Страница:
Полевая фляга
Хотя обычно использовался стандартный вариант фляги, наверное, наибольшее среди всего остального снаряжения разнообразие в вариантах наблюдается именно среди фляг. Стандартная полевая фляга обр. 1931 г. с кружкой(Feldflasche 31 und Trinkbecker) была бутылью из некрашеного алюминия ёмкостью 0,8 л; ранние модели фляги выпускались без кружки. Металлическая завинчивающаяся крышка фляги предохранялась от потери ремешком от вертикального кожаного крепёжного ремня. Изолирующий коричневый войлочный чехол не позволял воде замёрзнуть зимой, а летом при намачивании помогал ей остаться холодной. Расстегнув три кнопки на разрезе, сделанном сверху на левом боку фляги, чехол можно было снять для чистки или замены. На передней и задней стороне чехла пришивались кожаные петли, в которые продевался чёрный кожаный крепёжный ремешок, застёгивающийся кнопкой на нижней стороне чехла. Этот ремешок удерживал кружку и крепил флягу к сухарной сумке или ещё куда-нибудь с помощью карабинчика. Для регулировки длины ремешка использовалась пряжка. В Северной Африке солдатам иногда выдавали по две фляги.
Овальной формы кружка делалась из алюминия и первоначально окрашивалась в чёрный цвет, хотя в апреле 1941 г. её было приказано красить в оливково-зелёный. С одной стороны кружки находилась скоба, через которую проходил крепёжный ремешок. С другой стороны была складная проволочная ручка из двух частей, которая также притягивалась ремешком. Кружка носилась вверх дном, ручкой к телу владельца.
Вариантов было много. Фляги поздних выпусков делали из крашеной и некрашеной стали, использовались чехлы разных цветов, в том числе зелёные и серые. Выпускались и стальные эмалированные фляги, и фляги, покрытые крапчатым тёмно-коричневым или коричневым фенольно-канифольным составом, предохранявшим содержимое только от мороза, с крышкой из того же материала. Боковые петли и ремешки из тесьмы с регулирующими кольцами использовались в тропических чехлах, а также на многочисленных моделях конца войны, в том числе и с резиновым покрытием. Такие фляги имели дополнительный ремешок из тесьмы, идущий по окружности фляги. Использовались и завинчивающиеся крышки из бакелита, и маленькие чёрные бакелитовые и стальные стаканчики. Изготавливалось значительное количество аналогичных гражданских моделей.
Овальной формы кружка делалась из алюминия и первоначально окрашивалась в чёрный цвет, хотя в апреле 1941 г. её было приказано красить в оливково-зелёный. С одной стороны кружки находилась скоба, через которую проходил крепёжный ремешок. С другой стороны была складная проволочная ручка из двух частей, которая также притягивалась ремешком. Кружка носилась вверх дном, ручкой к телу владельца.
Вариантов было много. Фляги поздних выпусков делали из крашеной и некрашеной стали, использовались чехлы разных цветов, в том числе зелёные и серые. Выпускались и стальные эмалированные фляги, и фляги, покрытые крапчатым тёмно-коричневым или коричневым фенольно-канифольным составом, предохранявшим содержимое только от мороза, с крышкой из того же материала. Боковые петли и ремешки из тесьмы с регулирующими кольцами использовались в тропических чехлах, а также на многочисленных моделях конца войны, в том числе и с резиновым покрытием. Такие фляги имели дополнительный ремешок из тесьмы, идущий по окружности фляги. Использовались и завинчивающиеся крышки из бакелита, и маленькие чёрные бакелитовые и стальные стаканчики. Изготавливалось значительное количество аналогичных гражданских моделей.
Котелок
Традиционный немецкий котелок (набор для приёма пищи) был скопирован во многих европейских странах, и его копии часто принимают за котелки немецкой армии. Изогнутый в поперечном сечении в форме почки котелок обр. 1931 г.(Kochgeschirr 31) состоял из двух частей — сковородки и котелка. Неглубокую сковородку можно было использовать для еды или готовки, она также служила котелку крышкой, у неё была складывающаяся стальная ручка, которая удерживала крышку на котелке в походном положении. Котелок ёмкостью 1,7 л имел проволочную ручку-дужку, из него ели супы и тушёнку. Ранние модели были несколько больше, около 2,5 л, и окрашивались в цвет фельдграу. Котелок обр. 1931 г. примерно до 1943 г. изготавливался из алюминия, а затем по большей мере — из стали. К ручке сковороды крепилась металлическая скоба, через которую проходил чёрный кожаный ремешок, удерживающий котелок и сковороду вместе для ношения. Внешние поверхности красились в тёмно-серый цвет до апреля 1941 г., когда было приказано красить новые котелки в оливково-зелёный. Ограниченное количество котелков, окрашенных в камышово-зелёный цвет, с камышово-зелёными ремешками из тесьмы выдавались для использования в Северной Африке.
Котелок носился снаружи ранцев и рюкзаков ранних моделей и внутри поздних образцов оных, пристёгнутым к сухарной сумке рядом с флягой, к раме боевого ранца или на спине к поддерживающим чресплечным ремням. Часто внутри котелка носили сухари или другой паек.
Котелок носился снаружи ранцев и рюкзаков ранних моделей и внутри поздних образцов оных, пристёгнутым к сухарной сумке рядом с флягой, к раме боевого ранца или на спине к поддерживающим чресплечным ремням. Часто внутри котелка носили сухари или другой паек.
Средства окапывания
Использовалось несколько различных моделей лопат (Spaten). Кроме того, в войска выдавались трофейные образцы, в частности польские, отличающиеся от немецких сапёрных лопаток только пятиугольным лезвием с закруглённым концом. Сапёрная лопатка с чехлом носились на ремне слева.
Малое средство окапывания(kleines Schanzzeug) было простой лопатой с прямоугольным стальным лезвием и короткой деревянной рукояткой, практически не изменившейся с 1880-х гг. и идентичной лопатам, использовавшимися в большинстве армий Европы. Лезвие лопаты красилось в чёрный (в Северной Африке иногда в песочный или бронзовый) цвет, ручка не окрашивалась, чтобы руки не покрывались волдырями, хотя и лакировалась при изготовлении. Общая длина лопатки была немногим больше 50 см, но существовали и образцы другой длины.
Ранец обр. 1934 г.: вид изнутри. Практически таким же был внутренний вид ранца обр. 1939 г. (Из коллекции Троя Хэйли)
Чехол для сапёрной лопатки(Taschefur kleines Schanzzeug), иногда называемый коллекционерами чехлом «с закрытой спинкой», состоял из задней кожаной лопасти и переднего кожаного ободка. На верхнем крае чехла были две кожаные петли, в которые продевался поясной ремень. Кожаный удерживающий ремешок пришивался к правому краю переднего кожаного ободка, пряжка пришивалась к левому краю: когда лопатка вставлялась в чехол, удерживающий ремешок оборачивался вокруг ручки непосредственно под лезвием. Существовали образцы чехла без кожаной лопасти, с таким же ободком, как и спереди (коллекционеры называют такие модели чехлами «с открытой спинкой» или «скелетонизированными»). До середины 1930-х гг. чехлы были тёмно-коричневыми, но большинство более поздних красили в чёрный цвет. С апреля 1938 г. большинство чехлов изготовлялось из искусственной чёрной кожи, но петли и удерживающий ремешок всё равно нужно было делать из натуральной кожи; это условие выполнялось и по отношению к чехлам поздних складных сапёрных лопат. В конце войны чехлы делались из чёрного или светло-бронзового «пресс-штоффа», но всё равно с петлями и ремешком из натуральной кожи. Ограниченно выпускались модели чехлов для Северной Африки из брезента и тесьмы камышово-зелёного цвета, их конструкция была практически идентична модели с «закрытой спинкой». Лопасть ножен штыка подвешивалась к ремню между двумя петлями лопатки, и удерживающий ремешок также оборачивался вокруг ножен. Это необязательно делаюсь в боевых условиях, и штык часто носили на ремне просто перед лопаткой.
Австрийская пехотная лопата(Spaten fur Infanterie) использовалась частями бывшей австрийской федеральной армии, включёнными в 1938 г. в состав вермахта. Она была такой же, как и немецкая лопата, и отличалась от неё только пятиугольной формой лезвия, нижний конец которого был немного закруглён. На конце светло-коричневого кожаного чехла с помощью D-образного кольца крепилась одна узкая кожаная петля, застёгивающаяся на пряжку, но в остальном чехол был идентичен германскому аналогу и существовал как в варианте чехла «с закрытой спинкой», так и в «открытом» варианте.
Складная лопата(Klappspaten) была новой моделью, введённом в ноябре 1938 г., хотя широко её стали употреблять только с началом войны. Целью нововведения было дать пехотинцу лопату больших размеров, с рукояткой увеличенной длины, но без увеличения общей длины лопаты в походном положении. Её также можно было использовать вместо кирки, закрепив лезвие лопаты под углом 90° к ручке. В разложенном состоянии длина лопаты достигала 70 см. в походном — 50 см. Стальное лезвие окрашивалось в чёрный цвет (в Северной Африке в бронзовый или песочный), поворотный орех делался из феноло-пластика и вставлялся в стальное кольцо. В 1943 г. этот инструмент был скопирован армией США.
Ранние чехлы для складной лопаты(Taschefur Klappspaten) были из чёрной искусственной или натуральной кожи, но поздние изготавливались из светло-бронзового «пресс-штоффа» со сплошной задней лопастью и внешним ободком из натуральной кожи. Лопатка накрывалась сверху крышкой и удерживалась на месте широким кожаным ремешком, пристегивавшимся к крючку на тонком поперечном ремешке. Кончик кожаного футляра лопаты оснащался металлическим протектором. Поздняя модель военного времени имела сплошную заднюю стенку, но вместо широкого внешнего обода пришивались кожаные боковые удерживающие полоски, дно было открытым. Сверху к узкой крышке пришивался тонкий удерживающий ремешок, пристегивавшийся к тонкому поперечному ремешку крепившемуся к кожаным полоскам чехла по обеим сторонам лезвия. И ранний, и поздний варианты чехла имели одну широкую кожаную петлю для поясного ремня, приклёпанную к задней стенке чехла. Удерживающая петля для ножен штыка приклёпывалась на левой нижней стороне задней стенки, сами ножны носились на поясе перед лопаткой. Вариант чехла из брезента и тесьмы неизвестен, но его существование исключать нельзя.
Малое средство окапывания(kleines Schanzzeug) было простой лопатой с прямоугольным стальным лезвием и короткой деревянной рукояткой, практически не изменившейся с 1880-х гг. и идентичной лопатам, использовавшимися в большинстве армий Европы. Лезвие лопаты красилось в чёрный (в Северной Африке иногда в песочный или бронзовый) цвет, ручка не окрашивалась, чтобы руки не покрывались волдырями, хотя и лакировалась при изготовлении. Общая длина лопатки была немногим больше 50 см, но существовали и образцы другой длины.
Чехол для сапёрной лопатки(Taschefur kleines Schanzzeug), иногда называемый коллекционерами чехлом «с закрытой спинкой», состоял из задней кожаной лопасти и переднего кожаного ободка. На верхнем крае чехла были две кожаные петли, в которые продевался поясной ремень. Кожаный удерживающий ремешок пришивался к правому краю переднего кожаного ободка, пряжка пришивалась к левому краю: когда лопатка вставлялась в чехол, удерживающий ремешок оборачивался вокруг ручки непосредственно под лезвием. Существовали образцы чехла без кожаной лопасти, с таким же ободком, как и спереди (коллекционеры называют такие модели чехлами «с открытой спинкой» или «скелетонизированными»). До середины 1930-х гг. чехлы были тёмно-коричневыми, но большинство более поздних красили в чёрный цвет. С апреля 1938 г. большинство чехлов изготовлялось из искусственной чёрной кожи, но петли и удерживающий ремешок всё равно нужно было делать из натуральной кожи; это условие выполнялось и по отношению к чехлам поздних складных сапёрных лопат. В конце войны чехлы делались из чёрного или светло-бронзового «пресс-штоффа», но всё равно с петлями и ремешком из натуральной кожи. Ограниченно выпускались модели чехлов для Северной Африки из брезента и тесьмы камышово-зелёного цвета, их конструкция была практически идентична модели с «закрытой спинкой». Лопасть ножен штыка подвешивалась к ремню между двумя петлями лопатки, и удерживающий ремешок также оборачивался вокруг ножен. Это необязательно делаюсь в боевых условиях, и штык часто носили на ремне просто перед лопаткой.
Австрийская пехотная лопата(Spaten fur Infanterie) использовалась частями бывшей австрийской федеральной армии, включёнными в 1938 г. в состав вермахта. Она была такой же, как и немецкая лопата, и отличалась от неё только пятиугольной формой лезвия, нижний конец которого был немного закруглён. На конце светло-коричневого кожаного чехла с помощью D-образного кольца крепилась одна узкая кожаная петля, застёгивающаяся на пряжку, но в остальном чехол был идентичен германскому аналогу и существовал как в варианте чехла «с закрытой спинкой», так и в «открытом» варианте.
Складная лопата(Klappspaten) была новой моделью, введённом в ноябре 1938 г., хотя широко её стали употреблять только с началом войны. Целью нововведения было дать пехотинцу лопату больших размеров, с рукояткой увеличенной длины, но без увеличения общей длины лопаты в походном положении. Её также можно было использовать вместо кирки, закрепив лезвие лопаты под углом 90° к ручке. В разложенном состоянии длина лопаты достигала 70 см. в походном — 50 см. Стальное лезвие окрашивалось в чёрный цвет (в Северной Африке в бронзовый или песочный), поворотный орех делался из феноло-пластика и вставлялся в стальное кольцо. В 1943 г. этот инструмент был скопирован армией США.
Ранние чехлы для складной лопаты(Taschefur Klappspaten) были из чёрной искусственной или натуральной кожи, но поздние изготавливались из светло-бронзового «пресс-штоффа» со сплошной задней лопастью и внешним ободком из натуральной кожи. Лопатка накрывалась сверху крышкой и удерживалась на месте широким кожаным ремешком, пристегивавшимся к крючку на тонком поперечном ремешке. Кончик кожаного футляра лопаты оснащался металлическим протектором. Поздняя модель военного времени имела сплошную заднюю стенку, но вместо широкого внешнего обода пришивались кожаные боковые удерживающие полоски, дно было открытым. Сверху к узкой крышке пришивался тонкий удерживающий ремешок, пристегивавшийся к тонкому поперечному ремешку крепившемуся к кожаным полоскам чехла по обеим сторонам лезвия. И ранний, и поздний варианты чехла имели одну широкую кожаную петлю для поясного ремня, приклёпанную к задней стенке чехла. Удерживающая петля для ножен штыка приклёпывалась на левой нижней стороне задней стенки, сами ножны носились на поясе перед лопаткой. Вариант чехла из брезента и тесьмы неизвестен, но его существование исключать нельзя.
Лопасть для штыковых ножен
Лопасть для ножен штыка (Seitengewehrtasche) предназначалась для закрепления стальных ножен (Scheide) штыка (Bajonett, или чаще, Seitengewehr — «боковое», «второе оружие») на поясном ремне. Немецкие ножны производились без крепёжной системы, поэтому, чтобы подвесить штык к поясу, лопасть была необходима. На верхней части ножен спереди имелся крючок, пристегивавший ножны к лопасти. Штык носился на левом бедре. Если имелась сапёрная лопатка, то штык носился пристёгнутым к ней (см. выше). Хотя лопасть была создана для штыка обр. 1884/98 г. (S. 84/98) стандартного карабина Kar. 98k (в 1934 г. штык S. 84/98 был принят в качестве единого для Kar. 98k, хотя его варианты с тем же обозначением выпускались с 1900 г.), все остальные модели немецких штыков и некоторые трофейные штыки также могли вставляться в обычную лопасть. Все модели лопасти имели схожую конструкцию, с двойной задней стенкой лопасти и поясной петлёй, с проушиной, в которую вставлялся крючок ножен; на большинстве образцов присутствовал также ремешок с кнопкой, удерживавший эфес штыка. Производились следующие модели:
Лопасть штыка для пеших частей (Seitengewehrtasche fur Unberittene) — из чёрной кожи с суженной задней стенкой и без ремешка, удерживающего эфес.
Лопасть штыка для конных частей (Seitengewehrtasche fur Berittene) — из чёрной кожи с суженной задней стенкой, но с удерживающим ремешком. В январе 1939 г., чтобы сократить случаи утери штыков, было приказано, чтобы эта модель выдавалась всем частям вооружённых сил. К лопасти штыка для пеших частей должны были добавляться удерживающие эфес ремешки, хотя это делалось не всегда.
Лопасть штыка для использования в тропическом климате (Seitengewehrtasche fur tropisch) — из камышово-зелёной тесьмы с прямой задней стенкой и удерживающим ремешком. Эта модель также выпускалась в конце войны, часто при этом окрашивалась в другие цвета и иногда делалась без удерживающего эфес ремешка.
Поздняя модель военного времени — из чёрной кожи с узкой прямой задней стенкой и удерживающим кожаным ремешком. Задние стенки лопастей такого образца также производились из тесьмы различных цветов, остальные части лопасти делались из кожи. Модель ограниченно выпускалась с конца 1942 г.
Модели, приобретаемые в частном порядке, — из натуральной кожи, конструкция аналогична модели для пеших частей, но без удерживающего ремешка; носились с выходной формой. Задние стенки таких лопастей иногда покрывались цветной кожей.
В период существования Третьего рейха немногие офицеры носили штыки, хотя раньше это было обычной практикой. Офицерская лопасть штыка была точно такой же, как и модель для пеших частей, но производилась из светлой красно-коричневой (оранжевого цвета) кожи, по краю лопасти шла тонкая прессованная линия или паз. Эту модель нельзя смешивать с моделью для рядовых или тропическим образцом лопасти.
Темляки (Troddeln), в кавалерийских частях называемые «кулачными ремнями» (Faustriemen), носились в расположении части (в гарнизоне) и на парадах прикреплёнными к лопасти. Их иногда носили даже в полевых условиях, но эта практика была, оставлена в начале войны. Разноцветные темляки использовались для различения рот, эскадронов и батарей внутри полка или отдельного батальона.
Лопасть штыка для пеших частей (Seitengewehrtasche fur Unberittene) — из чёрной кожи с суженной задней стенкой и без ремешка, удерживающего эфес.
Лопасть штыка для конных частей (Seitengewehrtasche fur Berittene) — из чёрной кожи с суженной задней стенкой, но с удерживающим ремешком. В январе 1939 г., чтобы сократить случаи утери штыков, было приказано, чтобы эта модель выдавалась всем частям вооружённых сил. К лопасти штыка для пеших частей должны были добавляться удерживающие эфес ремешки, хотя это делалось не всегда.
Лопасть штыка для использования в тропическом климате (Seitengewehrtasche fur tropisch) — из камышово-зелёной тесьмы с прямой задней стенкой и удерживающим ремешком. Эта модель также выпускалась в конце войны, часто при этом окрашивалась в другие цвета и иногда делалась без удерживающего эфес ремешка.
Поздняя модель военного времени — из чёрной кожи с узкой прямой задней стенкой и удерживающим кожаным ремешком. Задние стенки лопастей такого образца также производились из тесьмы различных цветов, остальные части лопасти делались из кожи. Модель ограниченно выпускалась с конца 1942 г.
Модели, приобретаемые в частном порядке, — из натуральной кожи, конструкция аналогична модели для пеших частей, но без удерживающего ремешка; носились с выходной формой. Задние стенки таких лопастей иногда покрывались цветной кожей.
В период существования Третьего рейха немногие офицеры носили штыки, хотя раньше это было обычной практикой. Офицерская лопасть штыка была точно такой же, как и модель для пеших частей, но производилась из светлой красно-коричневой (оранжевого цвета) кожи, по краю лопасти шла тонкая прессованная линия или паз. Эту модель нельзя смешивать с моделью для рядовых или тропическим образцом лопасти.
Темляки (Troddeln), в кавалерийских частях называемые «кулачными ремнями» (Faustriemen), носились в расположении части (в гарнизоне) и на парадах прикреплёнными к лопасти. Их иногда носили даже в полевых условиях, но эта практика была, оставлена в начале войны. Разноцветные темляки использовались для различения рот, эскадронов и батарей внутри полка или отдельного батальона.
Футляры и чехлы для противогазов
В германской армии использовались три модели противогазов: противогазы (Gasmaske) 24, 30 и 38. Противогаз обр. 1924 г. имел шланг, присоединённый к фильтру овальной формы. Полевые части носили его в продолговатом сером брезентовом чехле, повешенном через плечо и носимом на левом бедре. Когда использовался этот чехол, фильтр носился в чехле из коричневой кожи. Тыловые части использовали чехлы из брезента цвета фельдграу и чехлы из коричневой кожи в форме рюкзака, также носившиеся на чресплечной лямке. Во время войны противогаз обр. 1924 г. и чехлы к нему использовались только в ограниченном количестве и только личным составом Армии резерва.
Противогазы обр. 1930 и 1938 гг. были одинаковой конструкции, но модель 1930 г. изготавливалась из прорезиненной ткани и кожи, тогда как противогаз обр. 1938 г. был целиком из резины. Оба противогаза использовали круглый фильтр, навинчивающийся на рыльце маски. Выпускалось несколько вариантов фильтров цвета фельдграу, включая специальные пылеустойчивые тропические модели. Тем, у кого были проблемы со зрением, выдавались специальные очки (Maskenbrille), которые можно было закрепить внутри противогазной маски.
Выпускались три вида футляров для противогаза (Tragbuchse fur Gasmaske), они были взаимозаменяемы для противогазов обр. 1930 и 1938 гг. Они представляли собой крепкие, довольно тяжёлые рифлёные цилиндрические футляры с подвешенной на шарнире крышкой. Внутри крышки было отделение для запасных линз для противогаза. Крышка пристёгивалась пружинным шпингалетом, на ремешке из тесьмы. Ниже крышки, справа от шпингалета находились две маленькие скобы, к которым прикреплялась регулируемая чресплечная лямка, изготовлявшаяся из тесьмы. Под ними на нижнем конце футляра была третья скоба, с короткой петлёй из тесьмы, на которой крепился крюк для подвешивания к поясу. Футляр обр. 1930 г. был 24,5 см в длину, 12 см в диаметре и легко выделялся более глубокой крышкой. Он был заменён футляром обр. 1938 г., но все ещё использовался в учебных и резервных подразделениях. Футляр обр. 1938г. был 24,5 см в длину, 12,5 см в диаметре и имел мелкую крышку. В ноябре 1941 г. было приказано увеличить длину новых футляров на 2,5 см: для того чтобы противогаз удобнее помещался в футляре, диаметр футляра был сокращён до 12 см. а сам футляр теперь закрывался шпингалетом улучшенной конструкции. В апреле 1942 г. было приказано, чтобы короткие футляры выдавались частям Армии резерва вместо футляров обр. 1930 г., а футляры удлинённой модели поступали только в действующую армию. Хотя на фабриках футляры красились в цвет фельдграу, не было ничего необычного в том, что на передовой их раскрашивали в разные цвета, используя различные оттенки зелёного, коричневого и бронзового (особенно в Северной Африке, наряду с песочным цветом). Зимой футляры для противогазов иногда красили белой краской или покрывали белой известью.
Каждый носил маленькую коричневую коробку с десятью таблетками лозантина (Losantintabletten), используемые для обеззараживания кожи, на которую попали химические вещества, вызывающие нарывы и волдыри. Эти таблетки позже были заменены на обеззараживающую мазь для кожи (Hautentgiftungsalbe 41), которая выдавалась в маленьких коричневых пластиковых бутылочках, носившихся в тёмной оранжево-коричневой картонной коробке вместе с шестью полотняными тампонами. Эти предметы переносились в футляре для противогаза.
По правилам в пехоте футляр размещался над сухарной сумкой (носимой справа сзади) прямо под поясным ремнём, крышкой вперёд, чтобы владелец мог быстро достать противогаз, хотя часто футляр надевали крышкой назад. Лямка, перекинутая через левое плечо, регулировалась так, чтобы футляр находился почти в горизонтальном положении. Короткая поддерживающая петля с крюком подвешивалась на поясной ремень между левой петлёй сухарной сумки и её центральным поддерживающим крючком. Также имелось значительное количество других предписанных вариантов ношения, зависящих от военной специальности носящего: пулемётчики носили футляр противогаза крышкой влево (так же носили противогаз и те, чьё спецснаряжение мешало носить противогаз в стандартном положении); водители и мотоциклисты — футляр носился горизонтально на груди на укороченной лямке, крышкой направо; кавалеристы — футляр противогаза на правом бедре ниже поясного ремня, чресплечную лямку убирали под ремень во избежание раскачивания; внутри транспортных средств — удерживающий крюк снимался с поясного ремня, футляр передвигался на грудь и лежал на коленях, позволяя владельцу отдыхать, опираясь на спинку сиденья; горные стрелки — футляр мог носиться горизонтально притороченным к рюкзаку, крышкой вправо, чтобы он не мешал идти в горы. Футляр мог носиться в обычном положении, если рюкзак не надевался.
Вообще футляр противогаза часто располагался так, как удобнее было его владельцу.
Противогазы обр. 1930 и 1938 гг. были одинаковой конструкции, но модель 1930 г. изготавливалась из прорезиненной ткани и кожи, тогда как противогаз обр. 1938 г. был целиком из резины. Оба противогаза использовали круглый фильтр, навинчивающийся на рыльце маски. Выпускалось несколько вариантов фильтров цвета фельдграу, включая специальные пылеустойчивые тропические модели. Тем, у кого были проблемы со зрением, выдавались специальные очки (Maskenbrille), которые можно было закрепить внутри противогазной маски.
Выпускались три вида футляров для противогаза (Tragbuchse fur Gasmaske), они были взаимозаменяемы для противогазов обр. 1930 и 1938 гг. Они представляли собой крепкие, довольно тяжёлые рифлёные цилиндрические футляры с подвешенной на шарнире крышкой. Внутри крышки было отделение для запасных линз для противогаза. Крышка пристёгивалась пружинным шпингалетом, на ремешке из тесьмы. Ниже крышки, справа от шпингалета находились две маленькие скобы, к которым прикреплялась регулируемая чресплечная лямка, изготовлявшаяся из тесьмы. Под ними на нижнем конце футляра была третья скоба, с короткой петлёй из тесьмы, на которой крепился крюк для подвешивания к поясу. Футляр обр. 1930 г. был 24,5 см в длину, 12 см в диаметре и легко выделялся более глубокой крышкой. Он был заменён футляром обр. 1938 г., но все ещё использовался в учебных и резервных подразделениях. Футляр обр. 1938г. был 24,5 см в длину, 12,5 см в диаметре и имел мелкую крышку. В ноябре 1941 г. было приказано увеличить длину новых футляров на 2,5 см: для того чтобы противогаз удобнее помещался в футляре, диаметр футляра был сокращён до 12 см. а сам футляр теперь закрывался шпингалетом улучшенной конструкции. В апреле 1942 г. было приказано, чтобы короткие футляры выдавались частям Армии резерва вместо футляров обр. 1930 г., а футляры удлинённой модели поступали только в действующую армию. Хотя на фабриках футляры красились в цвет фельдграу, не было ничего необычного в том, что на передовой их раскрашивали в разные цвета, используя различные оттенки зелёного, коричневого и бронзового (особенно в Северной Африке, наряду с песочным цветом). Зимой футляры для противогазов иногда красили белой краской или покрывали белой известью.
Каждый носил маленькую коричневую коробку с десятью таблетками лозантина (Losantintabletten), используемые для обеззараживания кожи, на которую попали химические вещества, вызывающие нарывы и волдыри. Эти таблетки позже были заменены на обеззараживающую мазь для кожи (Hautentgiftungsalbe 41), которая выдавалась в маленьких коричневых пластиковых бутылочках, носившихся в тёмной оранжево-коричневой картонной коробке вместе с шестью полотняными тампонами. Эти предметы переносились в футляре для противогаза.
По правилам в пехоте футляр размещался над сухарной сумкой (носимой справа сзади) прямо под поясным ремнём, крышкой вперёд, чтобы владелец мог быстро достать противогаз, хотя часто футляр надевали крышкой назад. Лямка, перекинутая через левое плечо, регулировалась так, чтобы футляр находился почти в горизонтальном положении. Короткая поддерживающая петля с крюком подвешивалась на поясной ремень между левой петлёй сухарной сумки и её центральным поддерживающим крючком. Также имелось значительное количество других предписанных вариантов ношения, зависящих от военной специальности носящего: пулемётчики носили футляр противогаза крышкой влево (так же носили противогаз и те, чьё спецснаряжение мешало носить противогаз в стандартном положении); водители и мотоциклисты — футляр носился горизонтально на груди на укороченной лямке, крышкой направо; кавалеристы — футляр противогаза на правом бедре ниже поясного ремня, чресплечную лямку убирали под ремень во избежание раскачивания; внутри транспортных средств — удерживающий крюк снимался с поясного ремня, футляр передвигался на грудь и лежал на коленях, позволяя владельцу отдыхать, опираясь на спинку сиденья; горные стрелки — футляр мог носиться горизонтально притороченным к рюкзаку, крышкой вправо, чтобы он не мешал идти в горы. Футляр мог носиться в обычном положении, если рюкзак не надевался.
Вообще футляр противогаза часто располагался так, как удобнее было его владельцу.
Противохимическая накидка
Противохимическая накидка(Gasplane) представляла из себя полотнище из обработанной защитной ткани или бумаги, предназначенное для защиты солдата от распыляемых отравляющих веществ, поражающих кожный покров, таких, как горчичный газ. Накидка, размером 2x1,2 м, изготавливалась из разнообразных материалов различных цветов, в том числе: из прорезиненной ткани тёмного синевато-зелёного (первоначальный вариант), серого, чёрного и бронзового цвета (последний — для использования в тропиках); из ткани «полевого серого», серого, коричневого и бронзового цветов с добавлением вискозы; из чёрного, тёмно-синего, темно— и светло-коричневого нейлона (накидки двух последних цветов — для тропиков); из обработанной опанолом плотной бумаги (синтетической резины) серого и бронзового цвета (последний — для использования в тропиках); из светло-зелёной и чёрной вощёной гофрированной или другой бумаги — модель конца войны, выпущенная в целях экономии. Большинство накидок, предназначавшихся для использования в тропиках, были маркированы буквами «ТР» или «tp».
Противохимическая накидка первоначально переносилась в небольшой прорезиненной сумке тёмного сине-зелёного (blaulich — dunkelgriln) цвета. Тропический вариант сумки был из того же материала, но бронзового цвета. С 1942/43 г. сумки также производились из чистого (необработанного) льняного полотна «полевого серого» или оливково-зелёного цвета. Крышка сумки закрывалась на две маленькие кнопки, они находились на регулируемых по длине ремешках, на задней стенке были две небольшие петли из ткани. Сумка носилась на груди, на чресплечном ремешке противогазного футляра, продетом в петли на её задней стенке. В этом положении сумка раскачивалась, поэтому её часто переворачивали и носили под ремнём противогазного футляра. Ещё чаще её прикрепляли непосредственно к противогазному футляру круглыми резинками или небольшими ремешками из кожи или тесьмы. Выпускались многочисленные приказы, часто, впрочем, игнорируемые, запрещавшие такое ношение противохимической накидки, так как давление резинок и ремней в конечном счёте портило её.
Взвод, окапывающийся на русском поле, 1941 г. Медицинский персонал оказывает помощь раненому солдату. Санитар подразделения, носящий установленную Женевской конвенцией нарукавную повязку, экипирован медицинскими подсумками для пеших частей, один из которых виден под его повязкой. Второй медик, как это видно по нашивке на его рукаве, сержант медицинской службы, получивший полноценное медицинское образование. Он пользуется большим футляром для инструментов и медикаментов неустановленного образца. Два солдата слева несут полную выкладку, в том числе боевой ранец.
В декабре 1942 г. был разрешён новый способ ношения сумки на футляре противогаза: свободный конец чресплечного ремня футляра продевался через его верхнюю скобу и прикреплялся к нижней скобе, на которой была петля с крюком для подвешивания к поясному ремню. Таким образом получалось, что ремень шёл вдоль противогазного футляра, этот ремень продевался в задние петли сумки, прикрепляя её к футляру противогаза.
Заряжающий лёгкого пехотного орудия калибра 75 мм LIG18 с противогазным футляром из брезента и кожи обр. 1924 г. На правом плече — кожаный буксировочный ремень. Довоенное учение. (Из коллекции автора)
Противохимическая накидка первоначально переносилась в небольшой прорезиненной сумке тёмного сине-зелёного (blaulich — dunkelgriln) цвета. Тропический вариант сумки был из того же материала, но бронзового цвета. С 1942/43 г. сумки также производились из чистого (необработанного) льняного полотна «полевого серого» или оливково-зелёного цвета. Крышка сумки закрывалась на две маленькие кнопки, они находились на регулируемых по длине ремешках, на задней стенке были две небольшие петли из ткани. Сумка носилась на груди, на чресплечном ремешке противогазного футляра, продетом в петли на её задней стенке. В этом положении сумка раскачивалась, поэтому её часто переворачивали и носили под ремнём противогазного футляра. Ещё чаще её прикрепляли непосредственно к противогазному футляру круглыми резинками или небольшими ремешками из кожи или тесьмы. Выпускались многочисленные приказы, часто, впрочем, игнорируемые, запрещавшие такое ношение противохимической накидки, так как давление резинок и ремней в конечном счёте портило её.
В декабре 1942 г. был разрешён новый способ ношения сумки на футляре противогаза: свободный конец чресплечного ремня футляра продевался через его верхнюю скобу и прикреплялся к нижней скобе, на которой была петля с крюком для подвешивания к поясному ремню. Таким образом получалось, что ремень шёл вдоль противогазного футляра, этот ремень продевался в задние петли сумки, прикрепляя её к футляру противогаза.
Ранцы
Ранец обр. 1934 г.(Tornister 34), введённый в ноябре 1934 г., был аналогичен предыдущим моделям. Он производился из оливково-зелёного, коричневого, бронзового или камышово-зелёного брезента. Кожаная обшивка рёбер и углов ранца, а также ремешки были коричневыми, при этом чресплечные лямки были чёрными, хотя имелись и иные варианты. Крышка ранца покрывалась телячьей шкурой. С конца 1930-х гг. часть ранцев выпускали без телячьей шкуры, только с брезентовой крышкой, но эти ранцы не представляют из себя самостоятельной модели. К внутренней стороне крышки пришивался большой карман, закрывавшийся на пуговицу или небольшой ремешок с пряжкой. Основное отделение внутри имело две дополнительные крышки, застёгиваемые на два или три кожаных ремешка с пряжками. В верхней части основного отделения ранца пришивался карман для котелка. Крышка ранца застёгивалась двумя ремешками, продевавшимися в пряжки на днище ранца, на днище же находилась кожаная петля, прикреплявшаяся крючком сзади к поясному ремню. Наверху широкие регулируемые чресплечные лямки ранца приклёпывались к покрытым кожей металлическим пластинам. К лямкам прикреплялись узкие вспомогательные ремни, пристегивавшиеся к D-образным кольцам на дне ранца. К боковинам и наверху ранца пришивались три пары петель, к которым пристёгивалась скатанная шинель (см. ниже).
Ранец обр. 1939 г.(Tornister 39) введён в апреле 1939 г. вместе с поддерживающими ремнями, которые были необходимы для надевания и переноски ранца. Сам ранец был практически идентичен ранцу обр. 1934 г. Вместо плечевых лямок приделывались два больших D-образных кольца, с крючками. Они пристёгивались к D-образным кольцам сзади на оплечьях поддерживающих ремней. Вспомогательные лямки прикреплялись крючками ещё к двум D-образным кольцам на днище ранца. Как и ранец обр. 1934 г., ранец обр. 1939 г. выпускался и в варианте с крышкой из шкуры телёнка, и в варианте с простой брезентовой крышкой.
Регламентированное содержимое обоих ранцев было одинаковым. В основном отделении находились: ботинки на шнурках, подошвами к боковым стенкам (в левом должны были храниться крем и тряпка, в правом — обувные щётки), котелок в специальном кармане (с сухарями внутри), сумка с палаточными принадлежностями (список см. ниже), принадлежности для чистки оружия, завёрнутые в чехол для затвора, пара шерстяных носков, свитер (зимой и осенью), неприкосновенный запас (одна банка мясных консервов).
Внутри кармана крышки были: набор для бритья, умывальные принадлежности, набор для шитья, полотенце, носовые платки и рубаха. В боевых условиях содержимое часто варьировалось, чтобы удовлетворять тем или иным условиям поля боя, но в общем соответствовало вышеперечисленному.
Самокатчики при передвижении на велосипедах или мотоциклах возили свои ранцы на багажнике позади сиденья. В конце 1941 г. вместо стандартных ранцев многим пехотным частям выдавались различные образцы боевых рюкзаков, особенно на Восточном фронте и в Северной Африке. Они описаны в главе «Специализированное снаряжение» в разделе «Снаряжение горных частей».
Ранец обр. 1939 г.(Tornister 39) введён в апреле 1939 г. вместе с поддерживающими ремнями, которые были необходимы для надевания и переноски ранца. Сам ранец был практически идентичен ранцу обр. 1934 г. Вместо плечевых лямок приделывались два больших D-образных кольца, с крючками. Они пристёгивались к D-образным кольцам сзади на оплечьях поддерживающих ремней. Вспомогательные лямки прикреплялись крючками ещё к двум D-образным кольцам на днище ранца. Как и ранец обр. 1934 г., ранец обр. 1939 г. выпускался и в варианте с крышкой из шкуры телёнка, и в варианте с простой брезентовой крышкой.
Регламентированное содержимое обоих ранцев было одинаковым. В основном отделении находились: ботинки на шнурках, подошвами к боковым стенкам (в левом должны были храниться крем и тряпка, в правом — обувные щётки), котелок в специальном кармане (с сухарями внутри), сумка с палаточными принадлежностями (список см. ниже), принадлежности для чистки оружия, завёрнутые в чехол для затвора, пара шерстяных носков, свитер (зимой и осенью), неприкосновенный запас (одна банка мясных консервов).
Внутри кармана крышки были: набор для бритья, умывальные принадлежности, набор для шитья, полотенце, носовые платки и рубаха. В боевых условиях содержимое часто варьировалось, чтобы удовлетворять тем или иным условиям поля боя, но в общем соответствовало вышеперечисленному.
Самокатчики при передвижении на велосипедах или мотоциклах возили свои ранцы на багажнике позади сиденья. В конце 1941 г. вместо стандартных ранцев многим пехотным частям выдавались различные образцы боевых рюкзаков, особенно на Восточном фронте и в Северной Африке. Они описаны в главе «Специализированное снаряжение» в разделе «Снаряжение горных частей».
Боевой ранец
Новаторскую лёгкую ранцевую систему, боевой ранец для пехотных стрелковых рот(Gefechtgepack fur Infanterie Schutzenkompanien), часто называемый коллекционерами «штурмовым ранцем», ввели в апреле 1939 г. вместе с поддерживающими ремнями и ранцем обр. 1939 г. Как на то указывает название, эти ранцы предназначались только для личного состава стрелковых рот. и в начале войны в них ощущался дефицит. Основной частью ранца была оливково-зелёная полужёсткая трапециевидная рама из брезентовой тесьмы (Gurtbandtragegerust), называемая коллекционерами «А-образной рамой». D-об-разные кольца с крючками были на каждом из четырёх концов рамы, верхняя пара использовалась для пристёгивания к задним плечевым D-образным кольцам поддерживающих ремней. Вспомогательные ремешки поддерживающих ремней прикреплялись к нижней паре колец. На нижней части рамы имелись ремешки из тесьмы с пряжками для крепления плащ-палатки. К нижним концам рамы приделывались также два четырёхугольных кольца для подвешивания чехла (см. ниже).
Второй составляющей ранца был чехол для боевого ранца(Beutel zum Gefechtgepack), называемый коллекционерами «чехлом для А-образной рамы». Этот маленький оливково— или камышово-зелёный чехол закрывался крышкой, удерживаемой двумя завязками, пропускаемыми через два отверстия на углах крышки. С внутренней стороны крышки был небольшой карман для хранения набора для чистки оружия. На внутренней стороне крышки пришивался узкий кожаный ремешок, застёгивавшийся на пуговицу снаружи и ещё более надёжно закрывавший содержимое чехла. Чехол пристёгивался к раме ранца двумя маленькими ремешками из тесьмы с крючками и петлями, проходившими сквозь прямоугольные петли на нижних углах рамы.
Второй составляющей ранца был чехол для боевого ранца(Beutel zum Gefechtgepack), называемый коллекционерами «чехлом для А-образной рамы». Этот маленький оливково— или камышово-зелёный чехол закрывался крышкой, удерживаемой двумя завязками, пропускаемыми через два отверстия на углах крышки. С внутренней стороны крышки был небольшой карман для хранения набора для чистки оружия. На внутренней стороне крышки пришивался узкий кожаный ремешок, застёгивавшийся на пуговицу снаружи и ещё более надёжно закрывавший содержимое чехла. Чехол пристёгивался к раме ранца двумя маленькими ремешками из тесьмы с крючками и петлями, проходившими сквозь прямоугольные петли на нижних углах рамы.