Страница:
Ясно 20-250C
Устье Коргона
16 / 18.08
До Чарышского
сплав
75
8:45/8:30
Простые шиверы, перекаты
Ясно 22-270C
Чарышское, около пионерлагеря
17 / 19.08
До Барнаула
автобус
300
7:30/6:50
Ясно, затем облака. 25-300C
поезд
17-21 / 19-22.08
До Самары
поезд
Итого:
автобус
660
17:45/15:50
пешком
49
12:30/7:17
сплав (Кумир)
34
15:20/5:12
сплав (Коргон)
28
10:55/4:38
сплав (Чарыш)
100
12:15/11:00
сплав (Всего)
162
38:30/20:50
Всего активными способами передвижения
211
51:00/28:07
Примечание 1: Техническое время- это время работы группы за день с момента выхода с ночевки и до момента остановки на ночлег (включая время привалов и перекусов) Примечание 2: Поскольку маршрут начался в ночь со 2.08 на 3.08, то день 2.08 пронумерован как нулевой. Комментарии к графику движения.Некоторые дни получились излишне напряженными, другие- очень короткими.
Комментарий 1. 8 и 9й день. Удобнее было бы пройти "Девий плес" и встать за ним на стоянку, либо дойти до порога "Большой" и, возможно обнести его. При этом оба дневных перехода не превышали бы 6 часов. Кроме того, мы затратили на прохождение порога "Миндойский"много лишнего времени. Комментарий 2. Стоянка на "Девьем плесе" незаслуженно названа плохой. В действительности, прекрасный вид и единственный на весь маршрут участок спокойной воды вполне компенсируют несколько загаженную стоянку и (возможно) недостаток дров. Более того, это место прекрасно подходит для организации бани. Местное население на этих стоянках мы не заметили, стояли только люди из Новосибирска и Бийска. Комментарий 3. 15й день. В высокую воду сложность препятствий "нижнего ущелья" возрастет и на его прохождения потребуется больше времени. Для прохождение Коргона нужно планировать не менее трех дней. Комментарий 4. 16й день. Участок сплава от Коргона до Чарышского можно пройти за один день, но без особых причин делать это не стоит. Более рациональный вариант заночевать в районе порога "Абзац", на следующий день пройти часть пути до Чарышского. Тогда последний ходовой день будет в пределах разумного. Но лучше планировать пройти участок Коргон- Чарышское за два дня. Комментарий 5. Запасные дни. Поскольку сложность порогов на маршруте сильно зависит от уровня воды, желательно иметь в запасе день-два для ожидания нужного уровня воды на Девьем плесе или Коргоне. . Итоги путешествия, выводы и рекомендацииВыбранный маршрут по летнему уровню воды относится к четвертой категории сложности. Оптимальное время для путешествия- июль-август. В июле несколько выше уровень воды- т.е. пороги Коргона становятся более интересными, но в августе созревают кедровые шишки и ягоды, к тому же лучше погода. Оптимальные суда для сплава- каяк или двухместный катамаран. Четырехместный катамаран, байдарка или плот могут не поместится на реке. На наш взгляд, оптимальная ширина катамарана на Коргоне- 1,6-1,8 метра. На Кумире можно делать катамаран шире. Длинна катамарана большого значения не имеет. При более высоком уровне воды Кумир, по видимому, упростится, хотя возможно появление мощных бочек и высоких валов. Основные пороги Коргона напротив, станут сложнее. Пороги образованы высокими "останцами", которые в паводок останутся над водой. при этом скорость течения существенно возрастет, усилится и мощь бочек. Запасы продуктов можно пополнить в поселке Усть-Кумир. Однако нам кажется более разумным привезти все продукты с собой и оставлять заброску перед пешей частью. Покупать имеет смысл только хлеб. Возможно купить мед на пасеках. Пасечник пасеки в устье Антонова Коргона выразил желание менять коврики на мед. В Коргоне возможны проблемы даже с покупкой хлеба. Спиртное может служить "валютой", но деньги ценятся не меньше. Нанимать машину дешевле в Горно-Алтайске. В Бийске лучше договариваться непосредственно с водителями, минуя посредников. Уезжать удобнее всего из Чарышского. Сплавляться дальше не имеет смыслатечение слабое, горы превращаются в холмы. Заканчивать маршрут в Коргоне так же не лучший вариант. Добраться за один день до Бийска маловероятно. Кроме того, это дороже. Летом начинать сплав на Кумире лучше от устья Кетьмы. Выше река мелкая и может оказаться непроходимой для катамаранов. Приложения Приложение 1. Снаряжение и расходные материалы, использованные в походе Конструкция катамарановНа 6 человек мы взяли 3 двухместных самодельных катамарана.
Первый катамаран: Катамаран с посадкой "верхом", со стременами и страховочным ремнем. Корма и нос заострены, обводы симметричны относительно миделя, дно закаячено. Длинна 405 см., максимальный диаметр около 50 см., объем- около 1000л. Второй катамаран: Похож на предыдущий, оконечности заострены больше. Третий катамаран: Катамаран с коленной посадкой типа "верблюд". Обводами и габаритами катамаран напоминает последний вариант "Кулика".Длинна 390 см., ширина палубы 55 см. Нос заострен и приподнят, корма толстая. Объем- около 1000 л. Коленная посадка состоит из надувного сиденья и 4х ремней, охватывающих с каждой стороны колено и бедро гребца. На каждом катамаране находилась "выброска" и запасное весло. Чалки на катамаранах не использовались ввиду их ненужности и опасности. Список снаряжения Личное снаряжениеИспользовалось обычное для водных походов личное снаряжение. Общий вес на человека- не более 9.5 кг. Специальное личное снаряжениеСписок специального личного снаряжения содержится в таблице 3.
Таблица 3. Специальное личное снаряжение.
No
Наименование
Количество
Вес, кг.
1
Спасательный жилет
1
1
2
Каска хоккейная
1
0.3
3
Непромокаемый вкладыш в рюкзак
1..2
0.5
4
Нож в ножнах
1
0.3
5
Непромокаемая упаковка для документов и денег
1
0.1
6
Весло
1
1
Итого
3.5 Общественное снаряжениеСписок общественного снаряжения содержится в таблице 4.
Таблица 4. Общественное снаряжение.
No
Наименование
Количество
Вес, кг. одного
Вес, кг. всего
1
Палатка каркасная трехместная
2
3
6
2
Тент общественный 3х4 метра
1
0.9
0.9
3
Котел 5л.
3
0.5
1.5
4
Половник
1
0.2
0.2
5
топор
2
1 + 2
3
6
Ремонтный набор (по списку)
1
1.5
1.5
7
Аптечка (по списку)
1
1
1
8
Комплект лоций и карт
3
0.2
0.6
9
Фотоаппарат с запасными пленками
2
0.6 + 0.4
1
Итого
15
Итого на одного человека
2.5 Специальное общественное снаряжениеСписок специального общественного снаряжения содержится в таблице 5.
Таблица 5. Специальное общественное снаряжение.
No
Наименование
Количество
Вес, кг. одного
Вес, кг. всего
1
Катамаран двухместный
3
20, 14, 13
47
2
Весло запасное
3
0.7
2.0
3
Выброска
3
0.5
1.5
4
Веревка основная
1
0.5
0.5
Итого
51
Итого на одного человека
8.5 Продуктовая раскладкаКаждый участник нес продукты на свое дежурство полностью, за исключением топленого масла. Было заложено три варианта раскладок:
"Ходовой" вариант, рассчитанный на пешую часть.1. Всего на 5 дней, разделен на двоих (3 и 2 дня).
Завтрак: молочная каша (80 грамм крупы, 25 грамм сухого молока,
15 грамм сахара, 10 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм,
15 грамм сахара, 30 грамм сыра.
- Перекус (делился на две части): 30 грамм сухарей, 50 грамм сала,
100 грамм сухофруктов (курага и чернослив без косточек). В дополнение на
перекусе стали делать чай "каркадэ".
- Ужин: мясная каша (100 грамм крупы, одна банка тушенки 325 грамм
на шестерых, 5 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм, 20
грамм сахара, 35 грамм печенья. Общий вес продуктов на день на человека- около 640 грамм, всего (на 5 дней на человека)- 3,2 кг. "Сплавной" вариант, рассчитанный на сплавные дни.Всего на 9 дней, разделен на троих (по 3 дня каждому).
Завтрак: молочная каша (80 грамм крупы, 25 грамм сухого молока,
15 грамм сахара, 10 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм,
15 грамм сахара, 20 грамм конфет.
- Перекус (делился на две части): 30 грамм сухарей, 50 грамм сала, 40
грамм фиников. Чай по желанию группы.
- Ужин: мясная каша (100 грамм крупы, одна банка тушенки 325 грамм
на шестерых, 5 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм, 20
грамм сахара, 30 грамм печенье. Общий вес продуктов на день на человека- около 560 грамм, всего (на 5 дней на человека)- 5,05 кг. "Стационарный" вариант рассчитанный на дневки (в том числе строительство катамаранов).Всего на 3 дней, весь у одного человека.
Завтрак: молочная каша (80 грамм крупы, 25 грамм сухого молока,
15 грамм сахара, 10 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм,
15 грамм сахара, 30 грамм сыра.
- Обед: суп (40 грамм пакетиков, 20 грамм макаронных изделий,
приправы), 30 грамм сухарей, чай, 15 грамм сахара, 20 грамм конфет.
- Ужин: мясная каша (100 грамм крупы, одна банка тушенки 325 грамм
на шестерых, 5 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм, 20
грамм сахара, 30 грамм печенья. Общий вес продуктов на день на человека- около 580 грамм, всего (на 5 дней на человека)- 1,75 кг. Дополнительно по желанию участники добавляли в чай сахарозаменитель. Вес не включенных в раскладку продуктов (соль, чай каркадэ, приправы, сахарозаменитель, лишняя упаковка и т.п.)- около 0,5 кг на человека. Вес упаковок продуктов, в расчете на одного человека- так же около 0,5 кг. Общий вес продуктов- 11 кг. По результатам похода можно посоветовать увеличить норму крупы на человека для ужина (до 110 грамм) и уменьшить для завтрака (до 70 грамм). Медицинская аптечкаСписок содержимого медицинской аптечки приведен в таблице 6.
Таблица 6. Список содержимого медицинской аптечки.
No
Наименование
Взято
Использовано
1
Спирт во фляге
0.5 л
0.4 л
2
Зеленка
пузырек 10 мл
5 мл
3
Шприц для зеленки
1
1
4
Сульфадиметоксин
40 шт.
20 шт. Ремонтный наборСписок содержимого ремонтного набора приведен в таблице 7.
Таблица 7. Список содержимого ремонтного набора.
No
Наименование
Взято
Использовано
Для чего
1
Клей 4НБ для ткань-500
500 мл
50 мл.
починка гермоупаковок, починка катамарана
2
Клей "Уран"- универсальный
125 мл
25 мл
починка оправы очков
3
Бензин чистый
300 мл
50 мл
обезжиривание поверхностей перед склейкой
4
Нитки разные
3 катушки
все понемногу
для ремонта катамаранов и личных вещей
5
Игла хирургическая серповидная
2
1
для ремонта оболочки катамарана
6
Иглы разные
5
2
для ремонта личных вещей
7
Пасатижы
1
да
рыбаками для своих целей
8
Ножницы маленькие
1
да
на разные хозяйственные нужды
9
Проволока мягкая
1 моток
нет
Вес рюкзаковРасчетный вес рюкзаков в начале маршрута (с учетом веса закладки, оставленной в деревне Кумир) приведен в таблице 8.
Таблица 8. Расчет веса рюкзаков.
No
Наименование
Вес, кг. одного
Вес, кг. всего
1
Личное снаряжение (согласно раздела !!!)
9.5
57
2
Специальное личное снаряжение (согласно табл. 3)
3.5
21
3
Общественное снаряжение (согласно табл. 4)
2.5
15
4
Специальное общественное снаряжение (согласно табл. 5)
8.5
51
5
Продуктовая раскладка (согласно раздела !!!)
11
66
6
Прочее
1
6
Итого
36
217
Примечание 1: В поселке Кумир была оставлена заброска весом около 30 кг. Таким образом, вес рюкзаков в начале маршрута составил в среднем 30 кг (около 35 кг. у мужчин и 20 у женщин). Примечание 2: В районе "чертового моста" была оставлена заброска из не понадобившихся вещей, общим весов 6 кг. В начале пешей части на реку Коргон вес рюкзаков составил (с учетом не полностью высохших вещей) около 30 кг. Смета расходовТранспортные расходы Суммы, затраченные на транспорт, приведены в таблице 9.
Таблица 9.
No
Участок маршрута
Вид транспорта
На одного человека
На шесть человек
Примечание
1
Самара- Бийск (с пересадкой в Новосибирске)
поезд
310
1860
Билеты покупались в Самаре на два поезда сразу
2
Бийск- устье Кумира
автобус
350
2100
Слишком дорого
3
Коргон- "Голубой плес"
трактор
16.67
100
4
Чарышское- Барнаул
рейсовый автобус
72
432
с учетом багажа
5
Барнаул- Самара (с пересадкой в Новосибирске)
поезд
315
1890
Билеты покупались в Барнауле на два поезда сразу
Итого
1063.67
6382
Расходы на питаниеСуммы, затраченные на питание, приведены в таблице 10.
Таблица 10. Смета расходов на питание.
No
Вид расхода
На одного человека
На шесть человек
1
Продукты по раскладке
274.5
1647
2
Продукты, купленные на маршруте
15
90
3
Питание в поезде и в городах
152
912
Итого
441.5
2649 Общая смета расходовОбщие затраты приведены в таблице 11.
Таблица 11. Общая смета расходов.
No
Вид расхода
На одного человека
На шесть человек
1
Транспортные расходы (согласно таблице 9)
1063.67
6382
2
Расходы на питание (согласно таблице 10)
441.5
2649
3
Телеграмма
1.2
7.2
4
Прочие расходы
20
120
Итого
1526.4
9158.2 Приложение 2. Фотографии Приложение 3. Схема маршрута Список использованных источников [1] "Туристские районы СССР. Алтайский край".Содержит описание маршрутов Кумир- Чарыш и Коргон- Чарыш (страницы 214-215). Описан другой вариант заброски, воспользоваться которым мы не решились. [2] "Туристские спортивные маршруты. Перечень классифицированных маршрутов на 1989-1992 годы" Классифицирует данный маршрут как маршрут 5й к.с. (страница 119). [3] "Маршруты для каякеров: Забытый угол Алтая" Краткое, но очень полезное описание маршрута. Доступен в Интернет по адресу http://lib.ru/TURIZM/charysh.txt [4] "Отчет о водном туристическом путешествии 5 к.с. по р.р. Кумир, Коргон, Чарыш" Достаточно формальное описание маршрута. Вода ниже нашего уровня. Доступен в Интернет по адресу http://lib.ru/TURIZM/kumir.txt [5] Переписка с Дмитрием Постновым (Саратов) [6] Лоция рек Кумир, Коргон. Библиотека МГЦКТ, Москва.
Устье Коргона
16 / 18.08
До Чарышского
сплав
75
8:45/8:30
Простые шиверы, перекаты
Ясно 22-270C
Чарышское, около пионерлагеря
17 / 19.08
До Барнаула
автобус
300
7:30/6:50
Ясно, затем облака. 25-300C
поезд
17-21 / 19-22.08
До Самары
поезд
Итого:
автобус
660
17:45/15:50
пешком
49
12:30/7:17
сплав (Кумир)
34
15:20/5:12
сплав (Коргон)
28
10:55/4:38
сплав (Чарыш)
100
12:15/11:00
сплав (Всего)
162
38:30/20:50
Всего активными способами передвижения
211
51:00/28:07
Примечание 1: Техническое время- это время работы группы за день с момента выхода с ночевки и до момента остановки на ночлег (включая время привалов и перекусов) Примечание 2: Поскольку маршрут начался в ночь со 2.08 на 3.08, то день 2.08 пронумерован как нулевой. Комментарии к графику движения.Некоторые дни получились излишне напряженными, другие- очень короткими.
Комментарий 1. 8 и 9й день. Удобнее было бы пройти "Девий плес" и встать за ним на стоянку, либо дойти до порога "Большой" и, возможно обнести его. При этом оба дневных перехода не превышали бы 6 часов. Кроме того, мы затратили на прохождение порога "Миндойский"много лишнего времени. Комментарий 2. Стоянка на "Девьем плесе" незаслуженно названа плохой. В действительности, прекрасный вид и единственный на весь маршрут участок спокойной воды вполне компенсируют несколько загаженную стоянку и (возможно) недостаток дров. Более того, это место прекрасно подходит для организации бани. Местное население на этих стоянках мы не заметили, стояли только люди из Новосибирска и Бийска. Комментарий 3. 15й день. В высокую воду сложность препятствий "нижнего ущелья" возрастет и на его прохождения потребуется больше времени. Для прохождение Коргона нужно планировать не менее трех дней. Комментарий 4. 16й день. Участок сплава от Коргона до Чарышского можно пройти за один день, но без особых причин делать это не стоит. Более рациональный вариант заночевать в районе порога "Абзац", на следующий день пройти часть пути до Чарышского. Тогда последний ходовой день будет в пределах разумного. Но лучше планировать пройти участок Коргон- Чарышское за два дня. Комментарий 5. Запасные дни. Поскольку сложность порогов на маршруте сильно зависит от уровня воды, желательно иметь в запасе день-два для ожидания нужного уровня воды на Девьем плесе или Коргоне. . Итоги путешествия, выводы и рекомендацииВыбранный маршрут по летнему уровню воды относится к четвертой категории сложности. Оптимальное время для путешествия- июль-август. В июле несколько выше уровень воды- т.е. пороги Коргона становятся более интересными, но в августе созревают кедровые шишки и ягоды, к тому же лучше погода. Оптимальные суда для сплава- каяк или двухместный катамаран. Четырехместный катамаран, байдарка или плот могут не поместится на реке. На наш взгляд, оптимальная ширина катамарана на Коргоне- 1,6-1,8 метра. На Кумире можно делать катамаран шире. Длинна катамарана большого значения не имеет. При более высоком уровне воды Кумир, по видимому, упростится, хотя возможно появление мощных бочек и высоких валов. Основные пороги Коргона напротив, станут сложнее. Пороги образованы высокими "останцами", которые в паводок останутся над водой. при этом скорость течения существенно возрастет, усилится и мощь бочек. Запасы продуктов можно пополнить в поселке Усть-Кумир. Однако нам кажется более разумным привезти все продукты с собой и оставлять заброску перед пешей частью. Покупать имеет смысл только хлеб. Возможно купить мед на пасеках. Пасечник пасеки в устье Антонова Коргона выразил желание менять коврики на мед. В Коргоне возможны проблемы даже с покупкой хлеба. Спиртное может служить "валютой", но деньги ценятся не меньше. Нанимать машину дешевле в Горно-Алтайске. В Бийске лучше договариваться непосредственно с водителями, минуя посредников. Уезжать удобнее всего из Чарышского. Сплавляться дальше не имеет смыслатечение слабое, горы превращаются в холмы. Заканчивать маршрут в Коргоне так же не лучший вариант. Добраться за один день до Бийска маловероятно. Кроме того, это дороже. Летом начинать сплав на Кумире лучше от устья Кетьмы. Выше река мелкая и может оказаться непроходимой для катамаранов. Приложения Приложение 1. Снаряжение и расходные материалы, использованные в походе Конструкция катамарановНа 6 человек мы взяли 3 двухместных самодельных катамарана.
Первый катамаран: Катамаран с посадкой "верхом", со стременами и страховочным ремнем. Корма и нос заострены, обводы симметричны относительно миделя, дно закаячено. Длинна 405 см., максимальный диаметр около 50 см., объем- около 1000л. Второй катамаран: Похож на предыдущий, оконечности заострены больше. Третий катамаран: Катамаран с коленной посадкой типа "верблюд". Обводами и габаритами катамаран напоминает последний вариант "Кулика".Длинна 390 см., ширина палубы 55 см. Нос заострен и приподнят, корма толстая. Объем- около 1000 л. Коленная посадка состоит из надувного сиденья и 4х ремней, охватывающих с каждой стороны колено и бедро гребца. На каждом катамаране находилась "выброска" и запасное весло. Чалки на катамаранах не использовались ввиду их ненужности и опасности. Список снаряжения Личное снаряжениеИспользовалось обычное для водных походов личное снаряжение. Общий вес на человека- не более 9.5 кг. Специальное личное снаряжениеСписок специального личного снаряжения содержится в таблице 3.
Таблица 3. Специальное личное снаряжение.
No
Наименование
Количество
Вес, кг.
1
Спасательный жилет
1
1
2
Каска хоккейная
1
0.3
3
Непромокаемый вкладыш в рюкзак
1..2
0.5
4
Нож в ножнах
1
0.3
5
Непромокаемая упаковка для документов и денег
1
0.1
6
Весло
1
1
Итого
3.5 Общественное снаряжениеСписок общественного снаряжения содержится в таблице 4.
Таблица 4. Общественное снаряжение.
No
Наименование
Количество
Вес, кг. одного
Вес, кг. всего
1
Палатка каркасная трехместная
2
3
6
2
Тент общественный 3х4 метра
1
0.9
0.9
3
Котел 5л.
3
0.5
1.5
4
Половник
1
0.2
0.2
5
топор
2
1 + 2
3
6
Ремонтный набор (по списку)
1
1.5
1.5
7
Аптечка (по списку)
1
1
1
8
Комплект лоций и карт
3
0.2
0.6
9
Фотоаппарат с запасными пленками
2
0.6 + 0.4
1
Итого
15
Итого на одного человека
2.5 Специальное общественное снаряжениеСписок специального общественного снаряжения содержится в таблице 5.
Таблица 5. Специальное общественное снаряжение.
No
Наименование
Количество
Вес, кг. одного
Вес, кг. всего
1
Катамаран двухместный
3
20, 14, 13
47
2
Весло запасное
3
0.7
2.0
3
Выброска
3
0.5
1.5
4
Веревка основная
1
0.5
0.5
Итого
51
Итого на одного человека
8.5 Продуктовая раскладкаКаждый участник нес продукты на свое дежурство полностью, за исключением топленого масла. Было заложено три варианта раскладок:
"Ходовой" вариант, рассчитанный на пешую часть.1. Всего на 5 дней, разделен на двоих (3 и 2 дня).
Завтрак: молочная каша (80 грамм крупы, 25 грамм сухого молока,
15 грамм сахара, 10 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм,
15 грамм сахара, 30 грамм сыра.
- Перекус (делился на две части): 30 грамм сухарей, 50 грамм сала,
100 грамм сухофруктов (курага и чернослив без косточек). В дополнение на
перекусе стали делать чай "каркадэ".
- Ужин: мясная каша (100 грамм крупы, одна банка тушенки 325 грамм
на шестерых, 5 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм, 20
грамм сахара, 35 грамм печенья. Общий вес продуктов на день на человека- около 640 грамм, всего (на 5 дней на человека)- 3,2 кг. "Сплавной" вариант, рассчитанный на сплавные дни.Всего на 9 дней, разделен на троих (по 3 дня каждому).
Завтрак: молочная каша (80 грамм крупы, 25 грамм сухого молока,
15 грамм сахара, 10 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм,
15 грамм сахара, 20 грамм конфет.
- Перекус (делился на две части): 30 грамм сухарей, 50 грамм сала, 40
грамм фиников. Чай по желанию группы.
- Ужин: мясная каша (100 грамм крупы, одна банка тушенки 325 грамм
на шестерых, 5 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм, 20
грамм сахара, 30 грамм печенье. Общий вес продуктов на день на человека- около 560 грамм, всего (на 5 дней на человека)- 5,05 кг. "Стационарный" вариант рассчитанный на дневки (в том числе строительство катамаранов).Всего на 3 дней, весь у одного человека.
Завтрак: молочная каша (80 грамм крупы, 25 грамм сухого молока,
15 грамм сахара, 10 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм,
15 грамм сахара, 30 грамм сыра.
- Обед: суп (40 грамм пакетиков, 20 грамм макаронных изделий,
приправы), 30 грамм сухарей, чай, 15 грамм сахара, 20 грамм конфет.
- Ужин: мясная каша (100 грамм крупы, одна банка тушенки 325 грамм
на шестерых, 5 грамм топленого масла), 30 грамм сухарей, чай 5 грамм, 20
грамм сахара, 30 грамм печенья. Общий вес продуктов на день на человека- около 580 грамм, всего (на 5 дней на человека)- 1,75 кг. Дополнительно по желанию участники добавляли в чай сахарозаменитель. Вес не включенных в раскладку продуктов (соль, чай каркадэ, приправы, сахарозаменитель, лишняя упаковка и т.п.)- около 0,5 кг на человека. Вес упаковок продуктов, в расчете на одного человека- так же около 0,5 кг. Общий вес продуктов- 11 кг. По результатам похода можно посоветовать увеличить норму крупы на человека для ужина (до 110 грамм) и уменьшить для завтрака (до 70 грамм). Медицинская аптечкаСписок содержимого медицинской аптечки приведен в таблице 6.
Таблица 6. Список содержимого медицинской аптечки.
No
Наименование
Взято
Использовано
1
Спирт во фляге
0.5 л
0.4 л
2
Зеленка
пузырек 10 мл
5 мл
3
Шприц для зеленки
1
1
4
Сульфадиметоксин
40 шт.
20 шт. Ремонтный наборСписок содержимого ремонтного набора приведен в таблице 7.
Таблица 7. Список содержимого ремонтного набора.
No
Наименование
Взято
Использовано
Для чего
1
Клей 4НБ для ткань-500
500 мл
50 мл.
починка гермоупаковок, починка катамарана
2
Клей "Уран"- универсальный
125 мл
25 мл
починка оправы очков
3
Бензин чистый
300 мл
50 мл
обезжиривание поверхностей перед склейкой
4
Нитки разные
3 катушки
все понемногу
для ремонта катамаранов и личных вещей
5
Игла хирургическая серповидная
2
1
для ремонта оболочки катамарана
6
Иглы разные
5
2
для ремонта личных вещей
7
Пасатижы
1
да
рыбаками для своих целей
8
Ножницы маленькие
1
да
на разные хозяйственные нужды
9
Проволока мягкая
1 моток
нет
Вес рюкзаковРасчетный вес рюкзаков в начале маршрута (с учетом веса закладки, оставленной в деревне Кумир) приведен в таблице 8.
Таблица 8. Расчет веса рюкзаков.
No
Наименование
Вес, кг. одного
Вес, кг. всего
1
Личное снаряжение (согласно раздела !!!)
9.5
57
2
Специальное личное снаряжение (согласно табл. 3)
3.5
21
3
Общественное снаряжение (согласно табл. 4)
2.5
15
4
Специальное общественное снаряжение (согласно табл. 5)
8.5
51
5
Продуктовая раскладка (согласно раздела !!!)
11
66
6
Прочее
1
6
Итого
36
217
Примечание 1: В поселке Кумир была оставлена заброска весом около 30 кг. Таким образом, вес рюкзаков в начале маршрута составил в среднем 30 кг (около 35 кг. у мужчин и 20 у женщин). Примечание 2: В районе "чертового моста" была оставлена заброска из не понадобившихся вещей, общим весов 6 кг. В начале пешей части на реку Коргон вес рюкзаков составил (с учетом не полностью высохших вещей) около 30 кг. Смета расходовТранспортные расходы Суммы, затраченные на транспорт, приведены в таблице 9.
Таблица 9.
No
Участок маршрута
Вид транспорта
На одного человека
На шесть человек
Примечание
1
Самара- Бийск (с пересадкой в Новосибирске)
поезд
310
1860
Билеты покупались в Самаре на два поезда сразу
2
Бийск- устье Кумира
автобус
350
2100
Слишком дорого
3
Коргон- "Голубой плес"
трактор
16.67
100
4
Чарышское- Барнаул
рейсовый автобус
72
432
с учетом багажа
5
Барнаул- Самара (с пересадкой в Новосибирске)
поезд
315
1890
Билеты покупались в Барнауле на два поезда сразу
Итого
1063.67
6382
Расходы на питаниеСуммы, затраченные на питание, приведены в таблице 10.
Таблица 10. Смета расходов на питание.
No
Вид расхода
На одного человека
На шесть человек
1
Продукты по раскладке
274.5
1647
2
Продукты, купленные на маршруте
15
90
3
Питание в поезде и в городах
152
912
Итого
441.5
2649 Общая смета расходовОбщие затраты приведены в таблице 11.
Таблица 11. Общая смета расходов.
No
Вид расхода
На одного человека
На шесть человек
1
Транспортные расходы (согласно таблице 9)
1063.67
6382
2
Расходы на питание (согласно таблице 10)
441.5
2649
3
Телеграмма
1.2
7.2
4
Прочие расходы
20
120
Итого
1526.4
9158.2 Приложение 2. Фотографии Приложение 3. Схема маршрута Список использованных источников [1] "Туристские районы СССР. Алтайский край".Содержит описание маршрутов Кумир- Чарыш и Коргон- Чарыш (страницы 214-215). Описан другой вариант заброски, воспользоваться которым мы не решились. [2] "Туристские спортивные маршруты. Перечень классифицированных маршрутов на 1989-1992 годы" Классифицирует данный маршрут как маршрут 5й к.с. (страница 119). [3] "Маршруты для каякеров: Забытый угол Алтая" Краткое, но очень полезное описание маршрута. Доступен в Интернет по адресу http://lib.ru/TURIZM/charysh.txt [4] "Отчет о водном туристическом путешествии 5 к.с. по р.р. Кумир, Коргон, Чарыш" Достаточно формальное описание маршрута. Вода ниже нашего уровня. Доступен в Интернет по адресу http://lib.ru/TURIZM/kumir.txt [5] Переписка с Дмитрием Постновым (Саратов) [6] Лоция рек Кумир, Коргон. Библиотека МГЦКТ, Москва.