Страница:
• товар находится под таможенным контролем до завершения таможенного режима временного ввоза, ограничены права лизингополучателя по пользованию и распоряжению им.
Порядок получения классификационного решения для ввоза оборудования по частям
Производство средств автомобильного транспорта на территории свободного склада
Е. Себякина, юрист. Реорганизация юридических лиц в автомобильной промышленности – новое в законодательстве
Порядок получения классификационного решения для ввоза оборудования по частям
Таможенным законодательством РФ предусмотрена возможность получения классификационного решения[26] в соответствии с ТН ВЭД России в отношении машин[27], поставляемых в виде отдельных компонентов.
Необходимость получения такого решения обусловлена тем, что ввоз и монтаж сложного технологического оборудования может занимать несколько месяцев и одновременное представление всех компонентов оборудования для таможенного оформления невозможно.
Наличие классификационного решения дает возможность ввозить компоненты оборудования частями с их условным выпуском до оформления грузовой таможенной декларации (ГТД). ГТД оформляется на машину (оборудование, технологическую линию) целиком. До момента оформления ГТД компоненты оборудования могут быть переданы получателю для монтажа.
Для получения классификационного решения в отношении машины (оборудования), поставляемой в виде отдельных компонентов, необходимо выполнение следующих условий[28]:
• будучи собранными вместе, все компоненты, представленные к таможенному оформлению, образуют машину, предназначенную для выполнения четко определенной единой функции, указанной в какой-либо товарной позиции групп 84, 85 или 90 ТН ВЭД;
• классификация компонентов машины по единому коду ТН ВЭД не противоречит положениям примечаний к разделам и группам ТН ВЭД, текстам товарных позиций, субпозиций и подсубпозиций ТН ВЭД, а также Основным правилам интерпретации ТН ВЭД;
• одновременное представление отдельных компонентов для таможенного оформления фактически невозможно или экономически нецелесообразно из-за особенностей изготовления, транспортировки или монтажа;
• все отдельные компоненты поставляются в адрес одного получателя, по одному внешнеторговому договору[29];
• таможенное оформление всех компонентов осуществляется одним и тем же структурным подразделением таможни или таможенным постом;
• срок, в течение которого предусмотрено осуществить таможенное оформление всех компонентов, составляет не более 6 месяцев с момента начала таможенного оформления первой партии[30].
Для получения классификационного решения российское юридическое лицо, перемещающее товары[31], представляет в ФТС России заявление. К заявлению прилагаются следующие документы[32]:
• внешнеторговый договор;
• подробная спецификация машины, оформленная в виде списка товаров на бумажном и электронном носителе;
• описание отдельных компонентов машины, которое позволит однозначно их классифицировать в соответствии с ТН ВЭД, идентифицировать, вести учет по количеству и номенклатуре;
• сборочный (монтажный) чертеж (схема) машины с указанием попозиционного расположения функциональных блоков и отдельных компонентов;
• документы, необходимые для определения страны происхождения машины, согласно соответствующим правилам определения страны происхождения товаров.
Срок оформления классификационного решения составляет 90 дней со дня представления последнего из документов, запрошенных таможенным органом.
Необходимость получения такого решения обусловлена тем, что ввоз и монтаж сложного технологического оборудования может занимать несколько месяцев и одновременное представление всех компонентов оборудования для таможенного оформления невозможно.
Наличие классификационного решения дает возможность ввозить компоненты оборудования частями с их условным выпуском до оформления грузовой таможенной декларации (ГТД). ГТД оформляется на машину (оборудование, технологическую линию) целиком. До момента оформления ГТД компоненты оборудования могут быть переданы получателю для монтажа.
Для получения классификационного решения в отношении машины (оборудования), поставляемой в виде отдельных компонентов, необходимо выполнение следующих условий[28]:
• будучи собранными вместе, все компоненты, представленные к таможенному оформлению, образуют машину, предназначенную для выполнения четко определенной единой функции, указанной в какой-либо товарной позиции групп 84, 85 или 90 ТН ВЭД;
• классификация компонентов машины по единому коду ТН ВЭД не противоречит положениям примечаний к разделам и группам ТН ВЭД, текстам товарных позиций, субпозиций и подсубпозиций ТН ВЭД, а также Основным правилам интерпретации ТН ВЭД;
• одновременное представление отдельных компонентов для таможенного оформления фактически невозможно или экономически нецелесообразно из-за особенностей изготовления, транспортировки или монтажа;
• все отдельные компоненты поставляются в адрес одного получателя, по одному внешнеторговому договору[29];
• таможенное оформление всех компонентов осуществляется одним и тем же структурным подразделением таможни или таможенным постом;
• срок, в течение которого предусмотрено осуществить таможенное оформление всех компонентов, составляет не более 6 месяцев с момента начала таможенного оформления первой партии[30].
Для получения классификационного решения российское юридическое лицо, перемещающее товары[31], представляет в ФТС России заявление. К заявлению прилагаются следующие документы[32]:
• внешнеторговый договор;
• подробная спецификация машины, оформленная в виде списка товаров на бумажном и электронном носителе;
• описание отдельных компонентов машины, которое позволит однозначно их классифицировать в соответствии с ТН ВЭД, идентифицировать, вести учет по количеству и номенклатуре;
• сборочный (монтажный) чертеж (схема) машины с указанием попозиционного расположения функциональных блоков и отдельных компонентов;
• документы, необходимые для определения страны происхождения машины, согласно соответствующим правилам определения страны происхождения товаров.
Срок оформления классификационного решения составляет 90 дней со дня представления последнего из документов, запрошенных таможенным органом.
Производство средств автомобильного транспорта на территории свободного склада
Согласно действующему законодательству РФ возможно производство средств автомобильного транспорта и автомобильных компонентов на свободных складах с особенностями правового регулирования таможенного режима[33]. Однако многие инвесторы рассматривают свободный склад как менее привлекательный вариант по сравнению с вариантами, изложенными выше (промышленная сборка по системе SKD).
В процессе функционирования свободного склада и при соблюдении ряда условий существует возможность вывоза с территории свободного склада с особенностями правового регулирования таможенного режима произведенных средств автомобильного транспорта и автомобильных компонентов и ввоза таких товаров на остальную территорию РФ без уплаты таможенных платежей.
По условиям предоставления льготы по уплате таможенных платежей товары должны быть:
• признаны происходящими из Российской Федерации[34];
• вывезены с территории свободного склада и ввезены на территорию РФ в пределах квот, устанавливаемых Правительством РФ.
Одним из условий признания товаров происходящими с территории Российской Федерации является требование об изготовлении средств автомобильного транспорта из отдельных комплектующих элементов (сборка по системе SKD). Перечень этих элементов не может быть меньше установленного постановлением № 413[35].
Для учреждения свободного склада с особенностями правового регулирования таможенного режима необходимо получить лицензию.
Процедура получения лицензии достаточно сложна и включает в себя ряд основных этапов:
• разработка инвестиционного проекта и бизнес-плана[36];
• разработка инвестиционного соглашения на основе инвестиционного проекта и бизнес-плана;
• заключение инвестиционного соглашения;
• внесение в Правительство РФ предложения об учреждении свободного склада (предложение вносится Минэкономразвития России)[37];
• получение разрешения Правительства РФ на учреждение свободного склада;
• получение лицензии на учреждение свободного склад а. Лицензия выдается ФТС России в течение месяца на основании решения Правительства РФ, указанного в предыдущем абзаце[38].
Мы рассмотрели лишь некоторые особенности реализации инвестиционных соглашений в области производства автомобилей на территории Российской Федерации. Успех реализации подобных соглашений в любой отрасли промышленности в первую очередь зависит от грамотно разработанной концепции вложения инвестиций, в том числе от правильного понимания законодательства РФ, предоставляющего иностранным инвесторам льготы, от оценки рисков изменения такого законодательства.
В настоящее время законодательная база в области иностранных инвестиций еще только формируется, что предполагает возникновение сложностей при реализации инвестиционных соглашений. Однако, по нашему мнению, создание Правительством РФ правовых механизмов, рассмотренных в настоящей статье, оказало значительное влияние на приток инвестиций в экономику Российской Федерации.
В процессе функционирования свободного склада и при соблюдении ряда условий существует возможность вывоза с территории свободного склада с особенностями правового регулирования таможенного режима произведенных средств автомобильного транспорта и автомобильных компонентов и ввоза таких товаров на остальную территорию РФ без уплаты таможенных платежей.
По условиям предоставления льготы по уплате таможенных платежей товары должны быть:
• признаны происходящими из Российской Федерации[34];
• вывезены с территории свободного склада и ввезены на территорию РФ в пределах квот, устанавливаемых Правительством РФ.
Одним из условий признания товаров происходящими с территории Российской Федерации является требование об изготовлении средств автомобильного транспорта из отдельных комплектующих элементов (сборка по системе SKD). Перечень этих элементов не может быть меньше установленного постановлением № 413[35].
Для учреждения свободного склада с особенностями правового регулирования таможенного режима необходимо получить лицензию.
Процедура получения лицензии достаточно сложна и включает в себя ряд основных этапов:
• разработка инвестиционного проекта и бизнес-плана[36];
• разработка инвестиционного соглашения на основе инвестиционного проекта и бизнес-плана;
• заключение инвестиционного соглашения;
• внесение в Правительство РФ предложения об учреждении свободного склада (предложение вносится Минэкономразвития России)[37];
• получение разрешения Правительства РФ на учреждение свободного склада;
• получение лицензии на учреждение свободного склад а. Лицензия выдается ФТС России в течение месяца на основании решения Правительства РФ, указанного в предыдущем абзаце[38].
Мы рассмотрели лишь некоторые особенности реализации инвестиционных соглашений в области производства автомобилей на территории Российской Федерации. Успех реализации подобных соглашений в любой отрасли промышленности в первую очередь зависит от грамотно разработанной концепции вложения инвестиций, в том числе от правильного понимания законодательства РФ, предоставляющего иностранным инвесторам льготы, от оценки рисков изменения такого законодательства.
В настоящее время законодательная база в области иностранных инвестиций еще только формируется, что предполагает возникновение сложностей при реализации инвестиционных соглашений. Однако, по нашему мнению, создание Правительством РФ правовых механизмов, рассмотренных в настоящей статье, оказало значительное влияние на приток инвестиций в экономику Российской Федерации.
Е. Себякина, юрист. Реорганизация юридических лиц в автомобильной промышленности – новое в законодательстве
Изменения в глобальной экономике привели к сокращению крупных сделок слияния и поглощения на мировом автомобильном рынке. Тем не менее, по мнению многих аналитиков, активность в рамках данного сегмента рынка еще будет повышаться. Нависшая угроза банкротств послужит катализатором консолидации автомобильного бизнеса, а следовательно, приведет к увеличению объема сделок по реструктуризации, реорганизации и поглощениям.
Конец бесплатного ознакомительного фрагмента