В церковном строительстве голландская архитектура до XVII в. не оставила крупных памятников. Особый тип общественного здания в Амстердаме представляли дома, принадлежавшие гильдиям, и цеховые здания (Дом цеха рыбаков). Они служили бюргерам для собраний и празднеств. Обычно это были сооружения в 5 этажей с узкими фасадами и высокой кровлей.
   Важно отметить и такие постройки, как торговые ряды, здания городских весов, дома-склады, отличающиеся определенной скупостью и лаконизмом архитектурных форм.
 
 
   Питер Янс Санредам. Старая ратуша в Амстердаме. 1657
 
   К сожалению, образцов жилых домов, построенных до конца XVI в., осталось в Голландии очень мало, уцелели буквально единицы. Особенностью жилых домов уже тогда были большие окна с частыми переплетами.
   К середине столетия классический стиль уже активно проявлялся в монументальном строительстве. Самым известным голландским зодчим того времени был Корнелис Флорис. Ему удалось на основе нового стиля развить образные идеи монументальных построек, возведенных в прошлые века.
   Влияние Флориса распространилось на архитектуру всей страны, но народные волнения и война с Испанией надолго приостановили строительство крупных сооружений.

Амстердам в XVII–XIX вв

   Морская торговля приобретала все больший размах и постепенно стала главным источником обогащения голландцев. Торговые суда голландских компаний осуществляли более половины европейских грузоперевозок.
   Многие корабли, выстроенные на амстердамских верфях, были из дерева и стали. Их грузоподъемность достигала 1 тыс. тонн. Моря и океаны бороздили более 2 тыс. торговых кораблей, на мачте которых развевался голландский флаг. Численность голландского торгового флота значительно превышала количество судов Франции и Англии.
   Профессиональная подготовка голландских моряков считалась лучшей в мире, а жалованье, полагавшееся капитанам и команде, было более чем скромным. Поэтому иностранные судовладельцы не выдерживали конкуренции с амстердамскими коллегами.
   Интересен тот факт, что голландские торговые суда легко можно было преобразовать в военные корабли. В 1639 г. Испания в очередной раз попыталась восстановить контроль над Северными Нидерландами. В Английский канал (пролив Ла-Манш) было направлено несколько десятков испанских военных судов.
 
 
   Адмирал Мартен Тромп
 
   Их встретили две дюжины голландских кораблей, которыми командовал адмирал Мартен Тромп. Ему удалось удерживать противника на рейде у Лувра в течение месяца.
   В это время голландские кораблестроители, используя весь свой потенциал, трудились на верфях рек Шельды, Ий и Маса, меняя оснастку торговых судов на военную. Таким образом, маленький флот адмирала Тромпа вырос до 70 боевых кораблей. В этом составе голландцам ничего не стоило окончательно разгромить испанскую армаду. Из кольца окружения сумели вырваться лишь 10 испанских кораблей, изрядно потрепанных голландцами.
   По рассказам очевидцев, Тромп победоносно провел свой флот по проливу, привязав к верхушке мачты флагманского корабля метлу, показывая тем самым, что Голландия чисто подметает моря, избавляясь от захватчиков.
   В 1602 г. в Амстердаме была открыта Ост-Индская компания, целью которой стало завоевание африканского побережья, островов Малайского архипелага и берегов Цейлона. Кроме того, Ост-Индская компания брала на себя обязательства проложить торговые пути в Тасманию, Австралию, Японию и Китай.
   Одним из основателей Ост-Индской компании был Исаак де Пинто, бежавший из Португалии от инквизиторов. В Голландии ходило немало слухов о несметных богатствах этой еврейской семьи. Согласно одной из легенд, стены его дома были покрыты золотыми монетами. Если хотели сказать о достатке какого-либо человека, говорили: «Богат, как Пинто».
   Дом Пинто в Еврейском квартале Амстердама чудесным образом избежал разрушений от бомбежек и сноса при строительстве метро. Его белоснежные стены среди многоцветия других домов видны издалека. Чудесен и интерьер здания. Достаточно сказать о роскошном кессонном потолке и расписных плафонах в розово-голубых тонах. Сейчас в доме Пинто разместилась публичная библиотека.
   Через 20 лет в Амстердаме была основана другая компания – Вест-Индская. Она предназначалась для налаживания торговли с Бразилией и основания колоний на острове Манхэттен в Северной Америке. Там голландские купцы заложили город – Новый Амстердам, впоследствии переименованный в Нью-Йорк.
   Ост-Индская компания обрела большой политический вес, собрав воедино средства своих акционеров. Ее ресурсы равнялись ресурсам целого государства. Компания имела возможность содержать армию из 30 тыс. человек и флот из 50 тяжеловооруженных кораблей. Они огибали мыс Доброй надежды и плавали по Яванскому морю, Индийскому и Тихому океанам, достигая в северном направлении Формозы и Японии. На десятках островов моряками, участвовавшими в компании, были основаны укрепленные форты и береговые анклавы. Риск был велик, но речь шла о баснословных прибылях, и консервативные голландцы, забывая об осторожности, были готовы вновь и вновь испытывать судьбу.
 
 
   Китайская фарфоровая ваза
 
   Штормы, тайфуны, тропическая лихорадка, постоянные столкновения с англичанами и португальцами уносили тысячи жизней моряков и приводили в негодность корабли, на амстердамские верфи ост-индские суда привозили огромное количество риса, индиго и специй.
   К 1650 г. прибыль достигла сумасшедших размеров. Дивиденды компании составляли уже 500 % годовых. Строки, написанные голландским вельможей поэтом Константином Гюйгенсом, можно считать вполне справедливыми:
 
Так пребывай же ты во благости небес,
Скарбница Востока и Запада, чьи улицы – вода,
Венеция Венеции, держава без границ.
 
   Голландские бюргеры жили в такой роскоши, что могли позволить себе заказывать фарфор в китайской провинции Кантон. Трудность была только в одном: следовало точно изложить свои пожелания, которые должны были учесть китайские гончары.
   Для голландцев более предпочтительны были гербы, растительные орнаменты, сюжеты на библейские или исторические темы. Они постоянно просили восточных ремесленников не изображать драконов и прочих животных, а также избегать каких-либо «китайских фантазий». Но гончары упорно «одевали» библейские персонажи в китайские одеяния, а у широколицых ангелов были раскосые глаза.
   Согласно легенде, одна богатая голландская дама пожелала заменить обеденный сервиз. В качестве образца она отправила в Китай чашку с отбитым краем. Заказ она получила точно в срок, он был выполнен в точном соответствии с образцом: на всех без исключения предметах были идентичные сколы.
   Семья каждого состоятельного голландца мечтала обладать восточными диковинками.
   В Голландии промышленники моментально отреагировали на возникший спрос. В ремесленных мастерских работа по выпуску фарфоровых изделий на восточный манер шла день и ночь.
   На голландских рынках появились огромные напольные вазы с китайским или японским рисунком, вазы для цветов делали в форме пагод, а блюда для фруктов имитировали дорогой фарфор Цзян-си. В особняках богачей стало модным выставлять все изделия из фарфора в отдельной комнате. В домах амстердамцев со средним достатком «китайщина» украшала каминные полки и подоконники.
   Охватившая страну мода на чай породила конкретный спрос на чайные сервизы. Выпускаемую в Делфте фаянсовую посуду стали разрисовывать восточными орнаментами, птицами, бабочками и цветами. Голландские мастера умудрились даже воспроизвести традиционные цвета японских фарфоровых изделий. Они расписывали синим по серому фону.
   Вест-Индской компании везло меньше, чем ее восточной сестре, но и ей удалось сколотить огромное состояние на сахаре и красном дереве, вывозимых в большом количестве с побережий Гвианы, Бразилии и Карибских островов. Из Нового Амстердама, столицы голландской колонии в Америке, прибывали ценные меха. Особенно ценились шкурки бобра и выдры. В 1667 г. голландцы вынуждены были обменять колонию Новые Нидерланды на Суринам, представляющий собой поросшие джунглями территории на южноамериканском побережье. Англичане сразу после обмена переименовали столицу бывшей голландской колонии в Нью-Йорк.
   Голландцы, как и представители большинства других стран, активно занимались работорговлей. С побережья Анголы за год они вывозили до 15 тыс. негров, покупая их на невольничьих рынках по 30 гульденов за голову. В Америке каждого раба продавали уже по 300–500 гульденов.
   Интересно, что набожные голландские капитаны не усматривали в этом виде бизнеса ничего предосудительного и свято верили, что Господь оградит их от всех напастей. Если же среди живого «товара», закованного в тяжелые кандалы, вспыхивала эпидемия, капитан работоргового судна палил из мушкета в воздух, чтобы привлечь внимание Господа.
   В самих же Соединенных Провинциях рабство было запрещено. Таким образом, если негру каким-либо образом удавалось ступить на голландскую землю, он становился свободным.
 
 
   Рембрандт ван Рейн. Два молодых негра. Ок. 1656
 
   У Рембрандта ван Рейна есть зарисовки тушью и карандашом, сделанные с негритянских цирковых артистов и музыкантов. Художник напрямую не обвиняет унизительное отношение европейцев к неграм. В одном из рисунков отчетливо видно, что двое изображенных негров заслужили симпатию и уважение художника, и он считает их достойными людьми.
   В то время как Голландия считалась богатейшей страной Европы, низшие слои общества продолжали бедствовать. Большинство бедняков жили в жалких лачужках, спали на охапках соломы.
   Кроме того, в Голландии существовала в то время практика, мало чем отличавшаяся от работорговли: во Фландрии и Германии шла постоянная «вербовка», а проще сказать, кража детей для работы на голландских фабриках.
   Сохранились документы, согласно которым одним только коммерсантом из Лейдена было ввезено в город более 4 тыс. детей и подростков. Ни его, ни других голландцев, занимавшихся «вербовкой», совесть не беспокоила. Считалось, что все это вполне законно, тем более что в 1646 г. в Нидерландах вышел указ о том, что дети не должны работать более 14 ч в сутки. Городские власти Амстердама из самых гуманных побуждений постановили запретить кондитерам чрезмерно украшать свои изделия, выставленные в витринах, «дабы не ввергать в огорчение бедных людей, при коем виде в их душах может вспыхнуть алчность».
   Семнадцатое столетие в истории Голландии называют Золотым веком. К 1622 г. в Амстердаме жило уже 100 тыс. человек, а к середине столетия население увеличилось до 150 тыс. Голландский флот под началом адмиралов Тромпа и де Рейтера полностью контролировал морские торговые пути. Голландия, захватив богатые колонии, быстро превратилась в крупнейшую морскую державу.
   Амстердам стал центром европейской торговли. В городе открылось 4 тыс. торговых домов и складов, работали десятки гранильных и ювелирных мастерских. Разбогатевшие горожане строили для своих семей фешенебельные дома.
   Образцовым торговым и финансовым предприятием стал в те годы Амстердамский банк. Впервые на амстердамской бирже заключались крупные сделки на поставку луковиц тюльпанов. Надо отметить, что цветочная эпопея в 1637 г. завершилась крахом, первым громким банкротством за период новейшей истории.
   Несмотря на все это, город продолжал процветать. Появилась необходимость расширить Амстердам в западном направлении. Гигантский шаг вперед совершила и культура Голландии, подарив миру плеяду талантливых ученых и художников.
   Современные ученые подсчитали, что на протяжении столетия в маленькой Голландии каждые три дня из-под кисти гениальных художников появлялся шедевр. Причем переписи подлежали лишь сохранившиеся картины. А сколько их было утрачено во время стихийных бедствий и войн!
   Во второй половине XVII в. Голландия была втянута в войну с Англией. Принц Вильгельм II Оранский в 1650 г. совершил внезапное нападение на Амстердам, но попытка захватить город оказалась неудачной.
   В результате войны с Англией в середине XVII в. торговля в Амстердаме ухудшилась до такой степени, что жители стали покидать город. В 1653 г. в Амстердаме насчитывалось около 4 тыс. брошенных домов. Но вскоре ситуация изменилась, горожане вернулись в свои жилища, а торговля достигла прежних масштабов.
   Интересно читать записи голландских негоциантов XVII в., сохранившиеся в архивах. В частности, в одной из амбарных книг был обнаружен список грузов, привезенных в Амстердам на корабле Ост-Индской компании 27 июня 1634 г.: «326 733 фунта малаккского перца; 297 446 фунтов гвоздики; 292 623 фунта cелитры; 141 278 фунтов индиго; 483 082 фунта саппанского дерева; 219 027 предметов голубой посуды эпохи Мин; 52 сундука корейского и японского фарфора; 75 больших ваз и горшков, полных консервированных сладостей, преимущественно острого имбиря; 660 фунтов японской меди; 241 предмет из японского лака; 3989 крупных алмазов грубой огранки; 93 шкатулки жемчуга и рубинов; 603 свертка персиянского шелка на платье; 199 800 фунтов цейлонского неочищенного сахара; 1 слон; 1 тигр».
 
 
   Точная копия корабля Ост-Индской компании
 
   Во времена Золотого века в Голландии издавалось большое количество всевозможной печатной продукции. В Амстердаме купить можно было все, от приключенческих рассказов и дамских романов до детской азбуки.
   Самыми популярными изданиями были иллюстрированные журналы с описанием городов, входивших в состав Объединенных Провинций Нидерландов (так называли тогда нынешнюю Голландию). На основании этого в стране возник новый литературный жанр «хвалебный рассказ о городе».
   Голландцы с великим удовольствием читали подобные рассказы, где говорилось о богатстве и процветании страны, превратившейся буквально за 50 лет из глухой провинции в настоящую торговую империю. Голландские корабли плавали за товаром даже в Японию и Новую Зеландию.
   Почти все сочинения были написаны цветистым слогом с употреблением самых возвышенных эпитетов. Но к чести их авторов необходимо отметить, что к хвалебным рассказам прилагалась информация для путешественников.
 
 
   Мост Блаунбург
 
   Это могло быть расписание движения лодок и паромов, указание часов работы бирж, а также ожидаемое время прибытия и отправки торговых судов. Кроме того, приложения содержали адреса церквей и молельных домов всех конфессий, подробный план города и карту окрестностей.
   Все это очень напоминало современные путеводители. В Амстердаме XVII в. существовало около десятка специальных путеводителей по городу, регулярно переиздававшихся и переведенных на иностранные языки.
   Интересно, что архитектурные прелести Северной Венеции занимали в путеводителях совсем не много места, хотя к этому времени уже были построены церкви Хендрика де Кейсера и городская ратуша – здания, по сей день считающиеся главными достопримечательностями Амстердама.
   Авторы уделяли много внимания тому, что скрывали простые кирпичные фасады, и подробно описывали богатейшее убранство фешенебельных особняков, разнообразие товаров в столичных лавках, фантастические восточные диковинки и драгоценности, которые регулярно доставляли в Амстердам корабли Ост-Индской компании.
   В путеводителях времен Золотого века рассказывалось, как весело можно проводить время в питейных заведениях и кофейных клубах, о том, какие несметные богатства хранятся в амстердамских банках, о нравах, царивших на столичной бирже и в главном игорном доме Голландии. И, конечно, в путеводителях упоминалось о домах терпимости и их обитательницах, а в конце XVII в. был издан даже специальный путеводитель, который так и назывался «Проституция Амстердама».
   Многие путешественники отмечали, что в Амстердаме постоянно присутствует ощущение какой-то тайны, тревожащее душу. Прочитавшему старинный путеводитель становилось ясно, что в респектабельном и внешне деловитом Амстердаме скрыто такое безумное количество пороков, роскоши, свободы и страстей, что его вполне можно назвать Новым Вавилоном.
   Элегические каналы Амстердама, живописные мостики и аккуратные ряды домов всегда производили впечатление театральных декораций, скрывающих от любопытных взглядов другую жизнь. Возможно, тайна Амстердама заключалась в том, что этот маленький город вмещал целый мир экзотики.
 
 
   Фонарь на мосту Блаунбург
 
   На многочисленных складах, упакованные в мешки, сундуки и баулы, хранились загадочные Индия и Япония, Цейлон и Китай. Они словно незримо присутствовали рядом, фантастическим образом раздвигая границы. Казалось, что от их присутствия менялся даже воздух на городских улицах.
   Амстердам во времена его расцвета можно было сравнить с обычным складом, который был до отказа набит пугающими, запретными, диковинными и привлекательными вещами, которых никто раньше не видел и даже не слышал о них.
   С тех пор прошло почти четыре столетия. Большинство амстердамских складов теперь переоборудовано под конторы и квартиры, а сам Амстердам уже давно не называют торговой столицей мира.
   Даже самые патриотичные амстердамцы считают, что сейчас их любимый город переживает далеко не лучшие времена. Последние 20 лет его словно затягивает тиной. С ним происходит то же самое, что случилось с некогда судоходным и бурным Южным морем, ныне ставшим тихим озером. Но все же и современные путешественники называют столицу Нидерландов городом тайн. Мистическим образом по сей день на столичных улицах иностранцев не покидает ощущение двойного дна.
   Сколько бы они ни бродили вдоль каналов, ни блуждали по средневековым улочкам, им продолжает казаться, что самое главное в этом загадочном городе осталось скрытым от их глаз. Тени прошлого продолжают будить воображение. И всех, кто хоть раз побывал в Амстердаме, возвращаться сюда снова и снова заставляет желание проникнуть за расписной театральный занавес.
   В самом конце XVII в. в Голландию приезжал молодой русский император Пётр I. Он увидел государство, где использовались самые передовые методы ведения хозяйства, развивались ремесла, а искусство и наука были неотделимы от повседневной жизни.
 
 
   Памятник Петру I в Зандаме
 
   Голландия стала для русского императора идеалом счастливого и благоустроенного государства. «Петербург будет другой Амстердам», – так объявил своим приближенным Пётр после возвращения из поездки в Голландию.
   Он хорошо понимал, что петербургский климат и ландшафт очень похожи на голландские. Это сходство и побудило Петра ориентироваться в области архитектуры прежде всего на Голландию.
   В результате на берегах Невы возник русский вариант стиля барокко – «петровское барокко», характеризующееся прежде всего сдержанностью, реалистической направленностью и композиционной целостностью.
   Обустраивая жизнь в северной столице, Пётр следил за тем, чтобы первые важные объекты Санкт-Петербурга строились по образу и подобию голландских. Одним из таких объектов был порт – очень важное сооружение для воплощения замыслов Петра в жизни Российского государства. Порт строили по голландскому образцу при помощи голландских специалистов.
   Почти все, что связано с морем, пришло в Петербург из Голландии. Королевский дворец в Амстердаме украшает башня с позолоченным корабликом на шпиле. Такой же кораблик венчает здание Адмиралтейства в Санкт-Петербурге. Впоследствии он даже стал эмблемой города.
 
 
   Шпиль башни Королевского дворца (на заднем плане)
 
   Кунсткамера тоже была создана по образцу голландских «кабинетов редкостей». Голландцы первыми в мире стали солить сельдь, заготавливая ее впрок. Голландская сельдь быстро стала популярной в России. Какао тоже получило распространение из Голландии. Петербург даже иногда называли кофейной столицей России из-за открывшихся многочисленных «голландских кофейных домов».
   В собрании Нидерландских Штатов бургомистры Амстердама играли такую важную роль, что в продолжение почти всего XVIII в. их власть не уступала штатгальтерской. Амстердам стал самым богатым городом Европы и огромным рынком сбыта для всех товаров с Востока и Запада.
   Пагубно отразилась на развитии торговли в Амстердаме война с Англией 1781–1782 гг. Когда же 19 января 1795 г. произошло вторжение в город генерала Пишегрю, торговля и благосостояние Амстердама пришли в упадок. Но все же самые скверные последствия имел вынужденный союз Голландии с Францией.
   В 1810 г. произошло присоединение Голландии к Франции, что окончательно уничтожило внешнюю торговлю Амстердама. Однако при Наполеоне Амстердам получил статус столицы Нидерландов, а городская ратуша превратилась в королевский дворец. Это благотворно повлияло на состояние экономики города и страны, и к 1813 г. уровень столичной торговли стал приближаться к прежнему.
   В XIX в. мелкие реки стали высыхать, а обмелевшее море не позволяло крупным судам заходить в каналы. Славу крупнейшего морского порта Амстердаму голландцы вернули только после сооружения Североголландского и Североморского каналов, снабженных самыми большими шлюзами в мире.

Нидерландские общины и монархия

   Чтобы проследить, как на протяжении столетий изменялся политический строй в Нидерландах, необходимо сделать небольшой экскурс в историю.
   На территории современной Голландии до начала нашей эры жили германоязычные племена: фризы, трибанты, батавы. В I в. н. э. на эти земли пришли римляне. Они основали здесь такие города, как Неймеген, Утрехт, Маастрихт.
   После крушения Римской империи побережье Северного моря стали заселять новые германские племена. Результатом этого стало появление 3 новых народов. Это были саксы, поселившиеся на востоке, фризы, жившие на побережье, и франки, обосновавшиеся на юге. Франкам даже удалось создать на западе Европы свою империю, часть которой впоследствии оказалась под властью Франции.
   В X в. в Нидерландах стали активно развиваться сельское хозяйство и торговля. Возводились города и строились монастыри. Крестовые походы в Европе способствовали интенсивному развитию торговли. Города обретали независимость и постоянно пребывали в состоянии междоусобной войны друг с другом. К 1433 г. большая часть герцогств и графств объединилась под началом герцога Бургундского. Под власть Габсбургов Нидерланды попали в XVI в. В рамках империи 17 провинций получили от Карла V автономию, закрепленную подписанной им в 1548 г. Прагматической санкцией. Его сын Филипп II был потрясен успехом Реформации. Он мечтал создать централизованное правительство и начал притеснять протестантов.
   Все это привело к народным волнениям, вылившимся в Восьмидесятилетнюю войну за независимость. Семь восставших провинций в 1579 г. создали государство Соединенные Провинции Нидерландов. Независимость республики была признана Испанией лишь в 1648 г., когда был заключен знаменитый Вестфальский мир.
   Формально государственный строй в Нидерландах был республиканским и страной правил штатгальтер, но его пост передавался по наследству. По сути, на протяжении долгих лет у власти были представители знатного дворянского рода Оранских, являвшегося одной из ветвей германского рода Нассау, владетелей графства Оранж во Франции.
   В 1650 г. умер Вильгельм II, не оставив после себя преемника. Результатом этого стало упразднение должности штатгальтера на долгие 22 года. После завершения затянувшихся англо-голландских войн королем Англии стал Вильгельм III Оранский.
   Приверженцы династии Оранских – оранжисты – в конце XVIII в. выступали за расширение полномочий штатгальтера Вильгельма V и одержали победу. Этот государственный переворот вошел в историю под названием Батавской революции.
   Голландия была в числе первых среди государств, признавших независимость США. Это послужило причиной объявления Нидерландам войны со стороны Англии, которая поддерживала династию Оранских. В Голландии началась оранжистская реакция, во время которой 40 тыс. патриотов были вынуждены бежать за границу.
 
 
   Королевский штандарт Нидерландов
 
   В 1795 г. армия Наполеона Бонапарта вторглась в Нидерланды. Вильгельм V эмигрировал в Англию, а в стране была провозглашена Батавская республика. Она просуществовала до 1806 г., когда Наполеон объявил Голландию королевством и посадил на трон своего брата Луи.
   Спустя 4 года Наполеон сверг брата и присоединил Нидерланды к Франции. Лишь решением Венского конгресса 1813 г. Нидерландам была возвращена независимость, а в 1815 г. провозглашена монархия.
   Страна получила новое название – Соединенное Королевство Нидерландов. В него вошли Бельгия, Люксембург и Нидерланды. Первым монархом королевства стал Вильгельм I из династии Оранских-Нассау. Он был сыном последнего штатгальтера Вильгельма V.