Вывод: на закрытом пути нельзя рассчитывать на везение, на благоприятное стечение обстоятельств, на случайности. Поэтому все должно быть четко и определенно. Требуйте гарантий от каждого человека, от которого хоть что-то зависит. Назначаете встречу, настаивайте на получении расписки, что человек явится на встречу точно в срок и точно в указанное место. Все денежные дела оформляйте строго документально. Не верьте никому на слово — требуйте документальных подтверждений. Добивайтесь также, чтобы на все ваши вопросы вам давали четкие и определенные ответы. Когда вам говорят: «Возможно, завтра я ваш вопрос решу» — не удовлетворяйтесь таким ответом. Уточняйте: «Что значит „возможно"»? Я хочу знать точно, решится мой вопрос завтра или нет — и желательно, чтобы вы мне дали письменную гарантию этого. А не дадите письменную гарантию — тогда решайте вопрос сегодня, прямо сейчас, и я не уйду из вашего кабинета, пока вы это не сделаете». В общем, вам придется на время стать жутким буквоедом, занудой и даже где-то сутягой. Вам это не свойственно? Что поделать, придется пока смириться с этой ролью, раз уж вас угораздило оказаться на закрытом пути.
Вы можете сказать: не лучше ли отказаться от этого пути сразу, чем так мучиться? Если можете отказаться — откажитесь. Но иногда обстоятельства складываются так, что вы уже ввязались в закрытый путь и уже поняли, что сделали это напрасно, а назад дороги нет, приходится как-то доводить начатое до ума.
Один мой приятель, к примеру, оставшись безработным, решил, вместо того чтобы искать работу, заняться ремонтом в квартире. Он подумал, что теперь-то, на досуге, он сделает все наилучшим образом. Но не тут-то было, все пошло кувырком. Он заплатил бригаде маляров — и больше не увидел ни денег, ни маляров. Он рассчитался с мастером по оклейке обоев — мастер приклеил их так, что на следующий день все они отвалились, и деньги, естественно, никто не вернул. Кроме того, в доме начали случаться и другие неприятности — то канализация засорилась, то телефон сломался, то бытовые приборы начали из строя выходить.
Моего приятеля все это довело до полуистерического состояния — и он, конечно же, понял, что путь ремонта квартиры в данный момент закрыт, а открыт путь поиска работы, и пока он не определится с магистральным направлением своей жизни, никакие ремонты клеиться не будут. Понять-то он это понял, но в доме уже царил полный кавардак, и надо было кое-как приводить все в порядок. Вот и пришлось воспользоваться первым правилом следования по закрытому пути: найти надежную бригаду, официально заключить контракт, потратить, конечно, большую сумму, чем он рассчитывал. Но что поделать, если уж вы идете по закрытому пути, будьте готовы к жертвам. В итоге он выпутался из этой ситуации благодаря тому, что действовал аккуратно, четко, на каждом шагу требовал расписок и никому не доверял просто так, без документов. А когда выпутался, на редкость легко нашел новую интересную работу.
К примеру, закрытый путь довел вашу фирму до полного краха, и вы, желая спасти дело, решаете заложить квартиру. Этого делать ни в коем случае нельзя! Закрытый путь прожорлив, он втянет в себя и вашу квартиру — и вы непременно ее потеряете! Это практически неизбежно. А краха фирмы вам все равно не удастся избежать таким способом.
Почему так происходит? Потому что для закрытого пути свойственны ложные поля значений, и все, что вы втягиваете на закрытый путь, тоже втягивается в поле ложных значений. К примеру, квартира нужна вам для того, чтобы жить в ней, иметь крышу над головой, создавать для вас тепло и уют. Это истинное значение вашей квартиры, значение, лежащее в русле Мировых Течений. Когда вы закладываете квартиру для спасения фирмы, вы придаете ей ложное значение, а именно: «Квартира нужна для спасения фирмы». Такое ложное значение тут же вступает в противоречие с истинным значением, совпадающим с тенденциями Мировых Течений. И чем больше вы упорствуете в использовании квартиры не по назначению, тем сильнее закручивается пружина, которая в конце концов, лопнув, унесет от вас и квартиру, и фирму, и деньги.
Точно так же для спасения ситуации на закрытом пути нельзя использовать деньги, взятые в долг. Отдать вы их не сможете, а риск провала от этого лишь повысится.
Отсюда вытекает вывод: нельзя втягивать любые средства, имеющие отношение к открытому пути (будь то деньги, квартира или другой человек), для спасения дела на закрытом пути. Помните, что нельзя отнимать сено от дойной коровы, чтобы накормить паршивую овцу! Ваши открытые пути — ваша дойная корова. И если вы будете отнимать у нее кусок, это приведет только к тому, что и открытый путь закроется — корова сдохнет. Если вы втягиваете в закрытые пути средства открытых путей, вы тем самым меняете их значения на ложные, а значит, привлекаете неприятности и на те пути, что были раньше открытыми!
Например, вы работаете в каком-то учреждении и при этом еще занимаетесь коммерцией. Работа в учреждении — открытый путь, и там у вас все нормально. Но вот оказывается, что ваши занятия коммерцией — закрытый путь, и там начинаются неприятности. Вы, скажем, задолжали большую сумму. А на вашей основной работе, допустим, вы имеете доступ к деньгам, которые выплачиваются коллективу в качестве зарплаты. Вы решаете временно позаимствовать часть этих денег, чтобы вернуть долг. Надо ли говорить, чем все это закончится? Естественно, вы не сможете вернуть в срок казенные деньги — и хорошо, если руководство вас поймет и покроет. А если ваше начальство очень сурово и принципиально — тут и до уголовного дела недалеко.
Ведь, позаимствовав деньги у открытого пути и переведя их на закрытый, вы тут же меняете их истинное значение на ложное: из денег на зарплату вы превращаете их в деньги на погашение своего личного долга. Мировыми Течениями такой ход событий не предусмотрен — естественно, вы упретесь в стену, и реализовать ваши планы вам не удастся.
Все это говорит о том, что, находясь на закрытом пути, надо сузить до минимума масштабы своей деятельности, то есть использовать лишь средства, встречающиеся на вашем закрытом пути, не посягая на то, чтобы распространить свою активность на свои или чужие открытые пути.
Кстати, по той же причине откажитесь от помощи средствами своих открытых путей человеку, если видите, что он на закрытом пути. К примеру, вы работаете в престижной организации. Для вас это открытый путь. Ваш лучший друг хочет работать в той же организации. Но вы видите, что для него это закрытый путь. Тем не менее он просит, чтобы вы замолвили за него словечко перед начальством. То есть он фактически провоцирует вас, используя открытость вашего пути, дающую вам прямой доступ в кабинет начальника, куда другим доступ закрыт, на попытку «взломать» шлагбаум чужого закрытого пути. Знайте: этого делать нельзя. Ваш открытый путь предполагает только одно истинное значение вашего посещения кабинета начальника: вы можете это делать в интересах работы или в своих личных интересах. Но никак не в интересах других людей, стоящих на закрытых путях. Придя в кабинет начальника с ложной целью, вы тут же навлечете на себя неприятности, и возможно даже, что ваш открытый путь закроется.
Не убивайте свою удачу своими же руками! Но не убивайте и удачу другого человека, принуждая его помогать вам средствами его открытого пути, если вы сами на закрытом.
Вывод: на закрытом пути надо соблюдать крайнюю осторожность. Если на каком-то этапе ваш закрытый путь стал требовать от вас ставок, превышающих пределы того, что вы можете позволить себе потерять, — лучше отказаться вообще от этого пути, пока не поздно, или сделать паузу, взять себе передышку, наконец, на время куда-то скрыться, исчезнуть. Помните: нельзя привязывать события открытого пути к событиям закрытого пути, если не хотите закрыть и открытый путь.
Значит, чтобы застраховать себя от провала на закрытом пути, надо попытаться снизить для себя значение той цели и результата, которых мы стремимся достичь. Это можно сделать, заранее отказавшись от всей полноты успеха — принеся своеобразную жертву.
Например, вы зарабатываете деньги на закрытом пути, при этом понимая, что путь закрытый и что вероятность потерять деньги для вас гораздо выше, чем заработать. Дело может принести выгоду — а может принести убытки. Но отказаться от этой затеи уже не можете. Что делать, как обезопасить себя? Во-первых, по возможности заранее мысленно откажитесь от идеи заработать. Убедите себя не надеяться на выгоду! Пусть это будет даже некоторый самообман, но попробуйте вести себя так, как будто вы и не рассчитываете на эти деньги. Таким образом вы снизите для себя значимость вашей цели, а став практически равной нулю, эта значимость больше не будет возвышаться до непомерных величин и вставать на пути Мировых Течений.
Во-вторых, заранее приготовьте сумму денег, которую вы будете должны в случае провала, если вместо выгоды вы понесете убытки. Пусть эти деньги спокойненько лежат где-нибудь на полочке — и вы будете знать, что эти деньги, в сущности, вам уже не принадлежат, вы уже от них отказались. Это будет ваша своеобразная жертва — этой жертвой, своим добровольным отказом от денег вы снижаете значимость денег для себя, а значит, снижаете свою зависимость от денежного успеха предприятия. Это существенно снижает вероятность провала дела!
В разных вариантах подобные меры по снижению значимости ваших целей можно применять и в других сферах. Например, вы хотите подготовить на работе новый проект — так подготовьте два проекта, один пусть лежит в столе, а второй представьте начальству. Провал будет не так страшен, потому что есть запасной вариант. Вы продаете квартиру — застрахуйте сделку, тогда вы не будете так зависеть от успеха мероприятия, не будете бояться, что вас обманут, то есть не будете придавать этому делу непомерно завышенное значение, никак не соответствующее его истинному (с точки зрения Мировых Течений) значению.
Страховка — это, в сущности, и есть то, что снижает для вас значение негативных последствий любых событий. А значит, снижает значение и самих событий, что позволяет этим событиям легче проскользнуть мимо Мировых Течений, оставшись незамеченными. Помните: масштаб событиям придаем мы сами, завышая или занижая их значение! Сознательно снижая масштаб события, мы предотвращаем его разрастание до такого уровня, где оно уже становится препятствием на пути Мировых Течений. Значит, снижая масштаб события, мы легче его осуществляем — ведь оно в таком уменьшенном виде никому не мешает.
Вывод: на закрытом пути мы всегда должны предусматривать наихудший вариант развития событий, заранее смиряться с ним и быть к нему полностью готовым, таким образом снимая свою зависимость от положительного результата и значение для себя этого результата.
Отсюда следует правило, согласно которому ни в коем случае нельзя тратить все свои усилия, всю свою активность, все свое время на преодоление обстоятельств закрытого пути. В этом случает значимость событий разрастается до предела, и, соответственно, противодействие Мировых Течений возрастает.
Поэтому очень важно уметь в критический момент махнуть на все рукой, плюнуть, бросить, сказать: «Пропади оно все пропадом!» — и заняться чем-то другим. Таким образом вы резко снижаете значимость событий, они уходят из интерференции с Мировыми Течениями, и через некоторое время ситуация может просто разрешиться сама собой. Если вы как следует покопаетесь в своей памяти, наверняка вспомните несколько случаев, когда примерно так все и происходило. Вы несколько лет бьетесь над какой-то задачей, но в голову ничего не приходит, и как только вы отказываетесь найти решение, это самое решение само всплывает в голове. Вы годами ждете, что кто-то вам сделает желанный подарок, но ваши ожидания напрасны, и, только когда надежда уже потеряна — подарок вам тут же приносят. Вы долго мечтаете получить повышение по службе, и когда, отчаявшись его получить, смиряетесь со своей участью и думаете: «Плевать! Буду секретаршей» — как вам тут же предлагают должность заведующей канцелярией.
Один из обучавшихся системе, в прошлом начальник цеха, рассказывал историю о том, как он бился над выполнением плана, еще не зная, что эта работа для него — закрытый путь. Он прилагал массу усилий, но то детали вовремя не приходили, то его сотрудники неверно готовили документы — в общем, неприятности сыпались одна за другой. Кое-как разрешив часть вопросов, он вдруг понял, что больше не может решать проблемы своего цеха — и неожиданно для себя самого взял отпуск среди зимы, оставив цех на заместителя. Позже он говорил, что сам не понял, как он мог это сделать и почему он все-таки это сделал — ведь, по сути, он оставил коллектив в критический момент, хотя всегда был очень ответственным работником.
В его отсутствие цех неожиданно встал из-за недопоставок сырья, что означало катастрофу для всего завода. Заместитель получил инфаркт. А наш начальник понял, что не возьми он вовремя отпуск, это он лежал бы сейчас в реанимации кардиологического отделения городской больницы.
Интуиция заставила тогда человека поступить вопреки собственным принципам, проигнорировать чувство ответственности, в итоге поплатиться карьерой (с завода он вскоре ушел, что, впрочем, как потом выяснилось, было правильно), но спасти здоровье, а кто знает, может, и жизнь. Уехав в отпуск, он просто резко снизил для себя значимость этого цеха, завода, плана и так далее. И правильно сделал. Если бы все люди умели хотя бы время от времени так поступать — больше было бы у нас сейчас долгожителей, больше здоровых полноценных людей и меньше инвалидов и немощных.
Итак, цените время, не тратьте его без остатка на достижение целей на закрытом пути — оставьте что-нибудь и для себя. Кроме того, время нам еще потребуется для работы по превращению закрытых путей в открытые. А потому тем более цените время — этот единственный невосполнимый ресурс человека! Не случайно говорят, что время — деньги, ведь за все радости жизни мы расплачиваемся монетой времени. Так что экономьте время-деньги! Не тратьте его на ненужные вам цели. Не расходуйте понапрасну на закрытых путях.
Вывод: действия на закрытом пути должны занимать не более половины всего нашего времени, посвященного активным действиям. Остальное время лучше заниматься делами, относящимися к открытому пути. И, как вы уже знаете, при этом не смешивайте события этих двух путей. Как говорится, мухи пусть будут отдельно, а котлеты отдельно.
Разбив достижение цели на десять этапов, мы тем самым в десять раз снижаем значимость всей работы по ее достижению. А это, соответственно, во столько же раз снижает вероятность неудачи. Мы делаем ставку не на всю цель сразу, а только на один этап. Если этот этап не осуществится — ничего страшного не произойдет, мы просто запустим другой вариант этого этапа. И постепенно шаг за шагом придем к цели, которая изначально казалась неосуществимой.
Представьте себе, что вы не умеете плавать, а вас подводят к огромному пятидесятиметровому бассейну глубиной в четыре метра и говорят: ныряй. Естественно, вы впадаете в панику, шарахаетесь подальше от бассейна и убеждаетесь, что научиться плавать для вас это нереально. Цель недостижима, и в этом, казалось бы, нет сомнений.
Но вот вас подводят к маленькому детскому бассейну-лягушатнику, где воды вам от силы по пояс, и говорят: просто зайди туда. Не надо нырять, не надо плавать — зайди и все. А вот это уже вам вполне по силам. Потом вам говорят: а теперь попробуй удержаться на поверхности воды — здесь же мелко, ты не утонешь. Получилось? Теперь можешь попробовать перейти в двадцатипятиметровый бассейн — там поглубже, но дно все же можно достать. Не страшно? А теперь будем учиться плавать по-настоящему. Научившись плавать в не самом большом бассейне, вы уже не побоитесь войти и в большой глубокий бассейн, который вас поначалу так ужасал и казался недостижимой целью.
Так что разбейте достижение цели на закрытом пути на этапы — и цель, казавшаяся недостижимой, будет достигнута. Но при этом постарайтесь, чтобы каждый этап был самодостаточен, то есть его результат уже сам по себе должен принести вам выгоду, а не убытки, не ущерб. В случае с бассейном, даже если вы дальше лягушатника не продвинетесь, уже в выполнении этого этапа есть плюс: вы перестали бояться воды, то есть приобрели новое качество, а не потеряли то, что уже имели.
В случае с ремонтом квартиры, который затеял мой приятель на закрытом пути, он начал выходить из этой ситуации так: сначала отказался от идеи ремонта квартиры вообще, решив, что ограничится починкой сломавшегося телефона. То есть он поставил для себя легко достижимую цель, отказавшись на время от цели глобальной. Потому что, взглянув в то время на состояние его квартиры, можно было просто опустить руки, впасть в апатию и прийти к выводу, что здесь никогда не навести порядок. Он же закрыл глаза на состояние квартиры в целом и занялся достижением мелких и, казалось бы, незначительных целей. И так, поэтапно, не замахиваясь сразу на достижение масштабного результата, без нервных затрат тихо и мирно завершил ремонт.
При этом он так расположил по этапам порядок действий, чтобы каждый этап не зависел от другого и сам по себе приносил результат. К примеру, ему предлагали в один день и побелить потолки, и поклеить обои. Он же, верно рассудив, что закрытый путь несет всякие неожиданности, отказался от этой затеи. Ведь обои нельзя клеить, пока не побелен потолок — значит, надо, чтобы маляры пришли раньше, чтобы оклейщики обоев дожидались, когда будет закончена эта работа, или пришли позже… Нет, это слишком сложно для нашего сервиса, ясно, что кто-нибудь да не будет точным и вся работа может сорваться. Сначала придут оклейщики, начнут ждать маляров, не дождутся и уйдут, потом придут маляры, спросят, где оклейщики, скажут, что без них начинать не будут, или еще что-нибудь придумают. Это слишком рискованно — рассудил мой приятель, и не стал замахиваться сразу на многое, решив в отдельный день побелить потолки, а в отдельный — поклеить обои. Да, времени ушло больше, да и денег тоже, но зато каждый этап принес результат, а не разочарование.
Очень хорошо к тому же будет, если вы позаботитесь о страховке не только всего результата в целом, но и каждого этапа в отдельности. То есть на случай невыполнения этапа заранее подготовьте запасной вариант. Вы сегодня не можете идти в бассейн — подготовьте в качестве запасного варианта ванну, где вы будете преодолевать свою водобоязнь. Мой приятель, ремонтировавший квартиру, обзвонил предварительно всех своих знакомых, которые в случае неявки бригады маляров или оклейщиков были готовы явиться по первому зову и помочь с ремонтом.
Вывод: закрытый путь нужно разбить на несколько промежуточных этапов, и каждый этап должен приносить позитивный, полезный сам по себе результат. Кроме того, для каждого этапа должна быть предусмотрена отдельная страховка.
Для этого прежде всего нужно подготовить заранее пути отступления — запасные пути. Это, в сущности, тоже один из вариантов страховки, являющейся третьим правилом, но там страховка предусматривала другой вариант того же самого дела — запасные же пути означают совсем другое дело, которым вы сможете заняться в случае провала.
Очень часто люди выстраивают себе запасные пути чисто инстинктивно, когда чувствуют, что дело, которым они занимаются, закрывается (вернее, закрывается их путь в этом деле). Именно так поступают бизнесмены, регистрируя «на всякий случай» несколько фирм — одну на себя, одну на жену, одну на сына. Провал в одном направлении позволяет относительно безболезненно перекинуться на другое.
Но нас, конечно, больше интересуют случаи, когда люди, вооруженные знанием системы ДЭИР, осознанно применяют ее на практике — в частности, осознанно создают себе запасные пути, оказавшись перед тем фактом, что дело, которым они занимаются, на поверку является закрытым путем.
Рис. 25. Снижение риска на закрытых путях. Пример приблизительный, но в одном верный: нервы, увы, тратить приходится везде
К примеру, Алексей С. успешно занимался научной работой. Путь изначально был открытым. Но пришел момент, когда даже без применения тест-системы стало ясно: удача начала концентрироваться в значимых областях, а из ключевых уходить. Так, его исследования хорошо финансировались в процессе работы, удавалось достигать желаемых результатов, и все, казалось бы, шло хорошо, но когда работа была доведена до конца, оказывалось, что заказчикам она больше не нужна. Денег за конечный результат никто не платил, и сама работа мертвым грузом ложилась под сукно.
При этом нашего слушателя с работы никто не выгонял и деньги ему платили, но денег этих едва хватало на то, чтобы свести концы с концами, да и морального удовлетворения такая работа приносила все меньше и меньше. Ясно было, что путь закрывался неотвратимо. Не будем сейчас вдаваться в подробности, почему именно это происходило. Но ясно было, что этот закрытый путь превратить в открытый уже не удастся.
Пришлось искать запасные варианты. С помощью тест-системы человек выяснил, что его ждет реальная удача в деле сотрудничества с неким научно-популярным журналом. Он начал писать научно-популярные статьи, не уходя с основной работы. Это давало и какие-то деньги, и возможность реализовать свои творческие способности. Его статьи заметили, и вскоре он был приглашен на региональное телевидение в качестве ведущего научно-популярной передачи. Примерно в течение года он вел такую «двойную», и даже «тройную» жизнь, работая одновременно и в институте, и в журнале, и на телевидении. Между тем в институте дела пошли совсем плохо. Когда стало ясно, что ждать там уже нечего, наш ученик легко и безболезненно перешел на новую стезю (на которой уже, впрочем, давно находился), и сейчас он становится в своем городе довольно известным популяризатором науки. Ясно, конечно, что для него это не главное дело жизни, не магистральное направление, а те самые запасные пути, которые очень вовремя его спасли. А сейчас он постепенно переходит и к самому основному своему открытому пути — к магистральному направлению самоосуществления в жизни, а именно к новым направлениям в науке, связанным с энергоинформационными взаимодействиями. А его институт, кстати, вскоре после его ухода окончательно развалился, — и можно сказать, что его фактически уже не существует.
Вывод: если мы оказались на закрытом пути, то надо, не откладывая ни минуты, готовить запасные позиции, чтобы не оказаться в кризисе, если закрытый путь не удастся пройти.
Итак, мы перечислили шесть правил поведения на закрытом пути — шесть правил, позволяющих с наименьшими потерями выпутаться из закрытого пути, если уж мы в него ввязались. Но, как вы уже поняли, бывают случаи, и их немало, когда закрытый путь можно превратить в открытый, и зависит это только от нас.
Вы можете сказать: не лучше ли отказаться от этого пути сразу, чем так мучиться? Если можете отказаться — откажитесь. Но иногда обстоятельства складываются так, что вы уже ввязались в закрытый путь и уже поняли, что сделали это напрасно, а назад дороги нет, приходится как-то доводить начатое до ума.
Один мой приятель, к примеру, оставшись безработным, решил, вместо того чтобы искать работу, заняться ремонтом в квартире. Он подумал, что теперь-то, на досуге, он сделает все наилучшим образом. Но не тут-то было, все пошло кувырком. Он заплатил бригаде маляров — и больше не увидел ни денег, ни маляров. Он рассчитался с мастером по оклейке обоев — мастер приклеил их так, что на следующий день все они отвалились, и деньги, естественно, никто не вернул. Кроме того, в доме начали случаться и другие неприятности — то канализация засорилась, то телефон сломался, то бытовые приборы начали из строя выходить.
Моего приятеля все это довело до полуистерического состояния — и он, конечно же, понял, что путь ремонта квартиры в данный момент закрыт, а открыт путь поиска работы, и пока он не определится с магистральным направлением своей жизни, никакие ремонты клеиться не будут. Понять-то он это понял, но в доме уже царил полный кавардак, и надо было кое-как приводить все в порядок. Вот и пришлось воспользоваться первым правилом следования по закрытому пути: найти надежную бригаду, официально заключить контракт, потратить, конечно, большую сумму, чем он рассчитывал. Но что поделать, если уж вы идете по закрытому пути, будьте готовы к жертвам. В итоге он выпутался из этой ситуации благодаря тому, что действовал аккуратно, четко, на каждом шагу требовал расписок и никому не доверял просто так, без документов. А когда выпутался, на редкость легко нашел новую интересную работу.
Правило номер два: ограничение масштабов
Итак, как вы уже поняли, на закрытом пути нельзя допускать ни малейших просчетов, ошибок, ни минимального риска. Тем более нельзя для решения проблем закрытого пути ставить на карту то, что вы ни в коем случае не можете позволить себе потерять.К примеру, закрытый путь довел вашу фирму до полного краха, и вы, желая спасти дело, решаете заложить квартиру. Этого делать ни в коем случае нельзя! Закрытый путь прожорлив, он втянет в себя и вашу квартиру — и вы непременно ее потеряете! Это практически неизбежно. А краха фирмы вам все равно не удастся избежать таким способом.
Почему так происходит? Потому что для закрытого пути свойственны ложные поля значений, и все, что вы втягиваете на закрытый путь, тоже втягивается в поле ложных значений. К примеру, квартира нужна вам для того, чтобы жить в ней, иметь крышу над головой, создавать для вас тепло и уют. Это истинное значение вашей квартиры, значение, лежащее в русле Мировых Течений. Когда вы закладываете квартиру для спасения фирмы, вы придаете ей ложное значение, а именно: «Квартира нужна для спасения фирмы». Такое ложное значение тут же вступает в противоречие с истинным значением, совпадающим с тенденциями Мировых Течений. И чем больше вы упорствуете в использовании квартиры не по назначению, тем сильнее закручивается пружина, которая в конце концов, лопнув, унесет от вас и квартиру, и фирму, и деньги.
Точно так же для спасения ситуации на закрытом пути нельзя использовать деньги, взятые в долг. Отдать вы их не сможете, а риск провала от этого лишь повысится.
Отсюда вытекает вывод: нельзя втягивать любые средства, имеющие отношение к открытому пути (будь то деньги, квартира или другой человек), для спасения дела на закрытом пути. Помните, что нельзя отнимать сено от дойной коровы, чтобы накормить паршивую овцу! Ваши открытые пути — ваша дойная корова. И если вы будете отнимать у нее кусок, это приведет только к тому, что и открытый путь закроется — корова сдохнет. Если вы втягиваете в закрытые пути средства открытых путей, вы тем самым меняете их значения на ложные, а значит, привлекаете неприятности и на те пути, что были раньше открытыми!
Например, вы работаете в каком-то учреждении и при этом еще занимаетесь коммерцией. Работа в учреждении — открытый путь, и там у вас все нормально. Но вот оказывается, что ваши занятия коммерцией — закрытый путь, и там начинаются неприятности. Вы, скажем, задолжали большую сумму. А на вашей основной работе, допустим, вы имеете доступ к деньгам, которые выплачиваются коллективу в качестве зарплаты. Вы решаете временно позаимствовать часть этих денег, чтобы вернуть долг. Надо ли говорить, чем все это закончится? Естественно, вы не сможете вернуть в срок казенные деньги — и хорошо, если руководство вас поймет и покроет. А если ваше начальство очень сурово и принципиально — тут и до уголовного дела недалеко.
Ведь, позаимствовав деньги у открытого пути и переведя их на закрытый, вы тут же меняете их истинное значение на ложное: из денег на зарплату вы превращаете их в деньги на погашение своего личного долга. Мировыми Течениями такой ход событий не предусмотрен — естественно, вы упретесь в стену, и реализовать ваши планы вам не удастся.
Все это говорит о том, что, находясь на закрытом пути, надо сузить до минимума масштабы своей деятельности, то есть использовать лишь средства, встречающиеся на вашем закрытом пути, не посягая на то, чтобы распространить свою активность на свои или чужие открытые пути.
Кстати, по той же причине откажитесь от помощи средствами своих открытых путей человеку, если видите, что он на закрытом пути. К примеру, вы работаете в престижной организации. Для вас это открытый путь. Ваш лучший друг хочет работать в той же организации. Но вы видите, что для него это закрытый путь. Тем не менее он просит, чтобы вы замолвили за него словечко перед начальством. То есть он фактически провоцирует вас, используя открытость вашего пути, дающую вам прямой доступ в кабинет начальника, куда другим доступ закрыт, на попытку «взломать» шлагбаум чужого закрытого пути. Знайте: этого делать нельзя. Ваш открытый путь предполагает только одно истинное значение вашего посещения кабинета начальника: вы можете это делать в интересах работы или в своих личных интересах. Но никак не в интересах других людей, стоящих на закрытых путях. Придя в кабинет начальника с ложной целью, вы тут же навлечете на себя неприятности, и возможно даже, что ваш открытый путь закроется.
Не убивайте свою удачу своими же руками! Но не убивайте и удачу другого человека, принуждая его помогать вам средствами его открытого пути, если вы сами на закрытом.
Вывод: на закрытом пути надо соблюдать крайнюю осторожность. Если на каком-то этапе ваш закрытый путь стал требовать от вас ставок, превышающих пределы того, что вы можете позволить себе потерять, — лучше отказаться вообще от этого пути, пока не поздно, или сделать паузу, взять себе передышку, наконец, на время куда-то скрыться, исчезнуть. Помните: нельзя привязывать события открытого пути к событиям закрытого пути, если не хотите закрыть и открытый путь.
Правило номер три: страховка
Как вы уже знаете, сделать наш путь закрытым может такая простая вещь, как слишком большое значение, которое мы начинаем придавать достижению наших целей и исполнению желаний. Все знают, как это бывает: начинаешь какое-то дело вроде бы играючи, и все идет легко и просто. Но чем дальше, чем ближе мы к успеху, тем больше мы жаждем этого успеха, тем сильнее «зацикливаемся» на положительном результате, и в итоге оказывается, что этот результат для нас теперь жизненно важен, просто жить мы не сможем, если не достигнем желаемого. «Зацикливаясь», теряем свободу, легкость, состояние игры, начинаем слишком серьезно относиться к себе и к тому, что делаем, придаем своей деятельности неоправданную важность — и вот тут-то путь и закрывается, и мы все теряем.Значит, чтобы застраховать себя от провала на закрытом пути, надо попытаться снизить для себя значение той цели и результата, которых мы стремимся достичь. Это можно сделать, заранее отказавшись от всей полноты успеха — принеся своеобразную жертву.
Например, вы зарабатываете деньги на закрытом пути, при этом понимая, что путь закрытый и что вероятность потерять деньги для вас гораздо выше, чем заработать. Дело может принести выгоду — а может принести убытки. Но отказаться от этой затеи уже не можете. Что делать, как обезопасить себя? Во-первых, по возможности заранее мысленно откажитесь от идеи заработать. Убедите себя не надеяться на выгоду! Пусть это будет даже некоторый самообман, но попробуйте вести себя так, как будто вы и не рассчитываете на эти деньги. Таким образом вы снизите для себя значимость вашей цели, а став практически равной нулю, эта значимость больше не будет возвышаться до непомерных величин и вставать на пути Мировых Течений.
Во-вторых, заранее приготовьте сумму денег, которую вы будете должны в случае провала, если вместо выгоды вы понесете убытки. Пусть эти деньги спокойненько лежат где-нибудь на полочке — и вы будете знать, что эти деньги, в сущности, вам уже не принадлежат, вы уже от них отказались. Это будет ваша своеобразная жертва — этой жертвой, своим добровольным отказом от денег вы снижаете значимость денег для себя, а значит, снижаете свою зависимость от денежного успеха предприятия. Это существенно снижает вероятность провала дела!
В разных вариантах подобные меры по снижению значимости ваших целей можно применять и в других сферах. Например, вы хотите подготовить на работе новый проект — так подготовьте два проекта, один пусть лежит в столе, а второй представьте начальству. Провал будет не так страшен, потому что есть запасной вариант. Вы продаете квартиру — застрахуйте сделку, тогда вы не будете так зависеть от успеха мероприятия, не будете бояться, что вас обманут, то есть не будете придавать этому делу непомерно завышенное значение, никак не соответствующее его истинному (с точки зрения Мировых Течений) значению.
Страховка — это, в сущности, и есть то, что снижает для вас значение негативных последствий любых событий. А значит, снижает значение и самих событий, что позволяет этим событиям легче проскользнуть мимо Мировых Течений, оставшись незамеченными. Помните: масштаб событиям придаем мы сами, завышая или занижая их значение! Сознательно снижая масштаб события, мы предотвращаем его разрастание до такого уровня, где оно уже становится препятствием на пути Мировых Течений. Значит, снижая масштаб события, мы легче его осуществляем — ведь оно в таком уменьшенном виде никому не мешает.
Вывод: на закрытом пути мы всегда должны предусматривать наихудший вариант развития событий, заранее смиряться с ним и быть к нему полностью готовым, таким образом снимая свою зависимость от положительного результата и значение для себя этого результата.
Правило номер четыре: дозирование усилий
Это правило тоже связано со значимостью для нас событий, принадлежащих закрытому пути. Как вы уже поняли, чем выше эта значимость, тем сильнее противодействие среды и тем выше вероятность провала. Соответственно, чем больше времени своей жизни вы посвящаете действиям на закрытом пути, тем возрастает для вас значимость этих действий и тем больше вероятность провала.Отсюда следует правило, согласно которому ни в коем случае нельзя тратить все свои усилия, всю свою активность, все свое время на преодоление обстоятельств закрытого пути. В этом случает значимость событий разрастается до предела, и, соответственно, противодействие Мировых Течений возрастает.
Поэтому очень важно уметь в критический момент махнуть на все рукой, плюнуть, бросить, сказать: «Пропади оно все пропадом!» — и заняться чем-то другим. Таким образом вы резко снижаете значимость событий, они уходят из интерференции с Мировыми Течениями, и через некоторое время ситуация может просто разрешиться сама собой. Если вы как следует покопаетесь в своей памяти, наверняка вспомните несколько случаев, когда примерно так все и происходило. Вы несколько лет бьетесь над какой-то задачей, но в голову ничего не приходит, и как только вы отказываетесь найти решение, это самое решение само всплывает в голове. Вы годами ждете, что кто-то вам сделает желанный подарок, но ваши ожидания напрасны, и, только когда надежда уже потеряна — подарок вам тут же приносят. Вы долго мечтаете получить повышение по службе, и когда, отчаявшись его получить, смиряетесь со своей участью и думаете: «Плевать! Буду секретаршей» — как вам тут же предлагают должность заведующей канцелярией.
Один из обучавшихся системе, в прошлом начальник цеха, рассказывал историю о том, как он бился над выполнением плана, еще не зная, что эта работа для него — закрытый путь. Он прилагал массу усилий, но то детали вовремя не приходили, то его сотрудники неверно готовили документы — в общем, неприятности сыпались одна за другой. Кое-как разрешив часть вопросов, он вдруг понял, что больше не может решать проблемы своего цеха — и неожиданно для себя самого взял отпуск среди зимы, оставив цех на заместителя. Позже он говорил, что сам не понял, как он мог это сделать и почему он все-таки это сделал — ведь, по сути, он оставил коллектив в критический момент, хотя всегда был очень ответственным работником.
В его отсутствие цех неожиданно встал из-за недопоставок сырья, что означало катастрофу для всего завода. Заместитель получил инфаркт. А наш начальник понял, что не возьми он вовремя отпуск, это он лежал бы сейчас в реанимации кардиологического отделения городской больницы.
Интуиция заставила тогда человека поступить вопреки собственным принципам, проигнорировать чувство ответственности, в итоге поплатиться карьерой (с завода он вскоре ушел, что, впрочем, как потом выяснилось, было правильно), но спасти здоровье, а кто знает, может, и жизнь. Уехав в отпуск, он просто резко снизил для себя значимость этого цеха, завода, плана и так далее. И правильно сделал. Если бы все люди умели хотя бы время от времени так поступать — больше было бы у нас сейчас долгожителей, больше здоровых полноценных людей и меньше инвалидов и немощных.
Итак, цените время, не тратьте его без остатка на достижение целей на закрытом пути — оставьте что-нибудь и для себя. Кроме того, время нам еще потребуется для работы по превращению закрытых путей в открытые. А потому тем более цените время — этот единственный невосполнимый ресурс человека! Не случайно говорят, что время — деньги, ведь за все радости жизни мы расплачиваемся монетой времени. Так что экономьте время-деньги! Не тратьте его на ненужные вам цели. Не расходуйте понапрасну на закрытых путях.
Вывод: действия на закрытом пути должны занимать не более половины всего нашего времени, посвященного активным действиям. Остальное время лучше заниматься делами, относящимися к открытому пути. И, как вы уже знаете, при этом не смешивайте события этих двух путей. Как говорится, мухи пусть будут отдельно, а котлеты отдельно.
Правило номер пять: мыслить этапами
Любой путь, достижение любой цели обычно разбивается на несколько этапов. И это может принести нам немало преимуществ. И это опять же связано с возможностью снижения значения всей цели. Допустим, достижение цели для нас непомерно важно и значимо. Настолько значимо, что достижение ее становится невозможным. Прекрасно: не будем замахиваться сразу на всю цель. Будем скромнее, замахнемся сначала лишь на один ее этап — совсем небольшой, совсем незначимый.Разбив достижение цели на десять этапов, мы тем самым в десять раз снижаем значимость всей работы по ее достижению. А это, соответственно, во столько же раз снижает вероятность неудачи. Мы делаем ставку не на всю цель сразу, а только на один этап. Если этот этап не осуществится — ничего страшного не произойдет, мы просто запустим другой вариант этого этапа. И постепенно шаг за шагом придем к цели, которая изначально казалась неосуществимой.
Представьте себе, что вы не умеете плавать, а вас подводят к огромному пятидесятиметровому бассейну глубиной в четыре метра и говорят: ныряй. Естественно, вы впадаете в панику, шарахаетесь подальше от бассейна и убеждаетесь, что научиться плавать для вас это нереально. Цель недостижима, и в этом, казалось бы, нет сомнений.
Но вот вас подводят к маленькому детскому бассейну-лягушатнику, где воды вам от силы по пояс, и говорят: просто зайди туда. Не надо нырять, не надо плавать — зайди и все. А вот это уже вам вполне по силам. Потом вам говорят: а теперь попробуй удержаться на поверхности воды — здесь же мелко, ты не утонешь. Получилось? Теперь можешь попробовать перейти в двадцатипятиметровый бассейн — там поглубже, но дно все же можно достать. Не страшно? А теперь будем учиться плавать по-настоящему. Научившись плавать в не самом большом бассейне, вы уже не побоитесь войти и в большой глубокий бассейн, который вас поначалу так ужасал и казался недостижимой целью.
Так что разбейте достижение цели на закрытом пути на этапы — и цель, казавшаяся недостижимой, будет достигнута. Но при этом постарайтесь, чтобы каждый этап был самодостаточен, то есть его результат уже сам по себе должен принести вам выгоду, а не убытки, не ущерб. В случае с бассейном, даже если вы дальше лягушатника не продвинетесь, уже в выполнении этого этапа есть плюс: вы перестали бояться воды, то есть приобрели новое качество, а не потеряли то, что уже имели.
В случае с ремонтом квартиры, который затеял мой приятель на закрытом пути, он начал выходить из этой ситуации так: сначала отказался от идеи ремонта квартиры вообще, решив, что ограничится починкой сломавшегося телефона. То есть он поставил для себя легко достижимую цель, отказавшись на время от цели глобальной. Потому что, взглянув в то время на состояние его квартиры, можно было просто опустить руки, впасть в апатию и прийти к выводу, что здесь никогда не навести порядок. Он же закрыл глаза на состояние квартиры в целом и занялся достижением мелких и, казалось бы, незначительных целей. И так, поэтапно, не замахиваясь сразу на достижение масштабного результата, без нервных затрат тихо и мирно завершил ремонт.
При этом он так расположил по этапам порядок действий, чтобы каждый этап не зависел от другого и сам по себе приносил результат. К примеру, ему предлагали в один день и побелить потолки, и поклеить обои. Он же, верно рассудив, что закрытый путь несет всякие неожиданности, отказался от этой затеи. Ведь обои нельзя клеить, пока не побелен потолок — значит, надо, чтобы маляры пришли раньше, чтобы оклейщики обоев дожидались, когда будет закончена эта работа, или пришли позже… Нет, это слишком сложно для нашего сервиса, ясно, что кто-нибудь да не будет точным и вся работа может сорваться. Сначала придут оклейщики, начнут ждать маляров, не дождутся и уйдут, потом придут маляры, спросят, где оклейщики, скажут, что без них начинать не будут, или еще что-нибудь придумают. Это слишком рискованно — рассудил мой приятель, и не стал замахиваться сразу на многое, решив в отдельный день побелить потолки, а в отдельный — поклеить обои. Да, времени ушло больше, да и денег тоже, но зато каждый этап принес результат, а не разочарование.
Очень хорошо к тому же будет, если вы позаботитесь о страховке не только всего результата в целом, но и каждого этапа в отдельности. То есть на случай невыполнения этапа заранее подготовьте запасной вариант. Вы сегодня не можете идти в бассейн — подготовьте в качестве запасного варианта ванну, где вы будете преодолевать свою водобоязнь. Мой приятель, ремонтировавший квартиру, обзвонил предварительно всех своих знакомых, которые в случае неявки бригады маляров или оклейщиков были готовы явиться по первому зову и помочь с ремонтом.
Вывод: закрытый путь нужно разбить на несколько промежуточных этапов, и каждый этап должен приносить позитивный, полезный сам по себе результат. Кроме того, для каждого этапа должна быть предусмотрена отдельная страховка.
Правило номер шесть: возможность отступления
На закрытом пути вам придется научиться быть внутренне крайне гибким, подвижным и мобильным. Ведь в любой момент может случиться так, что вам придется неожиданно свернуть деятельность и отойти на заранее подготовленные позиции или полностью перестроить всю деятельность на совершенно новых принципах. Человек «упертый», такой, для которого принцип превыше всего, просто провалится на закрытом пути, погубит и себя, и дело. Так что гибкость и еще раз гибкость! Это не только способность отказаться в любой момент от своих целей и идей, но и способность перестроиться на другие цели и другие способы их достижения.Для этого прежде всего нужно подготовить заранее пути отступления — запасные пути. Это, в сущности, тоже один из вариантов страховки, являющейся третьим правилом, но там страховка предусматривала другой вариант того же самого дела — запасные же пути означают совсем другое дело, которым вы сможете заняться в случае провала.
Очень часто люди выстраивают себе запасные пути чисто инстинктивно, когда чувствуют, что дело, которым они занимаются, закрывается (вернее, закрывается их путь в этом деле). Именно так поступают бизнесмены, регистрируя «на всякий случай» несколько фирм — одну на себя, одну на жену, одну на сына. Провал в одном направлении позволяет относительно безболезненно перекинуться на другое.
Но нас, конечно, больше интересуют случаи, когда люди, вооруженные знанием системы ДЭИР, осознанно применяют ее на практике — в частности, осознанно создают себе запасные пути, оказавшись перед тем фактом, что дело, которым они занимаются, на поверку является закрытым путем.
К примеру, Алексей С. успешно занимался научной работой. Путь изначально был открытым. Но пришел момент, когда даже без применения тест-системы стало ясно: удача начала концентрироваться в значимых областях, а из ключевых уходить. Так, его исследования хорошо финансировались в процессе работы, удавалось достигать желаемых результатов, и все, казалось бы, шло хорошо, но когда работа была доведена до конца, оказывалось, что заказчикам она больше не нужна. Денег за конечный результат никто не платил, и сама работа мертвым грузом ложилась под сукно.
При этом нашего слушателя с работы никто не выгонял и деньги ему платили, но денег этих едва хватало на то, чтобы свести концы с концами, да и морального удовлетворения такая работа приносила все меньше и меньше. Ясно было, что путь закрывался неотвратимо. Не будем сейчас вдаваться в подробности, почему именно это происходило. Но ясно было, что этот закрытый путь превратить в открытый уже не удастся.
Пришлось искать запасные варианты. С помощью тест-системы человек выяснил, что его ждет реальная удача в деле сотрудничества с неким научно-популярным журналом. Он начал писать научно-популярные статьи, не уходя с основной работы. Это давало и какие-то деньги, и возможность реализовать свои творческие способности. Его статьи заметили, и вскоре он был приглашен на региональное телевидение в качестве ведущего научно-популярной передачи. Примерно в течение года он вел такую «двойную», и даже «тройную» жизнь, работая одновременно и в институте, и в журнале, и на телевидении. Между тем в институте дела пошли совсем плохо. Когда стало ясно, что ждать там уже нечего, наш ученик легко и безболезненно перешел на новую стезю (на которой уже, впрочем, давно находился), и сейчас он становится в своем городе довольно известным популяризатором науки. Ясно, конечно, что для него это не главное дело жизни, не магистральное направление, а те самые запасные пути, которые очень вовремя его спасли. А сейчас он постепенно переходит и к самому основному своему открытому пути — к магистральному направлению самоосуществления в жизни, а именно к новым направлениям в науке, связанным с энергоинформационными взаимодействиями. А его институт, кстати, вскоре после его ухода окончательно развалился, — и можно сказать, что его фактически уже не существует.
Вывод: если мы оказались на закрытом пути, то надо, не откладывая ни минуты, готовить запасные позиции, чтобы не оказаться в кризисе, если закрытый путь не удастся пройти.
Итак, мы перечислили шесть правил поведения на закрытом пути — шесть правил, позволяющих с наименьшими потерями выпутаться из закрытого пути, если уж мы в него ввязались. Но, как вы уже поняли, бывают случаи, и их немало, когда закрытый путь можно превратить в открытый, и зависит это только от нас.