Страница:
Приобрести сувениры можно в центре развития народного промысла «Энчи», ул. Чорос-Гуркина,38, тел. (388-22) 2-13-02; «Сувениры Алтая» в здании Детской республиканской библиотеки, пр. Коммунистический, 47.
Из Горно-Алтайска налажено автомобильное транспортное сообщение с Бийском, Барнаулом, Новосибирском. Железной дороги в Горно-Алтайске нет. Ближайшая железнодорожная станция находится в г. Бийске, в ста километрах от Горно-Алтайска. Регулярные рейсы из аэропорта не производятся. Из Горно-Алтайска автомобилем можно добраться до всех районных центров Республики Алтай. Автовокзал находится на пр. Коммунистическом,55.
В окрестностях Горно-Алтайска находятся довольно интересные памятники природы республиканского значения. Прежде всего это Майминский рыхлый вал и г. Комсомольская. Памятником природы является и Улалинский рыхлый вал – археологический объект, именно здесь в толще рыхлых отложений открыта стоянка древнего человека
В пригороде Горно-Алтайска есть с. Кызыл-Озек, здесь находится еще один памятник природы – Кызыл-Озекский источник, известный своей целебной водой далеко за пределами города.
ИСТОЧНИК КЫЗЫЛ-ОЗЕКСКИЙ
АЛТАЙ С ВЫСОТЫ ПТИЧЬЕГО ПОЛЕТА
СЕЛО АЯ
ОЗЕРО АЯ
В.Я. ШИШКОВ
Из Горно-Алтайска налажено автомобильное транспортное сообщение с Бийском, Барнаулом, Новосибирском. Железной дороги в Горно-Алтайске нет. Ближайшая железнодорожная станция находится в г. Бийске, в ста километрах от Горно-Алтайска. Регулярные рейсы из аэропорта не производятся. Из Горно-Алтайска автомобилем можно добраться до всех районных центров Республики Алтай. Автовокзал находится на пр. Коммунистическом,55.
В окрестностях Горно-Алтайска находятся довольно интересные памятники природы республиканского значения. Прежде всего это Майминский рыхлый вал и г. Комсомольская. Памятником природы является и Улалинский рыхлый вал – археологический объект, именно здесь в толще рыхлых отложений открыта стоянка древнего человека
В пригороде Горно-Алтайска есть с. Кызыл-Озек, здесь находится еще один памятник природы – Кызыл-Озекский источник, известный своей целебной водой далеко за пределами города.
ИСТОЧНИК КЫЗЫЛ-ОЗЕКСКИЙ
Источник расположен в 1,2 км к юго-востоку от с. Кызыл-Озек, в долине правого притока р. Катуни – р. Маймы. Название источника происходит от названия с. Кызыл-Озек, что значит «красная долина», его другое название – Святой ключ. В 20-30-х гг. XX столетия крестьяне пре-далтайских равнин (Смоленского, Петропавловского и др. районов) устраивали к источнику длительные крестные шествия. Прозрачную вкусную воду источника паломники уносили домой и хранили как святую реликвию. Отсюда возникло второе название источника. Долгие годы хранителем источника был житель с. Кы-зыл-Озек Е.Т. Тиунов.
Источник – памятник природы Республики Алтай. Это своеобразный выход трещинно-карстовых вод горного массива Катунского карстового района. Вода источника отнесена к гидрокарбонатно-каль-циево-магниевой, слабощелочной.
Территория источника облагорожена. В настоящее время источник регулярно посещается не только из-за целебной воды, но из-за голубой глины, обнаруженной в окрестностях родника. Сейчас у источника строится рыбный питомник для разведения форели.
Оставляем Горно-Алтайск, движемся далее по Чуйскому тракту вдоль Катуни.
На 445 км – поворот на аэропорт. В настоящее время между правительством Республики Алтай и ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» заключено соглашение о сотрудничестве по возобновлению деятельности Горно-Алтайского аэропорта.
Уже в 2007 г. начнется первый этапре-конструкции Горно-Алтайского аэропорта – удлинение полосы, что позволит принимать самолеты высокого класса, строительство перрона для воздушных судов, оснащение световым и навигационным оборудованием.
На 450 км – с. Дубровка. Село образовано в 1922 г. На противоположном берегу Катуни видно с. Ая. В с. Ая за последнее время построено большое количество гос-тиниц, баз отдыха, пансионатов. Это связано с тем, что село расположено недалеко от озера Ая – популярнейшего места отдыха как для жителей Республики Алтай, Алтайского края, так и для отдыхающих из других регионов. В селе можно снять дом, комнату и отдохнуть в тишине.
На 452 км – с. Рыбалка. Село образовано в 1880 г. Ранее в селе была паромная переправа через Катунь. В 1919 г. 1-я Горно-Алтайская партизанская дивизия выдержала бой с белогвардейцами. Памятник погибшим в этом бою партизанам установлен в с. Ая.
С этих мест указатели с наименованием турбаз, баз отдыха, гостевых домов мелькают от дороги справа и слева. Большое количество организованных мест отдыха обусловлено в первую очередь хорошим климатом, удобными подъездами, прекрасными видами на Катунь, близким расположением к теплому озеру Ая.
На 452 км расположен туркомплекс «Меркит», недалеко от которого есть причудливые скалы, на которых тренируются скалолазы.
На 453 км – указатель на турбазу «Белый камень».
На 454 км – указатель «Ая 5 км». Здесь находится автомобильно-пешеходный мост через Катунь. Мост связывает территорию Республики Алтай и Алтайского края, где находится озеро Ая. Рядом с мостом находится туркомплекс «Алтын-Ай». Дорога по мосту осуществляется в одну сторону. Движение регулируется светофором. Проезд по мосту платный. На левом берегу Катуни находится большое количество турбаз, кемпингов, баз отдыха. В летний сезон по обе стороны моста стоят палатки неорганизованных отдыхающих, летние палаточные лагеря школьников и студентов из многих городов Сибири. Здесь расположено большое количество сувенирных киосков, кафе, баров, шашлычных. Ведется строительство новых баз, благоустраиваются дороги. В районе Айского моста в летнее время организованы полеты на воздушном шаре, параплане.
Район озера Ая и прилегающих окрестностей находится на территории Алтайского района Алтайского края. Добраться в район озера Ая можно из Бийска, минуя Чуйский тракт, через районный центр Со-ветское, далее через с. Алтайское. По пути к с. Ая преодолевается перевал Бирюк-синский, далее следует с. Верх-Ая, затем с. Ая. Очевидно, что эта дорога более трудна и длительна, чем дорога по Чуйскому тракту.
Источник – памятник природы Республики Алтай. Это своеобразный выход трещинно-карстовых вод горного массива Катунского карстового района. Вода источника отнесена к гидрокарбонатно-каль-циево-магниевой, слабощелочной.
Территория источника облагорожена. В настоящее время источник регулярно посещается не только из-за целебной воды, но из-за голубой глины, обнаруженной в окрестностях родника. Сейчас у источника строится рыбный питомник для разведения форели.
Оставляем Горно-Алтайск, движемся далее по Чуйскому тракту вдоль Катуни.
На 445 км – поворот на аэропорт. В настоящее время между правительством Республики Алтай и ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» заключено соглашение о сотрудничестве по возобновлению деятельности Горно-Алтайского аэропорта.
Уже в 2007 г. начнется первый этапре-конструкции Горно-Алтайского аэропорта – удлинение полосы, что позволит принимать самолеты высокого класса, строительство перрона для воздушных судов, оснащение световым и навигационным оборудованием.
На 450 км – с. Дубровка. Село образовано в 1922 г. На противоположном берегу Катуни видно с. Ая. В с. Ая за последнее время построено большое количество гос-тиниц, баз отдыха, пансионатов. Это связано с тем, что село расположено недалеко от озера Ая – популярнейшего места отдыха как для жителей Республики Алтай, Алтайского края, так и для отдыхающих из других регионов. В селе можно снять дом, комнату и отдохнуть в тишине.
На 452 км – с. Рыбалка. Село образовано в 1880 г. Ранее в селе была паромная переправа через Катунь. В 1919 г. 1-я Горно-Алтайская партизанская дивизия выдержала бой с белогвардейцами. Памятник погибшим в этом бою партизанам установлен в с. Ая.
С этих мест указатели с наименованием турбаз, баз отдыха, гостевых домов мелькают от дороги справа и слева. Большое количество организованных мест отдыха обусловлено в первую очередь хорошим климатом, удобными подъездами, прекрасными видами на Катунь, близким расположением к теплому озеру Ая.
На 452 км расположен туркомплекс «Меркит», недалеко от которого есть причудливые скалы, на которых тренируются скалолазы.
На 453 км – указатель на турбазу «Белый камень».
На 454 км – указатель «Ая 5 км». Здесь находится автомобильно-пешеходный мост через Катунь. Мост связывает территорию Республики Алтай и Алтайского края, где находится озеро Ая. Рядом с мостом находится туркомплекс «Алтын-Ай». Дорога по мосту осуществляется в одну сторону. Движение регулируется светофором. Проезд по мосту платный. На левом берегу Катуни находится большое количество турбаз, кемпингов, баз отдыха. В летний сезон по обе стороны моста стоят палатки неорганизованных отдыхающих, летние палаточные лагеря школьников и студентов из многих городов Сибири. Здесь расположено большое количество сувенирных киосков, кафе, баров, шашлычных. Ведется строительство новых баз, благоустраиваются дороги. В районе Айского моста в летнее время организованы полеты на воздушном шаре, параплане.
Район озера Ая и прилегающих окрестностей находится на территории Алтайского района Алтайского края. Добраться в район озера Ая можно из Бийска, минуя Чуйский тракт, через районный центр Со-ветское, далее через с. Алтайское. По пути к с. Ая преодолевается перевал Бирюк-синский, далее следует с. Верх-Ая, затем с. Ая. Очевидно, что эта дорога более трудна и длительна, чем дорога по Чуйскому тракту.
АЛТАЙ С ВЫСОТЫ ПТИЧЬЕГО ПОЛЕТА
Кто хоть раз бросал взгляд в безбрежный воздушный океан, вряд ли не мечтал покорить эту стихию. Благодаря усилиям организации «Аэромир» любой гость Горного Алтая может увидеть его с высоты птичьего полета. На озере Ая и в районе турбазы «Катунь» каждый желающий может беспрепятственно это сделать при помощи дельталета (в народе известного, как мотодельтаплан).
«Аэромир» – единственная за Уралом организация, которая на законных основаниях осуществляет полеты. Опытные пилоты позволят своему пассажиру и наслаждаться уникальными видами природы и получить ни с чем не сравнимые ощущения.
В отличие от других летательных аппаратов, например, самолетов с их комфортабельными салонами, дельталет позволяет по-настоящему почувствовать небо, ведь здесь его можно буквально потрогать руками. Дельталет ведет опытный пилот. Пройдя же специальный курс обучения и получив удостоверение пилота сверхлегкой авиации, можно будет уже самостоятельно бороздить воздушные просторы.
Площадки (летные поля) находятся по следующим адресам:
– Напротив Айского моста – в районе поселка Соузга;
– Чемальский район – напротив турбазы «Катунь».
Контактные телефоны: (385-2) 66-7179; 8-903-910-1892.
«Аэромир» – единственная за Уралом организация, которая на законных основаниях осуществляет полеты. Опытные пилоты позволят своему пассажиру и наслаждаться уникальными видами природы и получить ни с чем не сравнимые ощущения.
В отличие от других летательных аппаратов, например, самолетов с их комфортабельными салонами, дельталет позволяет по-настоящему почувствовать небо, ведь здесь его можно буквально потрогать руками. Дельталет ведет опытный пилот. Пройдя же специальный курс обучения и получив удостоверение пилота сверхлегкой авиации, можно будет уже самостоятельно бороздить воздушные просторы.
Площадки (летные поля) находятся по следующим адресам:
– Напротив Айского моста – в районе поселка Соузга;
– Чемальский район – напротив турбазы «Катунь».
Контактные телефоны: (385-2) 66-7179; 8-903-910-1892.
СЕЛО АЯ
С. Ая располагается на левом берегу Катуни, в 5 км от Айского моста вниз по Катуни. В связи с тем, что село находится рядом с известным озером Ая, здесь в последнее время развито строительство гостиниц, турбаз, кемпингов. Рядом с селом есть небольшая гора высотой 433 м, с вершины которой открывается красивая панорама долины р. Катуни.
В с. Ая начнется строительство храма в честь св. преподобного Сергия Радонежского.
В с. Ая начнется строительство храма в честь св. преподобного Сергия Радонежского.
ОЗЕРО АЯ
Озеро находится на территории Алтайского края, в 5 км к югу от с. Ая, на высоте 380 м над уровнем моря. Расстояние от Айского моста до озера сначала нужно пройти по асфальтированной автомобильной дороге, затем подняться по металлической лестнице, проложенной по склону горы. Далее идти по указателям до озера. На автомобиле нужно ехать по дороге, ведущей в с. Ая, на первом повороте повернуть налево на дорогу, ведущую резко в гору. Эта дорога и приведет к ав-тостоянке, находящийся в 200 м от озера.
Озеро имеет особое природоохранное, научное, культурное, эстетическое, рекреационное и оздоровительное значение. Озеро Ая находится в левобережье Катуни, которая у с. Рыбалка делает крутую излучину. Близость к Горно-Алтайску, хорошие подъездные пути делают озеро доступным местом отдыха для местных жителей и гостей Алтая.
Бытует мнение, что озеро Ая получило имя от алтайского слова «Ая» – луна. Но у одного из первых исследователей Сибири С.У. Ремезова левый приток Катуни, выше устья р. Иша, назван Аир, что в переводе с тюркского означает «речка»: имя нарицательное перешло в собственное. В русском употреблении имя Аир сократилось до Ая. По р. Ае названы ее притоки (Ай-ченок, Айка), с. Ая и озеро Ая. Озеро таит в себе немало загадок. В него не впадает и из него не вытекает ни один ручеек, но уровень озера практически остается постоянным даже после снеготаяния или выпадения большого количества осадков. Озеро питается в основном подземными водами, которые в виде родников выходят на дне озера на глубине 7-10 м. Максимальная длина озера 409 м, минимальная ширина 190 м, максимальная глубина 21, 7 м. Уровень поверхности воды в озере находится на 47 м выше уровня воды в Ка-туни. Деление водной массы на два слоя (нижний застойный с сероводородным отражением и верхний, насыщенный кислородом) уникально и неповторимо, так же как и образование озерной ванны и причины ее наполнения водой.
На сегодняшний день озеро является привлекательным объектом. Большая рекреационная нагрузка, увеличивающаяся с каждым годом, ставит озеро Ая на путь вымирания. Маленькому водоему трудно выдерживать все увеличивающийся натиск любителей природы. Уникальное озеро требует к себе особого, бережного отношения. В настоящее время рассматривается вопрос о принятии особых природоохранных мер для сохранения этого уникального уголка природы. Озеро Ая и окружающие его территории входят в состав природного парка «Ая». Основные задачи, стоящие перед сотрудниками парка – сохранение природной среды, уникальных природных ландшафтов и объектов, охрана редких и исчезающих видов растений и животных.
При посещении озера нужно купаться только в отведенных местах, не оставлять после себя мусор, бережно относиться к окружающей природе.
Недалеко от оз. Ая есть скала Чертов палец – хорошая смотровая площадка на долину Катуни.
В окрестностях оз. Ая расположена г. Веселая, являющаяся в зимнее время местом отдыха для любителей горнолыжного спорта и катания с гор. Это целый комплекс зимних развлечений. Здесь действует два бугельных подъемника. Каждый отдыхающий в районе г. Веселой найдет для себя отдых по своим возможностям. К услугам: прокат горнолыжного снаряжения, санок, снегокатов, баллонов. В окрестностях горы расположены кафе, баня, автостоянка. Тел.: (385-37) 28-5-55, 28-7-97,28-6-88.
На правом берегу Катуни рядом с мостом находится туркомплекс «Алтын-Ай».
Практически все турбазы и базы отдыха находятся на левом берегу Катуни справа и слева от Айского моста и вокруг оз. Ая. Мы попытаемся систематизировать их по месту расположения. Отметим сразу, что в тексте путеводителя отмечены не все турбазы, туркомплексы, существующие в этих местах. Не следует ожидать и описания точного раположения каждой турбазы или туркомплекса. Мы посчитали нужным отметить только наиболее крупные и известные.
Левый берег Катуни (от Айского моста влево).
Переехав мост через Катунь и повернув налево, можно увидеть турбазу «Новая империя туризма», турбазу «Сердце Алтая», турбазу «Алтан», турбазу «Лазурная», палаточный лагерь «Академия Робинзонов» туристического агентства «Шульжик», тур-комплекс «Иверия», турбазу «Русич», турбазу «Шамбала», турбазу «Ласковый берег», пансионат «Адару». В зимнее время здесь работает горнолыжный подъемник на г. Дракон. Турбаза «Детская империя туризма» расположена в 8 км от Айского моста. На турбазе работают секции водного туризма, скалолазания, парапланер-ного спорта, автошкола.
Пансионат «Парма» расположен в 15-ти км от с. Ая, в окрестностях с. Нижняя Каянча.
Левый берег Катуни (от Айского моста вправо,п. Катунь).
База отдыха «Лесовичок», турбаза «Таинственный берег», культурно-оздоровительный комплекс «Печки-лавочки», гостиница «Русь», туркомплекс «Спутник», турбаза «Колибри», туркомплекс «Пегас», база отдыха «Радужный берег», турстоянка «Медвежий угол», турбаза «Селена» (специализируется на детском туризме. Предлагает отдых родителей с детьми).
В районе оз. Ая
Здравница «Ая», база отдыха «Глобус», турбаза «Далина», туристско-оздорови-тельный комплекс «Стик-тревел», турбаза «Колибри», туристический комплекс «За-мок», турбаза «Печки-лавочки».
На 455 км – с. Соузга. Село основано в 1820 г. Жители села в настоящее время работают на Горно-Алтайском мясокомбинате, расположенном на окраине села в плодово-ягодном питомнике. В летнее время практически все жители села заняты работами, связанными с обслуживанием туристов. На правом берегу Катуни, где расположено с. Соузга, можно снять дом или коттедж для отдыха. Буквально на каждом доме висят объявления, предлагающие туристам провести свой отдых в частном секторе.
Пансионат «Горлица» расположен в с. Соузга. Проживание: трехэтажный благоустроенный коттедж. К услугам: автостоянка, баня, теннис, бильярд, волейбольная площадка. На территории пансионата находится единственный в Горном Алтае голубиный питомник, где представлено более двухсот голубей элитных пород.
На 456 км расположен Горно-Алтайский мясокомбинат, продукцию которого можно купить в фирменном магазине на территории комбината. За с. Соузга расположен плодово-ягодный питомник Горно-Алтайской станции горного садоводства.
На 459 км – туркомплекс «Киви-лодж».
На 460 км – база отдыха «Аргут», турба-за «Юность», база отдыха «Аврора».
На 461 км – с. Черемшанка. В окрестностях села расположен небольшой водопад и древнее городище гунно-сарматского периода. Турбаза «Черемшанка» расположена сразу за селом. На 464 км – источник Че-ремшанский. В этом месте на тракте оборудовано место для стоянки автомобилей. Черемшанский источник – памятник природы, вода в нем гидрокарбонатно-кальциево-маг-ниевая, мягкая, обладает лечебными свойс-твами, используется как лечебно-столовая.
На 465 км – туркомплекс «Барс».
На 466 км – турбаза «Зеленый дракон».
На 467 км – памятник на месте гибели в 2002 г. мэра г. Барнаула В.Н. Баварина.
На 468 км туркомплексы «Любава», «Таежник». Здесь же, на 468 км, стоит мемориальный знак В.Я. Шишкову, одному из исследователей и основателей Чуйского тракта.
Озеро имеет особое природоохранное, научное, культурное, эстетическое, рекреационное и оздоровительное значение. Озеро Ая находится в левобережье Катуни, которая у с. Рыбалка делает крутую излучину. Близость к Горно-Алтайску, хорошие подъездные пути делают озеро доступным местом отдыха для местных жителей и гостей Алтая.
Бытует мнение, что озеро Ая получило имя от алтайского слова «Ая» – луна. Но у одного из первых исследователей Сибири С.У. Ремезова левый приток Катуни, выше устья р. Иша, назван Аир, что в переводе с тюркского означает «речка»: имя нарицательное перешло в собственное. В русском употреблении имя Аир сократилось до Ая. По р. Ае названы ее притоки (Ай-ченок, Айка), с. Ая и озеро Ая. Озеро таит в себе немало загадок. В него не впадает и из него не вытекает ни один ручеек, но уровень озера практически остается постоянным даже после снеготаяния или выпадения большого количества осадков. Озеро питается в основном подземными водами, которые в виде родников выходят на дне озера на глубине 7-10 м. Максимальная длина озера 409 м, минимальная ширина 190 м, максимальная глубина 21, 7 м. Уровень поверхности воды в озере находится на 47 м выше уровня воды в Ка-туни. Деление водной массы на два слоя (нижний застойный с сероводородным отражением и верхний, насыщенный кислородом) уникально и неповторимо, так же как и образование озерной ванны и причины ее наполнения водой.
На сегодняшний день озеро является привлекательным объектом. Большая рекреационная нагрузка, увеличивающаяся с каждым годом, ставит озеро Ая на путь вымирания. Маленькому водоему трудно выдерживать все увеличивающийся натиск любителей природы. Уникальное озеро требует к себе особого, бережного отношения. В настоящее время рассматривается вопрос о принятии особых природоохранных мер для сохранения этого уникального уголка природы. Озеро Ая и окружающие его территории входят в состав природного парка «Ая». Основные задачи, стоящие перед сотрудниками парка – сохранение природной среды, уникальных природных ландшафтов и объектов, охрана редких и исчезающих видов растений и животных.
При посещении озера нужно купаться только в отведенных местах, не оставлять после себя мусор, бережно относиться к окружающей природе.
Недалеко от оз. Ая есть скала Чертов палец – хорошая смотровая площадка на долину Катуни.
В окрестностях оз. Ая расположена г. Веселая, являющаяся в зимнее время местом отдыха для любителей горнолыжного спорта и катания с гор. Это целый комплекс зимних развлечений. Здесь действует два бугельных подъемника. Каждый отдыхающий в районе г. Веселой найдет для себя отдых по своим возможностям. К услугам: прокат горнолыжного снаряжения, санок, снегокатов, баллонов. В окрестностях горы расположены кафе, баня, автостоянка. Тел.: (385-37) 28-5-55, 28-7-97,28-6-88.
На правом берегу Катуни рядом с мостом находится туркомплекс «Алтын-Ай».
Практически все турбазы и базы отдыха находятся на левом берегу Катуни справа и слева от Айского моста и вокруг оз. Ая. Мы попытаемся систематизировать их по месту расположения. Отметим сразу, что в тексте путеводителя отмечены не все турбазы, туркомплексы, существующие в этих местах. Не следует ожидать и описания точного раположения каждой турбазы или туркомплекса. Мы посчитали нужным отметить только наиболее крупные и известные.
Левый берег Катуни (от Айского моста влево).
Переехав мост через Катунь и повернув налево, можно увидеть турбазу «Новая империя туризма», турбазу «Сердце Алтая», турбазу «Алтан», турбазу «Лазурная», палаточный лагерь «Академия Робинзонов» туристического агентства «Шульжик», тур-комплекс «Иверия», турбазу «Русич», турбазу «Шамбала», турбазу «Ласковый берег», пансионат «Адару». В зимнее время здесь работает горнолыжный подъемник на г. Дракон. Турбаза «Детская империя туризма» расположена в 8 км от Айского моста. На турбазе работают секции водного туризма, скалолазания, парапланер-ного спорта, автошкола.
Пансионат «Парма» расположен в 15-ти км от с. Ая, в окрестностях с. Нижняя Каянча.
Левый берег Катуни (от Айского моста вправо,п. Катунь).
База отдыха «Лесовичок», турбаза «Таинственный берег», культурно-оздоровительный комплекс «Печки-лавочки», гостиница «Русь», туркомплекс «Спутник», турбаза «Колибри», туркомплекс «Пегас», база отдыха «Радужный берег», турстоянка «Медвежий угол», турбаза «Селена» (специализируется на детском туризме. Предлагает отдых родителей с детьми).
В районе оз. Ая
Здравница «Ая», база отдыха «Глобус», турбаза «Далина», туристско-оздорови-тельный комплекс «Стик-тревел», турбаза «Колибри», туристический комплекс «За-мок», турбаза «Печки-лавочки».
На 455 км – с. Соузга. Село основано в 1820 г. Жители села в настоящее время работают на Горно-Алтайском мясокомбинате, расположенном на окраине села в плодово-ягодном питомнике. В летнее время практически все жители села заняты работами, связанными с обслуживанием туристов. На правом берегу Катуни, где расположено с. Соузга, можно снять дом или коттедж для отдыха. Буквально на каждом доме висят объявления, предлагающие туристам провести свой отдых в частном секторе.
Пансионат «Горлица» расположен в с. Соузга. Проживание: трехэтажный благоустроенный коттедж. К услугам: автостоянка, баня, теннис, бильярд, волейбольная площадка. На территории пансионата находится единственный в Горном Алтае голубиный питомник, где представлено более двухсот голубей элитных пород.
На 456 км расположен Горно-Алтайский мясокомбинат, продукцию которого можно купить в фирменном магазине на территории комбината. За с. Соузга расположен плодово-ягодный питомник Горно-Алтайской станции горного садоводства.
На 459 км – туркомплекс «Киви-лодж».
На 460 км – база отдыха «Аргут», турба-за «Юность», база отдыха «Аврора».
На 461 км – с. Черемшанка. В окрестностях села расположен небольшой водопад и древнее городище гунно-сарматского периода. Турбаза «Черемшанка» расположена сразу за селом. На 464 км – источник Че-ремшанский. В этом месте на тракте оборудовано место для стоянки автомобилей. Черемшанский источник – памятник природы, вода в нем гидрокарбонатно-кальциево-маг-ниевая, мягкая, обладает лечебными свойс-твами, используется как лечебно-столовая.
На 465 км – туркомплекс «Барс».
На 466 км – турбаза «Зеленый дракон».
На 467 км – памятник на месте гибели в 2002 г. мэра г. Барнаула В.Н. Баварина.
На 468 км туркомплексы «Любава», «Таежник». Здесь же, на 468 км, стоит мемориальный знак В.Я. Шишкову, одному из исследователей и основателей Чуйского тракта.
В.Я. ШИШКОВ
Вячеслав Яковлевич Шишков – инженер-исследователь Чуйского тракта, извес-тный русский писатель, провел на Алтае несколько лет своей жизни. Он любил Алтай беззаветно и написал о нем рассказы, были и повести.
Родился В.Я. Шишков 30 октября 1873 г. в Калининской области. После окончания технического училища, в конце 1894 г. техник В.Я. Шишков приезжает в Томск. В Томске В.Я. Шишков посещал студенческие кружки, вечера, активно работал в составе президиума научного общества по изучению Сиби-ри, выступал с докладами и лекциями. В.Я. Шишков участвовал в изысканиях по рекам Оби, Бии, Иртышу, Катуни, Енисею, Лене, Нижней Тунгуске.
Все эти годы были годами накопления тем для будущих произведений. Первое его произведение, рассказ-сказка «Кедр», написано в 1908 г. В 1913–1915 гг. он написал повесть «Тайга», получившую высокую оценку А.М. Горького.
В мае 1913 г. управлением округа путей сообщения была направлена на Алтай Чуйская партия во главе с В.Я. Шишковым. Задачей партии было определение наилучшего варианта Чуйского тракта для прокладывания кратчайшего пути до Монголии. Партией были составлены карты как правобережного, так и левобережного вариантов тракта. Но вопрос, где провести лучше Чуйский тракт, не был решен. Империалистическая война прервала изыскания, В.Я. Шишков уехал в Петербург и стал профессиональным писателем.
В Сибири, в том числе и на Алтае, Шишков провел более 20 лет, забираясь с изыскательскими партиями в самые отдаленные, дикие уголки, именно здесь начался его писательский путь. И позднее он любил повторять, что тайга-матушка сделала его писателем, научила понимать природу и человека.
Начав сотрудничать в сибирских изданиях – «Сибирская жизнь», «Минусинский край», «Жизнь Алтая», «Алтайский альма-нах», где появляются его очерки и рассказы «Бабушкино горе», «Первый блин», «По Чуйскому тракту» и др., Шишков вскоре печатается и в столичных журналах.
В 1915 г. Шишков уезжает из Сибири в Петербург, чтобы вплотную заняться литературной деятельностью. 14 лет (с 1918 по 1933 гг.) Шишков работает над романом «Угрюм-река», одним из самых любимых произведений читателей. Этот роман по праву вошел в сокровищницу русской литературы. Интерес к этой книге и сегодня огромен.
Следующим этапом писательской деятельности Шишкова было создание героической эпопеи о крестьянском вожде Емельяне Пугачеве. В 1935 г. он работает над эпопеей «Емельян Пугачев», книга осталась незаконченной.
Умер Шишков в Москве 6 марта 1945 г.
«Я люблю Алтай крепко, с каждым днем – годом любовь моя растет», – писал Шишков. А вот строки из его письма к А.М. Ремизову 5 июля 1914 г.: «Алтай очень хорош. Я давно люблю его. Хочется воспевать его, прославить его, но где мне взять звучных струн, где взять мощь и красоту слова».
В Бийске имя В.Я. Шишкова носит библиотека, также есть улица его имени. В Барнауле Алтайская краевая универсальная научная библиотека носит имя В.Я. Шишкова.
В 1973 г. на 468 км дороги М-52 установлен мемориальный знак В.Я. Шишкову, выполненный барнаульским скульптором П. Мироновым.
В районе памятного знака есть хорошие места для отдыха. В летнее время здесь работают киоски по продаже сувениров, книг, украшений. Организованы прокат лошадей, фотографирование с верблюдом, установлен уголок с муляжом мамонта. В районе мемориального знака В.Я. Шишкову находится археологический памятник Чултуков Лог. В раскопках комплекса обнаружены находки времен быстрянской, пазырыкской, каракобинской культур. В одном из курганов было обнаружено захоронение женщины, в состав сопроводительного инвентаря которой входили бронзовый нож, проволочные серьги, фрагменты нескольких железных заколок, а также довольно редкая находка – ожерелье из стеклянных и хрустальных бус, которые впоследствии окрестили «бусы Клеопатры». В урочище Чултуков Лог есть археологический памятник: оросительный канал – сувак*.
На левом берегу Катуни, напротив памятного знака В.Я. Шишкову, расположен туристический комплекс «Талда». Проехать до комплекса нужно через мост у «Бирюзовой Катуни», далее по левому берегу Катуни 10 км вниз по течению. Ранее в этом месте находилась деревня Тавда (Талда).
Горы становятся все выше. Высота находящейся слева от тракта г. Синюхи 1218 м. С соседних турбаз сюда совершаются экскурсии. В недалеком будущем планируется на г. Синюхе установить подъемник и обустроить горнолыжную трассу.
На 468 км расположен туркомплекс «Манжерок».
На 470 км расположено с. Манжерок.
СЕЛО МАНЖЕРОК
Село основано в 1856 г. русскими переселенцами. В переводе с алтайского Манжерок – «туманная, сторожевая сопка». Однако есть и другое толкование слова. С монгольского «манн» – стража, охрана, «iуrek» – с алтайского «сердце». По трактовке краеведа Н.М. Воробьева, Манжерок переводится как место скачек, где на длинной дистанции побеждает лошадь, имеющая абсолютно здоровое сердце. Можно предположить, что Манжерок может обозначать «моя душа», «мое сердце». До революции основным занятием местных жителей было скотоводство. Земледелием занимались немногие,т. к. было мало земель под пашни. Надо было выкорчевывать лес. Очистив небольшие площадки, сеяли овес, просо, гречиху, сажали картофель. Также занимались плотничеством, столярничали, рубили лес и сплавляли его. Одна из страниц истории села связана со сплавом леса по Катуни плотами и молевым способом. По словам краеведа Н.М. Воробьева, «до шестидесятых годов прошлого века в летний период несколько десятков плотов в день сплавляли по Катуни. Сосновый лес для сплава готовили зимой в окрестностях сел Аскат, Анос, Чепош, Узнезя. Его подвозили на лошадях к берегу Катуни, где каждую лесину шкурили, затем укладывали в штабеля. Начинали плавить плоты после весеннего ледохода и заканчивали глубокой осенью, с появлением крепких заморозков. На плоту во главе с лоцманом, старшим команды, плавали восемь человек, в большую воду – двенадцать. А от Манжерока, когда главные пороги оставались позади, плыли уже вчетвером. Трудна и ответственна была обязанность лоцмана – от его смекалки и умения принимать решения мгновенно, от уверенности и решительности зависел весь успех работы, да и сама жизнь людей. Редко кто мог взяться за такое ответственное дело. Обычные плоты собирали длиной от двенадцати до двадцати метров и шириной пять с половиной – шесть метров. Самый большой плот длиной тридцать два и шириной десять метров прогнал в 1955 г. житель Манжерока Н.Н. Соколов.
А лесосплавом на Катуни начали заниматься в конце XIX столетия. Для многих семей это было чуть ли не единственным средством существования, ведь земледелие, ввиду отсутствия сельскохозяйственных угодий, практически не было развито. А лес в то время вокруг Манжерока, Мунов стоял сплошной стеной. Его, с разрешения местных властей, плотами спускали в села степных районов: Аю, Платово, Кокши, Сростки, Хуторки, Верх-Катунск и др. В хлеборобных деревнях лес обменивали на продукты питания. По рассказам старожилов, любая лесина на выбор оценивалась в пуд зерна, а то и муки, которую отвозили на подводах иногда и сами покупатели. Чаще всего по берегу плотогонов сопровождали повозки с продовольствием и одеждой, управляемые стариками, женщинами, подростками и инвалидами.
В старые времена, прежде чем встать на плот, молились Богу. Только смельчаки, знавшие на реке не только все пороги, но и каждый камень, могли гонять плоты по Катуни. Трудна и опасна была эта работа. Весла изготавливали длиной 9 м, бывалые лоцманы брали с собой запасные весла, на каждое становились четыре человека, а в большую воду по шесть, лоцман вставал на заднюю гребь так, чтобы постоянно видеть течение реки. Суть всей деятельности лоцмана и заключалась, что-бы вовремя заметить, где вышла пучина, куда направляется струя воды, – только тогда он принимал необходимое решение. После установки паровой лесопилки за Маймой, где была сооружена тросовая гавань, основную массу леса стали пускать молем. По сей день немало лиственничных бревен лежит на дне глубоких омутов. Много порогов, известных своим нравом, своей историей, приходилось преодолевать сплавщикам. Так, выше Усть-Семы есть камни Гуси, расположенные один за другим. Есть камень Топоренок, при ударе о который плот разрубало пополам. Есть камни: Попугай – от слова «пугать», камень Копна, Палатка, Пыхтуля, в Мунах – Штыри, около Аи – Петушок». Про каждый из порогов были рассказы, легенды. Вот одна из них. Записал ее краевед Н.М. Воробьев из с. Манжерок:
«Жил в деревне Талда молодой парень Никита Дворников. Был он не только крепкого телосложения, красив лицом, но и отличался остроумием, дерзостью, имел смелость и удаль. Многие девушки из окрестных деревень по нему сохли.
А приглядел он красавицу Валю из Ман-жерока. У девушки отбою от женихов не было. Богатые купцы присылали к ней сва-товда только она всем отказывала. Девушке нравился Никита Дворников. Один раз Никита решил объясниться Вале в любви. «Хоть завтра за тебя пойду, если сплавишь плот до Бийска», – шутя сказала девушка. «Годится», – ответил Никита. Все бы ничего, только вода в Катуни в это время года коренная шла. Да так свирепо и страшно, что с боязнью на реку и смотреть-то было, не то что плот сплавлять. На следующее утро в Манжероке не досчитались тринадцати крепких молодых парней. Поняли люди, что Никита вознамерился плоты сплавлять по такой воде. А сделать ничего нельзя, знали
– Никита не отступится. Проклинала себя в душе за такую нелепость – сказанные наспех слова – и Валя. Всем селом вышли на берег. Матери слезами уливаются, заранее оплакивая своих сыновей. На руках у подружек повисла обессилевшая Валя. А плот уж летел навстречу манжерокским порогам, наиболее трудным и опасным в этих местах. Здесь и в малую-то воду, прочитав молитву для пущей верности, плотогоны поднимали весла и доверялись матушке-реке. Как она распорядится – так тому и быть. Пронесет так пронесет, а нет – спасайся, кто как может. Стараются покрепче ухватиться за бревно или выскочить на камень, стоящий на пути. Летел Никитов плот на манжерокские пороги. Вот-вот ударится связка о каменистый лоб и разобьется по бревнышку. Вдруг подняло плот, и соскользнул он, как большая рыбина, через каменистый барьер. Кто знает – то ли Никита каким словом владел, то ли любовь свою силу показала, да только кончилось все благополучно, а камень с тех пор стали называть Дворниковым».
Манжерок интересен своей историей и природными достопримечательностями. В связи с благоприятными климатическими условиями в Манжероке в 1932 г. на берегу Катуни была построена база отдыха обкома и облисполкома. В 1963 г. был построен пионерский лагерь им. В.И. Ленина – самый большой и благоустроенный в области. В 1964 г. В.М. Шукшин снимал кадры для своего фильма «Живет такой парень» в с. Манже-рок. Натурные съемки фильма «Ваш сын и брат» также были сняты в Манжероке. В 70-е годы с большой производительностью работала мебельная фабрика, в годы застоя местные жители начали заниматься индивидуальной трудовой деятельнос-тью, обслуживанием туристов.
Родился В.Я. Шишков 30 октября 1873 г. в Калининской области. После окончания технического училища, в конце 1894 г. техник В.Я. Шишков приезжает в Томск. В Томске В.Я. Шишков посещал студенческие кружки, вечера, активно работал в составе президиума научного общества по изучению Сиби-ри, выступал с докладами и лекциями. В.Я. Шишков участвовал в изысканиях по рекам Оби, Бии, Иртышу, Катуни, Енисею, Лене, Нижней Тунгуске.
Все эти годы были годами накопления тем для будущих произведений. Первое его произведение, рассказ-сказка «Кедр», написано в 1908 г. В 1913–1915 гг. он написал повесть «Тайга», получившую высокую оценку А.М. Горького.
В мае 1913 г. управлением округа путей сообщения была направлена на Алтай Чуйская партия во главе с В.Я. Шишковым. Задачей партии было определение наилучшего варианта Чуйского тракта для прокладывания кратчайшего пути до Монголии. Партией были составлены карты как правобережного, так и левобережного вариантов тракта. Но вопрос, где провести лучше Чуйский тракт, не был решен. Империалистическая война прервала изыскания, В.Я. Шишков уехал в Петербург и стал профессиональным писателем.
В Сибири, в том числе и на Алтае, Шишков провел более 20 лет, забираясь с изыскательскими партиями в самые отдаленные, дикие уголки, именно здесь начался его писательский путь. И позднее он любил повторять, что тайга-матушка сделала его писателем, научила понимать природу и человека.
Начав сотрудничать в сибирских изданиях – «Сибирская жизнь», «Минусинский край», «Жизнь Алтая», «Алтайский альма-нах», где появляются его очерки и рассказы «Бабушкино горе», «Первый блин», «По Чуйскому тракту» и др., Шишков вскоре печатается и в столичных журналах.
В 1915 г. Шишков уезжает из Сибири в Петербург, чтобы вплотную заняться литературной деятельностью. 14 лет (с 1918 по 1933 гг.) Шишков работает над романом «Угрюм-река», одним из самых любимых произведений читателей. Этот роман по праву вошел в сокровищницу русской литературы. Интерес к этой книге и сегодня огромен.
Следующим этапом писательской деятельности Шишкова было создание героической эпопеи о крестьянском вожде Емельяне Пугачеве. В 1935 г. он работает над эпопеей «Емельян Пугачев», книга осталась незаконченной.
Умер Шишков в Москве 6 марта 1945 г.
«Я люблю Алтай крепко, с каждым днем – годом любовь моя растет», – писал Шишков. А вот строки из его письма к А.М. Ремизову 5 июля 1914 г.: «Алтай очень хорош. Я давно люблю его. Хочется воспевать его, прославить его, но где мне взять звучных струн, где взять мощь и красоту слова».
В Бийске имя В.Я. Шишкова носит библиотека, также есть улица его имени. В Барнауле Алтайская краевая универсальная научная библиотека носит имя В.Я. Шишкова.
В 1973 г. на 468 км дороги М-52 установлен мемориальный знак В.Я. Шишкову, выполненный барнаульским скульптором П. Мироновым.
В районе памятного знака есть хорошие места для отдыха. В летнее время здесь работают киоски по продаже сувениров, книг, украшений. Организованы прокат лошадей, фотографирование с верблюдом, установлен уголок с муляжом мамонта. В районе мемориального знака В.Я. Шишкову находится археологический памятник Чултуков Лог. В раскопках комплекса обнаружены находки времен быстрянской, пазырыкской, каракобинской культур. В одном из курганов было обнаружено захоронение женщины, в состав сопроводительного инвентаря которой входили бронзовый нож, проволочные серьги, фрагменты нескольких железных заколок, а также довольно редкая находка – ожерелье из стеклянных и хрустальных бус, которые впоследствии окрестили «бусы Клеопатры». В урочище Чултуков Лог есть археологический памятник: оросительный канал – сувак*.
На левом берегу Катуни, напротив памятного знака В.Я. Шишкову, расположен туристический комплекс «Талда». Проехать до комплекса нужно через мост у «Бирюзовой Катуни», далее по левому берегу Катуни 10 км вниз по течению. Ранее в этом месте находилась деревня Тавда (Талда).
Горы становятся все выше. Высота находящейся слева от тракта г. Синюхи 1218 м. С соседних турбаз сюда совершаются экскурсии. В недалеком будущем планируется на г. Синюхе установить подъемник и обустроить горнолыжную трассу.
На 468 км расположен туркомплекс «Манжерок».
На 470 км расположено с. Манжерок.
СЕЛО МАНЖЕРОК
Село основано в 1856 г. русскими переселенцами. В переводе с алтайского Манжерок – «туманная, сторожевая сопка». Однако есть и другое толкование слова. С монгольского «манн» – стража, охрана, «iуrek» – с алтайского «сердце». По трактовке краеведа Н.М. Воробьева, Манжерок переводится как место скачек, где на длинной дистанции побеждает лошадь, имеющая абсолютно здоровое сердце. Можно предположить, что Манжерок может обозначать «моя душа», «мое сердце». До революции основным занятием местных жителей было скотоводство. Земледелием занимались немногие,т. к. было мало земель под пашни. Надо было выкорчевывать лес. Очистив небольшие площадки, сеяли овес, просо, гречиху, сажали картофель. Также занимались плотничеством, столярничали, рубили лес и сплавляли его. Одна из страниц истории села связана со сплавом леса по Катуни плотами и молевым способом. По словам краеведа Н.М. Воробьева, «до шестидесятых годов прошлого века в летний период несколько десятков плотов в день сплавляли по Катуни. Сосновый лес для сплава готовили зимой в окрестностях сел Аскат, Анос, Чепош, Узнезя. Его подвозили на лошадях к берегу Катуни, где каждую лесину шкурили, затем укладывали в штабеля. Начинали плавить плоты после весеннего ледохода и заканчивали глубокой осенью, с появлением крепких заморозков. На плоту во главе с лоцманом, старшим команды, плавали восемь человек, в большую воду – двенадцать. А от Манжерока, когда главные пороги оставались позади, плыли уже вчетвером. Трудна и ответственна была обязанность лоцмана – от его смекалки и умения принимать решения мгновенно, от уверенности и решительности зависел весь успех работы, да и сама жизнь людей. Редко кто мог взяться за такое ответственное дело. Обычные плоты собирали длиной от двенадцати до двадцати метров и шириной пять с половиной – шесть метров. Самый большой плот длиной тридцать два и шириной десять метров прогнал в 1955 г. житель Манжерока Н.Н. Соколов.
А лесосплавом на Катуни начали заниматься в конце XIX столетия. Для многих семей это было чуть ли не единственным средством существования, ведь земледелие, ввиду отсутствия сельскохозяйственных угодий, практически не было развито. А лес в то время вокруг Манжерока, Мунов стоял сплошной стеной. Его, с разрешения местных властей, плотами спускали в села степных районов: Аю, Платово, Кокши, Сростки, Хуторки, Верх-Катунск и др. В хлеборобных деревнях лес обменивали на продукты питания. По рассказам старожилов, любая лесина на выбор оценивалась в пуд зерна, а то и муки, которую отвозили на подводах иногда и сами покупатели. Чаще всего по берегу плотогонов сопровождали повозки с продовольствием и одеждой, управляемые стариками, женщинами, подростками и инвалидами.
В старые времена, прежде чем встать на плот, молились Богу. Только смельчаки, знавшие на реке не только все пороги, но и каждый камень, могли гонять плоты по Катуни. Трудна и опасна была эта работа. Весла изготавливали длиной 9 м, бывалые лоцманы брали с собой запасные весла, на каждое становились четыре человека, а в большую воду по шесть, лоцман вставал на заднюю гребь так, чтобы постоянно видеть течение реки. Суть всей деятельности лоцмана и заключалась, что-бы вовремя заметить, где вышла пучина, куда направляется струя воды, – только тогда он принимал необходимое решение. После установки паровой лесопилки за Маймой, где была сооружена тросовая гавань, основную массу леса стали пускать молем. По сей день немало лиственничных бревен лежит на дне глубоких омутов. Много порогов, известных своим нравом, своей историей, приходилось преодолевать сплавщикам. Так, выше Усть-Семы есть камни Гуси, расположенные один за другим. Есть камень Топоренок, при ударе о который плот разрубало пополам. Есть камни: Попугай – от слова «пугать», камень Копна, Палатка, Пыхтуля, в Мунах – Штыри, около Аи – Петушок». Про каждый из порогов были рассказы, легенды. Вот одна из них. Записал ее краевед Н.М. Воробьев из с. Манжерок:
«Жил в деревне Талда молодой парень Никита Дворников. Был он не только крепкого телосложения, красив лицом, но и отличался остроумием, дерзостью, имел смелость и удаль. Многие девушки из окрестных деревень по нему сохли.
А приглядел он красавицу Валю из Ман-жерока. У девушки отбою от женихов не было. Богатые купцы присылали к ней сва-товда только она всем отказывала. Девушке нравился Никита Дворников. Один раз Никита решил объясниться Вале в любви. «Хоть завтра за тебя пойду, если сплавишь плот до Бийска», – шутя сказала девушка. «Годится», – ответил Никита. Все бы ничего, только вода в Катуни в это время года коренная шла. Да так свирепо и страшно, что с боязнью на реку и смотреть-то было, не то что плот сплавлять. На следующее утро в Манжероке не досчитались тринадцати крепких молодых парней. Поняли люди, что Никита вознамерился плоты сплавлять по такой воде. А сделать ничего нельзя, знали
– Никита не отступится. Проклинала себя в душе за такую нелепость – сказанные наспех слова – и Валя. Всем селом вышли на берег. Матери слезами уливаются, заранее оплакивая своих сыновей. На руках у подружек повисла обессилевшая Валя. А плот уж летел навстречу манжерокским порогам, наиболее трудным и опасным в этих местах. Здесь и в малую-то воду, прочитав молитву для пущей верности, плотогоны поднимали весла и доверялись матушке-реке. Как она распорядится – так тому и быть. Пронесет так пронесет, а нет – спасайся, кто как может. Стараются покрепче ухватиться за бревно или выскочить на камень, стоящий на пути. Летел Никитов плот на манжерокские пороги. Вот-вот ударится связка о каменистый лоб и разобьется по бревнышку. Вдруг подняло плот, и соскользнул он, как большая рыбина, через каменистый барьер. Кто знает – то ли Никита каким словом владел, то ли любовь свою силу показала, да только кончилось все благополучно, а камень с тех пор стали называть Дворниковым».
Манжерок интересен своей историей и природными достопримечательностями. В связи с благоприятными климатическими условиями в Манжероке в 1932 г. на берегу Катуни была построена база отдыха обкома и облисполкома. В 1963 г. был построен пионерский лагерь им. В.И. Ленина – самый большой и благоустроенный в области. В 1964 г. В.М. Шукшин снимал кадры для своего фильма «Живет такой парень» в с. Манже-рок. Натурные съемки фильма «Ваш сын и брат» также были сняты в Манжероке. В 70-е годы с большой производительностью работала мебельная фабрика, в годы застоя местные жители начали заниматься индивидуальной трудовой деятельнос-тью, обслуживанием туристов.