В большинстве случаев инспектор предлагает нарушителю сесть в свою машину по двум причинам. Первая и наиболее распространенная – для оформления правонарушения в соответствии с действующим законодательством (составление протокола, выписка штрафа и т. п.). Следует отметить, что вообще-то предложение это здравое: в машине гораздо удобнее заниматься оформлением правонарушения, нежели на улице (особенно если погода ветреная и дождливая, да и шум проезжающих мимо машин наверняка будет мешать).
Однако существует и вторая причина, по которой инспектор ГИБДД предлагает водителю сесть в служебный автомобиль. В данном случае автоинспектор и не планирует оформлять правонарушение, а рассчитывает получить от водителя взятку (ведь в машине вести такие разговоры намного безопаснее, нежели на улице!). Хотя, само собой, на словах говорит: «Пройдемте в машину для оформления правонарушения».
А уже в машине инспектор не спеша сообщает водителю, какие санкции его ожидают за совершенное правонарушение. При этом он может перемежать свою речь словами «ну как же так», «ну что же вы», «ничего не поделаешь – видимо, придется составлять протокол», как бы подталкивая водителя к тому, чтобы тот предложил взятку.
Если у водителя будет иметься при себе требуемая сумма – можно не сомневаться, что заинтересованные стороны придут к взаимному согласию.
С кем делятся «оборотни в погонах»
Самые глупые и бессмысленные уловки нарушителей
6. Это полезно и интересно знать
Итак, в предыдущих главах вы узнали много интересного о работе инспектора ГИБДД. Однако в одной книге невозможно подробно рассмотреть все многообразие сложных и нестандартных ситуаций. Поэтому в данной главе освещаются еще некоторые нюансы, которым не нашлось места выше. Для удобства восприятия материал представлен в режиме «вопрос – ответ».
Я попал в дорожно-транспортное происшествие, и инспектор ГИБДД требовал у меня, чтобы я дал показания и свои объяснения прямо на месте. Я ответил, что сделать этого не могу, поскольку нахожусь в шоковом состоянии после аварии. Инспектор возразил, что я обязан дать показания, в противном случае меня ожидают серьезные неприятности. Прав ли он в данном случае?
Нет, в данном случае инспектор однозначно не прав. Дело в том, что существует внутренний милицейский документ, который гласит, что самые правдивые показания участников ДТП – это их первые показания, данные на месте происшествия. Поэтому иногда инспекторы пытаются получить их всеми правдами и неправдами. Но вы имеете полное право в протоколе написать «Показания давать не могу по причине того, что нахожусь в шоковом состоянии» и расписаться.
Мой автомобиль окрашен в нетрадиционные цвета (в частности, на кузове имеются рисунки). Скоро мне нужно будет проходить техосмотр, и я волнуюсь – не возникнут ли в связи с этим проблемы?
Можете не волноваться – если каких-то неисправностей в вашем автомобиле нет, то государственный технический осмотр он пройдет.
Может ли инспектор ГИБДД снять регистрационный номер с автомобиля, если водитель развернулся в неположенном месте?
Нет, за это нарушение снимать государственный регистрационный номер с автомобиля никто не имеет права.
В ГИБДД мне не разрешили ознакомиться с материалами моего дела о дорожно-транспортном происшествии, мотивировав это тем, что по делу еще не принято никакого решения. Правомерны ли действия сотрудников ГИБДД?
Нет, действия представителей ГИБДД неправомерны. В соответствии с действующим законодательством любой человек, привлекаемый к административной ответственности, может знакомиться со всеми материалами дела, более того – при необходимости он имеет право делать любые выписки из дела.
Инспектор ГИБДД не выдал мне копию протокола о совершении административного правонарушения, мотивировав это тем, что я отказался в нем расписаться. Правильно ли он поступил?
Нет, инспектор поступил неправильно. Копия административного протокола в любом случае должна вручаться нарушителю независимо от того, расписался он в нем или нет.
Меня остановил инспектор ГИБДД за превышение скорости и показал мне на радаре скорость явно не моего автомобиля. На все мои возражения он твердо отвечал: «Этот прибор врать не умеет, так что скорость – ваша». Но я-то знаю, что ехал с разрешенной скоростью! Можно ли в подобной ситуации каким-то образом доказать свою правоту, и если да – как это сделать?
Самое главное – не теряйтесь и не признавайте свою вину (разумеется, только в том случае, если вы действительно не виноваты). Если инспектор составляет протокол – пишите в нем «Не согласен» и в разделе объяснений изложите свое видение ситуации. Помните, что на каждый прибор, предназначенный для измерения скорости, необходимо иметь некоторые документы. Для начала попросите инспектора предъявить вам сам радар, который должен быть опломбирован, затем попросите его показать, например, свидетельство о проверке радара, сертификат об утверждении типа средства измерения, сертификат соответствия и гигиенический сертификат. Если у вас есть свидетели, которые могли бы подтвердить вашу правоту (ими могут быть пассажиры вашего автомобиля либо ваши родственники) – их обязательно нужно вписать в протокол.
Я переехал на новое место жительства. Должен ли я теперь перерегистрировать свой автомобиль, и если да – то в течение какого времени?
Да, после смены места жительства владелец автомобиля обязан перерегистрировать его. В соответствии с действующим законодательством он должен сделать это в течение пяти дней.
Меня остановил сотрудник ГИБДД и потребовал предъявить ему огнетушитель, аптечку и знак аварийной остановки. Имел ли он на это право, если у меня техосмотр пройден вовремя?
Нет, если вы предъявили инспектору талон о своевременном прохождении государственного технического осмотра, проверять наличие перечисленных предметов автоинспектор не имеет права.
При составлении протокола об административном правонарушении у меня возник конфликт с сотрудником ГИБДД. Инспектор наотрез отказывался от того, чтобы моя жена, находившаяся в автомобиле, выступила свидетелем. При этом он объяснил свой отказ тем, что жена является заинтересованным лицом. А вот насчет своего напарника инспектор сказал, что он может выступить в качестве свидетеля. Так ли это на самом деле?
Получается, что инспектор прав лишь частично. Его напарник действительно может быть свидетелем – здесь все правильно. А не прав инспектор в том, что отказался признать свидетелем вашу жену. По закону работник ГИБДД должен вписать в протокол об административном правонарушении всех свидетелей, вне зависимости от того, заинтересованные это лица или нет. Поэтому в рассматриваемой ситуации и напарник инспектора, и ваша жена могут являться свидетелями.
Я попал в дорожно-транспортное происшествие, ГИБДД признала меня виновным, но я с этим не согласен. Но в ГИБДД мне заявили, что не выдадут справку об аварии до тех пор, пока я не заплачу штраф. Но я не собираюсь платить штраф, поскольку считаю себя невиновным! С другой стороны – справку об аварии требует страховая компания, а разбор дела может длиться долго. Что делать?
В вашем случае рекомендуется написать жалобу на действия сотрудников ГИБДД, отказавшихся выдать вам справку об аварии, командиру батальона ДПС, а ее копию направить в прокуратуру. Действия сотрудников ГИБДД незаконны: они не имеют права привязывать уплату штрафа к выдаче справки об аварии. Более того – эту справку вам должны были выдать на месте ДТП.
Правильно ли действовали работники ГИБДД, которые произвели задержание моей машины и отправили ее на штрафную площадку на том основании, что был превышен максимально допустимый уровень тонировки?
Нет, в этой ситуации работники ГИБДД действовали с нарушением закона. В подобных случаях рекомендуется написать жалобу на действия сотрудников ГИБДД и поднять вопрос о возмещении финансовых и материальных затрат водителя (оплата штрафной стоянки и др.). Но, как бы там ни было, от уплаты штрафа за неправильную тонировку стекол никуда не деться.
Заключение
Однако существует и вторая причина, по которой инспектор ГИБДД предлагает водителю сесть в служебный автомобиль. В данном случае автоинспектор и не планирует оформлять правонарушение, а рассчитывает получить от водителя взятку (ведь в машине вести такие разговоры намного безопаснее, нежели на улице!). Хотя, само собой, на словах говорит: «Пройдемте в машину для оформления правонарушения».
Если у водителя будет иметься при себе требуемая сумма – можно не сомневаться, что заинтересованные стороны придут к взаимному согласию.
С кем делятся «оборотни в погонах»
Подходит мальчик к инспектору ГИБДД и говорит:
– Это случайно не ваш жезл?
Тот грустно отвечает:
– Нет. Я свой потерял...
Анекдот
Многие водители с возмущением говорят: мол, стоит инспектор на посту, берет кучу взяток, имеет за счет этого огромный доход практически на пустом месте... Конечно, на российских дорогах имеются инспекторы, берущие взятки, с которыми борется и общество, и органы ГИБДД. Но вот слухи об их доходах иногда бывают преувеличенными.
Конкретный процент от полученной суммы, который должен отдать инспектор другим заинтересованным лицам, может варьироваться. Обычно начальству отдается примерно 20–25 %, дежурному – в пределах 3–4 %, столько же – выпускающему на воротах.
Поэтому не завидуйте высоким доходам взяточников: далеко не все, что они «заработают», они кладут себе в карман.
ВНИМАНИЕДело в том, что инспектор, как правило, не оставляет себе всю сумму полученного «вознаграждения». Часть этих денег он должен отдать начальству, еще часть – дежурному и выпускающему на воротах, возможно – кому-то еще (в зависимости от конкретного отделения ГИБДД). Зато, с другой стороны, в случае провала (то есть если инспектор попадется на взятке) начальник поможет ему выпутаться из неприятной ситуации.
Автор не утверждает, что то, о чем говорится в данном разделе, действительно является правдой. Эту информацию на условиях анонимности рассказал автору бывший работник ГИБДД, и никто не будет утверждать, что этот работник ее не придумал. Однако этот рассказ показался автору интересным, поэтому он и привел его в книге с данной оговоркой.
Конкретный процент от полученной суммы, который должен отдать инспектор другим заинтересованным лицам, может варьироваться. Обычно начальству отдается примерно 20–25 %, дежурному – в пределах 3–4 %, столько же – выпускающему на воротах.
Поэтому не завидуйте высоким доходам взяточников: далеко не все, что они «заработают», они кладут себе в карман.
Самые глупые и бессмысленные уловки нарушителей
Мать ругает своего сына:
– Двоечник, хулиган, сколько на тебя еще будут учителя жаловаться! Брал бы лучше пример со своего отца – за хорошее поведение его выпускают из тюрьмы на полгода раньше срока!
Анекдот
На какие только уловки не идут водители, чтобы избежать законного возмездия за нарушение Правил дорожного движения! В данном разделе мы расскажем о наиболее банальных, нелепых и бесполезных из них.
Некоторые водители, которых остановил инспектор ГИБДД, начинают строить из себя... как бы это сказать помягче... человека нетрадиционной сексуальной ориентации. Начинается спектакль вроде: «Какой симпатичный инспектор! С вами очень приятно общаться», иногда это сопровождается попыткой погладить (!!!) инспектора по спине, даже поцеловать (!!!) его. Раньше инспектор от неожиданности действительно мог растеряться и, брезгливо плюнув, отпускал восвояси такого «фрукта».
Сейчас же подобная уловка хорошо известна всем инспекторам, поэтому не советуем прибегать к ней: за подобный спектакль вас вполне могут доставить в отделение и предъявить обвинение, например, в хулиганстве, или нападении на сотрудника милиции. Может быть и хуже: учитывая вашу «озабоченность», на вас могут «повесить» совершение какого-нибудь нераскрытого преступления на сексуальной почве.
До недавнего времени существовала такая хитрость, как употребление водителем спиртных напитков сразу после остановки автомобиля работником ГИБДД. Не секрет, что многие любители выпить, попавшиеся на управлении транспортным средством в состоянии опьянения, действовали хитро: как только машина остановилась, они сразу выпивали спиртное.
Казалось бы – в чем смысл? А все очень просто. Водитель официально заявлял, что за рулем он был трезвый, а выпил только после того, как его остановил сотрудник ГИБДД. Зачем выпил? Да для снятия стресса (слишком испугался и разволновался). В такой ситуации ГИБДД по закону не могла привлечь виновного к ответственности, даже имея результат медицинского освидетельствования, подтверждающий нетрезвое состояние водителя: ведь водитель признал, что он был под хмельком, но – не в момент управления транспортным средством, а только после его остановки.
В настоящее время уйти от ответственности выпивохе не удастся. В новой редакции Кодекса об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за употребление алкоголя и наркотических средств после дорожно-транспортного происшествия или остановки водителя автоинспекцией до прохождения медицинского освидетельствования на трезвость. Если вы попытаетесь выкинуть такой трюк – сразу лишитесь прав на срок от 1,5 до 2 лет.
Иногда водители корректируют линии дорожной разметки, дабы было удобнее проехать к нужному месту. Вот характерный пример, который автор видел лично. На дороге с тремя полосами движения в каждом направлении разметка запрещает левый поворот во двор (идет двойная осевая линия). Чтобы повернуть к себе домой, человеку приходится ехать вперед метров 100, где есть разрыв полосы, разворачиваться и ехать в обратном направлении, после чего поворачивать в свой двор направо.
Но кому хочется постоянно делать такой крюк! Поэтому кто-то из водителей просто закрасил черной краской двойную осевую линию в месте поворота налево. Что и требовалось доказать: полоса прервалась – значит, поворот налево разрешен. Однако подобные действия могут навлечь на «художника» дополнительные неприятности: во-первых, ему придется отвечать как минимум за мелкое хулиганство, а во-вторых, его заставят оплатить все расходы по восстановлению линий дорожной разметки на прежнем месте.
Некоторые предприимчивые водители предлагают сотрудникам ГИБДД так называемые альтернативные варианты взяток. Что только они не пытаются всучить автоинспектору: отсыпать картошки из багажника, отлить пару литров бензина, угостить бутылочкой самогонки («отличное качество – для себя делаем!») и прочее. Также предлагают инспектору устроить его ребенка в институт или на работу, помочь получить кредит на строительство квартиры... Некоторые представительницы прекрасного пола даже предлагают сотруднику ГИБДД интимные услуги, как говорится, прямо на месте («только немного отъедем в кусты»).
Многие водители наивно полагают, что от заслуженного наказания их спасет милицейская фуражка, лежащая за задним стеклом машины. Эдакий «ангел-хранитель». Следует ли говорить, что это не так! Более того – инспектор может еще и поинтересоваться, откуда в машине у человека, не имеющего никакого отношения к силовым структурам и к милиции – в частности, взялась форменная фуражка!
Поэтому хочется всем посоветовать: не делайте лишних глупостей, не стройте из себя клоуна, а спокойно и честно разберите с инспектором свое правонарушение.
Некоторые водители, которых остановил инспектор ГИБДД, начинают строить из себя... как бы это сказать помягче... человека нетрадиционной сексуальной ориентации. Начинается спектакль вроде: «Какой симпатичный инспектор! С вами очень приятно общаться», иногда это сопровождается попыткой погладить (!!!) инспектора по спине, даже поцеловать (!!!) его. Раньше инспектор от неожиданности действительно мог растеряться и, брезгливо плюнув, отпускал восвояси такого «фрукта».
Сейчас же подобная уловка хорошо известна всем инспекторам, поэтому не советуем прибегать к ней: за подобный спектакль вас вполне могут доставить в отделение и предъявить обвинение, например, в хулиганстве, или нападении на сотрудника милиции. Может быть и хуже: учитывая вашу «озабоченность», на вас могут «повесить» совершение какого-нибудь нераскрытого преступления на сексуальной почве.
До недавнего времени существовала такая хитрость, как употребление водителем спиртных напитков сразу после остановки автомобиля работником ГИБДД. Не секрет, что многие любители выпить, попавшиеся на управлении транспортным средством в состоянии опьянения, действовали хитро: как только машина остановилась, они сразу выпивали спиртное.
Казалось бы – в чем смысл? А все очень просто. Водитель официально заявлял, что за рулем он был трезвый, а выпил только после того, как его остановил сотрудник ГИБДД. Зачем выпил? Да для снятия стресса (слишком испугался и разволновался). В такой ситуации ГИБДД по закону не могла привлечь виновного к ответственности, даже имея результат медицинского освидетельствования, подтверждающий нетрезвое состояние водителя: ведь водитель признал, что он был под хмельком, но – не в момент управления транспортным средством, а только после его остановки.
В настоящее время уйти от ответственности выпивохе не удастся. В новой редакции Кодекса об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за употребление алкоголя и наркотических средств после дорожно-транспортного происшествия или остановки водителя автоинспекцией до прохождения медицинского освидетельствования на трезвость. Если вы попытаетесь выкинуть такой трюк – сразу лишитесь прав на срок от 1,5 до 2 лет.
Иногда водители корректируют линии дорожной разметки, дабы было удобнее проехать к нужному месту. Вот характерный пример, который автор видел лично. На дороге с тремя полосами движения в каждом направлении разметка запрещает левый поворот во двор (идет двойная осевая линия). Чтобы повернуть к себе домой, человеку приходится ехать вперед метров 100, где есть разрыв полосы, разворачиваться и ехать в обратном направлении, после чего поворачивать в свой двор направо.
Но кому хочется постоянно делать такой крюк! Поэтому кто-то из водителей просто закрасил черной краской двойную осевую линию в месте поворота налево. Что и требовалось доказать: полоса прервалась – значит, поворот налево разрешен. Однако подобные действия могут навлечь на «художника» дополнительные неприятности: во-первых, ему придется отвечать как минимум за мелкое хулиганство, а во-вторых, его заставят оплатить все расходы по восстановлению линий дорожной разметки на прежнем месте.
Некоторые предприимчивые водители предлагают сотрудникам ГИБДД так называемые альтернативные варианты взяток. Что только они не пытаются всучить автоинспектору: отсыпать картошки из багажника, отлить пару литров бензина, угостить бутылочкой самогонки («отличное качество – для себя делаем!») и прочее. Также предлагают инспектору устроить его ребенка в институт или на работу, помочь получить кредит на строительство квартиры... Некоторые представительницы прекрасного пола даже предлагают сотруднику ГИБДД интимные услуги, как говорится, прямо на месте («только немного отъедем в кусты»).
Многие водители наивно полагают, что от заслуженного наказания их спасет милицейская фуражка, лежащая за задним стеклом машины. Эдакий «ангел-хранитель». Следует ли говорить, что это не так! Более того – инспектор может еще и поинтересоваться, откуда в машине у человека, не имеющего никакого отношения к силовым структурам и к милиции – в частности, взялась форменная фуражка!
Поэтому хочется всем посоветовать: не делайте лишних глупостей, не стройте из себя клоуна, а спокойно и честно разберите с инспектором свое правонарушение.
6. Это полезно и интересно знать
Стоит сотрудник ГИБДД на посту, мимо проезжает «Фольксваген-Гольф». Вдруг инспектор резко машет водителю жезлом, оглушительно свистит и выхватывает пистолет. Водитель – сразу по тормозам, чуть не вылетает через лобовое стекло, выходит весь бледный, на ватных ногах:
– Что такое?
Инспектор:
– Да ничего (задумчиво глядя на машину). Я вот хочу тоже «Фольксваген-Гольф» купить, да вроде говорят, что у него тормоза слабые...
Анекдот
Я попал в дорожно-транспортное происшествие, и инспектор ГИБДД требовал у меня, чтобы я дал показания и свои объяснения прямо на месте. Я ответил, что сделать этого не могу, поскольку нахожусь в шоковом состоянии после аварии. Инспектор возразил, что я обязан дать показания, в противном случае меня ожидают серьезные неприятности. Прав ли он в данном случае?
Нет, в данном случае инспектор однозначно не прав. Дело в том, что существует внутренний милицейский документ, который гласит, что самые правдивые показания участников ДТП – это их первые показания, данные на месте происшествия. Поэтому иногда инспекторы пытаются получить их всеми правдами и неправдами. Но вы имеете полное право в протоколе написать «Показания давать не могу по причине того, что нахожусь в шоковом состоянии» и расписаться.
Мой автомобиль окрашен в нетрадиционные цвета (в частности, на кузове имеются рисунки). Скоро мне нужно будет проходить техосмотр, и я волнуюсь – не возникнут ли в связи с этим проблемы?
Можете не волноваться – если каких-то неисправностей в вашем автомобиле нет, то государственный технический осмотр он пройдет.
Может ли инспектор ГИБДД снять регистрационный номер с автомобиля, если водитель развернулся в неположенном месте?
Нет, за это нарушение снимать государственный регистрационный номер с автомобиля никто не имеет права.
В ГИБДД мне не разрешили ознакомиться с материалами моего дела о дорожно-транспортном происшествии, мотивировав это тем, что по делу еще не принято никакого решения. Правомерны ли действия сотрудников ГИБДД?
Нет, действия представителей ГИБДД неправомерны. В соответствии с действующим законодательством любой человек, привлекаемый к административной ответственности, может знакомиться со всеми материалами дела, более того – при необходимости он имеет право делать любые выписки из дела.
Инспектор ГИБДД не выдал мне копию протокола о совершении административного правонарушения, мотивировав это тем, что я отказался в нем расписаться. Правильно ли он поступил?
Нет, инспектор поступил неправильно. Копия административного протокола в любом случае должна вручаться нарушителю независимо от того, расписался он в нем или нет.
Меня остановил инспектор ГИБДД за превышение скорости и показал мне на радаре скорость явно не моего автомобиля. На все мои возражения он твердо отвечал: «Этот прибор врать не умеет, так что скорость – ваша». Но я-то знаю, что ехал с разрешенной скоростью! Можно ли в подобной ситуации каким-то образом доказать свою правоту, и если да – как это сделать?
Самое главное – не теряйтесь и не признавайте свою вину (разумеется, только в том случае, если вы действительно не виноваты). Если инспектор составляет протокол – пишите в нем «Не согласен» и в разделе объяснений изложите свое видение ситуации. Помните, что на каждый прибор, предназначенный для измерения скорости, необходимо иметь некоторые документы. Для начала попросите инспектора предъявить вам сам радар, который должен быть опломбирован, затем попросите его показать, например, свидетельство о проверке радара, сертификат об утверждении типа средства измерения, сертификат соответствия и гигиенический сертификат. Если у вас есть свидетели, которые могли бы подтвердить вашу правоту (ими могут быть пассажиры вашего автомобиля либо ваши родственники) – их обязательно нужно вписать в протокол.
Я переехал на новое место жительства. Должен ли я теперь перерегистрировать свой автомобиль, и если да – то в течение какого времени?
Да, после смены места жительства владелец автомобиля обязан перерегистрировать его. В соответствии с действующим законодательством он должен сделать это в течение пяти дней.
Меня остановил сотрудник ГИБДД и потребовал предъявить ему огнетушитель, аптечку и знак аварийной остановки. Имел ли он на это право, если у меня техосмотр пройден вовремя?
Нет, если вы предъявили инспектору талон о своевременном прохождении государственного технического осмотра, проверять наличие перечисленных предметов автоинспектор не имеет права.
При составлении протокола об административном правонарушении у меня возник конфликт с сотрудником ГИБДД. Инспектор наотрез отказывался от того, чтобы моя жена, находившаяся в автомобиле, выступила свидетелем. При этом он объяснил свой отказ тем, что жена является заинтересованным лицом. А вот насчет своего напарника инспектор сказал, что он может выступить в качестве свидетеля. Так ли это на самом деле?
Получается, что инспектор прав лишь частично. Его напарник действительно может быть свидетелем – здесь все правильно. А не прав инспектор в том, что отказался признать свидетелем вашу жену. По закону работник ГИБДД должен вписать в протокол об административном правонарушении всех свидетелей, вне зависимости от того, заинтересованные это лица или нет. Поэтому в рассматриваемой ситуации и напарник инспектора, и ваша жена могут являться свидетелями.
Я попал в дорожно-транспортное происшествие, ГИБДД признала меня виновным, но я с этим не согласен. Но в ГИБДД мне заявили, что не выдадут справку об аварии до тех пор, пока я не заплачу штраф. Но я не собираюсь платить штраф, поскольку считаю себя невиновным! С другой стороны – справку об аварии требует страховая компания, а разбор дела может длиться долго. Что делать?
В вашем случае рекомендуется написать жалобу на действия сотрудников ГИБДД, отказавшихся выдать вам справку об аварии, командиру батальона ДПС, а ее копию направить в прокуратуру. Действия сотрудников ГИБДД незаконны: они не имеют права привязывать уплату штрафа к выдаче справки об аварии. Более того – эту справку вам должны были выдать на месте ДТП.
Правильно ли действовали работники ГИБДД, которые произвели задержание моей машины и отправили ее на штрафную площадку на том основании, что был превышен максимально допустимый уровень тонировки?
Нет, в этой ситуации работники ГИБДД действовали с нарушением закона. В подобных случаях рекомендуется написать жалобу на действия сотрудников ГИБДД и поднять вопрос о возмещении финансовых и материальных затрат водителя (оплата штрафной стоянки и др.). Но, как бы там ни было, от уплаты штрафа за неправильную тонировку стекол никуда не деться.
Заключение
Хочется верить, что данная книга не оставила читателей равнодушными.
Следует, безусловно, признать, что литературы, посвященной автомобильной тематике и вопросам дорожного движения, сейчас на рынке представлено довольно много. Однако уникальность данной книги заключается в том, что, во-первых, она полностью построена на рассказах работников ГИБДД, а во-вторых написана простым и доступным языком, что делает ее понятной и легкой для восприятия.
Надеюсь, что книга заинтересовала не только водителей, но и других участников дорожного движения – вплоть до пешеходов, а также тех, кто по роду своей деятельности так или иначе связан с вопросами дорожного движения: преподавателей и инструкторов автошкол, сотрудников ГИБДД и работников дорожных служб.
В заключение хочется пожелать: будьте дисциплинированным водителем, не нарушайте Правила дорожного движения – и вы избавите себя от множества неприятностей.
Автор надеется, что предложенный материал был полезен и интересен читателям.
Следует, безусловно, признать, что литературы, посвященной автомобильной тематике и вопросам дорожного движения, сейчас на рынке представлено довольно много. Однако уникальность данной книги заключается в том, что, во-первых, она полностью построена на рассказах работников ГИБДД, а во-вторых написана простым и доступным языком, что делает ее понятной и легкой для восприятия.
Надеюсь, что книга заинтересовала не только водителей, но и других участников дорожного движения – вплоть до пешеходов, а также тех, кто по роду своей деятельности так или иначе связан с вопросами дорожного движения: преподавателей и инструкторов автошкол, сотрудников ГИБДД и работников дорожных служб.
В заключение хочется пожелать: будьте дисциплинированным водителем, не нарушайте Правила дорожного движения – и вы избавите себя от множества неприятностей.
Автор надеется, что предложенный материал был полезен и интересен читателям.