Страница:
мотоциклов -- 18300 руб.
Стоимость талона ГТО входит в оплату за проведение
техосмотра и составляет 21000 руб.
Техосмотры проводятся на площадках при районных отделениях
ГАИ. Кроме того, любой автовладелец имеет право при желании
пройти техосмотр на станциях ТО автосервиса г.Саратова или
области. Там ему выдается справка о том, что автомобиль
исправен, после чего он получает талон техосмотра.
Инструментальный контроль как новая, более
усовершенствованная форма техосмотра.
В этом году по желанию владельцы автотранспорта смогут
пройти так называемый инструментальный контроль. Сюда входит
более точная и планомерная проверка тормозной системы, ходовой
группы, электрооборудования, а также проверка на содержание
токсичных веществ отработанных газов. Со следующего года
инструментальный контроль будет обязательным для транспортных
средств всех форм собственности.
ЧТО НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ ВОДИТЕЛЮ ПРИ ПРЕДЪЯВЛЕНИИ АВТОМОБИЛЯ НА
ТО:
1. Регистрационный документ на автомобиль.
2. Доверенность на право общей собственности.
3. Водительское удостоверение.
4. Медицинскую справку.
5. Квитанцию об уплате за ТО и налога с транспортного
средства.
С этими документами автолюбитель обязан пройти ТО до 31-го
июля 1997 г. Если в случае каких-то непредвиденных
обстоятельств автолюбитель не смог пройти в срок, то он
приходит в отделение ГАИ. Пишет заявление и проходит ТО позже
на общих основаниях.
Саратовская Госавтоинспекция большое внимание уделяет также
списанию транспортных средств, не пригодных к эксплуатации.
Необходимо, чтобы их владельцы приходили в свои отделения ГАИ и
снимали их с учета. Снятие с учета по Саратову и области будет
проходить бесплатно.
Владельцы транспортных средств, имеющие определенные льготы,
могут обращаться в местные управления налоговой инспекции.
ГДЕ ПРОВОДИТСЯ ТЕХНИчЕСКИЙ ОСМОТР
В соответствии с требованиями правил технические осмотры
транспортных средств проводятся ГАИ г.Саратова по месту их
постоянного и временного учета.
В г.Саратове:
Ленинский район: Вольский тракт, 1. Саратовская областная
станция техобслуживания, тел. 12-88-71.
Октябрьский район: ул. Чапаева, 2. Тел. 25-12-12.
Волжский район: пос. Затон (платная автостоянка), тел.
26-25-30.
Фрунзенский район: ОСТО (бывш. ДОСААФ), ул. Емлютина, 39/45,
тел. ГАИ 24-44-21.
Кировский район: ул. Техническая, 16б, СТО
"Ижавтотехобслуживание", тел. ГАИ 50-59-89.
Заводской район: пост диагностики АТП 3, ул. Хомяковой, 29,
тел. 42-08-20.
В г.Энгельсе:
Пос. "Химволокно, площадка ТО.
Пр. Строителей, СТО "Саратов-ЛАДА".
Перед проведением ТО владельцы транспортных средств могут
проверить техническое состояние автомобиля в центра
инструментального контроля:
АОЗТ "АТП-2", г. Саратов, ул. Песчано-Уметская, 2;
СТО "Сароблтехобслуживание", Вольский тракт, 1;
ООТ "АТП-3", г. Саратов, Крымский проезд, 3;
ЗАО, "Транзитуниверсал", г. Саратов, ОДСР-5;
СФ "Трансдэкра", г. Саратов, ул. 1-я Садовая, 131а;
АО "Саратов-ЛАДА", г. Энгельс, пр. Строителей;
СТО "Покровск", г. Энгельс.
Документы, выданные этими предприятиями, дают право
проходить техосмотры в ГАИ без проверки технического состояния
транспортного средства в течение 30 дней с момента выдачи
свидетельства.
СТАВКИ НАЛОГОВ С ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (т.руб за
л.с.)
Легковые автомобили -- 1 процент от минимальной заработной
платы, или 834,9 рубля с 1 л.с.;
Мотоциклы и мотороллеры -- 0,5% от минимальной зарплаты, или
417,5 рубля;
Грузовые автомобили и трактора. Мощность двигателя до 100
л.с. -- 4% от минимальной заработной платы, или 3339,6 руб.; от
100 до 150 л.с. -- 7% от минимальной зарплаты, или 5844,3 руб.;
от 150 до 250 -- 10% или 8349 руб.; свыше 250 л.с. -- 13% или
10853,7 руб.
Другие машины, механизмы на пневмоходу -- 5% от минимальной
зарплаты, или 4174,5 руб.
Собираясь в дальнюю поездку на автомобиле, нелишне подумать
о его подготовке, и о минимально необходимом наборе
запчастей и инструментов.
Прежде всего проверьте двигатель, работу распределителя и
катушки зажигания, на машинах с бесконтактным зажиганием --
коммутатор, отрегулировать зажигание. Прочистите и
отрегулируйте карбюратор. Надо заменить топливный фильтр и
проверить работу бензонасоса. Поменять, если подошло время,
масло в двигателе и трансмиссии, масляный и воздушный фильтры,
фильтр тонкой очистки топлива. Если есть необходимость,
отрегулируйте зазоры в клапанах, обязательно проверьте
натяжение цепи или ремня газораспределительного механизма и
ремня привода генератора и помпы.
Нелишним будет проверить состояние свечей, высоковольтных
проводов, аккумулятора и клемм. Старые свечи лучше заменить.
Высоковольтные провода лучше проверять вечером или ночью --
если провода искрят, это будет хорошо видно. Старые провода
замените. Аккумулятор должен быть полностью залит, плотность
электролита -- 1,27. На клеммах не должно быть сульфатного
налета. Если клеммы грязные и заросли солью, их нужно отчистить
либо специальным приспособлением для чистки, либо круглым
напильником, на худой конец, просто ножом. Сильно засоленные
клеммы можно поместить на сутки в раствор обычной питьевой
соды. После этого удалить налет будет значительно легче.
Проверьте заодно и работу реле регулятора. При работающем
двигателе генератор должен стабильно выдавать напряжение около
14,5 В.
Обязательно проверьте работу тормозов. Не пренебрегайте
проверкой и регулировкой стояночного тормоза. Помните, если на
"Жигулях" не работает "ручник", то почти наверняка не работают
и задние тормоза.
На машинах любых конструкций нужно проверить целостность
всех резиновых чехлов и пыльников на шарнирах рулевого
механизма, а на переднеприводных машинах особенно внимательно
проверить чехлы ШРУСов.
Набирать с собой большое количество запчастей не нужно --
только необходимое. Это крышка распределителя зажигания,
бегунок, мембрана бензонасоса, ремень генератора, несколько
лампочек и предохранителей, пару реле, целое запасное колесо и,
не обижайтесь, буксирный трос.
Из инструментов, как правило, бывает достаточно стандартного
шоферского набора. Перед дорогой проверьте состояние домкрата и
домкратных гнезд на кузове машины. Если гнезда гниловаты или
помяты, лучше взять домкрат, который можно подставить под
машину. Очень хороши ромбовидные винтовые домкраты, они имеют
малую начальную высоту и их удобно подсовывать даже под очень
низко опустившуюся машину. В последнее время в продаже
появились пневматические домкраты -- это большая пластиковая
подушка, которая накачивается выхлопными газами автомобиля.
Можно накачать ее и обычным насосом. Штука удобная и кузов не
мнет.
Под механический или гидравлический домкрат нужно иметь
крепкую доску размером 15х50 см толщиной 4-5 см. Она может
пригодиться для поднятия машины на мягком грунте. Полезно иметь
в машине небольшой деревянный или металлический башмак, под
колесо, чтобы машина не укатилась. Не забудьте также хороший
насос и проверенный манометр.
Сергей ВАСИЛЬЕВ, мастер спорта по авторалли
Стоимость талона ГТО входит в оплату за проведение
техосмотра и составляет 21000 руб.
Техосмотры проводятся на площадках при районных отделениях
ГАИ. Кроме того, любой автовладелец имеет право при желании
пройти техосмотр на станциях ТО автосервиса г.Саратова или
области. Там ему выдается справка о том, что автомобиль
исправен, после чего он получает талон техосмотра.
Инструментальный контроль как новая, более
усовершенствованная форма техосмотра.
В этом году по желанию владельцы автотранспорта смогут
пройти так называемый инструментальный контроль. Сюда входит
более точная и планомерная проверка тормозной системы, ходовой
группы, электрооборудования, а также проверка на содержание
токсичных веществ отработанных газов. Со следующего года
инструментальный контроль будет обязательным для транспортных
средств всех форм собственности.
ЧТО НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ ВОДИТЕЛЮ ПРИ ПРЕДЪЯВЛЕНИИ АВТОМОБИЛЯ НА
ТО:
1. Регистрационный документ на автомобиль.
2. Доверенность на право общей собственности.
3. Водительское удостоверение.
4. Медицинскую справку.
5. Квитанцию об уплате за ТО и налога с транспортного
средства.
С этими документами автолюбитель обязан пройти ТО до 31-го
июля 1997 г. Если в случае каких-то непредвиденных
обстоятельств автолюбитель не смог пройти в срок, то он
приходит в отделение ГАИ. Пишет заявление и проходит ТО позже
на общих основаниях.
Саратовская Госавтоинспекция большое внимание уделяет также
списанию транспортных средств, не пригодных к эксплуатации.
Необходимо, чтобы их владельцы приходили в свои отделения ГАИ и
снимали их с учета. Снятие с учета по Саратову и области будет
проходить бесплатно.
Владельцы транспортных средств, имеющие определенные льготы,
могут обращаться в местные управления налоговой инспекции.
ГДЕ ПРОВОДИТСЯ ТЕХНИчЕСКИЙ ОСМОТР
В соответствии с требованиями правил технические осмотры
транспортных средств проводятся ГАИ г.Саратова по месту их
постоянного и временного учета.
В г.Саратове:
Ленинский район: Вольский тракт, 1. Саратовская областная
станция техобслуживания, тел. 12-88-71.
Октябрьский район: ул. Чапаева, 2. Тел. 25-12-12.
Волжский район: пос. Затон (платная автостоянка), тел.
26-25-30.
Фрунзенский район: ОСТО (бывш. ДОСААФ), ул. Емлютина, 39/45,
тел. ГАИ 24-44-21.
Кировский район: ул. Техническая, 16б, СТО
"Ижавтотехобслуживание", тел. ГАИ 50-59-89.
Заводской район: пост диагностики АТП 3, ул. Хомяковой, 29,
тел. 42-08-20.
В г.Энгельсе:
Пос. "Химволокно, площадка ТО.
Пр. Строителей, СТО "Саратов-ЛАДА".
Перед проведением ТО владельцы транспортных средств могут
проверить техническое состояние автомобиля в центра
инструментального контроля:
АОЗТ "АТП-2", г. Саратов, ул. Песчано-Уметская, 2;
СТО "Сароблтехобслуживание", Вольский тракт, 1;
ООТ "АТП-3", г. Саратов, Крымский проезд, 3;
ЗАО, "Транзитуниверсал", г. Саратов, ОДСР-5;
СФ "Трансдэкра", г. Саратов, ул. 1-я Садовая, 131а;
АО "Саратов-ЛАДА", г. Энгельс, пр. Строителей;
СТО "Покровск", г. Энгельс.
Документы, выданные этими предприятиями, дают право
проходить техосмотры в ГАИ без проверки технического состояния
транспортного средства в течение 30 дней с момента выдачи
свидетельства.
СТАВКИ НАЛОГОВ С ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (т.руб за
л.с.)
Легковые автомобили -- 1 процент от минимальной заработной
платы, или 834,9 рубля с 1 л.с.;
Мотоциклы и мотороллеры -- 0,5% от минимальной зарплаты, или
417,5 рубля;
Грузовые автомобили и трактора. Мощность двигателя до 100
л.с. -- 4% от минимальной заработной платы, или 3339,6 руб.; от
100 до 150 л.с. -- 7% от минимальной зарплаты, или 5844,3 руб.;
от 150 до 250 -- 10% или 8349 руб.; свыше 250 л.с. -- 13% или
10853,7 руб.
Другие машины, механизмы на пневмоходу -- 5% от минимальной
зарплаты, или 4174,5 руб.
Собираясь в дальнюю поездку на автомобиле, нелишне подумать
о его подготовке, и о минимально необходимом наборе
запчастей и инструментов.
Прежде всего проверьте двигатель, работу распределителя и
катушки зажигания, на машинах с бесконтактным зажиганием --
коммутатор, отрегулировать зажигание. Прочистите и
отрегулируйте карбюратор. Надо заменить топливный фильтр и
проверить работу бензонасоса. Поменять, если подошло время,
масло в двигателе и трансмиссии, масляный и воздушный фильтры,
фильтр тонкой очистки топлива. Если есть необходимость,
отрегулируйте зазоры в клапанах, обязательно проверьте
натяжение цепи или ремня газораспределительного механизма и
ремня привода генератора и помпы.
Нелишним будет проверить состояние свечей, высоковольтных
проводов, аккумулятора и клемм. Старые свечи лучше заменить.
Высоковольтные провода лучше проверять вечером или ночью --
если провода искрят, это будет хорошо видно. Старые провода
замените. Аккумулятор должен быть полностью залит, плотность
электролита -- 1,27. На клеммах не должно быть сульфатного
налета. Если клеммы грязные и заросли солью, их нужно отчистить
либо специальным приспособлением для чистки, либо круглым
напильником, на худой конец, просто ножом. Сильно засоленные
клеммы можно поместить на сутки в раствор обычной питьевой
соды. После этого удалить налет будет значительно легче.
Проверьте заодно и работу реле регулятора. При работающем
двигателе генератор должен стабильно выдавать напряжение около
14,5 В.
Обязательно проверьте работу тормозов. Не пренебрегайте
проверкой и регулировкой стояночного тормоза. Помните, если на
"Жигулях" не работает "ручник", то почти наверняка не работают
и задние тормоза.
На машинах любых конструкций нужно проверить целостность
всех резиновых чехлов и пыльников на шарнирах рулевого
механизма, а на переднеприводных машинах особенно внимательно
проверить чехлы ШРУСов.
Набирать с собой большое количество запчастей не нужно --
только необходимое. Это крышка распределителя зажигания,
бегунок, мембрана бензонасоса, ремень генератора, несколько
лампочек и предохранителей, пару реле, целое запасное колесо и,
не обижайтесь, буксирный трос.
Из инструментов, как правило, бывает достаточно стандартного
шоферского набора. Перед дорогой проверьте состояние домкрата и
домкратных гнезд на кузове машины. Если гнезда гниловаты или
помяты, лучше взять домкрат, который можно подставить под
машину. Очень хороши ромбовидные винтовые домкраты, они имеют
малую начальную высоту и их удобно подсовывать даже под очень
низко опустившуюся машину. В последнее время в продаже
появились пневматические домкраты -- это большая пластиковая
подушка, которая накачивается выхлопными газами автомобиля.
Можно накачать ее и обычным насосом. Штука удобная и кузов не
мнет.
Под механический или гидравлический домкрат нужно иметь
крепкую доску размером 15х50 см толщиной 4-5 см. Она может
пригодиться для поднятия машины на мягком грунте. Полезно иметь
в машине небольшой деревянный или металлический башмак, под
колесо, чтобы машина не укатилась. Не забудьте также хороший
насос и проверенный манометр.
Сергей ВАСИЛЬЕВ, мастер спорта по авторалли