Не всегда указывается страна происхождения (чего не бывает с оригинальными запчастями). Особенно дорожат принадлежностью продукции своей стране немцы, французы, итальянцы и японцы, которые стараются ставить соответствующее клеймо даже на самих деталях.
   Надо заметить, что некоторые поставщики неоригинала допускают маленькую, абсолютно легальную хитрость, регистрируя свое торговое имя с принадлежностью к стране (Febi Germany, Meyle Germany, Al-Ко Germany), при этом необязательно продукция упакованная в коробку с такой маркой сделана в Германии. Делается это с расчетом на восприятие потенциальным покупателем именно имиджа страны (например, считается, что немцы – народ педантичный и аккуратный, не допускающий безразличия и брака в работе).
   Изготовители и продавцы продукции, подлежащей обязательной сертификации и реализуемой на территории Российской Федерации, обязаны:
   ♦ реализовывать эту продукцию только при наличии сертификата соответствия, выданного или признанного уполномоченным на то органом, или декларации о соответствии, принятой в установленном порядке;
   ♦ обеспечивать соответствие реализуемой продукции требованиям нормативных документов, на соответствие которым она была сертифицирована, и маркирование ее знаком соответствия в установленном порядке;
   ♦ указывать в сопроводительной технической документации сведения о сертификате или декларации о соответствии и нормативных документах, которым должна соответствовать продукция, и обеспечивать доведение этой информации до потребителя (покупателя, заказчика);
   ♦ приостанавливать или прекращать реализацию продукции, если она не отвечает требованиям нормативных документов, на соответствие которым сертифицирована или подтверждена декларацией о соответствии, по истечении срока действия сертификата, декларации о соответствии или срока годности продукции, срока ее службы, а также в случае, если действие сертификата приостановлено либо отменено решением органа по сертификации;
   ♦ обеспечивать беспрепятственное выполнение своих полномочий должностными лицами органов, осуществляющих обязательную сертификацию продукции и контроль за сертифицированной продукцией;
   ♦ извещать орган по сертификации в установленном им порядке об изменениях, внесенных в техническую документацию или в технологический процесс производства сертифицированной продукции.
   Добровольная сертификация проводится по инициативе заявителей в целях подтверждения соответствия продукции требованиям стандартов, технических условий, рецептур и других документов, определяемых заявителем.
   Нормативными документами регламентируются случаи обязательной сертификации, перечень товаров, подлежащих сертификации, перечень товаров, подлежащих сертификации при импорте, а также перечень услуг, подлежащих сертификации.

Сопутствующие товары

   К торговле сопутствующими товарами – принадлежностями, технологическими материалами, материалами для ухода, материалами для ремонта и обслуживания, следует относиться как к торговле товарами широкого потребления и применять соответствующие методы маркетинга в отличие от методов, применяемых в торговле запасными частями.
 
   Принадлежности
   К принадлежностям (аксессуарам) относится следующее:
   Унифицированные детали и узлы, не привязанные жестко к моделям машин: аккумуляторы, диски колес, шины и камеры, свечи, зеркала и т. п. Их относят и к группе запчастей, и к группе принадлежностей. У них множество изготовителей, не “привязанных” к изготовителям машин.
   Обязательные принадлежности: домкраты, ключи, буксирные тросы, аптечки, знак вынужденной остановки, насосы для подкачки шин, огнетушители, пусковые провода.
   Необязательные: дополнительные фары и другие осветительные приборы, антенны, аудиоаппаратура, сигнализации, противоугонные устройства, чехлы, канистры, багажники.
 
   Технологические материалы
   Масла: моторные (синтетические, минеральные, полусинтетические – для бензиновых и дизельных, легковых и грузовых автомобилей, а также мотоциклов), трансмиссионные (для механических коробок передач, автоматических коробок передач, дифференциалов), для гидравлических систем (гидроусилитель руля, гидротрансформаторы, автоматические КПП), специальные (например, для компрессоров системы кондиционирования).
   Смазки (консистентные, пластичные, проникающие).
   Технические жидкости тосол, антифриз, жидкости для гидравлических тормозов, жидкость для омывателей.
 
   Материалы для ремонта и обслуживания
   Инструменты, приспособления.
   Детали крепежа (нормали), заклепки, электроды.
   Литература для ремонта, каталоги запчастей.
   Антикоррозионные составы, присадки к маслам и топливу, очистители и промывочные жидкости для систем смазки, питания, охлаждения двигателя.
   Герметики (для шин, системы охлаждения, уплотнения соединений деталей двигателя), клеи (универсальные и специальные).
   Преобразователи ржавчины, шпатлевка, стекловолокно, грунтовка, растворители, автоэмаль и автолак.
 
   Материалы для ухода
   Щетки, тряпки, полироли, подкрашивающие карандаши и т. п.
   Шампуни, очистители грязи и пыли, пасты и полироли, составы по уходу за различными элементами салона.
 
   Товары прочие
   Литература для водителей
   Детали для тюнинга: подкрылки, спойлеры, кенгурятники, люки и т. п.
   Наклейки информационные.
   Декоративные молдинги, наклейки и т. п.
   Другие нужные и ненужные товары.
   Очень популярным способом дополнительного оснащения автомобилей стал тюнинг (от английского tuning – настройка, приспосабливание). Дополнительные пластиковые или композитные элементы – спойлеры, дефлекторы, молдинги, дуги на бамперы и пороги, а также нестандартные элементы светотехники могут не только преобразить автомобиль внешне, но и улучшить некоторые функциональные характеристики. Например, коэффициент аэродинамического сопротивления, влияющий на управляемость и экономичность автомобиля или расширить зону освещенности дороги, что важно для тех, кто часто ездит в темное время суток.
   Надо заметить, что существует и более серьезный тюнинг, который еще называют “инжиниринг”. При инжиниринге доработке подвергают различные узлы и агрегаты автомобиля: двигатель, тормоза, несущие элементы кузова. Такой тюнинг под силу только профессионалам высокого класса, которые в состоянии рассчитать в комплексе изменение различных характеристик автомобиля. С точки зрения рынка, тюнинг – это удовлетворение запросов владельцев автотехники, желающих выделить свой автомобиль среди других серийных. Например, даже такой автомобиль как “Мерседес-Бенц”, официально (с разрешения производителя) тюнингуют несколько специализированных фирм (Brabus, Lorinser, AMG).

Поиск аналогов запасных частей

Потребность в аналогах

   Необходимость поиска аналогов возникает у потребителей в случаях:
   ♦ прекращения производства оригинальных деталей; и отсутствия продавцов оригинальных деталей в доступном регионе;
   ♦ нерентабельности содержания техники при высоких ценах на оригинальные детали.
   Необходимость поиска аналогов возникает у розничных торговцев в случаях:
   ♦ прекращения производства оригинальных деталей;
   ♦ отсутствия оптовых продавцов оригинальных деталей в доступных регионах;
   ♦ нежелания потребителей приобретать оригинальные детали из-за высоких цен;
   ♦ нерентабельности торговли оригинальными деталями;
   ♦ активного спроса на аналоги.

Источники аналогов

   Аналоги е одной модели одного производителя появляются при модификации узла или агрегата. Новая деталь является аналогом старой с оговорками или без них, о чем в каталогах имеются соответствующие указания.
   Аналоги в разных моделях одного производителя имеются всегда, так как частично используются одни и те же детали, узлы и агрегаты.
   Аналоги в моделях разных производителей встречаются в случаях:
   Применения компонентов, изготавливаемых одним из продуцентов машин для машин другого продуцента по взаимному соглашению. Пример – сотрудничество “Mitsubishi” и “Nissan”, “Renault” и “Volvo”. Применения деталей стандартизованной в мировой практике номенклатуры: нормали, подшипники, каркасные сальники, резиновые кольца круглого сечения, электролампочки и др. Применения унифицированных полностью или частично компонентов, изготавливаемых специализированными предприятиями (OEM[18]) для поставки различным изготовителям техники: свечи, электроаппаратура, топливная аппаратура, гидромеханизмы, тормозные механизмы и многое другое.
   В этом случае:
   ♦ одни изготовители машин присваивают таким деталям свои каталожные номера и стараются монополизировать поставку запчастей только через свою дилерскую сеть;
   ♦ другие указывают в каталогах номера и марки производителей деталей, понимая, что перевалка через свои склады таких деталей низкорентабельна и поощряя закупки дилерами этих деталей в торговых сетях изготовителей компонентов, сами поставляют только объемы для гарантийного ремонта и регламентного обслуживания.
   Аналоги в предложениях поставщиков запчастей встречаются в случаях:
   Если поставщики являются OES[19] и поставляют продукцию ОЕ[20], специально производимую для афтермаркета[21].
   Если поставщики являются IES[22] и поставляют сертифицированные неоригинальные запчасти (non-OE, replacement, matching, ident, equivalent), специально производимые многими предприятиями для афтермаркета.
   Если поставщики предлагают восстановленные узлы и агрегаты. Восстановление производится, как правило, неоригинальными запасными частями.
   Аналоги компонентов различной автотракторной техники встречаются обязательно, так как на любой колесной и гусеничной технике используются одинаковые компоненты: на автомобилях – тракторные, на тракторах, комбайнах, автопогрузчиках – автомобильные. Унификация существует как в продукции одного концерна, выпускающего многие виды техники (Ford, Renault), в рамках государства (централизованное планирование производства в СССР), в продукции транснациональных корпораций, а также в масштабе всего рынка техники (специальное оборудование: ТНВД, амортизаторы, карбюраторы, стартеры, генераторы и т. д.).

www.delphi.com и другие. Они удобны для оптовых торговцев, работающих с широкой номенклатурой запчастей. Другим вариантом является предложение аналогов в закрытых электронных каталогах для конкретных моделей машин.
   Получили широкое распространение электронные средства подбора аналогов, такие как диски TecDoc и им подобные. Компания “TecDoc Informations System GmbH” основана в 1994 г. крупнейшими немецкими производителями автокомпонентов и
   Немецкой ассоциацией производителей автокомплектующих (GVA). Целью создания системы было упрощение поиска автозапчастей для автосервисов и магазинов. Разработана структура поиска и приведены к единому стандарту базы данных разных производителей. Каталог “TecDoc” имеет интерфейс на 26 языках, в том числе на русском, и включает более 37 млн наименований продукции от 320 поставщиков запчастей. Ежегодно информацию о своей продукции в каталог дают еще 10–15 компаний. Система объединяет каталоги запчастей, диагностического оборудования, а также техническую информацию. При поиске детали специалист может получить информацию о затратах времени при ее замене, необходимом инструменте, а также инструкцию по замене. В Европе в квартал продается более 250 тыс. очередных версий каталога “TecDoc” на DVD-дисках и примерно 100 тыс. интернет-подключений к on-line версии. Есть возможность интегрирования “TecDoc” с управленческими компьютерными системам, например 1C и др. Версия “TecDoc WEB Shop” предназначена для интернет-торговли.
   Имеются интернет-программы, позволяющие подобрать аналог on-line (www.tecdocs.ru, www.akkc.ru,www.exist.ru и др.). Они очень популярны и удобны для ремонтников и розничных торговцев запасными частями, которым нужно подобрать конкретную деталь и узнать ее поставщика.

Поиск аналогов в другой технике через одинаковые агрегаты

   В дорожно-строительной, сельскохозяйственной, коммунальной, аэродромной, погрузо-разгрузочной технике, в мобильных электростанциях, сварочных агрегатах, компрессорах и насосах, в приводах радаров, буровых установок и в другой технике часто применяются автотракторные двигатели, одинаковое гидрооборудование, электрооборудование, фильтры и другие компоненты. Для поиска аналогов необходимо выяснить наличие одинаковых агрегатов в машинах другого назначения. Например, дизельный двигатель модели ТД27 объемом 2,7 л производства компании “Nissan” устанавливается на автомобилях Nissan
   Pick up (D21) 2.7 D 4WD[23], выпускавшихся в 1987/09-1998 гг. Он же – на автопогрузчиках Nissan FJA(M), FJ01A(M)15U, 01ZFJ01 А(М)15U, FJ02 A(M)25U, 01ZFJ02A(M)25U и FJ02A(M)25U, выпускавшихся в 1990–2006 гг.[24] Следовательно, некоторые запасные части к этим двигателям можно найти у поставщиков оригинальных и неоригинальных запчастей к автомобилям и погрузчикам.
   В “TecDoc” находим, что для распылителя форсунки номер по каталогу Nissan —16620 43G02, аналогом является распылитель поставщика “Delphi Diesel”, номер по каталогу 6970004, а также Bosch 9432610077, Denso 93400-6340, NP-DN0PDN113.

http://www.sravniceny.ru/ дает возможность проверить наличие в продаже в Москве автомобильных запчастей. Можно запросить поиск по номеру оригинальной детали без указания модели, предположив, что она есть и на автомобилях, и на погрузчиках, и программа покажет наличие в магазинах данной детали. Например, таким образом найдены оригинальные детали: 48520-30Н00 Наконечник рулевой тяги, 30100-50К00 Диск сцепления, 16700-40К07 и 16700-РЬ000ТНВД (Ниссан), 34745-11010 Водяной насос, MD171502 Стартер (Мицубиси), 16640-R8100 Подкачивающий насос (Ниссан) оригинал и аналоги.
   Вот форма ответа на поиск бендикса 28011-76001-71:
 
   Проанализировав цены, можно сравнить рентабельность и сроки закупки оригинальных деталей по импорту и в Москве. В ряде случаев закупка в Москве может быть дешевле, так как автозапчасти завозятся в больших количествах по меньшим ценам.

Поиск аналогов по размерам

   В связи с тем, что многие узлы и агрегаты автомобилей и другой техники унифицированы и изготавливаются специализированными предприятиями, детали этих узлов и агрегатов совершенно одинаковы, а узлы и агрегаты отличаются только посадочными местами (фланцы, корпуса и т. д.) и/или соединительными деталями (шлицевой вал, вал со шпонкой, конус и т. п.), и/или небольшими отклонениями в характеристиках (усилие пружин, крутящий момент стартера, мощность генератора и т. п.), получила распространение торговля деталями, узлами и агрегатами по размерам и другим параметрам “TVH Forklift Parts” и др.