Алексей Георгиевич Владимирович. Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов

   Феликс Эдмундович Дзержинский (1877–1926) больше всего известен как первый председатель ВЧК, но в действительности его биография гораздо сложнее и разнообразнее. Сын обедневшего польского дворянина, он в 19 лет выбрал путь профессионального революционера. Семь раз был арестован и провел в общей сложности 11 лет в тюрьмах и ссылке. Один из организаторов Октябрьского вооруженного восстания, он в декабре 1917 года по предложению В. И. Ленина стал председателем ВЧК.
   В 1921 году Дзержинский сдал руководство ВЧК своему заместителю В. Р. Менжинскому, хотя формально оставался председателем ВЧК – ОГПУ до самой смерти, и переключился на хозяйственную работу. В январе этого года он возглавил Комиссию по улучшению жизни детей, которой удалось неслыханное – в сравнительно короткий срок покончить с беспризорностью и вырастить из беспризорных детей полноправных членов общества, а в апреле Дзержинский встал во главе наркомата путей сообщения. В феврале 1924 года он занял пост председателя Верховного Совета народного хозяйства, говоря современным языком – стал первым вице-премьером по экономике.
   4 октября 1991 года улице Дзержинского было возвращено историческое название – Гороховая.

Госпитальная улица

   Первоначально, с 1798 года, эта улица называлась Гофшпитальным, затем Госпитальным переулком и проходила от Знаменской улицы (ныне улица Восстания) до современной улицы Радищева, тогда тоже именовавшейся Госпитальной. Здесь находился госпиталь лейб-гвардии Преображенского полка, поэтому переулок иногда так и называли – Преображенский Госпитальный переулок или же 1-й Госпитальный, для отличения от других Госпитальных переулков, в изобилии имевшихся в городе.
   Только в 1825 году переулок продлили до Конногвардейской улицы (современный Суворовский проспект). А 7 марта 1858 года разделили – первая половина переулка, находившаяся в Литейной части, стала Виленским переулком, вторая же половина, от Парадной до Конногвадейской улицы, проходившая в Рождественской части, осталась Госпитальным переулком. В 1872 году переулок превратился в улицу. С тех пор название и границы его не менялись, только нумерацию домов перенаправили в противоположную сторону – от Суворовского проспекта до Парадной улицы, да большая часть проезда в 1962 году вошла в территорию Училища связи имени А. Н. Комаровского (ныне Военный университет связи).

Гражданская улица

   Эта улица начинается у пересечения набережной канала Грибоедова и переулка Гривцова и идет до пересечения того же канала Грибоедова и Вознесенского проспекта.
   Первоначально она именовалась 3-й Переведенской или 3-й линией Переведенской слободы. Оба названия относятся ко времени правления Анны Иоанновны и происходят от имени существовавшей здесь слободы, в которой жили переведенцы, то есть люди, переведенные в Петербург из других губерний России.
   Однако эти названия существовали недолго. При той же Анне Иоанновне 20 августа 1739 года улице присвоили новое название – Средняя Мещанская, в связи с тем, что эту часть города занимали, в основном, люди мещанского сословия. При этом Малой Мещанской стала современная Казначейская, а Большой Мещанской – нынешняя Казанская улица. Полвека, с 1756 по 1806 год употреблялся вариант 2-я Мещанская. Интересно, что если Казначейская в этом случае именовалась 3-й Мещанской, то Большая Мещанская так и оставалась Большой, без номера.
   После того как в 1873 году Малая Мещанская стала Казначейской, а Большая Мещанская – Казанской, Средняя Мещанская потеряла определение «средняя». Оно ей больше не требовалось, и 15 мая 1882 года улице официально было дано имя Мещанская.
   Под этим названием она просуществовала до 1918 года. В октябре, незадолго до первой годовщины Октябрьской революции, она стала Гражданской, «в пику» прежнему названию, поскольку советская власть отменила сословное деление.

Гражданский проспект

   Первоначально здесь проходила дорога в деревню Горожанку, начинавшаяся от современного Полюстровского проспекта приблизительно там, где к нему выходит Новолитовская улица. Сама деревня располагалась на дороге примерно от нынешней улицы Фаворского до дома № 80; далее начиналась деревня Ручьи, которая переходила через Муринский ручей и тянулась до деревни Мурино, то есть до современной улицы Руставели и железной дороги. Обратим внимание, что после ручья дорога отклонялась от своего нынешнего направления на восток и выходила прямо на центральную улицу деревни Мурино там, где сейчас построен путепровод.
   Названия Горожанки, Ручьев, равно как и название дороги, впервые встречаются на карте 1817 года. К 1887 году Горожанка превратилась в Гражданку, соответственно изменилось и наименование дороги – дорога в Гражданку или Гражданская дорога. В том же 1887 году участок от Полюстровского проспекта до Пискаревской дороги (ныне проспект Непокоренных) выделился в Кушелевскую дорогу.
   Сама деревня Гражданка состояла из двух частей – колонии Гражданки, где селились немцы, и Русской Гражданки, граница между которыми проходила примерно по нынешней улице Гидротехников. Нумерация домов в каждой из частей была своя, а собственно на дороге в Гражданку (до Петровского переулка, современной улицы Фаворского) – своя. В деревне Ручьи, естественно, тоже была самостоятельная нумерация домов, и фактически дорога распалась на четыре проезда.
   Так продолжалось до 12 ноября 1962 года, когда вся магистраль от Большой Спасской улицы (проспект Непокоренных) до дороги на Озерки (Северный проспект) была объединена под общим именем Гражданский проспект. 27 июля 1970 года его продлили, уже по нынешней трассе, до Суздальского проспекта. Деревня Ручьи была окончательно уничтожена к 1971 году.

Гранитная улица

   26 декабря 1940 года новая улица на Малой Охте получила название Гранитной. Это был один из немногих случаев для того времени, когда улице дали не идеологизированное название, не мемориальное, в честь какого-то человека или памятного события, а по местному признаку.
   Улица проходит вдоль полотна Финляндской соединительной линии железной дороги. Рядом с дорогой в 1930-е годы производилась разгрузка гранита, который привозили в Ленинград с Карельского перешейка. Вдоль проезда возвышались кучи гравия, штабелями лежали гранитные плиты. Оттого эта окраинная улица и получила название Гранитной.
   Уже в послевоенные годы на одной стороне улицы стали появляться жилые дома. Однако гранит в облике этих домов не использовался, поскольку строились типовые крупнопанельные дома, без каких-либо архитектурных излишеств и даже без особых удобств. Название оказалось гораздо красивей самой улицы.
   Первоначально Гранитная улица проходила от Малоохтинского до Дальневосточного (Новочеркасского) проспекта, а в 1962 году была продлена до реки Оккервиль. Сейчас, после открытия Ладожского вокзала, название иногда распространяют на проезд вдоль железнодорожной линии под зданием вокзала.

Улица Графова

   Эта улица проходит от Лисичанской улицы до набережной Черной речки. Первое ее название – Новая – известно с 1874 года. 16 апреля 1887 года улицу переименовали в Тавастгусскую, по городу Тавастгуссу (ныне это финская Хяменлинна), в ряду других улиц на Выборгской стороне, наименованных по городам Великого княжества Финляндского (из этой группы ныне остался только Вазаский переулок).
   В пятую годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады, 27 января 1949 года, улице присвоили имя уроженца города на Неве, Героя Советского Союза Игоря Александровича Графова (1924–1944). Графов жил на Выборгской стороне, учился в 107-й школе.
   В должности командира взвода зенитно-пулеметной роты 803-го зенитно-артиллерийского полка 2-й ударной армии Ленинградского фронта он участвовал в операции по освобождению Ленинграда от блокады.
   А звание Героя Советского Союза получил посмертно за подвиг, совершенный 22 февраля 1944 года, в боях под Нарвой. Как говорится в донесении об этом бое, взвод Графова «отбил следовавшие одна за другой 11 контратак и уничтожил до батальона пехоты, 2 станковых и 3 ручных пулемета противника. Благодаря героическим действиям зенитно-пулеметного взвода и лично младшего лейтенанта Графова важнейший плацдарм на западном берегу реки Нарва был удержан до подхода наших подразделений». В этой схватке Игорь Графов был четырежды ранен, но не покинул поле боя, бился до последнего патрона, а когда патроны кончились, сцепился с врагом в рукопашной. Это был последний бой русского героя.

Графский переулок

   Переулок проходит от набережной реки Фонтанки до Владимирского проспекта. Первое его название, известное с 1776 года, – Троицкий. Поблизости находилось подворье Троице-Сергиевой Лавры (современный адрес: Фонтанка, 44 – улица Рубинштейна, 3).
   С 1798 года Троицким переулком стала именоваться современная улица Рубинштейна, а бывший Троицкий переулок превратился в Графский. Это было логично – подворье в переулок не выходило, зато левую его сторону от Фонтанки до угла с нынешней улицей Рубинштейна занимала усадьба графов Головиных. Усадебный дом (Фонтанка, 46) был в 1843 году капитально перестроен Василием Лангвагеном для нового владельца Н. В. Зиновьева (сейчас здесь размещается библиотека имени В. В. Маяковского), а вот службы (дом № 2/48 по переулку) дошли до наших дней почти без изменений.
   6 октября 1923 года «в пику» старому названию переулок был переименован в Пролетарский, а 16 января 1964 года в попытке возродить интерес к революционному прошлому его переименовали в улицу Марии Ульяновой – в честь сестры В. И. Ленина Марии Ильиничны Ульяновой (1878–1937). Тогда же Полозова улица на Петроградской стороне стала улицей Анны Ульяновой.
   Как и ее брат, М. И. Ульянова рано стала профессиональной революционеркой. Не окончив Брюссельского университета, она с 1899 года окунулась в партийную работу. После Февральской революции она стала ответственным секретарем «Правды», с 1924 года – редактором журнала «Рабоче-крестьянский корреспондент». В 1929 году она была направлена в Институт Ленина-Сталина, где работала до самой смерти.
   4 октября 1991 года Графскому переулку (как и Полозовой улице) было возвращено историческое название.

Графский проезд

   Этот проезд находится в Апраксином дворе, он идет от Александровской линии до Михайловского проезда за домами № 4—16 по Апраксину переулку. Название проезда возникло в начале XX века, происхождение его установить не удалось.

Улица Графтио

   Улица Графтио начинается от Каменноостровского проспекта и идет в тупик, не доходя до Уфимской улицы. С 1897 года этот проезд обозначался на планах как 2-я улица. 20 сентября 1900 года улице было присвоено официальное название Пермская улица (фактически существовало с 1898-го) по городу Перми, в ряду других улиц Петербургской части, которые получили наименования по городам Урала. 20 мая 1949 года улица была переименована в улицу Графтио.
   Присвоение этой небольшой улочке имени ученого связано с тем, что она проходит неподалеку от вуза, профессором которого был Генрих Графтио. Это Санкт-Петербургский электротехнический университет, который при жизни ученого был сначала Петербургским электротехническим институтом, затем Петроградским и, наконец, Ленинградским электротехническим институтом имени Ульянова (Ленина). Здесь в 1907 году Генрих Графтио впервые в России начал вести курс «Электрификация железных дорог магистрального значения». В период, когда ректором этого вуза был Графтио, институт переехал в занимаемое им и сейчас здание на углу Песочной улицы (ныне улица Профессора Попова) и Аптекарского проспекта.
   Генрих Осипович Графтио родился 25 декабря 1869 года в Двинске (ныне Даугавпилс, Латвия) в семье железнодорожника. В 1892 году окончил физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе, а в 1896-м – Петербургский институт инженеров путей сообщения. Затем Графтио несколько лет стажировался в США и странах Европы, перенимая передовой опыт по превращению электричества из модной новинки в мощную промышленную силу. Уже в 1900–1904 годах он создал первый в России проект железной дороги с электрической тягой. С именем Графтио многое в энергетике связывается с понятием «впервые».
   В 1906 году Генрих Графтио начал проектировать трамвайную сеть в столице Российской империи. Под его руководством была возведена центральная электрическая станция с тремя паровыми турбинами, проложено более ста километров линий электрических контактных проводов. 16 сентября 1907 года Графтио участвовал в открытии трамвайного движения в Петербурге.
   После Октября 1917-го Графтио было предложено участвовать в государственном плане электрификации всей страны (ГОЭЛРО). Графтио стал членом комиссии по разработке плана ГОЭЛРО, а в 1918-м приступил к разработке плана строительства Волховской ГЭС, сначала в должности помощника, а с 1921 года – главного инженера. Впоследствии Графтио возводил Нижнее-Свирскую ГЭС, которой было присвоено его имя, работал главным инспектором по строительству ГЭС Министерства электростанций СССР; в годы Великой Отечественной войны строил гидроэлектростанции в Узбекистане, проводил работу по развитию гидроэнергетики в районах, освобожденных советскими войсками от фашистов.
   Умер Г. Графтио 30 апреля 1949 года. Похоронен на Большеохтинском кладбище.

Малая Гребецкая улица

   Улица проходит от Малого проспекта Петроградской стороны до Музыкантского переулка. До 1846 года она была чуть длиннее и шла до не существующего ныне Гребецкого переулка (севернее современного Чкаловского проспекта).
   Название известно с 1751 года. Здесь находилась слобода гребцов галерного флота. Параллельная Малой Гребецкой Большая Гребецкая улица с 1932 года именуется Пионерской.

Гребной канал

   Канал прорыт в 1960-е годы по руслу реки Винновки, вытекавшей из Средней Невки и впадавшей в Большую. Речка отделяла Бычий остров от Крестовского, происхождение ее названия неизвестно.
   Старое устье реки – это протока, выходящая к Большой Невке западнее яхт-клуба. Канал же идет дальше на запад почти до стрелки Крестовского острова. Здесь сделан проток, соединяющий канал с Финским заливом.

Гренадерская улица

   В конце XVIII века от Самсониевского (ныне Большой Сампсониевский) проспекта на восток отходили три Бутыркиных переулка, названные так, скорее всего, по фамилии домовладельца. Один из них соответствует современной улице Смолячкова, второй – Гренадерской улице, а третий шел между ними. Так они изображены на плане 1798 года.
   С 1828 по 1853 год на месте Гренадерской улицы проходил еще один переулок – Глухой, он шел от Большого Сампсониевского на запад в тупик. В середине XIX века все эти переулки исчезли, и более ста лет здесь никакого проезда не было.
   В 1975 году Гренадерский мост, ранее находившийся в створе улицы Братства (Малый Сампсониевский проспект), перенесли ниже по течению. В створе нового моста от Выборгской набережной до Лесного проспекта пробили новую магистраль, которую 15 июня 1976 года назвали Гренадерской улицей.

Греческие площадь и проспект

   Греческая площадь расположена между Лиговским проспектом, 4-й и 5-й Советскими улицами. Первоначально она была намного больше и занимала все пространство между современными Лиговским, Греческим проспектами, продолжением 1-й Советской улицы и Прудковским переулком.
   С 1788 по 1822 год площадь именовалась Конной. Другой вариант названия: Летняя Конная площадь – просуществовал до 1875 года. На этом месте летом торговали лошадьми. Зимой конный торг перебирался на Зимнюю Конную площадь, располагавшуюся на месте Овсянниковского сада. С 1812 до 1821 года иногда употреблялось название Александровская площадь, которое было связано с относительной близостью ее к Александро-Невской Лавре.
   В 1846 году началось строительство нового корпуса гостиницы Стенбок-Фермора, занявшего южную часть площади между 1-й и 2-й Рождественскими (Советскими) улицами. А к середине 1860-х годов от площади остался лишь нынешний участок.
   Как раз в это время площадь стали именовать Греческой. В центре ее по проекту архитектора Романа Кузьмина была построена Греческая церковь, освященная во имя святого великомученика Дмитрия Солунского.
   После Крымской войны в Петербурге заметно увеличилось количество греков. В 1859 году они попросили отвести место под храм в районе их расселения у Лиговского канала. В ту пору на месте Лиговского проспекта еще существовал канал, прорытый в первой четверти XVIII века для питания фонтанов Летнего сада.
   Большую сумму на постройку церкви внес грек-предприниматель Дмитрий Георгиевич Бенардаки, и 25 мая 1861 года митрополит Санкт-Петербургский, Новгородский и Финляндский Исидор (Никольский) заложил на Летней Конной площади церковь. Архитектор Роман Кузмин, долгое время живший в Греции, почему выбор и пал на него, возвел ее за четыре года в византийском стиле. 31 сентября 1865 года церковь Дмитрия Солунского была освящена.
   В 1938-м Греческую церковь закрыли. Обветшавший храм снесли в 1964-м, освободив место для постройки большого концертного зала. Он строился по проекту тогдашнего главного архитектора Ленинграда Валентина Каменского. Открытый в пятидесятилетнюю годовщину Великой Октябрьской социалистической революции, концертный зал получил название «Октябрьский».
   Но название Греческой площади, оставшееся здесь как память, сыграло свою роль в том, что на ней в 1990-е годы был установлен памятник Иоанну Каподистрия, который изваял скульптор Вячеслав Клыков.
   О Греческой церкви напоминает также и Греческий проспект, который идет за концертным залом «Октябрьский» между 2-й Советской улицей и Виленским переулком. Это название проспекту, прошедшему по восточной границе застроенной площади, было официально присвоено 5 марта 1871 года.

Улица Грибакиных

   Эта улица соединяет проспект Обуховской Обороны и железнодорожную станцию Обухово. С 1896 года она называлась Троицким переулком. Здесь, на углу проспекта Обуховской Обороны, находится церковь Святой Троицы – один из самых интересных храмов Петербурга, построенный в 1785 году выдающимся русским зодчим Николаем Львовым для князя А. А. Вяземского, владельца усадьбы Александровское.
   Львов, автор здания Главного почтамта и Приоратского дворца в Гатчине, был не только архитектором, но и художником, музыкантом, поэтом, а главное – неуемным изобретателем. Его изобретательский талант проявился и в проекте церкви: она выстроена в виде круглой ротонды, а колокольня представляет собой четырехгранную пирамиду со звонницами по бокам – решение, не имеющее аналогов в русской архитектуре. Церковь сразу же получила в народе имя «Кулич и Пасха» и называется так до сих пор. В советское время ее не только не попытались снести, но даже не закрывали.
   Троицкий переулок огибал церковь с западной стороны, то есть в этой части не совпадал с современной улицей Грибакиных. С восточной же стороны шел Церковный переулок. Его название тоже известно с 1896 года.
   Хотя церковь и не закрывали, религиозное название проезда все же решили убрать. 10 сентября 1935 года, после того как в Троицком переулке (дом № 3) открылся трамвайный парк имени Володарского, переулок переименовали в Трамвайный. Интересно, что параллельная ему Троицкая улица сохраняла свое название еще сорок лет и была упразднена только в 1976 году. Как проезд без названия она существует и поныне, отходя на юг от 1-го Рабфаковского переулка; от него берут начало 2-й и 3-й Рабфаковские переулки. 15 декабря 1952 года к Трамвайному присоединили Церковный переулок.
   27 февраля 1967 года Трамвайный переулок был переименован в улицу Грибакиных. Братья Петр Степанович (1877–1912) и Василий Степанович (1885–1919) Грибакины – рабочие Невской заставы, революционеры. П. С. Грибакин был активным деятелем «Петербургского союза борьбы за освобождение рабочего класса», неоднократно арестовывался и ссылался. В 1912 году он умер в петербургской тюрьме. В. С. Грибакин, участник Октябрьской революции, весной 1918 года с группой рабочих Обуховского завода создал в Семипалатинской области (сейчас это территория Восточно-Казахстанской области) сельскохозяйственную коммуну. В сентябре 1919 года они были расстреляны белогвардейцами. Проезд иногда называют улицей Братьев Грибакиных.

Улица Грибалёвой

   Эта улица в Выборгском районе появилась в конце 1960-х годов. В проектной документации она обозначалась как Антоновский проезд, по параллельному ей Антоновскому переулку (ныне улица Харченко). 20 января 1969 года проезду было присвоено название улица Грибалёвой.
   Валентина Александровна Грибалёва (1919–1945) в январе 1943 года добровольцем вступила в Советскую Армию. В учебном подразделении овладела специальностью механика-водителя. Затем служила в 220-й отдельной танковой бригаде, на танках Т-60 и Т-34 участвовала в боях под Ленинградом, на Карельском перешейке, в освобождении Эстонии и Польши. За проявленную отвагу не раз отмечалась боевыми наградами. В феврале 1945 года танк Грибалёвой был подбит на западном берегу реки Одер. В этом бою сержант Грибалёва погибла.
   Первоначально улица Грибалёвой проходила от Новолитовской до Кантемировской улицы. В 1970 году к ней был присоединен участок от Литовской до Новолитовской улицы.

Канал Грибоедова

   Канал Грибоедова вытекает из Мойки и впадает в Фонтанку. До второй половины XVIII века на его месте была Глухая речка, вытекавшая из болота в районе современного Казанского собора. Название известно с 1735 года. Существовали еще два наименования: Кривуша и Черная речка.
   20 августа 1739 года по докладу Комиссии о санктпетербургском строении было принято высочайшее решение о соединении Глухой речки с Мойкой Конюшенным каналом, который должен был начинаться у одноименной площади. Фактически работы по прокладке канала и урегулированию русла речки начались лишь в 1760-е годы, и получившийся проток в 1767 году получил название Екатерининский канал, в честь царствовавшей тогда Екатерины II. Дело двигалось медленно, и на нижних участках русла имя Глухая речка сохранялось вплоть до 1789 года. Во второй половине XVIII века употреблялись также названия Новый канал и Черный канал (от Черной речки). Участок канала, вдоль которого шел Екатерингофский проспект (ныне проспект Римского-Корсакова), иногда тоже именовали Екатерингофский.
   В просторечии часто встречалось название Екатерининская канава или просто Канава. В XVIII и начале XIX столетия все петербургские каналы иногда именовали канавами, но именно для Екатерининского слово «канава» держалось вплоть до конца XIX века.
   6 октября 1923 года Екатерининский канал стал каналом Писателя Грибоедова, вскоре слово «писателя» из названия выпало. Александр Сергеевич Грибоедов (1790–1829) был выдающимся дипломатом, заключившим в качестве посла в Персии выгодный для России Туркманчайский мирный договор. Он и погиб как дипломат, защищая российское посольство от толпы фанатиков. Чтобы загладить вину перед Россией, персидское правительство подарило Николаю I алмаз «Шах», один из крупнейших в мире.
   Литература для дипломата Грибоедова была всего лишь увлечением, но именно как писатель он обессмертил свое имя, причем всего лишь одним произведением из написанного им целого тома сочинений. «Горе от ума» немедленно распространилось в списках по всей России и тут же разошлось на цитаты.
   Грибоедов – москвич, и с Петербургом его жизнь связана не так сильно, но среди его петербургских адресов есть и современный дом № 104 по набережной канала его имени. Во времена Грибоедова дом был двухэтажным, затем его частично надстроили до шести этажей. Позже Достоевский поселит в этом доме свою старуху-процентщицу.
   Через канал Грибоедова перекинут 21 мост, больше, чем через любую другую протоку в черте города (если не считать железнодорожные мосты, иначе на первое место с 26 мостами выходит Обводный канал).
   Театральный мост находится на набережной Мойки. С 1820 года он был Конюшенным, по Императорским конюшням Екатерины I (см. Конюшенная площадь), хотя на плане 1821 года обозначен как Царицынский мост, по Царицыну лугу, как называлось тогда Марсово поле. С 1828-го по 1900-й – это Малый Конюшенный мост, хотя уже в 1836-м появилось современное название. Оно перешло с соседнего моста через Мойку, который, в свою очередь, именовался так по несохранившемуся деревянному театру Ивана Афанасьевича Дмитревского на Царицыном лугу. Мост же через Мойку стал Малым Конюшенным или Мало-Конюшенным. Такая рокировка произошла из-за необычного сдвоенного характера конструкции мостов у истока канала Грибоедова, бывшего Екатерининского канала.
   Ново-Конюшенный мост расположен у Конюшенной площади. После освящения в 1907 году построенного по проекту архитектора Александра Парланда собора Воскресения Христова, более известного как Спас-на-Крови, деревянная переправа через Екатерининский канал получила название мост Храма Воскресения Господня. Это наименование бытовало до 1917 года, затем было утрачено, и более полувека мост существовал без всякого имени. Наконец 19 мая 1975 года ему присвоили имя мост Гриневицкого. Игнатий Иванович Гриневицкий (около 1856–1881) – член организации «Народная воля». Как известно, первая бомба, брошенная Николаем Рысаковым, лишь ранила императора Александра II, а Гриневицкий стал тем бомбометателем, который и убил царя. При этом погиб сам. Личность Гриневицкого, известного среди народовольцев под прозвищами Котик и Михаил Иванович, была установлена лишь в апреле 1881 года, уже после казни организаторов покушения Желябова, Перовской, Рысакова, Кибальчича и Михайлова, поскольку жил он под фамилией Ельников.