую доходность в сельском хозяйстве Франции.
Французское сельское хозяйство развивалось медленно. Причины: • огромные налоги, которые составляли треть дохода хозяйства; • высокие ростовщические проценты по ссудам под залог земли; • малоземелье основной части хозяйств.
До 60-х гг. распространено было земледелие.
Развитие промышленности. Предпосылки для перехода на фабричное производство созрели в конце XVIII в.: ликвидировалась цеховая система; происходили дифференциация среди крестьян и миграция в города; складывался рынок труда.
В результате наполеоновских походов расширялся внешний рынок. Однако первые 30 лет промышленный переворот происходил довольно вяло. Основные причины: 1) ориентация промышленности на производство модных товаров и предметов роскоши; 2) низкий спрос населения на промышленные изделия; 3) устранение конкуренции со стороны Англии, при этом пострадали отрасли, работающие на импортном сырье, перестали поступать английские машины; 4) ростовщический характер капитала.
К концу 1860-х гг. завершился промышленный переворот. Франция по экономическим показателям существенно не отличалась от Англии и сохраняла второе место в мире по объему промышленного производства, качеству выпускаемой промышленной продукции, объему экспорта. Но в то же время заметно отставала по уровню концентрации производства.
Высокими темпами развивалось железнодорожное строительство. Его организацию взяло на себя государство, выдавая концессии, выступая гарантом железнодорожных компаний, при выплате дивидендов выделяя дотации из бюджета.
Банковская система. В 50–60-е гг XIX в. быстро развивалась банковская система, расширялись кредитные операции. В 1863 г. возник банк «Лионский кредит», специализировавшийся на привлечении вкладов мелкой и средней буржуазии, а также трудовых сбережений граждан. Рост банковского капитала опережал рост промышленного.
Внешняя торговля. Французские шелка, шерстяные ткани, предметы роскоши, вино и фрукты пользовались большим спросом за границей. До 1860 г внешнеторговая политика Франции носила ярко выраженный протекционистский характер. Таможенное законодательство было направлено на поддержку собственной промышленности и ограничение доступа английских товаров в страну.
12. Экономика Франции в период Второй технической революции (1870–1914)
К началу 1870 г. экономическое положение страны в мировом хозяйстве становилось все более сложным. С одной стороны, она по-прежнему являлась одной из наиболее развитых стран, а с другой – по темпам экономического развития отставала уже не только от Англии, но и от США, Германии, а позднее и России.
Развитие промышленности. За период 1870–1914 гг. роль Франции в мировом промышленном производстве снизилась до 7%. Причины были как внешнего, так и внутреннего характера.
1. Поражение во Франко-прусской войне.
2. Медленное осуществление структурной перестройки.
3. Моральное старение оборудования.
4. Нехватка сырьевых ресурсов. Для развития тяжелой промышленности не хватало коксующегося угля, железной руды, цветных металлов, которые приходилось ввозить в большом количестве.
Заметные изменения в структуре и темпах промышленного производства произошли в начале XX в., что в значительной степени было связано с милитаризацией и подготовкой к войне. В несколько раз увеличилось производство чугуна, стали, угля, активно стало развиваться машиностроение, производство автомобилей, алюминия.
Сельское хозяйство. В сельском хозяйстве сохранялся большой удельный вес мелких хозяйств (71%), большинство из которых не имели возможности использовать технические и агрикультурные усовершенствования. По урожайности и по уровню развития животноводства Франция отставала от других европейских стран.
Выход из кризиса Франция искала в протекционизме: повышались ввозные пошлины на пшеницу, сахар, рожь, кукурузу; выдавались премии за расширение посевов технических культур.
Усиливался процесс концентрации в сельском хозяйстве:
• возникали крупные фермы капиталистического типа;
• происходило слияние капиталов в сфере производства и переработки сельскохозяйственной продукции;
• создавались закупочные кооперативы, кредитные товарищества.
Банковская система. Крупнейшие банки контролировали значительную часть промышленности, входя в правление металлургических, каменноугольных предприятий, являясь совладельцами железных дорог. С их помощью «избыточные» капиталы направлялись в государственные займы, заграничные инвестиции. Владельцы крупнейших банкирских домов возглавляли Французский банк.
Вывоз капитала. Размер вывозимых капиталов значительно превышал вложения в собственную экономику.
Франция вывозила капиталы преимущественно в форме кредитов, давая взаймы другим государствам, используя их в качестве инструмента внешней политики. Кроме того, французские капиталы активно вкладывались в угольную и металлургическую промышленность, железные дороги.
Капиталы вывозились в различные страны – Турцию, Австро-Венгрию, государства Южной Америки, но больше всего – в Россию.
Развитие промышленности. За период 1870–1914 гг. роль Франции в мировом промышленном производстве снизилась до 7%. Причины были как внешнего, так и внутреннего характера.
1. Поражение во Франко-прусской войне.
2. Медленное осуществление структурной перестройки.
3. Моральное старение оборудования.
4. Нехватка сырьевых ресурсов. Для развития тяжелой промышленности не хватало коксующегося угля, железной руды, цветных металлов, которые приходилось ввозить в большом количестве.
Заметные изменения в структуре и темпах промышленного производства произошли в начале XX в., что в значительной степени было связано с милитаризацией и подготовкой к войне. В несколько раз увеличилось производство чугуна, стали, угля, активно стало развиваться машиностроение, производство автомобилей, алюминия.
Сельское хозяйство. В сельском хозяйстве сохранялся большой удельный вес мелких хозяйств (71%), большинство из которых не имели возможности использовать технические и агрикультурные усовершенствования. По урожайности и по уровню развития животноводства Франция отставала от других европейских стран.
Выход из кризиса Франция искала в протекционизме: повышались ввозные пошлины на пшеницу, сахар, рожь, кукурузу; выдавались премии за расширение посевов технических культур.
Усиливался процесс концентрации в сельском хозяйстве:
• возникали крупные фермы капиталистического типа;
• происходило слияние капиталов в сфере производства и переработки сельскохозяйственной продукции;
• создавались закупочные кооперативы, кредитные товарищества.
Банковская система. Крупнейшие банки контролировали значительную часть промышленности, входя в правление металлургических, каменноугольных предприятий, являясь совладельцами железных дорог. С их помощью «избыточные» капиталы направлялись в государственные займы, заграничные инвестиции. Владельцы крупнейших банкирских домов возглавляли Французский банк.
Вывоз капитала. Размер вывозимых капиталов значительно превышал вложения в собственную экономику.
Франция вывозила капиталы преимущественно в форме кредитов, давая взаймы другим государствам, используя их в качестве инструмента внешней политики. Кроме того, французские капиталы активно вкладывались в угольную и металлургическую промышленность, железные дороги.
Капиталы вывозились в различные страны – Турцию, Австро-Венгрию, государства Южной Америки, но больше всего – в Россию.
13. Становление и развитие рыночного хозяйства в Германии, промышленный переворот (начало XIX в. – 1870 г.)
В начале XIX в. и до 70-х гг. Германия была одной из самых отсталых стран Европы в экономическом и политическом отношении. Основные причины: 1) господствующий феодальный режим в деревне, тормозивший развитие сельского хозяйства; 2) политическая раздробленность, лишавшая немецкую промышленность таможенной защиты от конкуренции.
Аграрные преобразования и развитие сельского хозяйства были связаны с падением крепостного права. Процесс освобождения крестьян от крепостной зависимости начался в 1807 г. и продолжался более 40 лет.
Отменялась личная зависимость крестьян от помещиков, однако все повинности, связанные с поземельными отношениями, сохранялись. Крестьяне должны были выкупить повинности или уступить помещикам часть земли.
Капитализация сельского хозяйства в Германии происходила путем превращения феодальных поместий в крупные рыночные хозяйства. Появилась армия безземельных крестьян, которые становились наемными работниками – батраками.
Вводились многопольные севообороты, улучшалось качество обработки земли, стали применяться минеральные удобрения и сельскохозяйственная техника. В результате Германия по сбору картофеля и сахарной свеклы в 50-е гг. вышла на первое место в мире.
Развитие промышленности. Значительное отставание Германии от других стран в развитии машинного производства было обусловлено следующими причинами: • отсутствие единства в экономической политике мелких самостоятельных государств, между которыми сохранялись валютные и таможенные барьеры; • сохранение жесткой цеховой системы, ограничивающей возможности расширения производства; • недостаток наемной рабочей силы для промышленных предприятий; • недостаток капиталов для организации крупного капиталистического производства.
В хлопчатобумажном производстве немецкая промышленность ориентировалась на английскую готовую пряжу и оборудование, а в металлургии и угледобыче использовались отечественные разработки.
Быстрые темпы машинизации отраслей тяжелой промышленности обеспечивались активным государственным вмешательством в их развитие. За счет средств казны и под контролем государства строились металлургические, машиностроительные предприятия, в том числе военные заводы. Другой важный финансовый источник для развития тяжелой промышленности – капитал немецких помещиков, который образовывался за счет выкупных платежей крестьян.
Железнодорожное строительство. В 50–60-х гг XIX в. развернулось форсированное железнодорожное строительство. Дороги были самым большим стимулом для развития промышленности: возрастал спрос на уголь, железо, машины; отдаленные районы получали широкие возможности для освоения. В начале 1870-х гг. государство владело более 40% железнодорожной сети.
Банковская система. Бельгийские предприниматели, французские банкиры вкладывали капиталы в железнодорожное строительство и химическую промышленность.
Существенной отличительной чертой было участие банков в развитии германской промышленности.
Аграрные преобразования и развитие сельского хозяйства были связаны с падением крепостного права. Процесс освобождения крестьян от крепостной зависимости начался в 1807 г. и продолжался более 40 лет.
Отменялась личная зависимость крестьян от помещиков, однако все повинности, связанные с поземельными отношениями, сохранялись. Крестьяне должны были выкупить повинности или уступить помещикам часть земли.
Капитализация сельского хозяйства в Германии происходила путем превращения феодальных поместий в крупные рыночные хозяйства. Появилась армия безземельных крестьян, которые становились наемными работниками – батраками.
Вводились многопольные севообороты, улучшалось качество обработки земли, стали применяться минеральные удобрения и сельскохозяйственная техника. В результате Германия по сбору картофеля и сахарной свеклы в 50-е гг. вышла на первое место в мире.
Развитие промышленности. Значительное отставание Германии от других стран в развитии машинного производства было обусловлено следующими причинами: • отсутствие единства в экономической политике мелких самостоятельных государств, между которыми сохранялись валютные и таможенные барьеры; • сохранение жесткой цеховой системы, ограничивающей возможности расширения производства; • недостаток наемной рабочей силы для промышленных предприятий; • недостаток капиталов для организации крупного капиталистического производства.
В хлопчатобумажном производстве немецкая промышленность ориентировалась на английскую готовую пряжу и оборудование, а в металлургии и угледобыче использовались отечественные разработки.
Быстрые темпы машинизации отраслей тяжелой промышленности обеспечивались активным государственным вмешательством в их развитие. За счет средств казны и под контролем государства строились металлургические, машиностроительные предприятия, в том числе военные заводы. Другой важный финансовый источник для развития тяжелой промышленности – капитал немецких помещиков, который образовывался за счет выкупных платежей крестьян.
Железнодорожное строительство. В 50–60-х гг XIX в. развернулось форсированное железнодорожное строительство. Дороги были самым большим стимулом для развития промышленности: возрастал спрос на уголь, железо, машины; отдаленные районы получали широкие возможности для освоения. В начале 1870-х гг. государство владело более 40% железнодорожной сети.
Банковская система. Бельгийские предприниматели, французские банкиры вкладывали капиталы в железнодорожное строительство и химическую промышленность.
Существенной отличительной чертой было участие банков в развитии германской промышленности.
14. Экономика Германии в период второй технической революции (1870–1914)
В 1870-е гг. в экономическом развитии Германии произошел коренной перелом. Он проявился в ускорении технического и энергетического перевооружения промышленности, активном железнодорожном строительстве, значительном увеличении оборота внешней торговли.
Развитие промышленности. Ускоренному развитию промышленности способствовали как события военно-политического характера, так и другие факторы.
1. Объединение страны. Был создан единый государственный аппарат, ликвидированы внутренние таможенные барьеры, введена единая монетная система и другое, что создало условия для проведения единой государственной политики.
2. Победа во Франко-прусской войне 1870–1871 гг Германия получила богатейшие железорудные и угольные районы Эльзаса и Лотарингии, а также огромную контрибуцию.
3. Активное использование зарубежных технологий. Германия заимствовала опыт других европейских государств, и ее экономика строилась на базе современной техники и технологии.
4. Быстрое внедрение научно-технических открытий в производство. В Германии, в отличие от Англии, естественные науки считались в университетах важнейшими предметами.
5. Высокий прирост населения. Высокая рождаемость, а также быстрый рост городского населения способствовали расширению рынка рабочей силы, увеличению спроса на промышленные изделия.
Одним из факторов, ускорявших развитие промышленности, особенно тяжелой, был рост германского милитаризма. Расширение военного производства сопровождалось увеличением выплавки металла, добычи угля, производства паровозов и вагонов.
К началу XX в. Германия, обогнав Англию, стала второй после США промышленной державой. Накануне Первой мировой войны она занимала первое место на мировом рынке электротехнических изделий, химических красок. Быстрыми темпами развивались отрасли машиностроения, продукция которых составляла треть германского экспорта. Легкая и пищевая промышленность развивалась медленно, что было связано с отсутствием в достаточном количестве сырья, узостью внутреннего рынка и жесткой конкуренцией на внешнем рынке.
Развитие сельского хозяйства. Государственная политика была направлена на подъем и активную поддержку сельского хозяйства, особенно в период аграрного кризиса 1880–1890-х гг. Основные меры правительства: • законодательное ограничение произвола ростовщиков; • создание агрономических обществ по распространению агротехнических знаний; • поощрение создания сельскохозяйственных товариществ.
Тем не менее Германия из страны, вывозящей хлеб в середине XIX в., превратилась в крупного импортера продовольствия к концу XIX в.
Вывоз капитала. Германия экспортировала денежный капитал во все части света. Однако масштабы экспорта денежного капитала были не столь велики и составляли около 20%. Особенно интенсивно это происходило в период 1900–1913 гг., когда вывоз капитала, в том числе в Китай, Южную Африку, Турцию, увеличился более чем в 3 раза. Накануне Первой мировой войны германский капитал участвовал в создании примерно 100 международных компаний.
Развитие промышленности. Ускоренному развитию промышленности способствовали как события военно-политического характера, так и другие факторы.
1. Объединение страны. Был создан единый государственный аппарат, ликвидированы внутренние таможенные барьеры, введена единая монетная система и другое, что создало условия для проведения единой государственной политики.
2. Победа во Франко-прусской войне 1870–1871 гг Германия получила богатейшие железорудные и угольные районы Эльзаса и Лотарингии, а также огромную контрибуцию.
3. Активное использование зарубежных технологий. Германия заимствовала опыт других европейских государств, и ее экономика строилась на базе современной техники и технологии.
4. Быстрое внедрение научно-технических открытий в производство. В Германии, в отличие от Англии, естественные науки считались в университетах важнейшими предметами.
5. Высокий прирост населения. Высокая рождаемость, а также быстрый рост городского населения способствовали расширению рынка рабочей силы, увеличению спроса на промышленные изделия.
Одним из факторов, ускорявших развитие промышленности, особенно тяжелой, был рост германского милитаризма. Расширение военного производства сопровождалось увеличением выплавки металла, добычи угля, производства паровозов и вагонов.
К началу XX в. Германия, обогнав Англию, стала второй после США промышленной державой. Накануне Первой мировой войны она занимала первое место на мировом рынке электротехнических изделий, химических красок. Быстрыми темпами развивались отрасли машиностроения, продукция которых составляла треть германского экспорта. Легкая и пищевая промышленность развивалась медленно, что было связано с отсутствием в достаточном количестве сырья, узостью внутреннего рынка и жесткой конкуренцией на внешнем рынке.
Развитие сельского хозяйства. Государственная политика была направлена на подъем и активную поддержку сельского хозяйства, особенно в период аграрного кризиса 1880–1890-х гг. Основные меры правительства: • законодательное ограничение произвола ростовщиков; • создание агрономических обществ по распространению агротехнических знаний; • поощрение создания сельскохозяйственных товариществ.
Тем не менее Германия из страны, вывозящей хлеб в середине XIX в., превратилась в крупного импортера продовольствия к концу XIX в.
Вывоз капитала. Германия экспортировала денежный капитал во все части света. Однако масштабы экспорта денежного капитала были не столь велики и составляли около 20%. Особенно интенсивно это происходило в период 1900–1913 гг., когда вывоз капитала, в том числе в Китай, Южную Африку, Турцию, увеличился более чем в 3 раза. Накануне Первой мировой войны германский капитал участвовал в создании примерно 100 международных компаний.
15. Индустриальное развитие США. Промышленный переворот (конец XVIII в. – 1870 г.)
Процесс возникновения капиталистического хозяйства США имел отличительные особенности на Южных и Северных территориях: • в северных штатах формировался капитализм в ходе борьбы переселенцев, желавших стать фермерами или предпринимателями с английской аристократией, насаждавшей феодальные порядки; • в южных штатах утверждалась плантационная рабовладельческая система. Из-за постоянной нехватки рабочих рук туда ввозились неимущие люди из Европы и негры-рабы из Африки.
Аграрные преобразования и развитие сельского хозяйства. В 1776 г провозглашено образование нового государства – Соединенные Штаты Америки. Установление независимости бывших колоний сопровождалось утверждением капитализма.
Значительная часть земель объявлялась «общественным фондом» и распродавалась небольшими участками. Одновременно началась экспансия на запад – завоевывались, захватывались, покупались имевшиеся там владения у Франции и Испании.
Условия приобретения земельной собственности делали ее доступной для широких слоев фермеров. В фермерских хозяйствах применялся наемный труд и использовалась техника. Такой путь развития капитализма в сельском хозяйстве получил название «американский путь».
В середине XIX в. в экономике США главной отраслью оставалось сельское хозяйство. Его основу составляли крупные фермерские хозяйства, освобожденные от арендной платы, применявшие технические средства и научные системы земледелия.
Развитие промышленности. Промышленный переворот в США начался в конце XVIII в. и происходил достаточно быстро.
Промышленный переворот в США имел особенности: • территориальная неравномерность. Он охватил северо-восточные штаты, в то время как на Юге практически не было фабрично-заводского производства; • длительное использование в качестве энергии древесного угля и воды; • быстрый переход на машинное производство. В значительной степени это было обусловлено наличием множества собственных изобретений (швейная машина, электромагнитный телеграф, и др.).
Высокие темпы хлопчатобумажной отрасли позволили США к середине XIX в. выйти на второе место в мире (после Англии) по объему производства хлопчатобумажных тканей.
Развитие тяжелой промышленности происходило крайне медленно и не обеспечивало внутренние потребности страны.
Экономически страна становилась полноправным членом мирового хозяйства, проводя активную экспансивную внешнеэкономическую политику, развивая экспортное зерновое хозяйство. В то же время из-за недостаточно развитого металлургического производства США сохраняли экономическую зависимость от Европы.
Развитие транспорта. На ранней стадии промышленного переворота большую роль играла разветвленная сеть искусственных каналов. Их строительство осуществлялось с помощью государства.
Аграрные преобразования и развитие сельского хозяйства. В 1776 г провозглашено образование нового государства – Соединенные Штаты Америки. Установление независимости бывших колоний сопровождалось утверждением капитализма.
Значительная часть земель объявлялась «общественным фондом» и распродавалась небольшими участками. Одновременно началась экспансия на запад – завоевывались, захватывались, покупались имевшиеся там владения у Франции и Испании.
Условия приобретения земельной собственности делали ее доступной для широких слоев фермеров. В фермерских хозяйствах применялся наемный труд и использовалась техника. Такой путь развития капитализма в сельском хозяйстве получил название «американский путь».
В середине XIX в. в экономике США главной отраслью оставалось сельское хозяйство. Его основу составляли крупные фермерские хозяйства, освобожденные от арендной платы, применявшие технические средства и научные системы земледелия.
Развитие промышленности. Промышленный переворот в США начался в конце XVIII в. и происходил достаточно быстро.
Промышленный переворот в США имел особенности: • территориальная неравномерность. Он охватил северо-восточные штаты, в то время как на Юге практически не было фабрично-заводского производства; • длительное использование в качестве энергии древесного угля и воды; • быстрый переход на машинное производство. В значительной степени это было обусловлено наличием множества собственных изобретений (швейная машина, электромагнитный телеграф, и др.).
Высокие темпы хлопчатобумажной отрасли позволили США к середине XIX в. выйти на второе место в мире (после Англии) по объему производства хлопчатобумажных тканей.
Развитие тяжелой промышленности происходило крайне медленно и не обеспечивало внутренние потребности страны.
Экономически страна становилась полноправным членом мирового хозяйства, проводя активную экспансивную внешнеэкономическую политику, развивая экспортное зерновое хозяйство. В то же время из-за недостаточно развитого металлургического производства США сохраняли экономическую зависимость от Европы.
Развитие транспорта. На ранней стадии промышленного переворота большую роль играла разветвленная сеть искусственных каналов. Их строительство осуществлялось с помощью государства.
Конец бесплатного ознакомительного фрагмента