Страница:
Подводные лодки Кристи
К середине августа подводные лодки Кристи потопили 15 японских судов. Кроме того, подводная лодка "Гитарро" потопила сторожевой корабль "Кусагаки", а подводная лодка "Код" - десантный корабль. Но при этом понесли потери и американские подводные силы.
Подводная лодка "Флайер" вышла из Фримантла в начале августа, примерно в то же самое время, что и лодки "Рэшер" и "Блюфиш". Лодки прошли в Южно-Китайское море различными маршрутами. Подводная лодка "Флайер" вошла в пролив Балабак через море Сулу. Вечером 13 августа "Флайер", идя в надводном положении, подорвался на мине и затонул. За несколько недель до этого около Палавана погибла подводная лодка "Робало". Скорее всего, она также подорвалась на мине. После гибели "Флайера" американские подводные лодки стали избегать пролива Балабак. Направлявшиеся в Южно-Китайское море лодки проходили через пролив Каримата.
"Рэшер"
Подводные лодки "Рэшер" (командир Мунсон) и "Блюфиш" (командир Хендерсон) прибыли из Австралии в точку рандеву в Южно-Китайском море почти одновременно. 8 августа они встретились с подводной лодкой "Хоу", которая заканчивала патрулирование и шла на юг. С "Рэшера" на "Хоу" был переправлен получивший травму матрос. После этого "Рэшер" и "Блюфиш" направились к побережью острова Лусон, 15 августа Мунсон, как старший группы, направил "Блюфиш" к мысу Калавите, расположенному на северной оконечности острова Миндоро, с задачей добить выбросившийся на мель японский танкер после атаки его подводной лодкой "Паффер".
18 августа "Рэшер" находился в 20 милях южнее мыса Бохеадор, расположенного в северо-западной части острова Лусон. Он следовал вдоль западного побережья острова Лусон, чтобы вновь присоединиться к "Блюфишу". Мунсон имел от одной из "волчьих стай" Локвуда оповещение о японском конвое, следовавшем на юг, и хотел атаковать его. Ночь была темная. Шел сильный дождь. Но радиолокатор делал свое дело, и вскоре конвой был обнаружен. Мунсон оповестил об этом подводную лодку "Блюфиш", находившуюся в 83 милях по курсу конвоя, "Рэйтон", патрулировавший в соседнем районе, и "Спейдфиш", который преследовал конвой из района Формоза, Филиппины. "Рэшер", используя показания радиолокатора и гидролокатора, шел на сближение с конвоем, пытаясь установить его состав и походный ордер. В 21,22 Мунсон по данным радиолокатора выпустил по цели две торпеды. Как полагал Мунсон, цель эта была танкером. В ожидании результата первых выстрелов Мунсон развернул лодку и повел ее параллельно курсу следования конвоя. Вскоре на лодке услышали два взрыва, свидетельствовавшие о том, что торпеды достигли цели. Судно пошло на дно. Корабли охранения конвоя открыли ураганный артиллерийский огонь и начали сбрасывать глубинные бомбы. "Рэшер" вновь вышел на позицию стрельбы и выпустил торпеды из носовых и кормовых торпедных аппаратов еще по двум судам. После этого командир Донес об атаке конвоя противника и попросил помощи. К этому времени у него осталось всего шесть торпед. Лодка в третий раз атаковала корабли конвоя и израсходовала последние торпеды. Тем временем радиолокатор показал, что одно из поврежденных судов в сопровождении корабля охранения идет малым ходом на юг. Мунсон связался по радиотелефону с "Блюфишем", командир которого донес, что он атаковал два танкера. В это же время к северу от места действий "Рэшера" "Спейдфиш" атаковал и потопил еще одно судно. Впоследствии выяснилось, что объектом удара был японский конвой "HI-71", состоявший из десяти судов, преимущественно быстроходных танкеров. В состав сил охранения конвоя входили конвойный авианосец "Тайё", эсминец "Юнаги", четыре корабля ПЛО ("Садо", "Матсува", "Хибури" и "Микура") и охотник за подводными лодками. 8 августа конвой вышел из бухты Модзи курсом на Манилу. Пройдя район Филиппины, Формоза в то самое время, когда свирепствовал тайфун, конвой 18 августа оказался вблизи острова Лусон, считая, что худшее осталось позади. Внезапно на конвойном авианосце раздался оглушительной силы взрыв, и огромное пламя осветило его. В обстановке кромешной тьмы, взрывов торпед, стрельбы кораблей охранения и неведения о месте и силе противника конвой оказался полностью деморализованным. Воспользовавшись этим, американские подводные лодки вновь и вновь атаковали противника. Они потопили семь судов, включая "Тэйё-мару" (17000 тонн) и конвойный авианосец.
Мунсон не знал, что он потопил конвойный авианосец "Тайё". Он считал, что первой его жертвой был танкер. 4 мая 1942 года в районе острова Кваджелейн американская подводная лодка "Гэтоу" атаковала этот авианосец, но промахнулась. "Тайё" тогда оказался первым японским авианосцем, атакованным американской лодкой. С тех пор он неоднократно подвергался атакам подводных лодок, но все кончалось для него благополучно. И вот "Рэшер", приняв "Тайё" за танкер, отправил его на дно моря.
"Рей", "Гитарро", "Xардер" и "Хэддо"
18 августа подводная лодка "Рей" (командир Кинселл), патрулируя в районе пролива Балабак, атаковала днем крупный конвой и потопила танкер. С наступлением темноты "Рей" попытался восстановить контакт с конвоем, но ему удалось обнаружить лишь корабли охранения. Весь следующий день, избегая атак самолетов, видимо прикрывавших конвой, "Рей" следовал за ними и на входе в залив на западном побережье острова Миндоро настиг конвой. Этот конвой, вероятно помня печальную участь конвоя "HI-71", решил в течение ночи отстояться в заливе на якоре.
В результате "Рей" оказался в положении кота у. мышиной норы. Однако такая обстановка позволяла лодке атаковать только в светлое время из подводного положения, причем не более двух судов из 15 или 16, входивших в состав конвоя. Кинселл решил навести на конвой другие лодки. На его сигналы по радио ответили "Хардер" (командир Дили) и "Хэддо" (командир Нимиц). По прибытии "Хардера" в район нахождения конвоя тактическое командование группой лодок принял на себя Дили, как старший по званию офицер. В точке рандеву лодок, пользуясь голосовой связью, командиры составили план действий. Вскоре "Гитарро" донес, что он идет в район конвоя с севера. Дили приказал лодке занять позицию на пути движения конвоя в Манилу. Другие лодки заняли позицию на подходах к заливу. Поверхность моря была зеркальной. До наступления рассвета Нимиц произвел погружение лодки на различные глубины для определения глубины и плотности слоев, отражающих звуковые волны, используя батитермограф. Такие данные помогали осуществлять маневрирование лодки при отрыве от атакующего ее корабля{61}. Закончив эту работу, Нимиц всплыл на перископную глубину. С восходом солнца конвой потянулся из залива. Первым вышел в атаку "Хардер", на котором сразу же сосредоточили внимание корабли охранения. Это дало возможность лодкам "Рей" и "Хэддо" атаковать конвой на выходе его из залива и потопить пять больших судов.
Подводные лодки "Хардер" и "Хэддо" преследовали конвой до входа в Манильскую бухту. Лодки подошли к бухте в тот самый момент, когда корабли охранения конвоя "HI-71", потеряв охраняемые ими суда, входили в бухту с севера. Дили и Нимиц атаковали и потопили корабли ПЛО "Матсува", "Садо" и "Хибури". На следующий день (23 августа) "Хэддо" потопил эсминец "Асакадзе". Это была последняя торпеда "Хэддо", и поэтому он взял курс на Фримантл. Его место в группе лодок Дили заняла подводная лодка "Хейк".
Гибель подводной лодки "Хардер"
Утром 24 августа подводные лодки "Хейк" н "Хардер" патрулировали у западного побережья острова Лусон. На подходе к заливу "Хейк" обнаружил таиландский эсминец "Фра Руанг" и японский тральщик. Однако выход в атаку не состоялся из-за того, что эсминец ушел в залив, оставив у входа в дозоре тральщик. Удаляясь от входа в залив, "Хейк" увидел впереди по курсу перископ лодки "Хардер" и, повернув на юг, ушел из этого района. Примерно через час на "Хейке" услышали серию из пятнадцати взрывов глубинных бомб. Взрывы слышались в направлении, где лодка последний раз видела перископ "Хардера". Так погибла подводная лодка "Хардер".
Потери японского торгового флота
Потери торгового флота Японии в районе от Охотского моря и до островов Нансэй, включая воды вблизи собственно Японских островов, тяжело сказывались на экономике Японии. У островов Рюкю подводная лодка "Барбел" (командир Китинг) потопила три небольших судна, перевозивших подкрепления на Окинаву. В Восточно-Китайском море подводная лодка "Пинтадо" (командир Клари) отправила на дно два судна, одним из которых оказался крупный танкер "Тонан-мару" No2. Этот танкер уже дважды "топили". Первый раз он был "уничтожен" 10 октября 1942 года в гавани Кавиенг подводной лодкой "Эмберджек", на которой в то время Клари был старшим помощником. И вот танкер снова потопила подводная лодка, которой командовал Клари. В это время в Желтом море активно действовала подводная лодка "Кроукер", а в южной части Восточно-Китайского моря - лодка "Ронкуил" (командир Монро). Наибольшего успеха подводные лодки Локвуда добились в августе - сентябре в районе Филиппинские острова, Формоза.
Боевые действия подводных лодок США в районе Формоза, Филиппины
В августе здесь безуспешно патрулировала "волчья стая" американских лодок. Ее сменила другая "волчья стая", в которую входили подводные лодки "Спейдфиш" (командир Андервуд), "Редфиш" (командир Мак-Грегор) и "Пикьюда" (командир Донахо). Группой командовал Донахо. Эта группа лодок, как и предшествовавшая ей, тщетно рыскала в поисках удачи, пока наконец "Редфиш" не обнаружил конвой противника "HI-71" и не атаковал его. Атака оказалась безуспешной. Однако переданное лодкой оповещение о противнике позволило "Рэдфишу" и "Спэйдфишу" провести серию ночных атак на суда конвоя. "Волчья стая" Донахо патрулировала в районе Формоза, Филиппины до конца сентября и добилась весьма существенных результатов. 25 августа "Пикьюда" потопила эсминец "Янгай", входивший в состав сил охранения конвоя "HI -71". Потопление эсминца позволило лодкам разгромить этот конвой. Всего за время патрулирования "Пикьюда" потопила три судна, "Редфиш" - три, а "Спейдфиш" - шесть.
20 августа в район Филиппины, Формоза прибыла очередная "волчья стая" в составе "Танни" (командир Пирс), "Куинфиша" (командир Лоулин) и "Барба" (командир Флаки). Командовал группой Суинборн, находившийся на борту "Барба". В первые десять дней патрулирования лодки Суинборна не имели контакта с кораблями противника. В то же время им нередко приходилось уклоняться от встреч с японскими самолетами, часть которых имела оборудование, позволявшее им обнаруживать лодки по работе радиолокационных станций. Поэтому подводным лодкам пришлось ограничить использование радиолокаторов{62}.
29 августа в этот район прибыла еще одна группа лодок в составе "Траулера" (командир Оукли), "Помпанито" (командир Саммерс) и "Силайэна" (командир Рейх). Стаей командовал Оукли.
С наступлением темноты 30 августа эта группа почти одновременно с лодками группы Суинборна обнаружила конвой. Последовавшая ночная атака конвоя шестью лодками проходила в условиях полной неорганизованности, как это обычно бывает в условиях ночных действий.
Днем и ночью конвой плотно прикрывала авиация. Самолеты прикрытия использовали радиолокаторы, что давало большой эффект. Правда, американские подводные лодки, используя поисковые радиолокационные приемники, могли знать о наличии самолетов в составе сил охранения, но для этого надо было сблизиться с конвоем в надводном положении. Сделать же это было чрезвычайно трудно из-за авиации, патрулировавшей над конвоем. В период от 00.00 до 07.00, например, самолеты пять раз обнаруживали "Танни", так и не позволив ей атаковать конвои. За это же время "Барб" зафиксировал девять контактов с самолетами противника. "Танни" не удалось атаковать конвой, но есть основания полагать, что своими действиями лодка отвлекла на себя самолеты, оснащенные магнитометрами и радиолокаторами, а это облегчило другим лодкам сближение и атаки конвоя.
В один из моментов, например, "Барб", всплыв в надводное положение, обнаружил идущий на него самолет. "Барбу" пришлось снова уйти на глубину. Маневрируя в подводном положении, "Барб" услышал взрывы четырех торпед, выпущенных какой-то лодкой. Атакованный танкер загорелся, и конвой, изменив курс, оставил "Барб" слева. Между "Барбом" и горевшим танкером летал японский самолет. Рискуя оказаться обнаруженным, Флаки всплыл в надводное положение и пошел на поиск конвоя. Вскоре он принял оповещение "Танни" о месте конвоя. С наступлением рассвета "Барб" обнаружил конвой. Идя на перископной глубине, "Барб" попытался выйти на позицию атаки. Во время маневрирования гидроакустик доложил, что в направлении лодки идут торпеды. Они должны были пройти так близко, что Флаки был вынужден даже опустить перископ, чтобы избежать удара о него торпед. Вскоре "Барб" все же атаковал грузовое судно, выпустив по нему три торпеды из кормовых торпедных аппаратов.
Мероприятия японского командования по усилению защиты конвоя
В течение ночи и следующего дня конвой атаковали пять из шести подводных лодок. Во время этих атак на "Барбе" слышали шумы торпед, выстреленных какими-то другими лодками. Дело в том, что за несколько дней до описываемых событий "Куинфиш" донес, что японская подводная лодка дала по нему торпедный залп. Кроме того, по данным "Силайэна", в ходе ночной атаки он наблюдал, по его предположению, действия японских сверхмалых подводных лодок. Однако в японских отчетах упоминания об использовании подводных лодок в целях противолодочной обороны нет. Вероятнее всего, "Барб", маневрируя для выхода на позицию атаки, неоднократно оказывался на курсе других лодок группы{63}.
В течение двух суток шел бой между американскими лодками и конвоем. И если для охранения конвоя противник и не использовал подводных лодок, то он интенсивно применял все имевшееся в распоряжении кон роя оружие: артиллерию, корабельные и авиационные противолодочные бомбы, Характер услышанных лодками шумов позволяет предположить, что японцы, возможно, использовали циркулирующие торпеды.
1 сентября "Барб" с дистанции 6 миль наблюдал атаку японскими самолетами "Танни". Сначала самолеты сбросили светящиеся буи для обозначения места лодки, а затем, сбрасывая бомбы, сделали несколько заходов. Атака самолетов причинила "Танни" серьезные повреждения. Командир "Танни" доложил Суинборну, что разорвавшаяся рядом с лодкой бомба сделала вмятинув корпусе в районе кормового торпедного отсека. Он донес также, что появившаяся в результате этого течь и другие повреждения, нанесенные "Танни", исключают возможность дальнейшего участия ее в боевых действиях. Было решено направите "Танни" на Сайпан для ремонта.
На следующий день чуть не погиб "Барб". Лодку атаковал японский самолет, сбросив на нее крупную фугасную бомбу, которая, разорвавшись вблизи, к счастью, причинила лодке только незначительные повреждения. При всплытии лодки в надводное положение на ее палубе были обнаружены осколки корпуса и части хвостового оперения бомбы.
Принятые меры по защите конвоя все же не спасли его от потерь. Из состава конвоя были уничтожены флагманский корабль охранения "Сиратака", корабли охранения "Хинода-мару" No20, "Окуни-мару" и "Чиёда-мару". Кроме того, судно "Рико-мару" получило тяжелые повреждения.
Глава XXII. Сентябрь 1944
"Ракуё-мару"
В сентябре "волчьи стаи" Суинборна и Оукли продолжали боевое патрулирование в районе между Формозой и' Филиппинами. 9 сентября "Куинфиш" потопил два судна. 11 сентября к стае Оукли присоединился пополнивший запас торпед "Силайэн". Ночью 12 сентября лодки Оукли атаковали японский конвой. "Траулер" потопил сторожевой корабль "Хирато" и эсминец "Сикинами", после чего ушел в базу на Фримантле для приема торпед. Две другие лодки из группы Оукли потопили три судна из состава этого конвоя.
Японский конвой состоял из шести судов и пяти кораблей охранения. Он вышел из Сингапура 6 сентября и следовал в Японию. В море к нему должны были присоединиться три судна из Манилы. В число потопленных подводными лодками судов оказался "Ракуё-мару", на борту которого находились 1350 английских и австралийских военнопленных. А еще 750 военнопленных находились на другом судне конвоя. Военнопленных предполагали использовать на работах в Японии. После атаки "Ракуё-мару" он был экипажем оставлен, а военнопленные брошены на произвол судьбы.
Действия подводных лодок по спасению военнопленных с "Рахуё-мару"
15 сентября подводная лодка "Помпанито", следуя через район атаки конвоя лодками Оукли, обнаружила находившихся на плотике людей, которые были приняты на борт. Одновременно лодка запросила помощи у "Силайэна". К вечеру обе лодки подобрали 127 человек, после чего полным ходом пошли на Сайпан. К этому времени в район потопления "Ракуё-мару" были вызваны подводные лодки "Барб" и "Куинфиш" для продолжения поиска и спасения людей. После получения приказа эти лодки, находившиеся в 450 милях от места поиска, полным ходом пошли в указанный район.
Потопление конвойного авианосца "Унё"
В 22.00 16 сентября "Барб" и "Куинфиш" радиолокатором обнаружили конвой противника и атаковали его. Первым в атаку вышел "Куинфиш". Он имел всего четыре торпеды в кормовых торпедных аппаратах, одна из которых попала в транспорт. Маневрируя после залпа, лодка обнаружила в составе конвоя авианосец. Тем временем "Барб", маневрируя в надводном положении слева от конвоя для выхода в атаку по танкеру, также обнаружил авианосец. Командир развернул лодку и, взяв на прицел сразу обе цли, выпустил по ним из носовых торпедных аппаратов шесть торпед, пять из которых достигли цели: две попали в танкер и три - в авианосец. Затем "Барб" развернулся для стрельбы из кормовых торпедных аппаратов, но в 600 метрах от него оказался корабль охранения, и ему пришлось срочно погрузиться, чтобы избежать тарана. Конвойный авианосец "Уне" затонул. Это был второй по счету конвойный авианосец, потопленный американскими подводными лодками в районе Филиппины, Формоза в течение месяца. Потопленным танкером оказался "Адзуса-мару" (10000 тонн).
После этой ночной атаки у "Барба" осталась одна торпеда в носовом торпедном аппарате и две - в кормовых. Учитывая, что повторные атаки конвоя могут сорвать прибытие лодок к месту назначения к наступлению светлого времени, Суинборн в 01.00 приказал "Куинфишу" и "Барбу" полным ходом идти на выполнение задания по спасению людей. В назначенный район подводные лодки прибыли на рассвете. В течение дня в районе потопления "Ракуё-мару" они подобрали еще 32 человека: "Барб" - 14 и "Куинфиш" - 18. 19 сентября вечером лодки ушли на Сайпан.
Изменение тактики
За три месяца - июль, август и сентябрь - американские подводные лодки потопили 27 японских кораблей и 165 судов. За это же время подводные силы США в боевых действиях потеряли две подводные лодки. Это составило примерно 5% того, что японское командование относило на счет своих сил охранения. Усилия японских противолодочных сил оказались явно недостаточными и к тому же запоздалыми. Увеличение числа действующих на японских коммуникациях американских подводных лодок, с одной стороны, и использование Японией крупных конвоев с усиленным охранением - с другой, потребовали от американского командования соответствующей организации взаимодействия лодок.
До сих пор каждая выходившая в море "волчья стая" имела специального командира, который находился на одной из лодок. Вскоре, Однако, стало ясно, что такая система командования не отвечает требованиям группового использования лодок. Любая попытка организовать тактическое взаимодействие приводила лишь к усиленному радиообмену между лодками, не принося делу существенной пользы. Во время поиска командир "волчьей стаи", пользуясь определенными радиоволнами, мог довольно легко выполнять свои функции по координированию действий лодок. Но в ходе атаки связь со стаей полностью прерывалась, и такой командир оставался не у дел. В процессе выполнения атаки группой лодок не может быть двух решений боевой задачи. Тем не менее не секрет, что иногда командир стаи и командир подводной лодки придерживались различных точек зрения относительно выполнения удара. Учитывая это, командующий подводными силами Тихого океана Локвуд со временем перешел на другую систему организации командования группой, в соответствии с которой старший из командиров лодок группы был одновременно и командиром стаи, исключая те особые случаи, когда группе предстояло выполнить особо сложную задачу. Эта организация оказалась в общем-то правильной. Однако опыт "Барба" показал, что и при наличии специального командира группы лодок и без него вопросы взаимодействия подводных лодок при совместных атаках оставались нерешенными{64}.
В сентябре 1944 года война на истощение противника, которую вели подводные лодки, стала перерастать в блокаду Японии подводными лодками. Япония теряла так много судов, что, возможно, не смогла бы поддерживать свою военную экономику даже в том случае, если бы ей не мешали это делать. Причиной тому были подводные лодки, которые значительную часть вышедших в море судов топили и еще большую часть вынуждали оставаться в портах в ожидании кораблей охранений; Сингапур, Манила и многие меньшие порты на юге были переполнены судами; ожидавшими кораблей охранения.
Моряки японского торгового флота понимали, что война проиграна, и с горечью острили: "море дьявола" можно пересечь по торчащим из воды перископам американских подводных лодок. Если бы такая ситуация сохранялась какое-то время, вполне возможно, что результатом борьбы американских подводных лодок с противолодочными силами японцев в этом районе явилась бы полная победа подводных лодок, и коммуникации Японии с Юго-Восточной Азией оказались бы перерезанными именно из-за действий подводных лодок. Но к сентябрю были готовы вступить в борьбу быстроходные авианосные оперативные соединения Тихоокеанского флота США. Их действия значительно изменили обстановку на Тихом океане. Все американские силы ставили перед собой задачу скорее закончить войну, независимо от того, кто претендовал на победу{65}.
Продвижение Макартура к Филиппинам
Пока подводные лодки США делали все возможное, чтобы перерезать морские коммуникации противника между Японией и Филиппинами, с юга к Филиппинам продвигались силы Макартура. Подводные лодки могли оказать лишь незначительную поддержку этому продвижению. По мере приближения сил Макартура к Филиппинам повышались требования к активизации деятельности береговых наблюдателей, партизанских радиостанций и партизанских групп. Задача материально-технического обеспечения деятельности этих групп возлагалась на подводные лодки. Основная нагрузка в решении этой задачи легла на подводные лодки "Наутилус" и "Наруал". Однако наступило время, когда эти две .лодки уже не могли обеспечить требуемый объем перевозок, и тогда в помощь им направили лодки "Сивулф" и "Стингрей". За три месяца - июль, август и сентябрь - эти четыре подводные лодки выполнили на Филиппинах 17 боевых заданий. Походы лодок большей частью были связаны с доставкой предметов снабжения. Но некоторые задания были специальными.
Сначала пути подвоза предметов снабжения подводными лодками шли к южной части Филиппинских островов, но к октябрю почти вся территория Филиппинских островов покрылась сетью партизанских отрядов и групп, которые требовали поддержки и обеспечения. Вдоль всего побережья Филиппин, вплоть до северной части острова "Лусон, эту задачу решали "Наутилус" и "Наруал".
Разведывательная деятельность подводных лодок
Разведка подводными лодками была чрезвычайно важна для подготовки предстоявших морских десантных операций. Разведка острова Сайпан, выполненная подводной лодкой "Гринлинг" перед захватом его, и сделанные ею через перископ снимки пунктов высадки морского десанта повысили спрос на подобного рода информацию со стороны штабов, планировавших десантные операции. В июле "Сивулф" (командир Линч) произвел фоторазведку островов Палау, а "Пермит" (командир Чаппл) - атолла Волеаи и острова Яп (Каролинские острова). В августе подводная лодка "Берфиш" (командир Перкинс) вышла на дополнительную фоторазведку островов Ангаур и Пелелиу. Подобного рода разведка имела, конечно, важное значение, но десантным силам нужно было как можно больше знать о глубинах моря, о силе и характере прибоя, о подводных препятствиях и системе противодесантной обороны, а такие сведения можно было получить только с помощью высадки разведывательных групп.
Именно для получения таких разведывательных данных "Берфиш" высадил разведгруппу 5-го соединения амфибийных сил на остров Пелелиу. Высадке на остров Ангаур помешал японский радиолокатор. Тогда Перкинс решил высадить группу на остров Яп. Высадка разведгруппы и возвращение ее на лодку прошли успешно. Ночью 15 августа на берег были высажены еще пять человек. Возвратились на лодку только двое.
К середине августа подводные лодки Кристи потопили 15 японских судов. Кроме того, подводная лодка "Гитарро" потопила сторожевой корабль "Кусагаки", а подводная лодка "Код" - десантный корабль. Но при этом понесли потери и американские подводные силы.
Подводная лодка "Флайер" вышла из Фримантла в начале августа, примерно в то же самое время, что и лодки "Рэшер" и "Блюфиш". Лодки прошли в Южно-Китайское море различными маршрутами. Подводная лодка "Флайер" вошла в пролив Балабак через море Сулу. Вечером 13 августа "Флайер", идя в надводном положении, подорвался на мине и затонул. За несколько недель до этого около Палавана погибла подводная лодка "Робало". Скорее всего, она также подорвалась на мине. После гибели "Флайера" американские подводные лодки стали избегать пролива Балабак. Направлявшиеся в Южно-Китайское море лодки проходили через пролив Каримата.
"Рэшер"
Подводные лодки "Рэшер" (командир Мунсон) и "Блюфиш" (командир Хендерсон) прибыли из Австралии в точку рандеву в Южно-Китайском море почти одновременно. 8 августа они встретились с подводной лодкой "Хоу", которая заканчивала патрулирование и шла на юг. С "Рэшера" на "Хоу" был переправлен получивший травму матрос. После этого "Рэшер" и "Блюфиш" направились к побережью острова Лусон, 15 августа Мунсон, как старший группы, направил "Блюфиш" к мысу Калавите, расположенному на северной оконечности острова Миндоро, с задачей добить выбросившийся на мель японский танкер после атаки его подводной лодкой "Паффер".
18 августа "Рэшер" находился в 20 милях южнее мыса Бохеадор, расположенного в северо-западной части острова Лусон. Он следовал вдоль западного побережья острова Лусон, чтобы вновь присоединиться к "Блюфишу". Мунсон имел от одной из "волчьих стай" Локвуда оповещение о японском конвое, следовавшем на юг, и хотел атаковать его. Ночь была темная. Шел сильный дождь. Но радиолокатор делал свое дело, и вскоре конвой был обнаружен. Мунсон оповестил об этом подводную лодку "Блюфиш", находившуюся в 83 милях по курсу конвоя, "Рэйтон", патрулировавший в соседнем районе, и "Спейдфиш", который преследовал конвой из района Формоза, Филиппины. "Рэшер", используя показания радиолокатора и гидролокатора, шел на сближение с конвоем, пытаясь установить его состав и походный ордер. В 21,22 Мунсон по данным радиолокатора выпустил по цели две торпеды. Как полагал Мунсон, цель эта была танкером. В ожидании результата первых выстрелов Мунсон развернул лодку и повел ее параллельно курсу следования конвоя. Вскоре на лодке услышали два взрыва, свидетельствовавшие о том, что торпеды достигли цели. Судно пошло на дно. Корабли охранения конвоя открыли ураганный артиллерийский огонь и начали сбрасывать глубинные бомбы. "Рэшер" вновь вышел на позицию стрельбы и выпустил торпеды из носовых и кормовых торпедных аппаратов еще по двум судам. После этого командир Донес об атаке конвоя противника и попросил помощи. К этому времени у него осталось всего шесть торпед. Лодка в третий раз атаковала корабли конвоя и израсходовала последние торпеды. Тем временем радиолокатор показал, что одно из поврежденных судов в сопровождении корабля охранения идет малым ходом на юг. Мунсон связался по радиотелефону с "Блюфишем", командир которого донес, что он атаковал два танкера. В это же время к северу от места действий "Рэшера" "Спейдфиш" атаковал и потопил еще одно судно. Впоследствии выяснилось, что объектом удара был японский конвой "HI-71", состоявший из десяти судов, преимущественно быстроходных танкеров. В состав сил охранения конвоя входили конвойный авианосец "Тайё", эсминец "Юнаги", четыре корабля ПЛО ("Садо", "Матсува", "Хибури" и "Микура") и охотник за подводными лодками. 8 августа конвой вышел из бухты Модзи курсом на Манилу. Пройдя район Филиппины, Формоза в то самое время, когда свирепствовал тайфун, конвой 18 августа оказался вблизи острова Лусон, считая, что худшее осталось позади. Внезапно на конвойном авианосце раздался оглушительной силы взрыв, и огромное пламя осветило его. В обстановке кромешной тьмы, взрывов торпед, стрельбы кораблей охранения и неведения о месте и силе противника конвой оказался полностью деморализованным. Воспользовавшись этим, американские подводные лодки вновь и вновь атаковали противника. Они потопили семь судов, включая "Тэйё-мару" (17000 тонн) и конвойный авианосец.
Мунсон не знал, что он потопил конвойный авианосец "Тайё". Он считал, что первой его жертвой был танкер. 4 мая 1942 года в районе острова Кваджелейн американская подводная лодка "Гэтоу" атаковала этот авианосец, но промахнулась. "Тайё" тогда оказался первым японским авианосцем, атакованным американской лодкой. С тех пор он неоднократно подвергался атакам подводных лодок, но все кончалось для него благополучно. И вот "Рэшер", приняв "Тайё" за танкер, отправил его на дно моря.
"Рей", "Гитарро", "Xардер" и "Хэддо"
18 августа подводная лодка "Рей" (командир Кинселл), патрулируя в районе пролива Балабак, атаковала днем крупный конвой и потопила танкер. С наступлением темноты "Рей" попытался восстановить контакт с конвоем, но ему удалось обнаружить лишь корабли охранения. Весь следующий день, избегая атак самолетов, видимо прикрывавших конвой, "Рей" следовал за ними и на входе в залив на западном побережье острова Миндоро настиг конвой. Этот конвой, вероятно помня печальную участь конвоя "HI-71", решил в течение ночи отстояться в заливе на якоре.
В результате "Рей" оказался в положении кота у. мышиной норы. Однако такая обстановка позволяла лодке атаковать только в светлое время из подводного положения, причем не более двух судов из 15 или 16, входивших в состав конвоя. Кинселл решил навести на конвой другие лодки. На его сигналы по радио ответили "Хардер" (командир Дили) и "Хэддо" (командир Нимиц). По прибытии "Хардера" в район нахождения конвоя тактическое командование группой лодок принял на себя Дили, как старший по званию офицер. В точке рандеву лодок, пользуясь голосовой связью, командиры составили план действий. Вскоре "Гитарро" донес, что он идет в район конвоя с севера. Дили приказал лодке занять позицию на пути движения конвоя в Манилу. Другие лодки заняли позицию на подходах к заливу. Поверхность моря была зеркальной. До наступления рассвета Нимиц произвел погружение лодки на различные глубины для определения глубины и плотности слоев, отражающих звуковые волны, используя батитермограф. Такие данные помогали осуществлять маневрирование лодки при отрыве от атакующего ее корабля{61}. Закончив эту работу, Нимиц всплыл на перископную глубину. С восходом солнца конвой потянулся из залива. Первым вышел в атаку "Хардер", на котором сразу же сосредоточили внимание корабли охранения. Это дало возможность лодкам "Рей" и "Хэддо" атаковать конвой на выходе его из залива и потопить пять больших судов.
Подводные лодки "Хардер" и "Хэддо" преследовали конвой до входа в Манильскую бухту. Лодки подошли к бухте в тот самый момент, когда корабли охранения конвоя "HI-71", потеряв охраняемые ими суда, входили в бухту с севера. Дили и Нимиц атаковали и потопили корабли ПЛО "Матсува", "Садо" и "Хибури". На следующий день (23 августа) "Хэддо" потопил эсминец "Асакадзе". Это была последняя торпеда "Хэддо", и поэтому он взял курс на Фримантл. Его место в группе лодок Дили заняла подводная лодка "Хейк".
Гибель подводной лодки "Хардер"
Утром 24 августа подводные лодки "Хейк" н "Хардер" патрулировали у западного побережья острова Лусон. На подходе к заливу "Хейк" обнаружил таиландский эсминец "Фра Руанг" и японский тральщик. Однако выход в атаку не состоялся из-за того, что эсминец ушел в залив, оставив у входа в дозоре тральщик. Удаляясь от входа в залив, "Хейк" увидел впереди по курсу перископ лодки "Хардер" и, повернув на юг, ушел из этого района. Примерно через час на "Хейке" услышали серию из пятнадцати взрывов глубинных бомб. Взрывы слышались в направлении, где лодка последний раз видела перископ "Хардера". Так погибла подводная лодка "Хардер".
Потери японского торгового флота
Потери торгового флота Японии в районе от Охотского моря и до островов Нансэй, включая воды вблизи собственно Японских островов, тяжело сказывались на экономике Японии. У островов Рюкю подводная лодка "Барбел" (командир Китинг) потопила три небольших судна, перевозивших подкрепления на Окинаву. В Восточно-Китайском море подводная лодка "Пинтадо" (командир Клари) отправила на дно два судна, одним из которых оказался крупный танкер "Тонан-мару" No2. Этот танкер уже дважды "топили". Первый раз он был "уничтожен" 10 октября 1942 года в гавани Кавиенг подводной лодкой "Эмберджек", на которой в то время Клари был старшим помощником. И вот танкер снова потопила подводная лодка, которой командовал Клари. В это время в Желтом море активно действовала подводная лодка "Кроукер", а в южной части Восточно-Китайского моря - лодка "Ронкуил" (командир Монро). Наибольшего успеха подводные лодки Локвуда добились в августе - сентябре в районе Филиппинские острова, Формоза.
Боевые действия подводных лодок США в районе Формоза, Филиппины
В августе здесь безуспешно патрулировала "волчья стая" американских лодок. Ее сменила другая "волчья стая", в которую входили подводные лодки "Спейдфиш" (командир Андервуд), "Редфиш" (командир Мак-Грегор) и "Пикьюда" (командир Донахо). Группой командовал Донахо. Эта группа лодок, как и предшествовавшая ей, тщетно рыскала в поисках удачи, пока наконец "Редфиш" не обнаружил конвой противника "HI-71" и не атаковал его. Атака оказалась безуспешной. Однако переданное лодкой оповещение о противнике позволило "Рэдфишу" и "Спэйдфишу" провести серию ночных атак на суда конвоя. "Волчья стая" Донахо патрулировала в районе Формоза, Филиппины до конца сентября и добилась весьма существенных результатов. 25 августа "Пикьюда" потопила эсминец "Янгай", входивший в состав сил охранения конвоя "HI -71". Потопление эсминца позволило лодкам разгромить этот конвой. Всего за время патрулирования "Пикьюда" потопила три судна, "Редфиш" - три, а "Спейдфиш" - шесть.
20 августа в район Филиппины, Формоза прибыла очередная "волчья стая" в составе "Танни" (командир Пирс), "Куинфиша" (командир Лоулин) и "Барба" (командир Флаки). Командовал группой Суинборн, находившийся на борту "Барба". В первые десять дней патрулирования лодки Суинборна не имели контакта с кораблями противника. В то же время им нередко приходилось уклоняться от встреч с японскими самолетами, часть которых имела оборудование, позволявшее им обнаруживать лодки по работе радиолокационных станций. Поэтому подводным лодкам пришлось ограничить использование радиолокаторов{62}.
29 августа в этот район прибыла еще одна группа лодок в составе "Траулера" (командир Оукли), "Помпанито" (командир Саммерс) и "Силайэна" (командир Рейх). Стаей командовал Оукли.
С наступлением темноты 30 августа эта группа почти одновременно с лодками группы Суинборна обнаружила конвой. Последовавшая ночная атака конвоя шестью лодками проходила в условиях полной неорганизованности, как это обычно бывает в условиях ночных действий.
Днем и ночью конвой плотно прикрывала авиация. Самолеты прикрытия использовали радиолокаторы, что давало большой эффект. Правда, американские подводные лодки, используя поисковые радиолокационные приемники, могли знать о наличии самолетов в составе сил охранения, но для этого надо было сблизиться с конвоем в надводном положении. Сделать же это было чрезвычайно трудно из-за авиации, патрулировавшей над конвоем. В период от 00.00 до 07.00, например, самолеты пять раз обнаруживали "Танни", так и не позволив ей атаковать конвои. За это же время "Барб" зафиксировал девять контактов с самолетами противника. "Танни" не удалось атаковать конвой, но есть основания полагать, что своими действиями лодка отвлекла на себя самолеты, оснащенные магнитометрами и радиолокаторами, а это облегчило другим лодкам сближение и атаки конвоя.
В один из моментов, например, "Барб", всплыв в надводное положение, обнаружил идущий на него самолет. "Барбу" пришлось снова уйти на глубину. Маневрируя в подводном положении, "Барб" услышал взрывы четырех торпед, выпущенных какой-то лодкой. Атакованный танкер загорелся, и конвой, изменив курс, оставил "Барб" слева. Между "Барбом" и горевшим танкером летал японский самолет. Рискуя оказаться обнаруженным, Флаки всплыл в надводное положение и пошел на поиск конвоя. Вскоре он принял оповещение "Танни" о месте конвоя. С наступлением рассвета "Барб" обнаружил конвой. Идя на перископной глубине, "Барб" попытался выйти на позицию атаки. Во время маневрирования гидроакустик доложил, что в направлении лодки идут торпеды. Они должны были пройти так близко, что Флаки был вынужден даже опустить перископ, чтобы избежать удара о него торпед. Вскоре "Барб" все же атаковал грузовое судно, выпустив по нему три торпеды из кормовых торпедных аппаратов.
Мероприятия японского командования по усилению защиты конвоя
В течение ночи и следующего дня конвой атаковали пять из шести подводных лодок. Во время этих атак на "Барбе" слышали шумы торпед, выстреленных какими-то другими лодками. Дело в том, что за несколько дней до описываемых событий "Куинфиш" донес, что японская подводная лодка дала по нему торпедный залп. Кроме того, по данным "Силайэна", в ходе ночной атаки он наблюдал, по его предположению, действия японских сверхмалых подводных лодок. Однако в японских отчетах упоминания об использовании подводных лодок в целях противолодочной обороны нет. Вероятнее всего, "Барб", маневрируя для выхода на позицию атаки, неоднократно оказывался на курсе других лодок группы{63}.
В течение двух суток шел бой между американскими лодками и конвоем. И если для охранения конвоя противник и не использовал подводных лодок, то он интенсивно применял все имевшееся в распоряжении кон роя оружие: артиллерию, корабельные и авиационные противолодочные бомбы, Характер услышанных лодками шумов позволяет предположить, что японцы, возможно, использовали циркулирующие торпеды.
1 сентября "Барб" с дистанции 6 миль наблюдал атаку японскими самолетами "Танни". Сначала самолеты сбросили светящиеся буи для обозначения места лодки, а затем, сбрасывая бомбы, сделали несколько заходов. Атака самолетов причинила "Танни" серьезные повреждения. Командир "Танни" доложил Суинборну, что разорвавшаяся рядом с лодкой бомба сделала вмятинув корпусе в районе кормового торпедного отсека. Он донес также, что появившаяся в результате этого течь и другие повреждения, нанесенные "Танни", исключают возможность дальнейшего участия ее в боевых действиях. Было решено направите "Танни" на Сайпан для ремонта.
На следующий день чуть не погиб "Барб". Лодку атаковал японский самолет, сбросив на нее крупную фугасную бомбу, которая, разорвавшись вблизи, к счастью, причинила лодке только незначительные повреждения. При всплытии лодки в надводное положение на ее палубе были обнаружены осколки корпуса и части хвостового оперения бомбы.
Принятые меры по защите конвоя все же не спасли его от потерь. Из состава конвоя были уничтожены флагманский корабль охранения "Сиратака", корабли охранения "Хинода-мару" No20, "Окуни-мару" и "Чиёда-мару". Кроме того, судно "Рико-мару" получило тяжелые повреждения.
Глава XXII. Сентябрь 1944
"Ракуё-мару"
В сентябре "волчьи стаи" Суинборна и Оукли продолжали боевое патрулирование в районе между Формозой и' Филиппинами. 9 сентября "Куинфиш" потопил два судна. 11 сентября к стае Оукли присоединился пополнивший запас торпед "Силайэн". Ночью 12 сентября лодки Оукли атаковали японский конвой. "Траулер" потопил сторожевой корабль "Хирато" и эсминец "Сикинами", после чего ушел в базу на Фримантле для приема торпед. Две другие лодки из группы Оукли потопили три судна из состава этого конвоя.
Японский конвой состоял из шести судов и пяти кораблей охранения. Он вышел из Сингапура 6 сентября и следовал в Японию. В море к нему должны были присоединиться три судна из Манилы. В число потопленных подводными лодками судов оказался "Ракуё-мару", на борту которого находились 1350 английских и австралийских военнопленных. А еще 750 военнопленных находились на другом судне конвоя. Военнопленных предполагали использовать на работах в Японии. После атаки "Ракуё-мару" он был экипажем оставлен, а военнопленные брошены на произвол судьбы.
Действия подводных лодок по спасению военнопленных с "Рахуё-мару"
15 сентября подводная лодка "Помпанито", следуя через район атаки конвоя лодками Оукли, обнаружила находившихся на плотике людей, которые были приняты на борт. Одновременно лодка запросила помощи у "Силайэна". К вечеру обе лодки подобрали 127 человек, после чего полным ходом пошли на Сайпан. К этому времени в район потопления "Ракуё-мару" были вызваны подводные лодки "Барб" и "Куинфиш" для продолжения поиска и спасения людей. После получения приказа эти лодки, находившиеся в 450 милях от места поиска, полным ходом пошли в указанный район.
Потопление конвойного авианосца "Унё"
В 22.00 16 сентября "Барб" и "Куинфиш" радиолокатором обнаружили конвой противника и атаковали его. Первым в атаку вышел "Куинфиш". Он имел всего четыре торпеды в кормовых торпедных аппаратах, одна из которых попала в транспорт. Маневрируя после залпа, лодка обнаружила в составе конвоя авианосец. Тем временем "Барб", маневрируя в надводном положении слева от конвоя для выхода в атаку по танкеру, также обнаружил авианосец. Командир развернул лодку и, взяв на прицел сразу обе цли, выпустил по ним из носовых торпедных аппаратов шесть торпед, пять из которых достигли цели: две попали в танкер и три - в авианосец. Затем "Барб" развернулся для стрельбы из кормовых торпедных аппаратов, но в 600 метрах от него оказался корабль охранения, и ему пришлось срочно погрузиться, чтобы избежать тарана. Конвойный авианосец "Уне" затонул. Это был второй по счету конвойный авианосец, потопленный американскими подводными лодками в районе Филиппины, Формоза в течение месяца. Потопленным танкером оказался "Адзуса-мару" (10000 тонн).
После этой ночной атаки у "Барба" осталась одна торпеда в носовом торпедном аппарате и две - в кормовых. Учитывая, что повторные атаки конвоя могут сорвать прибытие лодок к месту назначения к наступлению светлого времени, Суинборн в 01.00 приказал "Куинфишу" и "Барбу" полным ходом идти на выполнение задания по спасению людей. В назначенный район подводные лодки прибыли на рассвете. В течение дня в районе потопления "Ракуё-мару" они подобрали еще 32 человека: "Барб" - 14 и "Куинфиш" - 18. 19 сентября вечером лодки ушли на Сайпан.
Изменение тактики
За три месяца - июль, август и сентябрь - американские подводные лодки потопили 27 японских кораблей и 165 судов. За это же время подводные силы США в боевых действиях потеряли две подводные лодки. Это составило примерно 5% того, что японское командование относило на счет своих сил охранения. Усилия японских противолодочных сил оказались явно недостаточными и к тому же запоздалыми. Увеличение числа действующих на японских коммуникациях американских подводных лодок, с одной стороны, и использование Японией крупных конвоев с усиленным охранением - с другой, потребовали от американского командования соответствующей организации взаимодействия лодок.
До сих пор каждая выходившая в море "волчья стая" имела специального командира, который находился на одной из лодок. Вскоре, Однако, стало ясно, что такая система командования не отвечает требованиям группового использования лодок. Любая попытка организовать тактическое взаимодействие приводила лишь к усиленному радиообмену между лодками, не принося делу существенной пользы. Во время поиска командир "волчьей стаи", пользуясь определенными радиоволнами, мог довольно легко выполнять свои функции по координированию действий лодок. Но в ходе атаки связь со стаей полностью прерывалась, и такой командир оставался не у дел. В процессе выполнения атаки группой лодок не может быть двух решений боевой задачи. Тем не менее не секрет, что иногда командир стаи и командир подводной лодки придерживались различных точек зрения относительно выполнения удара. Учитывая это, командующий подводными силами Тихого океана Локвуд со временем перешел на другую систему организации командования группой, в соответствии с которой старший из командиров лодок группы был одновременно и командиром стаи, исключая те особые случаи, когда группе предстояло выполнить особо сложную задачу. Эта организация оказалась в общем-то правильной. Однако опыт "Барба" показал, что и при наличии специального командира группы лодок и без него вопросы взаимодействия подводных лодок при совместных атаках оставались нерешенными{64}.
В сентябре 1944 года война на истощение противника, которую вели подводные лодки, стала перерастать в блокаду Японии подводными лодками. Япония теряла так много судов, что, возможно, не смогла бы поддерживать свою военную экономику даже в том случае, если бы ей не мешали это делать. Причиной тому были подводные лодки, которые значительную часть вышедших в море судов топили и еще большую часть вынуждали оставаться в портах в ожидании кораблей охранений; Сингапур, Манила и многие меньшие порты на юге были переполнены судами; ожидавшими кораблей охранения.
Моряки японского торгового флота понимали, что война проиграна, и с горечью острили: "море дьявола" можно пересечь по торчащим из воды перископам американских подводных лодок. Если бы такая ситуация сохранялась какое-то время, вполне возможно, что результатом борьбы американских подводных лодок с противолодочными силами японцев в этом районе явилась бы полная победа подводных лодок, и коммуникации Японии с Юго-Восточной Азией оказались бы перерезанными именно из-за действий подводных лодок. Но к сентябрю были готовы вступить в борьбу быстроходные авианосные оперативные соединения Тихоокеанского флота США. Их действия значительно изменили обстановку на Тихом океане. Все американские силы ставили перед собой задачу скорее закончить войну, независимо от того, кто претендовал на победу{65}.
Продвижение Макартура к Филиппинам
Пока подводные лодки США делали все возможное, чтобы перерезать морские коммуникации противника между Японией и Филиппинами, с юга к Филиппинам продвигались силы Макартура. Подводные лодки могли оказать лишь незначительную поддержку этому продвижению. По мере приближения сил Макартура к Филиппинам повышались требования к активизации деятельности береговых наблюдателей, партизанских радиостанций и партизанских групп. Задача материально-технического обеспечения деятельности этих групп возлагалась на подводные лодки. Основная нагрузка в решении этой задачи легла на подводные лодки "Наутилус" и "Наруал". Однако наступило время, когда эти две .лодки уже не могли обеспечить требуемый объем перевозок, и тогда в помощь им направили лодки "Сивулф" и "Стингрей". За три месяца - июль, август и сентябрь - эти четыре подводные лодки выполнили на Филиппинах 17 боевых заданий. Походы лодок большей частью были связаны с доставкой предметов снабжения. Но некоторые задания были специальными.
Сначала пути подвоза предметов снабжения подводными лодками шли к южной части Филиппинских островов, но к октябрю почти вся территория Филиппинских островов покрылась сетью партизанских отрядов и групп, которые требовали поддержки и обеспечения. Вдоль всего побережья Филиппин, вплоть до северной части острова "Лусон, эту задачу решали "Наутилус" и "Наруал".
Разведывательная деятельность подводных лодок
Разведка подводными лодками была чрезвычайно важна для подготовки предстоявших морских десантных операций. Разведка острова Сайпан, выполненная подводной лодкой "Гринлинг" перед захватом его, и сделанные ею через перископ снимки пунктов высадки морского десанта повысили спрос на подобного рода информацию со стороны штабов, планировавших десантные операции. В июле "Сивулф" (командир Линч) произвел фоторазведку островов Палау, а "Пермит" (командир Чаппл) - атолла Волеаи и острова Яп (Каролинские острова). В августе подводная лодка "Берфиш" (командир Перкинс) вышла на дополнительную фоторазведку островов Ангаур и Пелелиу. Подобного рода разведка имела, конечно, важное значение, но десантным силам нужно было как можно больше знать о глубинах моря, о силе и характере прибоя, о подводных препятствиях и системе противодесантной обороны, а такие сведения можно было получить только с помощью высадки разведывательных групп.
Именно для получения таких разведывательных данных "Берфиш" высадил разведгруппу 5-го соединения амфибийных сил на остров Пелелиу. Высадке на остров Ангаур помешал японский радиолокатор. Тогда Перкинс решил высадить группу на остров Яп. Высадка разведгруппы и возвращение ее на лодку прошли успешно. Ночью 15 августа на берег были высажены еще пять человек. Возвратились на лодку только двое.