Страница:
набирает в руку необходимый запас веревки и постепенно выдавая ее, пе-
реправляется по бревну, самостоятельно контролируя силу натяжения соп-
ровождающей (опорной) веревки - метод маятника.
2.3.4 Участник, переправляющийся со страховкой с берега должен
быть без рюкзака.
2.3.5 Если расстояние от бревна до поверхности воды более 3 м,
участник, идущий со страховкой с берега, обеспечивается обязательной
судейской страховкой в виде горизонтальных судейских перил и проводка
(допускается использование своей длинной самостраховки).
ВНИМАНИЕ:
Использование данных перил в качестве опоры запрещено и расценивается
как зависание на судейской страховке.
2.3.6 Движение по бревну первого участника допускается любым об-
разом (на ногах, сидя на бревне и т.д.).
2.3.7 Участник может использовать как дополнительную точку опоры
растяжки-усы, использовавшиеся командой при укладке бревна.
по дну и по бревну
2.4.1 Организация страховки участника должна осуществляться через
опорную точку: дерево, опорная петля с карабином и т.п. Место органи-
зации пункта страховки указывается судьями этапа.
2.4.2 Конец страхующей веревки подключается к участнику в грудное
перекрестье.
2.4.3 Свободный конец страхующей веревки закреплен на опоре. До-
пускается закрепление свободного конца страхующей веревки на участнике,
стоящем на самостраховке.
2.4.4 Страховка осуществляется одним участником, при этом он дол-
жен находиться на самостраховке.
2.4.5 Смотри п.п.2.3.4, 2.3.5, 2.3.6, 2.3.7.
(траверс первым участником)
2.5.1 Организация страховки участника должна осуществляться через
опорную точку: дерево, крюк, опорная петля с карабином и т.п. Место
организации пункта страховки указывается судьями этапа.
2.5.2 Смотри п.п.2.4.2, 2.4.3, 2.4.4.
2.5.3 Участник, движущийся на командной страховке, должен быть
- 12 -
без рюкзака.
2.5.4 При движении участник обязан прищелкивать веревку командной
страховки через промежуточные точки страховки (крючья), указанные
судьей этапа перед началом работы на этапе, либо во время движения.
2.5.5 Если коридор траверса расположен на высоте более 3 м над
уровнем земли, участнику предоставляется судейская страховка, выпол-
ненная в виде сквозных перил между началом и концом траверса,к которым
участник обязан пристегнуться своей длинной самостраховкой.
ВНИМАНИЕ:
Использование данных перил в качестве опоры запрещается и расценивает-
ся как зависание на судейской страховке.
2.6.1 Участник движется по склону с нижней командной страховкой
свободным лазанием. При этом участнику обеспечивается верхняя судейс-
кая страховка, пристегивание, отстегивание и контроль во время движе-
ния за которой участник осуществляет самостоятельно.
2.6.2 Смотри п.п.2.4.2, 2.4.3, 2.4.4.
2.6.3 Свободный конец страховочной веревки должен быть закреплен
на опоре, указанной судьей, либо на страхующем участнике, стоящем на
самостраховке.
2.6.4 Если командная страховка организуется из безопасной зоны
(ровная горизонтальная площадка), страхующему участнику самостраховка
не обязательна.
2.7.1 Перилами является основная веревка, используемая командой
для преодоления препятствия.
2.7.2 Перила могут выполнять роль страховки и опорной точки
(транспортировочной веревки).
2.7.3 Крепление перил к опорам осуществляется посредством узлов,
указанных в п.1.9.1б (раздел 1).
2.7.4 Статически нагруженные перила из одинарной веревки, т.е.
натянутые с помощью полиспаста, не являются элементом перильной стра-
ховки, как не отвечающие требованиям безопасности по допустимой раз-
рывной нагрузке в соответствии с ГОСТом.
2.7.5 Допускается при натягивании перильной страховки применение
одинарного полиспаста, т.е. имеющего не более одного элемента (блока,
карабина), изменяющего направление выбирания веревки.
2.7.6 Требования по п.п.2.7.4 и 2.7.5 не распространяются при
применении командной двойной основной веревки.
2.7.7 Запрещается удержание перил на механических самосбросах,
работающих на принципе переворачивающихся незамкнутых скоб, сброса ве-
ревок с открытого гака, дистанционного рассоединения механических уз-
лов, выдергивания механической чеки, блокировок и т.п., независимо от
наличия публикаций в литературе с описанием указанных устройств.
2.7.8 Для прикрепления полиспаста к рабочей (натягиваемой) верев-
ке могут быть использованы:
а) приспособления типа колец, восьмерок, лепестков и т.п. (кроме
зажимов). Приспособления должны обеспечивать сохранность прядей верев-
- 13 -
ки и безопасность участников;
б) схватывающие узлы (см.п.1.9.1в, раздел 1), выполненные из
репшнура диаметром 6 мм с наличием в рабочей части петли четырех вет-
вей или из веревки диаметром 8 мм с наличием в рабочей части петли
двух ветвей.
2.7.9 До начала движения участников по перилам, блоки и полиспас-
ты, используемые командой для натяжения, а также все средства их креп-
ления к натягиваемой веревке (см.п.2.7.8), должны быть сняты.
2.7.10 Допускается снятие средств подключения полиспаста участни-
ком,подвешенным к натянутым перилам навесной переправы (в соответствии
с п.2.11.3, раздел 2) без перемещения за место подключения. При обна-
ружении повреждений перильной веревки участник должен немедленно прек-
ратить дальнейшее движение по перилам и заменить поврежденную веревку
(п.1.1.4, раздел 1).
2.7.11 Точки крепления перил указываются судьями этапа до начала
работы команды на этапе.
2.7.12 При организации переправы по бревну через реку перила
должны располагаться ниже бревна по течению.
2.7.13 При организации перил на спуске по склонам, если участок
окончания спуска находится в опасной зоне (полка, балкон), нижний ко-
нец перильной веревки должен быть закреплен на крюке (петле, дереве),
указанном судьей этапа. Если окончание спуска находится в безопасной
зоне, то закрепление конца не обязательно, но оканчиваться перила
должны узлом.
2.7.14 На перилах при подъеме участников по склону на нижнем кон-
це должен быть завязан узел.
2.8.1 Снятие перил осуществляется с целевой стороны этапа (сторо-
ны окончания этапа) сдергиванием рабочей веревки, предварительно дос-
тавленной с исходной стороны (начала этапа) сдергивающей веревкой.
Диаметр сдергивающей веревки не лимитируется.
2.8.2 Допускается, если п.2.8.1 не оговорен условиями соревнова-
ний, снятие перил производить с исходной стороны последним участником
команды. При этом к последнему участнику при преодолении этапа отно-
сятся те же требования, что и к первому.
2.9.1 Укладка бревна осуществляется силами команды с исходного
берега в створ, указанный судьями этапа на целевом берегу, не заходя в
опасную зону.
2.9.2 Подъем и укладывание бревна должны контролироваться оттяж-
ками-усами из основной веревки, закрепленными за верхний конец бревна
и удерживаемыми в руках не менее чем по одному участнику на каждом.
Запрещается закреплять свободные концы оттяжек на участниках, а также
обматывать вокруг руки, корпуса и т.п.
2.9.3 В момент укладки бревна участники не должны находиться над
или под бревном.
2.9.4 Если в результате укладки бревно не попало в указанный
створ на целевом берегу, оно вытягивается на исходный берег силами ко-
- 14 -
манды и прием повторяется.
и по тонкому льду
2.10.1 При движении участник должен быть подключен к перилам ка-
рабином самостраховки: при переправе через овраг (каньон) - от грудно-
го перекрестья, при переправе через водные преграды - от карабина,
включенного в боковую часть страховочного пояса (скользящего карабина).
2.10.2 Длина самостраховки должна быть такой, чтобы участник мог
перекрыть перила запястьем вытянутой руки.
2.10.3 Кроме самостраховки участник должен иметь сопровождающую
веревку (основную), включенную скользящим карабином в боковую часть
страховочного пояса (кроме переправы через овраг, каньон).
2.10.4 При переправе через овраг (каньон) сопровождающая веревка
подключается к участнику в грудное перекрестье, либо к карабину са-
мостраховки, скользящему по перилам.
2.10.5 Свободный конец сопровождающей веревки должен быть закреп-
лен на опоре, либо на участнике, стоящем на самостраховке на берегу.
2.10.6 Сопровождающая веревка должна удерживаться в руках не ме-
нее чем одним человеком (кроме переправы "пострадавшего").
2.10.7 На перилах может находиться не более одного участника.
2.10.8 При движении по тонкому льду участник переправляется на
лыжах, крепления расслаблены, руки вытянуты из темляков лыжных палок.
2.11.1 Переправа проводится на карабине, включенном в беседку или
в блокировку: страховочный пояс-беседка. Допускается движение на двух
карабинах: грудь-беседка. Не разрешается движение на карабине,замыкаю-
щем страховочную систему.
2.11.2 Если движение осуществляется на блоках, каретках, то они
должны отвечать требованиям п.1.3 (раздел 1).
2.11.3 Порядок пристегивания к перилам:
а) встать на самостраховку на перила, при этом:
- если перила выполнены из одинарной веревки, то для самострахов-
ки используется статически ненагруженная веревка, натянутая
параллельно основным перилам (см.п.п.2.7.4, 2.7.5) силами ко-
манды. В отдельных случаях в соответствии с условиями соревно-
ваний силами судейской бригады натягивается судейская страхо-
вочная веревка, которая предоставляется команде как страховоч-
ные перила до начала работы на этапе. В этом случае, после про-
хождения этапа, команда обязана снять только свое, используемое
на этапе, снаряжение (веревки);
- если перила выполняются из двойной веревки, то самостраховка
включается одним карабином одновременно на обе веревки;
б) подключить сопровождающую веревку к участнику (для подключения
допускается использование любого несущего элемента страховочной систе-
мы,расположенного на передней части туловища);
в) подключится к перилам (при этом в момент подключения участника
к перилам и далее во время движения по переправе до снятия с перил
сопровождающую веревку должен удерживать в руках не менее чем один
- 15 -
участник в рукавицах).
Допускается п.п. "а" и "б" выполнять в обратном порядке, либо
одновременно.
2.11.4 Порядок отстегивания от перил обратный.
2.11.5 Свободный конец сопровождающей веревки закреплен на опоре.
Допускается закрепить на участнике, стоящем на самостраховке.
2.11.6 В случае, если переправа заявлена в условиях соревнований
как наклонная (угол более 20 градусов):
- сопровождающая веревка должна выдаваться через карабин (опорную
точку на "верхнем" берегу, в т.ч. и для последнего;
- движение участников по переправе только ногами вперед;
- необходимо наличие самостраховки у сопровождающего.
2.11.7 При неудовлетворительном состоянии переправы (провис, ос-
лабление крепления на упорах), выраженном в погружении участника в во-
ду, опасном задевании за грунт или выступающие предметы, срывы ограни-
чений, последующий участник может быть запущен только после дополни-
тельного натяжения переправы.
2.11.8 Навесная переправа может быть нагружена только одним
участником. Запрещается какая бы то ни было загрузка веревки другими
участниками или грузом (оттягивание веревки вниз, зависание).
2.12.1 Опасная зона этапа должна проходиться участником без поте-
ри страховки (самостраховки).
2.12.2 Для организации самостраховки по перилам участник исполь-
зует свою короткую самостраховку (короткий ус), идущий от грудного пе-
рекрестья страховочного пояса.
2.12.3 При движении по склону участник должен контролировать,
чтобы его центр тяжести не оказался выше перил.
2.12.4 Страховочные перила могут использоваться участником и как
дополнительная точка опоры.
2.12.5 На перилах может находиться не более одного участника.
2.12.6 Если в условиях соревнований указано, что точка промежу-
точной страховки (крючья) могут использоваться как пункт организации
страховки, то команда имеет возможность организации нескольких перил
на протяжении этапа.
2.13.1 Для организации самостраховки по перилам участник исполь-
зует схватывающий узел (см.п.1.9.1в), связанный из репшнура диаметром
6 мм и имеющий в рабочей части (т.е. между участником и перилами) че-
тыре ветви.
2.13.2 Самостраховка включается в грудное перкрестье страховочно-
го пояса.
2.13.3 Длина петли для вязки схватывающего узла должна быть та-
кой, чтобы узел завязанный на перилах, перекрывался запястьем вытяну-
той руки.
2.13.4 Участник должен перемещать схватывающий узел по перилам
таким образом, чтобы исключить его захват (зажатие в кулаке).
2.13.5 На перилах может находиться не более одного участника.
- 16 -
2.13.6 В случае применения в соответствии с условиями соревнова-
ний верхней командной страховки необходимость самостраховки отпадает.
2.14.1 Если условиями соревнований не оговорено движение по скло-
ну связками, то для всех участников команды, кроме первого, должна
быть организована верхняя командная страховка.
2.14.2 Страховка выполняется через опорную точку (дерево, карабин
и т.п.), указанную судьями этапа.
2.14.3 Участник, обеспечивающий страховку наверху, должен нахо-
диться на самостраховке.
2.14.4 Свободный конец страхующей веревки закреплен на опоре. До-
пускается, в случае организации страховки через карабин, закрепление
свободного конца на участнике, стоящем на самостраховке.
2.14.5 При организации верхней страховки снизу, если страхующий
участник находится в безопасной зоне (на горизонтальной, ровной пло-
щадке), самостраховка страхующему участнику необязательна (если это не
оговорено условиями соревнований). Конец страхующей веревки закреплен
на участнике, либо на опоре.
2.14.6 К движущемуся по этапу участнику страховка включается в
грудное перекрестье страховочного пояса.
2.14.7 Движение участника может осуществляться любым способом:
свободным лазанием, с опорой на перила, по перилам. При наличии перил
они могут быть использованы как транспортная (вытягиваемая) веревка.
2.14.8 Запрещается вытягивание участника страховочной веревкой.
2.14.9 Участник, идущий с верхней командной страховкой свободным
лазанием, имеет право использовать страховочную веревку в качестве до-
полнительной точки опоры для того, чтобы преодолеть сложный участок.
При этом он должен подать команду страхующему: "закрепи", страхующий
должен выполнить этот прием, и после этого, использую ее как перила,
преодолеть сложный участок. Провис петли страхующей веревки не должен
быть ниже уровня ступней страхуемого участника (по вертикали).
2.15.1 Участник при прохождении спуска должен иметь верхнюю ко-
мандную страховку.
2.15.2 См. п.п.2.14.2 - 2.14.6.
2.15.3 Допускается, если это оговорено условиями соревнований,
спуск последнего участника с самостраховкой по перилам схватывающим
узлом (см. п.2.13.1 - 2.13.5). В этом случае участнику предоставляется
верхняя судейская страховка, к которой он обязан подключиться.
2.15.4 Движение участников осуществляется дюльфером (беседочный
карабин - плечо) либо с применением дополнительных фрикционных уст-
ройств, допущенных комиссией по снаряжению (лепестки, восьмерки, ро-
гатки, шайбы, каталки и т.д.).
2.15.5 На перилах может находиться не более одного участника.
2.15.6 Подключение к перилам и принятие правильного положения для
спуска должно быть произведено участником в непосредственной близости
от точки закрепления перил (расстояние не более длины самостраховки).
2.15.7 Во время движения по перилам участник не должен выпускать
- 17 -
веревку (перильную) из регулирующей руки.
2.15.8 В случае возникновения необходимости освободить регулирую-
щую руку (распутать веревку, ослабить схватывающий узел и т.п.),
участник должен остановиться и взять оба конца перильной веревки в од-
ну руку (сдвоить веревку).
2.15.9 Во время прохождения спуска участник должен контролировать
движение перильной веревки по телу - она не должна сползать на шею и
другие открытые части тела. Если такое произойдет, то участник должен
остановиться и устранить неправильное положение в соответствии с
п.2.15.8.
2.16.1 Преодоление спуска спортивным способом допускается с са-
мостраховкой по перилам в соответствии с п.2.13.
2.16.2 Перильная веревка должна проходить за спиной, и для увели-
чения трения может быть обернута вокруг руки.
2.16.3 См. п.п.2.15.5 - 2.15.9.
2.17.1 Участник, преодолевающий препятствие маятником, должен
быть подключен самостраховкой к маятниковой веревке. Петля на периль-
ной веревке для подключения самостраховки должна быть завязана не ниже
уровня точки подключения самостраховки к страховочной системе участни-
ка, когда он находится на границе опасной зоны исходного берега.
2.17.2 Допускается, если это оговорено условиями соревнований, в
качестве элемента организации точки подключения к перилам самострахов-
ки использовать схватывающий узел в соответствии с п.2.13.1.
2.17.3 При использовании зажимов для организации опорной точки на
перилах они должны быть установлены не выше точки подключения само-
страховки.
2.17.4 На перилах может находиться не более одного участника.
2.18.1 Транспортировка рюкзаков со снаряжением и контрольного
груза запрещается участником, преодолевающим первым этапы:
- переправа вброд;
- переправа по бревну;
- траверс склона (свободное лазание);
- переправа по тонкому льду;
- подъем по склону (свободное лазание).
2.18.2 Запрещается транспортировка рюкзаков со снаряжением и
контрольного груза по навесной переправе совместно с участником.
2.18.3 Допускается участникам по п.2.18.1 и 2.18.2 транспортиро-
вать закрепленную на корпусе веревку в бухте (но не подвешенную сво-
бодно).
2.18.4 Запрещается транспортировка груза на носилках (волокушах)
с пострадавшим. Допускается положить ему под голову рюкзак с мягкими
вещами.
2.18.5 На этапах: - переправа вброд по перилам;
- 18 -
- переправа по бревну через реку;
- переправа по тонкому льду
рюкзаки транспортируются на одном плече, противоположном стороне, к
которой подключена сопровождающая веревка, при этом груз не должен
быть подключен к перилам.
2.18.6 Транспортировка груза при переправе по бревну допускается
по перилам (как по навесной), если на них не находится участник.
2.18.7 Запрещается транспортировка груза участником, сопровождаю-
щим пострадавшего (при преодолении технических этапов).
2.18.8 Транспортировка груза при переправе маятником допускается
на участнике (не более одного рюкзака на участника) и отдельно, подве-
шенным на перила.
2.18.9 На переправе по тонкому льду допускается транспортировка
груза перетягиванием.
2.18.10 На подъемах (спусках) допускается вытягивание (спускание)
груза на транспортной веревке. При этом груз не должен находиться над
участником, движущимся одновременно с грузом по данному участку. До-
пускается транспортировка снаряжения по свободным перилам.
2.18.11 Переброска на этапах снаряжения, как правило, запрещена.
2.18.12 Допускается, если это разрешено условиями соревнований,
переброска груза, но в этом случае к нему должна быть подключена соп-
ровождающая веревка.
2.18.13 При броске, спуске груза должна подаваться предупреди-
тельная команда.
2.18.14 При переброске через препятствие конца веревки разрешает-
ся отягощение не более чем двумя карабинами. При этом подбор веревки
разрешен только после ее падения на землю. Запрещается ловить веревку
на лету.
2.18.15 При работе на склонах в опасной зоне, снаряжение должно
быть либо на участниках (в руке или на себе), либо пристраховано в
предусмотренных местах (крюк, накопительные перила, участник, стоящий
на самостраховке и т.п.).
2.19.1 Переправа участников осуществляется стоя ногами на нижней
веревке и держась руками за верхнюю.
2.19.2 Верхняя веревка является страховочными перилами, к которым
участник обязан подключиться своей короткой самостраховкой от грудного
перекрестья (см. п.п.2.10.1, 2.10.2).
2.19.3 Сопровождение осуществляется в соответствии с п.п.2.10.4 -
2.10.6.
2.19.4 На перилах может находиться не более одного участника.
3.1.1 В качестве полотна носилок в зависимости от условий сорев-
нований используются: веревка, штормовки (анораки), специально приго-
товленное командой носилочное полотно из брезента или прочного капрона,
допущенное комиссией по снаряжению.
- 19 -
3.1.2 Рама носилок выполняется из двух продольных жердей длиной
не менее 2,5 м и трех поперечных длиной 0,7 м. Диаметр жердей не менее
50 мм. В соответствии с условиями соревнований, может использоваться
только две поперечины. Расположение двух поперечин поверх продольных
жердей, третья на расстоянии 20-50 см от головной поперечины (в сторо-
ну ног) снизу продольных жердей.
3.1.3 Связанная рама должна иметь жесткую конструкцию без измене-
ния размеров по диагонали.
3.1.4 Носилки с настилом из штормовок должны выполняться с приме-
нением трех штормовок (брезентовых, из плотного капрона или ткани бо-
лонья).
3.1.5 Шесты носилок должны быть пропущены сквозь завернутые
внутрь рукава. Штормовки должны быть застегнуты на пуговицы по всей
длине (не менее 5 шт). Застежка "молния" на штормовках типа "анорака"
должна быть полностью застегнута. Применение штормовок, полностью
раскрывающихся застежкой "молния" не допускается.
3.1.6 Застежки (пуговицы, молнии) должны находиться на нижней
стороне носилок, капюшоны заправлены внутрь штормовок.
3.1.7 Пострадавший должен быть привязан к носилкам не менее, чем
в двух местах: по груди и по бедрам. Веревка (пояс) должна проходить
вокруг носилок. Привязывание пострадавшего к отдельным жердям не раз-
решается. Для крепления пострадавшего к носилкам применяется основная
веревка или равнопрочная тесьма (пояс).
местности и вброд
3.2.1 Конструкция носилок выполняется в соответствии с главой 3.1.
3.2.2 Транспортировка по пересеченной местности может выполняться
двумя и более участниками. Разрешается применение петель для переноса
носилок, сделанных из основной веревки или равнопрочной тесьмы.
3.2.3 При движении на спуск, на участках с уклоном, а также при
движении вброд, пострадавший должен лежать ногами вперед.
3.2.4 При движении по горизонтальной поверхности и на подъеме по-
страдавший должен лежать головой вперед.
3.2.5 При переправе вброд фиксация пострадавшего к носилкам
запрещена.
3.3.1 Транспортировка организуется на носилках, изготовленных в
соответствии с главой 3.1.
3.3.2 Петли подвески должны быть закреплены на носилках таким об-
разом, чтобы охватить одновременно продольную и поперечную жерди (в
углах) и исключить произвольное их соскальзывание с конструкции носи-
лок под нагрузкой.
3.3.3 Петли подвесок выполняются из основной веревки.
3.3.4 Во избежание продольного раскачивания и опрокидывания носи-
лок они должны быть подвешены на двух карабинах (петля со стороны ног
и со стороны головы), карабины между собой должны быть сблокированы
куском основной веревки.
3.3.5 Если петля подвески выполняется из одного куска веревки
- 20 -
(двойник), то в верхней части, подключаемой к перилам, должен быть за-
вязан узел (проводник), исключающий возможность проскальзывания петли
в транспортировочном карабине и опрокидывания носилок.
3.3.6 Транспортировка пострадавшего по навесной переправе произ-
водится ногами вперед.
3.3.7 Если условиями соревнований не оговорено иначе, то подвеска
носилок на навесную переправу и снятие их производится с пострадавшим.
3.3.8 В момент подключения носилок к перилам во избежание их
произвольного скатывания, транспортное устройство должно быть жестко
сблокировано с опорной точкой куском основной веревки. Длина веревки
должна быть такой, чтобы предотвратить скатывание носилок в опасную
зону.
3.3.9 При транспортировке по перилам носилок с пострадавшим долж-
но быть обеспечено двустороннее сопровождение основной веревкой. На
каждой из сопровождающих веревок должно работать не менее двух участ-
ников. Свободные концы сопровождающих веревок закреплены на опоре,либо
на участнике, стоящем на самостраховке.
3.3.10 В случае, если навесная переправа по условиям соревнований
наклонная, сопровождающая веревка с верхнего берега должна выполнять
функцию тормозной веревки (выдаваться через опору, карабин и т.п.).
реправляется по бревну, самостоятельно контролируя силу натяжения соп-
ровождающей (опорной) веревки - метод маятника.
2.3.4 Участник, переправляющийся со страховкой с берега должен
быть без рюкзака.
2.3.5 Если расстояние от бревна до поверхности воды более 3 м,
участник, идущий со страховкой с берега, обеспечивается обязательной
судейской страховкой в виде горизонтальных судейских перил и проводка
(допускается использование своей длинной самостраховки).
ВНИМАНИЕ:
Использование данных перил в качестве опоры запрещено и расценивается
как зависание на судейской страховке.
2.3.6 Движение по бревну первого участника допускается любым об-
разом (на ногах, сидя на бревне и т.д.).
2.3.7 Участник может использовать как дополнительную точку опоры
растяжки-усы, использовавшиеся командой при укладке бревна.
по дну и по бревну
2.4.1 Организация страховки участника должна осуществляться через
опорную точку: дерево, опорная петля с карабином и т.п. Место органи-
зации пункта страховки указывается судьями этапа.
2.4.2 Конец страхующей веревки подключается к участнику в грудное
перекрестье.
2.4.3 Свободный конец страхующей веревки закреплен на опоре. До-
пускается закрепление свободного конца страхующей веревки на участнике,
стоящем на самостраховке.
2.4.4 Страховка осуществляется одним участником, при этом он дол-
жен находиться на самостраховке.
2.4.5 Смотри п.п.2.3.4, 2.3.5, 2.3.6, 2.3.7.
(траверс первым участником)
2.5.1 Организация страховки участника должна осуществляться через
опорную точку: дерево, крюк, опорная петля с карабином и т.п. Место
организации пункта страховки указывается судьями этапа.
2.5.2 Смотри п.п.2.4.2, 2.4.3, 2.4.4.
2.5.3 Участник, движущийся на командной страховке, должен быть
- 12 -
без рюкзака.
2.5.4 При движении участник обязан прищелкивать веревку командной
страховки через промежуточные точки страховки (крючья), указанные
судьей этапа перед началом работы на этапе, либо во время движения.
2.5.5 Если коридор траверса расположен на высоте более 3 м над
уровнем земли, участнику предоставляется судейская страховка, выпол-
ненная в виде сквозных перил между началом и концом траверса,к которым
участник обязан пристегнуться своей длинной самостраховкой.
ВНИМАНИЕ:
Использование данных перил в качестве опоры запрещается и расценивает-
ся как зависание на судейской страховке.
2.6.1 Участник движется по склону с нижней командной страховкой
свободным лазанием. При этом участнику обеспечивается верхняя судейс-
кая страховка, пристегивание, отстегивание и контроль во время движе-
ния за которой участник осуществляет самостоятельно.
2.6.2 Смотри п.п.2.4.2, 2.4.3, 2.4.4.
2.6.3 Свободный конец страховочной веревки должен быть закреплен
на опоре, указанной судьей, либо на страхующем участнике, стоящем на
самостраховке.
2.6.4 Если командная страховка организуется из безопасной зоны
(ровная горизонтальная площадка), страхующему участнику самостраховка
не обязательна.
2.7.1 Перилами является основная веревка, используемая командой
для преодоления препятствия.
2.7.2 Перила могут выполнять роль страховки и опорной точки
(транспортировочной веревки).
2.7.3 Крепление перил к опорам осуществляется посредством узлов,
указанных в п.1.9.1б (раздел 1).
2.7.4 Статически нагруженные перила из одинарной веревки, т.е.
натянутые с помощью полиспаста, не являются элементом перильной стра-
ховки, как не отвечающие требованиям безопасности по допустимой раз-
рывной нагрузке в соответствии с ГОСТом.
2.7.5 Допускается при натягивании перильной страховки применение
одинарного полиспаста, т.е. имеющего не более одного элемента (блока,
карабина), изменяющего направление выбирания веревки.
2.7.6 Требования по п.п.2.7.4 и 2.7.5 не распространяются при
применении командной двойной основной веревки.
2.7.7 Запрещается удержание перил на механических самосбросах,
работающих на принципе переворачивающихся незамкнутых скоб, сброса ве-
ревок с открытого гака, дистанционного рассоединения механических уз-
лов, выдергивания механической чеки, блокировок и т.п., независимо от
наличия публикаций в литературе с описанием указанных устройств.
2.7.8 Для прикрепления полиспаста к рабочей (натягиваемой) верев-
ке могут быть использованы:
а) приспособления типа колец, восьмерок, лепестков и т.п. (кроме
зажимов). Приспособления должны обеспечивать сохранность прядей верев-
- 13 -
ки и безопасность участников;
б) схватывающие узлы (см.п.1.9.1в, раздел 1), выполненные из
репшнура диаметром 6 мм с наличием в рабочей части петли четырех вет-
вей или из веревки диаметром 8 мм с наличием в рабочей части петли
двух ветвей.
2.7.9 До начала движения участников по перилам, блоки и полиспас-
ты, используемые командой для натяжения, а также все средства их креп-
ления к натягиваемой веревке (см.п.2.7.8), должны быть сняты.
2.7.10 Допускается снятие средств подключения полиспаста участни-
ком,подвешенным к натянутым перилам навесной переправы (в соответствии
с п.2.11.3, раздел 2) без перемещения за место подключения. При обна-
ружении повреждений перильной веревки участник должен немедленно прек-
ратить дальнейшее движение по перилам и заменить поврежденную веревку
(п.1.1.4, раздел 1).
2.7.11 Точки крепления перил указываются судьями этапа до начала
работы команды на этапе.
2.7.12 При организации переправы по бревну через реку перила
должны располагаться ниже бревна по течению.
2.7.13 При организации перил на спуске по склонам, если участок
окончания спуска находится в опасной зоне (полка, балкон), нижний ко-
нец перильной веревки должен быть закреплен на крюке (петле, дереве),
указанном судьей этапа. Если окончание спуска находится в безопасной
зоне, то закрепление конца не обязательно, но оканчиваться перила
должны узлом.
2.7.14 На перилах при подъеме участников по склону на нижнем кон-
це должен быть завязан узел.
2.8.1 Снятие перил осуществляется с целевой стороны этапа (сторо-
ны окончания этапа) сдергиванием рабочей веревки, предварительно дос-
тавленной с исходной стороны (начала этапа) сдергивающей веревкой.
Диаметр сдергивающей веревки не лимитируется.
2.8.2 Допускается, если п.2.8.1 не оговорен условиями соревнова-
ний, снятие перил производить с исходной стороны последним участником
команды. При этом к последнему участнику при преодолении этапа отно-
сятся те же требования, что и к первому.
2.9.1 Укладка бревна осуществляется силами команды с исходного
берега в створ, указанный судьями этапа на целевом берегу, не заходя в
опасную зону.
2.9.2 Подъем и укладывание бревна должны контролироваться оттяж-
ками-усами из основной веревки, закрепленными за верхний конец бревна
и удерживаемыми в руках не менее чем по одному участнику на каждом.
Запрещается закреплять свободные концы оттяжек на участниках, а также
обматывать вокруг руки, корпуса и т.п.
2.9.3 В момент укладки бревна участники не должны находиться над
или под бревном.
2.9.4 Если в результате укладки бревно не попало в указанный
створ на целевом берегу, оно вытягивается на исходный берег силами ко-
- 14 -
манды и прием повторяется.
и по тонкому льду
2.10.1 При движении участник должен быть подключен к перилам ка-
рабином самостраховки: при переправе через овраг (каньон) - от грудно-
го перекрестья, при переправе через водные преграды - от карабина,
включенного в боковую часть страховочного пояса (скользящего карабина).
2.10.2 Длина самостраховки должна быть такой, чтобы участник мог
перекрыть перила запястьем вытянутой руки.
2.10.3 Кроме самостраховки участник должен иметь сопровождающую
веревку (основную), включенную скользящим карабином в боковую часть
страховочного пояса (кроме переправы через овраг, каньон).
2.10.4 При переправе через овраг (каньон) сопровождающая веревка
подключается к участнику в грудное перекрестье, либо к карабину са-
мостраховки, скользящему по перилам.
2.10.5 Свободный конец сопровождающей веревки должен быть закреп-
лен на опоре, либо на участнике, стоящем на самостраховке на берегу.
2.10.6 Сопровождающая веревка должна удерживаться в руках не ме-
нее чем одним человеком (кроме переправы "пострадавшего").
2.10.7 На перилах может находиться не более одного участника.
2.10.8 При движении по тонкому льду участник переправляется на
лыжах, крепления расслаблены, руки вытянуты из темляков лыжных палок.
2.11.1 Переправа проводится на карабине, включенном в беседку или
в блокировку: страховочный пояс-беседка. Допускается движение на двух
карабинах: грудь-беседка. Не разрешается движение на карабине,замыкаю-
щем страховочную систему.
2.11.2 Если движение осуществляется на блоках, каретках, то они
должны отвечать требованиям п.1.3 (раздел 1).
2.11.3 Порядок пристегивания к перилам:
а) встать на самостраховку на перила, при этом:
- если перила выполнены из одинарной веревки, то для самострахов-
ки используется статически ненагруженная веревка, натянутая
параллельно основным перилам (см.п.п.2.7.4, 2.7.5) силами ко-
манды. В отдельных случаях в соответствии с условиями соревно-
ваний силами судейской бригады натягивается судейская страхо-
вочная веревка, которая предоставляется команде как страховоч-
ные перила до начала работы на этапе. В этом случае, после про-
хождения этапа, команда обязана снять только свое, используемое
на этапе, снаряжение (веревки);
- если перила выполняются из двойной веревки, то самостраховка
включается одним карабином одновременно на обе веревки;
б) подключить сопровождающую веревку к участнику (для подключения
допускается использование любого несущего элемента страховочной систе-
мы,расположенного на передней части туловища);
в) подключится к перилам (при этом в момент подключения участника
к перилам и далее во время движения по переправе до снятия с перил
сопровождающую веревку должен удерживать в руках не менее чем один
- 15 -
участник в рукавицах).
Допускается п.п. "а" и "б" выполнять в обратном порядке, либо
одновременно.
2.11.4 Порядок отстегивания от перил обратный.
2.11.5 Свободный конец сопровождающей веревки закреплен на опоре.
Допускается закрепить на участнике, стоящем на самостраховке.
2.11.6 В случае, если переправа заявлена в условиях соревнований
как наклонная (угол более 20 градусов):
- сопровождающая веревка должна выдаваться через карабин (опорную
точку на "верхнем" берегу, в т.ч. и для последнего;
- движение участников по переправе только ногами вперед;
- необходимо наличие самостраховки у сопровождающего.
2.11.7 При неудовлетворительном состоянии переправы (провис, ос-
лабление крепления на упорах), выраженном в погружении участника в во-
ду, опасном задевании за грунт или выступающие предметы, срывы ограни-
чений, последующий участник может быть запущен только после дополни-
тельного натяжения переправы.
2.11.8 Навесная переправа может быть нагружена только одним
участником. Запрещается какая бы то ни было загрузка веревки другими
участниками или грузом (оттягивание веревки вниз, зависание).
2.12.1 Опасная зона этапа должна проходиться участником без поте-
ри страховки (самостраховки).
2.12.2 Для организации самостраховки по перилам участник исполь-
зует свою короткую самостраховку (короткий ус), идущий от грудного пе-
рекрестья страховочного пояса.
2.12.3 При движении по склону участник должен контролировать,
чтобы его центр тяжести не оказался выше перил.
2.12.4 Страховочные перила могут использоваться участником и как
дополнительная точка опоры.
2.12.5 На перилах может находиться не более одного участника.
2.12.6 Если в условиях соревнований указано, что точка промежу-
точной страховки (крючья) могут использоваться как пункт организации
страховки, то команда имеет возможность организации нескольких перил
на протяжении этапа.
2.13.1 Для организации самостраховки по перилам участник исполь-
зует схватывающий узел (см.п.1.9.1в), связанный из репшнура диаметром
6 мм и имеющий в рабочей части (т.е. между участником и перилами) че-
тыре ветви.
2.13.2 Самостраховка включается в грудное перкрестье страховочно-
го пояса.
2.13.3 Длина петли для вязки схватывающего узла должна быть та-
кой, чтобы узел завязанный на перилах, перекрывался запястьем вытяну-
той руки.
2.13.4 Участник должен перемещать схватывающий узел по перилам
таким образом, чтобы исключить его захват (зажатие в кулаке).
2.13.5 На перилах может находиться не более одного участника.
- 16 -
2.13.6 В случае применения в соответствии с условиями соревнова-
ний верхней командной страховки необходимость самостраховки отпадает.
2.14.1 Если условиями соревнований не оговорено движение по скло-
ну связками, то для всех участников команды, кроме первого, должна
быть организована верхняя командная страховка.
2.14.2 Страховка выполняется через опорную точку (дерево, карабин
и т.п.), указанную судьями этапа.
2.14.3 Участник, обеспечивающий страховку наверху, должен нахо-
диться на самостраховке.
2.14.4 Свободный конец страхующей веревки закреплен на опоре. До-
пускается, в случае организации страховки через карабин, закрепление
свободного конца на участнике, стоящем на самостраховке.
2.14.5 При организации верхней страховки снизу, если страхующий
участник находится в безопасной зоне (на горизонтальной, ровной пло-
щадке), самостраховка страхующему участнику необязательна (если это не
оговорено условиями соревнований). Конец страхующей веревки закреплен
на участнике, либо на опоре.
2.14.6 К движущемуся по этапу участнику страховка включается в
грудное перекрестье страховочного пояса.
2.14.7 Движение участника может осуществляться любым способом:
свободным лазанием, с опорой на перила, по перилам. При наличии перил
они могут быть использованы как транспортная (вытягиваемая) веревка.
2.14.8 Запрещается вытягивание участника страховочной веревкой.
2.14.9 Участник, идущий с верхней командной страховкой свободным
лазанием, имеет право использовать страховочную веревку в качестве до-
полнительной точки опоры для того, чтобы преодолеть сложный участок.
При этом он должен подать команду страхующему: "закрепи", страхующий
должен выполнить этот прием, и после этого, использую ее как перила,
преодолеть сложный участок. Провис петли страхующей веревки не должен
быть ниже уровня ступней страхуемого участника (по вертикали).
2.15.1 Участник при прохождении спуска должен иметь верхнюю ко-
мандную страховку.
2.15.2 См. п.п.2.14.2 - 2.14.6.
2.15.3 Допускается, если это оговорено условиями соревнований,
спуск последнего участника с самостраховкой по перилам схватывающим
узлом (см. п.2.13.1 - 2.13.5). В этом случае участнику предоставляется
верхняя судейская страховка, к которой он обязан подключиться.
2.15.4 Движение участников осуществляется дюльфером (беседочный
карабин - плечо) либо с применением дополнительных фрикционных уст-
ройств, допущенных комиссией по снаряжению (лепестки, восьмерки, ро-
гатки, шайбы, каталки и т.д.).
2.15.5 На перилах может находиться не более одного участника.
2.15.6 Подключение к перилам и принятие правильного положения для
спуска должно быть произведено участником в непосредственной близости
от точки закрепления перил (расстояние не более длины самостраховки).
2.15.7 Во время движения по перилам участник не должен выпускать
- 17 -
веревку (перильную) из регулирующей руки.
2.15.8 В случае возникновения необходимости освободить регулирую-
щую руку (распутать веревку, ослабить схватывающий узел и т.п.),
участник должен остановиться и взять оба конца перильной веревки в од-
ну руку (сдвоить веревку).
2.15.9 Во время прохождения спуска участник должен контролировать
движение перильной веревки по телу - она не должна сползать на шею и
другие открытые части тела. Если такое произойдет, то участник должен
остановиться и устранить неправильное положение в соответствии с
п.2.15.8.
2.16.1 Преодоление спуска спортивным способом допускается с са-
мостраховкой по перилам в соответствии с п.2.13.
2.16.2 Перильная веревка должна проходить за спиной, и для увели-
чения трения может быть обернута вокруг руки.
2.16.3 См. п.п.2.15.5 - 2.15.9.
2.17.1 Участник, преодолевающий препятствие маятником, должен
быть подключен самостраховкой к маятниковой веревке. Петля на периль-
ной веревке для подключения самостраховки должна быть завязана не ниже
уровня точки подключения самостраховки к страховочной системе участни-
ка, когда он находится на границе опасной зоны исходного берега.
2.17.2 Допускается, если это оговорено условиями соревнований, в
качестве элемента организации точки подключения к перилам самострахов-
ки использовать схватывающий узел в соответствии с п.2.13.1.
2.17.3 При использовании зажимов для организации опорной точки на
перилах они должны быть установлены не выше точки подключения само-
страховки.
2.17.4 На перилах может находиться не более одного участника.
2.18.1 Транспортировка рюкзаков со снаряжением и контрольного
груза запрещается участником, преодолевающим первым этапы:
- переправа вброд;
- переправа по бревну;
- траверс склона (свободное лазание);
- переправа по тонкому льду;
- подъем по склону (свободное лазание).
2.18.2 Запрещается транспортировка рюкзаков со снаряжением и
контрольного груза по навесной переправе совместно с участником.
2.18.3 Допускается участникам по п.2.18.1 и 2.18.2 транспортиро-
вать закрепленную на корпусе веревку в бухте (но не подвешенную сво-
бодно).
2.18.4 Запрещается транспортировка груза на носилках (волокушах)
с пострадавшим. Допускается положить ему под голову рюкзак с мягкими
вещами.
2.18.5 На этапах: - переправа вброд по перилам;
- 18 -
- переправа по бревну через реку;
- переправа по тонкому льду
рюкзаки транспортируются на одном плече, противоположном стороне, к
которой подключена сопровождающая веревка, при этом груз не должен
быть подключен к перилам.
2.18.6 Транспортировка груза при переправе по бревну допускается
по перилам (как по навесной), если на них не находится участник.
2.18.7 Запрещается транспортировка груза участником, сопровождаю-
щим пострадавшего (при преодолении технических этапов).
2.18.8 Транспортировка груза при переправе маятником допускается
на участнике (не более одного рюкзака на участника) и отдельно, подве-
шенным на перила.
2.18.9 На переправе по тонкому льду допускается транспортировка
груза перетягиванием.
2.18.10 На подъемах (спусках) допускается вытягивание (спускание)
груза на транспортной веревке. При этом груз не должен находиться над
участником, движущимся одновременно с грузом по данному участку. До-
пускается транспортировка снаряжения по свободным перилам.
2.18.11 Переброска на этапах снаряжения, как правило, запрещена.
2.18.12 Допускается, если это разрешено условиями соревнований,
переброска груза, но в этом случае к нему должна быть подключена соп-
ровождающая веревка.
2.18.13 При броске, спуске груза должна подаваться предупреди-
тельная команда.
2.18.14 При переброске через препятствие конца веревки разрешает-
ся отягощение не более чем двумя карабинами. При этом подбор веревки
разрешен только после ее падения на землю. Запрещается ловить веревку
на лету.
2.18.15 При работе на склонах в опасной зоне, снаряжение должно
быть либо на участниках (в руке или на себе), либо пристраховано в
предусмотренных местах (крюк, накопительные перила, участник, стоящий
на самостраховке и т.п.).
2.19.1 Переправа участников осуществляется стоя ногами на нижней
веревке и держась руками за верхнюю.
2.19.2 Верхняя веревка является страховочными перилами, к которым
участник обязан подключиться своей короткой самостраховкой от грудного
перекрестья (см. п.п.2.10.1, 2.10.2).
2.19.3 Сопровождение осуществляется в соответствии с п.п.2.10.4 -
2.10.6.
2.19.4 На перилах может находиться не более одного участника.
3.1.1 В качестве полотна носилок в зависимости от условий сорев-
нований используются: веревка, штормовки (анораки), специально приго-
товленное командой носилочное полотно из брезента или прочного капрона,
допущенное комиссией по снаряжению.
- 19 -
3.1.2 Рама носилок выполняется из двух продольных жердей длиной
не менее 2,5 м и трех поперечных длиной 0,7 м. Диаметр жердей не менее
50 мм. В соответствии с условиями соревнований, может использоваться
только две поперечины. Расположение двух поперечин поверх продольных
жердей, третья на расстоянии 20-50 см от головной поперечины (в сторо-
ну ног) снизу продольных жердей.
3.1.3 Связанная рама должна иметь жесткую конструкцию без измене-
ния размеров по диагонали.
3.1.4 Носилки с настилом из штормовок должны выполняться с приме-
нением трех штормовок (брезентовых, из плотного капрона или ткани бо-
лонья).
3.1.5 Шесты носилок должны быть пропущены сквозь завернутые
внутрь рукава. Штормовки должны быть застегнуты на пуговицы по всей
длине (не менее 5 шт). Застежка "молния" на штормовках типа "анорака"
должна быть полностью застегнута. Применение штормовок, полностью
раскрывающихся застежкой "молния" не допускается.
3.1.6 Застежки (пуговицы, молнии) должны находиться на нижней
стороне носилок, капюшоны заправлены внутрь штормовок.
3.1.7 Пострадавший должен быть привязан к носилкам не менее, чем
в двух местах: по груди и по бедрам. Веревка (пояс) должна проходить
вокруг носилок. Привязывание пострадавшего к отдельным жердям не раз-
решается. Для крепления пострадавшего к носилкам применяется основная
веревка или равнопрочная тесьма (пояс).
местности и вброд
3.2.1 Конструкция носилок выполняется в соответствии с главой 3.1.
3.2.2 Транспортировка по пересеченной местности может выполняться
двумя и более участниками. Разрешается применение петель для переноса
носилок, сделанных из основной веревки или равнопрочной тесьмы.
3.2.3 При движении на спуск, на участках с уклоном, а также при
движении вброд, пострадавший должен лежать ногами вперед.
3.2.4 При движении по горизонтальной поверхности и на подъеме по-
страдавший должен лежать головой вперед.
3.2.5 При переправе вброд фиксация пострадавшего к носилкам
запрещена.
3.3.1 Транспортировка организуется на носилках, изготовленных в
соответствии с главой 3.1.
3.3.2 Петли подвески должны быть закреплены на носилках таким об-
разом, чтобы охватить одновременно продольную и поперечную жерди (в
углах) и исключить произвольное их соскальзывание с конструкции носи-
лок под нагрузкой.
3.3.3 Петли подвесок выполняются из основной веревки.
3.3.4 Во избежание продольного раскачивания и опрокидывания носи-
лок они должны быть подвешены на двух карабинах (петля со стороны ног
и со стороны головы), карабины между собой должны быть сблокированы
куском основной веревки.
3.3.5 Если петля подвески выполняется из одного куска веревки
- 20 -
(двойник), то в верхней части, подключаемой к перилам, должен быть за-
вязан узел (проводник), исключающий возможность проскальзывания петли
в транспортировочном карабине и опрокидывания носилок.
3.3.6 Транспортировка пострадавшего по навесной переправе произ-
водится ногами вперед.
3.3.7 Если условиями соревнований не оговорено иначе, то подвеска
носилок на навесную переправу и снятие их производится с пострадавшим.
3.3.8 В момент подключения носилок к перилам во избежание их
произвольного скатывания, транспортное устройство должно быть жестко
сблокировано с опорной точкой куском основной веревки. Длина веревки
должна быть такой, чтобы предотвратить скатывание носилок в опасную
зону.
3.3.9 При транспортировке по перилам носилок с пострадавшим долж-
но быть обеспечено двустороннее сопровождение основной веревкой. На
каждой из сопровождающих веревок должно работать не менее двух участ-
ников. Свободные концы сопровождающих веревок закреплены на опоре,либо
на участнике, стоящем на самостраховке.
3.3.10 В случае, если навесная переправа по условиям соревнований
наклонная, сопровождающая веревка с верхнего берега должна выполнять
функцию тормозной веревки (выдаваться через опору, карабин и т.п.).