Страница:
Широкое внимание к научному аспекту проблемы НЛО было привлечено после известной серии докладов Ф.Ю.Зигйля, интересных настолько, что мы приведем фрагменты конспекта одного из этих выступлений, происшедшего 01.07.76г. на МЗ "Кулон":
"НЛО привлекли впервые широкое внимание после того, как были увидены и зафиксированы в Скалистых горах американским бизнесменом Арнольдом в 1947 году. Он же дал им наименование "летающие тарелки", так как наблюдаемые им объекты по форме напоминали перевернутые тарелки. С этого момента сообщения о НЛО поступали довольно часто, но не производили должного эффекта до тех пор, пока в 1966 году группа "летающих тарелок" не совершила налет на Вашингтон. [В ночь на 20.06.49. над Вашингтоном появились три НЛО - 2 над Белым домом и одно над Капитолием. Радарная станция подтвердила характер объектов и установила их координаты, однако вызванные истребители не обнаружили даже следов дисков. После ухода самолетов, НЛО появились вновь и висели до 5 часов утра.]
Тогда были подняты по тревоге ВВС США, так как их сочли за "неизвестные русские летательные аппараты". После этого события в ВВС США была создана специальная группа, цель которой заключалась в изучении всех сведений о НЛО согласно проекту "Синяя книга".
В 1956 году в США был издан указ, карающий штрафом в 10 тыс. долларов и тюремным заключением сроком до 10 лет за распространение без ведома властей информации о НЛО. Указ просуществовал до 1966 года. В это время в США уже дважды применяли дезинформацию общественного мнения с целью успокоить "'!c$.` &%--k% умы. В первый раз орудием дезинформации стал американский ученый Менсел, написавший книгу о НЛО, в которой был собран громадный фактический материал, по всем наблюдениям давались объяснения вроде облаков миражей, и т.д. Книга была издана в СССР в 1962 году. Второй раз таким оружием послужила комиссия под председательством Кондона. Она провела работы, известные под названием "проекта Колорадо". Комиссии в объяснении причин появления НЛО не ушли дальше. Сейчас известно, что в обоих случаях не обошлось без участия военного ведомства США.
Но далеко не все, даже в США, придерживались таких взглядов и были согласны с ними. Например, в 1966 года американский физик профессор Хайнек впервые высказал предположение, что НПО могут являться межпланетными летательными аппаратами. Эти взгляды к настоящему времени получили столь широкую поддержку, что в 1947 году в США был создан комитет под председательством профессора Хайнека, в работу которого вовлечены практически все университеты США. Этот комитет имеет солидную финансовую поддержку. Сейчас к этим работам привлечены ВВС, ПВО, гражданская авиация и ФБР.
В настоящее время ни один НЛО, появившийся над США не остается необнаруженным. Аналогичные организации созданы во Франции, Голландии, Новой Зеландии, Италии и нескольких других странах. Все эти организации координируют свою деятельность, производят регулярный обмен информацией. Существует совместная программа исследований НЛО, в которой принимает участие СССР (Академия наук) и США.
Возникает вопрос, насколько часто наблюдались "Летающие тарелки". По данным института "Л.Талана" за последние 30 лет 15 миллионов американцев наблюдали НЛО. Официально зарегистрированы 80 тыс. наблюдений НЛО, из них 300 - в СССР. В качестве примеров последнего можно привести:
Зависание НЛО над городом Нальчиком в течение полутора суток в январе 1976 года.
Сопровождение НЛО самолета при полете от Воркуты до Омска.
Докладную записку заслуженного штурмана СССР Аккуратова министру гражданской авиации в 1956 году:
"Во время полета над Гренландией увидели летательный аппарат по форме напоминающий перевернутую тарелку. Вошли в облака, чтобы избежать контакта, т.к. приняли его за американский самолет новой конструкции. Когда облачность кончилась, увидели этот же аппарат, который некоторое время соблюдал дистанцию, затем резко изменил направление полета и с невероятной скоростью исчез.
Интерпретацию подобных наблюдений можно услышать от многих очевидцев. В США создана специальная станция для наблюдения и установления связи с НЛО. Она представляет собой кольцо из прожекторов радиусом 300 миль, суммарной мощностью 10 млн. ватт. В добавление к этому она снабжена всей мыслимой и немыслимой передающей, фиксирующей и приемной аппаратурой.
2 октября 1974 года на станции был зафиксирован НЛО, летящий на высоте 82 км. со скоростью 1600 км/ч. Этот НЛО совершил два поворота в перпендикулярном направлении без снижения скорости. Эти повороты были сфотографированы. Самое интересное заключалось в том, что, как показали расчеты, перегрузка при таком повороте составляет 3000 "же". Трудно представить себе материал, способный это выдержать. Диапазон скоростей НЛО, зафиксированный локаторами, составляет от О до 72 тыс. километров в час.
Некоторые исследователи выдвинули гипотезу, что на летательных аппаратах, способных выдержать такие перегрузки, существует нейтрализация гравитационного поля. Принципиальную возможность нейтрализации гравитационного поля при помощи электромагнитного доказал советский физик Герлович в своей теории фундаментального поля.
Практически НЛО летают бесшумно. Возникает вопрос, каким образом на подобных скоростях при таких маневрах можно создать ламинарный режим тела? Что расталкивает воздух? Французы выдвинули гипотезу, что на борту НЛО находится ионизатор воздуха, что НЛО движется в слое плазмы, который играет роль расталкивателя.
Скептики, как правило, спрашивают: "Если НЛО - это какието искусственные летательные аппараты, то должны же они когданибудь выходить из строя, терпеть аварии" На это можно ответить: к настоящему времени зафиксированы три случая взрыва НЛО, два из которых произошли над водой, а один над сушей (Южная Америка).
Естественно, что в первых двух случаях не было найдено ничего, зато в третьем случае обнаружили осколки НЛО. Исследование материала этих осколков показало, что этот сплав в основном состоит из магния и стронция, причем изготовить его в настоящее время в земных условиях не представляется возможным.
Наиболее часто воздействие НЛО на человека и животных заключается в полном параличе двигательной системы при совершенно ясном мышлении и восприятии всего окружающего. Такой паралич наблюдается, как правило, при прохождении НЛО на расстоянии 10...15 метров от живого существа.
Еще одним из часто замечаемых типов воздействия на нас со стороны "летающих тарелок" является заглушение двигателей внутреннего сгорания. В принципе, это можно сделать определенным микроволновым излучением.
НЛО не так редко садятся на землю. Американцы зафиксировали к настоящему времени около тысячи посадок. Вот как описывают американцы одну из посадок, имевшую место в 1956 году; "Две полицейские машины преследовали по шоссе нарушителя, когда увидели над лесом спускающийся аппарат. Остановив нарушителя они поехали к месту посадки и увидели аппарат, возле которого находились пилоты. Пока полицейские в растерянности связывались со своим руководством, пилоты сели в аппарат, который бесшумно взлетел и исчез".
На месте, где он стоял, обнаружили обугленную траву, кустарник и следы от посадочных опор аппарата, в которых находилась зеленая жидкость. Кстати, зеленая жидкость присутствует при всех случаях зафиксированных посадок. Исследования этой жидкости показали, что состав ее неотождествим ни с чем нам известным, кроме того, синтезировать такую жидкость мы не можем, функция этой жидкости тоже не ясна. Следов радиоактивности на месте посадок не обнаружено. По податливости грунта и размерам следов от посадочных опор была определена масса НЛО. Для "летающей тарелки" диаметром 30 метров она равнялась 30 тоннам.
Были зафиксированы случаи выхода НЛО из океана и входа их в воду.
Было замечено, что наиболее часто НЛО появляются в районах нахождения ракетных установок, а также присутствуют при практически всех крупных маневрах.
Много раз фиксировался сброс на землю студенистообразного дурно пахнущего быстро испаряющегося вещества с прожилками "-cb`(; его назвали "волосами ангела". В 1957 году во Франции над стадионом во время футбольного матча пять НЛО сбросили большое количество "волос". Несколько дней эти "волосы" лежали на стадионе, распространяя по всему городу невообразимый аромат.
Известен случай, происшедший в 1951 году с супругами Хилл. Они возвращались домой, когда их машина была остановлена "летающей тарелкой", их вытащили из машины и посадили в НЛО. Что было потом, они помнят смутно. Единственное, что супруги запомнили, была карта звездного неба. Вполне вероятно, что каким-то образом их заставили запомнить именно эту карту. Сначала, когда супруги Хилл рассказали о своем приключении властям, их хотели посадить в сумасшедший дом. Затем группа исследователей, приняв на веру это приключение, взялась решить задачу: из какой точки Вселенной вид звездного неба будет соответствовать тому, который запечатлелся в памяти супругов Хилл. На решение этой задачи ушло около трех лет. Наконец, звезда, из окрестностей которой наблюдается подобное небо была найдена. Это была дзета Сетки, двойная звезда, расстояние до которой равно 30 световым годам. Обе звезды, расположенные на расстоянии нескольких световых недель друг от друга, очень похожи на наше Солнце.
Описания летательных аппаратов, похожих на НЛО, были и в древности. В настоящее время гипотеза - не являемся ли мы кемто насаженой подопытной цивилизацией - получила широкое распространение. В частности, наш профессор Поршнев в своей монографии считает, что человек в его современном виде существует не более 20 тысяч лет, а те обезьяны, которых мы считаем за своих предков, являются вымершей ветвью.
Ведь не секрет, что теория эволюции Дарвина не может достаточно четко обозначить момент перехода от обезьяны к человеку. Выдвигались гипотезы, что цивилизации на Земле уже существовали неоднократно но по каким-то причинам гибли и возрождались вновь.
В Советский Союз переданы из Новой Зеландии для исследования "Волосы ангела". Восемь институтов (последним Институт судебной экспертизы при прокуратуре СССР) занимались их изучением, но определить, что это за вещество не удалось. Удалось только разложить его на составные химические элементы. Не удалась также попытка получить из этих элементов вещество заново.
В Пенсильвании большое количество людей наблюдало, как гуманоиды высаживали из НЛО живых существ, по описанию напоминающих "снежного человека". Фотографии этих существ показаны исследовательской группе Жанны Гофман. Эта группа занимается в СССР проблемой снежного человека. Руководитель группы заявила, что примерно таким она видит снежного человека по многочисленным описаниям очевидцев.
5 мая 1975 года на станции наблюдения был впервые осуществлен контакт с НЛО. Со станции был послан сигнал на зависшею над ней "тарелку". Сигнал представлял собой число "пи" в двоичной системе с точностью до седьмого знака. Сразу же получили ответный сигнал, также в двоичной системе и с точностью до седьмого знака он обозначал число 1/пи."
Интерес к аспекту НЛО сильно подняло сообщение, помещенное в газете "Труд" от 30.01.85. Сообщение это, по некоторым данным случайно проникшее в печать отражает очень важное, интересное, а главное, документально зафиксированное и совершенно неопровержимое сообщение о НЛО. Называется статья "Ровно в 4.10." Кратко, в ней говорится следующее: самолет ТУ134А из Таллина летел по маршруту Тбилиси - Ростов - Таллин, с экипажем: И.А. Черкашин - 1-й пилот, Г.И.Лазурин - 2-й пилот, Е.М.Огнев - штурман, Г.И.Козлов - бортмеханик.
Началось происшествие за 120 км. до Минска, в 4.10 утра. На небе было замечено эллиптическое пятнышко желтого цвета, "с пятак размером". Из него появился тонкий вертикальный луч света, направленный вниз. Затем луч превратился в яркий световой конус. Потом возник второй конус - шире и бледнее первого, потом третий - широкий и совсем светлый.
В воздухе трудно определить расстояние, но у всех возникло ощущение, что до НЛО километров 40...50. На земле, освещенной конусообразным лучом были отчетливо видны дома, дороги... Луч повернулся и осветил самолет. Экипаж видел ослепительную белую точку, окруженную концентрическими цветными кругами. Потом точка вспыхнула и на ее месте возникло зеленое облако. Второму пилоту показалось, что НЛО удаляется, командир же решил, что объект быстро, очень быстро стал приближаться, пересекая курс самолета. Он приказал штурману передать на землю сообщение о НЛО, однако после первых же слов Огнева объект остановился.
Минский воздушный диспетчер сообщение принял, однако передал, что не замечает ничего - ни визуально, ни на экрана обзорного локатора. Тем временем облако упало вниз, проскочив высоту самолета, поднялось, метнулось вправо-влево, затем опять вверх - вниз, потом зафиксировалось точно напротив самолета, на высоте 10 километров, со скоростью 800 километров в час. Внутри облака вспыхивали и гасли огоньки, затем по горизонтали поползли огненные зигзаги. Их-то и увидел, наконец, на горизонте минский диспетчер.
У облака вырос вертикальный, сужающийся к земле хвост, сделав НЛО похожим на запятую. Потом хвое повернулся горизонтально, а облако стало четырехугольным, превратившись затем в остроносый "облачный самолет" без крыльев, со скошенным хвостом. В том месте, где у настоящего самолета находилось сопло, чувствовалось плотное ядро. Этот облачный самолет светился желтым и зеленым светом. Летящий встречным курсом "ТУ-134" не видел ничего, хотя заметить гигантское светящееся образование, казалось, было очень просто. "Прозрел" он только за 15 километров до встречи.
Этот странный тандем - ТУ-134 и его исполинского спутника, последовательно зафиксировали воздушные диспетчеры Риги и Вильнюса. Возле Чудского и Псковского озера, из того места, где у облачного самолета угадывалось сгущение, снова возник вертикальный луч, и уперся в землю. Это позволяло определить, над каким именно местом пролетал НЛО, а следовательно, оценить его размеры. Можно было прикинуть, что по длине он приблизительно равнялся Псковскому озеру.
Интересные явления наблюдались при посадке самолета. На экране обзорного радиолокатора, кроме метки самолета, были еще две метки, которые ползли вслед за ней. Однако ни одного самолета больше в воздухе не было. Кроме того, эти две метки были видны постоянно, как и положено. А вот пятнышко ТУ то пропадало, то появлялось вновь...
Интересные вещи рассказал в личной беседе второй пилот "ТУ-134", того самого, который летел навстречу странному тандему? Самолет этот получил от диспетчера указание изменить свой курс на два градуса, таким образом, чтобы лететь точно на НЛО. Когда расстояние сократилось, НЛО выпустил луч, и осветил самолет. По-видимому, в данном случае этот луч отличался от того, который перед этим был направлен на самолет Черкашина. Gеленый световой зайчик этого луча, имеющий диаметр 20 см, прошел по кабине справа налево. Второй пилот, который сидел ниже командира успел закрыть лицо рукой. Он описывает странное ощущение, как будто его вывернули наизнанку. Командиру луч прошел по животу. Рука второго пилота, по которой прошел луч, вскоре была парализована, хотя этот паралич иногда временно пропадает, появляясь затем вновь. Командир же через полгода умер.
А вот еще один случай, который, возможно, имеет отношение и к НЛО, и, возможно, к ТКТ. О нем рассказала Инна Коваленко в статье "Метеорит? Корабль пришельцев? (Мос. Правда 14.01.89).
В 70-х годах нашего столетия на небольшой речке Вашке в Коми АССР рыболовы нашли обломок странного цвета.
Он обладал интересной особенностью - при малейшем ударе о камень исторгал яркие снопы искр, а при попытке распилить его ножовкой изверг целый фейерверк.
О находке узнали ученые. Ее распилили на три части и послали в три института на исследование. Обломок оказался сплавом редкоземельных элементов: церий - 67,2 %; лантан - 10,9 %; неодим - 8,78 %;; уран и молибден - не более 0,04 %; незначительное количество железа и магния.
По мнению специалистов, в частности В.Н.Фоменко, материал, несомненно, искусственного происхождения, так как в земных породах эти элементы встречаются в очвнь рассеянном виде и вовсе не встречаются в вышеназванных сочетаниях. Интересно то, что в находке совершенно отсутствует кислород в каком либо виде. Нет также ни кальция ни натрия.
Земная технология, как говорит В.Н.Фоменко, не в состоянии получить образцы такой чистоты. Экспериментаторы брали эталонные пробы самой совершенной очистки и обнаруживали в них кальций, натрий и кислород. А в вашкской находке их не зарегистрировали.
Есть еще одно свидетельство в пользу того, что образец чужд земной технологии. После сотен анализов стало ясно, что обломок изготовлен из смеси порошков, мелкая и крупная фракции имеют разное кристаллическое строение. Самые мелкие частицы порошка состоят всего из нескольких сот атомов. Мы только теоретически можем себе представить, как получить такой материал холодным прессованием под давлением десятков тысяч атмосфер.
Дело осложняется тем, что все изделие, судя по имеющемуся фрагменту, имело вид кольца диаметром 1,2 метра. Не исключено, впрочем, что это могла быть сфера или цилиндр. Известные специалисты уверяют, что земная технология не в состоянии создать такую деталь. Не в состоянии также земные материалы достичь такой магнитной восприимчивости, как вашкская находка. Ее магнитные свойства в 900 раз превосходят висмут.
Однако изотопный состав находки с точностью до сотых долей процента совпадает с земными соотношениями, так что таинственный материал мог быть сделан и на Земле. Впрочем, изотопный состав мало о чем говорит вероятно, он примерно один для всей Солнечной системы.
Итак, материал создан на Земле или, в крайнем случае, в солнечной системе, однако не руками людей, или же руками людей, но людей, обладающих техникой более высокой, чем самые развитые страны. Но, так или иначе, когда же она создана? Судя по продуктам распада тория - не более 30 лет назад. А судя по другим данным - в 70-е годы.
И вот что интересно. Если продлить линию полета ТКТ, то она как раз и приведет нас... к Вашке! Правда, вероятность b.#., что вашкская находка - современник падения ТКТ - очень мала. Судя по всему, вашкская находка значительно моложе. Но кто знает?..
А теперь перейдем непосредственно к "летающим тарелкам". Еще раз повторяем, в наши цели никаким образом не входит перечисление фактов наблюдения "летающих тарелок" и Уфонавтов. Тема этой части работы проходит от них несколько в стороне.
Существует несколько классификаций НЛО по внешнему виду. Мендель выделяет 31 тип, а Д.Мак.Кемпбелл - 50 видов одних только дисков. НЛО могут иметь форму шара, яйца, цилиндра, "сигары", грушевидную, ромбическую, треугольную и серповидную, а так же медузообразную. Часто, особенно в США, встречаются диски почти 50 разновидностей - с одной или двумя выпуклыми сторонами или без оных, с куполом наверху и др. За ними идут "фюзеляжи", затем сферы.
Гораздо интересно, на наш взгляд, классификация "Уфонавтов", или, как их обычно называют в трудах по вопросам НЛО, гуманоидов. Назвали из так из-за в общем антропоморфных форм этих существ. Однако с самого начала такая антропоморфность вызывает недоумение. Весьма сомнительна такая схожесть внешних обликов гуманоидов и людей. А исследование трупов нескольких гуманоидов, найденных в разбитом аппарате, (эти данные были сразу же, еще в 60-х годах, строжайше засекречены, и лишь сейчас понемногу просачиваются в мировую печать), показали, что при внешней антропоморфности, внутренне строение их напоминает скорее насекомых...
Появляются также сообщения, в которых говорилось о том, что эти существа представляют собой всего только биороботов, а не разумных пилотов НЛО. И на это очень похоже. Известно несколько катастроф летающих тарелок, хотя известно и немало случаев, когда тарелка невредимой выходила из ситуации, в которой любая земная техника оказалась бы немедленно разрушенной. И тем не менее зафиксированы взрывы НЛО, найдены мертвые тела Уфонавтов...
Странно, что высочайшая техника, которую мы можем предположить у них (если только это вообще техника) не в состоянии застраховать эти аппараты от аварий, или, по крайней мере, сделать эти аварии исчезающе редкими. А в случае с биороботами многое становится ясным. Аварии, вероятно, организованны специально, чтобы... А вот на этот вопрос ответить сложнее.
Либо вся эта суета с "тарелками" и трупами - спектакль, специально затеянный для землян, либо настоящие представители ВЦ не очень хорошо отработали технологию аппаратов типа НЛО, что и понятно - ведь сами они ничем подобным не пользуются. Правда, этот вариант представляется весьма сомнительным.
Но есть и третий вариант, и он наиболее интересен.
В первой части работы уже говорилось о таинственных аэропланах и дирижаблях, которые волновали наших предков в начале двадцатого века. Как правило, они демонстрировали летные качества совершенно недостижимые для техники своего времени.
Посудите сами: В России 24.12.1912 над деревней Северж варшавской губерни ночью летал аэроплан с двумя огнями. Он скрылся в направлении границы.
Через 4 дня два аэроплана с прожекторами наблюдались в районе Каменец-Подольска.
В 1913 году из Дувра сообщили: "какая-то летательная машина, которая, как полагают, была дирижаблем, прошла над городом перед рассветом в субботу утром (4 января) Заявляют, gb. аппарат нес свет и пришел с моря, летя над ним в северозападном направлении. Форму машины невозможно было различить... Служащий... Джон Гоббс заявил, что увидел эту машину около пяти часов утра. Вначале его внимание привлек шум двигателей, и когда он взглянул в направлении, из которого тот исходил, увидел какой-то свет, двигавшийся с очень высокой скоростью со стороны моря. Когда эта машина пролетала над городом, шум двигателей был хорошо слышен. Его также слышали гн Ленгли и констебль полиции Перси"
16, 17, 18 января свет наблюдали над Каменец-Подольском.
28 января аппарат со скоростью 25 км/ч прошел над Ливерпулем. Он нес ослепительно яркий свет.
В ночь на 30 января над Белостоком (Россия) пролетел аэроплан с двумя прожекторами. Лучи его прожекторов несколько раз прошлись по городу, задерживаясь в районе вокзала.
Нам могут возразить, что все эти случаи могут быть объяснены военными аэропланами, скажем немецкими совершавшими разведывательные полеты. Однако, во-первых, трудно ожидать что аэропланы того времени отважились бы на столь дальние перелеты, во-вторых, зачем разведывательному аппарату нести на себе огни, как правило даже не освещающие землю? Чтобы его наверняка заметили? И зачем летать ночью, когда ничего не видно и невозможно совершать вынужденную посадку, к которой тогдашним авиаторам приходилось прибегать очень часто.
Кроме того, дирижабль, о котором говорилось в начале первой части, развивал скорость, недостижимую для аппаратов того времени. Есть и другие примеры превышения странными аппаратами максимальной для того времени скорости, отмечены удивительные маневры, невозможные для тех аппаратов: внезапные крутые развороты, резкие скачки вверх-вниз, зависание в воздухе, кратковременные посадки на землю, иногда ночью, зимой.
Мы привели только незначительную часть наблюдений, касающихся января 1913 года. Большой обзор подобных сообщений читатель может найти в статье А.Белицкого и В.Вилинбахова "Нашествие с неба".[31]
А наблюдались ли такие странные объекты раньше или позже? На этот вопрос мы можем совершенно определенно ответить утвердительно. Несколько раньше такие сообщения тоже поступали, только речь в них идет, конечно, не об аэропланах, которых тогда просто не было, а о воздушных шарах.
А еще раньше, когда даже воздушные шары не были известны, наблюдатели видели "воздушные корабли", во всем подобные морским, но летающие. О них мы подробно рассказывали в первой части работы. Сообщения эти вполне достоверны и нет никакого основания им не верить.
Подобные наблюдения не заканчиваются 1913 годам. Например в 1933-34 годах появление каких-то самолетов вызвало панику в Скандинавии. Зимой, в снежных бурях, метелях и туманах они смело маневрировали вблизи поверхности земли и моря освещая деревни, суда, станции своими прожекторами. Для перехвата этих аппаратов неоднократно поднимались в воздух истребители ПВО.
Невольно, на фоне этих фактов возникает мысль - сначала, когда единственным средством передвижения (кроме лошади, однако летающие кони тоже были, достаточно вспомнить сказки 1001 ночи) был корабль, в небе видели корабли, затем аэростаты, дирижабли, аэропланы и, наконец, летающие тарелки.
Может быть, это действительно аппараты, изготовленные специально под наше восприятие. Но зачем? Либо на основании "летающей тарелки" люди видят то, что готовы увидеть. Тогда ,-.#.% становится понятным. Обратите внимание на свет прожекторов. Он присутствует почти во всех зарегистрированных (может быть, именно по этому только и зарегистрированных) случаях наблюдения. Может быть это не просто свет? Этот вопрос в дальнейшем мы еще рассмотрим.
Наблюдения за НЛО раскладываются, довольно четко, на два типа объектов. Тип первый - классические "летающие тарелки" с Уфонавтами или без них, демонстрирующие поведение, допустимое для представителей ВЦ, тип второй - как правило явно техногенные и технически несовершенные машины и существа, демонстрирующие поведение, недопустимое для представителей ВЦ.
"НЛО привлекли впервые широкое внимание после того, как были увидены и зафиксированы в Скалистых горах американским бизнесменом Арнольдом в 1947 году. Он же дал им наименование "летающие тарелки", так как наблюдаемые им объекты по форме напоминали перевернутые тарелки. С этого момента сообщения о НЛО поступали довольно часто, но не производили должного эффекта до тех пор, пока в 1966 году группа "летающих тарелок" не совершила налет на Вашингтон. [В ночь на 20.06.49. над Вашингтоном появились три НЛО - 2 над Белым домом и одно над Капитолием. Радарная станция подтвердила характер объектов и установила их координаты, однако вызванные истребители не обнаружили даже следов дисков. После ухода самолетов, НЛО появились вновь и висели до 5 часов утра.]
Тогда были подняты по тревоге ВВС США, так как их сочли за "неизвестные русские летательные аппараты". После этого события в ВВС США была создана специальная группа, цель которой заключалась в изучении всех сведений о НЛО согласно проекту "Синяя книга".
В 1956 году в США был издан указ, карающий штрафом в 10 тыс. долларов и тюремным заключением сроком до 10 лет за распространение без ведома властей информации о НЛО. Указ просуществовал до 1966 года. В это время в США уже дважды применяли дезинформацию общественного мнения с целью успокоить "'!c$.` &%--k% умы. В первый раз орудием дезинформации стал американский ученый Менсел, написавший книгу о НЛО, в которой был собран громадный фактический материал, по всем наблюдениям давались объяснения вроде облаков миражей, и т.д. Книга была издана в СССР в 1962 году. Второй раз таким оружием послужила комиссия под председательством Кондона. Она провела работы, известные под названием "проекта Колорадо". Комиссии в объяснении причин появления НЛО не ушли дальше. Сейчас известно, что в обоих случаях не обошлось без участия военного ведомства США.
Но далеко не все, даже в США, придерживались таких взглядов и были согласны с ними. Например, в 1966 года американский физик профессор Хайнек впервые высказал предположение, что НПО могут являться межпланетными летательными аппаратами. Эти взгляды к настоящему времени получили столь широкую поддержку, что в 1947 году в США был создан комитет под председательством профессора Хайнека, в работу которого вовлечены практически все университеты США. Этот комитет имеет солидную финансовую поддержку. Сейчас к этим работам привлечены ВВС, ПВО, гражданская авиация и ФБР.
В настоящее время ни один НЛО, появившийся над США не остается необнаруженным. Аналогичные организации созданы во Франции, Голландии, Новой Зеландии, Италии и нескольких других странах. Все эти организации координируют свою деятельность, производят регулярный обмен информацией. Существует совместная программа исследований НЛО, в которой принимает участие СССР (Академия наук) и США.
Возникает вопрос, насколько часто наблюдались "Летающие тарелки". По данным института "Л.Талана" за последние 30 лет 15 миллионов американцев наблюдали НЛО. Официально зарегистрированы 80 тыс. наблюдений НЛО, из них 300 - в СССР. В качестве примеров последнего можно привести:
Зависание НЛО над городом Нальчиком в течение полутора суток в январе 1976 года.
Сопровождение НЛО самолета при полете от Воркуты до Омска.
Докладную записку заслуженного штурмана СССР Аккуратова министру гражданской авиации в 1956 году:
"Во время полета над Гренландией увидели летательный аппарат по форме напоминающий перевернутую тарелку. Вошли в облака, чтобы избежать контакта, т.к. приняли его за американский самолет новой конструкции. Когда облачность кончилась, увидели этот же аппарат, который некоторое время соблюдал дистанцию, затем резко изменил направление полета и с невероятной скоростью исчез.
Интерпретацию подобных наблюдений можно услышать от многих очевидцев. В США создана специальная станция для наблюдения и установления связи с НЛО. Она представляет собой кольцо из прожекторов радиусом 300 миль, суммарной мощностью 10 млн. ватт. В добавление к этому она снабжена всей мыслимой и немыслимой передающей, фиксирующей и приемной аппаратурой.
2 октября 1974 года на станции был зафиксирован НЛО, летящий на высоте 82 км. со скоростью 1600 км/ч. Этот НЛО совершил два поворота в перпендикулярном направлении без снижения скорости. Эти повороты были сфотографированы. Самое интересное заключалось в том, что, как показали расчеты, перегрузка при таком повороте составляет 3000 "же". Трудно представить себе материал, способный это выдержать. Диапазон скоростей НЛО, зафиксированный локаторами, составляет от О до 72 тыс. километров в час.
Некоторые исследователи выдвинули гипотезу, что на летательных аппаратах, способных выдержать такие перегрузки, существует нейтрализация гравитационного поля. Принципиальную возможность нейтрализации гравитационного поля при помощи электромагнитного доказал советский физик Герлович в своей теории фундаментального поля.
Практически НЛО летают бесшумно. Возникает вопрос, каким образом на подобных скоростях при таких маневрах можно создать ламинарный режим тела? Что расталкивает воздух? Французы выдвинули гипотезу, что на борту НЛО находится ионизатор воздуха, что НЛО движется в слое плазмы, который играет роль расталкивателя.
Скептики, как правило, спрашивают: "Если НЛО - это какието искусственные летательные аппараты, то должны же они когданибудь выходить из строя, терпеть аварии" На это можно ответить: к настоящему времени зафиксированы три случая взрыва НЛО, два из которых произошли над водой, а один над сушей (Южная Америка).
Естественно, что в первых двух случаях не было найдено ничего, зато в третьем случае обнаружили осколки НЛО. Исследование материала этих осколков показало, что этот сплав в основном состоит из магния и стронция, причем изготовить его в настоящее время в земных условиях не представляется возможным.
Наиболее часто воздействие НЛО на человека и животных заключается в полном параличе двигательной системы при совершенно ясном мышлении и восприятии всего окружающего. Такой паралич наблюдается, как правило, при прохождении НЛО на расстоянии 10...15 метров от живого существа.
Еще одним из часто замечаемых типов воздействия на нас со стороны "летающих тарелок" является заглушение двигателей внутреннего сгорания. В принципе, это можно сделать определенным микроволновым излучением.
НЛО не так редко садятся на землю. Американцы зафиксировали к настоящему времени около тысячи посадок. Вот как описывают американцы одну из посадок, имевшую место в 1956 году; "Две полицейские машины преследовали по шоссе нарушителя, когда увидели над лесом спускающийся аппарат. Остановив нарушителя они поехали к месту посадки и увидели аппарат, возле которого находились пилоты. Пока полицейские в растерянности связывались со своим руководством, пилоты сели в аппарат, который бесшумно взлетел и исчез".
На месте, где он стоял, обнаружили обугленную траву, кустарник и следы от посадочных опор аппарата, в которых находилась зеленая жидкость. Кстати, зеленая жидкость присутствует при всех случаях зафиксированных посадок. Исследования этой жидкости показали, что состав ее неотождествим ни с чем нам известным, кроме того, синтезировать такую жидкость мы не можем, функция этой жидкости тоже не ясна. Следов радиоактивности на месте посадок не обнаружено. По податливости грунта и размерам следов от посадочных опор была определена масса НЛО. Для "летающей тарелки" диаметром 30 метров она равнялась 30 тоннам.
Были зафиксированы случаи выхода НЛО из океана и входа их в воду.
Было замечено, что наиболее часто НЛО появляются в районах нахождения ракетных установок, а также присутствуют при практически всех крупных маневрах.
Много раз фиксировался сброс на землю студенистообразного дурно пахнущего быстро испаряющегося вещества с прожилками "-cb`(; его назвали "волосами ангела". В 1957 году во Франции над стадионом во время футбольного матча пять НЛО сбросили большое количество "волос". Несколько дней эти "волосы" лежали на стадионе, распространяя по всему городу невообразимый аромат.
Известен случай, происшедший в 1951 году с супругами Хилл. Они возвращались домой, когда их машина была остановлена "летающей тарелкой", их вытащили из машины и посадили в НЛО. Что было потом, они помнят смутно. Единственное, что супруги запомнили, была карта звездного неба. Вполне вероятно, что каким-то образом их заставили запомнить именно эту карту. Сначала, когда супруги Хилл рассказали о своем приключении властям, их хотели посадить в сумасшедший дом. Затем группа исследователей, приняв на веру это приключение, взялась решить задачу: из какой точки Вселенной вид звездного неба будет соответствовать тому, который запечатлелся в памяти супругов Хилл. На решение этой задачи ушло около трех лет. Наконец, звезда, из окрестностей которой наблюдается подобное небо была найдена. Это была дзета Сетки, двойная звезда, расстояние до которой равно 30 световым годам. Обе звезды, расположенные на расстоянии нескольких световых недель друг от друга, очень похожи на наше Солнце.
Описания летательных аппаратов, похожих на НЛО, были и в древности. В настоящее время гипотеза - не являемся ли мы кемто насаженой подопытной цивилизацией - получила широкое распространение. В частности, наш профессор Поршнев в своей монографии считает, что человек в его современном виде существует не более 20 тысяч лет, а те обезьяны, которых мы считаем за своих предков, являются вымершей ветвью.
Ведь не секрет, что теория эволюции Дарвина не может достаточно четко обозначить момент перехода от обезьяны к человеку. Выдвигались гипотезы, что цивилизации на Земле уже существовали неоднократно но по каким-то причинам гибли и возрождались вновь.
В Советский Союз переданы из Новой Зеландии для исследования "Волосы ангела". Восемь институтов (последним Институт судебной экспертизы при прокуратуре СССР) занимались их изучением, но определить, что это за вещество не удалось. Удалось только разложить его на составные химические элементы. Не удалась также попытка получить из этих элементов вещество заново.
В Пенсильвании большое количество людей наблюдало, как гуманоиды высаживали из НЛО живых существ, по описанию напоминающих "снежного человека". Фотографии этих существ показаны исследовательской группе Жанны Гофман. Эта группа занимается в СССР проблемой снежного человека. Руководитель группы заявила, что примерно таким она видит снежного человека по многочисленным описаниям очевидцев.
5 мая 1975 года на станции наблюдения был впервые осуществлен контакт с НЛО. Со станции был послан сигнал на зависшею над ней "тарелку". Сигнал представлял собой число "пи" в двоичной системе с точностью до седьмого знака. Сразу же получили ответный сигнал, также в двоичной системе и с точностью до седьмого знака он обозначал число 1/пи."
Интерес к аспекту НЛО сильно подняло сообщение, помещенное в газете "Труд" от 30.01.85. Сообщение это, по некоторым данным случайно проникшее в печать отражает очень важное, интересное, а главное, документально зафиксированное и совершенно неопровержимое сообщение о НЛО. Называется статья "Ровно в 4.10." Кратко, в ней говорится следующее: самолет ТУ134А из Таллина летел по маршруту Тбилиси - Ростов - Таллин, с экипажем: И.А. Черкашин - 1-й пилот, Г.И.Лазурин - 2-й пилот, Е.М.Огнев - штурман, Г.И.Козлов - бортмеханик.
Началось происшествие за 120 км. до Минска, в 4.10 утра. На небе было замечено эллиптическое пятнышко желтого цвета, "с пятак размером". Из него появился тонкий вертикальный луч света, направленный вниз. Затем луч превратился в яркий световой конус. Потом возник второй конус - шире и бледнее первого, потом третий - широкий и совсем светлый.
В воздухе трудно определить расстояние, но у всех возникло ощущение, что до НЛО километров 40...50. На земле, освещенной конусообразным лучом были отчетливо видны дома, дороги... Луч повернулся и осветил самолет. Экипаж видел ослепительную белую точку, окруженную концентрическими цветными кругами. Потом точка вспыхнула и на ее месте возникло зеленое облако. Второму пилоту показалось, что НЛО удаляется, командир же решил, что объект быстро, очень быстро стал приближаться, пересекая курс самолета. Он приказал штурману передать на землю сообщение о НЛО, однако после первых же слов Огнева объект остановился.
Минский воздушный диспетчер сообщение принял, однако передал, что не замечает ничего - ни визуально, ни на экрана обзорного локатора. Тем временем облако упало вниз, проскочив высоту самолета, поднялось, метнулось вправо-влево, затем опять вверх - вниз, потом зафиксировалось точно напротив самолета, на высоте 10 километров, со скоростью 800 километров в час. Внутри облака вспыхивали и гасли огоньки, затем по горизонтали поползли огненные зигзаги. Их-то и увидел, наконец, на горизонте минский диспетчер.
У облака вырос вертикальный, сужающийся к земле хвост, сделав НЛО похожим на запятую. Потом хвое повернулся горизонтально, а облако стало четырехугольным, превратившись затем в остроносый "облачный самолет" без крыльев, со скошенным хвостом. В том месте, где у настоящего самолета находилось сопло, чувствовалось плотное ядро. Этот облачный самолет светился желтым и зеленым светом. Летящий встречным курсом "ТУ-134" не видел ничего, хотя заметить гигантское светящееся образование, казалось, было очень просто. "Прозрел" он только за 15 километров до встречи.
Этот странный тандем - ТУ-134 и его исполинского спутника, последовательно зафиксировали воздушные диспетчеры Риги и Вильнюса. Возле Чудского и Псковского озера, из того места, где у облачного самолета угадывалось сгущение, снова возник вертикальный луч, и уперся в землю. Это позволяло определить, над каким именно местом пролетал НЛО, а следовательно, оценить его размеры. Можно было прикинуть, что по длине он приблизительно равнялся Псковскому озеру.
Интересные явления наблюдались при посадке самолета. На экране обзорного радиолокатора, кроме метки самолета, были еще две метки, которые ползли вслед за ней. Однако ни одного самолета больше в воздухе не было. Кроме того, эти две метки были видны постоянно, как и положено. А вот пятнышко ТУ то пропадало, то появлялось вновь...
Интересные вещи рассказал в личной беседе второй пилот "ТУ-134", того самого, который летел навстречу странному тандему? Самолет этот получил от диспетчера указание изменить свой курс на два градуса, таким образом, чтобы лететь точно на НЛО. Когда расстояние сократилось, НЛО выпустил луч, и осветил самолет. По-видимому, в данном случае этот луч отличался от того, который перед этим был направлен на самолет Черкашина. Gеленый световой зайчик этого луча, имеющий диаметр 20 см, прошел по кабине справа налево. Второй пилот, который сидел ниже командира успел закрыть лицо рукой. Он описывает странное ощущение, как будто его вывернули наизнанку. Командиру луч прошел по животу. Рука второго пилота, по которой прошел луч, вскоре была парализована, хотя этот паралич иногда временно пропадает, появляясь затем вновь. Командир же через полгода умер.
А вот еще один случай, который, возможно, имеет отношение и к НЛО, и, возможно, к ТКТ. О нем рассказала Инна Коваленко в статье "Метеорит? Корабль пришельцев? (Мос. Правда 14.01.89).
В 70-х годах нашего столетия на небольшой речке Вашке в Коми АССР рыболовы нашли обломок странного цвета.
Он обладал интересной особенностью - при малейшем ударе о камень исторгал яркие снопы искр, а при попытке распилить его ножовкой изверг целый фейерверк.
О находке узнали ученые. Ее распилили на три части и послали в три института на исследование. Обломок оказался сплавом редкоземельных элементов: церий - 67,2 %; лантан - 10,9 %; неодим - 8,78 %;; уран и молибден - не более 0,04 %; незначительное количество железа и магния.
По мнению специалистов, в частности В.Н.Фоменко, материал, несомненно, искусственного происхождения, так как в земных породах эти элементы встречаются в очвнь рассеянном виде и вовсе не встречаются в вышеназванных сочетаниях. Интересно то, что в находке совершенно отсутствует кислород в каком либо виде. Нет также ни кальция ни натрия.
Земная технология, как говорит В.Н.Фоменко, не в состоянии получить образцы такой чистоты. Экспериментаторы брали эталонные пробы самой совершенной очистки и обнаруживали в них кальций, натрий и кислород. А в вашкской находке их не зарегистрировали.
Есть еще одно свидетельство в пользу того, что образец чужд земной технологии. После сотен анализов стало ясно, что обломок изготовлен из смеси порошков, мелкая и крупная фракции имеют разное кристаллическое строение. Самые мелкие частицы порошка состоят всего из нескольких сот атомов. Мы только теоретически можем себе представить, как получить такой материал холодным прессованием под давлением десятков тысяч атмосфер.
Дело осложняется тем, что все изделие, судя по имеющемуся фрагменту, имело вид кольца диаметром 1,2 метра. Не исключено, впрочем, что это могла быть сфера или цилиндр. Известные специалисты уверяют, что земная технология не в состоянии создать такую деталь. Не в состоянии также земные материалы достичь такой магнитной восприимчивости, как вашкская находка. Ее магнитные свойства в 900 раз превосходят висмут.
Однако изотопный состав находки с точностью до сотых долей процента совпадает с земными соотношениями, так что таинственный материал мог быть сделан и на Земле. Впрочем, изотопный состав мало о чем говорит вероятно, он примерно один для всей Солнечной системы.
Итак, материал создан на Земле или, в крайнем случае, в солнечной системе, однако не руками людей, или же руками людей, но людей, обладающих техникой более высокой, чем самые развитые страны. Но, так или иначе, когда же она создана? Судя по продуктам распада тория - не более 30 лет назад. А судя по другим данным - в 70-е годы.
И вот что интересно. Если продлить линию полета ТКТ, то она как раз и приведет нас... к Вашке! Правда, вероятность b.#., что вашкская находка - современник падения ТКТ - очень мала. Судя по всему, вашкская находка значительно моложе. Но кто знает?..
А теперь перейдем непосредственно к "летающим тарелкам". Еще раз повторяем, в наши цели никаким образом не входит перечисление фактов наблюдения "летающих тарелок" и Уфонавтов. Тема этой части работы проходит от них несколько в стороне.
Существует несколько классификаций НЛО по внешнему виду. Мендель выделяет 31 тип, а Д.Мак.Кемпбелл - 50 видов одних только дисков. НЛО могут иметь форму шара, яйца, цилиндра, "сигары", грушевидную, ромбическую, треугольную и серповидную, а так же медузообразную. Часто, особенно в США, встречаются диски почти 50 разновидностей - с одной или двумя выпуклыми сторонами или без оных, с куполом наверху и др. За ними идут "фюзеляжи", затем сферы.
Гораздо интересно, на наш взгляд, классификация "Уфонавтов", или, как их обычно называют в трудах по вопросам НЛО, гуманоидов. Назвали из так из-за в общем антропоморфных форм этих существ. Однако с самого начала такая антропоморфность вызывает недоумение. Весьма сомнительна такая схожесть внешних обликов гуманоидов и людей. А исследование трупов нескольких гуманоидов, найденных в разбитом аппарате, (эти данные были сразу же, еще в 60-х годах, строжайше засекречены, и лишь сейчас понемногу просачиваются в мировую печать), показали, что при внешней антропоморфности, внутренне строение их напоминает скорее насекомых...
Появляются также сообщения, в которых говорилось о том, что эти существа представляют собой всего только биороботов, а не разумных пилотов НЛО. И на это очень похоже. Известно несколько катастроф летающих тарелок, хотя известно и немало случаев, когда тарелка невредимой выходила из ситуации, в которой любая земная техника оказалась бы немедленно разрушенной. И тем не менее зафиксированы взрывы НЛО, найдены мертвые тела Уфонавтов...
Странно, что высочайшая техника, которую мы можем предположить у них (если только это вообще техника) не в состоянии застраховать эти аппараты от аварий, или, по крайней мере, сделать эти аварии исчезающе редкими. А в случае с биороботами многое становится ясным. Аварии, вероятно, организованны специально, чтобы... А вот на этот вопрос ответить сложнее.
Либо вся эта суета с "тарелками" и трупами - спектакль, специально затеянный для землян, либо настоящие представители ВЦ не очень хорошо отработали технологию аппаратов типа НЛО, что и понятно - ведь сами они ничем подобным не пользуются. Правда, этот вариант представляется весьма сомнительным.
Но есть и третий вариант, и он наиболее интересен.
В первой части работы уже говорилось о таинственных аэропланах и дирижаблях, которые волновали наших предков в начале двадцатого века. Как правило, они демонстрировали летные качества совершенно недостижимые для техники своего времени.
Посудите сами: В России 24.12.1912 над деревней Северж варшавской губерни ночью летал аэроплан с двумя огнями. Он скрылся в направлении границы.
Через 4 дня два аэроплана с прожекторами наблюдались в районе Каменец-Подольска.
В 1913 году из Дувра сообщили: "какая-то летательная машина, которая, как полагают, была дирижаблем, прошла над городом перед рассветом в субботу утром (4 января) Заявляют, gb. аппарат нес свет и пришел с моря, летя над ним в северозападном направлении. Форму машины невозможно было различить... Служащий... Джон Гоббс заявил, что увидел эту машину около пяти часов утра. Вначале его внимание привлек шум двигателей, и когда он взглянул в направлении, из которого тот исходил, увидел какой-то свет, двигавшийся с очень высокой скоростью со стороны моря. Когда эта машина пролетала над городом, шум двигателей был хорошо слышен. Его также слышали гн Ленгли и констебль полиции Перси"
16, 17, 18 января свет наблюдали над Каменец-Подольском.
28 января аппарат со скоростью 25 км/ч прошел над Ливерпулем. Он нес ослепительно яркий свет.
В ночь на 30 января над Белостоком (Россия) пролетел аэроплан с двумя прожекторами. Лучи его прожекторов несколько раз прошлись по городу, задерживаясь в районе вокзала.
Нам могут возразить, что все эти случаи могут быть объяснены военными аэропланами, скажем немецкими совершавшими разведывательные полеты. Однако, во-первых, трудно ожидать что аэропланы того времени отважились бы на столь дальние перелеты, во-вторых, зачем разведывательному аппарату нести на себе огни, как правило даже не освещающие землю? Чтобы его наверняка заметили? И зачем летать ночью, когда ничего не видно и невозможно совершать вынужденную посадку, к которой тогдашним авиаторам приходилось прибегать очень часто.
Кроме того, дирижабль, о котором говорилось в начале первой части, развивал скорость, недостижимую для аппаратов того времени. Есть и другие примеры превышения странными аппаратами максимальной для того времени скорости, отмечены удивительные маневры, невозможные для тех аппаратов: внезапные крутые развороты, резкие скачки вверх-вниз, зависание в воздухе, кратковременные посадки на землю, иногда ночью, зимой.
Мы привели только незначительную часть наблюдений, касающихся января 1913 года. Большой обзор подобных сообщений читатель может найти в статье А.Белицкого и В.Вилинбахова "Нашествие с неба".[31]
А наблюдались ли такие странные объекты раньше или позже? На этот вопрос мы можем совершенно определенно ответить утвердительно. Несколько раньше такие сообщения тоже поступали, только речь в них идет, конечно, не об аэропланах, которых тогда просто не было, а о воздушных шарах.
А еще раньше, когда даже воздушные шары не были известны, наблюдатели видели "воздушные корабли", во всем подобные морским, но летающие. О них мы подробно рассказывали в первой части работы. Сообщения эти вполне достоверны и нет никакого основания им не верить.
Подобные наблюдения не заканчиваются 1913 годам. Например в 1933-34 годах появление каких-то самолетов вызвало панику в Скандинавии. Зимой, в снежных бурях, метелях и туманах они смело маневрировали вблизи поверхности земли и моря освещая деревни, суда, станции своими прожекторами. Для перехвата этих аппаратов неоднократно поднимались в воздух истребители ПВО.
Невольно, на фоне этих фактов возникает мысль - сначала, когда единственным средством передвижения (кроме лошади, однако летающие кони тоже были, достаточно вспомнить сказки 1001 ночи) был корабль, в небе видели корабли, затем аэростаты, дирижабли, аэропланы и, наконец, летающие тарелки.
Может быть, это действительно аппараты, изготовленные специально под наше восприятие. Но зачем? Либо на основании "летающей тарелки" люди видят то, что готовы увидеть. Тогда ,-.#.% становится понятным. Обратите внимание на свет прожекторов. Он присутствует почти во всех зарегистрированных (может быть, именно по этому только и зарегистрированных) случаях наблюдения. Может быть это не просто свет? Этот вопрос в дальнейшем мы еще рассмотрим.
Наблюдения за НЛО раскладываются, довольно четко, на два типа объектов. Тип первый - классические "летающие тарелки" с Уфонавтами или без них, демонстрирующие поведение, допустимое для представителей ВЦ, тип второй - как правило явно техногенные и технически несовершенные машины и существа, демонстрирующие поведение, недопустимое для представителей ВЦ.