Вскоре после объявления результатов референдума его оппоненты образовали коалицию, которая решила продолжить борьбу в суде. В нее вошли радикальные противники абортов, а также сторонники сокращения налогов. До сих пор им удавалось оттягивать запуск программы, однако вердикт Верховного Суда Калифорнии кладет конец этим усилиям. В июне штат начнет выпуск первого пакета облигаций на сумму в 300 миллионов долларов, которые пойдут на финансирование исследований стволовых клеток в течение одного года. Однако фактически Институт регенеративной медицины начал работать, поскольку еще до завершения судебной эпопеи он получил 150-миллионный заем от казначейства штата и еще 8 миллионов из других источников. В итоге Институт уже вышел на первое место в мире по финансовым ресурсам среди организаций, которые занимаются биомедицинскимии исследованиями человеческих стволовых клеток. АЛ

Дюны не торопятся

Старая загадка марсианских дюн, впервые обнаруженных еще в 1971 году, недавно была решена специалистами по вычислительной физике из Университета Штутгарта и Швейцарского федерального технологического института в Цюрихе.

Песчаные дюны на Марсе очень похожи на земные. И естественно предположить, что они созданы, как и на Земле, ветром. Но марсианская атмосфера столь разреженна и тиха, что трудно поверить, будто столь слабый ветер мог наворотить огромные груды песка. Боле того, еще ни одной марсианской экспедиции не удалось зафиксировать, чтобы дюны хоть немного переместились. Эти странности легли в основу ряда гипотез, авторы которых предполагали, что раньше марсианская атмосфера была гораздо плотнее и толще и дюны образовались еще в те далекие времена.

Как часто бывает, со временем нашлось и более простое объяснение. Ключевым механизмом формирования дюн на Земле и на Марсе является так называемая сальтация, или скачкообразное перемещение песчинок. Во время сальтации поднятая ветром песчинка перелетает на новое место и, падая, выбивает еще несколько песчинок, которые вновь увлекаются ветром. Этот аналог «цепной реакции» успешно объясняет форму земных дюн, но он так сложен, что использует несколько подгоночных параметров, определяемых в эксперименте. Со стандартными параметрами сальтации дюны на Марсе не образуются. Но когда ученые учли, что из-за менее плотной атмосферы и меньшей силы тяжести песчинка на Марсе летит в десять раз быстрее и выбивает заметно больше других песчинок, все встало на свои места.

Расчеты успешно описали форму двух различных типов марсианских дюн – стрелообразных барханов, которые формируются ветрами различных направлений, и «экзотических» дюн, которые образуются из барханов, если у ветра только два направления. Как показывают наблюдения, ветер на Марсе дует где-то сорок секунд в среднем лишь раз в пять лет. Поэтому дюне требуется четыре тысячелетия, чтобы переместиться всего на метр. Бархан может превратиться в экзотическую дюну за время от десяти до пятидесяти тысяч лет. В планетарных масштабах это совсем небольшой срок. ГА

Невооруженным глазом

Рекордно длинные углеродные нанотрубки научились выращивать в Университете Цинциннати. Их длина достигает почти двух сантиметров, а диаметр нанотрубок меньше длины почти в миллион раз.

Большинство изготавливаемых разными методами углеродных нанотрубок имеют длину порядка микрона, а все предыдущие рекордные экземпляры достигали лишь нескольких миллиметров. Но гораздо важнее даже не длина, а то, что ученые теперь умеют выращивать однородный ковер из протяженных многослойных нанотрубок на стандартной кремниевой подложке диаметром четыре дюйма. И это далеко не предел.





Качественно новых результатов при применении обычной технологии химического осаждения паров позволил добиться новый долгоживущий катализатор, оригинальная подложка и специальная печь. Технология позволяет использовать металлическую маску и выращивать массивы из гигантских нанотрубок со сколь угодно сложным рисунком.

Новая технология открывает прямую дорогу к массовому производству самых разных устройств на основе легко видимых даже невооруженным глазом массивов нанотрубок. Ими может быть «умная» ткань, массивы сенсоров и множество других приложений. ГА

Им сверху видно все

Почитатели уже подзабытого ролевого хита Wizardry 8 помнят надоедавшие героям дроны – боевые летательные аппараты с электронными мозгами. Как известно, от выдумки до реальности один шаг. Британская полиция – а конкретно, участок Мерсисайд (северо-западная Англия) – следуя примеру заокеанских коллег из США, обзаводится беспилотным геликоптером, которому не хватает только бластера, чтобы аккуратно вписаться на страницы какой-нибудь «космической оперы». Машина диаметром около метра и весом несколько килограммов оснащена телекамерами, способными делать снимки с высоты до 500 м. Дрон разрабатывался военными, но теперь найдет себе применение на гражданке.

Летать полицейский робот может либо под управлением наземного оператора, либо самостоятельно – руководствуясь программой и GPS-навигацией. Кроме обычных телекамер, на него можно устанавливать камеры ночного видения. Перемещается он практически бесшумно.

В июне машина пройдет полномасштабные полевые испытания, которые продлятся три месяца. Полицейские чины подчеркивают, что это первый подобный опыт в Великобритании, и предвидят большое будущее новой технологии. Дрон должен регистрировать случаи «антисоциального поведения», фиксировать виновников и помогать собирать доказательства для привлечения нарушителей к суду. Собственно говоря, это высокотехнологичное продолжение политики английской полиции по увеличению ее присутствия на улицах.

Правозащитники, конечно, не упустили случая напомнить, что в Британии и так самое большое число видеокамер наблюдения в мире – средний британец попадает в их поле зрения по триста раз на дню. А если к стационарным камерам прибавятся еще и бесшумно летающие дроны… В общем, теперь влюбленным парочкам будет не укрыться от всевидящих и таких доброжелательных глаз даже на сильно пересеченной местности. ИП

Микрофишки


IBM представила Power6 – «самый быстрый процессор из когда-либо существовавших в мире». Проверить это утверждение Голубого Гиганта пока трудно (поставки должны начаться в июне), но спецификации нового чипа действительно выглядят внушительно. Тактовая частота 4,7 ГГц, два ядра, 790 млн. транзисторов, 8 Мбайт кэша L2, внутренняя пропускная способность 300 Гбайт/с… При этом, благодаря прогрессивному 65-нанометровому процессу и архитектурным усовершенствованиям, потребление энергии осталось примерно таким же, как у вдвое менее мощного предшественника Power5. За счет возможности работы при пониженном напряжении новый процессор должен найти применение во всем спектре высокопроизводительных вычислений – от блэйд-серверов до суперкомпьютеров. НЯ

***

По-видимому, праздник на улице фанатов культовой стратегии Starcraft не за горами. Судя по сообщению компании Blizzard, создателя игры, работа над Starcraft II перешла в финальную стадию. Офлайновый анонс новинки состоялся в столице Южной Кореи, где Starcraft обрела культовый статус и миллионы поклонников. В новой версии обещается множество долгожданных вкусностей: обновленная сюжетная линия, юниты, оружие, планеты. Напомним, что первая часть игры вышла в 1998 году и была распродана почти десятимиллионным тиражом. Дата появления новой версии пока не объявлена, но в этом году, утверждает Blizzard, Starcraft II ждать не стоит. ДП

***

Похоже, идея «трехмерного рабочего стола» (в стиле 3D-бродилки, с «реальным» персонажем, перекладывающим «реальные» документы в «реальных» шкафах) получила новое дыхание благодаря популярности онлайновой вселенной Second Life. Опыт делового сотрудничества во «Второй жизни» оказался столь успешным, что Sun и IBM независимо друг от друга разработали интранетные 3D-окружения, где работники (в том числе удаленные) могут встречаться и взаимодействовать друг с другом. Для современных географически распределенных команд 3D-мир дает куда больший эффект погружения и сотрудничества, чем любые «серьезные» средства связи, а «приватность» виртуальной реальности позволяет интегрировать в нее внутренние приложения и конфиденциальные документы корпорации. ВШ

***

Microsoft призывает использовать в ноутбуках и десктоп-системах оперативную память с коррекцией ошибок. Четырехлетние статистические исследования, проведенные корпорацией, показали, что однобитные сбои в модулях ОЗУ являются одной из распространенных причин неполадок ПК. Эта информация была обнародована на конференции для разработчиков аппаратного обеспечения WinHEC. Планки с ECC-памятью давно нашли применение в серверах и рабочих станциях, требующих высочайшей надежности. Однако производители массовой продукции не торопятся внедрять дорогостоящие технологии отлавливания помех. Оно и понятно, в условиях жесткой ценовой конкуренции лишние траты недопустимы, а поди объясни рядовым пользователям важность столь эфемерной субстанции, как стабильность. Некогда Microsoft уже пыталась выступить с аналогичной инициативой, но тогда рынок ее не принял – большая часть ошибок списывалась на баги в ОС. Впрочем, не исключено, что и сейчас софтверный гигант попросту ищет козла отпущения. АЗ

***

Физикам из ФРГ удалось обнаружить материал естественного происхождения, обладающий отрицательным коэффициентом преломления электромагнитных волн определенного частотного диапазона. До сих пор таким свойством обладали только искусственные композитные среды, получившие название метаматериалов. Однако теперь профессор Вюрцбургского университета Андрей Пименов и его коллеги выяснили, что оно присуще природному металлическому ферромагнетику La2/3Ca1/3MnO3. Эксперименты показали, что тонкие пленки этого материала показывают отрицательную рефракцию при прохождении миллиметровых радиоволн частотой до 150 ГГц. По мнению Пименова, металлические ферромагнетики могут обладать отрицательным коэффициентом преломления и по отношению к децимиллиметровым радиоволнам частотой до 1 ТГц, но все же не в оптическом диапазоне. АЛ

***

Неожиданное горе настигло семью Маккэнов. Отдыхая на курорте в Португалии, семейство не сразу заметило исчезновение своей четырехлетней дочери. Девочка пропала из спальни, пока родители обедали. Интересны последующие действия семьи. Помимо само собой разумеющегося обращения в местную полицию, родители открыли сайт www bringmadeleinehome com, на котором опубликовали обращение к сетевому сообществу с просьбой о помощи. По заявлению главы семейства Джерри Маккэна, они хотят, чтобы информацией о случившемся обладали все путешествующие или живущие в странах Европы. Сайт, позже сменивший адрес на www findmadeleine com, бьет все рекорды популярности (более 55 млн. хитов и 76 тысяч сообщений). К сожалению, несмотря на такую бешеную посещаемость ресурса, девочка пока не найдена. ДП

Варианты будущего

Автор: Киви Берд

В знаменитом спилберговском фильме «Особое мнение», где тщательно и со множеством технических подробностей обрисовано мрачноватое будущее человечества, были интересные детали, на которые мало кто обратил внимание. Всем, скажем, бросились в глаза футуристические автострады, подъездные дорожки, идущие по стенам небоскребов вплоть до квартир и офисов, да роскошный автомобиль главного героя. Но почти никто не увидел в картине наглядный ответ на давний вопрос: почему до сих пор у нас не появились летающие автомобили, хотя технические возможности для этого имеются уже много лет? В мире «Особого мнения» такие машины, конечно, есть – но только у полиции, использующей это средство передвижения для нейтрализации потенциальных врагов государства и общества. Иначе говоря, обычным гражданам положено двигаться только по поверхности, а свобода перемещений в трехмерном пространстве – прерогатива властей.

Ту же самую идею – о дополнительной степени свободы для одних за счет ущемления свободы остальных – но только на уровне примитивных транспортных технологий XX века издавна применяют на автотрассах, сгоняя автолюбителей к обочине и освобождая дорогу для беспрепятственного проезда государственных шишек. Правда, бурное развитие цифровых коммуникационных технологий уже успело скорректировать эту уродливую тенденцию. В процессе подготовки сентябрьской встречи в Сиднее глав государств-членов APEC стало известно, что кортеж президента США Джорджа Буша будет оснащен спецсредствами для предотвращения нападений террористов. В частности, с воздуха президентский лимузин будет постоянно прикрываться вертолетом, оборудованным аппаратурой глушения радиосигналов. Благодаря этому автомобильный кортеж будет окружен зоной, в пределах которой перестанут работать телефоны сотовой связи. Эта мера призвана заблокировать взрыватели бомб, приводимые в действие с помощью мобильников или пейджеров и применявшиеся в некоторых известных атаках боевиков в странах Азии.

Об использовании подобных бомб против глав государств покуда не сообщалось, но если вспомнить, что вице-президент США Дик Чейни, даже находясь на родине, держит в салоне автомобиля костюм химзащиты, то меры по превентивной охране президента за рубежом выглядят довольно сдержанными. «Облако глушения» мобильников вокруг кортежа, по свидетельству специалистов, должно быть сравнительно небольшим – размером примерно с футбольное поле, так что неудобства австралийцев будут сведены к минимуму. Главное, чтобы и прочим государственным лицам не пришло в голову таким же способом укрепить собственную безопасность, наряду с привычными мигалками заведя в машинах еще и глушилки.

Несколько иной вариант технологий будущего, но тоже непосредственно связанный с цифровой беспроводной связью (и очень в духе «Особого мнения»), готовят сейчас в Японии. Как сообщило агентство Kyodo, в 2008 году на одном из японских островков власти намерены провести эксперимент по созданию хайтек-зоны жизни на основе технологий RFID. С помощью миниатюрных чипов, встраиваемых и наклеиваемых на предметы или присоединенных к людям, будет отслеживаться чуть ли не все, что поддается контролю. Овощи в магазине будут сообщать на мобильник покупателя, где и когда их вырастили. Автомобили – извещать водителей об опасном сближении с пешеходами и другими машинами. Ну и полиция, естественно, будет постоянно видеть картину происходящего в охраняемом районе. В столь крупномасштабном живом тестировании новых технологий пожелали участвовать многие компании электронной, телекоммуникационной, автомобильной и прочих отраслей. И если эксперимент будет сочтен удачным, правительство Японии планирует распространить обкатанные технологии контроля на всю страну.

Третья новость касается очередного вскрытия AACS (технология защиты контента на видеодисках высокой четкости) и на первый взгляд к футуристическим картинам «Особого мнения» отношения не имеет. Но это как посмотреть. Ведь добиться справедливости в жестком, тотально контролируемом мире, навязываемом властями обществу, герою помогают специальные технические средства для обхода технологий контроля. Иначе говоря, хакерские штучки, порой экзотические.

Официально видеодиски Blu-ray и HD DVD, защищенные новым комплексом ключей вместо уже вскрытых и опубликованных хакерами, появились в продаже 21 мая. Однако предварительные релизы таких дисков стали ходить в кругах специалистов чуть раньше. На этом этапе они попали и в компанию Slysoft, которая выпускает программу AnyDVD HD, способную снимать любую известную защиту фильмов высокой четкости. Инженерам Slysoft понадобилось меньше суток, чтобы вскрыть новый комплекс ключей и опубликовать новую версию своей программы AnyDVD HD 6.1.5.1 Beta, которая превратила канитель с аннулированием и заменой скомпрометированных ключей в зряшное дело. Иначе говоря, новые ключи были вскрыты за неделю до того, как защищаемый ими товар появился в продаже.

Процедура обновления ключей AACS такова, что следующий этап замены может начаться не ранее чем через девяносто дней после решения об отзыве текущего комплекта. На этом настаивает индустрия, ибо выпускающие товар фирмы должны иметь время для подготовки обновлений в дисках и плеерах. Быстрое и успешное вскрытие модифицированной защиты наглядно показывает бессмысленность всех этих сложностей, заметно удорожающих технологию. Символично, что вскрытие продемонстрировано на дисках кинотрилогии «Матрица» – фильме о сражении хакеров с жестоким и тотально контролируемым миром, порабощенным компьютерами.

ТЕМА НОМЕРА: Чем воевать?..

Автор: Юрий Романов

Не скрою, мои первые попытки разобраться в сути тенденций, наметившихся в области «роботизации» военных действий – как принято говорить у военных – «в трех средах», привели меня в восхищение очевидными достижениями научно-технического прогресса. Однако эйфория быстро прошла. Специалисты, с которыми удалось обсудить подготовленный материал [Кандидат экономических наук, полковник А. В. Сычев и подполковник-инженер С. И. Макрушан, которым я очень благодарен за советы и консультации], высказались в том смысле, что происходящие процессы вполне закономерны: война, как вид человеческой деятельности, разумеется, не самоцель, а скорее «технологический процесс» достижения некоторого политического или экономического результата. Война требует затрат, которые определяют «себестоимость» этого результата. Автоматизация же техпроцессов вообще – классический прием снижения себестоимости продукции. Это азбука.


ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Адекватное представление о характере будущей войны – одно из обязательных условий обеспечения военной безопасности России. Ошибки или отсутствие достоверной информации по этому сложнейшему вопросу могут свести на нет результаты строительства Вооруженных Сил и военного строительства в целом как в ближайшей, так и в долгосрочной перспективе.

Генерал-лейтенант

Владимир ОСТАНКОВ, начальник Центра

военно-стратегических исследований

Генерального штаба

Вооруженных Сил РФ


Кроме того, существует понятие «боевой эффективности», которая определяется техническими параметрами оружия в сочетании с навыками и умениями того, кто им владеет. В очень многих случаях автоматическая система управления «владеет» оружием «ловчее» человека. Роботы обладают большей боеготовностью, не эмоциональны и точнее стреляют, способны выжимать из техники все, на что она способна – например, при маневрировании в воздушном бою без оглядки на перегрузку, предел которой для человека в несколько раз ниже, чем для конструкции самолета. Не говоря уже о том, что наивысшие качественные показатели боевой техники достигаются путем изначального проектирования комплекса «машина – система управления». В этом случае, к примеру, самолет сам по себе может и вовсе не уметь летать, будучи настолько неустойчивым в воздухе, что никакой реакции пилота, сколь бы тренированным он ни был, не хватит, чтобы удержать машину на траектории [Характерный пример из истории создания F-117 см. на www airwar ru/enc/fighter/f117.html]. А у робота хватит. Собственно, почти все новейшие истребители так и устроены – стабилизирует полет автоматика, а летчик лишь указывает, куда лететь.

И все же остается главный вопрос: почему до сих пор летают летчики, бороздят поля сражений танкисты и уходят в полугодичные рейды моряки, если все так славно с «автоматизацией войны»? По мнению моих консультантов и многих обозревателей, один из решающих факторов здесь – экономика.

На вооружении нынче стоит весьма недешевая техника. Исследовательский центр Defense Aero-space проанализировал стоимость боевых самолетов. Среднестатистический реактивный истребитель или штурмовик, который покупают страны, входящие в состав НАТО, стоит $112,43 млн. Самая дешевая машина – Rafale С (Dassault Aviation), которая стоит $62,1 млн. Самая дорогая – истребитель F-22A Raptor (Lockheed Martin), $177,6 млн. Еще более «пугающие» цифры у тяжелых бомбардировщиков – характерные суммы там от $42,6 млн. для F-117 Nighthawk, $200 млн. (B-1B Lancer компании Rockwell) и до рекордных $1,3 млрд. (B-2 Spirit фирмы Northrop Grumman). Стоимость наземной инфраструктуры, поддерживающей эксплуатацию одного типа самолета, по разным оценкам, колеблется от $0,9 млрд. до $17 млрд.! К этому следует добавить, что конструктивный ресурс авиационной техники велик. Например, легендарный разведчик U-2 был создан в 50-е годы, пережил серию модернизаций и, по данным Исследовательской службы США (Congressional Research Service), способен летать и выполнять боевые задачи до 2050 года [Поэтапный процесс вывода этого самолета из эксплуатации начнется уже в нынешнем году. И заменять знаменитый разведчик будут летающими роботами RQ-4B Global Hawk, так как другой альтернативы сегодня не существует]. Физический износ бомбардировщиков США ожидается не ранее 2048 года, имеющегося парка истребителей – лишь к 2035 году. Аналогично обстоит дело и в нашем Отечестве: по словам главкома ВВС России, генерала армии Владимира Михайлова, «в эти годы ставка будет делаться на модернизацию самолетов, состоящих на вооружении, – Су-24, Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3, у них большой запас прочности и модернизационный резерв. Эти самолеты будут служить не двадцать лет и даже не пятьдесят, а несколько больший срок».

Вот ключевой момент – «модернизационный резерв». Именно он объясняет множество процессов, связанных с «невнедрением» передовых робототехнических технологий в военную практику [Кстати, расходы Пентагона на научно-исследовательские работы начнут снижаться. По данным Американской Ассоциации развития науки (American Association for the Advance-ment of Science), это вызвано в первую очередь ростом затрат на ремонт и замену поврежденной и выработавшей ресурс боевой техники. К 2011 году затраты уменьшатся до $71,2 млрд. С учетом инфляции сокращение по сравнению с 2006 годом составит 11,6%. Причем расходы на фундаментальную науку Пентагон начнет урезать уже с будущего года]. Кстати, основная цель массовой модернизации боевой техники, активно ведущейся во многих странах мира, – усовершенствовать управляющую электронику, прицельные комплексы, максимально автоматизировать процессы боевого применения и защиты от оружия противника.

Анализ эксплуатационных характеристик и возможностей боевого применения существующих видов военной техники (не только «летающей», но и «ездящей» и «плавающей») позволяет предположить, что весьма вероятным сценарием станет, если можно так выразиться, поэтапная роботизация в ходе плановых модернизаций. Поэтому не стоит ожидать появления в ближайшие годы революционных, полностью роботизированных комплексов вооружения в тех областях, где успешно эксплуатируется «обычная» боевая техника, но вероятна ее модернизация, в результате которой вся эта техника постепенно станет «беспилотной». Собственно, сейчас и происходит накопление задела технических решений, отрабатываемых на реально создаваемых роботах-демонстраторах технологий, которые лишь частично окажутся востребованными в ближайшие десятилетия, но в полной мере – при создании образцов техники, не имеющей аналогов среди существующих боевых средств. Итак, что же мы видим…

В небесах

Автор: Юрий Романов

Великолепным примером «демонстраторов технологий» [По давней традиции в США экспериментальным самолетам и беспилотным аппаратам присваивается индекс «Х» независимо от того, какая фирма является их разработчиком. Эти «изделия» никогда не становятся серийными машинами, их назначение – продемонстрировать реальность технических решений для получения финансирования или работа в качестве летающих лабораторий] в области летающих боевых роботов, именуемых в последние годы дронами, стали аппараты серии Х-45 фирмы Boeing и функционально аналогичные Х-47 от Northrop Grumman, разработанные для выполнения функций истребителей, штурмовиков и фронтовых бомбардировщиков.


В настоящее время интерес к ним проявляет лишь ВМС США, рассматривая в числе возможных участников [Еще один кандидат – воздушный робот UCAS-N, объединяющий идеи проектов сверхзвуковых аппаратов X-45/47. Планируется, что UCAS-N будет самостоятельно взлетать и садиться на авианосцы] конкурса на палубный беспилотный ударный самолет, предназначенный для прорыва ПВО кораблей, подавления позиций береговых ракетных комплексов и тактической разведки [После перераспределения финансирования в 2006 году основная ежегодная сумма ($239 млн.) направляется на решение задач ВМС. Пока в рамках возобновленного проекта J-UCAS готовятся две машины: X-47B массой 18 т (разработчик Northrop Grumman) и X-45C массой 14 т (Boeing), которые появятся в 2007—2008 году. При этом дозаправляться в воздухе способна только X-45C, а взлетать с коротких площадок – лишь X-47B]. Результаты конкурса будут объявлены весной 2008 года. Надо сказать, что дроны Boeing и Northrop – это уже вполне «взрослые» по размерам машины, способные нести обычное авиационное вооружение и имеющие немалую дальность полета. Демонстрация возможностей этих машин «сухопутным» военным и чинам ВВС сопровождалась большой шумихой в прессе, но контрактов на создание серийных образцов не принесла (что, в общем-то, можно понять, учитывая экономическую целесообразность). Аналитики считают, что переломить мнение военных сможет лишь значительное уменьшение текущих (в том числе технико-эксплуатационных) затрат на ведение боевых действий [По подсчетам общественной организации National Priorities Project, проанализировавшей документацию Конгресса США и Министерства обороны, расходы США на войну в Ираке составляли примерно $10 млн. в час, в сутки – $244 млн.], обеспечиваемое применением дронов. Пристальное внимание вызывает даже возможность (или невозможность) экономии на обучении, жаловании, страховке и социальном обеспечении личного состава летных и обслуживающих подразделений. Опять экономика…