Страница:
Страховку устроили на пороге в"-58 " - Извилистый" - . Длина порога 300 метров + шивера после него. Сразу за шиверой встали на стоянку, далее начинался длинный, сложный (5 к.с.) и знаменитый порог " - Мунгул-Гольский" - . Осмотрели первую ступень порога, поужинали, легли спать.
24 июля
Преодолели расстояние от порога в"-59 до устья реки Кит-Кит. Стали на высоком правом берегу перед впадением Кит-Кита. Прекрасно оборудованное место для стоянки, но с наплыва его не видно!!! Чалка на стрелку после Кит-Кита неудобна (см. описание препятствий). Остаток дня посвятили сушке возле костра (весь день нудный и противный моросил дождь, намeрзлись), разговорам.
25 июля
С утра и часов до 11 шeл дождик. Вышли после обеда, в 15:00. Дошли до водопада, осмотрели его, сфотографировались, обнесли (по тропе, идущей от водопада по правому берегу - ширина прорубленной и вытоптанной многими ногами тропы 5 метров. Прям автострада). Устроили перекус, после чего пошли переносить вещи.
Четвeрки для прохождения порогов " - Жаба" - и " - Снежинка" - спустили к реке по тропе после водопада. Двойку " - Торпеда" - - для страховки с воды после " - Жабы" - . Остальные оставили на приколе перед водопадом.
В этот день со сплавлявшейся группой кировчан произошло весьма неприятное происшествие, доставившее немало хлопот и нам, и им. Поволновались все очень сильно. Описание этого " - ужастика" - читайте в конце моего повествования.
26 июля
В 11:00 прошли " - Жабу" - . За ночь воды упала, водопад стал выглядеть чуть менее мощно, но характер реки изменился таким образом, что обе бочки в пороге " - Снежинка" - из " - продувных" - превратились в " - тормозящие" - , поэтому четвeрки обнесли по левому берегу и спустили к реке перед порогом в"-90 " - Слив" - . Одновременно вторая половина группы притащила " - Орку" - и " - Красавчика" - от водопада к месту стоянки.
Пообедали, в 14:00 вышли. Послеводопадный участок - наиболее сложный на реке. Дважды, на препятствиях в"-96 и в"-99 переворачивалась " - Торпеда" - , после чего была разобрана, а еe экипаж пересел на " - Ноль третий" - (Юля дальше шла пассажиром). Встали за препятствием в"-109 (налево большой улов) на левом берегу. Место не ахти, но выбирать в этот день не приходилось.
27 июля
День окончания препятствий. Вышли в 15:30.
Запомнилось прохождение в"-112. На выходе из первой ступени навалило на камень (c виду это такой большой, милый валунишка) и кильнуло через правый борт " - Орку" - . " - Красавчика обнесли" - . Четвeрки прошли нормально. Левое русло (за островом) не осматривали, но по другим описаниям в нeм ничего интересного нет. Третья ступень и сама " - Серая ямка" - впечатлили. Особенно экипаж " - Ноль третьего" - , которые сунулись в сам пенный котeл. Н-да, это вам не американские горки. Кайф!!!
Стоянка в 18:30, на высоком левом берегу после впадения р.Селенгинка (есть стоянка в устье реки, но она сильно загрязнена мусорными свалками, и дров на ней не сыскать). Вечером у последнего в этом походе ночного костра торжественно отметили удачное прохождение реки и завершение похода. Пели песни, ловили падающие звeзды, загадывали желания. Все пожелали вернуться сюда ещe раз.
28 июля
Вышли в 9:00. Погодка мерзкая, унылая. Антистапель у ст.Выдрино. В 17:00, преодолев бегом последние 600 метров, сели на электричку до Слюдянки (не подрассчитали время, поэтому и пришлось побегать с рюкзачками - хотя масса их была ничтожна по сравнению с предпоходной).
В 18:30 - город Слюдянка. ВС?!!!
9. История одного переворота
Стиль повествования этой истории - мои личные впечатления от всего происшедшего.
Место действия - большой валун-обливняк справа перед препятствием в"-112, 30-40 метров вниз по течению после впадения Кит-Кита. Кировчане, как и мы, вышли после небольшого дождичка. Зачалились на стрелку после впадения Кит-Кита. Пошли осматривать с берега предводопадный участок (1 км по реке, через сопку ближе). Увидели на приколе возле водопада наши катамараны (у нас в это время был перекус в конце обноса), и пошли обратно. Дошли до своих катамаранов, сели в посадки, отчалили. Но (!) двойка их " - стартовала" нормально, а четвeрка (водоизмещение~2000 литров) в силу своих размеров была тут же навалена корпусом на вышеописанный " - камешек" - и тут же перевeрнута течением (уровень реки поднялся за время осадков сантиметров на 50, в каньоне - побольше). А до водопада оставалось 900 метров, начинался каньон и характер реки соответственно менялся. Течение в каньоне быстрее, основная струя - по центру. Разумеется, отходить им следовало на так называемой телемарке, то есть носом вверх по течению, затем скинуть нос вниз. Но...
Итоги переворота. Шедшая с ними девушка Лариса - верхом на этом судьбоносном камне. Двое выбрались к стенкам каньона через метров эдак 500 (препятствия в"-в"-83,84,85 запомнились им надолго, они поняли, что видит Кусто под водой), четвeртый член экипажа - после шиверы в"-86, в середине предводопадного плeса (в принципе плeсом, но течение было не очень-то медленным, и до водопада ему оставалось метров 40).
Катамаран выбраться на берег до водопада не смог... Название у кировской четвeрки тeплое - " - Юг" - (Интересно, а капитан последним покинул его при перевороте? ). Водопад катамаран преодолел самым смелым путeм - по правому (если смотреть сверху по течению) желобу, самому широкому - хоть в этом ему (катамарану) повезло. Не. Не только в этом. Ещe и в том, что его зацепило (каркас был дюралевый, диагональ - металлический тросик) за камни, находящиеся ближе к левому берегу на полпути от водопада до " - Жабы" - (метров за 70-80 до начала входной шиверы)...
Когда " - Юг" строил из себя плавсредство, способное пройти водопад в одиночку (на автопилоте?), мы закончили обнос первой четвeрки к месту спуска тропы к реке (для прохождения " - Жабы" - ). Вначале испугались - шедший впереди всех Вадик закричал -- " - Ноль третий" - в водопаде!!! (наш кат издалека похож наличием красного цвета на их Юг). Но когда я (наверх поднимался последним) " - скатился" - вниз к реке, то увидел, что это на самом деле четвeрка кировчан. Тут же рванули обратно к водопаду. Все испугались - людей нигде не видно, выбрались или нет - неизвестно. У водопада уже стояла их двойка, ребята с которой сообщили, что все члены экипажа четвeрки успели выбраться до водопада.
История с вытаскиванием катамарана (чтобы стащить крепко сидящее на воде судно, причeм не очень близко к берегу - фиг его ещe заарканишь, пришлось натягивать систему " - полиспас" - ). Что поразило - рюкзаки все на месте, не развязались, лишь оторвало пару ковриков. Уж смеркалось. Пока развели огромный костeр для сушки и обогрева, переправили в быстро сгущающихся сумерках рюкзаки (течение в месте окончания обноса довольно быстрое, и при траверсе сносило метров на 30-35). Стоит добавить, что продираться по левому берегу даже налегке - тоже не удовольствие).
Закончилось всe уже ночью, но благополучно - потери кировчан составили два коврика + два весла (честно говоря вeсла хорошие, титановые - мы их потом весь остаток пути отыскивали, но они видать нашли свой покой на дне, хоть и были с поплавками, или же застряли где-то в камнях). Нервный выдался денeк, впечатлительный. Кстати, в день отплытия один из оторвавшихся ковриков всe ещe болтался в улове рядом с водопадом.
...А над каньонам весело посвистывая носились летучие мыши, видать, надсмехаясь над всей этой историей. Такая вот (как поeтся), блин, вечная молодость.
10. Выводы, впечатления, рекомендации
Если вы не выбрали ещe себе маршрут на следующее тысячелетие, ищите интересную речку (которую можно пройти и как шестeрку), хотите чтоб поход был интересен, грести на плeсах надо было поменьше, в реке была рыбка, а в лесу водились грибочки - река Снежная именно то, что надо.
До Байри можно добраться (почти-почти до самого кордона), как нам рассказывали, на БТР военных-бурятов, если договориться. Дорога есть. Или на лошадях. Или на вертолeте. Как финансы позволят, и в зависимости от вашей любви к пешим переходам.
Ягодки на реке маловато (в основном изредка смородина, да заросли черники в районе водопада). Нам обещали сезон дождей, но погодка была - не нарадуешься! Спали в палатках чуть ли не голышом. Загорали да купались (а в родных краях, во Владивостоке, в это время шли дожди...).
Если я что-то не дописал, или же вы хотите узнать побольше о р.Снежная - шлите письма мне, на melezhik@mail.ru. Отвечу всем, я дружелюбный. Фотографии будут отсканированы ближе к Новому Году.
24 июля
Преодолели расстояние от порога в"-59 до устья реки Кит-Кит. Стали на высоком правом берегу перед впадением Кит-Кита. Прекрасно оборудованное место для стоянки, но с наплыва его не видно!!! Чалка на стрелку после Кит-Кита неудобна (см. описание препятствий). Остаток дня посвятили сушке возле костра (весь день нудный и противный моросил дождь, намeрзлись), разговорам.
25 июля
С утра и часов до 11 шeл дождик. Вышли после обеда, в 15:00. Дошли до водопада, осмотрели его, сфотографировались, обнесли (по тропе, идущей от водопада по правому берегу - ширина прорубленной и вытоптанной многими ногами тропы 5 метров. Прям автострада). Устроили перекус, после чего пошли переносить вещи.
Четвeрки для прохождения порогов " - Жаба" - и " - Снежинка" - спустили к реке по тропе после водопада. Двойку " - Торпеда" - - для страховки с воды после " - Жабы" - . Остальные оставили на приколе перед водопадом.
В этот день со сплавлявшейся группой кировчан произошло весьма неприятное происшествие, доставившее немало хлопот и нам, и им. Поволновались все очень сильно. Описание этого " - ужастика" - читайте в конце моего повествования.
26 июля
В 11:00 прошли " - Жабу" - . За ночь воды упала, водопад стал выглядеть чуть менее мощно, но характер реки изменился таким образом, что обе бочки в пороге " - Снежинка" - из " - продувных" - превратились в " - тормозящие" - , поэтому четвeрки обнесли по левому берегу и спустили к реке перед порогом в"-90 " - Слив" - . Одновременно вторая половина группы притащила " - Орку" - и " - Красавчика" - от водопада к месту стоянки.
Пообедали, в 14:00 вышли. Послеводопадный участок - наиболее сложный на реке. Дважды, на препятствиях в"-96 и в"-99 переворачивалась " - Торпеда" - , после чего была разобрана, а еe экипаж пересел на " - Ноль третий" - (Юля дальше шла пассажиром). Встали за препятствием в"-109 (налево большой улов) на левом берегу. Место не ахти, но выбирать в этот день не приходилось.
27 июля
День окончания препятствий. Вышли в 15:30.
Запомнилось прохождение в"-112. На выходе из первой ступени навалило на камень (c виду это такой большой, милый валунишка) и кильнуло через правый борт " - Орку" - . " - Красавчика обнесли" - . Четвeрки прошли нормально. Левое русло (за островом) не осматривали, но по другим описаниям в нeм ничего интересного нет. Третья ступень и сама " - Серая ямка" - впечатлили. Особенно экипаж " - Ноль третьего" - , которые сунулись в сам пенный котeл. Н-да, это вам не американские горки. Кайф!!!
Стоянка в 18:30, на высоком левом берегу после впадения р.Селенгинка (есть стоянка в устье реки, но она сильно загрязнена мусорными свалками, и дров на ней не сыскать). Вечером у последнего в этом походе ночного костра торжественно отметили удачное прохождение реки и завершение похода. Пели песни, ловили падающие звeзды, загадывали желания. Все пожелали вернуться сюда ещe раз.
28 июля
Вышли в 9:00. Погодка мерзкая, унылая. Антистапель у ст.Выдрино. В 17:00, преодолев бегом последние 600 метров, сели на электричку до Слюдянки (не подрассчитали время, поэтому и пришлось побегать с рюкзачками - хотя масса их была ничтожна по сравнению с предпоходной).
В 18:30 - город Слюдянка. ВС?!!!
9. История одного переворота
Стиль повествования этой истории - мои личные впечатления от всего происшедшего.
Место действия - большой валун-обливняк справа перед препятствием в"-112, 30-40 метров вниз по течению после впадения Кит-Кита. Кировчане, как и мы, вышли после небольшого дождичка. Зачалились на стрелку после впадения Кит-Кита. Пошли осматривать с берега предводопадный участок (1 км по реке, через сопку ближе). Увидели на приколе возле водопада наши катамараны (у нас в это время был перекус в конце обноса), и пошли обратно. Дошли до своих катамаранов, сели в посадки, отчалили. Но (!) двойка их " - стартовала" нормально, а четвeрка (водоизмещение~2000 литров) в силу своих размеров была тут же навалена корпусом на вышеописанный " - камешек" - и тут же перевeрнута течением (уровень реки поднялся за время осадков сантиметров на 50, в каньоне - побольше). А до водопада оставалось 900 метров, начинался каньон и характер реки соответственно менялся. Течение в каньоне быстрее, основная струя - по центру. Разумеется, отходить им следовало на так называемой телемарке, то есть носом вверх по течению, затем скинуть нос вниз. Но...
Итоги переворота. Шедшая с ними девушка Лариса - верхом на этом судьбоносном камне. Двое выбрались к стенкам каньона через метров эдак 500 (препятствия в"-в"-83,84,85 запомнились им надолго, они поняли, что видит Кусто под водой), четвeртый член экипажа - после шиверы в"-86, в середине предводопадного плeса (в принципе плeсом, но течение было не очень-то медленным, и до водопада ему оставалось метров 40).
Катамаран выбраться на берег до водопада не смог... Название у кировской четвeрки тeплое - " - Юг" - (Интересно, а капитан последним покинул его при перевороте? ). Водопад катамаран преодолел самым смелым путeм - по правому (если смотреть сверху по течению) желобу, самому широкому - хоть в этом ему (катамарану) повезло. Не. Не только в этом. Ещe и в том, что его зацепило (каркас был дюралевый, диагональ - металлический тросик) за камни, находящиеся ближе к левому берегу на полпути от водопада до " - Жабы" - (метров за 70-80 до начала входной шиверы)...
Когда " - Юг" строил из себя плавсредство, способное пройти водопад в одиночку (на автопилоте?), мы закончили обнос первой четвeрки к месту спуска тропы к реке (для прохождения " - Жабы" - ). Вначале испугались - шедший впереди всех Вадик закричал -- " - Ноль третий" - в водопаде!!! (наш кат издалека похож наличием красного цвета на их Юг). Но когда я (наверх поднимался последним) " - скатился" - вниз к реке, то увидел, что это на самом деле четвeрка кировчан. Тут же рванули обратно к водопаду. Все испугались - людей нигде не видно, выбрались или нет - неизвестно. У водопада уже стояла их двойка, ребята с которой сообщили, что все члены экипажа четвeрки успели выбраться до водопада.
История с вытаскиванием катамарана (чтобы стащить крепко сидящее на воде судно, причeм не очень близко к берегу - фиг его ещe заарканишь, пришлось натягивать систему " - полиспас" - ). Что поразило - рюкзаки все на месте, не развязались, лишь оторвало пару ковриков. Уж смеркалось. Пока развели огромный костeр для сушки и обогрева, переправили в быстро сгущающихся сумерках рюкзаки (течение в месте окончания обноса довольно быстрое, и при траверсе сносило метров на 30-35). Стоит добавить, что продираться по левому берегу даже налегке - тоже не удовольствие).
Закончилось всe уже ночью, но благополучно - потери кировчан составили два коврика + два весла (честно говоря вeсла хорошие, титановые - мы их потом весь остаток пути отыскивали, но они видать нашли свой покой на дне, хоть и были с поплавками, или же застряли где-то в камнях). Нервный выдался денeк, впечатлительный. Кстати, в день отплытия один из оторвавшихся ковриков всe ещe болтался в улове рядом с водопадом.
...А над каньонам весело посвистывая носились летучие мыши, видать, надсмехаясь над всей этой историей. Такая вот (как поeтся), блин, вечная молодость.
10. Выводы, впечатления, рекомендации
Если вы не выбрали ещe себе маршрут на следующее тысячелетие, ищите интересную речку (которую можно пройти и как шестeрку), хотите чтоб поход был интересен, грести на плeсах надо было поменьше, в реке была рыбка, а в лесу водились грибочки - река Снежная именно то, что надо.
До Байри можно добраться (почти-почти до самого кордона), как нам рассказывали, на БТР военных-бурятов, если договориться. Дорога есть. Или на лошадях. Или на вертолeте. Как финансы позволят, и в зависимости от вашей любви к пешим переходам.
Ягодки на реке маловато (в основном изредка смородина, да заросли черники в районе водопада). Нам обещали сезон дождей, но погодка была - не нарадуешься! Спали в палатках чуть ли не голышом. Загорали да купались (а в родных краях, во Владивостоке, в это время шли дожди...).
Если я что-то не дописал, или же вы хотите узнать побольше о р.Снежная - шлите письма мне, на melezhik@mail.ru. Отвечу всем, я дружелюбный. Фотографии будут отсканированы ближе к Новому Году.