Но если сена немного, то его просто можно на высокое место прямо на землю положить в стожок и ничем не закрывать.
   Построить сеновал несложно. Четыре высоких кола, пол дощатый со щелями, подвижная крыша, свободно по колам перемещающаяся вверх и вниз. Поднял крышу, наложил сена, крышу опустил и зафиксировал чуть выше (30 см) стожка. Так можно все лето подкашивать, подсушивать и постепенно сена много наберется.
   Сухое сено — зеленое, духовитое, хрустит и ломается.

Как определить качество фуража

   Распознать качественный корм визуально и не купить испорченный подчас не в силах научиться даже специалист. К примеру, влажность сена для хранения должна быть 14%. Если этот показатель превышен на пару-тройку процентов, велика вероятность, что продукт испортится еще до зимы.
   Как избежать этого? Возможно, вам сразу удастся найти честного поставщика, который гарантирует качество фуража. Бывает, что пока такой отыщется, придется многим дать от ворот поворот. Однажды я заказала сено у непроверенного человека. На словах он обещал привезти отборный урожай, на деле — приехала машина, груженная отсыревшим репейником и болотной травой. Мой нынешний поставщик возит корма из года в год качественные, не халтурит.
   Спрашивайте, откуда прибыл фураж;. Очень часто сено из Рязанской губернии бывает не очень хорошего качества. Лучше поставки из южных регионов. Предпочтительнее трава первого покоса. Такое сено продается уже в июле. Время для покупки зерна — сентябрь. Хорошо, если фураж привезут в ясную погоду.
   Поставщики покупают фураж за сумму, в несколько раз меньшую, чем продают. Поэтому спрос с них должен быть соразмерно велик.
   Определить качество кормов можно по вкусу, запаху и цвету. Зеленый цвет сена — признак хорошего качества. Зеленовато-желтый цвет говорит о том, что оно было убрано с опозданием или во время сушки попало под дождь. Белесый цвет всего растения — результат продолжительного воздействия солнца на валки; светло-бурый и светло-желтый цвета говорят о том, что сено смачивалось во время уборки. Если же в копнах и скирдах сено перегрелось, оно приобретает ярко-желтый цвет. Если же самосогревание было длительным, то корм стал темно-бурым. Тот же результат мог получиться от долгого смачивания сена дождями.
   Перед дачей сено надо перетряхнуть, понюхать, испорченное выбросить.
   Сероватый и буроватый оттенки зерна — доказательство того, что оно хранилось в сырости или под дождем. Буроватый оттенок отрубей — гарантия их качества. К слову, по ГОСТу отруби не хранятся в мешках больше двух недель. Они комкуются и слеживаются. Поэтому не покупайте отрубей сразу много. Не храните их в сыром месте, а при даче следите за тем, чтобы отсыревшие и прелые отруби не попали в кашу, комки выбрасывайте. Однажды мне пришлось наблюдать, как великолепный красавец-жеребец три дня мучился коликами (и хозяйка вместе с ним) от того, что конюх ради экономии скормил коню пропавшие отруби. Несчастный пал.
   Пришедшие в негодность корма можно определить по своеобразному затхлому, гнилостному и плесневелому запаху. Отруби должны пахнуть хлебом. Можно пробовать зерно на вкус. Пропавшее — невкусное. Горький вкус — результат деятельности долгоносика. Зерно, пораженное мучным клещом, имеет сладковато-медовый вкус.
   Средняя цена на фураж в сезон — около 100 долларов за тонну; зимой цены, как правило, выше на треть.
   Покупайте столько фуража, чтобы хватило до нового урожая, но не делайте больших запасов. Со временем даже при правильном хранении сено, овес теряют свои ценные качества, беднеют по минеральному и витаминному составу.
   Те, кто кормит лошадь конским комбикормом, могут покупать его впрок на 2 — 3 месяца. Всегда можно заказать свежий с доставкой, а хранить несколько мешков проще, чем несколько тонн.

Часть восьмая — Полевая езда

   Кто не рискует, тот никогда не сядет на лошадь.
Австралийская пословица


 
   Бди!
Козьма Прутков

 
 
 
   И всадник, и лошадь, выезжающие регулярно в поля, должны быть физически сильными и бесстрашными, доверять друг другу.
   Полевая езда начинается уже с того момента, как всадник выходит из ворот конюшни, держа лошадь в поводу. Как правило, это дорога в поселке, где могут ездить автомобили, ходить пешеходы, за забором неожиданно брехать собаки, визжать электропилы и газонокосилки, голосить дети и ругаться соседи. Стресс для неподготовленной лошади велик, она сразу начнет «играть» и не давать вам вставить ногу в стремя. Но, мы надеемся, ваша лошадь, выбранная по уму, будет спокойна и покорно дождется, пока хозяин закроет ворота, расправит путлища и сядет верхом.
   Есть лошади, которые вообще не любят покидать пределы конюшни. Они «свечат», пытаются нести обратно. Возможно, лошадь просто привыкла работать на плацу, в группе товарищей, плетясь в хвосте. Со временем она оценит и полевую работу. Вначале просто погуляйте с ней в поводу, попасите подальше от дома. Чем больше времени вы будете находиться с лошадью, тем скорее она начнет вам доверять. Возможно, вначале вам придется надеть на лошадь скользящий повод (по ошибке часто у нас именующийся шпрунтом). Это жесткое средство управления, которое не рекомендуется применять постоянно. В любом случае лучше обойтись мягкими методами — тем более в фазе знакомства с конем.
   Трогается хорошо выезженная лошадь только по команде. Впрочем, если вы опасаетесь, что прохожие и соседи не очень хорошо воспринимают вашу привычку ездить верхом, то лучше вывести лошадь за пределы поселка в поводу. Ведь у многих людей лошадь на близком расстоянии вызывает страх, движущаяся лошадь — ужас, что почему-то многократно усиливается, когда на лошади еще и всадник. А лошадь «на поводке» кажется не такой уж грозной.
   Как сладко почувствовать ветер свободы, вырвавшись за пределы поселка! Через какие испытания для психики лошади и нервов всадника приходится проходить неопытному человеку!
   Всего не предугадаешь, но ответственность при этом не уменьшается. А всадник несет ее не только за себя, но и свою лошадь, а также тех, кого он оставил дома — малых детей, престарелых родителей. Что бы ни случилось в полях, вину всегда ищите в себе, а не в лошади. Лошадь повинуется вам и своим инстинктам, она не делает ничего просто так.
   Выходя за пределы поселка, мы с Гошей преодолеваем верхом спуск в овраг, горбатый деревянный мостик через ручей, подъем и, наконец, узкую калитку в лес. Ширина проема — метр, высота такая, что мне на невысокой лошади нужно пригибаться. Приходится точно направлять лошадь прямо в проем, смотреть за коленями и в то же время не забывать о голове. Уметь проходить верхом узкие места, не бояться за себя и лошадь — важная черта полевого всадника. Бывает, что и между деревьями приходится проезжать, и нужно четко рассчитывать — сможешь ли пройти верхом, или лучше спешиться. В крайнем случае, ноги вытягивают вдоль корпуса лошади (вперед или назад, как удобно), так как лошадь хорошо чувствует свои габариты, но редко считает и за всадника. Берегите колени.
   В другом месте, чтобы выйти из поселка, нам приходится ждать открытия автоматических ворот. Когда начинает работать механизм, лошадь может испугаться. Но со временем она привыкнет. Мой конь знает, что нужно подождать, пока ворота не откроются на достаточную ширину.
   Лошадь очутилась вне конюшни, она еще свежа и бодра, а вокруг столько всего интересного! Если вы уверенно держитесь в седле и ваш конь знает дорогу, можно дать ему возможность расслабиться, насладиться свежим воздухом, ароматами полей или лесов. Дайте лошади немного повода, но столько, чтобы в случае чего вы сразу могли отреагировать. Направлять лошадь можно корпусом (перенося слегка вес в сторону поворота), легким прижиманием шенкеля (внешний давит сильнее), движением обоих поводьев. Если поводья держим в одной руке (по-ковбойски), то просто отводим руку в сторону поворота на несколько сантиметров. Если в обеих руках, то внешний повод прижимаем к шее коня, внутренний слегка отводим в сторону.
   Через пять -десять минут после начала езды нужно проверить натяжение подпруг. Лучше, если лошадь стоит и терпеливо ждет конца манипуляции. Если ваша лошадь полна энергии и стоять не хочет, можно подтягивать подпруги и на ходу, но в тихом месте. Разговаривайте с лошадью, чтобы отвлечь ее внимание.
   Ногу вынимаем из стремени и подтягиваем одну подпругу за другой. Я в процессе седловки подтягиваю несколько раз, в заключение — сидя в седле, когда конь стоит на привязи на недоуздке. Лошадь, на которой сидят, «дуться» не может. Это мне позволяет не отвлекаться во время езды. Не наказывайте коня, если он дуется. Не такое уж это зло, чтобы лишний раз давить коню на психику.
   «Лошадь видит дорогу ногами», — гласит туркменская пословица. Но следить за дорогой лучше все-таки всаднику. Где люди — там всегда кучи мусора, битое стекло, палки с гвоздями. Сколько лошадей навеки охромело, наступив на выброшенную бутылку! Причем мусор появляется постоянно, но очень редко, когда кто-то уберет его. Особенно много бутылок бросают вдоль дорог, поэтому в полях не подъезжайте ближе, чем на 25 м к дорогам.
   Корни и ямы встречаются в основном в лесу. Но и на ровном с первого взгляда поле бывают рытвины, а также кротовины. Однажды мы спокойно рысили по знакомому полю и вдруг на рыси попали в брошенную в траве борону! Лошадь, шедшая первой, получила ушиб, упала на передние ноги. Будьте осмотрительны даже в знакомых местах.
   Ехала я по осеннему лесу вдоль поля шагом, как вдруг чуть ли не из-под ног коня выскочил заяц и помчался по полю. Конь подхватил, и мы поскакали карьером вдогонку за ушастым, но тот, петляя, ушел обратно в лес. Даже в тихом месте возможны всякие неожиданности!
   Лошадь хорошо видит предметы, расположенные от нее на расстоянии четырех метров. Если вы заметили движущихся навстречу человека или машину, или какой-то необычный объект впереди — покажите его лошади, чтобы она обратила на него внимание заранее, а не испугалась вблизи. Лошадь вытянет вперед уши, отметит, что это нестрашно, и продолжит путь. А вот если человек, находящийся вблизи, внезапно попадет в поле зрение коня, он вполне может шарахнуться — и вполне обоснованно.
   Также будьте внимательны, въезжая со светлого места в лес. Вы и сами поначалу можете не заметить спрятавшихся там людей или собак. К тени глазам нужно привыкнуть.
   Собаки в полях бывают дикие, а бывают и с человеком. Люди на природе редко берут собак на поводок. Не меньшая редкость — намордник.
   Хорошо выезженная лошадь собак не боится. Однако, завидев стаю псов, лучше взять лошадь в шенкеля и постараться объехать стаю. Вероятнее всего, собаки только погавкают, возможно, вожак захочет подбежать поближе к хвосту коня. Покажите коню, что зверь нестрашен, разверните его и погоните собаку. Та отстанет, подожмет хвост. Если стая агрессивна, то лучше спастись бегством.
   Собаки при хозяевах ведут себя по-разному. Часто они проявляют любопытство, стремятся понюхать лошади зад. Если вы видите, что собака не бойцовой породы, ведет себя интеллигентно, то не бойтесь. Но на всякий случай держите хлыст наготове. Лошади, как правило, чувствуют настроение собаки, и злую бьют первой. Предупредите хозяев, чтобы отозвали собаку. Постарайтесь объехать их стороной — ведь только вблизи вы можете угадать намерение пса, да и хозяина. Некоторые неумные люди науськивают своих собак на «добычу». При этом, если их собака получит удар копытом, они обвинят вас в убийстве! Перестраховка всегда оправданна, если речь идет о здоровье коня и о вашем спокойствии.
   Моя подруга всегда берет с собой в поля длинный выездковый хлыст именно от собак. Короткий тут не поможет. А что такое палка, знает каждый пес. В то же время советую не доводить дело до прямого столкновения, а если это не удается, то надейтесь на задние ноги коня — его самое верное оружие.
   Выше я упоминала о том, что поводья можно держать и одной рукой. Можно, но не злоупотребляйте таким способом без разбора. Во-первых, выезженная по-английски лошадь обычно лучше слушается давления обоих поводьев. Во-вторых, в экстренной ситуации вам понадобится драгоценное время, чтобы правильно разобрать поводья и подобрать их на нужную длину. В-третьих, предпочитая для этого одну руку, мы рискуем закрепить у коня привычку держать голову на один бок. Ездите с одной рукой изредка, только при отшагивании и в тихом месте.
   «Хорошему всаднику — шенкель и повод, плохому — хлыст и шпоры», — говорят старые лошадники. Кроме шенкеля и повода, у нас в запасе целый арсенал методов управления. Однажды мой тренер сказал, что стоит ему только подумать о галопе, как лошадь уже скачет. Возможно, это связано с тем, что наша мысль приводит в действие наше тело еще до осознания команды. Опытная лошадь почувствует, как изменилось положение вашего тела, как напряглись мышцы, и воспримет это как посыл в галоп. Ковбойская выездка лошади заключается просто в наклоне корпуса вперед. Стоит всаднику принять вертикальное положение — и лошадь тут же встанет, как вкопанная. Учитесь останавливать лошадь без повода, просто изменяя давление своего веса, отклоняя корпус назад и воздействуя шенкелями. После хорошего исполнения команды не забывайте хвалить лошадь — голосом, похлопав по шее или дав сухарик.
   Мы можем посылать лошадь в галоп и останавливая, говоря просто «галоп» или «ша-а-а-гом». Научить этому коня несложно — особенно, если он делает все то же на корде. Некоторые при посыле просто чмокают или цокают языком. Не стоит приучать к таким командам лошадь. Ведь кто-то рядом (прохожий или всадник) может чмокнуть или цокнуть, а лошадь воспримет это как вашу команду.
   Помните, что постоянная работа — залог того, что ваша лошадь будет адекватна под седлом и в поле. Усталая лошадь — спокойная лошадь.
   При выезде на поле сперва пошагайте. Пусть лошадь успокоится, осмотрится. Затем набирайте повод и рысите. Первая рысь — небыстрая, разминочная. После шага снова рысите, дайте лошади побегать, чтобы она подустала. Только после этого можно приступать к галопу. Пошагайте, выезжайте на удобную дорогу и скачите. Но не во весь опор. Злоупотребление скачками приведет к тому, что вы сорвете лошади психику: она будет воспринимать выезд в поля только как резвую работу. Оптимально ехать кентером. Вполне достаточно для отработки лошади сделать два реприза галопа по 1 -2 км. Завершать тренировку надо рысью, которая восстановит дыхание лошади, успокоит ее. Шаг домой — не менее 20 мин.
   Не скачите каждый раз в одном и том же месте. Лошадь привыкнет, начнет сама срываться в галоп. После галопа переведите лошадь на рысь на пару минут, чтобы она также восстановила дыхание и сердцебиение. Чем больше вы отшагиваете лошадь между репризами — тем лучше. Отверните край вальтрапа, посмотрите, насколько лошадь вспотела под седлом. Если вспотели плечи, грудь — значит, нагрузка дана большая, на сегодня хватит.
   Старайтесь работать лошадь по одной схеме, чтобы она привыкла к нагрузке. Нельзя три дня шагать или гонять на корде, а на четвертый ехать на целый день с большими репризами рыси и галопа. Помните, что шаг — король аллюров. Да и наслаждаться природой удобнее всего на шагу.
   Ваша лошадь тоже, наверное, испытывает удовольствие от прогулки. Но особенно ее привлекают растущие тут и там вкусные кустики, травка. С первых уроков верховой езды мы знаем, что лошади нельзя давать опускать голову, так как она может заподпружиться. Шишки, которые образуются вследствие этого, очень долго лечатся: на лошади нельзя будет ездить в седле недели две.
   В то же время как дать лошади расслабиться при отша-гивании, не отдав повод? Здесь не может быть однозначного мнения, так как все всадники разные. Кто-то дает лошади щипать высокую траву прямо на ходу, кто-то приучает к дисциплине. Одно верно — если лошадь имеет доступ к разнообразной траве на конюшне или на пастбище, то «кусочничество» на работе можно расценить только как баловство. Хотите доставить лошади удовольствие?
   Ослабьте подпруги и предоставьте лошади свободу. Если она хочет есть — она будет пастись под седлом. Или в конце тренировки попасите ее с земли, также не забыв про подпруги (можно вообще снять седло, оставив вальтрап, если спина еще влажная, а также вынуть трензель изо рта коня — так ему будет удобнее жевать).
   Не позволяйте лошади хватать траву на рыси или галопе. Ведь при вашем попустительстве она может обнаглеть и до такой степени, что чревато падением.
   В полях будьте собранны и осмотрительны, отмечайте взглядом каждую мелочь, прислушивайтесь к состоянию лошади.
   Рысила я как-то в чистом поле на одном замечательном жеребце, который был списан из милиции. Известно, что там служат только мерины: кобыл покупают только, если недобор, а жеребцов холостят. А этот жеребец, даже падая от лошадиной дозы наркотика, умудрился не подпустить ветеринара к своим гениталиям.
   Новому владельцу достался настоящий служивый жеребец — он ничего не боялся, мог по команде бить задом, свечить (профессионал никогда не скажет «встал на дыбы», только «на свечку"). Мне дали Фрегата в прокате, хотя хозяин, конечно, об этом не знал. Но, к сожалению, такое случается часто.
   Еду я спокойно, и вдруг вдали показывается толпа народу, идущая нам навстречу. Много, человек десять молодых ребят. Я помню, что подо мной милицейский конь, и решаю проверить. Скачем мы по дороге прямо на толпу, у коня только азарт, приходится сдерживать, люди расступаются, прекращают разговоры и смех.
   На своем Геологе я такого проделать не смогу. Не натренирован он демонстрантов разгонять, наоборот, встречные группы его приводят в замешательство. Если вовремя не «поймать», может и развернуться прочь. Толпы вообще нужно беречься, мало ли — начнут за повод хватать или еще что-нибудь нехорошее учинят. Вы испугаетесь, конь тоже почувствует вашу неуверенность. Лучше объехать, если дорога позволяет.
   Чтобы поблагодарить лошадь, можно ее огладить (легонько похлопать по шее), сказать благодарным голосом «Хорошо! Молодец!», дать сухарик или сахар. Сухарики можно делать самим, резать черствый хлеб, посыпать его солью, сушить. А можно купить «Три корочки» с солью, без добавок. Сахару много не дашь, да и хранить его проблематично: в кармане, сумке останутся крошки, а если дождь, то без стирки не обойтись. В продаже имеются разнообразные лошадиные лакомства как раз на такой случай.

Грунт и погода

   У природы нет плохой погоды.
Э. Рязанов


 
   Конь о четырех ногах, да спотыкается.
Пословица

 
   Нам, коневладельцам, не имеющим манежа, приходится работать лошадей в любую погоду, исключая только тридцатиградусный мороз. В жару хороший лошадник отработает коня на утренней зорьке или вечером, когда придет прохлада. Но в нашем климате вечная проблема — это грунт, точнее, состояние почвы. Во время дождей и оттепелей земля превращается в скользкую грязь, в засуху становится крепче асфальта, после оттепелей грунта вообще нет — один лед, на котором даже шипы не спасают, а к середине зимы снегу навалит столько, что лошади и шагом не пройти.
   Но выход всегда найти можно, для каждой погоды ищите подходящую площадку.
   В полях хороши полевые дороги, если они не сильно разбиты машинами. Но дождь делает их слишком скользкими, а засуха — жесткими. По невысокой траве можно работать и на самом поле (если, конечно, это не посевы), лишь бы оно было ровным и без мусора. Лучший вариант — стерня, то есть недавно скошенные поля. Стерня быстро сохнет и в то же время сохраняет влажность.
   Неглубокая пашня — прекрасный вариант, чтобы укрепить, «накачать» мышцы коня. По глубокой и шагать вредно. Уважайте труд крестьянина, не топчите молодые всходы.
   По асфальту, камням, битым кирпичам, замусоренным площадкам, болотам ездить можно только в крайнем случае, когда другого выхода нет. При этом ведите лошадь осторожно, шагом.
   Весной и осенью грунт наиболее подвержен влиянию осадков. Я кую своего коня на острые пяточные шипы, чтобы уменьшить эффект скольжения. Тем не менее, в грязь следует отказаться от галопа во избежание падений, а также травмирования сухожилий лошади. Тяжелый грунт и неумеренная нагрузка — верный путь к накостникам, наливам и прочим проблемам ног лошади.
   Езда по льду также вредна для сухожилий и копыт, как и езда по асфальту. Первое время у меня был кузнец, специализировавшийся на рысаках. Он ставил рысачьи подковы, которые отличаются от верховых тем, что имеют четыре острых шипа на зацепе и пятках. Во избежание засечек мы только рысили — зато по любому грунту. Сейчас я отказалась от такой ковки, а в гололед работаю коня либо в руках в бочке, либо вывожу его в поводу до того места, где есть чистый снег.
   Впрочем, снег в гололед бывает очень коварным, с ледяной коркой сверху. Лошади по нему шагать тяжело, но можно протоптать дорожку, и тогда уже работать по ней. Кроме того, настом, бывало, резало лошадям ноги. Поэтому коней с узкими копытами лучше поберечь. Или надевать ногавки, прикрывающие путовый сустав.
   Казалось бы, зимой — самый приятный, мягкий грунт. Но до той поры, пока поля не занесет так, что не пройти, не проехать. Тогда самым выигрышным вариантом оказывается лес.
   У нас в лесу и зимой тропы хоженые, грунт пружинистый и ровный. Одна беда — людей в таких местах много, особенно в выходные и в праздники. А как начнут на Новый год прямо на снегу петарды запускать — тут только держись! И ведь не со зла, наверное, люди это под самым носом лошади делают, а так, ради эксперимента. Хорошо, если лошадь к выстрелам приучена! Но, как правило, спасает только выдержка и реакция. В любом случае, видите опасность — езжайте другой дорогой или предупредите людей, чтобы вас пропустили.
   На снегу особенно выделяются незнакомые, страшные для лошади предметы. Помните об этом, успокаивайте лошадь и не позволяйте ей шарахаться от любой выброшенной на снег вещи. Ваши надежные помощники — шенкель и твердая рука.
   Летом случается, что выезжаешь посуху, а в пути вдруг налетает ветер, нагоняет тучи, гремит гроза, и небеса разверзаются, поливая землю, вас и коня сильным дождем. Однажды далеко от дома нас застала гроза. Как ни пытались мы ускакать от нее, уже в полуверсте от конюшни ливень нас все-таки застал. Дело было на проселочной дороге, на мосту через пруд. По асфальту мы шли шагом, и вдруг Гоша встал. Я дала ему свободу. Он развернулся головой в сторону растущих у кромки пруда деревьев, опустил шею и замер. И тут началось! За льющейся водой не видно было ни полей, ни неба, только туманный свет проезжавшей мимо машины мелькнул и исчез. Сильный ливень шел минуту или две, за это время мы промокли оба — я до носков в сапогах, конь — до подшерстка. И сразу небо просветлело, появилось солнце, и мы, умытые, побрели на конюшню.
   Лошади очень хорошо чувствуют приближение грозы, а землетрясение — за сто км от эпицентра. Доверяйте чутью лошади. Заметив приближение грозы, не ищите укрытия под одиночным деревом, лучше спрячьтесь в лесу. Грозу переждите, но если дождь не прекращается — возвращайтесь на конюшню. Не спешите: грунт вязкий и скользкий — можно упасть. В конюшне разотрите лошадь соломой, наденьте попону. Вам самим не повредит затопить баню и выпить горячего чаю. Именно на такой случай и стоит иметь при себе легкий плащ, которым вы укроете и себя, и спину лошади во время ненастья.
   Чем осторожнее вы будете выбирать грунт и соответствующую нагрузку, тем дольше ваша лошадь проживет без костылей.

Преграды и препоны

   Скажешь «гоп», как перескочишь.
Украинская народная мудрость

 
   При езде по пересеченной местности вам придется преодолевать ручьи и броды, овраги, спуски и подъемы, дороги с автомобильным движением, мосты. И чем больше лошадь доверяет всаднику, тем легче тому добраться до цели. При этом сам всадник должен знать, как надо проезжать то или иное препятствие, а также предвидеть ситуацию на шаг вперед.
   Если берег ручья или речки топкий, то завести в воду коня очень сложно. К тому же, велик риск «потерять» в грязи подковы. Выбирайте сухие пологие берега. Ручьи лошади перепрыгивают, броды переходят шагом. Следите, чтобы вода не мочила подпруги: мокрые, они натирают кожу. Если вода большая, лучше спешиться и перенести седло самим. Бинты после их намокания легко потерять. Дно реки тоже не должно быть вязким, проверьте это.
   Форсировать реки без подготовки сложно. Вы должны быть уверены в лошади, ранее плавать с ней.
   Говорят, что лошади умеют плавать, Но не быстро и не далеко.
   Борис Слуцкий, написавший это трагическое стихотворение, к несчастью, был прав. Но дело даже не в том, что на глубокой и быстрой воде случиться может всякое. Первая мысль — а как перевезти снаряжение? Кожаное седло намокнет, может «задубеть», вальтрап, подпруга во влажном состоянии натрут лошади кожу. Перевозить все это нужно либо в надувном непромокаемом мешке, либо на попутной лодке. Во время переправы трензель изо рта вынимают, плывут рядом с лошадью, можно придерживаться рукой за гриву и повод. Сидеть верхом нельзя. В общем, лучше поищите мостик.