Философская позиция, с которой решались Б. указанные выше проблемы, формировалась под влиянием инструментализма Дж. Дьюи, критических исследований в области оснований математики, начатых математическим интуиционизмом , и в особенности - методологических основ относительности теории А. Эйнштейна. Согласно Б., самым существенным методологическим результатом этой теории явилось указание на связь значения понятия с совокупностью действий (операций), ведущих к применению (или к формированию) понятия в каждом отдельном случае. Эта связь и выражает то, что Б. назвал операциональным определением понятия, выдвинув тезис, согласно которому определение любого научного понятия должно быть только операциональным. Этот тезис послужил основой его, в целом идеалистической, программы операционного построения языка науки (см. Операционализм )
.
Соч.: Logic of modern physics, N. Y., 1927: The intelligent individual and society, N. Y., 1938; The nature of some of our physical concepts, N. Y., 1952; Reflections of a physicist, 2 ed., N. Y., 1955; Way things are, Camb., 1959; в рус. пер.- Анализ размерностей, М.- Л,. 1934; физика высоких давлений, М.- Л., 1935; Новейшие работы в области высоких давлений. М., 1948; Исследования больших пластических деформаций и разрывов..., М., 1955.
Лит.см. при ст. Операционализм .
М. М. Новосёлов.
П. У. Бриджмен.
Бриджпорт
Бри'джпорт(Bridgeport), город на С.-В. США, в штате Коннектикут. Расположен на берегу пролива Лонг-Айленд. 155 тыс. жителей, с пригородной зоной свыше 400 тыс. (1970). Крупный промышленный центр (78 тыс. занятых в 1967). Преобладают машиностроение и металлообработка (станкостроение, авиационная, электротехническая промышленность). Важный центр производства оружия (винтовки, автоматы, пулемёты) и боеприпасов. Химическая промышленность. Университет. Б. основан в 1639.
Бриджтаун
Бри'джтаун(Bridgetown), столица Барбадоса, порт на берегу Атлантического около 94,4 тыс. жителей (1967, с пригородами). Пищевая промышленность. Вывоз сахара, патоки, рома. Бункерная станция (нефть, уголь). Курорт.
Бриджуотер-канал
Бри'джуотер-кана'л(Bridgewater Canal), в Великобритании, соединяет г. Манчестер с морем. Длина канала между Манчестером и портом Ранкорн, расположенным в устье р. Мерси, 68 км. Построен в 1762-72. Б.-к. имеет небольшую пропускную способность. Утратил своё значение после постройки Манчестерского канала .
Бридько
Бридько'Иван Иванович [р. 18(31).5.1905, с. Ивановка, ныне Донецкой обл.], советский шахтёр, новатор в организации труда на угольных шахтах. Член КПСС с 1940. В 1925-65 работал на шахте № 5/6 им. Димитрова в Донбассе. Был уборщиком породы, крепильщиком, проходчиком, забойщиком, навалоотбойщиком, машинистом врубовой машины, горным мастером, начальником участка (с 1936), помощником главного инженера шахты (с 1960). За активное участие в восстановлении и строительстве угольных шахт в Донбассе и заслуги в обеспечении резкого увеличения добычи угля в лавах дважды удостоен звания Героя Социалистического Труда (1948, 1957). Депутат Верховного Совета СССР 5-го созыва. Награжден 2 орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени и медалями.
И. И. Бридько.
Бриеде Александра Яновна
Бри'еде,Бриедис Александра Яновна [р. 12(25).7.1901, Лиепая], советский скульптор, народный художник Латвийской ССР (1955), член-корреспондент АХ СССР (1958). Училась в АХ в Риге (1923-31) у К. Рончевского. Автор статуй, надгробий, портретов, жанровых сцен, произведений мелкой фарфоровой пластики. Работы: «Юный скульптор» (бронза, 1947), «Мир» (мрамор, 1960), «Дождичек» (гранит, 1969) - все в Художественном музее Латвийской ССР, Рига; «Пусть всегда будет солнце» (гранит, 1963), «Анците-колхозница» (бронза, 1965), «Моя земля» (алюминий, 1967), «Ленин» (гранит, 1969). Награждена орденом Ленина и орденом «3нак Почёта».
Бриенн
Брие'нн(Brienne), город во Франции (департамент Об), в районе которого 17(29) января 1814 армия Наполеона I (около 36 тыс. чел.) нанесла поражение рассредоточенным севернее и восточнее Б. войскам Силезской армии генерала Г. Л. Блюхера (40- 50 тыс. чел.) и отбросила их к Ла-Ротьеру, где 20 января (1 февраля) произошло сражение между французами и объединившимися союзными Силезской и Главной армиями, не имевшее решающего исхода.
Бриенцское озеро
Брие'нцское о'зеро(Brienzersee), в Швейцарии, в Бернских Альпах (Бернский Оберланд). Расположено на высоте 564 м. Площадь 29,2 км 2, длина 14 км, ширина до 2,5 км, глубина до 259 м. Через Б. о. протекает р. Ааре, соединяющая его с Тунским озером; последнее отделено от Б. о. понижением, в котором расположен курорт Интерлакен. Вдоль северо-западного берега Б. о. проходят железная дорога и шоссе Бриенц - Интерлакен. Судоходство.
Бриер Жан
Брие'р(Briйrre) Жан (р. 28.9.1909, Жереми), гаитянский поэт и общественный деятель. Пишет на французском языке Участник антиимпериалистического движения 20-30-х гг. Занимал дипломатические посты. Автор патриотических драм в стихах - «В сердце цитадели» (1930), «Знамя грядущего» (1931), «Петион и Боливар» (1955), «Прощание с Марсельезой» (1955), поэм - «Чёрная душа» (1947) о страданиях и надеждах всех негритянских народов, «Истоки» (1956), где образ прародины негров Африки символически сплетается с героическими образами гаитянского прошлого, «Открытия» (1962). Сборник стихов «Сохраним бога» (1945) посвящен памяти передового деятеля Гаити и друга Б. - Жака Румена. С 1964 Б. живёт в эмиграции в Сенегале. Активно участвует в культурной жизни страны.
Соч., в кн.; Lubin М. et Saint-Louis С., Panorama de la poйsie haїitienne, Port-au-Prince, 1950; Lubin М., Poйsies haїtiennes, R. de J., 1956; Les horizons sans ciel, [s. l.], 1954: в рус. пер.-Встреча, Он нежно вас любил, «Новый мир», 1958, № 11; Черная душа, Я с тобой, Гарлем, «Иностранная литература», 1960. № 1; Дух Ташкента, там же, 1968, № 12; Приветствие Ленину [и др. стихи], там же, 1969, № 4; Black soul, в кн.: Время пламенеющих деревьев, М., 1961.
Лит.:Гальперина Е., Поэты Антильских островов, «Вопросы литературы», 1961, № 1; Курганцев М., «Прихожу, чтобы с Лениным говорить...», «Правда», 1969, 20 июня, № 171.
Бризантная граната
Бриза'нтная грана'та(от франц. brisant - дробящий), осколочно-фугасный артиллерийский снаряд с взрывателем дистанционного действия; применяется для пристрелки, целеуказания, поражения живой силы и огневых средств, расположенных в траншеях, складках местности и на обратных скатах высот (см. Снаряды артиллерийские , Граната ) .
Бризантность
Бриза'нтность,способность взрывчатого вещества (ВВ) при взрыве производить местное дробление среды на расстоянии от цилиндрического заряда не свыше 2,5 его радиуса. Б. возрастает с увеличением плотности и скорости детонации В В и оценивается уменьшением высоты (в мм) стандартного свинцового цилиндрика при взрыве на нём заряда ВВ. Б. промышленных ВВ колеблется от 3-12 мм(низко-бризантные ВВ) до 20-28 мм(высоко-бризантные ВВ).
Бризантные взрывчатые вещества
Бриза'нтные взры'вчатые вещества',вторичные взрывчатые вещества, класс взрывчатых веществ , взрывчатое превращение которых протекает в форме детонации; применяются для производства бризантных гранат, снарядов и некоторых других боеприпасов, а также при взрывных работах.
Бризы
Бри'зы(франц. brise), ветры, дующие на побережьях морей и больших озёр с суточной периодичностью, т. е. со сменой направления дважды в сутки. Б. связаны с суточным ходом температуры поверхности суши и воздуха над ней. Дневной, или морской, Б. дует с моря на нагретое побережье; ночной, или береговой,- с охлажденного побережья на море. Днём нагретый воздух над сушей расширяется; на высоте нескольких сотен матмосферное давление над сушей становится больше, чем над смежной поверхностью моря. Возникший таким образом горизонтальный градиент давления приводит к переносу воздуха вверху в сторону моря. Вследствие этого у земной поверхности над сушей давление падает и в нижнем слое возникает градиент давления, направленный в сторону суши, с соответствующим переносом воздуха с моря на сушу - морским Б. Ночью распределение градиентов давления и переносов воздуха становится обратным: в нижнем слое возникает перенос воздуха с суши на море - береговой Б., а над ним - перенос в обратном направлении. Отклоняющая сила вращения Земли несколько изменяет направления Б. от направления барич. градиентов. Вертикальная мощность слоя, охваченного Б., составляет днём от нескольких сотен мдо 1-2 км, выше наблюдается обратное течение. Ночной Б. имеет меньшую мощность. Бризовая циркуляция распространяется на полосу по обе стороны от береговой линии шириной 10-50 км. Скорость Б. 1-5 м/ сек, редко больше; поэтому Б. часто перекрываются общим переносом воздуха (общей циркуляцией атмосферы). Они хорошо выражены только в условиях слабого общего переноса - в тропиках, а в средних широтах - в устойчивую антициклоническую погоду. Смена Б. имеет существенное значение для суточного хода погоды, особенно в тропиках; например, дневной, или морской, Б. снижает температуру воздуха или замедляет её дневной рост над сушей, увеличивает влажность.
С. П. Хромов.
Брикетирование
Брикети'рование,процесс переработки материала в куски геометрически правильной и однообразной в каждом случае формы, практически одинаковой массы - брикеты (франц. briquette). При Б. создаются дополнительные сырьевые ресурсы из мелких материалов (преимущественно ископаемых топлив и руд), использование которых малоэффективно или затруднительно, а также утилизируются отходы (пыль, шлаки, металлическая стружка и т.п.). Целесообразность Б. в каждом случае экономически обосновывается.
В зависимости от исходного материала Б. производится со связующими (цементирующими, клеящими) веществами при средних давлениях (10-50 Мн/ м 2) и без связующих веществ при высоких давлениях (100-200 Мн/ м 2) .Для получения брикетов высокого качества материал, направляемый на прессование, должен отвечать определённым требованиям (фракционный состав, влажность, температура и пр.).
Б. предложено в России в 30-х гг. 19 в. русским изобретателем А. П. Вешняковым, который разработал метод получения прочных брикетов из отходов древесного и каменного угля, назвав этот вид топлива карболеином. В 1858 в Германии пущена первая буроугольная брикетная фабрика, а в 1860 - каменноугольная с вальцевыми прессами. Окускование рудной мелочи Б. широко применялось во 2-й половине 19 в.
Механизм основной стадии Б. - прессования в общем виде - представляется следующим образом. При небольшом давлении происходит внешнее уплотнение материала за счёт пустот между частицами. Затем уплотняются и деформируются сами частицы; между ними возникает молекулярное сцепление. Высокое давление в конце прессования приводит к переходу упругих деформаций частиц в пластические, вследствие чего структура брикета упрочняется и сохраняется заданная форма. На характер деформаций сильно влияют физико-химические свойства исходного материала.
Б. ископаемого топлива (отсевы каменных и близких к ним старых бурых углей с относительно прочной механической структурой; рядовые слабоструктурные молодые бурые угли и торф) производится в основном для энергетики и коммунально-бытового хозяйства на брикетных фабриках. Зольность получаемых брикетов до 20%. Они хорошо противостоят перегрузкам, выдерживают длительное хранение на открытом воздухе, не разрушаются до конца горения. Б. применяется в качестве составной части новых методов коксования для получения металлургического кокса из газовых и слабоспекающихся углей. Тощие угли, антрацит, старые бурые угли, полукокс брикетируются со связующими (каменноугольный пек в твёрдом или жидкорасплавленном виде, нефтяной битум и др.).
Каменные угли с применением связующих брикетируются по схеме: приём исходного материала (шихтовка различных углей); классификация и измельчение до 6 мми менее; сушка угля до остаточной влажности 3-4%; подготовка связующего (измельчение, расплавление); дозирование и смешение нагретого угля со связующим (6-10%) при температуре около 100°С до получения однородной массы (шихты); охлаждение шихты до 80-90°С; прессование при 15-30 Мн/ м 2в вальцевых прессах ( рис. 1 ); охлаждение брикетов до 40°С. Наиболее распространённая форма брикетов, хорошо переносящая перегрузки, - яйцевидная. Масса брикета 70-75 г. Существенный недостаток брикетов с пековым и нефтебитумным связующими, ограничивающими их потребление, - выделение копоти и низкая термоустойчивость. Внедряются методы обработки таких брикетов горячими газами, содержащими определённое количество кислорода, или твёрдым теплоносителем; при этом происходит окислительная полимеризация связующего, вследствие чего брикеты упрочняются и при сжигании горят бездымным пламенем. Находит распространение метод т. н. горячего Б., позволяющий без связующих получать высококачественное бездымное топливо или кокс прессованием предварительно нагретых до пластического состояния спекающихся углей или в смеси с ними неспекающихся углей (антрацит, тощие и бурые угли) и полукокса. Молодые бурые угли с повышенным содержанием влаги (от 45 до 60%), куски которых при хранении и транспортировке разрушаются, брикетируются без связующих (для слоевого сжигания) по схеме ( рис. 2 ): приём углей, дозирование, классификация угля на дисковых или ситовых грохотах и измельчение его в молотковых дробилках до крупности зерна менее 6 мм; сушка угля в паровых трубчатых сушилках или в газовых трубах-сушилках до оптимальной влажности 14-19%; дополнительное дробление крупных частиц угля; охлаждение угля (в некоторых случаях не применяется), выходящего из сушилок с температурой 85-90°С, в охладительных установках до температуры 35-45°С; прессование при давлении 100-200 Мн/ м 2в ленточных штемпельных ( рис. 3 ), реже - в кольцевых прессах; охлаждение брикетов, выходящих из пресса с температурой 70-80°С, в охладительных желобах и на сетчатых конвейерах до температуры 40°С; отгрузка брикетов потребителям. Брикеты имеют форму параллелепипеда с закруглёнными углами. Масса брикета 500-600 г.
Фрезерный торф с влажностью до 25% брикетируется в полубрикеты в ленточных штемпельных прессах. Для получения брикета из торфа с большей влажностью (до 50%) его сушат до влажности 12% в сушильных установках (пневмо-пароводяная, паротрубчатая, парогазовая, пневмо-газовая), которые в основном и определяют схему Б. торфа.
Б. торфа с пневмо-газовой сушкой осуществляется по схеме: классификация и дробление (в отдельных случаях) поступающего сырья до крупности менее 6-10 мм; сушка дымовыми газами в пневмо-газовой сушилке (труба-сушилка, сушилка с мелющим вентилятором или шахтной мельницей) с улавливанием сухого торфа в циклонах; прессование при давлении 7-20 Мн/ м 2охлаждение брикетов в охладительных желобах до 40°С.
Развитие Б. топлива характеризуется разработкой и внедрением новых схем и стадий Б., связующих, аппаратуры как для получения высококачественного бездымного бытового топлива, так и применительно к способам непрерывного коксования с целью расширения сырьевой базы и улучшения экономики коксохимической промышленности.
Мировое производство угольных брикетов составляет около 110 млн. тв год (в т. ч. 85% буроугольных); в СССР вырабатывается около 8 млн. тугольных (70% буроугольных) и около 7 млн. тторфяных брикетов в год (1968).
При Б. руды исходным материалом служит мелочь железных руд (отдельно и в смеси с топливом), мелкие и порошкообразные руды цветных металлов, колошниковая пыль доменных печей и др. металлургические отходы. Применяются связующие: известь, различные цементы, жидкое стекло и пр. Б. производится в вальцевых или штемпельных прессах по схеме: дозирование и смешение руды со связующими, прессование смеси, закрепление брикетов для их упрочнения (выдержка, обжиг, пропарка, сушка). Железорудные брикеты направляются в мартеновские или доменные печи, брикеты цветных металлов - в ватержакетные и отражательные печи.
Эффективно Б. металлической стружки и отходов цветных и чёрных металлов. Непосредственное использование этой рыхлой объёмистой массы металла представляет ряд трудностей: ржавление при хранении, неудобство перевозки, угар при плавке и т.д. Б. стружки ликвидирует эти недостатки и даёт возможность получить из неё полноценный металл. Б. осуществляется прессованием мелкой дроблёной, очищенной от примесей (масло и т.п.) стружки в гидравлических и механических прессах. Нагревание материала непосредственно при прессовании в некоторых случаях улучшает процесс Б.
О Б. пищевых концентратов см. в ст. Концентраты пищевые , о Б. Кормов - в статьях Брикеты кормовые , Брикетировщик кормов .
Лит.:Ремесников И. Д., Брикетирование угля, [М.], 1957; Кегель К., Брикетирование бурого угля, пер. с нем., [М.], 1957; Лурье Л. А., Брикетирование в черной и цветной металлургии, М., 1963; Булынко М. Г., Петровский Е. Е., Технология торфобрикетного производства, М., 1968; Елишевич А. Т., Брикетирование каменного угля с нефтяным связующим, М., 1968.
В. В. Яковлев.
Рис. 3. Брикетный ленточный штемпельный пресс производительностью 12 т/ч.
Рис. 2. Технологическая схема производства буроугольных брикетов, используемых как энергетическое топливо: 1 - приёмный бункер для рядового угля; 2 - лопастные питатели; 3 - ленточные конвейеры для рядового угля; 4 - автоматические весы; 5 - распределительный ленточный конвейер; 6 - плужковые сбрасыватели; 7 - дисковые грохоты с отверстиями в просеивающей поверхности 25 мм; 8 - двухвалковые зубчатые дробилки; 9 - дисковые грохоты с отверстиями в просеивающей поверхности 6 мм; 10 - молотковые дробилки; 11 - ленточные конвейеры для возврата дроблёного угля на повторное грохочение; 12 - ленточные конвейеры для сбора и транспортировки мелкого угля; 13 - бункеры сушилок; 14 - паровые трубчатые сушилки; 15 - электрофильтры к сушилкам; 16 - скребковый конвейер для сбора пыли с электрофильтров; 17 - цепной конвейер для сухого угля с ситом (отверстия 6 мм); 18 - валковая дробилка для дробления угля св. 6 мм; 19 - скребковый конвейер для сухого угля; 20 - жалюзийный охладитель; 21 - бункер для избытка сухого угля; 22 - бункеры штемпельных прессов; 23 - штемпельные прессы; 24 - охладительные желоба; 25 - ленточный сетчатый конвейер для охлаждения брикетов; 26 - ленточный конвейер для разбитых брикетов; 27 - бункер для разбитых брикетов; 28 - грохот с подвижными колосниками для отделения мелочи; 29 - ленточный конвейер для подачи брикетов на погрузочный пункт или на склад; 30 - погрузочная машина для брикетов на складе.
Рис. 1. Брикетный вальцевый пресс производительностью 50 т/ч.
Брикетировщик кормов
Брикетиро'вщик кормо'в,машина для приготовления брикетов из сена или соломы (см. Брикеты кормовые ) .Брикетировщики бывают стационарные и передвижные (пресс-подборщики), периодического (штемпельный) и непрерывного (шнековый и кольцевой) действия. В штемпельном брикетировщике штемпель, совершая в брикетной камере возвратно-поступательное движение, сжимает загруженную в неё массу и проталкивает сформированный брикет к выходу из камеры. В шнековом вращающийся шнек проталкивает материал в коническую камеру и затем в формирующую матрицу, по выходе из которой спрессованная масса ломается на брикеты. Ролики кольцевого брикетировщика, вращаясь, проталкивают материал в прессовальные камеры и уплотняют. Сформированные брикеты обрезаются стенками камер. Производительность штемпельного брикетировщика 2-3 т/ ч, кольцевого 5-6 т/ ч.
Схемы кормовых брикетировщиков: а - штемпельного; б - шнекового; в - кольцевого; 1 - штемпель; 2 - брикетная камера; 3 - шнек; 4 - коническая камера; 5 - формирующая матрица; 6 - уплотняющий ролик; 7 - прессовальная камера.
Брикеты кормовые
Брике'ты кормовы'е, корма, спрессованные в виде плотных плиток правильной формы. По сравнению с рассыпными кормами дольше хранятся, удобны для транспортировки и раздачи животным. Изготовляются из грубых (сено, солома и др.) или концентрированных (жмыхи, шроты и др.) кормов, а также из смеси этих кормов. В условиях хозяйств Б. к. готовят в основном из сена и соломы на брикетировщиках; на маслобойных заводах прессуют из жмыхов и шротов. Всё большее значение в кормлении приобретают Б. к., представляющие полнорационные комбикорма для различных видов животных. Изготовляют их на комбикормовых заводах. Связующим материалом, улучшающим прессование и повышающим вкусовые качества, служит меласса. Выпускают Б. к., как правило, в форме прямоугольных плиток (в мм) длина 140-170, ширина 50-80, толщина 25-60. Питательность комбикормовых брикетов зависит от соотношения входящих в них кормов, но обычно около 0,70-0,85 кормовых единиц и 85-120 гпереваримого протеина в 1 кг. Скармливают Б. к. в сухом виде, предварительно раздробив на жмыходробилке, а также после замочки.
Брикнер Александр Густавович
Бри'кнерАлександр Густавович [24.7(5.8).1834, Петербург, - 3(15).11.1896, Йена, Германия], русский историк. Образование получил в Германии. Читал лекции в Петербургском (1865-67), Новороссийском (1867-72), Дерптском (1872-91) и Казанском (1891) университетах. С 1891 жил в Йене. Занимался преимущественно историей России 17 и 18 вв.; особое внимание уделял политической истории, истории культуры, финансов.
Соч.: Медные деньги в России 1656- 1663 гг. и денежные знаки в Швеции 1716-1719, СПБ, 1864; Материалы для истории финансов в России, СПБ, 1867; Война России с Швецией в 1788-1790 гг., СПБ, 1869; История Петра Великого, т. 1-2, СПБ, 1882; История Екатерины II, ч. 1-5, СПБ, 1885.
Брикнер Эдуард
Бри'кнер,Брюкнер (Brьckner) Эдуард (29.7.1862, Йена, - 20.5.1927, Вена), немецкий географ и климатолог. Сын А. Г. Брикнера . Учился в Дерптском университете, закончил образование в Германии. Профессор университетов в Берне и Галле (1888-1904) и Венского университета (с 1906). Известен исследованиями периодических изменений климата (т. н. Брикнеров цикл ), эвстатических колебаний уровня моря и ледникового периода в Альпах. Соавтор альпийской шкалы оледенений (шкала Пенка - Б.) в антропогене.
Соч.: Klima-Schwankungen seit 1700, W.-Olimьtz, 1890; Die Alpen im Eiszeitalter, Bd 1-3, Lpz., 1901-09 (совм. с A. Penck).
Брикнеров цикл
Бри'кнеров цикл,многолетнее колебание климата, выражающееся в переходе от холодных и влажных лет к тёплым и сухим на протяжении в среднем 35-летнего периода. В отдельных случаях продолжительность Б. ц. может колебаться от 25 до 50 лет. Ещё в 17 в. этот цикл был подмечен в температурных условиях северо-западных Европы. В конце 19 в. Э. Брикнер нашёл, что цикл имеет более широкий планетарный характер, и, в частности, установил его в колебаниях уровня Каспийского м., в ходе осадков, в отступании и надвигании ледников ряда горных систем. В 20 в. Б. ц. почти не обнаруживался. Возможно, что амплитуда его уменьшилась, и он перекрывается более сильными колебаниями климата. Высказывались также сомнения в его реальном существовании.
С. П. Хромов.
Брилинг Николай Романович
Бри'лингНиколай Романович [1(13).10.1876, Москва, - 15.3.1961, там же], советский учёный в области автомобилестроения, двигателей внутреннего сгорания и теплотехники, член-корреспондент АН СССР (1953). Будучи студентом Московского высшего технического училища (МВТУ), Б. дважды подвергался аресту и высылке за распространение ленинской «Искры». В 1907 защитил докторскую диссертацию «Потери в лопатках паротурбинного колеса», в которой впервые были освещены все факторы, определяющие кпд паротурбинного колеса. С 1908 преподавал в МВТУ, где в 1915 по инициативе Б. было положено начало подготовке специалистов по транспортным двигателям. С 1932 проф. Московского автодорожного института. Среди работ Б. наиболее известны «Двигатели внутреннего сгорания» (1911; 3 изд., 1935) и «Исследование рабочего процесса и теплопередачи в двигателе Дизель» (1931), в которых даны новые формулы для подсчёта теплопередачи и разработан новый метод теплового расчёта двигателя внутреннего сгорания. Под руководством Б. сконструирован ряд оригинальных автомобильных и авиационных двигателей, одна из моделей аэросаней. Б. участвовал в создании первого советского малолитражного автомобиля НАМИ-1. Ему принадлежат также работы по проектированию и расчёту нефте- и газопроводов. Награжден орденом Ленина и орденом Трудового Красного Знамени.