Страница:
Обратите внимание на обустройство клиентской зоны. Если время ожидания Вы коротаете с комфортом – имеется кондиционер, автомат с напитками, Вы удобно расположились и можете на досуге ознакомиться с предложенными Вам свежими журналами – значит в этом автосервисе заботятся о своих клиентах, стараются держать высокий уровень обслуживания. Но как бы хорошо клиент не чувствовал себя, в глубине души он волнуется за свой автомобиль. Поэтому неплохо если каждые 15–20 минут появляется сотрудник автосервиса и сообщает Вам, как продвигается работа.
2.9. Перспективы развития. Что такое НАПТО
С другой стороны отсутствие четкой нормативной базы создает тепличные условия для процветания теневого бизнеса, то есть нелегальных автомастерских, что препятствует развитию цивилизованного бизнеса.
Больным вопросом является и дефицит квалифицированного персонала, однако многие крупные автомобильные техцентры с успехом преодолевают трудности такого рода, организовывая собственные учебные центры.
В ноябре 2004 г была создана Национальная ассоциация предприятий технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств (НАПТО). Эта организация объединяет на сегодняшний день около двадцати региональных ассоциаций предприятий технического обслуживания и ремонта автомототранспорта от Санкт-Петербурга до Новосибирска. Основная задача этой организации – всестороннее развитие в России цивилизованного рынка услуг автосервиса.
Одна из сфер деятельности НАПТО – является взаимодействие с государственными органами с целью совместной выработки такой нормативной базы, которая позволила бы активно развиваться предпринимательской деятельности на благо государства в целом. Так как чем эффективнее развивается бизнес, чем выше прибыль, тем больше налоговые отчисления, а эффективность бизнеса во многом зависит от степени его защищенности нормативными документами.
Большое внимание НАПТО также уделяет интеграции в единую систему российских автосервисов, автомобильных дилеров, изготовителей и поставщиков запасных частей и компонентов, что позволило бы осуществлять комплексный контроль за техническим состоянием транспортного средства и качеством оказываемых услуг по всей цепочке «производитель – дилер – автосервис».
Важная отрасль деятельности Ассоциации – разработка и введение единых правил и стандартов профессиональной деятельности автосервисов, что должно усилить специализацию предприятий автосервиса и привести к улучшению качества сервиса.
В центре внимания НАПТО и кадровый вопрос. Ее представителями разрабатываются и внедряются программы подготовки специалистов для предприятий торговли и обслуживания автотранспорта.
2.10. Автомобильные салоны
2.11. Услуги автомобильных салонов
Глава 3. Сфера гостиничных услуг
3.1. Что такое гостиничный бизнес?
3.2. Появление рынка гостиничных услуг в России
2.9. Перспективы развития. Что такое НАПТО
До тех пор, пока будут существовать автомобили, будут нужны и автосервисы.По оценкам департамента машиностроения количество автомашин в России будет неуклонно повышаться. Ритм жизни стремительно увеличивается, машина становится необходимостью. Причем увеличится количество покупок именно новых автомобилей. Учитывая тот факт, что существующие автосервисы на настоящий момент не удовлетворяют возрастающий потребности в их услугах, можно предположить, что и количество их будет расти.
С другой стороны отсутствие четкой нормативной базы создает тепличные условия для процветания теневого бизнеса, то есть нелегальных автомастерских, что препятствует развитию цивилизованного бизнеса.
Больным вопросом является и дефицит квалифицированного персонала, однако многие крупные автомобильные техцентры с успехом преодолевают трудности такого рода, организовывая собственные учебные центры.
В ноябре 2004 г была создана Национальная ассоциация предприятий технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств (НАПТО). Эта организация объединяет на сегодняшний день около двадцати региональных ассоциаций предприятий технического обслуживания и ремонта автомототранспорта от Санкт-Петербурга до Новосибирска. Основная задача этой организации – всестороннее развитие в России цивилизованного рынка услуг автосервиса.
Одна из сфер деятельности НАПТО – является взаимодействие с государственными органами с целью совместной выработки такой нормативной базы, которая позволила бы активно развиваться предпринимательской деятельности на благо государства в целом. Так как чем эффективнее развивается бизнес, чем выше прибыль, тем больше налоговые отчисления, а эффективность бизнеса во многом зависит от степени его защищенности нормативными документами.
Большое внимание НАПТО также уделяет интеграции в единую систему российских автосервисов, автомобильных дилеров, изготовителей и поставщиков запасных частей и компонентов, что позволило бы осуществлять комплексный контроль за техническим состоянием транспортного средства и качеством оказываемых услуг по всей цепочке «производитель – дилер – автосервис».
Важная отрасль деятельности Ассоциации – разработка и введение единых правил и стандартов профессиональной деятельности автосервисов, что должно усилить специализацию предприятий автосервиса и привести к улучшению качества сервиса.
В центре внимания НАПТО и кадровый вопрос. Ее представителями разрабатываются и внедряются программы подготовки специалистов для предприятий торговли и обслуживания автотранспорта.
2.10. Автомобильные салоны
На сегодняшний день существует огромное количество фирм, занимающихся продажей автомобилей, в одной только Москве их более 300. Так какому же салону отдать предпочтение? Как сделать правильный выбор и получить за свои деньги именно то, что вы хотите?
Прежде всего, не нужно слепо верить рекламе. Хорошенько обдумайте, что именно вам нужно, и не стесняйтесь навести побольше справок о возможном салоне – продавце. Не прельщайтесь дешевизной. Возможно, при покупке вы и сэкономите сотню-другую долларов, но впоследствии может оказаться, что вы получили не самый качественный товар, а предъявлять претензии будет некому – фирма, продавшая вам автомобиль, может просто испариться. Поэтому гораздо вернее обратиться в известный и имеющий хорошую репутацию салон.
Прежде всего, необходимо выяснить, как давно работает автосалон, причем внимание стоит обратить не на название, фигурирующее в рекламе, а на юридическое лицо, фактически занимающееся продажей автомашин. Не поленитесь проверить лицензию.
Нелишним будет поинтересоваться, как осуществляются поставки – напрямую или через посредников. Выяснить это несложно – если в ПТС автомобиля стоит две печати – завода-изготовителя и фирмы-продавца, то вы имеете дело с торговлей без посредников. А вот если отметок больше, то стоит задуматься, покупать ли этот автомобиль, ведь при возникновении претензий довольно сложно будет найти, кому именно их предъявить. Вряд ли вам предложат ознакомиться с ПТС до оформления сделки, но попытаться все же стоит.
Еще один способ уйти от ответственности, как перед покупателями, так и перед налоговыми органами, используемый нечистыми на руку предпринимателями – торговля по договорам поручения, когда фирма, продающая вам автомобиль, на самом деле не является его собственником. Работает эта схема так – есть две фирмы, одна из которых – доверитель, другая – поверенный. В рекламе фигурирует фирма – поверенный, она собственно ведет торговую деятельность в салоне и является вполне легальной. Однако автомобили, которыми она торгует, ей не принадлежат. Задачей фирмы– поверенного является лишь оформление сделки купли-продажи. Фактически машины находятся в собственности фирмы доверителя, по поручению которой поверенный их и продает. Согласно существующему законодательству, ответственность за сделку, совершенную поверенным (в том числе и ответственность за качество проданного товара), несет доверитель. А доверитель на проверку оказывается подставной фирмой, которая тут же исчезает. Обнаружить фирму доверителя на первый взгляд непросто, ведь она не фигурирует ни в рекламе, ни в названии. Однако если внимательно изучить ПТС автомобиля, то в графе собственник можно обнаружить пометку, указывающую на то, что машина передана по договору поручения.
Обратите особое внимание на соответствие цен в рекламе и непосредственно в салоне. Цена, заявленная в рекламе, должна быть окончательной и содержать все налоги. Всевозможные примечания, напечатанные очень мелким шрифтом, должны послужить сигналом тревоги. Откажитесь и от покупки в салоне, реальные цены в котором заметно отличаются от тех, которые вам сообщили по телефону.
Насторожитесь, если при продаже салон сразу ограничивает свою ответственность перед покупателем, заявляя, к примеру, что претензии по качеству продукции принимаются в течение месяца, а в дальнейшем обращаться надо к заводу-изготовителю. Подобные ограничения недопустимы, так как согласно действующему законодательству в течение гарантийного срока, установленного изготовителем, полную ответственность по качеству проданного автомобиля несет продавец.
Проверьте, прошел ли выбранный вами автомобиль предпродажную подготовку, параметры которой устанавливаются изготовителем для каждой конкретной модели. Все необходимые данные о проведенной работе должны быть внесены в сервисную книжку. Ни о какой плате за проведение предпродажной подготовки не может быть и речи, так как она является обязанностью продавца.
Наконец внимательно осмотрите весь автомобиль перед покупкой на предмет механических повреждений, загляните под капот, включите свет, проверьте, как раскладываются сиденья. Согласно действующему законодательству, вы имеете на это полное право. А вот навязывать вам в всевозможные дополнительные, и соответственно повышающие стоимость автомобиля аксессуары (дорогие авто-аптечки, наборы инструментов, чехлы, противоугонные устройства и др.) продавец не имеет права, так что будьте бдительны.
Прежде всего, не нужно слепо верить рекламе. Хорошенько обдумайте, что именно вам нужно, и не стесняйтесь навести побольше справок о возможном салоне – продавце. Не прельщайтесь дешевизной. Возможно, при покупке вы и сэкономите сотню-другую долларов, но впоследствии может оказаться, что вы получили не самый качественный товар, а предъявлять претензии будет некому – фирма, продавшая вам автомобиль, может просто испариться. Поэтому гораздо вернее обратиться в известный и имеющий хорошую репутацию салон.
Прежде всего, необходимо выяснить, как давно работает автосалон, причем внимание стоит обратить не на название, фигурирующее в рекламе, а на юридическое лицо, фактически занимающееся продажей автомашин. Не поленитесь проверить лицензию.
Нелишним будет поинтересоваться, как осуществляются поставки – напрямую или через посредников. Выяснить это несложно – если в ПТС автомобиля стоит две печати – завода-изготовителя и фирмы-продавца, то вы имеете дело с торговлей без посредников. А вот если отметок больше, то стоит задуматься, покупать ли этот автомобиль, ведь при возникновении претензий довольно сложно будет найти, кому именно их предъявить. Вряд ли вам предложат ознакомиться с ПТС до оформления сделки, но попытаться все же стоит.
Еще один способ уйти от ответственности, как перед покупателями, так и перед налоговыми органами, используемый нечистыми на руку предпринимателями – торговля по договорам поручения, когда фирма, продающая вам автомобиль, на самом деле не является его собственником. Работает эта схема так – есть две фирмы, одна из которых – доверитель, другая – поверенный. В рекламе фигурирует фирма – поверенный, она собственно ведет торговую деятельность в салоне и является вполне легальной. Однако автомобили, которыми она торгует, ей не принадлежат. Задачей фирмы– поверенного является лишь оформление сделки купли-продажи. Фактически машины находятся в собственности фирмы доверителя, по поручению которой поверенный их и продает. Согласно существующему законодательству, ответственность за сделку, совершенную поверенным (в том числе и ответственность за качество проданного товара), несет доверитель. А доверитель на проверку оказывается подставной фирмой, которая тут же исчезает. Обнаружить фирму доверителя на первый взгляд непросто, ведь она не фигурирует ни в рекламе, ни в названии. Однако если внимательно изучить ПТС автомобиля, то в графе собственник можно обнаружить пометку, указывающую на то, что машина передана по договору поручения.
Обратите особое внимание на соответствие цен в рекламе и непосредственно в салоне. Цена, заявленная в рекламе, должна быть окончательной и содержать все налоги. Всевозможные примечания, напечатанные очень мелким шрифтом, должны послужить сигналом тревоги. Откажитесь и от покупки в салоне, реальные цены в котором заметно отличаются от тех, которые вам сообщили по телефону.
Насторожитесь, если при продаже салон сразу ограничивает свою ответственность перед покупателем, заявляя, к примеру, что претензии по качеству продукции принимаются в течение месяца, а в дальнейшем обращаться надо к заводу-изготовителю. Подобные ограничения недопустимы, так как согласно действующему законодательству в течение гарантийного срока, установленного изготовителем, полную ответственность по качеству проданного автомобиля несет продавец.
Проверьте, прошел ли выбранный вами автомобиль предпродажную подготовку, параметры которой устанавливаются изготовителем для каждой конкретной модели. Все необходимые данные о проведенной работе должны быть внесены в сервисную книжку. Ни о какой плате за проведение предпродажной подготовки не может быть и речи, так как она является обязанностью продавца.
Наконец внимательно осмотрите весь автомобиль перед покупкой на предмет механических повреждений, загляните под капот, включите свет, проверьте, как раскладываются сиденья. Согласно действующему законодательству, вы имеете на это полное право. А вот навязывать вам в всевозможные дополнительные, и соответственно повышающие стоимость автомобиля аксессуары (дорогие авто-аптечки, наборы инструментов, чехлы, противоугонные устройства и др.) продавец не имеет права, так что будьте бдительны.
2.11. Услуги автомобильных салонов
На первом месте среди услуг, оказываемых автосалонами, прочно обосновалось автомобильное страхование. Около 68 % покупателей новых автомобилей страхуют их непосредственно в автосалоне. Чуть менее популярны регистрация машины в ГИБДД, тест-драйв и автомобильное кредитование.
1. Автострахование
На сегодняшний день в автосалоне вы можете оформить следующие виды страхования
• ОСАГО – обязательное страхование автогражданской ответственности, страхование ответственности перед третьими лицами за вред, причиненный имуществу, жизни и здоровью людей при эксплуатации Вашего автомобиля.
• Полное КАСКО – страхование таких рисков, как угон автомобиля, хищение запчастей, повреждение автомобиля или его частей в результате ДТП, пожара, взрыва, стихийного бедствия, противоправных действий третьих лиц, падения инородных предметов и др. Частичное каско исключает риск хищения автомобиля или его частей.
• ДСАГО – добровольное страхование автогражданской ответственности, расширяющий сумму страхового покрытия.
• Страхование от несчастного случая водителя и пассажиров.
Преимущества страхования в автосалоне:
• Клиент имеет возможность застраховать в салоне и только что купленный там автомобиль и уже имеющийся
• Некоторые автосалоны предлагают специальные программы страхования, разработанные совместно со страховыми компаниями по более низким тарифам, чем при оформлении непосредственно в страховой компании.
• В автосалонах действует фиксированный тариф по страхованию, независимо от водительского стажа.
• Застраховать автомобиль можно до постановки ТС на учет в ГИБДД.
• В случае повреждения автомобиля, предусмотренного договором страхования, он может быть доставлен на специализированную станцию, прикрепленную к салону, где получит качественный ремонт с последующей гарантией.
• Некоторые автосалоны, как например, компания «Foris» (г. Санкт Петербург), предлагают своим клиентам программу «Автопомощь на дорогах», включающую в себя:
– Оформление документов в ГИБДД без участия водителя
– Правовая помощь при ДТП
– Организация независимой оценки автомобиля
Предлагаемые условия страхования:
• Агрегатное/неагрегатное покрытие на выбор
– неагрегатное покрытие означает, что любой ущерб автомобилю не уменьшает его страховую стоимость;
– агрегатное покрытие – любой ущерб автомобилю уменьшает его страховую стоимость.
• VIP программа страхования, предусматривающая выезд аварийного комиссара на место ДТП. Наличие данной услуги зависит от стоимости автомобиля и/или размера страховой премии.
• Выплата страхового возмещения производится следующим образом
– ремонт на СТОА (станция технического обслуживания автомобилей) официального дилера, при этом сохраняется действующая гарантия на автомобиль
– ремонт на любом СТОА по выбору клиента или страховой компании;
– страховая компания возмещает стоимость ущерба нанесенного автомобилю в денежной форме по калькуляции независимого эксперта.
• Возможна рассрочка платежа и выплата страхового взноса на два и более платежа.
2. Кредит
Автокредитование очень популярная сегодня услуга, чье главное достоинство заключается в том, что позволяет не откладывать покупку понравившегося автомобиля на неизвестно долгий срок.
Партнерами автосалонов на сегодняшний день являются крупнейшие банки, например, автосалон «Авилон» (г. Москва) сотрудничает с такими банками, как ЗАО «Райффайзенбанк Австрия», ЗАО «Международный Московский Банк, ОАО АК „Сберегательный Банк РФ“, ОАО „Импэксбанк“, ОАО АКБ „Банк Москвы“, ООО КБ „Юниаструм Банк“, ОАО „Росбанк“ и многими другими.
Банками предлагаются следующие программами кредитования физических лиц при приобретении автомобиля:
• кредит без первоначального взноса, либо с минимальным первоначальным взносом;
• низкая процентная ставка либо беспроцентная рассрочка (кредит 0 %);
• возможно оформить кредит без подтверждения дохода;
• некоторые банки вводят экспресс-кредитование за 1 час;
• кредит с минимальным пакетом документов;
• кредит без поручительства.
Как происходит покупка автомобиля в кредит в автосалоне:
Вы выбираете понравившийся Вам автомобиль.
Вы выбираете банк, условия автомобильного кредитованния которого наиболее вас устраивают.
При помощи консультанта оформляете заявку (анкету) и прилагаете необходимый пакет документов. Вопрос о предоставлении Вам кредита решается от 1 часа до 4 дней с момента подачи документов, в зависимости от того, какой банк и какие условия кредитования Вы выбрали.
Как только поступает информация о предоставлении Вам кредита, заключается договор купли-продажи автомобиля.
Следующий шаг – страхование автомобиля в одной из компаний, одобренных банком.
Вы заключаете с банком кредитный договор и договор залога автомобиля.
Уезжаете на своем автомобиле из автосалона.
До окончания срока действия кредитного договора осуществляете ежемесячные платежи.
3. Тест – драйв
Тест – драйв это пробная ознакомительная поездка по городу на автомобиле, который вы хотели бы приобрести. Во время этой поездки Вы можете испытать качества автомобиля и убедиться, что это действительно то, что Вам нужно. О пробной поездке в удобное время можно договориться с менеджером автосалона по телефону.
4. Trade-in
Не так давно появившаяся услуга Trade-in, услуга обмена старого автомобиля на новый, становится все более популярной. Например, в сети автосалонов «Foris» (г. Санкт Петербург).
Старый автомобиль сдается в зачет стоимости нового. Автомобиль может быть автомобиль любой иностранной марки, любого года выпуска и с любым пробегом, не числящийся в базах данных по розыску и угону, прошедший таможенную очистку или отечественный автомобиль, часто не старше трех лет. Автомобиль не должен иметь серьезных кузовных повреждений и находится в хорошем техническом состоянии.
Зачетная стоимость машины высчитывается как рыночная цена минус 10 % для наиболее популярных марок, и 15 % для остальных, без учета технического состояния. Предварительную оценку вам поможет сделать консультант салона по телефону, а конечная стоимость высчитывается экспертом после осмотра полной диагностики автомобиля непосредственно в салоне. В случае, если сумма зачета и доплаты Вас устраивает, останется только внести разницу и оформить документы.
5. Эвакуатор – перевозка автомобильной техники
Многие автосалоны предоставляют своим клиентам такую услугу как эвакуатор. Услуга предоставляется бесплатно в пределах города, где находится автосалон и при условии последующего ремонта автомобиля в СТО, прикрепленном к автосалону.
В черте города эвакуатор прибывает на место эвакуации в течение часа.
Эвакуатор работает 24 часа в сутки, без выходных.
Эвакуатор транспортирует технику весом до 5 тонн.
Перевозка осуществляется с полной погрузкой эвакуируемого транспорта на эвакуатор.
Автомобили после ДТП эвакуируются при наличии направления страховой компании или при оплате ремонта за наличный расчет.
1. Автострахование
На сегодняшний день в автосалоне вы можете оформить следующие виды страхования
• ОСАГО – обязательное страхование автогражданской ответственности, страхование ответственности перед третьими лицами за вред, причиненный имуществу, жизни и здоровью людей при эксплуатации Вашего автомобиля.
• Полное КАСКО – страхование таких рисков, как угон автомобиля, хищение запчастей, повреждение автомобиля или его частей в результате ДТП, пожара, взрыва, стихийного бедствия, противоправных действий третьих лиц, падения инородных предметов и др. Частичное каско исключает риск хищения автомобиля или его частей.
• ДСАГО – добровольное страхование автогражданской ответственности, расширяющий сумму страхового покрытия.
• Страхование от несчастного случая водителя и пассажиров.
Преимущества страхования в автосалоне:
• Клиент имеет возможность застраховать в салоне и только что купленный там автомобиль и уже имеющийся
• Некоторые автосалоны предлагают специальные программы страхования, разработанные совместно со страховыми компаниями по более низким тарифам, чем при оформлении непосредственно в страховой компании.
• В автосалонах действует фиксированный тариф по страхованию, независимо от водительского стажа.
• Застраховать автомобиль можно до постановки ТС на учет в ГИБДД.
• В случае повреждения автомобиля, предусмотренного договором страхования, он может быть доставлен на специализированную станцию, прикрепленную к салону, где получит качественный ремонт с последующей гарантией.
• Некоторые автосалоны, как например, компания «Foris» (г. Санкт Петербург), предлагают своим клиентам программу «Автопомощь на дорогах», включающую в себя:
– Оформление документов в ГИБДД без участия водителя
– Правовая помощь при ДТП
– Организация независимой оценки автомобиля
Предлагаемые условия страхования:
• Агрегатное/неагрегатное покрытие на выбор
– неагрегатное покрытие означает, что любой ущерб автомобилю не уменьшает его страховую стоимость;
– агрегатное покрытие – любой ущерб автомобилю уменьшает его страховую стоимость.
• VIP программа страхования, предусматривающая выезд аварийного комиссара на место ДТП. Наличие данной услуги зависит от стоимости автомобиля и/или размера страховой премии.
• Выплата страхового возмещения производится следующим образом
– ремонт на СТОА (станция технического обслуживания автомобилей) официального дилера, при этом сохраняется действующая гарантия на автомобиль
– ремонт на любом СТОА по выбору клиента или страховой компании;
– страховая компания возмещает стоимость ущерба нанесенного автомобилю в денежной форме по калькуляции независимого эксперта.
• Возможна рассрочка платежа и выплата страхового взноса на два и более платежа.
2. Кредит
Автокредитование очень популярная сегодня услуга, чье главное достоинство заключается в том, что позволяет не откладывать покупку понравившегося автомобиля на неизвестно долгий срок.
Партнерами автосалонов на сегодняшний день являются крупнейшие банки, например, автосалон «Авилон» (г. Москва) сотрудничает с такими банками, как ЗАО «Райффайзенбанк Австрия», ЗАО «Международный Московский Банк, ОАО АК „Сберегательный Банк РФ“, ОАО „Импэксбанк“, ОАО АКБ „Банк Москвы“, ООО КБ „Юниаструм Банк“, ОАО „Росбанк“ и многими другими.
Банками предлагаются следующие программами кредитования физических лиц при приобретении автомобиля:
• кредит без первоначального взноса, либо с минимальным первоначальным взносом;
• низкая процентная ставка либо беспроцентная рассрочка (кредит 0 %);
• возможно оформить кредит без подтверждения дохода;
• некоторые банки вводят экспресс-кредитование за 1 час;
• кредит с минимальным пакетом документов;
• кредит без поручительства.
Как происходит покупка автомобиля в кредит в автосалоне:
Вы выбираете понравившийся Вам автомобиль.
Вы выбираете банк, условия автомобильного кредитованния которого наиболее вас устраивают.
При помощи консультанта оформляете заявку (анкету) и прилагаете необходимый пакет документов. Вопрос о предоставлении Вам кредита решается от 1 часа до 4 дней с момента подачи документов, в зависимости от того, какой банк и какие условия кредитования Вы выбрали.
Как только поступает информация о предоставлении Вам кредита, заключается договор купли-продажи автомобиля.
Следующий шаг – страхование автомобиля в одной из компаний, одобренных банком.
Вы заключаете с банком кредитный договор и договор залога автомобиля.
Уезжаете на своем автомобиле из автосалона.
До окончания срока действия кредитного договора осуществляете ежемесячные платежи.
3. Тест – драйв
Тест – драйв это пробная ознакомительная поездка по городу на автомобиле, который вы хотели бы приобрести. Во время этой поездки Вы можете испытать качества автомобиля и убедиться, что это действительно то, что Вам нужно. О пробной поездке в удобное время можно договориться с менеджером автосалона по телефону.
4. Trade-in
Не так давно появившаяся услуга Trade-in, услуга обмена старого автомобиля на новый, становится все более популярной. Например, в сети автосалонов «Foris» (г. Санкт Петербург).
Старый автомобиль сдается в зачет стоимости нового. Автомобиль может быть автомобиль любой иностранной марки, любого года выпуска и с любым пробегом, не числящийся в базах данных по розыску и угону, прошедший таможенную очистку или отечественный автомобиль, часто не старше трех лет. Автомобиль не должен иметь серьезных кузовных повреждений и находится в хорошем техническом состоянии.
Зачетная стоимость машины высчитывается как рыночная цена минус 10 % для наиболее популярных марок, и 15 % для остальных, без учета технического состояния. Предварительную оценку вам поможет сделать консультант салона по телефону, а конечная стоимость высчитывается экспертом после осмотра полной диагностики автомобиля непосредственно в салоне. В случае, если сумма зачета и доплаты Вас устраивает, останется только внести разницу и оформить документы.
5. Эвакуатор – перевозка автомобильной техники
Многие автосалоны предоставляют своим клиентам такую услугу как эвакуатор. Услуга предоставляется бесплатно в пределах города, где находится автосалон и при условии последующего ремонта автомобиля в СТО, прикрепленном к автосалону.
В черте города эвакуатор прибывает на место эвакуации в течение часа.
Эвакуатор работает 24 часа в сутки, без выходных.
Эвакуатор транспортирует технику весом до 5 тонн.
Перевозка осуществляется с полной погрузкой эвакуируемого транспорта на эвакуатор.
Автомобили после ДТП эвакуируются при наличии направления страховой компании или при оплате ремонта за наличный расчет.
Глава 3. Сфера гостиничных услуг
3.1. Что такое гостиничный бизнес?
В течение последних пяти-шести лет в России наблюдается стремительное развитие гостиничного бизнеса. В крупные города приходят международные отельеры, появляются маленькие частные отели, реконструируются старые советские гостиницы.
Гостиничный бизнес – это наиболее динамично развивающаяся отрасль сферы обслуживания. Гостиничный бизнес направлен на обеспечение клиентов временным проживанием, питанием, а также на организацию их досуга. В наши дни гостиничный бизнес превратился в одну из наиболее перспективных и быстроразвивающихся отраслей, вполне способную приносить многомиллионные прибыли в масштабах национальных экономик многих государств.
Сущность предоставления услуг в гостиничном бизнесе состоит в непосредственном обеспечении специальными помещениями для проживания (гостиничными номерами), и в сервисе, предоставляемым персоналом гостиницы (прием и оформление гостей, услуги портье, уборка помещения и прочее).
На успешность и доходность гостиничного бизнеса влияет огромное число факторов, и только в совокупности они могут принести ожидаемую эффективность, так как в гостиничном бизнесе наибольшую роль играет человеческий фактор. Для гостиниц, в первую очередь, имеет значение не столько количество оказываемых услуг, сколько их качество, потому что только качественные услуги способны создать комфортные условия для гостей. Уровень комфорта складывается из таких критериев, как состояние номерного фонда гостиницы, здания в целом, наличие удобных подъездных путей, наличие предприятий питания, техническое оснащение и информационное обеспечение, а так же многое другое. Гостиницы в наши дни совмещают в себе массу инфраструктуры: от оздоровительного центра до развлекательного комплекса с казино. Доходность у подобных проектов может различаться в несколько раз.
Последние несколько десятков лет происходило формирование глобальной гостиничной индустрии. Лидером по объемам номерного фонда оказалась Европа (38,5 % от общего числа), немного отстает от нее Америка (33,5 %). Второе место заняли Восточная Азия и Тихоокеанский регион, где рост составил 45,3 %.
Гостиничный бизнес превратился в индустрию с многомиллиардными доходами, практически, во всех сегментах рынка, что повлекло за собой многообразие организационных форм бизнеса, задействованного в этой сфере.
Для современной гостиничной индустрии свойственно огромное количество разнообразных и сложных типов управления предприятиями, таких как собственность или аренда, менеджмент, франшиза и консорциум, или же их всевозможные сочетания. Например, некоторые компании только владеют гостиницами как объектами недвижимости, назначая внешнее управление для своих отелей, тогда как другие владельцы предпочитают самостоятельно управлять своей собственностью (либо лично, либо – с помощью менеджеров). Некоторые компании управляют не только собственными отелями, но и гостиничным бизнесом других владельцев. Существуют участники индустрии, которые являются акционерами (с контрольным пакетом акций или без него) гостиничных предприятий. Они могут продавать права франшизы и владеть входящей в консорциум собственностью. Другие участники занимаются только одним видом деятельности, например, менеджментом или развитием франчайзинга.
Илья Шершнев, директор по развитию компании Swiss Realty Group уверен, что гостиничный бизнес – самый сложный из всех типов бизнеса в недвижимости, что делает его чрезвычайно привлекательным для профессионалов и головной болью для новичков – одни могут получать сверхприбыли, другие нести убытки.
В России начинается интенсивное развитие индустрии туризма, потому что в стране есть все необходимые предпосылки, такие как квалифицированные трудовые ресурсы, рекреационные ресурсы, большое количество памятников культуры и архитектуры Всемирного наследия (например, город Санкт– Петербург).
Международный туризм играет все более заметную роль в мировой экономике. Размещение является одним из самых важных элементов туристической индустрии. Так как в настоящее время государством проводится политика по улучшению качества туристского обслуживания, это выражается в реконструкции гостиниц, построенных в 50–60 годах XX в., строятся новые, развивается сеть учебных заведений, которые готовят квалифицированные трудовые ресурсы для индустрии туризма, а также ведется работа над рекламой.
Гостиничный бизнес – это наиболее динамично развивающаяся отрасль сферы обслуживания. Гостиничный бизнес направлен на обеспечение клиентов временным проживанием, питанием, а также на организацию их досуга. В наши дни гостиничный бизнес превратился в одну из наиболее перспективных и быстроразвивающихся отраслей, вполне способную приносить многомиллионные прибыли в масштабах национальных экономик многих государств.
Сущность предоставления услуг в гостиничном бизнесе состоит в непосредственном обеспечении специальными помещениями для проживания (гостиничными номерами), и в сервисе, предоставляемым персоналом гостиницы (прием и оформление гостей, услуги портье, уборка помещения и прочее).
На успешность и доходность гостиничного бизнеса влияет огромное число факторов, и только в совокупности они могут принести ожидаемую эффективность, так как в гостиничном бизнесе наибольшую роль играет человеческий фактор. Для гостиниц, в первую очередь, имеет значение не столько количество оказываемых услуг, сколько их качество, потому что только качественные услуги способны создать комфортные условия для гостей. Уровень комфорта складывается из таких критериев, как состояние номерного фонда гостиницы, здания в целом, наличие удобных подъездных путей, наличие предприятий питания, техническое оснащение и информационное обеспечение, а так же многое другое. Гостиницы в наши дни совмещают в себе массу инфраструктуры: от оздоровительного центра до развлекательного комплекса с казино. Доходность у подобных проектов может различаться в несколько раз.
Последние несколько десятков лет происходило формирование глобальной гостиничной индустрии. Лидером по объемам номерного фонда оказалась Европа (38,5 % от общего числа), немного отстает от нее Америка (33,5 %). Второе место заняли Восточная Азия и Тихоокеанский регион, где рост составил 45,3 %.
Гостиничный бизнес превратился в индустрию с многомиллиардными доходами, практически, во всех сегментах рынка, что повлекло за собой многообразие организационных форм бизнеса, задействованного в этой сфере.
Для современной гостиничной индустрии свойственно огромное количество разнообразных и сложных типов управления предприятиями, таких как собственность или аренда, менеджмент, франшиза и консорциум, или же их всевозможные сочетания. Например, некоторые компании только владеют гостиницами как объектами недвижимости, назначая внешнее управление для своих отелей, тогда как другие владельцы предпочитают самостоятельно управлять своей собственностью (либо лично, либо – с помощью менеджеров). Некоторые компании управляют не только собственными отелями, но и гостиничным бизнесом других владельцев. Существуют участники индустрии, которые являются акционерами (с контрольным пакетом акций или без него) гостиничных предприятий. Они могут продавать права франшизы и владеть входящей в консорциум собственностью. Другие участники занимаются только одним видом деятельности, например, менеджментом или развитием франчайзинга.
Илья Шершнев, директор по развитию компании Swiss Realty Group уверен, что гостиничный бизнес – самый сложный из всех типов бизнеса в недвижимости, что делает его чрезвычайно привлекательным для профессионалов и головной болью для новичков – одни могут получать сверхприбыли, другие нести убытки.
В России начинается интенсивное развитие индустрии туризма, потому что в стране есть все необходимые предпосылки, такие как квалифицированные трудовые ресурсы, рекреационные ресурсы, большое количество памятников культуры и архитектуры Всемирного наследия (например, город Санкт– Петербург).
Международный туризм играет все более заметную роль в мировой экономике. Размещение является одним из самых важных элементов туристической индустрии. Так как в настоящее время государством проводится политика по улучшению качества туристского обслуживания, это выражается в реконструкции гостиниц, построенных в 50–60 годах XX в., строятся новые, развивается сеть учебных заведений, которые готовят квалифицированные трудовые ресурсы для индустрии туризма, а также ведется работа над рекламой.
3.2. Появление рынка гостиничных услуг в России
Одним из первых упоминаний о предприятиях гостиничного дела в России можно назвать летописное свидетельство об открытии в Москве при Иване Грозном первого кабака. До XVIII века роль отелей в России выполняли ямские станции, монастырские подворья и постоялые дворы. Первые, так называемые, герберги (от немецкого «gerberg» – постоялый двор), предназначавшиеся, в основном, для иностранцев, были открыты в двух российских столицах в 1750 году. В конце XVIII века сначала в столицах, а затем в уездных городах и губерниях, начинается массовое строительство гостиниц, обычно, двухэтажных с внутренним двором для размещения лошадей и экипажей. Некоторые из этих зданий сохранились до середины XX века.
Самой известной гостиницей в советское время была «Россия», державшая наибольшее количество номеров (более трех тысяч).
«После распада Советского Союза все внутрикорпоративные связи в разных отраслях, в том числе в сфере гостеприимства, были резко нарушены, многие из средств размещения стагнировали. Тяжелые времена миновали, отрасль начала развиваться – сначала робко, затем все более динамично», – рассказывает исполнительный директор Российской Гостиничной Ассоциации (РГА) Геннадий Ламшин.
Лидерами по развитию гостиничного бизнеса сегодня являются Москва, Санкт-Петербург, Сочи, кроме того, быстро растет отельный бизнес в Калининграде, Томской и Волгоградской областях, на Урале (в частности, в Екатеринбурге и Челябинске) и в Красноярске. От них немного отстает Дальний Восток. В последние несколько лет, по оценкам РГА, наметились положительные тенденции в развитии гостиничного рынка и в Нижнем Новгороде.
В 20-х годах XX века в гостиничном бизнесе появляется мотель, став абсолютно новым типом предприятия сферы гостеприимства. Широкое распространение в Америке, затем в Европе мотели получили вскоре после второй мировой войны.
Сейчас США являются лидером по количеству мотелей. Первые мотели появились в штатах в 50-х годах ХХ века, сразу же приобретя невероятную популярность.
В нашей стране мотели появились во времена Советского Союза, в основном, в них останавливались интуристы. С началом перестройки количество мотелей стало расти, их услугами пользовались шоферы-дальнобойщики, а, позднее, – еще и авто – и шоп-туристы.
В последнее время отмечается заметный рост мотелей в России (сейчас в стране их насчитывается более 53, хотя эту цифру эксперты считают заниженной в несколько раз, по той простой причине, что большинство мотелей в России официально не регистрируется). Мотельный бизнес в России только начал свое развитие.
Мотелемназывается комплекс придорожного обслуживания, который включает саму гостиницу, пункт питания, автостоянку, автосервис и, в некоторых случаях, автозаправочную станцию.
Нужно заметить, что мотельный бизнес в России все еще носит неорганизованный характер, поэтому сейчас мотелями занимаются те, чей бизнес непосредственно связан с трассами, то есть, владельцы АЗС и автосервисов.
Отдельно следует отметить еще и мини-гостиницы как один из вариантов развития гостиничного бизнеса в России. В наше время клиенты во всем мире стремятся к индивидуализированности услуг. В маленьком отеле персонал мгновенно запомнит ваше имя и даже привычки, если вы постоянный клиент. Кроме того, для такого отеля гораздо легче и быстрее найти участок или небольшое здание.
Сейчас малые гостиницы более чем успешно компенсируют избыток спроса на услуги по размещению туристов в высокий сезон в основных туристских и бизнес-центрах России, кроме того, мини-гостиницы успешно конкурируют с крупными гостиничными комплексами уже и в период низкого сезона. В пик сезона общая емкость малых гостиниц в ряде наиболее популярных курортов в несколько раз превышает мощности крупных гостиниц.
Одним из самых важных аспектов деятельности малых предприятий в гостиничном бизнесе является их высокая социально-экономическая значимость и как конечных потребителей продукции местных производителей, и как массового работодателя. Однако, нельзя не отметить, что малые гостиницы в России испытывают целый ряд трудностей в осуществлении своей деятельности, связанных, по большей части, с несовершенством системы государственного регулирования этого вида деятельности, отсутствием действенной рыночной инфраструктуры поддержки своего развития, ограниченными возможностями индивидуального продвижения и сбыта своих услуг, а также с недостаточной проработанностью методического и методологического базиса малого гостиничного бизнеса.
Роман Большаков, руководитель группы маркетинга «Велес Капитал Девелопмент» утверждает, что частные мини-отели и гостиницы обычно создаются в городах с недостаточно развитой гостиничной инфраструктурой или в наиболее популярных местах отдыха, где сезонный спрос на рекреационную недвижимость не удовлетворяется существующими площадями (то есть, на Черноморском побережье России, в районных или областных центрах). Данный сегмент рынка, считает Большаков, достаточно перспективен для частных инвесторов. Крупные «девелоперы» или инвесторы не спешат вкладывать деньги в мини-гостиницы по той причине, что размер инвестиций может достигать значительной суммы, а доходность напрямую зависит от многих факторов, например, сезонности, конкуренции в регионе или правильности первоначальной концепции.
Людмила Васильева, директор по развитию компании «КВ Инжиниринг», рассказывает следующее: «Земля в Москве очень дорогая, а гостиничный бизнес невысокорентабельный, с длительными сроками окупаемости (отели «пять звезд» – семь-восемь лет, «три-четыре звезды» – от пятнадцати лет). Ощущается дефицит гостиниц туристического уровня, стоимость номера в которых не превышает ста долларов за ночь. Потребности столицы и Санкт-Петербурга в гостиницах для рядовых туристов мини-отелями не решить. А заинтересовать инвестора масштабными проектами по строительству недорогих гостиниц можно только определенной политикой: налоговыми льготами в период окупаемости проекта, льготами по арендной плате за землю, упрощенным режимом согласований. Нет сомнений, что все это окупится огромными доходами от туризма, в противном случае желающих вкладывать средства в отельный бизнес будет немного». (ПЕРЕДЕЛАТЬ – ПРЯМОЙ РЕЧИ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО, А ЛУЧШЕ ПЕРЕРАБОТАТЬ И НЕ УКАЗЫВАТЬ КОНКРЕТНЫЕ ФАМИЛИИ И КАКИЕ КОМПАНИИ ОНИ ПРЕДСТАВЛЯЮТ, МОГУТ ПОДТЯНУТЬ ЗА СКРЫТУЮ РЕКЛАМУ. ПЕРЕДЕЛАТЬ ВЕЗДЕ ПО ТЕКСТУ)
Самой известной гостиницей в советское время была «Россия», державшая наибольшее количество номеров (более трех тысяч).
«После распада Советского Союза все внутрикорпоративные связи в разных отраслях, в том числе в сфере гостеприимства, были резко нарушены, многие из средств размещения стагнировали. Тяжелые времена миновали, отрасль начала развиваться – сначала робко, затем все более динамично», – рассказывает исполнительный директор Российской Гостиничной Ассоциации (РГА) Геннадий Ламшин.
Лидерами по развитию гостиничного бизнеса сегодня являются Москва, Санкт-Петербург, Сочи, кроме того, быстро растет отельный бизнес в Калининграде, Томской и Волгоградской областях, на Урале (в частности, в Екатеринбурге и Челябинске) и в Красноярске. От них немного отстает Дальний Восток. В последние несколько лет, по оценкам РГА, наметились положительные тенденции в развитии гостиничного рынка и в Нижнем Новгороде.
В 20-х годах XX века в гостиничном бизнесе появляется мотель, став абсолютно новым типом предприятия сферы гостеприимства. Широкое распространение в Америке, затем в Европе мотели получили вскоре после второй мировой войны.
Сейчас США являются лидером по количеству мотелей. Первые мотели появились в штатах в 50-х годах ХХ века, сразу же приобретя невероятную популярность.
В нашей стране мотели появились во времена Советского Союза, в основном, в них останавливались интуристы. С началом перестройки количество мотелей стало расти, их услугами пользовались шоферы-дальнобойщики, а, позднее, – еще и авто – и шоп-туристы.
В последнее время отмечается заметный рост мотелей в России (сейчас в стране их насчитывается более 53, хотя эту цифру эксперты считают заниженной в несколько раз, по той простой причине, что большинство мотелей в России официально не регистрируется). Мотельный бизнес в России только начал свое развитие.
Мотелемназывается комплекс придорожного обслуживания, который включает саму гостиницу, пункт питания, автостоянку, автосервис и, в некоторых случаях, автозаправочную станцию.
Нужно заметить, что мотельный бизнес в России все еще носит неорганизованный характер, поэтому сейчас мотелями занимаются те, чей бизнес непосредственно связан с трассами, то есть, владельцы АЗС и автосервисов.
Отдельно следует отметить еще и мини-гостиницы как один из вариантов развития гостиничного бизнеса в России. В наше время клиенты во всем мире стремятся к индивидуализированности услуг. В маленьком отеле персонал мгновенно запомнит ваше имя и даже привычки, если вы постоянный клиент. Кроме того, для такого отеля гораздо легче и быстрее найти участок или небольшое здание.
Сейчас малые гостиницы более чем успешно компенсируют избыток спроса на услуги по размещению туристов в высокий сезон в основных туристских и бизнес-центрах России, кроме того, мини-гостиницы успешно конкурируют с крупными гостиничными комплексами уже и в период низкого сезона. В пик сезона общая емкость малых гостиниц в ряде наиболее популярных курортов в несколько раз превышает мощности крупных гостиниц.
Одним из самых важных аспектов деятельности малых предприятий в гостиничном бизнесе является их высокая социально-экономическая значимость и как конечных потребителей продукции местных производителей, и как массового работодателя. Однако, нельзя не отметить, что малые гостиницы в России испытывают целый ряд трудностей в осуществлении своей деятельности, связанных, по большей части, с несовершенством системы государственного регулирования этого вида деятельности, отсутствием действенной рыночной инфраструктуры поддержки своего развития, ограниченными возможностями индивидуального продвижения и сбыта своих услуг, а также с недостаточной проработанностью методического и методологического базиса малого гостиничного бизнеса.
Роман Большаков, руководитель группы маркетинга «Велес Капитал Девелопмент» утверждает, что частные мини-отели и гостиницы обычно создаются в городах с недостаточно развитой гостиничной инфраструктурой или в наиболее популярных местах отдыха, где сезонный спрос на рекреационную недвижимость не удовлетворяется существующими площадями (то есть, на Черноморском побережье России, в районных или областных центрах). Данный сегмент рынка, считает Большаков, достаточно перспективен для частных инвесторов. Крупные «девелоперы» или инвесторы не спешат вкладывать деньги в мини-гостиницы по той причине, что размер инвестиций может достигать значительной суммы, а доходность напрямую зависит от многих факторов, например, сезонности, конкуренции в регионе или правильности первоначальной концепции.
Людмила Васильева, директор по развитию компании «КВ Инжиниринг», рассказывает следующее: «Земля в Москве очень дорогая, а гостиничный бизнес невысокорентабельный, с длительными сроками окупаемости (отели «пять звезд» – семь-восемь лет, «три-четыре звезды» – от пятнадцати лет). Ощущается дефицит гостиниц туристического уровня, стоимость номера в которых не превышает ста долларов за ночь. Потребности столицы и Санкт-Петербурга в гостиницах для рядовых туристов мини-отелями не решить. А заинтересовать инвестора масштабными проектами по строительству недорогих гостиниц можно только определенной политикой: налоговыми льготами в период окупаемости проекта, льготами по арендной плате за землю, упрощенным режимом согласований. Нет сомнений, что все это окупится огромными доходами от туризма, в противном случае желающих вкладывать средства в отельный бизнес будет немного». (ПЕРЕДЕЛАТЬ – ПРЯМОЙ РЕЧИ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО, А ЛУЧШЕ ПЕРЕРАБОТАТЬ И НЕ УКАЗЫВАТЬ КОНКРЕТНЫЕ ФАМИЛИИ И КАКИЕ КОМПАНИИ ОНИ ПРЕДСТАВЛЯЮТ, МОГУТ ПОДТЯНУТЬ ЗА СКРЫТУЮ РЕКЛАМУ. ПЕРЕДЕЛАТЬ ВЕЗДЕ ПО ТЕКСТУ)