Если вы находитесь выше второго этажа, нужно использовать шторы, простыни для создания импровизированной веревки, которую следует привязать к батарее системы отопления возле окна. Эвакуировавшись на этаж ниже, повторите весь маневр. Если на данном уровне пожар отсутствует (помните про температуру двери!), можно воспользоваться обычной лестницей. Лифт – запрещен! Также запрещено и приближение к значительному массиву огня: из-за перепада температур и разницы в давлении воздушные массы устремляются в пламя, и человека может затянуть вслед за ними.
При задымлении пространства рекомендуется воспользоваться вышеописанным респиратором, при значительном задымлении необходимо передвигаться ползком (почему – смотри выше). Прежде чем покинуть горящую квартиру, дом, проверьте, не прячутся ли от огня дети под кроватями и в ванной.
Как же опознать бомбы в посылках и письмах? Общий принцип здесь таков: должно настораживать все, что выходит «за рамки» привычных почтовых отправлений. А именно:
• зарубежная почта, авиапочта, срочная почта и спецдоставка (DHL или UPS, например);
• ограничительные пометки «Конфиденциально», «Лично»;
• излишнее количество марок;
• написанный от руки или плохо напечатанный адрес;
• неправильно указанная должность;
• указание должностей, но без имен; неправильное написание обычных слов;
• запахи, маслянистые пятна или обесцвечивание;
• слишком большой вес;
• чрезмерно жесткий, кривобокий или неровный конверт;
• торчащая из посылки проволока или фольга;
• излишний упаковочный материал: пленка, веревка и т. п.;
• визуальные раздражители (коробки конфет и т. п.).
В любом случае к посылке, которую вы не ждете, нужно относиться в высшей степени осторожно.
Как простому человеку не стать жертвой такой ситуации?
Следуйте следующим советам:
• при ночных поездках на метро и электричках избегайте пустынных платформ и станций;
• в общественном транспорте садитесь ближе к попутчику или водителю/кондуктору; избегайте мест рядом с выходом;
• помните: с точки зрения выживаемости при аварийной ситуации самые безопасные места в маршрутке – средние. Все остальные слишком уязвимы при столкновении. Сиденье справа от водителя вообще считается «местом самоубийцы», так как шофер при лобовом столкновении рефлекторно будет рвать руль в сторону от встречного объекта, неосознанно подставляя сидящего рядом. Если вы видите аварийную ситуацию (даже если вы не водитель, после некоторой практики вы будете определять такие ситуации очень хорошо), прижмите подбородок к груди (это страхует шею от хлыстовой травмы, происходящей за счет резкого рывка в момент столкновения), округлите спину, подберите колени к животу, а предплечьями лучше уберечь от травмы лицо. Чтобы не пугать пассажиров, сделайте вид, что просто потираете лоб ладонями. Даже если вас отбросит куда-либо силой удара, сгруппированное тело снизит до минимума последствия столкновения.
А теперь несколько практических советов:
• если в автобусе или вагоне метро едет шумная компания, не садитесь в него или выйдите, если уже находились в нем;
• если нет другого выбора, садитесь ближе к другим пассажирам и водителю;
• заранее подготовьте оплату проезда, чтобы не демонстрировать всем содержание своего кошелька;
• никогда не вступайте в разговор с незнакомым вам человеком, который обращается к вам без видимой причины;
• не давайте ваши данные попутчикам в транспорте;
• никогда не расслабляйтесь. Даже присев на свободное место, держите крепко вещи, не спите: вы не дома и можете стать жертвой кражи или получить травму при резком торможении транспорта;
• не скрещивайте ноги, когда сидите в транспорте, это может помешать вам быстро встать в случае опасности.
Но даже эти советы могут не защитить вас при нападении. Важно знать, что зона вашей безопасности равна вытянутой руке и пересечение границы этой зоны – сигнал «ОПАСНОСТЬ». Нам задают вопрос, как можно держать эту зону, ведь в метро, автобусе толкучка постоянная. Отвечаем: все контакты в толпе безличные, т. e. случайные, a вот личный контакт ваша интуиция, если вы ее не усыпите, почувствует загодя.
Вы почувствовали, что что-то назревает. Выйдите из вагона, автобуса – лучше перестраховаться. Не успели? Что ж, соберитесь, ноги упираются в пол полными ступнями, руки прикрывают тело, вы в готовности. Основная задача при массовом побоище не пропустить удар в голову, не упасть на пол, не допустить удара ножом или еще каким-либо оружием «бродяг улицы». Пусть удары градом сыплются на предплечья и ноги, это не страшно. Подтяните колени, спина плотно прижата к спинке сиденья, предплечья прикрывают голову по типу глухой защиты, но голову наклоняйте не сильно, даже через руку удар в затылок может вызывать потерю сознания.
Но вот на вас летит нога в «гриндерсе» или рука с ножом… Выставьте руки, отбивая атаку, и одновременно наклоните закрепощенный корпус вперед, уперевшись головой в противника.
Защита в общественном транстпорте
Что это дает? Сильный удар в положении сидя вы остановить не сможете, если будете действовать только руками; упор головой в противника не даст ему использовать вес тела, чтобы нанести удар, так как вектор: голова – пятая точка, на которой вы сидите, примет на себя все давление.
Далее совершаете поворот тазом с последующей опорой на правую или левую его часть с одновременным рывком за атакующую конечность мимо себя в направлении сиденья и выходом из сидячего положения. В результате вы должны оказаться над противником.
Если драка застала вас в положении стоя, то схватитесь за поручень и активно работайте ногами, отталкивая противника(ов), еще лучше, если спиной вы будете упираться в стенку вагона или автобуса.
Само собой разумеется, что в ситуации побоища не должно быть никаких сдерживающих факторов: бейте всем, что под рукой, по алгоритму: «любым оружием по ближайшей цели», верещите, плюйтесь, кусайтесь и т. д. Вам потребуется все ваше мужество, чтобы остаться целым и невредимым.
• держите машину в исправном состоянии, бак должен быть заполнен не менее чем наполовину, чтобы не останавливаться в незнакомых местах;
• спрашивая дорогу у незнакомца или останавливаясь на светофоре, особенно в темное время, держите дверцы запертыми. Не открывайте дверь, а стекло опускайте не более чем на 5 см, чтобы услышать ответ;
• всегда старайтесь парковать машину в хорошо освещенном месте;
• не кладите сумочку, дипломат, мобильный телефон на сиденье рядом с водителем, вор может украсть их очень быстро;
• не позволяйте себя заблокировать на светофоре или в пробке, всегда оставляйте достаточную дистанцию до стоящего перед вами автомобиля, чтобы иметь возможность маневра без необходимости сдавать назад;
• если вы едете в своем автомобиле и вам показалось, что кто-то вас преследует, не направляйтесь к своему дому;
• если вы кого-то подрезали и увидели спешащего к вам водителя-«жертву», не открывайте двери и не опускайте стекло, если вам кажется, что с вами хотят «серьезно поговорить»;
• при подходе к вашей запаркованной на стоянке машине заранее держите в руке ключи;
• при остановке на светофоре не выключайте передачу, чтобы при необходимости быть готовым быстро уехать;
• избегайте парковать ваш автомобиль рядом с зарослями и кустами, где может скрываться нападающий;
• если кто-то пытается ворваться к вам в автомашину, пока вы стоите на светофоре, уезжайте, сигналя и мигая фарами, даже на красный свет;
• прежде чем садиться в автомобиль, убедитесь, что в нем никто не прячется;
• если у вас сломалась машина и вы должны остановиться на обочине, выверните передние колеса в сторону от проезжей части дороги, чтобы при случайном ударе она съехала в сторону.
Теперь несколько конкретных советов:
• направляясь к машине, особенно в темное время суток, приготовьте ключи заранее и при открытии двери осмотритесь по сторонам;
• если к вам бегут люди, то лучше уехать, и притом очень быстро;
• если все-таки вы не успели среагировать на нападение и противник рядом и пытается напасть, машина – ваша защита. Прикройтесь дверью, отпихиваясь ногами, сядьте на сиденье: вытащить человека из узкого пространства очень трудно, так же как и нанести ему удар, поскольку у нападающего нет возможности сделать замах. Отбивайтесь всем, что есть под рукой, хватайтесь за рулевое колесо (баранку), кресло, кидайте все, что можете, но ни в коем случае не выходите из машины, даже если противник один: есть большая вероятность, что его друзья рядом. По возможности уезжайте или привлеките к себе внимание сигналом (гудком);
• получилось неожиданное: вы сели в машину и почувствовали, что сзади кто-то сидит. Сползайте резко вниз под руль и, открыв дверь, выпрыгивайте;
• если вам приставили нож к горлу и требуют ехать, выберите время, окажите сопротивление, так как преступники вас не пожалеют. Помните: если от вас требуют то, что вы можете сделать сразу – отдать кошелек, выйти из машины, – рисковать не стоит. Но ехать куда-то – значит подвергнуть себя еще большей опасности;
• даже если вам перехватили горло удавкой, у вас есть шанс выжить. Нужно одной рукой резко разблокировать ручку регулировки кресла с одновременным толчком ногами, при этом вторая рука просовывается между веревкой и горлом. Если же удавка обхватила шею во время движения, необходимо резко нажать на педаль тормоза.
Попав в ситуацию, где угроза вашей жизни очень велика, вы должны действовать решительно и беспощадно: преступники блокируют дорогу – давите, удалось отобрать нож – бейте, дотянулись до ломика – применяйте. Только активная самооборона может помочь человеку, попавшему в экстремальную ситуацию.
Если желаете выжить в опасной ситуации, то начните думать как человек, желающий выжить!
Суть этих советов не в развитии параноидальной подозрительности и зацикленности на идее безопасности. Это всего лишь часть тех минимально необходимых знаний, без которых вроде бы и можно прожить, но не так долго и хорошо, как с ними.
В наше время мы все – солдаты, пусть и считается, что войны нет, но линия фронта внутри страны, а это значит, мы участвуем в боевых действиях. Прожить счастливо – это значит жить безопасно и спокойно, а спокойствие приходит вместе с навыками и знанием.
Как гласит народная мудрость, «знание на себе не носить».
Мы живем в социуме, в городах, поселках, в домах, наконец. И наша дорога на работу и с работы может проходить разными путями, но вот начало и конец нашего пути – это подъезд…
Я хочу вам представить информацию, которая, по сути, является переработанной программой армейского толка.
Лучше прикрыться дверью машины и уехать
Нет возможноси сразу закрыть дверь, можно ударить нападающего о корпус машины, прихватив его за одежду
Удавка – опасность для водителя
Извлекая непрошеного гостя из своей машины, удобно использовать рычаг: упор локтем о машину
Моя задача была убрать все аспекты армейского назначения и сделать ее доступной… как получилось, решать вам!
Место схватки – подъезд
При задымлении пространства рекомендуется воспользоваться вышеописанным респиратором, при значительном задымлении необходимо передвигаться ползком (почему – смотри выше). Прежде чем покинуть горящую квартиру, дом, проверьте, не прячутся ли от огня дети под кроватями и в ванной.
Бомба почтой
Бомба – почтой… Лет двадцать назад невозможно было даже представить себе, что взрывчатка может найти адресата по почте. Сейчас это реальность. Бомбой не обязательно могут стать взрывпакет, граната или мина. Вполне вероятно, что ею окажется бактериологическое оружие, как это случилось в США.Как же опознать бомбы в посылках и письмах? Общий принцип здесь таков: должно настораживать все, что выходит «за рамки» привычных почтовых отправлений. А именно:
• зарубежная почта, авиапочта, срочная почта и спецдоставка (DHL или UPS, например);
• ограничительные пометки «Конфиденциально», «Лично»;
• излишнее количество марок;
• написанный от руки или плохо напечатанный адрес;
• неправильно указанная должность;
• указание должностей, но без имен; неправильное написание обычных слов;
• запахи, маслянистые пятна или обесцвечивание;
• слишком большой вес;
• чрезмерно жесткий, кривобокий или неровный конверт;
• торчащая из посылки проволока или фольга;
• излишний упаковочный материал: пленка, веревка и т. п.;
• визуальные раздражители (коробки конфет и т. п.).
В любом случае к посылке, которую вы не ждете, нужно относиться в высшей степени осторожно.
Не стать жертвой ситуации
Город невозможно представить без транспорта – «вен и артерий каменных джунглей». Мы по городу на транспорте передвигаемся постоянно, а значит, вероятность попасть в экстремальную ситуацию весьма высока. Очень даже легко можно стать жертвой теракта, еще легче оказаться потерпевшим при нападении или краже. В СМИ не раз рассказывалось о бандитских нападениях, разборках фанатов футбольных клубов и просто о потасовках в транспорте.Как простому человеку не стать жертвой такой ситуации?
Следуйте следующим советам:
• при ночных поездках на метро и электричках избегайте пустынных платформ и станций;
• в общественном транспорте садитесь ближе к попутчику или водителю/кондуктору; избегайте мест рядом с выходом;
• помните: с точки зрения выживаемости при аварийной ситуации самые безопасные места в маршрутке – средние. Все остальные слишком уязвимы при столкновении. Сиденье справа от водителя вообще считается «местом самоубийцы», так как шофер при лобовом столкновении рефлекторно будет рвать руль в сторону от встречного объекта, неосознанно подставляя сидящего рядом. Если вы видите аварийную ситуацию (даже если вы не водитель, после некоторой практики вы будете определять такие ситуации очень хорошо), прижмите подбородок к груди (это страхует шею от хлыстовой травмы, происходящей за счет резкого рывка в момент столкновения), округлите спину, подберите колени к животу, а предплечьями лучше уберечь от травмы лицо. Чтобы не пугать пассажиров, сделайте вид, что просто потираете лоб ладонями. Даже если вас отбросит куда-либо силой удара, сгруппированное тело снизит до минимума последствия столкновения.
А теперь несколько практических советов:
• если в автобусе или вагоне метро едет шумная компания, не садитесь в него или выйдите, если уже находились в нем;
• если нет другого выбора, садитесь ближе к другим пассажирам и водителю;
• заранее подготовьте оплату проезда, чтобы не демонстрировать всем содержание своего кошелька;
• никогда не вступайте в разговор с незнакомым вам человеком, который обращается к вам без видимой причины;
• не давайте ваши данные попутчикам в транспорте;
• никогда не расслабляйтесь. Даже присев на свободное место, держите крепко вещи, не спите: вы не дома и можете стать жертвой кражи или получить травму при резком торможении транспорта;
• не скрещивайте ноги, когда сидите в транспорте, это может помешать вам быстро встать в случае опасности.
Но даже эти советы могут не защитить вас при нападении. Важно знать, что зона вашей безопасности равна вытянутой руке и пересечение границы этой зоны – сигнал «ОПАСНОСТЬ». Нам задают вопрос, как можно держать эту зону, ведь в метро, автобусе толкучка постоянная. Отвечаем: все контакты в толпе безличные, т. e. случайные, a вот личный контакт ваша интуиция, если вы ее не усыпите, почувствует загодя.
Вы почувствовали, что что-то назревает. Выйдите из вагона, автобуса – лучше перестраховаться. Не успели? Что ж, соберитесь, ноги упираются в пол полными ступнями, руки прикрывают тело, вы в готовности. Основная задача при массовом побоище не пропустить удар в голову, не упасть на пол, не допустить удара ножом или еще каким-либо оружием «бродяг улицы». Пусть удары градом сыплются на предплечья и ноги, это не страшно. Подтяните колени, спина плотно прижата к спинке сиденья, предплечья прикрывают голову по типу глухой защиты, но голову наклоняйте не сильно, даже через руку удар в затылок может вызывать потерю сознания.
Но вот на вас летит нога в «гриндерсе» или рука с ножом… Выставьте руки, отбивая атаку, и одновременно наклоните закрепощенный корпус вперед, уперевшись головой в противника.
Защита в общественном транстпорте
Что это дает? Сильный удар в положении сидя вы остановить не сможете, если будете действовать только руками; упор головой в противника не даст ему использовать вес тела, чтобы нанести удар, так как вектор: голова – пятая точка, на которой вы сидите, примет на себя все давление.
Далее совершаете поворот тазом с последующей опорой на правую или левую его часть с одновременным рывком за атакующую конечность мимо себя в направлении сиденья и выходом из сидячего положения. В результате вы должны оказаться над противником.
Если драка застала вас в положении стоя, то схватитесь за поручень и активно работайте ногами, отталкивая противника(ов), еще лучше, если спиной вы будете упираться в стенку вагона или автобуса.
Само собой разумеется, что в ситуации побоища не должно быть никаких сдерживающих факторов: бейте всем, что под рукой, по алгоритму: «любым оружием по ближайшей цели», верещите, плюйтесь, кусайтесь и т. д. Вам потребуется все ваше мужество, чтобы остаться целым и невредимым.
Безопасность в личном автомобиле
Помимо общественного транспорта, есть еще и личный. Давайте рассмотрим безопасность в автомобиле. Снова немного советов:• держите машину в исправном состоянии, бак должен быть заполнен не менее чем наполовину, чтобы не останавливаться в незнакомых местах;
• спрашивая дорогу у незнакомца или останавливаясь на светофоре, особенно в темное время, держите дверцы запертыми. Не открывайте дверь, а стекло опускайте не более чем на 5 см, чтобы услышать ответ;
• всегда старайтесь парковать машину в хорошо освещенном месте;
• не кладите сумочку, дипломат, мобильный телефон на сиденье рядом с водителем, вор может украсть их очень быстро;
• не позволяйте себя заблокировать на светофоре или в пробке, всегда оставляйте достаточную дистанцию до стоящего перед вами автомобиля, чтобы иметь возможность маневра без необходимости сдавать назад;
• если вы едете в своем автомобиле и вам показалось, что кто-то вас преследует, не направляйтесь к своему дому;
• если вы кого-то подрезали и увидели спешащего к вам водителя-«жертву», не открывайте двери и не опускайте стекло, если вам кажется, что с вами хотят «серьезно поговорить»;
• при подходе к вашей запаркованной на стоянке машине заранее держите в руке ключи;
• при остановке на светофоре не выключайте передачу, чтобы при необходимости быть готовым быстро уехать;
• избегайте парковать ваш автомобиль рядом с зарослями и кустами, где может скрываться нападающий;
• если кто-то пытается ворваться к вам в автомашину, пока вы стоите на светофоре, уезжайте, сигналя и мигая фарами, даже на красный свет;
• прежде чем садиться в автомобиль, убедитесь, что в нем никто не прячется;
• если у вас сломалась машина и вы должны остановиться на обочине, выверните передние колеса в сторону от проезжей части дороги, чтобы при случайном ударе она съехала в сторону.
Теперь несколько конкретных советов:
• направляясь к машине, особенно в темное время суток, приготовьте ключи заранее и при открытии двери осмотритесь по сторонам;
• если к вам бегут люди, то лучше уехать, и притом очень быстро;
• если все-таки вы не успели среагировать на нападение и противник рядом и пытается напасть, машина – ваша защита. Прикройтесь дверью, отпихиваясь ногами, сядьте на сиденье: вытащить человека из узкого пространства очень трудно, так же как и нанести ему удар, поскольку у нападающего нет возможности сделать замах. Отбивайтесь всем, что есть под рукой, хватайтесь за рулевое колесо (баранку), кресло, кидайте все, что можете, но ни в коем случае не выходите из машины, даже если противник один: есть большая вероятность, что его друзья рядом. По возможности уезжайте или привлеките к себе внимание сигналом (гудком);
• получилось неожиданное: вы сели в машину и почувствовали, что сзади кто-то сидит. Сползайте резко вниз под руль и, открыв дверь, выпрыгивайте;
• если вам приставили нож к горлу и требуют ехать, выберите время, окажите сопротивление, так как преступники вас не пожалеют. Помните: если от вас требуют то, что вы можете сделать сразу – отдать кошелек, выйти из машины, – рисковать не стоит. Но ехать куда-то – значит подвергнуть себя еще большей опасности;
• даже если вам перехватили горло удавкой, у вас есть шанс выжить. Нужно одной рукой резко разблокировать ручку регулировки кресла с одновременным толчком ногами, при этом вторая рука просовывается между веревкой и горлом. Если же удавка обхватила шею во время движения, необходимо резко нажать на педаль тормоза.
Попав в ситуацию, где угроза вашей жизни очень велика, вы должны действовать решительно и беспощадно: преступники блокируют дорогу – давите, удалось отобрать нож – бейте, дотянулись до ломика – применяйте. Только активная самооборона может помочь человеку, попавшему в экстремальную ситуацию.
Если желаете выжить в опасной ситуации, то начните думать как человек, желающий выжить!
Суть этих советов не в развитии параноидальной подозрительности и зацикленности на идее безопасности. Это всего лишь часть тех минимально необходимых знаний, без которых вроде бы и можно прожить, но не так долго и хорошо, как с ними.
В наше время мы все – солдаты, пусть и считается, что войны нет, но линия фронта внутри страны, а это значит, мы участвуем в боевых действиях. Прожить счастливо – это значит жить безопасно и спокойно, а спокойствие приходит вместе с навыками и знанием.
Как гласит народная мудрость, «знание на себе не носить».
Мы живем в социуме, в городах, поселках, в домах, наконец. И наша дорога на работу и с работы может проходить разными путями, но вот начало и конец нашего пути – это подъезд…
Я хочу вам представить информацию, которая, по сути, является переработанной программой армейского толка.
Лучше прикрыться дверью машины и уехать
Нет возможноси сразу закрыть дверь, можно ударить нападающего о корпус машины, прихватив его за одежду
Удавка – опасность для водителя
Извлекая непрошеного гостя из своей машины, удобно использовать рычаг: упор локтем о машину
Моя задача была убрать все аспекты армейского назначения и сделать ее доступной… как получилось, решать вам!
Место схватки – подъезд
При слове «выживание» у многих возникает образ природы, костра, каких-то трудностей с погодой и т. д. Я предлагаю рассмотреть один из разделов – выживание в городских условиях. Этот раздел ознакомит читателя с действиями при экстремальных условиях в городе, в частности в подъезде.
Помятуя о пословице: «Мой дом – моя крепость», можно понять, что самым слабым местом современной «крепости» являются периодически открытые для всех и бесконтрольно используемые «ворота». Газеты и новости пестрят рассказами о кровавых убийствах и покушениях на жизнь. Причем жертвами являются зачастую не бизнесмены крупного звена (они имеют качественную «личку» (личную охрану), и их проще, хотя и дороже, «убрать» с помощью снайпера на расстоянии), каждый из нас может стать жертвой «по ошибке», из чувства мести или просто потому, что оказался не в том месте и не в то время.
Город – каменные джунгли, и самый страшный хищник – человек! Многие профи из силовых подразделений, из спортивной жизни не уделяют внимания гражданскому аспекту действий, т. е. считают, что город не опасен. К сожалению, процент сотрудников специальных подразделений, погибших в гражданских условиях, равен, а то и превышает количество погибших во время выполнения профессиональных обязанностей! Это факт, и от него не убежать!
Характерна история убийства известного телохранителя, занимавшегося безопасностью голливудских звезд, прилетавших в Москву (фамилию его я по ряду причин не называю). Служба в спецназе, курс специальной подготовки и почти двухметровый рост не уберегли его от ряда ошибок, стоивших ему жизни. В подъезде дома, где он жил, за четыре (!) недели до преступления начали регулярно гасить свет, выкручивать лампочки или просто резать проводку. Выкрученная или разбитая лампочка – обычная вещь в нашей реальности, но это же и предупреждение для профессионала. Двор, где он жил, как и многие дворы, освещался неплохо. Это означает, что, входя в подъезд, человек примерно 2–3 минуты (т. е. время, которое требуется, чтобы подняться наверх) оставался практически слепым. В тот момент, когда телохранитель закрыл дверь, ведущую на улицу, и оказался во тьме подъезда, его ударили под колено чем-то тяжелым и твердым, скорее всего обрезком железной трубы. После этого его, стоявшего на коленях, били по голове арматурой, пока он не умер. Не спасло знание приемов стандартного рукопашного боя. Позднее следствие установило, что убийцей являлся один, максимум два человека, среднего роста и обычного физического развития.
Помятуя о пословице: «Мой дом – моя крепость», можно понять, что самым слабым местом современной «крепости» являются периодически открытые для всех и бесконтрольно используемые «ворота». Газеты и новости пестрят рассказами о кровавых убийствах и покушениях на жизнь. Причем жертвами являются зачастую не бизнесмены крупного звена (они имеют качественную «личку» (личную охрану), и их проще, хотя и дороже, «убрать» с помощью снайпера на расстоянии), каждый из нас может стать жертвой «по ошибке», из чувства мести или просто потому, что оказался не в том месте и не в то время.
Город – каменные джунгли, и самый страшный хищник – человек! Многие профи из силовых подразделений, из спортивной жизни не уделяют внимания гражданскому аспекту действий, т. е. считают, что город не опасен. К сожалению, процент сотрудников специальных подразделений, погибших в гражданских условиях, равен, а то и превышает количество погибших во время выполнения профессиональных обязанностей! Это факт, и от него не убежать!
Характерна история убийства известного телохранителя, занимавшегося безопасностью голливудских звезд, прилетавших в Москву (фамилию его я по ряду причин не называю). Служба в спецназе, курс специальной подготовки и почти двухметровый рост не уберегли его от ряда ошибок, стоивших ему жизни. В подъезде дома, где он жил, за четыре (!) недели до преступления начали регулярно гасить свет, выкручивать лампочки или просто резать проводку. Выкрученная или разбитая лампочка – обычная вещь в нашей реальности, но это же и предупреждение для профессионала. Двор, где он жил, как и многие дворы, освещался неплохо. Это означает, что, входя в подъезд, человек примерно 2–3 минуты (т. е. время, которое требуется, чтобы подняться наверх) оставался практически слепым. В тот момент, когда телохранитель закрыл дверь, ведущую на улицу, и оказался во тьме подъезда, его ударили под колено чем-то тяжелым и твердым, скорее всего обрезком железной трубы. После этого его, стоявшего на коленях, били по голове арматурой, пока он не умер. Не спасло знание приемов стандартного рукопашного боя. Позднее следствие установило, что убийцей являлся один, максимум два человека, среднего роста и обычного физического развития.
Конец бесплатного ознакомительного фрагмента