Позднее рядом с Инженерной школой появилась Артиллерийская школа. А в 1758 г. эти две школы стали единой Дворянской артиллерийской и инженерной школой.
В 1762 г. ее преобразовали в Артиллерийский и шляхетский кадетский корпус. С 1800 по 1863 г. и в 1882–1912 гг. он назывался Вторым кадетским корпусом, (в 1863–1882 гг. – Второй Санкт-Петербургской военной гимназией), в 1912–1917 гг. – Вторым императора Петра Великого кадетским корпусом.
В 1855 г. из Дворянского полка выделился Константиновский кадетской корпус. В 1857 г. он разместился на Обуховском (ныне – Московском) проспекте, 17, в помещениях Павловского кадетского корпуса, переехавшего на Большую Спасскую улицу (в 1859 г. – Константиновское 2-е военное училище, с 1894 г. – Константиновское артиллерийское училище).
В Военно-инженерной школе учились герои 1812 г. генералы П.А. Тучков, А.И. Корсаков, партизаны А.С. Фигнер, И.С. Дорохов, А.Н. Сеславин, донской казак, участник многих кампаний генералмайор В.Д. Иловайский.
В 1991 г. на фасаде здания установлена выполненная из гранита мемориальная доска М.И. Кутузову (автор проекта Ю.И. Стригачев).
Со стороны улицы Красного Курсанта, 12–16, до 1941 г. установили мемориальную доску героям 1812 г., выпускникам этой школы.
В 1965 г. установлена мраморная мемориальная доска, текст которой гласит: «Здесь в 1942–1957 гг. работал академик Стародубцев Сергей Васильевич, выдающийся советский ученый в области ядерной физики». В 1946–1956 гг. С.В. Стародубцев (1914–1967) работал в Ленинградском физико-техническом институте.
В 1794 г. архитектор Ф.И. Демерцов для Кадетского корпуса разработал проект комплекса зданий. Лишь в начале 1800-х гг. появилось двухэтажное здание с пилястрами под № 13. Затем построены еще три здания, образовавшие каре. По проекту архитектора корпуса М.А. Иванова осуществлялась внутренняя перестройка зданий.
В новом комплексе, возведенным Ф.И. Демерцовым, в здании со стороны набережной устроены и освящены два православных храма: в октябре 1803 г. – теплый святой Екатерины на первом, в мае 1804 г. – холодный святого Александра Невского на втором этаже. В 1821 г. нижний храм упразднили. В помещении расположился музей корпуса. Храм Александра Невского переделали в теплый по проекту архитектора И. Шарлеманя.
В 1893–1895 гг. в корпусе наряду с православной и лютеранской церквами появилась католическая каплица.
В 1908 г. в одном из зданий, расположенных на территории (под № 11) Кадетского корпуса, проживал архитектор А.Е. Белогруд.
В доме № 13 размещалась высшая военная школа авиационных техников, в которой преподавал «инженер Лось» – авиатор и конструктор подполковник ВВС РККА Ю.Д. Лось-Лосев, проживавший на Мытнинской набережной. Он был репрессирован в 1940 г.
В настоящее время в здании под № 13 размещается высшее военноучебное заведение – Военный инженерно-космический университет им. А.Ф. Можайского. Он готовит инженеров для военно-космических сил. Создан в 1941 г. на базе Ленинградского института инженеров гражданского воздушного флота как Ленинградская военновоздушная академия. В 1946 г. преобразована в Военно-инженерную академию, в 1955 г. ей присвоено имя А.Ф. Можайского, с 1974 г. – Военно-инженерный институт, с 1994 г. – Военно-космическая академия. В 1994 г. академия получила статус университета. С 1959 г. здесь ведется подготовка курсантов по космическим специальностям.
Здание Второго кадетского корпуса
Соседний дом № 15 с величественными шестиколонными портиками на торцах и восьмиколонными на фасадах – экзерциргауз Кадетского корпуса. Первоначально планы и смету на постройку составил директор корпуса генерал-лейтенант А.И. Маркевич. 1 июня 1817 г. были отпущены средства на строительство. Не доверяя архитектурным знаниям генерала, планы передали на проверку Л. Руска, тот переделал их и составил новую смету. Надзор за строительством поручен самому Л. Руска. Весной 1818 г. Руска оставил службу и уехал за границу. Достройку здания доверили И.И. Шарлеманю.
Здесь проводились строевые занятия и воинские упражнения (экзерциции). В начале ХХ в. размещалась школа гимнастики. В 1936 г. архитектор К.Д. Халтурин осуществил перепланировку здания. В 1956–1963 гг. в связи с размещением в здании закрытого спортивного зала изменена его внутренняя отделка.
За Кадетским корпусом в XVIII – начале XIX в. располагалась дача гоф-банкира барона Фридрихса. С 1794 г., после смерти барона, участок приобрел купец Броувер, основавший ситцевую фабрику на 20 станков. Затем фабрику приобрел купец Кирхнер, а с 1856 г. – братья Леонтьевы. На ней в конце XIX в. было около 275 рабочих. За год выпускалось около 75 тысяч рулонов ситца и бумазеи общей стоимостью на 400 тысяч рублей.
В конце XIX в. на участке домов № 21–45 артелью жили около 300 рабочих. В настоящее время на этом участке стоят жилые дома, возведенные в конце XIX – начале XX в.: дома №№ 21, 23 и 25.
В старом жилом здании, расположенном на участке под № 21, с конца XIX в. находился приют для бедных детей, основанный в 1898 г. Для него в 1905 г. здание перестроено. Новый дом, с фасадом в стиле модерн, покрытым белым облицовочным кирпичом, возведен по проекту архитектора Р.Р. Марфельда. В январе 1906 г. приют для 200 детей был освящен. В нем находились, главным образом, малолетние сироты Русско-японской войны.
В настоящее время в здании размещается техническое училище Балтийского торгового флота.
Двухэтажный на высоком подвале дом № 27 возведен в 1879 г. по проекту мастера «кирпичного стиля» Р.Г. Шаламова. Здание украшено двумя эркерами, балконом и рустами. В конце XIX в. здесь размещалось начальное женское училище, в 1916–1917 гг. – госпиталь. Это здание, как и соседнее, дом № 29, принадлежало Пограничной страже.
В доме № 29 находилась мастерская, где шили обмундирование для Отдельного корпуса пограничной стражи.
В доме № 31 в конце XIX в. находилась ситценабивная фабрика промышленников братьев В.Я. и Н.Я. Леонтьевых. В 1891 г. они преобразовали дело в торговый дом «Леонтьевы Н. и В., братья». Производственные сооружения возведены в 1906–1907 гг. по проекту архитектора А.Г. Успенского при участии М.М. Чижова. В 1913 г. они расширены по проекту Г.О. Гиргенсона.
В доме № 33 с 1906 по 1917 г. находилась школа (приют) для детей убитых и раненых офицеров, куда принимали детей с 4-летнего возраста, подготавливая их для поступления в учебные заведения.
За сквером в послевоенное время построены два дома – № 31 и № 33, вписавшиеся в панораму реки. Соседний дом № 33а – последний жилой дом на набережной. За ним большой участок занимает комплекс из 2-3-этажных зданий в стиле модерн (Ждановская набережная, 35–41; ул. Красного Курсанта, 34). В оформлении фасада применены красный кирпич и штукатурка. Здания возведены в 1900-е гг. для казарм пограничной стражи.
На месте дома № 41 находилась усадьба и красильня Гамма. Затем ее владельцами были Зверьков и француз Катани. В 1862 г. красильня перешла к французскому купцу И.О. Натусу, который перевел сюда с Гончарной улицы трикотажную мастерскую. Вскоре мастерская была перепродана немцу Керстену. Производство стало быстро расширяться. Впоследствии трикотажная фабрика Керстена заняла территорию и на соседних улицах.
С этими зданиями гармонирует соседний двухэтажный дом № 43, выходящий на Новоладожскую улицу. На участке находились производственные корпуса ситценабивной фабрики В.А. Леонтьева. Они возведены в 1860 г. по проекту архитектора Г.И. Карпова. В 1861–1865 гг. и в 1872–1874 гг. их расширили по проекту военного инженера Г.С. Отоцкого.
В этом доме в 1906 г. родился и до 1925 г. жил экономист, доктор экономических наук (1928 г.), иностранный член АН СССР (1988 г.), почетный доктор ЛГУ (1990 г.) В.В. Леонтьев. Выпускник Петроградского университета (1924 г.), в 1925 г. – научный сотрудник Ленинградского института народного хозяйства. В 1925 г. эмигрировал в Германию. В 1928–1931 гг. работал в Институте мировой экономики при Кильском университете. С 1931 г. жил в США, преподавал в Гарвардском и Нью-Йоркском университетах. Лауреат Нобелевской премии по экономике (1973 г.). В 1976 г. основал и до 1985 г. руководил Институтом экономического анализа при Нью-Йоркском университете. В 1991 г. создал (при участии А.А. Собчака) Леонтьевский центр. – Международный центр социально-экономических исследований, который является независимой некоммерческой организацией.
История участка по набережной за Новоладожской улицей восходит к началу XVIII в. Здесь селились гребцы Галерного флота, основавшие Гребецкую слободу (отсюда Большая и Малая Гребецкие улицы). Здесь располагалась солдатская Колтовская слобода – по фамилии командира Невского гарнизонного полка.
История этой местности изобилует интересными страницами, среди которых и мрачные. На участке, занимаемом домами № 43–45 во времена Анны Иоанновны находилась «тайная канцелярия», где подвергались пыткам жертвы Бирона. Еще раньше, в августе 1725 г., видимо, сюда, привезли промышленника, экономиста, публициста, литератора И.Т. Посошкова, автора книги «О скудости и богатстве», изданной в 1842 г., сторонника реформ Петра I. В застенке он и погиб (по другим данным, умер в Петропавловской крепости). В 1737 г. в застенках «тайной канцелярии» погиб иеромонах Иоанн, основатель Саровской пустыни. Его похоронили здесь же, на находившемся рядом кладбище, где хоронили жертв «Канцелярии».
За домом № 43 участок вдоль Ждановской набережной занят многочисленными сооружениями завода «Вулкан» (ныне не существующего). Его корпуса тянутся до Малой Зелениной улицы.
В начале 1700-х гг. здесь селились калмыки, воевавшие в русской армии. Вскоре образовалась «татарская слобода», состоявшая из юрт и лачуг. Затем появились дворы солдат и офицеров Невского и Выборгского полков.
История завода «Вулкан» восходит к 1891 г., когда был основан первый в России завод керосиновых двигателей Е.А. Яковлева. Со временем завод расширился, появились меднолитейная мастерская и кузница. В 1903 г. он назывался «машиностроительным, чугунолитейным и меднолитейным заводом Яковлева».
В 1907 г. завод перешел к финскому подданному инженеру Ц. Гольмстрему и превратился в акционерное общество «Вулкан» (по названию завода в Турку).
В 1909 г. на заводе началось производство фугасных снарядов. После 1917 г. производили механизмы для деревообрабатывающей промышленности, рессоры и двигатели. С конца 1940-х гг. изготовлялись первые в стране машины для нетканых материалов, чесальные машины для хлопка, оборудование для текстильной промышленности. В 1954–1955 гг. на заводе «Вулкан» проходил практику будущий первый космонавт страны Ю.А. Гагарин.
В конце набережной р. Ждановки располагались небольшие фабрики. В 1949 г. на их месте построен стадион фабрики «Красное знамя».
В 1932–1935 гг. в связи с сооружением на Петровском острове стадиона имени В.И. Ленина и прокладки к нему подъездных путей правый берег набережной благоустроили. На протяжении 450 метров укрепили откос набережной. Ему придали вогнутое очертание и облицевали диабазом. В откос врезаны три прямых лестничных спуска к лодочным причалам. Установили ограждения из чугунной решетки. Работы велись под руководством архитектора К.М. Дмитриева.
В 1975 г. между мостами Красного Курсанта и Мало-Петровским на 819 метров протянулся низкий железобетонный банкет, облицованный гранитом с озелененным откосом. Построены два гранитных пирса и семь лестничных сходов. На полкилометра протянулся причал для 250 катеров и лодок. Этот проект набережной с плавучими причалами разработан в «Ленгипроинжпроекте» (автор – инженер А.А. Соколов).
Ждановская улица
В 1762 г. ее преобразовали в Артиллерийский и шляхетский кадетский корпус. С 1800 по 1863 г. и в 1882–1912 гг. он назывался Вторым кадетским корпусом, (в 1863–1882 гг. – Второй Санкт-Петербургской военной гимназией), в 1912–1917 гг. – Вторым императора Петра Великого кадетским корпусом.
В 1855 г. из Дворянского полка выделился Константиновский кадетской корпус. В 1857 г. он разместился на Обуховском (ныне – Московском) проспекте, 17, в помещениях Павловского кадетского корпуса, переехавшего на Большую Спасскую улицу (в 1859 г. – Константиновское 2-е военное училище, с 1894 г. – Константиновское артиллерийское училище).
В Военно-инженерной школе учились герои 1812 г. генералы П.А. Тучков, А.И. Корсаков, партизаны А.С. Фигнер, И.С. Дорохов, А.Н. Сеславин, донской казак, участник многих кампаний генералмайор В.Д. Иловайский.
В 1991 г. на фасаде здания установлена выполненная из гранита мемориальная доска М.И. Кутузову (автор проекта Ю.И. Стригачев).
Со стороны улицы Красного Курсанта, 12–16, до 1941 г. установили мемориальную доску героям 1812 г., выпускникам этой школы.
В 1965 г. установлена мраморная мемориальная доска, текст которой гласит: «Здесь в 1942–1957 гг. работал академик Стародубцев Сергей Васильевич, выдающийся советский ученый в области ядерной физики». В 1946–1956 гг. С.В. Стародубцев (1914–1967) работал в Ленинградском физико-техническом институте.
В 1794 г. архитектор Ф.И. Демерцов для Кадетского корпуса разработал проект комплекса зданий. Лишь в начале 1800-х гг. появилось двухэтажное здание с пилястрами под № 13. Затем построены еще три здания, образовавшие каре. По проекту архитектора корпуса М.А. Иванова осуществлялась внутренняя перестройка зданий.
В новом комплексе, возведенным Ф.И. Демерцовым, в здании со стороны набережной устроены и освящены два православных храма: в октябре 1803 г. – теплый святой Екатерины на первом, в мае 1804 г. – холодный святого Александра Невского на втором этаже. В 1821 г. нижний храм упразднили. В помещении расположился музей корпуса. Храм Александра Невского переделали в теплый по проекту архитектора И. Шарлеманя.
В 1893–1895 гг. в корпусе наряду с православной и лютеранской церквами появилась католическая каплица.
В 1908 г. в одном из зданий, расположенных на территории (под № 11) Кадетского корпуса, проживал архитектор А.Е. Белогруд.
В доме № 13 размещалась высшая военная школа авиационных техников, в которой преподавал «инженер Лось» – авиатор и конструктор подполковник ВВС РККА Ю.Д. Лось-Лосев, проживавший на Мытнинской набережной. Он был репрессирован в 1940 г.
В настоящее время в здании под № 13 размещается высшее военноучебное заведение – Военный инженерно-космический университет им. А.Ф. Можайского. Он готовит инженеров для военно-космических сил. Создан в 1941 г. на базе Ленинградского института инженеров гражданского воздушного флота как Ленинградская военновоздушная академия. В 1946 г. преобразована в Военно-инженерную академию, в 1955 г. ей присвоено имя А.Ф. Можайского, с 1974 г. – Военно-инженерный институт, с 1994 г. – Военно-космическая академия. В 1994 г. академия получила статус университета. С 1959 г. здесь ведется подготовка курсантов по космическим специальностям.
Соседний дом № 15 с величественными шестиколонными портиками на торцах и восьмиколонными на фасадах – экзерциргауз Кадетского корпуса. Первоначально планы и смету на постройку составил директор корпуса генерал-лейтенант А.И. Маркевич. 1 июня 1817 г. были отпущены средства на строительство. Не доверяя архитектурным знаниям генерала, планы передали на проверку Л. Руска, тот переделал их и составил новую смету. Надзор за строительством поручен самому Л. Руска. Весной 1818 г. Руска оставил службу и уехал за границу. Достройку здания доверили И.И. Шарлеманю.
Здесь проводились строевые занятия и воинские упражнения (экзерциции). В начале ХХ в. размещалась школа гимнастики. В 1936 г. архитектор К.Д. Халтурин осуществил перепланировку здания. В 1956–1963 гг. в связи с размещением в здании закрытого спортивного зала изменена его внутренняя отделка.
За Кадетским корпусом в XVIII – начале XIX в. располагалась дача гоф-банкира барона Фридрихса. С 1794 г., после смерти барона, участок приобрел купец Броувер, основавший ситцевую фабрику на 20 станков. Затем фабрику приобрел купец Кирхнер, а с 1856 г. – братья Леонтьевы. На ней в конце XIX в. было около 275 рабочих. За год выпускалось около 75 тысяч рулонов ситца и бумазеи общей стоимостью на 400 тысяч рублей.
В конце XIX в. на участке домов № 21–45 артелью жили около 300 рабочих. В настоящее время на этом участке стоят жилые дома, возведенные в конце XIX – начале XX в.: дома №№ 21, 23 и 25.
В старом жилом здании, расположенном на участке под № 21, с конца XIX в. находился приют для бедных детей, основанный в 1898 г. Для него в 1905 г. здание перестроено. Новый дом, с фасадом в стиле модерн, покрытым белым облицовочным кирпичом, возведен по проекту архитектора Р.Р. Марфельда. В январе 1906 г. приют для 200 детей был освящен. В нем находились, главным образом, малолетние сироты Русско-японской войны.
В настоящее время в здании размещается техническое училище Балтийского торгового флота.
Двухэтажный на высоком подвале дом № 27 возведен в 1879 г. по проекту мастера «кирпичного стиля» Р.Г. Шаламова. Здание украшено двумя эркерами, балконом и рустами. В конце XIX в. здесь размещалось начальное женское училище, в 1916–1917 гг. – госпиталь. Это здание, как и соседнее, дом № 29, принадлежало Пограничной страже.
В доме № 29 находилась мастерская, где шили обмундирование для Отдельного корпуса пограничной стражи.
В доме № 31 в конце XIX в. находилась ситценабивная фабрика промышленников братьев В.Я. и Н.Я. Леонтьевых. В 1891 г. они преобразовали дело в торговый дом «Леонтьевы Н. и В., братья». Производственные сооружения возведены в 1906–1907 гг. по проекту архитектора А.Г. Успенского при участии М.М. Чижова. В 1913 г. они расширены по проекту Г.О. Гиргенсона.
В доме № 33 с 1906 по 1917 г. находилась школа (приют) для детей убитых и раненых офицеров, куда принимали детей с 4-летнего возраста, подготавливая их для поступления в учебные заведения.
За сквером в послевоенное время построены два дома – № 31 и № 33, вписавшиеся в панораму реки. Соседний дом № 33а – последний жилой дом на набережной. За ним большой участок занимает комплекс из 2-3-этажных зданий в стиле модерн (Ждановская набережная, 35–41; ул. Красного Курсанта, 34). В оформлении фасада применены красный кирпич и штукатурка. Здания возведены в 1900-е гг. для казарм пограничной стражи.
На месте дома № 41 находилась усадьба и красильня Гамма. Затем ее владельцами были Зверьков и француз Катани. В 1862 г. красильня перешла к французскому купцу И.О. Натусу, который перевел сюда с Гончарной улицы трикотажную мастерскую. Вскоре мастерская была перепродана немцу Керстену. Производство стало быстро расширяться. Впоследствии трикотажная фабрика Керстена заняла территорию и на соседних улицах.
С этими зданиями гармонирует соседний двухэтажный дом № 43, выходящий на Новоладожскую улицу. На участке находились производственные корпуса ситценабивной фабрики В.А. Леонтьева. Они возведены в 1860 г. по проекту архитектора Г.И. Карпова. В 1861–1865 гг. и в 1872–1874 гг. их расширили по проекту военного инженера Г.С. Отоцкого.
В этом доме в 1906 г. родился и до 1925 г. жил экономист, доктор экономических наук (1928 г.), иностранный член АН СССР (1988 г.), почетный доктор ЛГУ (1990 г.) В.В. Леонтьев. Выпускник Петроградского университета (1924 г.), в 1925 г. – научный сотрудник Ленинградского института народного хозяйства. В 1925 г. эмигрировал в Германию. В 1928–1931 гг. работал в Институте мировой экономики при Кильском университете. С 1931 г. жил в США, преподавал в Гарвардском и Нью-Йоркском университетах. Лауреат Нобелевской премии по экономике (1973 г.). В 1976 г. основал и до 1985 г. руководил Институтом экономического анализа при Нью-Йоркском университете. В 1991 г. создал (при участии А.А. Собчака) Леонтьевский центр. – Международный центр социально-экономических исследований, который является независимой некоммерческой организацией.
История участка по набережной за Новоладожской улицей восходит к началу XVIII в. Здесь селились гребцы Галерного флота, основавшие Гребецкую слободу (отсюда Большая и Малая Гребецкие улицы). Здесь располагалась солдатская Колтовская слобода – по фамилии командира Невского гарнизонного полка.
История этой местности изобилует интересными страницами, среди которых и мрачные. На участке, занимаемом домами № 43–45 во времена Анны Иоанновны находилась «тайная канцелярия», где подвергались пыткам жертвы Бирона. Еще раньше, в августе 1725 г., видимо, сюда, привезли промышленника, экономиста, публициста, литератора И.Т. Посошкова, автора книги «О скудости и богатстве», изданной в 1842 г., сторонника реформ Петра I. В застенке он и погиб (по другим данным, умер в Петропавловской крепости). В 1737 г. в застенках «тайной канцелярии» погиб иеромонах Иоанн, основатель Саровской пустыни. Его похоронили здесь же, на находившемся рядом кладбище, где хоронили жертв «Канцелярии».
За домом № 43 участок вдоль Ждановской набережной занят многочисленными сооружениями завода «Вулкан» (ныне не существующего). Его корпуса тянутся до Малой Зелениной улицы.
В начале 1700-х гг. здесь селились калмыки, воевавшие в русской армии. Вскоре образовалась «татарская слобода», состоявшая из юрт и лачуг. Затем появились дворы солдат и офицеров Невского и Выборгского полков.
История завода «Вулкан» восходит к 1891 г., когда был основан первый в России завод керосиновых двигателей Е.А. Яковлева. Со временем завод расширился, появились меднолитейная мастерская и кузница. В 1903 г. он назывался «машиностроительным, чугунолитейным и меднолитейным заводом Яковлева».
В 1907 г. завод перешел к финскому подданному инженеру Ц. Гольмстрему и превратился в акционерное общество «Вулкан» (по названию завода в Турку).
В 1909 г. на заводе началось производство фугасных снарядов. После 1917 г. производили механизмы для деревообрабатывающей промышленности, рессоры и двигатели. С конца 1940-х гг. изготовлялись первые в стране машины для нетканых материалов, чесальные машины для хлопка, оборудование для текстильной промышленности. В 1954–1955 гг. на заводе «Вулкан» проходил практику будущий первый космонавт страны Ю.А. Гагарин.
В конце набережной р. Ждановки располагались небольшие фабрики. В 1949 г. на их месте построен стадион фабрики «Красное знамя».
В 1932–1935 гг. в связи с сооружением на Петровском острове стадиона имени В.И. Ленина и прокладки к нему подъездных путей правый берег набережной благоустроили. На протяжении 450 метров укрепили откос набережной. Ему придали вогнутое очертание и облицевали диабазом. В откос врезаны три прямых лестничных спуска к лодочным причалам. Установили ограждения из чугунной решетки. Работы велись под руководством архитектора К.М. Дмитриева.
В 1975 г. между мостами Красного Курсанта и Мало-Петровским на 819 метров протянулся низкий железобетонный банкет, облицованный гранитом с озелененным откосом. Построены два гранитных пирса и семь лестничных сходов. На полкилометра протянулся причал для 250 катеров и лодок. Этот проект набережной с плавучими причалами разработан в «Ленгипроинжпроекте» (автор – инженер А.А. Соколов).
Ждановская улица
Пролегает от пересечения Ждановской набережной и Офицерского переулка за Новоладожскую улицу. Она много раз меняла свои названия. Первоначально называлась Передняя Инженерная улица (от Офицерского переулка до Ждановской набережной). Это название связано с Инженерной школой, разместившейся здесь в 1733 г. Первая часть названия – Передняя – связана с тем, что проезд проходил перед строениями корпуса со стороны реки Ждановки. Название осталось только на бумаге.
Современная Ждановская улица в 1792–1804 гг. называлась Корпусной линией. С 1796 г. участок от Петровского переулка до нынешней Корпусной улицы именовался «Фридрихсова улица». Участок от Ждановской набережной до конца с 1753 до 1930-х гг. входил в состав Инженерной набережной (набережной реки Ждановки). На плане 1821 г. – Кадетская улица (от Большого проспекта до реки Малой Невы, включая часть современной Ждановской набережной). С 1828 г. – набережная реки Ждановки. Существовал вариант Набережная улица по реке Ждановке (в 1829 г.). 16 апреля 1887 г. присвоено наименование Ждановская улица, существующее по настоящее время.
В 1890-1900-е гг. на Ждановской улице (с выходом на улицу Красного Курсанта) по проекту архитектора В.А. Шевалева возведены здания отдельного корпуса Пограничной стражи.
Доходный дом № 1 возведен в 1890–1891 гг. по проекту Ф.Б. Нагеля. В 1910-е гг. дом принадлежал Петербургскому обществу страхования. Оно учреждено в 1858 г. и первоначально занималось страхованием от пожаров, затем – страхование жизни, а с 1895 г. – от несчастных случаев.
В несохранившемся доме № 3 с 1936 по осень 1937 г. находилась Ленинградская картографическая часть (см.: ул. Красного Курсанта, 17).
В доме № 7 (квартира 1) в 1907 г. находилась редакция «единственного журнала в Петербурге для любителей природы, охоты и рыбной ловли» «Русская охота» (редакция многократно меняла адреса на Петроградской стороне).
В доме № 9 в 1910-е гг. проживал архитектор П.Н. Волков. После окончания Академии художеств (1865 г.) он служил в строительных отделениях Санкт-Петербургского губернского правления и Городской управы, в канцелярии Военного министерства. В 1880-е гг. был старшиной и секретарем Петербургского общества архитекторов.
На земельном участке под № 21 по проекту архитектора К.Т. Андрущенко для купца Гладкова в 1878 г. построен трехэтажный доходный дом. Затем дом перешел к полковнику Н. Евреинову, от него – к мещанину Баскакову. В 1896 г. этот дом приобрела крестьянка П.Ф. Карпычева. Ее муж Д.Г. Карпычев в этом доме имел мясную лавку; мелочную лавку и портерную в соседнем доме № 19, еще одну портерную в доме № 27. В 1900 г. в доме имелись колбасная, булочная и мелочная лавка, чайная. Д.Г. Карпычев обзавелся своей кузницей и каретной мастерской, обслуживавшей находившихся по соседству извозчиков.
Вскоре разбогатев, крестьянин Карпычев в 1901 г. пригласил архитектора Б. Трусевича для переделки участка. По его проекту в глубине двора возведен четырехэтажный каменный флигель; появилось несколько пристроек к дому. В 1909 г. на участке было два доходных дома, деревянный особняк, сараи. Карпычевы владели домом до 1917 г. Затем их следы теряются.
Современная Ждановская улица в 1792–1804 гг. называлась Корпусной линией. С 1796 г. участок от Петровского переулка до нынешней Корпусной улицы именовался «Фридрихсова улица». Участок от Ждановской набережной до конца с 1753 до 1930-х гг. входил в состав Инженерной набережной (набережной реки Ждановки). На плане 1821 г. – Кадетская улица (от Большого проспекта до реки Малой Невы, включая часть современной Ждановской набережной). С 1828 г. – набережная реки Ждановки. Существовал вариант Набережная улица по реке Ждановке (в 1829 г.). 16 апреля 1887 г. присвоено наименование Ждановская улица, существующее по настоящее время.
В 1890-1900-е гг. на Ждановской улице (с выходом на улицу Красного Курсанта) по проекту архитектора В.А. Шевалева возведены здания отдельного корпуса Пограничной стражи.
Доходный дом № 1 возведен в 1890–1891 гг. по проекту Ф.Б. Нагеля. В 1910-е гг. дом принадлежал Петербургскому обществу страхования. Оно учреждено в 1858 г. и первоначально занималось страхованием от пожаров, затем – страхование жизни, а с 1895 г. – от несчастных случаев.
В несохранившемся доме № 3 с 1936 по осень 1937 г. находилась Ленинградская картографическая часть (см.: ул. Красного Курсанта, 17).
В доме № 7 (квартира 1) в 1907 г. находилась редакция «единственного журнала в Петербурге для любителей природы, охоты и рыбной ловли» «Русская охота» (редакция многократно меняла адреса на Петроградской стороне).
В доме № 9 в 1910-е гг. проживал архитектор П.Н. Волков. После окончания Академии художеств (1865 г.) он служил в строительных отделениях Санкт-Петербургского губернского правления и Городской управы, в канцелярии Военного министерства. В 1880-е гг. был старшиной и секретарем Петербургского общества архитекторов.
На земельном участке под № 21 по проекту архитектора К.Т. Андрущенко для купца Гладкова в 1878 г. построен трехэтажный доходный дом. Затем дом перешел к полковнику Н. Евреинову, от него – к мещанину Баскакову. В 1896 г. этот дом приобрела крестьянка П.Ф. Карпычева. Ее муж Д.Г. Карпычев в этом доме имел мясную лавку; мелочную лавку и портерную в соседнем доме № 19, еще одну портерную в доме № 27. В 1900 г. в доме имелись колбасная, булочная и мелочная лавка, чайная. Д.Г. Карпычев обзавелся своей кузницей и каретной мастерской, обслуживавшей находившихся по соседству извозчиков.
Вскоре разбогатев, крестьянин Карпычев в 1901 г. пригласил архитектора Б. Трусевича для переделки участка. По его проекту в глубине двора возведен четырехэтажный каменный флигель; появилось несколько пристроек к дому. В 1909 г. на участке было два доходных дома, деревянный особняк, сараи. Карпычевы владели домом до 1917 г. Затем их следы теряются.
Конец бесплатного ознакомительного фрагмента