Страница:
I Книга Лоуренса Д. Куше "Бермудский треугольник: мифы и реальность" опубликована на русском языке в издательстве "Прогресс" двумя изданиями - в 1978 и 1983 годах.- Прим. ред.
ность еще усилилась, когда связь с землей стала забиваться мощной кубинской радиовещательной станцией, а Тэйлор, несмотря на это, не переключил рацию на запасную, незаглушаемую частоту, так как опасался потерять столь необходимую ему связь с остальными самолетами своей группы. Вдобавок погода, бывшая сначала хорошей, сильно испортилась. Паники не возникло, но бомбардировщики стали блуждать, утратив ориентировку, а вслед за этим у них кончился бензин. Хотя море было неспокойным, а пилоты - неопытными, им пришлось пойти на вынужденную посадку в воду - смертельно опасная мера, тем более при сбивающем с толку густом тумане. О месте гибели самолетов можно было только гадать. И нет ничего удивительного в том, что на другое утро, когда были развернуты широкие поиски, никаких следов обнаружить не удалось.
Радиосообщения, которые, несмотря на помехи, удалось поймать на земле, хотя и свидетельствовали о тяжелом положении пилотов "19 звена", но не говорили о каких-либо расстройствах психики у членов экипажей. Тэйлор действительно произнес фразу "Не следуйте за мной", но он обращался к летному инструктору, который хотел догнать его на своем самолете и проводить на базу. Командир эскадрильи все еще надеялся самостоятельно найти обратный курс. Но вот дальнейшие слова: "Они выглядят как выходцы из Вселенной..."- не слышала ни одна наземная радиостанция, их "открытие" состоялось 29 лет спустя.
И бесследное исчезновение "Мартина Маринера", отправившегося на поиски, также не таит в себе ничего загадочного. На самолетах этого типа в кабину часто проникали бензиновые пары из подтекающих бензопроводов, в связи с чем эту не совсем удачную модель летчики частенько именовали "летающим бензобаком". Видимо, взрывоопасные пары и стали причиной гибели самолета. Во всяком случае взрыв в небе, который наблюдали с одного из танкеров в день катастрофы около 19 часов 30 минут, был отмечен как раз в том месте, где, согласно счислению, и должен был находиться незадачливый "Мартин Маринер". Не стоит упускать из виду и то, что вопреки Берлицу на поиски вылетело множество самолетов, но погиб лишь один, и это запомнилось.
"ЭТО КАК УДАР КИНЖАЛОМ!"
Может быть, бесследное исчезновение шести американских военных самолетов из-за мнимых козней внеземных сил - единственная басня Чарльза Берлица? Вовсе нет, вся книга построена на подобных событиях. Но займемся для разнообразия погибшими кораблями. "Издавна среди моряков ходят слухи о частом исчезновении кораблей в районе Атлантики, относящемся к Бермудскому треугольнику"; это внесло немалый вклад в легенду о "море погибших кораблей", или "кладбище кораблей", как именовали Саргассово море, также расположенное в треугольнике. Здесь "корабли испокон веков окружались и брались в плен водорослями, подвергаясь медленному разрушению, но продолжая подчиняться своим командам, превратившимся в скелеты, скелеты несчастных, которым не удалось спастись, и разделивших участь своих кораблей.
В этом море смерти можно было обнаружить яхты, китобойные суда, бригантины, пиратские корабли, клиперы, пакетботы и испанские галеоны с "драгоценностями".
И вот после такой подготовки читатель узнает об одной катастрофе за другой, среди которых описана и судьба бразильского военного судна "Сан Паулу", чью потерю Ч. Берлиц охарактеризовал как "крайне поразительную". Корабль, который должен был быть списан, пришвартовали к двум океанским буксирам, поэтому на его борту находилась лишь дежурная команда, состоявшая из восьми человек. Соединение находилось юго-западнее Азорских островов, когда в ночь с 3 на 4 октября 1951 года из-за сильного волнения на море у одного из буксиров лопнул трос. Наутро, когда волны улеглись и возобновилось движение, заметили, что и на втором буксире трос оборван, а "Сан Паулу" исчез.
Разве при описанных обстоятельствах это так уж удивительно?
"С самолетов и кораблей, посланных на поиски "Сан Паулу",- нагнетает таинственность Берлиц,- поступили странные сообщения о каких-то непонятных огнях, замеченных ночью и ранним утром; на следующий день с самолетов наблюдали темные фигуры или массы на поверхности моря, которые, правда, сразу исчезли. Ни
каких следов "Сан Паулу" и его команды так и не было обнаружено".
Ч. Берлиц не останавливается на этом туманном намеке; он приготовил для своих доверчивых читателей еще одну, куда более страшную версию, которая включает в себя не только мистическое исчезновение "Сан Паулу", но и другие происшествия: "Большинство комментаторов, затрагивающих события в Бермудском треугольнике, ограничиваются тем, что характеризуют их как не поддающиеся объяснению загадки. Но некоторые из наиболее вдумчивых исследователей считают, что таинственное исчезновение кораблей, самолетов и людей связано с деятельностью разумных земных и внеземных сил - точка зрения, возникшая, быть может, потому, что нет другого логического объяснения феномена".
Затем Ч. Берлиц излагает теорию Ивана Сандерсона и его соавтора доктора Мансона Валентине, по мнению которых разумные существа обитают под водой. Другая популярная теория защищается главным образом Джоном Спенсером, десять лет прослужившим в ВВС США. Он утверждает, что: "Внеземные существа периодичес
ки посещают Землю и "похищают" или "уносят в космос" отдельных людей и экземпляры технических средств, чтобы таким образом следить за развитием нашей цивилизации. Они это делают не для того, чтобы понять, насколько далеко мы шагнули вперед, а для того, чтобы предотвратить опасный для нас аспект развития".
Насколько бессмысленно подобное истолкование, отчетливо свидетельствует случай с "Сан Паулу";
какие ценные сведения можно было почерпнуть из знакомства с превратившимся в железный лом военным кораблем и восемью членами дежурной команды?
Обещая подробно рассмотреть названные теории в дальнейшем, Ч. Берлиц, по-видимому, полагает, что крайне интересно связать гипотезу существования земной [подводной?- Ред.] или внеземной исследовательской лаборатории с продолжающимся исчезновением кораблей и самолетов. Временные промежутки между отдельными загадочными несчастными случаями, смена кораблей на самолеты, а также разнообразие типов, размеров и назначения пропавших кораблей и яхт, и странные обстоятельства, связанные с этими катастрофами, дают повод к волнующим размышлениям, если их рассматривать в свете таких теорий.
По мнению Ч. Берлица, список грузовых, рыболовецких, военных и прочих судов, погибших вместе с их командами, очень впечатляет. "Большинство кораблей исчезали при хорошей погоде, не оставляя после своей гибели ни обломков, ни масляных пятен, ни спасательных лодок или спасательных жилетов (с одним исключением), ни трупов погибших людей в море или на близлежащих пляжах". Он подчеркивает также, что исчезнувшие самолеты и суда не подавали сигналов бедствия, а, наоборот, радировали, что на борту все в порядке.
Правда, несколькими строками далее Ч. Берлиц сам себе противоречит: "Перед своим исчезновением в районе между Багамскими островами и Кубой зимой 1924 года японское грузовое судно "Раифуку-Мару" передало по радио последнее драматическое сообщение:
"Это как удар кинжалом... Скорее на помощь!.. Скорее, нам не спастись!".
Поскольку, рассуждает Ч. Берлиц, в случае неожиданного шторма или водяного смерча от радиста следо
вало ожидать как минимум точную информацию, которая могла оказать помощь при спасательной операции, а вовсе не красочные и фантастичные сравнения, то это судно вместе с его экипажем, как и многие другие до и после него, явились жертвами НЛО, исчезли во Вселенной.
Что же произошло на самом деле? Прежде всего Берлиц допустил неточность в указании времени катастрофы. Она произошла 19 апреля 1925 года, на следующий день после того, как "Раифуку-Мару" покинул Бостон. Первый сигнал "SOS" с "Раифуку-Мару" был принят на пассажирском пароходе "Хомерик", который находился тогда примерно в 130 километрах от терпящего бедствия судна. В это время здесь бушевал сильнейший шторм. Вскоре поступила новая радиограмма, сообщавшая, что смыты все спасательные лодки. Затем последовал заключительный, полный отчаяния призыв, который уже цитировался. Преодолевая огромные волны, "Хомерик" на полной скорости шел к месту катастрофы; "Раифуку-Мару" уже можно было разглядеть, но помощь, увы, опоздала: с 30-градусным креном судно
болталось, не способное к маневру, между волнами вышиной с башню. Никто не остался в живых в этом неистово бушевавшем море, и все говорит за то, что команда утонула.
Итак, то, что Ч. Берлиц пытается преподнести напряженно внемлющим неискушенным читателям как мистическое нападение из Вселенной, в действительности было "обычной" гибелью корабля во время шторма.
окно в космос
СУЩЕСТВУЕТ ЛИШЬ В ВООБРАЖЕНИИ
После реальной версии событий в Бермудском треугольнике - речь идет о книге Лоуренса Д. Куше - пресловутое "Окно в космос", как еще называют этот район, потеряло всю свою загадочность, таинственность и весь антураж "комнаты ужасов", которые так заботливо культивировал Ч. Берлиц.
Начнем с того, что вопреки утверждениям Ч. Берлица почти все катастрофы случались отнюдь не при хорошей погоде. Бесследность исчезновений также не подтверждается, поскольку неоднократно обнаруживались различные обломки и тому подобное. Еще более разоблачительным является тот факт, что некоторые корабли, которые, согласно Берлицу, исчезли в Бермудском треугольнике, в действительности погибли в другой части света. Некоторые катастрофы вообще были придуманы.
Общий вывод состоит в том, что трагическая судьба потерпевших не имеет ничего общего с вмешательством сверхъестественных или внеземных сил.
Каждый новый случай из изученных Лоуренсом Д. Куше давал ему возможность освобождать действительные события от пут легенды. Бермудский треугольник - одна из частей мирового океана, где корабли и самолеты терпят крушения не в большей степени, чем где-либо в другом месте. И если бы Ч. Берлиц придерживался реальных фактов, ему, конечно, не удалось бы сделать бестселлер: кому интересно читать подборку случаев о гибели кораблей и падении самолетов? Достаточно и того, что сообщают об этом по радио и телевидению. Иное дело - приправа из причудливого переплетения тайн, загадок, потусторонних сил.
И именно из этого исходит Чарльз Берлиц. Насколько зыбок фундамент его рассказов о Бермудском треугольнике, особенно отчетливо свидетельствует случай с "Фреей": "Среди кораблей, пропавших в "Бермудском треугольнике", известен также немецкий барк "Фрея". В октябре 1902 года он вышел из Мансанильо
на Кубе, направляясь в Чили... его нашли лежащим на борту, без мачт и без экипажа... Листок отрывного календаря показывал 4 октября".
Здесь Ч. Берлиц стал жертвой географической путаницы. Действительно, "Фрея" покинула 3 октября 1902 года Мансанильо. Но речь шла не о Мансанильо на Кубе, как утверждает Ч. Берлиц, а о порте того же названия на Тихоокеанском побережье Мексики, где 4 и 5 октября 1902 года произошли мощные подводные землетрясения, породившие губительной силы волны. Они-то и сбросили команду за борт. Итак, разбушевавшаяся стихия, а вовсе не нападение из Вселенной. Да и район катастрофы не в Бермудском треугольнике и не в Атлантике даже, а в Тихом океане, в 2500 километрах от "Окна в космос".
Норвежское грузовое судно "Ставенгер" с сорока тремя человеками на борту, которое, по Берлицу, как бы "растаяло" в безбрежном океане в районе острова Кэт, что принадлежит к группе Багамских островов, в действительности вообще не существовало, и сообще
ние о его гибели было просто придумано. И так далее и тому подобное.
Все случаи таинственных исчезновений, столь красочно описанные Берлицем, нашли вполне убедительное объяснение без привлечения пришельцев из космоса и тому подобного, стоило только внимательно и непредвзято их проанализировать, как это сделал Л. Куше.
НАЛЕТЧИКИ ИЛИ БЕССТРАСТНЫЕ НАБЛЮДАТЕЛИ?
Вместо попытки дать логичные и естественные объяснения катастрофам, случившимся в этой части Атлантики, Ч. Берлиц обрушивает на своих читателей догадки и предположения, выходящие за рамки здравого смысла. "Если самолеты, пароходы и люди похищаются из Бермудского треугольника или иной части мира при посредстве НЛО или других способов, то самой важной задачей любого расследования должен быть поиск возможной причины или возможных причин. Некоторые исследователи придерживаются мнения, что разумные существа из других миров, которые в научном отношении опередили сравнительно примитивные народы Земли на световые годы [?- Ред.}, уже много столетий заняты наблюдением за нашим продвижением вперед, чтобы в случае необходимости вмешаться и помешать нам разрушить свою собственную планету. Можно, конечно, допустить альтруистические побуждения у части существ из близкого или далекого космоса, что, однако, далеко не всегда характеризует исследователей и первооткрывателей.
С другой стороны, в окрестностях Бермудского треугольника и в ряде определенных узловых точек на земном шаре можно предположить электромагнитные и гравитационные токи, дверь или окно в другое пространственно-временное измерение, через которые инопланетяне, умудренные достаточным знанием, могут проникать на Землю, тогда как люди не способны сделать то же самое, либо из-за слабости своего научнотехнического оснащения, либо потому, что им будут препятствовать потусторонние силы. Многие исчезновения, особенно исчезновения целых судовых команд, свидетельствуют о набегах из космоса с целью пополнить зоопарки Вселенной, приобрести экспонаты для выставок, которые иллюстрируют различные эпохи развития планетных цивилизаций, или же собрать экспериментальный материал".
Ну кто же, прочитав подобное, не ощутит холодок ужаса, вообразив на миг возможность такого!
"Доктор Мансон Валентине считает,- продолжает
Ч. Берлиц,- что существуют различные, в том числе и враждебные, группы инопланетных визитеров из Вселенной, из глубин океана или даже из другого измерения. Некоторые из этих существ могут быть родственниками наших отдаленных предков и достаточно благородными, чтобы охранять нас и нашу планету из чисто альтруистических побуждений. Но могут быть и такие, которые служат целям собственной цивилизации. Если согласиться с этой точкой зрения, то можно считать,что внеземные пришельцы знают о всевозрастающей опасности уничтожения и разрушения, грозящей Земле и ее населению. Это ситуация, возможно, уже неоднократно наступала в прошедшие тысячелетия. Но даже если Земля и испытывала опасность, то она все же не превращалась в безжизненную пустыню, как это случалось с некоторыми планетами и Луной".
Конечно, Ч. Берлиц не мог обойтись без "небесных" кораблей давно минувших времен! Конечно, он утверждает, что в Библии содержатся точные сведения о внеземных контактах. Конечно, согласно ему, мы находимся под неусыпным наблюдением Вселенной, откуда и направляются на Землю всевозможные НЛО.
Ч. Берлиц, текст которого пересыщен домыслами и догадками и солидно приправлен оговорками типа "по-видимому", "согласно предположению", "возможно", "как нам кажется", "вероятно" и тому подобными атрибутами сослагательного наклонения, тем не менее (или тем успешнее) пытается увлечь своих читателей теорией Ивана Сандерсона, утверждающего, что "возрастающая угроза загрязнения Мирового океана может затронуть интересы его высокоцивилизованных обитателей... Предполагая существование более древней ветви человечества или других "цивилизованных" жизненных форм под водами морей, существ, располагающих значительно большим жизненным пространством, чем то, которое предоставлено цивилизованным жизненным формам, то есть нам с вами, на земной поверхности (суше), мы должны понять, почему многие тысячелетия они не интересовались нашими делами. Но как только наши технические успехи начнут представлять опасность для них и для окружающего их мира, их политика невмешательства может прекратиться. Таинственные события, происходящие в Бермудском треугольнике, можно рассматривать как рекогносциро
278
вочные акции перед началом предусмотренных решающих действий".
Далее Ч. Берлиц ссылается на предположение Ивана Сандерсона, что некие огромные подводные купола, якобы виденные некоторыми водолазами у побережья Испании и в которые уверовал кое-кто из ловцов омаров и истых рыбаков на американском континенте, представляют собой... часть подводного фильтра (если не секретных заградительных установок). Живущие под водой земляне могли сконструировать эти установки для защиты от нарастающего загрязнения и отравления моря. А в связи с тем, что Земля является огромной динамо-машиной, то ее можно опутать сетью проводов и путем подачи соответствующих импульсов даже влиять на ее вращение [чему, конечно, не помешает конфликт с основными законами физики.- Ред.].
Разве это не захватывающий материал для книги фантасмагорий или комикса?
"Такой "перехват" самой Земли напоминает как об античных преданиях, так и о сравнительно новых теориях. Они касаются огромных источников энергии Атлантиды, вероятно, связанных с находящимися в Саргассовом море кристаллических лазерных комплексах [?- Ред.], которые спустя века все еще продолжают частично функционировать. Они вызывают электромагнитные возмущения, которые являются причиной порчи навигационных приборов и гибели морских и воздушных средств передвижения".
Некий доктор Дж. Хардер, профессор машиностроения и энтузиаст НЛО, пытается убедить, что Земля - это разновидность "космического зоопарка", изолированного от остальной части Вселенной, в котором "смотрители" от случая к случаю проводят выборочный контроль".
По еще не доказанным теориям физиков, которых Ч. Берлиц не называет по фамилиям, картина нашего мира могла бы полностью преобразиться. "Бермудский треугольник является связующим звеном с погибшими и затонувшими землями, с забытыми цивилизациями и с пришельцами из других миров, которые посещают Землю на протяжении столетий, но чье происхождение и намерения остаются как и прежде, неизвестными".
Прорыв человечества в космос был связан со столь грандиозным скачком в науке, что смутил некоторые
279
умы. "Мы с такой стремительностью мчимся вперед, что никакая тайна не в силах нас устрашить только потому, что она кажется нам логически необъяснимой".
Три заключительные страницы книги Ч. Берлица являют собой типичный образчик его стиля, стиля автора бестселлеров, написанных в псевдонаучной манере на потребу своим суеверным современникам, для которого сослагательное наклонение "может быть" ровно в два раза приятнее словосочетания "быть может":
"Бермудский треугольник, участок земной поверхности, расположенный в хорошо известном районе планеты, хотя, быть может, с ним связаны силы, которые мы еще не знаем, но, возможно, скоро узнаем; может быть, это одна из тайн".
НИЧЕГО, КРОМЕ БОЛТОВНИ
Неудивительно, что вдохновленный успехом своей книги "Бермудский треугольник" Чарльз Берлиц всего три года спустя опубликовал следующую, под названием "Без следа". Однако практически в ней не содержится что-либо новое, хотя она и украшена многочисленными извлечениями из той "лавины писем", которая обрушилась на автора. Так называемые очевидцы - моряки, яхтсмены, пилоты, пассажиры и рыбаки, которые раньше якобы не решались сообщить о пережитом, теперь наперебой рассказывали о катастрофах, таинственных феноменах природы, морских чудовищах, НЛО и т. п. В остальном Ч. Берлиц придерживается своей манеры занимать читателя побасенками в стиле моряцкого фольклора. Посоветовав своим оппонентам, которые "начисто отвергают существование загадочных феноменов в Бермудском треугольнике", "судить об этом лишь на основе собственных наблюдений на месте происшествий", он обращается к "океанографам, геологам и метеорологам, знакомым с Треугольником". Они, вероятно, "понимают, что не готовы признать таинственность многочисленных случаев бесследного исчезновения, ссылаясь в качестве причины лишь на океанические и атмосферные вихри. Но подобные упрощенные объяснения не дают ответа на вопрос, почему не сохраняются следы катастроф, феномен, который наблюдается только в Бермудском треугольнике"- фраза, содержащая две неточности.
Затем он вновь бодро повторяет ставшее у него уже рефреном утверждение: "В этих случаях не бывает ни оставшихся в живых, ни обломков или масляных пятен;
ни одного раза вблизи предполагаемых мест катастрофы не встречались даже акулы, которые обычно спешат к попавшему в беду судну или самолету. Именно этот факт, по мнению многих верящих в присутствие потусторонних сил в Треугольнике, дал толчок к созданию гипотезы, согласно которой исчезнувшие самолеты и пароходы с их экипажами и пассажирами, возможно, не утонули в океане, а "вознеслись" в космические дали под воздействием отрицательной гравитации или в результате прямого вмешательства инопланетян. Быть
может, они перешли в другую систему измерения, претерпев деинтеграцию или дематериализацию в сверхсильном магнитном или электрическом поле; последнее, возможно, представляет собой "самолетные силки", которые используются пришельцами из Вселенной".
Как мы видим, Ч. Берлиц остался верен своей старой сказке ужасов, как и рецепту ее изготовления. Вместо того чтобы попытаться уточнить и подтвердить надежными доказательствами суть событий, он пересказывает, что рассказали ему; как же тут обойтись без многочисленных "возможно" и "если". Так кто же, как не сам он, губит свое дело?
Все события в Бермудском треугольнике поддаются единому исчерпывающему объяснению, указывает доктор Кл. Рут, метеоролог университета в Майами. Главной причиной катастроф в этом районе являются господствующие там метеорологические условия с характерными для них внезапными резкими ухудшениями погоды на относительно небольших пространствах. Речь идет о смерчах и ураганах. Так, в начале мая 1975 года ураган нанес ущерб, исчисляемый тремя
миллионами долларов, аэродрому Форт-Лодердейл и базировавшимся на нем самолетам, несмотря на то, что в самом городе не было и ветерка.
"Много раз в году на собственном опыте мы убеждаемся, что проявления сил природы и непредвиденные человеческие поступки производят более захватывающее впечатление, чем научно-фантастические сюжеты",- утверждает служащий 7-го района Береговой охраны США в Майами, в сферу наблюдения которого входит большая часть Бермудского треугольника. К нему ежегодно поступают многие тысячи призывов о помощи, и в значительном числе случаев спасатели находят пострадавших.
"Тайны, мистика, сверхъестественные силы? В высшей степени неправдоподобно! " - заверяет Рон Райт, представитель прессы из этого же самого 7-го района Береговой охраны США на одной из пресс-конференций. "Этот сектор океана, если рассматривать его в обычных границах внутри линии: Бермудские острова, полуостров Флорида и остров Пуэрто-Рико,- на первый взгляд отличается очень высокой долей катастроф, но, с другой стороны, не следует забывать, насколько густа здесь сеть авиационных и морских путей сообщения. Тысячи пароходов и самолетов бороздят воды океана вблизи восточного побережья Флориды. Большинство происходящих тут несчастных случаев можно отнести на счет природных условий этих мест. Среди них важную роль играют Гольфстрим с его бурным и вихреобразным течением, который быстро скрывает все свидетельства катастрофы, и характер погоды в Карибском море, чьи капризы непредсказуемы и часто застают врасплох пилотов и моряков. Рельеф морского дна в районе между островом Пуэрто-Рико и Бермудскими островами очень сложен: мелководные банки чередуются с глубоководными впадинами. Из-за частой смены местных течений под совместным воздействием ветров и рифов постоянно меняются навигационные условия, что может стать для мореплавателя роковым... Сотрудники Береговой охраны не видят ничего загадочного в гибели кораблей или самолетов в специфических условиях этой части океана!"
Итак, тот, кто хочет провести свой отпуск в Карибском море, не должен бояться, что пришельцы из других миров похитят его и поместят в зоопарк Вселенной. "Ме
ня особенно подавляет,- замечает Кл. Рут,- псевдонаучный оттенок этой болтовни, но люди хотят верить". Убедительным доказательством желания верить является тот факт, что книга Куше, восстанавливающая истину, едва покупается. Кому нужны разъяснения? Люди охотнее читают сказки. Поэтому Бермудский треугольник и поглотит еще очень много жертв - покупателей книг, в которых обыгрывается рассмотренная нами тема ужасов.
ВЫМЫСЕЛ И ПРАВДА О ГИГАНТСКОМ СПРУТЕ
Чарльз Берлиц считает весьма вероятным существование, особенно в многочисленных подводных пещерах и каньонах океанического дна в районе Бермудского треугольника, "до сих пор не обнаруженных глубоководных морских чудовищ". Рассказав о якобы открытых на морском дне у Багамских островов руинах каменных строений и о "пирамидах, которые невозможно отнести ни к одной из известных нам эпох или цивилизаций", он сообщает, что подводники не раз встречались с "ужасными морскими чудовищами, которые выглядят столь непривычно, что кажутся выходцами из прошлых времен. Многие из этих животных - если только это действительно животные - наблюдались на небольшой глубине". И в качестве наглядного примера Ч. Берлиц цитирует отчет опытного профессионального водолаза из Майами, который в 1968 году, согласно его заявлению, видел кошмарного подводного "снежного человека".
ность еще усилилась, когда связь с землей стала забиваться мощной кубинской радиовещательной станцией, а Тэйлор, несмотря на это, не переключил рацию на запасную, незаглушаемую частоту, так как опасался потерять столь необходимую ему связь с остальными самолетами своей группы. Вдобавок погода, бывшая сначала хорошей, сильно испортилась. Паники не возникло, но бомбардировщики стали блуждать, утратив ориентировку, а вслед за этим у них кончился бензин. Хотя море было неспокойным, а пилоты - неопытными, им пришлось пойти на вынужденную посадку в воду - смертельно опасная мера, тем более при сбивающем с толку густом тумане. О месте гибели самолетов можно было только гадать. И нет ничего удивительного в том, что на другое утро, когда были развернуты широкие поиски, никаких следов обнаружить не удалось.
Радиосообщения, которые, несмотря на помехи, удалось поймать на земле, хотя и свидетельствовали о тяжелом положении пилотов "19 звена", но не говорили о каких-либо расстройствах психики у членов экипажей. Тэйлор действительно произнес фразу "Не следуйте за мной", но он обращался к летному инструктору, который хотел догнать его на своем самолете и проводить на базу. Командир эскадрильи все еще надеялся самостоятельно найти обратный курс. Но вот дальнейшие слова: "Они выглядят как выходцы из Вселенной..."- не слышала ни одна наземная радиостанция, их "открытие" состоялось 29 лет спустя.
И бесследное исчезновение "Мартина Маринера", отправившегося на поиски, также не таит в себе ничего загадочного. На самолетах этого типа в кабину часто проникали бензиновые пары из подтекающих бензопроводов, в связи с чем эту не совсем удачную модель летчики частенько именовали "летающим бензобаком". Видимо, взрывоопасные пары и стали причиной гибели самолета. Во всяком случае взрыв в небе, который наблюдали с одного из танкеров в день катастрофы около 19 часов 30 минут, был отмечен как раз в том месте, где, согласно счислению, и должен был находиться незадачливый "Мартин Маринер". Не стоит упускать из виду и то, что вопреки Берлицу на поиски вылетело множество самолетов, но погиб лишь один, и это запомнилось.
"ЭТО КАК УДАР КИНЖАЛОМ!"
Может быть, бесследное исчезновение шести американских военных самолетов из-за мнимых козней внеземных сил - единственная басня Чарльза Берлица? Вовсе нет, вся книга построена на подобных событиях. Но займемся для разнообразия погибшими кораблями. "Издавна среди моряков ходят слухи о частом исчезновении кораблей в районе Атлантики, относящемся к Бермудскому треугольнику"; это внесло немалый вклад в легенду о "море погибших кораблей", или "кладбище кораблей", как именовали Саргассово море, также расположенное в треугольнике. Здесь "корабли испокон веков окружались и брались в плен водорослями, подвергаясь медленному разрушению, но продолжая подчиняться своим командам, превратившимся в скелеты, скелеты несчастных, которым не удалось спастись, и разделивших участь своих кораблей.
В этом море смерти можно было обнаружить яхты, китобойные суда, бригантины, пиратские корабли, клиперы, пакетботы и испанские галеоны с "драгоценностями".
И вот после такой подготовки читатель узнает об одной катастрофе за другой, среди которых описана и судьба бразильского военного судна "Сан Паулу", чью потерю Ч. Берлиц охарактеризовал как "крайне поразительную". Корабль, который должен был быть списан, пришвартовали к двум океанским буксирам, поэтому на его борту находилась лишь дежурная команда, состоявшая из восьми человек. Соединение находилось юго-западнее Азорских островов, когда в ночь с 3 на 4 октября 1951 года из-за сильного волнения на море у одного из буксиров лопнул трос. Наутро, когда волны улеглись и возобновилось движение, заметили, что и на втором буксире трос оборван, а "Сан Паулу" исчез.
Разве при описанных обстоятельствах это так уж удивительно?
"С самолетов и кораблей, посланных на поиски "Сан Паулу",- нагнетает таинственность Берлиц,- поступили странные сообщения о каких-то непонятных огнях, замеченных ночью и ранним утром; на следующий день с самолетов наблюдали темные фигуры или массы на поверхности моря, которые, правда, сразу исчезли. Ни
каких следов "Сан Паулу" и его команды так и не было обнаружено".
Ч. Берлиц не останавливается на этом туманном намеке; он приготовил для своих доверчивых читателей еще одну, куда более страшную версию, которая включает в себя не только мистическое исчезновение "Сан Паулу", но и другие происшествия: "Большинство комментаторов, затрагивающих события в Бермудском треугольнике, ограничиваются тем, что характеризуют их как не поддающиеся объяснению загадки. Но некоторые из наиболее вдумчивых исследователей считают, что таинственное исчезновение кораблей, самолетов и людей связано с деятельностью разумных земных и внеземных сил - точка зрения, возникшая, быть может, потому, что нет другого логического объяснения феномена".
Затем Ч. Берлиц излагает теорию Ивана Сандерсона и его соавтора доктора Мансона Валентине, по мнению которых разумные существа обитают под водой. Другая популярная теория защищается главным образом Джоном Спенсером, десять лет прослужившим в ВВС США. Он утверждает, что: "Внеземные существа периодичес
ки посещают Землю и "похищают" или "уносят в космос" отдельных людей и экземпляры технических средств, чтобы таким образом следить за развитием нашей цивилизации. Они это делают не для того, чтобы понять, насколько далеко мы шагнули вперед, а для того, чтобы предотвратить опасный для нас аспект развития".
Насколько бессмысленно подобное истолкование, отчетливо свидетельствует случай с "Сан Паулу";
какие ценные сведения можно было почерпнуть из знакомства с превратившимся в железный лом военным кораблем и восемью членами дежурной команды?
Обещая подробно рассмотреть названные теории в дальнейшем, Ч. Берлиц, по-видимому, полагает, что крайне интересно связать гипотезу существования земной [подводной?- Ред.] или внеземной исследовательской лаборатории с продолжающимся исчезновением кораблей и самолетов. Временные промежутки между отдельными загадочными несчастными случаями, смена кораблей на самолеты, а также разнообразие типов, размеров и назначения пропавших кораблей и яхт, и странные обстоятельства, связанные с этими катастрофами, дают повод к волнующим размышлениям, если их рассматривать в свете таких теорий.
По мнению Ч. Берлица, список грузовых, рыболовецких, военных и прочих судов, погибших вместе с их командами, очень впечатляет. "Большинство кораблей исчезали при хорошей погоде, не оставляя после своей гибели ни обломков, ни масляных пятен, ни спасательных лодок или спасательных жилетов (с одним исключением), ни трупов погибших людей в море или на близлежащих пляжах". Он подчеркивает также, что исчезнувшие самолеты и суда не подавали сигналов бедствия, а, наоборот, радировали, что на борту все в порядке.
Правда, несколькими строками далее Ч. Берлиц сам себе противоречит: "Перед своим исчезновением в районе между Багамскими островами и Кубой зимой 1924 года японское грузовое судно "Раифуку-Мару" передало по радио последнее драматическое сообщение:
"Это как удар кинжалом... Скорее на помощь!.. Скорее, нам не спастись!".
Поскольку, рассуждает Ч. Берлиц, в случае неожиданного шторма или водяного смерча от радиста следо
вало ожидать как минимум точную информацию, которая могла оказать помощь при спасательной операции, а вовсе не красочные и фантастичные сравнения, то это судно вместе с его экипажем, как и многие другие до и после него, явились жертвами НЛО, исчезли во Вселенной.
Что же произошло на самом деле? Прежде всего Берлиц допустил неточность в указании времени катастрофы. Она произошла 19 апреля 1925 года, на следующий день после того, как "Раифуку-Мару" покинул Бостон. Первый сигнал "SOS" с "Раифуку-Мару" был принят на пассажирском пароходе "Хомерик", который находился тогда примерно в 130 километрах от терпящего бедствия судна. В это время здесь бушевал сильнейший шторм. Вскоре поступила новая радиограмма, сообщавшая, что смыты все спасательные лодки. Затем последовал заключительный, полный отчаяния призыв, который уже цитировался. Преодолевая огромные волны, "Хомерик" на полной скорости шел к месту катастрофы; "Раифуку-Мару" уже можно было разглядеть, но помощь, увы, опоздала: с 30-градусным креном судно
болталось, не способное к маневру, между волнами вышиной с башню. Никто не остался в живых в этом неистово бушевавшем море, и все говорит за то, что команда утонула.
Итак, то, что Ч. Берлиц пытается преподнести напряженно внемлющим неискушенным читателям как мистическое нападение из Вселенной, в действительности было "обычной" гибелью корабля во время шторма.
окно в космос
СУЩЕСТВУЕТ ЛИШЬ В ВООБРАЖЕНИИ
После реальной версии событий в Бермудском треугольнике - речь идет о книге Лоуренса Д. Куше - пресловутое "Окно в космос", как еще называют этот район, потеряло всю свою загадочность, таинственность и весь антураж "комнаты ужасов", которые так заботливо культивировал Ч. Берлиц.
Начнем с того, что вопреки утверждениям Ч. Берлица почти все катастрофы случались отнюдь не при хорошей погоде. Бесследность исчезновений также не подтверждается, поскольку неоднократно обнаруживались различные обломки и тому подобное. Еще более разоблачительным является тот факт, что некоторые корабли, которые, согласно Берлицу, исчезли в Бермудском треугольнике, в действительности погибли в другой части света. Некоторые катастрофы вообще были придуманы.
Общий вывод состоит в том, что трагическая судьба потерпевших не имеет ничего общего с вмешательством сверхъестественных или внеземных сил.
Каждый новый случай из изученных Лоуренсом Д. Куше давал ему возможность освобождать действительные события от пут легенды. Бермудский треугольник - одна из частей мирового океана, где корабли и самолеты терпят крушения не в большей степени, чем где-либо в другом месте. И если бы Ч. Берлиц придерживался реальных фактов, ему, конечно, не удалось бы сделать бестселлер: кому интересно читать подборку случаев о гибели кораблей и падении самолетов? Достаточно и того, что сообщают об этом по радио и телевидению. Иное дело - приправа из причудливого переплетения тайн, загадок, потусторонних сил.
И именно из этого исходит Чарльз Берлиц. Насколько зыбок фундамент его рассказов о Бермудском треугольнике, особенно отчетливо свидетельствует случай с "Фреей": "Среди кораблей, пропавших в "Бермудском треугольнике", известен также немецкий барк "Фрея". В октябре 1902 года он вышел из Мансанильо
на Кубе, направляясь в Чили... его нашли лежащим на борту, без мачт и без экипажа... Листок отрывного календаря показывал 4 октября".
Здесь Ч. Берлиц стал жертвой географической путаницы. Действительно, "Фрея" покинула 3 октября 1902 года Мансанильо. Но речь шла не о Мансанильо на Кубе, как утверждает Ч. Берлиц, а о порте того же названия на Тихоокеанском побережье Мексики, где 4 и 5 октября 1902 года произошли мощные подводные землетрясения, породившие губительной силы волны. Они-то и сбросили команду за борт. Итак, разбушевавшаяся стихия, а вовсе не нападение из Вселенной. Да и район катастрофы не в Бермудском треугольнике и не в Атлантике даже, а в Тихом океане, в 2500 километрах от "Окна в космос".
Норвежское грузовое судно "Ставенгер" с сорока тремя человеками на борту, которое, по Берлицу, как бы "растаяло" в безбрежном океане в районе острова Кэт, что принадлежит к группе Багамских островов, в действительности вообще не существовало, и сообще
ние о его гибели было просто придумано. И так далее и тому подобное.
Все случаи таинственных исчезновений, столь красочно описанные Берлицем, нашли вполне убедительное объяснение без привлечения пришельцев из космоса и тому подобного, стоило только внимательно и непредвзято их проанализировать, как это сделал Л. Куше.
НАЛЕТЧИКИ ИЛИ БЕССТРАСТНЫЕ НАБЛЮДАТЕЛИ?
Вместо попытки дать логичные и естественные объяснения катастрофам, случившимся в этой части Атлантики, Ч. Берлиц обрушивает на своих читателей догадки и предположения, выходящие за рамки здравого смысла. "Если самолеты, пароходы и люди похищаются из Бермудского треугольника или иной части мира при посредстве НЛО или других способов, то самой важной задачей любого расследования должен быть поиск возможной причины или возможных причин. Некоторые исследователи придерживаются мнения, что разумные существа из других миров, которые в научном отношении опередили сравнительно примитивные народы Земли на световые годы [?- Ред.}, уже много столетий заняты наблюдением за нашим продвижением вперед, чтобы в случае необходимости вмешаться и помешать нам разрушить свою собственную планету. Можно, конечно, допустить альтруистические побуждения у части существ из близкого или далекого космоса, что, однако, далеко не всегда характеризует исследователей и первооткрывателей.
С другой стороны, в окрестностях Бермудского треугольника и в ряде определенных узловых точек на земном шаре можно предположить электромагнитные и гравитационные токи, дверь или окно в другое пространственно-временное измерение, через которые инопланетяне, умудренные достаточным знанием, могут проникать на Землю, тогда как люди не способны сделать то же самое, либо из-за слабости своего научнотехнического оснащения, либо потому, что им будут препятствовать потусторонние силы. Многие исчезновения, особенно исчезновения целых судовых команд, свидетельствуют о набегах из космоса с целью пополнить зоопарки Вселенной, приобрести экспонаты для выставок, которые иллюстрируют различные эпохи развития планетных цивилизаций, или же собрать экспериментальный материал".
Ну кто же, прочитав подобное, не ощутит холодок ужаса, вообразив на миг возможность такого!
"Доктор Мансон Валентине считает,- продолжает
Ч. Берлиц,- что существуют различные, в том числе и враждебные, группы инопланетных визитеров из Вселенной, из глубин океана или даже из другого измерения. Некоторые из этих существ могут быть родственниками наших отдаленных предков и достаточно благородными, чтобы охранять нас и нашу планету из чисто альтруистических побуждений. Но могут быть и такие, которые служат целям собственной цивилизации. Если согласиться с этой точкой зрения, то можно считать,что внеземные пришельцы знают о всевозрастающей опасности уничтожения и разрушения, грозящей Земле и ее населению. Это ситуация, возможно, уже неоднократно наступала в прошедшие тысячелетия. Но даже если Земля и испытывала опасность, то она все же не превращалась в безжизненную пустыню, как это случалось с некоторыми планетами и Луной".
Конечно, Ч. Берлиц не мог обойтись без "небесных" кораблей давно минувших времен! Конечно, он утверждает, что в Библии содержатся точные сведения о внеземных контактах. Конечно, согласно ему, мы находимся под неусыпным наблюдением Вселенной, откуда и направляются на Землю всевозможные НЛО.
Ч. Берлиц, текст которого пересыщен домыслами и догадками и солидно приправлен оговорками типа "по-видимому", "согласно предположению", "возможно", "как нам кажется", "вероятно" и тому подобными атрибутами сослагательного наклонения, тем не менее (или тем успешнее) пытается увлечь своих читателей теорией Ивана Сандерсона, утверждающего, что "возрастающая угроза загрязнения Мирового океана может затронуть интересы его высокоцивилизованных обитателей... Предполагая существование более древней ветви человечества или других "цивилизованных" жизненных форм под водами морей, существ, располагающих значительно большим жизненным пространством, чем то, которое предоставлено цивилизованным жизненным формам, то есть нам с вами, на земной поверхности (суше), мы должны понять, почему многие тысячелетия они не интересовались нашими делами. Но как только наши технические успехи начнут представлять опасность для них и для окружающего их мира, их политика невмешательства может прекратиться. Таинственные события, происходящие в Бермудском треугольнике, можно рассматривать как рекогносциро
278
вочные акции перед началом предусмотренных решающих действий".
Далее Ч. Берлиц ссылается на предположение Ивана Сандерсона, что некие огромные подводные купола, якобы виденные некоторыми водолазами у побережья Испании и в которые уверовал кое-кто из ловцов омаров и истых рыбаков на американском континенте, представляют собой... часть подводного фильтра (если не секретных заградительных установок). Живущие под водой земляне могли сконструировать эти установки для защиты от нарастающего загрязнения и отравления моря. А в связи с тем, что Земля является огромной динамо-машиной, то ее можно опутать сетью проводов и путем подачи соответствующих импульсов даже влиять на ее вращение [чему, конечно, не помешает конфликт с основными законами физики.- Ред.].
Разве это не захватывающий материал для книги фантасмагорий или комикса?
"Такой "перехват" самой Земли напоминает как об античных преданиях, так и о сравнительно новых теориях. Они касаются огромных источников энергии Атлантиды, вероятно, связанных с находящимися в Саргассовом море кристаллических лазерных комплексах [?- Ред.], которые спустя века все еще продолжают частично функционировать. Они вызывают электромагнитные возмущения, которые являются причиной порчи навигационных приборов и гибели морских и воздушных средств передвижения".
Некий доктор Дж. Хардер, профессор машиностроения и энтузиаст НЛО, пытается убедить, что Земля - это разновидность "космического зоопарка", изолированного от остальной части Вселенной, в котором "смотрители" от случая к случаю проводят выборочный контроль".
По еще не доказанным теориям физиков, которых Ч. Берлиц не называет по фамилиям, картина нашего мира могла бы полностью преобразиться. "Бермудский треугольник является связующим звеном с погибшими и затонувшими землями, с забытыми цивилизациями и с пришельцами из других миров, которые посещают Землю на протяжении столетий, но чье происхождение и намерения остаются как и прежде, неизвестными".
Прорыв человечества в космос был связан со столь грандиозным скачком в науке, что смутил некоторые
279
умы. "Мы с такой стремительностью мчимся вперед, что никакая тайна не в силах нас устрашить только потому, что она кажется нам логически необъяснимой".
Три заключительные страницы книги Ч. Берлица являют собой типичный образчик его стиля, стиля автора бестселлеров, написанных в псевдонаучной манере на потребу своим суеверным современникам, для которого сослагательное наклонение "может быть" ровно в два раза приятнее словосочетания "быть может":
"Бермудский треугольник, участок земной поверхности, расположенный в хорошо известном районе планеты, хотя, быть может, с ним связаны силы, которые мы еще не знаем, но, возможно, скоро узнаем; может быть, это одна из тайн".
НИЧЕГО, КРОМЕ БОЛТОВНИ
Неудивительно, что вдохновленный успехом своей книги "Бермудский треугольник" Чарльз Берлиц всего три года спустя опубликовал следующую, под названием "Без следа". Однако практически в ней не содержится что-либо новое, хотя она и украшена многочисленными извлечениями из той "лавины писем", которая обрушилась на автора. Так называемые очевидцы - моряки, яхтсмены, пилоты, пассажиры и рыбаки, которые раньше якобы не решались сообщить о пережитом, теперь наперебой рассказывали о катастрофах, таинственных феноменах природы, морских чудовищах, НЛО и т. п. В остальном Ч. Берлиц придерживается своей манеры занимать читателя побасенками в стиле моряцкого фольклора. Посоветовав своим оппонентам, которые "начисто отвергают существование загадочных феноменов в Бермудском треугольнике", "судить об этом лишь на основе собственных наблюдений на месте происшествий", он обращается к "океанографам, геологам и метеорологам, знакомым с Треугольником". Они, вероятно, "понимают, что не готовы признать таинственность многочисленных случаев бесследного исчезновения, ссылаясь в качестве причины лишь на океанические и атмосферные вихри. Но подобные упрощенные объяснения не дают ответа на вопрос, почему не сохраняются следы катастроф, феномен, который наблюдается только в Бермудском треугольнике"- фраза, содержащая две неточности.
Затем он вновь бодро повторяет ставшее у него уже рефреном утверждение: "В этих случаях не бывает ни оставшихся в живых, ни обломков или масляных пятен;
ни одного раза вблизи предполагаемых мест катастрофы не встречались даже акулы, которые обычно спешат к попавшему в беду судну или самолету. Именно этот факт, по мнению многих верящих в присутствие потусторонних сил в Треугольнике, дал толчок к созданию гипотезы, согласно которой исчезнувшие самолеты и пароходы с их экипажами и пассажирами, возможно, не утонули в океане, а "вознеслись" в космические дали под воздействием отрицательной гравитации или в результате прямого вмешательства инопланетян. Быть
может, они перешли в другую систему измерения, претерпев деинтеграцию или дематериализацию в сверхсильном магнитном или электрическом поле; последнее, возможно, представляет собой "самолетные силки", которые используются пришельцами из Вселенной".
Как мы видим, Ч. Берлиц остался верен своей старой сказке ужасов, как и рецепту ее изготовления. Вместо того чтобы попытаться уточнить и подтвердить надежными доказательствами суть событий, он пересказывает, что рассказали ему; как же тут обойтись без многочисленных "возможно" и "если". Так кто же, как не сам он, губит свое дело?
Все события в Бермудском треугольнике поддаются единому исчерпывающему объяснению, указывает доктор Кл. Рут, метеоролог университета в Майами. Главной причиной катастроф в этом районе являются господствующие там метеорологические условия с характерными для них внезапными резкими ухудшениями погоды на относительно небольших пространствах. Речь идет о смерчах и ураганах. Так, в начале мая 1975 года ураган нанес ущерб, исчисляемый тремя
миллионами долларов, аэродрому Форт-Лодердейл и базировавшимся на нем самолетам, несмотря на то, что в самом городе не было и ветерка.
"Много раз в году на собственном опыте мы убеждаемся, что проявления сил природы и непредвиденные человеческие поступки производят более захватывающее впечатление, чем научно-фантастические сюжеты",- утверждает служащий 7-го района Береговой охраны США в Майами, в сферу наблюдения которого входит большая часть Бермудского треугольника. К нему ежегодно поступают многие тысячи призывов о помощи, и в значительном числе случаев спасатели находят пострадавших.
"Тайны, мистика, сверхъестественные силы? В высшей степени неправдоподобно! " - заверяет Рон Райт, представитель прессы из этого же самого 7-го района Береговой охраны США на одной из пресс-конференций. "Этот сектор океана, если рассматривать его в обычных границах внутри линии: Бермудские острова, полуостров Флорида и остров Пуэрто-Рико,- на первый взгляд отличается очень высокой долей катастроф, но, с другой стороны, не следует забывать, насколько густа здесь сеть авиационных и морских путей сообщения. Тысячи пароходов и самолетов бороздят воды океана вблизи восточного побережья Флориды. Большинство происходящих тут несчастных случаев можно отнести на счет природных условий этих мест. Среди них важную роль играют Гольфстрим с его бурным и вихреобразным течением, который быстро скрывает все свидетельства катастрофы, и характер погоды в Карибском море, чьи капризы непредсказуемы и часто застают врасплох пилотов и моряков. Рельеф морского дна в районе между островом Пуэрто-Рико и Бермудскими островами очень сложен: мелководные банки чередуются с глубоководными впадинами. Из-за частой смены местных течений под совместным воздействием ветров и рифов постоянно меняются навигационные условия, что может стать для мореплавателя роковым... Сотрудники Береговой охраны не видят ничего загадочного в гибели кораблей или самолетов в специфических условиях этой части океана!"
Итак, тот, кто хочет провести свой отпуск в Карибском море, не должен бояться, что пришельцы из других миров похитят его и поместят в зоопарк Вселенной. "Ме
ня особенно подавляет,- замечает Кл. Рут,- псевдонаучный оттенок этой болтовни, но люди хотят верить". Убедительным доказательством желания верить является тот факт, что книга Куше, восстанавливающая истину, едва покупается. Кому нужны разъяснения? Люди охотнее читают сказки. Поэтому Бермудский треугольник и поглотит еще очень много жертв - покупателей книг, в которых обыгрывается рассмотренная нами тема ужасов.
ВЫМЫСЕЛ И ПРАВДА О ГИГАНТСКОМ СПРУТЕ
Чарльз Берлиц считает весьма вероятным существование, особенно в многочисленных подводных пещерах и каньонах океанического дна в районе Бермудского треугольника, "до сих пор не обнаруженных глубоководных морских чудовищ". Рассказав о якобы открытых на морском дне у Багамских островов руинах каменных строений и о "пирамидах, которые невозможно отнести ни к одной из известных нам эпох или цивилизаций", он сообщает, что подводники не раз встречались с "ужасными морскими чудовищами, которые выглядят столь непривычно, что кажутся выходцами из прошлых времен. Многие из этих животных - если только это действительно животные - наблюдались на небольшой глубине". И в качестве наглядного примера Ч. Берлиц цитирует отчет опытного профессионального водолаза из Майами, который в 1968 году, согласно его заявлению, видел кошмарного подводного "снежного человека".