Страница:
2) на основании анализа бюджетов разрабатывать мероприятия по устранению недостатков;
3) о выявленных результатах информировать руководителей, что позволит им принимать правильные управленческие решения.
3. На стадии стимулирования бухгалтер-менеджер, выявляя результаты работы отдельных подразделений предоставляет информацию отдельным менеджерам и руководству предприятия, позволяющую оценивать действия менеджеров подразделений. Это стимулирует их не допускать отрицательных отклонений при исполнении бюджетов своих подразделений.
В целом профессиональная деятельность бухгалтера-менеджера помогает отдельным звеньям управления уяснить стоящие перед ними задачи, особенности их осуществления и свой вклад в выполнение запланированных им показателей. Тем самым это способствует повышению эффективности их работы и всего предприятия.
Глава 2. Особенности учета затрат и калькулирования в машиностроении
2.1. Особенности организации производства и учета производственных затрат в машиностроении
2.2. Методы учета затрат и калькулирования в машиностроении
3) о выявленных результатах информировать руководителей, что позволит им принимать правильные управленческие решения.
3. На стадии стимулирования бухгалтер-менеджер, выявляя результаты работы отдельных подразделений предоставляет информацию отдельным менеджерам и руководству предприятия, позволяющую оценивать действия менеджеров подразделений. Это стимулирует их не допускать отрицательных отклонений при исполнении бюджетов своих подразделений.
В целом профессиональная деятельность бухгалтера-менеджера помогает отдельным звеньям управления уяснить стоящие перед ними задачи, особенности их осуществления и свой вклад в выполнение запланированных им показателей. Тем самым это способствует повышению эффективности их работы и всего предприятия.
Глава 2. Особенности учета затрат и калькулирования в машиностроении
2.1. Особенности организации производства и учета производственных затрат в машиностроении
Машиностроение является ведущей отраслью экономики. Ее продукцию потребляют все отрасли. Машиностроение отличается многообразием видов производств по технологии, организации производства, серийности и т. п. сюда входят и автомобилестроение, станкостроение, тракторостроение, производство судов, авиастроение и т. д.
особенностями организации производства в машиностроении являются:
1) деление производства на основное и вспомогательное. Основными являются заготовительные, механические и сборочные цехи. Заготовительные (литейный, кузнечный, прессовый и др.) являются потребителями основных материалов. Механические цехи специализируются на обработке деталей и агрегатов, а сборочные на сборке узлов и готовой продукции. Вспомогательные цехи (ремонтный, транспортный, котельная и др.) обеспечивают нужды основного производства;
2) изготовление большого количества однотипной продукции – модели и их модификации (например – разные типы автомобилей);
3) производство комплекта запасных частей, отливок и поковок на сторону;
4) производство товаров широкого потребления;
5) сложность по конструкции продукции, многономенклатурность и большой объем деталей и узлов, а также частая замена деталей машин;
6) на построение учета и порядок исчисления фактической себестоимости готовой продукции оказывает влияние применяемость деталей и узлов в изделиях. В зависимости от применяемости все детали и узлы могут быть разделены на:
а) оригинальные, идущие на изготовление одного какого-либо изделия;
б) общие (унифицированные), используемые при сборке нескольких видов продукции.
Затраты по оригинальным изделиям могут относиться сразу в момент их возникновения на конкретный вид конечной готовой продукции. По унифицированным деталям и узлам заранее неизвестно их последующее использование. Поэтому расходы по ним учитывают отдельно и калькулируют их себестоимость;
7) машиностроение характеризуется длительным производственным циклом. Поэтому для нормальной и ритмичной работы нужно иметь постоянные заделы в виде незаконченных обработкой деталей и полуфабрикатов с различной степенью готовности, что вызывает необходимость учтенные за месяц затраты распределять между готовой продукцией и остатками незавершенного производства;
8) продукция машиностроения является материалоемкой и при изготовлении машин, станков и оборудования потребляются различные материалы: металл, краски, лаки, пиломатериал, пластические массы, текстиль и др. Кроме того, широко используются покупные комплектующие изделия и полуфабрикаты;
9) на предприятиях машиностроения цехи специализируются по технологическому, предметному и смешанному принципу. При технологической специализации организуются цехи: заготовительные (литейные, кузнечные, прессовые), обрабатывающие (механические, термические, гальванические) и сборочные. При предметной специализации создаются цехи: режущего инструмента, моторный и т. д. однако наиболее широко распространена специализация цехов по смешанному принципу, при котором заготовительные цехи строятся по технологическому признаку, а обрабатывающие и сборочные – по предметному;
10) в зависимости от характера выпускаемой продукции различают три типа производства:
а) единичное, к которым относят предприятия, выполняющие индивидуальные заказы по изготовлению неповторяющихся экземпляров какой-либо продукции по заказам покупателей. Например, в судостроении. На этих предприятиях учет затрат осуществляется по заказам;
б) серийные, к которым относятся производства, занятые изготовлением продукции партиями или сериями. Серийное производство подразделяют на мелко-, средне– и крупносерийные. На предприятиях серийного производства технологический процесс разрабатывается достаточно подробно и поэтому здесь большие возможности применения норм и нормативов учета затрат;
в) массовое производство, представляет собой непрерывный выпуск повторяющейся в течении длительного периода продукции. Сюда относится выпуск автомобилей, шарикоподшипников, тракторов и т. д. это позволяет устанавливать нормы расхода материалов на отдельную деталь, а по труду по каждой производственной операцией;
11) различие в организации производства, под которой понимают определенную организацию труда, расстановку рабочих и оборудования, движение материалов и полуфабрикатов, взаимную увязку работы на отдельных участках производства и операциях. Различают:
а) поточную организацию производства, при которой все оборудование и рабочие места установлены по ходу в виде технологических линий, с выполнением полного цикла операций, связанных с обработкой деталей или изготовлением той или иной продукции. При такой организации учет основных затрат ведется по каждой поточной линии;
б) непоточную организацию производства, которая, как правило, характеризуется групповой расстановкой оборудования, где каждая группа операций, не обладающих законченностью. Поэтому обрабатываемые детали, передаются от одной группы оборудования к другой, а иногда и возвращаются обратно, что увеличивает длительность производственного цикла и увеличивают затраты.
Таким образом, особенности технологии и организации производства на предприятиях машиностроения определяет необходимость группировки затрат по:
1) месту их возникновения – производствам, цехам, участкам;
2) видам продукции – полуфабрикатам, готовым изделиям;
3) заказам;
4) калькуляционным статьям расходов, которая позволяет определять назначение расходов и их роль и устанавливать, по каким направлениям необходимо искать пути снижения производственных затрат.
В машиностроении в наиболее общем виде применяется следующая номенклатура статей затрат на производство и реализацию продукции.
1. Сырье, основные материалы, покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия.
2. Полуфабрикаты собственного производства.
3. Возвратные отходы (вычитаются).
4. Вспомогательные материалы.
5. Топливо и энергия на технологические нужды.
6. Расходы на оплату труда производственных рабочих.
7. Отчисления на социальные нужды.
8. Расходы на подготовку и освоение производства новой продукции.
9. Расходы на эксплуатацию производственных машин и оборудования.
10. Общепроизводственные расходы.
11. Потери от брака.
12. Прочие производственные расходы.
Итого производственная себестоимость.
13. Управленческие расходы.
14. Расходы на продажу.
Всего полная себестоимость.
В статью «Сырье, основные материалы, покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия» включают предметы труда, составляющие основу изготовляемой продукции или являющиеся необходимыми компонентами при ее изготовлении. В машиностроении это в основном металл. К покупным полуфабрикатам относятся детали и узлы, которые идут на сборку или укомплектование выпускаемой в машиностроении продукции, а также различные заготовки (поковки и штамповки), приобретаемые у других предприятий и подвергающиеся на предприятии различным видам обработки перед сборкой.
При необходимости статья «Покупные изделия, полуфабрикаты и услуги производственного характера сторонних предприятий и организаций» выделяется.
По статье «Возвратные отходы» учитываются различные обрезки или куски металлов, опилки и т. п., которые могут быть использованы на самом предприятии или реализованы на сторону. Из стоимости израсходованных в производстве сырья и материалов возвратные отходы вычитаются.
По статье «Вспомогательные материалы» учитывают стоимость материалов, используемых для технологических целей. Учет ведется в разрезе цехов, а затем затраты распределяются между изготовляемой продукцией.
В статью «Топливо и энергия на технологические цели» включаются затраты на топливо, расходуемое:
1) для нагрева металла – в кузнечно-штамповочных и прессовых цехах;
2) для плавильных агрегатов – в литейных цехах.
Также сюда включается стоимость электроэнергии, потребляемой в электропечах литейного производства, стоимость пара, горячей и холодной воды, сжатого воздуха, кислорода и т. п., идущих на технологические цели.
В состав расходов по статье «Расходы по оплате труда производственных рабочих» включается заработная плата рабочих и специалистов, занятых непосредственно выполнением производственного процесса и отдельных технологических операций по изготовлению продукции.
По статье «Отчисления на социальные нужды» учитываются отчисления в единый социальный налог по ставкам, установленным Налоговым кодексом РФ.
По статье «Расходы на подготовку и освоение производства новой продукции» учитывают затраты на проектирование, конструирование и разработку технологического процесса изготовления нового изделия, на перестановку и переналадку оборудования, а также стоимость вновь изготовленного изделия в качестве образца.
В статью «Расходы по эксплуатации производственных машин и оборудования» включают затраты, связанные с содержанием и ремонтом производственного и подъемно-транспортного оборудования, ценных инструментов, рабочих мест и инвентаря производственного назначения и т. д.
По статье «Общепроизводственные расходы» учитывают расходы, связанные с обслуживанием основных и вспомогательных цехов и с управлением ими. По своему назначению это косвенные расходы, которые распределяются между отдельными видами продукции.
В статью «Общепроизводственные расходы» учитывают затраты, связанные с обслуживанием производства и управления в масштабе всего предприятия.
По статье «Потери от брака» ведется учет продукции, которая из-за несоответствия стандартам, техническим условиям или договорам и не может быть использована по прямому назначению либо требует дополнительных затрат на исправление.
Статья «Прочие производственные расходы» используется для учета затрат, не вошедших в вышеперечисленные статьи.
В данную номенклатуру могут быть внесены и изменения. Так, на крупных предприятиях, где расходы по перемещению грузов внутри предприятия имеют большой удельный вес можно выделить отдельную статью и «Внутреннее перемещение материалов и полуфабрикатов». Можно выделить отдельной статьей «Транспортно-заготовительные расходы». Если затраты на топливо и энергию на технологические цели не велики, то можно их включить в статью «Расходы по эксплуатации производственных машин и оборудования».
По вспомогательным производствам в машиностроении рекомендуется следующая номенклатура статей затрат:
1) материалы;
2) топливо;
3) энергия;
4) расходы на оплату труда;
5) отчисления на социальные нужды;
6) возмещение износа инвентаря, инструментов, приспособлений;
7) амортизация;
8) прочие расходы.
Итого по подразделению вспомогательного производства.
Если на предприятиях машиностроения ведется учет по центрам затрат, то по управленческим службам и отделам рекомендуется следующая номенклатура статей затрат:
1) расходы на оплату труда;
2) отчисления на социальные нужды;
3) расходы на канцелярские нужды;
4) расходы на электроэнергию;
5) износ хозяйственного инвентаря;
6) амортизация;
7) расходы на связь;
8) почтово-телеграфные расходы;
9) командировочные расходы;
10) расходы на подписку;
11) расходы на обучение и повышение квалификации;
12) расходы на консультационные услуги;
13) прочие расходы.
Итого.
особенностями организации производства в машиностроении являются:
1) деление производства на основное и вспомогательное. Основными являются заготовительные, механические и сборочные цехи. Заготовительные (литейный, кузнечный, прессовый и др.) являются потребителями основных материалов. Механические цехи специализируются на обработке деталей и агрегатов, а сборочные на сборке узлов и готовой продукции. Вспомогательные цехи (ремонтный, транспортный, котельная и др.) обеспечивают нужды основного производства;
2) изготовление большого количества однотипной продукции – модели и их модификации (например – разные типы автомобилей);
3) производство комплекта запасных частей, отливок и поковок на сторону;
4) производство товаров широкого потребления;
5) сложность по конструкции продукции, многономенклатурность и большой объем деталей и узлов, а также частая замена деталей машин;
6) на построение учета и порядок исчисления фактической себестоимости готовой продукции оказывает влияние применяемость деталей и узлов в изделиях. В зависимости от применяемости все детали и узлы могут быть разделены на:
а) оригинальные, идущие на изготовление одного какого-либо изделия;
б) общие (унифицированные), используемые при сборке нескольких видов продукции.
Затраты по оригинальным изделиям могут относиться сразу в момент их возникновения на конкретный вид конечной готовой продукции. По унифицированным деталям и узлам заранее неизвестно их последующее использование. Поэтому расходы по ним учитывают отдельно и калькулируют их себестоимость;
7) машиностроение характеризуется длительным производственным циклом. Поэтому для нормальной и ритмичной работы нужно иметь постоянные заделы в виде незаконченных обработкой деталей и полуфабрикатов с различной степенью готовности, что вызывает необходимость учтенные за месяц затраты распределять между готовой продукцией и остатками незавершенного производства;
8) продукция машиностроения является материалоемкой и при изготовлении машин, станков и оборудования потребляются различные материалы: металл, краски, лаки, пиломатериал, пластические массы, текстиль и др. Кроме того, широко используются покупные комплектующие изделия и полуфабрикаты;
9) на предприятиях машиностроения цехи специализируются по технологическому, предметному и смешанному принципу. При технологической специализации организуются цехи: заготовительные (литейные, кузнечные, прессовые), обрабатывающие (механические, термические, гальванические) и сборочные. При предметной специализации создаются цехи: режущего инструмента, моторный и т. д. однако наиболее широко распространена специализация цехов по смешанному принципу, при котором заготовительные цехи строятся по технологическому признаку, а обрабатывающие и сборочные – по предметному;
10) в зависимости от характера выпускаемой продукции различают три типа производства:
а) единичное, к которым относят предприятия, выполняющие индивидуальные заказы по изготовлению неповторяющихся экземпляров какой-либо продукции по заказам покупателей. Например, в судостроении. На этих предприятиях учет затрат осуществляется по заказам;
б) серийные, к которым относятся производства, занятые изготовлением продукции партиями или сериями. Серийное производство подразделяют на мелко-, средне– и крупносерийные. На предприятиях серийного производства технологический процесс разрабатывается достаточно подробно и поэтому здесь большие возможности применения норм и нормативов учета затрат;
в) массовое производство, представляет собой непрерывный выпуск повторяющейся в течении длительного периода продукции. Сюда относится выпуск автомобилей, шарикоподшипников, тракторов и т. д. это позволяет устанавливать нормы расхода материалов на отдельную деталь, а по труду по каждой производственной операцией;
11) различие в организации производства, под которой понимают определенную организацию труда, расстановку рабочих и оборудования, движение материалов и полуфабрикатов, взаимную увязку работы на отдельных участках производства и операциях. Различают:
а) поточную организацию производства, при которой все оборудование и рабочие места установлены по ходу в виде технологических линий, с выполнением полного цикла операций, связанных с обработкой деталей или изготовлением той или иной продукции. При такой организации учет основных затрат ведется по каждой поточной линии;
б) непоточную организацию производства, которая, как правило, характеризуется групповой расстановкой оборудования, где каждая группа операций, не обладающих законченностью. Поэтому обрабатываемые детали, передаются от одной группы оборудования к другой, а иногда и возвращаются обратно, что увеличивает длительность производственного цикла и увеличивают затраты.
Таким образом, особенности технологии и организации производства на предприятиях машиностроения определяет необходимость группировки затрат по:
1) месту их возникновения – производствам, цехам, участкам;
2) видам продукции – полуфабрикатам, готовым изделиям;
3) заказам;
4) калькуляционным статьям расходов, которая позволяет определять назначение расходов и их роль и устанавливать, по каким направлениям необходимо искать пути снижения производственных затрат.
В машиностроении в наиболее общем виде применяется следующая номенклатура статей затрат на производство и реализацию продукции.
1. Сырье, основные материалы, покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия.
2. Полуфабрикаты собственного производства.
3. Возвратные отходы (вычитаются).
4. Вспомогательные материалы.
5. Топливо и энергия на технологические нужды.
6. Расходы на оплату труда производственных рабочих.
7. Отчисления на социальные нужды.
8. Расходы на подготовку и освоение производства новой продукции.
9. Расходы на эксплуатацию производственных машин и оборудования.
10. Общепроизводственные расходы.
11. Потери от брака.
12. Прочие производственные расходы.
Итого производственная себестоимость.
13. Управленческие расходы.
14. Расходы на продажу.
Всего полная себестоимость.
В статью «Сырье, основные материалы, покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия» включают предметы труда, составляющие основу изготовляемой продукции или являющиеся необходимыми компонентами при ее изготовлении. В машиностроении это в основном металл. К покупным полуфабрикатам относятся детали и узлы, которые идут на сборку или укомплектование выпускаемой в машиностроении продукции, а также различные заготовки (поковки и штамповки), приобретаемые у других предприятий и подвергающиеся на предприятии различным видам обработки перед сборкой.
При необходимости статья «Покупные изделия, полуфабрикаты и услуги производственного характера сторонних предприятий и организаций» выделяется.
По статье «Возвратные отходы» учитываются различные обрезки или куски металлов, опилки и т. п., которые могут быть использованы на самом предприятии или реализованы на сторону. Из стоимости израсходованных в производстве сырья и материалов возвратные отходы вычитаются.
По статье «Вспомогательные материалы» учитывают стоимость материалов, используемых для технологических целей. Учет ведется в разрезе цехов, а затем затраты распределяются между изготовляемой продукцией.
В статью «Топливо и энергия на технологические цели» включаются затраты на топливо, расходуемое:
1) для нагрева металла – в кузнечно-штамповочных и прессовых цехах;
2) для плавильных агрегатов – в литейных цехах.
Также сюда включается стоимость электроэнергии, потребляемой в электропечах литейного производства, стоимость пара, горячей и холодной воды, сжатого воздуха, кислорода и т. п., идущих на технологические цели.
В состав расходов по статье «Расходы по оплате труда производственных рабочих» включается заработная плата рабочих и специалистов, занятых непосредственно выполнением производственного процесса и отдельных технологических операций по изготовлению продукции.
По статье «Отчисления на социальные нужды» учитываются отчисления в единый социальный налог по ставкам, установленным Налоговым кодексом РФ.
По статье «Расходы на подготовку и освоение производства новой продукции» учитывают затраты на проектирование, конструирование и разработку технологического процесса изготовления нового изделия, на перестановку и переналадку оборудования, а также стоимость вновь изготовленного изделия в качестве образца.
В статью «Расходы по эксплуатации производственных машин и оборудования» включают затраты, связанные с содержанием и ремонтом производственного и подъемно-транспортного оборудования, ценных инструментов, рабочих мест и инвентаря производственного назначения и т. д.
По статье «Общепроизводственные расходы» учитывают расходы, связанные с обслуживанием основных и вспомогательных цехов и с управлением ими. По своему назначению это косвенные расходы, которые распределяются между отдельными видами продукции.
В статью «Общепроизводственные расходы» учитывают затраты, связанные с обслуживанием производства и управления в масштабе всего предприятия.
По статье «Потери от брака» ведется учет продукции, которая из-за несоответствия стандартам, техническим условиям или договорам и не может быть использована по прямому назначению либо требует дополнительных затрат на исправление.
Статья «Прочие производственные расходы» используется для учета затрат, не вошедших в вышеперечисленные статьи.
В данную номенклатуру могут быть внесены и изменения. Так, на крупных предприятиях, где расходы по перемещению грузов внутри предприятия имеют большой удельный вес можно выделить отдельную статью и «Внутреннее перемещение материалов и полуфабрикатов». Можно выделить отдельной статьей «Транспортно-заготовительные расходы». Если затраты на топливо и энергию на технологические цели не велики, то можно их включить в статью «Расходы по эксплуатации производственных машин и оборудования».
По вспомогательным производствам в машиностроении рекомендуется следующая номенклатура статей затрат:
1) материалы;
2) топливо;
3) энергия;
4) расходы на оплату труда;
5) отчисления на социальные нужды;
6) возмещение износа инвентаря, инструментов, приспособлений;
7) амортизация;
8) прочие расходы.
Итого по подразделению вспомогательного производства.
Если на предприятиях машиностроения ведется учет по центрам затрат, то по управленческим службам и отделам рекомендуется следующая номенклатура статей затрат:
1) расходы на оплату труда;
2) отчисления на социальные нужды;
3) расходы на канцелярские нужды;
4) расходы на электроэнергию;
5) износ хозяйственного инвентаря;
6) амортизация;
7) расходы на связь;
8) почтово-телеграфные расходы;
9) командировочные расходы;
10) расходы на подписку;
11) расходы на обучение и повышение квалификации;
12) расходы на консультационные услуги;
13) прочие расходы.
Итого.
2.2. Методы учета затрат и калькулирования в машиностроении
В машиностроении могут изменятся все методы учета затрат и калькулирования: нормативный, позаказный, попередельный, попроцессорный, «стандарт-кост», «директ-костинг».
Однако в силу исторических причин в России в машиностроении в основном применяют нормативный и позаказный методы. Наиболее перспективным в машиностроении считается нормативный метод.
В машиностроении применяются общие принципы нормативного метода. Вместе с тем технологические и организационные особенности отрасли вносят свои изменения. Так объектами калькулирования в машиностроении могут быть:
1) изделия – в производствах, изготовляющих одно или несколько изделий, отличающихся друг от друга деталями, из которых они состоят. Например, машины, подшипники, узлы т. п.;
2) части изделия (узлы, агрегаты) – в производствах, изготовляющих крупные изделия в течение длительного времени. Например, турбины, морские суда, самолеты и т. п.;
3) детали или узлы – в производствах, изготавливающих запасные части;
4) группы однородных изделий – в массовых производствах;
5) заказ – в производствах, выполняющих один вид работы или комплекс работ для одного заказчика.
По данным объектам составляют нормативные калькуляции, базой которых являются нормы и нормативы трудовых, материальных и накладных расходов. Действующие нормы разрабатываются на каждый вид полуфабрикатов, узла, детали, продукции и условиях достаточного уровня технологии и организации производства и управления.
В машиностроении применяются:
1) индивидуальные нормы, т. е. расход нормируемого вида сырья и материалов на производство единицы продукции (деталь, узел, изделие);
2) групповые, т. е. средневзвешенные величины затрат на планируемые объемы производства одноименных видов продукции;
3) специализированные нормы, т. е. расход на производство единицы продукции конкретных видов сырья и материалов в ассортименте, т. е. по маркам, профилям, составу и т. д.;
4) сводные, т. е. расход однородных видов сырья и материалов на изготовление изделия или номенклатурной группы изделий, по которым ведется расчет потребности.
Для калькулирования в машиностроении используются следующие основные группы норм затрат на производство:
1) нормы расхода сырья, материалов, топлива, энергии на технологические цели. При этом в нормах расхода материалов определяется несколько показателей: чистый вес изделия (вес готового изделия в сборе), припуск на обработку, коэффициент использования материалов и др.). Топливо и энергия на технологические цели нормируются на единицу продукции по видам технологического процесса: на 1 тонну годных отливок в литературных цехах, или 1 тонну штамповок в кузнечных цехах или машинокомплект в обрабатывающих цехах;
2) нормы затрат труда на единицу продукции и соответствующие им расценки;
3) нормы расходов на обслуживание производства и управления, которые устанавливаются в денежном выражении на единицу изделия.
Основанием для составления нормативных калькуляций служат:
1) конструкторские спецификации на комплектацию изделий;
2) маршрутные ведомости изготовления деталей и узлов;
3) спецификация подетальных норм расхода материалов;
4) технологические карты изготовления деталей и узлов с кооперационными нормами трудовых затрат;
5) внутризаводские номенклатуры – ценники на предметы труда;
6) ведомости нормативных ставок расходов на обслуживание производства и управление.
В машиностроении нормативные калькуляции составляются по принципу «от частного – к общему», т. е. последовательно исчисляется нормативная калькуляция на деталь, затем узел, а по итогам – на изделие. Эти калькуляции используются:
1) для исчисления фактической себестоимости изделий;
2) оценки окончательного брака;
3) оценки незавершенного производства;
4) исчисления показателей цеховой себестоимости и др.
На основе нормативных калькуляций на изделие ежемесячно определяется нормативная себестоимость фактического выпуска продукции. Для этого умножают нормо-затраты по каждой статье на фактический выпуск изделий. Затем, складывая результаты по стадиям и изделиям определяют нормативную себестоимость фактического выпуска продукции.
Формы нормативных калькуляций разрабатываются по отраслям. Например.
Нормативные калькуляции должны пересчитываться из-за изменения норм, поэтому в машиностроении ведется учет изменений норм. Каждое изменение норм оформляется первичным документом – извещением об изменении норм. Извещения оформляют:
1) при изменении норм материалов – технологический отдел;
2) при изменении времени и расценок – отдел труда и заработной платы;
3) по изменениям топлива и энергии – главный энергетик;
4) по ценам – экономический отдел и т. д.
В извещениях указывается прежняя и новая норма, результат и изменения нормы и точная дата введения новой нормы. Все изменения норм вводятся в производство только после их внесения в нормативно-техническую документацию. В нормативные калькуляции изменения вносятся только со следующего месяца после получения извещений.
Важным элементом нормативного метода является учет отклонений от норм, т. е. определение экономии или перерасхода. Все отклонения делятся на документированные, т. е. выявленные с помощью документов или расчетов и недокументированные, которые определяются разницей между суммой отклонений и документированные отклонениями. Наличие недокументированных отклонений свидетельствует о наличии недостатков в организации управления.
Для учета отклонений от норм разрабатывают номенклатуру причин и виновников отклонений от норм, способы их выявления, а также формы обобщения в учете. В машиностроении большая доля отклонений возникает по материальным затратам. Причинами их могут быть:
1) в механосборочных цехах– по несоответствию оборудования, инструментов, приспособлений, изготовления деталей из отходов и т. п.;
2) в кузнечных цехах – по причине нарушения режима изготовления поковок и некачественного литья и т. д.
Отклонения также могут быть за счет ошибок при раскрое, изменений температуры, давления, недостатков в конструкции и т. д.
Способами выявления отклонений могут быть:
1) оформление сигнальных требований;
2) учет раскроя по партиям;
3) предварительный расчет по фактической рецептуре;
4) последующие расчеты с использованием данных инвентаризации.
Отклонения по заработной плате в машиностроении возникают:
1) из-за оплаты дополнительных операций, не предусмотренных технологией;
2) из-за доплат, связанных отсутствием от нормальных условий работы (брак, простои, работа сверхурочно и др.).
Для целей калькулирования составляют ведомость (отчет) отклонений по труду и заработной плате.
По комплексным статьям отклонения определяют путем сопоставления смет по этим статьям и фактических затрат.
Сводный учет затрат ведется в ведомостях, представляющих собой оборотные ведомости аналитического учета себестоимости в натуральных и стоимостных измерителях по каждой группе изделий. Основными регистрами для ее заполнения служат: отчеты об использовании материалов в производстве, ведомости распределения заработной платы; сводные ведомости изменений норм, ведомости снятия остатков незавершенного производства, ведомости учета потерь от брака и др.
Многие машиностроительные заводы выпускают продукцию мелкими сериями. При этом нередко, виды этой продукции представляют собой новую и часто дорогостоящую технику: машины, станки, турбины, суда, самолеты и др. Изготовление отдельных изделий и небольших серий, как правило, связано с конкретным заказчиком, с которым заключается договор, где оговаривается и стоимость выполнения заказа. Поэтому нужно так организовать учет затрат и калькулирование себестоимости, чтобы затраты производства правильно распределялись по видам продукции и по заказам. В этом случае применяется позаказный метод.
Однако внутри рассматриваемого типа производства в отдельных предприятиях нет единообразия в применении этого метода.
Его особенности определяются:
1) соотношением унифицированных и оригинальных деталей и узлов;
2) их применяемостью в отдельных заказах;
3) уникальностью самих изделий;
4) продолжительностью производственного цикла;
5) специфичностью и разнообразием выполненных работ и т. д.
Наиболее типичные варианты позаказного метода обусловлены:
1) незначительной применяемостью деталей и узлов в инструментальных цехах, а также в производстве экспериментальных изделий и опытных образцов для освоения новой техники;
2) калькулированием типичных представителей, головных образцов в определенных видах машин, станков и высоким уровнем применяемости деталей и узлов с выделением учета затрат на унифицированные комплекты деталей в самостоятельные заказы;
3) определением себестоимости капитальных, текущих ремонтов однородных объектов основных фондов;
4) определением себестоимости разовых заказов по услугам и работам для сторонних организаций;
5) калькулированием себестоимости отдельных технологических узлов, агрегатов, законченных конструкций при изготовлении крупных единичных изделий наряду с калькулированием себестоимости всего изделия в целом.
Объектом учета при позаказном учета является отдельный заказ, который формируется на основании договора с покупателем об изготовлении и поставке определенной продукции с определением стоимости заказа, порядке отгрузки и расчетов.
Открытия заказа оформляется специальным извещением, выписываемым экономической службой, с присвоением заказу шифра. Этот шифр указывается во всех первичных документах по затратам (материальным, трудовым и финансовым) по определенному заказу. Бухгалтерия для учета затрат по заказу открывает карточку или ведомость. Закрывается заказ по мере его выполнения.
Количество открытых заказов зависит от объема работ, освоенной номенклатуры изделий и технических возможностей производства. Заказы, как правило, закрываются равномерно по месяцам в течение года в соответствии с планируемым объемом выпуска продукции.
Особенности мелкосерийного и индивидуального производства в машиностроении, разные сроки изготовления и начала исполнения заказов требует запуска в обработку деталей партиями. При этом величина партий по наименованиям деталей рассчитывается в зависимости от их количества на заказ, а также с учетом возможного брака, наладки и переналадки оборудования и т. д.
В этом случае не всегда удается до начала производства заказа точно определить его нормативную себестоимость и для контроля за себестоимостью за основу берут смешную (расчетную) себестоимость, что затрудняет текущий контроль за уровнем затрат. Объектом калькулирования себестоимости является каждый заказ вне зависимости от количества изделий, в него входящих. Себестоимость единицы изделий в заказе рассчитывают путем деления себестоимости на количество изделий в данном заказе.
При изготовлении единичных изделий длительного производства в качестве объекта учета затрат может выступать заказ на отдельные узлы, агрегаты, конструкции, ограниченные месячной программой или большим сроком. При этом периодичность калькулирования себестоимости и контроль за затратами будет более оперативным. Объектом калькулирования будут как отдельные узлы, агрегаты, конструкции, так и изделие после его изготовления.
Позаказный метод применяется и при освоении новых видов продукции. Объектом учета затрат здесь являются издержки по заказам, а объектом калькулирования – отдельные образцы вновь создаваемой продукции. Фактическая себестоимость данной продукции калькулируется по мере окончательного ее основания и перехода на серийный выпуск.
На предприятиях машиностроения, выпускающих однородные станки открывается постоянный действующий в течение года заказ, который является объектом учета затрат. Все фактические затраты на производство станков относятся на открытый заказ.
Позаказный метод применяется также при исчислении себестоимости выполненных капитальных и текущих ремонтов основных фондов: для учета затрат, связанных с оказанием услуг сторонним организациям. Объектом учета здесь служит вид ремонта (вид услуг).
Сводный учет затрат на производство и калькулирование себестоимости продукции отдельных заказов ведется в целом по предприятию без подразделения прямых затрат по цехам по типовой номенклатуре статей затрат. Все затраты ежемесячно отражаются в картах и ведомостях учета затрат по заказам. Прямые затраты учитываются по первичным документам по каждому заказу. Комплексные расходы по обслуживанию и управлению учитываются по цехам а общезаводские расходы – по предприятию в целом. По окончании месяца данные расходы распределяются между законченными и незаконченными заказами пропорционально избранной базе.
Однако в силу исторических причин в России в машиностроении в основном применяют нормативный и позаказный методы. Наиболее перспективным в машиностроении считается нормативный метод.
В машиностроении применяются общие принципы нормативного метода. Вместе с тем технологические и организационные особенности отрасли вносят свои изменения. Так объектами калькулирования в машиностроении могут быть:
1) изделия – в производствах, изготовляющих одно или несколько изделий, отличающихся друг от друга деталями, из которых они состоят. Например, машины, подшипники, узлы т. п.;
2) части изделия (узлы, агрегаты) – в производствах, изготовляющих крупные изделия в течение длительного времени. Например, турбины, морские суда, самолеты и т. п.;
3) детали или узлы – в производствах, изготавливающих запасные части;
4) группы однородных изделий – в массовых производствах;
5) заказ – в производствах, выполняющих один вид работы или комплекс работ для одного заказчика.
По данным объектам составляют нормативные калькуляции, базой которых являются нормы и нормативы трудовых, материальных и накладных расходов. Действующие нормы разрабатываются на каждый вид полуфабрикатов, узла, детали, продукции и условиях достаточного уровня технологии и организации производства и управления.
В машиностроении применяются:
1) индивидуальные нормы, т. е. расход нормируемого вида сырья и материалов на производство единицы продукции (деталь, узел, изделие);
2) групповые, т. е. средневзвешенные величины затрат на планируемые объемы производства одноименных видов продукции;
3) специализированные нормы, т. е. расход на производство единицы продукции конкретных видов сырья и материалов в ассортименте, т. е. по маркам, профилям, составу и т. д.;
4) сводные, т. е. расход однородных видов сырья и материалов на изготовление изделия или номенклатурной группы изделий, по которым ведется расчет потребности.
Для калькулирования в машиностроении используются следующие основные группы норм затрат на производство:
1) нормы расхода сырья, материалов, топлива, энергии на технологические цели. При этом в нормах расхода материалов определяется несколько показателей: чистый вес изделия (вес готового изделия в сборе), припуск на обработку, коэффициент использования материалов и др.). Топливо и энергия на технологические цели нормируются на единицу продукции по видам технологического процесса: на 1 тонну годных отливок в литературных цехах, или 1 тонну штамповок в кузнечных цехах или машинокомплект в обрабатывающих цехах;
2) нормы затрат труда на единицу продукции и соответствующие им расценки;
3) нормы расходов на обслуживание производства и управления, которые устанавливаются в денежном выражении на единицу изделия.
Основанием для составления нормативных калькуляций служат:
1) конструкторские спецификации на комплектацию изделий;
2) маршрутные ведомости изготовления деталей и узлов;
3) спецификация подетальных норм расхода материалов;
4) технологические карты изготовления деталей и узлов с кооперационными нормами трудовых затрат;
5) внутризаводские номенклатуры – ценники на предметы труда;
6) ведомости нормативных ставок расходов на обслуживание производства и управление.
В машиностроении нормативные калькуляции составляются по принципу «от частного – к общему», т. е. последовательно исчисляется нормативная калькуляция на деталь, затем узел, а по итогам – на изделие. Эти калькуляции используются:
1) для исчисления фактической себестоимости изделий;
2) оценки окончательного брака;
3) оценки незавершенного производства;
4) исчисления показателей цеховой себестоимости и др.
На основе нормативных калькуляций на изделие ежемесячно определяется нормативная себестоимость фактического выпуска продукции. Для этого умножают нормо-затраты по каждой статье на фактический выпуск изделий. Затем, складывая результаты по стадиям и изделиям определяют нормативную себестоимость фактического выпуска продукции.
Формы нормативных калькуляций разрабатываются по отраслям. Например.
Нормативные калькуляции должны пересчитываться из-за изменения норм, поэтому в машиностроении ведется учет изменений норм. Каждое изменение норм оформляется первичным документом – извещением об изменении норм. Извещения оформляют:
1) при изменении норм материалов – технологический отдел;
2) при изменении времени и расценок – отдел труда и заработной платы;
3) по изменениям топлива и энергии – главный энергетик;
4) по ценам – экономический отдел и т. д.
В извещениях указывается прежняя и новая норма, результат и изменения нормы и точная дата введения новой нормы. Все изменения норм вводятся в производство только после их внесения в нормативно-техническую документацию. В нормативные калькуляции изменения вносятся только со следующего месяца после получения извещений.
Важным элементом нормативного метода является учет отклонений от норм, т. е. определение экономии или перерасхода. Все отклонения делятся на документированные, т. е. выявленные с помощью документов или расчетов и недокументированные, которые определяются разницей между суммой отклонений и документированные отклонениями. Наличие недокументированных отклонений свидетельствует о наличии недостатков в организации управления.
Для учета отклонений от норм разрабатывают номенклатуру причин и виновников отклонений от норм, способы их выявления, а также формы обобщения в учете. В машиностроении большая доля отклонений возникает по материальным затратам. Причинами их могут быть:
1) в механосборочных цехах– по несоответствию оборудования, инструментов, приспособлений, изготовления деталей из отходов и т. п.;
2) в кузнечных цехах – по причине нарушения режима изготовления поковок и некачественного литья и т. д.
Отклонения также могут быть за счет ошибок при раскрое, изменений температуры, давления, недостатков в конструкции и т. д.
Способами выявления отклонений могут быть:
1) оформление сигнальных требований;
2) учет раскроя по партиям;
3) предварительный расчет по фактической рецептуре;
4) последующие расчеты с использованием данных инвентаризации.
Отклонения по заработной плате в машиностроении возникают:
1) из-за оплаты дополнительных операций, не предусмотренных технологией;
2) из-за доплат, связанных отсутствием от нормальных условий работы (брак, простои, работа сверхурочно и др.).
Для целей калькулирования составляют ведомость (отчет) отклонений по труду и заработной плате.
По комплексным статьям отклонения определяют путем сопоставления смет по этим статьям и фактических затрат.
Сводный учет затрат ведется в ведомостях, представляющих собой оборотные ведомости аналитического учета себестоимости в натуральных и стоимостных измерителях по каждой группе изделий. Основными регистрами для ее заполнения служат: отчеты об использовании материалов в производстве, ведомости распределения заработной платы; сводные ведомости изменений норм, ведомости снятия остатков незавершенного производства, ведомости учета потерь от брака и др.
Многие машиностроительные заводы выпускают продукцию мелкими сериями. При этом нередко, виды этой продукции представляют собой новую и часто дорогостоящую технику: машины, станки, турбины, суда, самолеты и др. Изготовление отдельных изделий и небольших серий, как правило, связано с конкретным заказчиком, с которым заключается договор, где оговаривается и стоимость выполнения заказа. Поэтому нужно так организовать учет затрат и калькулирование себестоимости, чтобы затраты производства правильно распределялись по видам продукции и по заказам. В этом случае применяется позаказный метод.
Однако внутри рассматриваемого типа производства в отдельных предприятиях нет единообразия в применении этого метода.
Его особенности определяются:
1) соотношением унифицированных и оригинальных деталей и узлов;
2) их применяемостью в отдельных заказах;
3) уникальностью самих изделий;
4) продолжительностью производственного цикла;
5) специфичностью и разнообразием выполненных работ и т. д.
Наиболее типичные варианты позаказного метода обусловлены:
1) незначительной применяемостью деталей и узлов в инструментальных цехах, а также в производстве экспериментальных изделий и опытных образцов для освоения новой техники;
2) калькулированием типичных представителей, головных образцов в определенных видах машин, станков и высоким уровнем применяемости деталей и узлов с выделением учета затрат на унифицированные комплекты деталей в самостоятельные заказы;
3) определением себестоимости капитальных, текущих ремонтов однородных объектов основных фондов;
4) определением себестоимости разовых заказов по услугам и работам для сторонних организаций;
5) калькулированием себестоимости отдельных технологических узлов, агрегатов, законченных конструкций при изготовлении крупных единичных изделий наряду с калькулированием себестоимости всего изделия в целом.
Объектом учета при позаказном учета является отдельный заказ, который формируется на основании договора с покупателем об изготовлении и поставке определенной продукции с определением стоимости заказа, порядке отгрузки и расчетов.
Открытия заказа оформляется специальным извещением, выписываемым экономической службой, с присвоением заказу шифра. Этот шифр указывается во всех первичных документах по затратам (материальным, трудовым и финансовым) по определенному заказу. Бухгалтерия для учета затрат по заказу открывает карточку или ведомость. Закрывается заказ по мере его выполнения.
Количество открытых заказов зависит от объема работ, освоенной номенклатуры изделий и технических возможностей производства. Заказы, как правило, закрываются равномерно по месяцам в течение года в соответствии с планируемым объемом выпуска продукции.
Особенности мелкосерийного и индивидуального производства в машиностроении, разные сроки изготовления и начала исполнения заказов требует запуска в обработку деталей партиями. При этом величина партий по наименованиям деталей рассчитывается в зависимости от их количества на заказ, а также с учетом возможного брака, наладки и переналадки оборудования и т. д.
В этом случае не всегда удается до начала производства заказа точно определить его нормативную себестоимость и для контроля за себестоимостью за основу берут смешную (расчетную) себестоимость, что затрудняет текущий контроль за уровнем затрат. Объектом калькулирования себестоимости является каждый заказ вне зависимости от количества изделий, в него входящих. Себестоимость единицы изделий в заказе рассчитывают путем деления себестоимости на количество изделий в данном заказе.
При изготовлении единичных изделий длительного производства в качестве объекта учета затрат может выступать заказ на отдельные узлы, агрегаты, конструкции, ограниченные месячной программой или большим сроком. При этом периодичность калькулирования себестоимости и контроль за затратами будет более оперативным. Объектом калькулирования будут как отдельные узлы, агрегаты, конструкции, так и изделие после его изготовления.
Позаказный метод применяется и при освоении новых видов продукции. Объектом учета затрат здесь являются издержки по заказам, а объектом калькулирования – отдельные образцы вновь создаваемой продукции. Фактическая себестоимость данной продукции калькулируется по мере окончательного ее основания и перехода на серийный выпуск.
На предприятиях машиностроения, выпускающих однородные станки открывается постоянный действующий в течение года заказ, который является объектом учета затрат. Все фактические затраты на производство станков относятся на открытый заказ.
Позаказный метод применяется также при исчислении себестоимости выполненных капитальных и текущих ремонтов основных фондов: для учета затрат, связанных с оказанием услуг сторонним организациям. Объектом учета здесь служит вид ремонта (вид услуг).
Сводный учет затрат на производство и калькулирование себестоимости продукции отдельных заказов ведется в целом по предприятию без подразделения прямых затрат по цехам по типовой номенклатуре статей затрат. Все затраты ежемесячно отражаются в картах и ведомостях учета затрат по заказам. Прямые затраты учитываются по первичным документам по каждому заказу. Комплексные расходы по обслуживанию и управлению учитываются по цехам а общезаводские расходы – по предприятию в целом. По окончании месяца данные расходы распределяются между законченными и незаконченными заказами пропорционально избранной базе.