Дмитровский переулок
С 1753 по 1762 год этот проезд, расположенный между Стремянной и Колокольной улицами, обозначался на планах как Парусная улица. Название было связано с тем, что в этом месте селились дворцовые служители, в том числе и парусных дел мастера. Несмотря на его очевидную обоснованность, в обиходе оно не употреблялось. А первое реальное название этого проезда, известное с 1776 года, – Хлебная или Хлебенная улица, превратившаяся затем в Хлебный или Хлебенный переулок.
Это связано с тем, что здесь находилась Басманная, или Хлебная, слобода, в которой жили дворцовые служители – хлебопеки, выпекавшие басманы (казенные хлебцы для двора). С 1836 по 1846 год употреблялся вариант 2-й Хлебный переулок, для отличения его от другого Хлебного (ныне Ковенского переулка). Существовала и Хлебная улица в Коломне (ныне Витебская улица).
Для исключения дублирующих названий 9 декабря 1857 года Хлебный переулок в Московской части Петербурга был переименован в Дмитровский, по городу Дмитрову, в числе других улиц этого района, получивших имена по городам Московской губернии (Коломенская, Звенигородская, Рузовская). Само же название Дмитрова связано с сыном Юрия Долгорукого, заложившего сей град и назвавшего его именем сына. Дмитрий – христианское имя Всеволода Юрьевича, получившего известность как Всеволод Большое Гнездо.
Это связано с тем, что здесь находилась Басманная, или Хлебная, слобода, в которой жили дворцовые служители – хлебопеки, выпекавшие басманы (казенные хлебцы для двора). С 1836 по 1846 год употреблялся вариант 2-й Хлебный переулок, для отличения его от другого Хлебного (ныне Ковенского переулка). Существовала и Хлебная улица в Коломне (ныне Витебская улица).
Для исключения дублирующих названий 9 декабря 1857 года Хлебный переулок в Московской части Петербурга был переименован в Дмитровский, по городу Дмитрову, в числе других улиц этого района, получивших имена по городам Московской губернии (Коломенская, Звенигородская, Рузовская). Само же название Дмитрова связано с сыном Юрия Долгорукого, заложившего сей град и назвавшего его именем сына. Дмитрий – христианское имя Всеволода Юрьевича, получившего известность как Всеволод Большое Гнездо.
Днепровский переулок
14 июля 1859 года несколько переулков на Васильевском острове получили названия по рекам России. Глухой, он же 1-й Глухой переулок, проходивший с 1821 года между 7-й линией и Академическим переулком, стал Днепровским, по Днепру.
Днепропетровская улица
Эта улица проходит от Транспортного переулка до Расстанной улицы. С 1836 года она была частью Военной улицы, начинавшейся от Невского проспекта и заканчивавшейся у Обводного канала. Улица проходила через Военное поле (оно же Александровский плац), на котором проводились военные смотры. В 1851 году через плац прошла Николаевская (Московская) железная дорога, а сам он был застроен зданиями товарной станции. Улица оказалась разорванной на две части. 7 марта 1858 года, когда улицы Каретной части получали имена по городам южных губерний России (Харьковская, Курская, Тамбовская), северная половина бывшей Военной улицы стала Полтавской, южная – Екатеринославской. Город Екатеринослав был основан в 1783 году и получил имя в честь императрицы Екатерины II.
Первоначально улица получила границы от Чубарова (Транспортного) переулка до Обводного канала. В 1887 году ее продлили на юг до Расстанной улицы. Фактически в то время она доходила только до Курской; в 1909 году Екатеринославскую улицу довели до Прилукской, а последний ее участок появился лишь в 1930-е годы.
В 1926 году Екатеринослав переименовали в Днепропетровск. Таким оригинальным образом увековечил себя Г. И. Петровский (1878–1958), революционер, депутат IV Государственной думы от большевиков, а с 1919 по 1938 год – председатель Центрального исполнительного комитета Украины. 10 сентября 1935 года Днепропетровской стала и улица в Ленинграде.
Первоначально улица получила границы от Чубарова (Транспортного) переулка до Обводного канала. В 1887 году ее продлили на юг до Расстанной улицы. Фактически в то время она доходила только до Курской; в 1909 году Екатеринославскую улицу довели до Прилукской, а последний ее участок появился лишь в 1930-е годы.
В 1926 году Екатеринослав переименовали в Днепропетровск. Таким оригинальным образом увековечил себя Г. И. Петровский (1878–1958), революционер, депутат IV Государственной думы от большевиков, а с 1919 по 1938 год – председатель Центрального исполнительного комитета Украины. 10 сентября 1935 года Днепропетровской стала и улица в Ленинграде.
Улица Доблести
16 октября 1978 года новый проезд в Красносельском районе Ленинграда, расположенный между Ленинским проспектом и Петергофским шоссе, получил название улица Доблести. По проекту улица должна начинаться от улицы Морской Пехоты, но этого участка, как и соответствующего участка улицы Морской Пехоты, пока не существует.
В этом названии попытались отразить доблестный подвиг защитников Ленинграда в годы Великой Отечественной войны: в постановлении указывалось, что название дано «в честь мужества и храбрости воинов Советской Армии». Оно продолжило военную тематику в названиях проездов Кировского района, располагавшегося у переднего края обороны города.
В этом названии попытались отразить доблестный подвиг защитников Ленинграда в годы Великой Отечественной войны: в постановлении указывалось, что название дано «в честь мужества и храбрости воинов Советской Армии». Оно продолжило военную тематику в названиях проездов Кировского района, располагавшегося у переднего края обороны города.
Улица Добровольцев
Первоначальное ее название – Ново-Ивановская улица – существовало с 1930-х годов. Ново-Ивановской она стала потому, что на другом берегу реки была Старо-Ивановская улица, возникшая несколько раньше. Обе они стали Ивановскими по реке Ивановке, которая, в свою очередь, именовалась так по деревне Ивановской, находившейся в XIX веке на участке современной улицы Добровольцев к северу от проспекта Ветеранов.
16 января 1964 года Старо-Ивановскую и Ново-Ивановскую объединили под общим названием улица Добровольцев. Как говорилось в решении Ленгорисполкома, новое наименование присваивалось «в память славных воинов-добровольцев, участников обороны Ленинграда и прорыва блокады», поскольку в этом районе названия многих проездов даны в память о Великой Отечественной войне.
Правда, при объединении двух Ивановских улиц в одну произошел некоторый конфуз. Расположенная на разных берегах Ивановки, улица представляла собой два разных проезда, проходивших на сравнительно большом расстоянии друг от друга. Это приводило к нареканиям как со стороны жителей, так и со стороны различных государственных служб. Поэтому через 11 лет, 6 июня 1975 года, часть проезда, располагавшуюся на левом берегу – бывшую Старо-Ивановскую, вновь переименовали, и она стала улицей Здоровцева.
А улица Добровольцев осталась на правом берегу. Она проходит от улицы Чекистов до проспекта Народного Ополчения. Это Красносельский район, Лигово.
16 января 1964 года Старо-Ивановскую и Ново-Ивановскую объединили под общим названием улица Добровольцев. Как говорилось в решении Ленгорисполкома, новое наименование присваивалось «в память славных воинов-добровольцев, участников обороны Ленинграда и прорыва блокады», поскольку в этом районе названия многих проездов даны в память о Великой Отечественной войне.
Правда, при объединении двух Ивановских улиц в одну произошел некоторый конфуз. Расположенная на разных берегах Ивановки, улица представляла собой два разных проезда, проходивших на сравнительно большом расстоянии друг от друга. Это приводило к нареканиям как со стороны жителей, так и со стороны различных государственных служб. Поэтому через 11 лет, 6 июня 1975 года, часть проезда, располагавшуюся на левом берегу – бывшую Старо-Ивановскую, вновь переименовали, и она стала улицей Здоровцева.
А улица Добровольцев осталась на правом берегу. Она проходит от улицы Чекистов до проспекта Народного Ополчения. Это Красносельский район, Лигово.
Проспект Добролюбова
Проспект Добролюбова идет от Кронверкского до Большого проспекта Петроградской стороны. По рассуждениям Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года он должен был именоваться Успенской набережной. Название это практически не употреблялось, а дано оно было по церкви Успения Богородицы. Впоследствии на ее месте был построен Князь-Владимирский собор (см. Нестеров переулок).
С последней четверти XVIII века проезд делился на две неравные части. Участок между Провиантской улицей и Большим проспектом обычно включался в набережную реки Ждановки, поскольку шел вдоль засыпанной позже протоки, служившей продолжением реки, а участок между Провиантской улицей и Кронверкским проспектом оставался безымянным. Лишь на плане 1821 года он обозначен как Мокрая улица – по местности Мокруши, которая, в свою очередь, получила такое название из-за того, что при наводнениях затапливалась одной из первых. Из-за этого до начала 1870-х годов проезда как такового фактически не было, как не было и застройки.
Наконец 5 марта 1871 года ему было присвоено название Александровский проспект – в честь царствовавшего тогда Александра II, поскольку, как говорилось в обосновании, «шоссе устроено повелением Его Величества». Стоит вспомнить, что в ту пору существовал план устройства большой парковой зоны от Александровского парка до Петровского острова, включая район Мокруш между Биржевым и Тучковым мостами. Этот проект не был реализован.
6 октября 1923 года Александровский проспект был переименован в проспект Писателя Добролюбова. Определение «писатель» вскоре выпало из названия, и оно стало существовать в современной форме.
Философ, поэт и литературный критик Николай Александрович Добролюбов (1836–1861), вся литературная деятельность которого связана с Петербургом, никогда не жил на этом проспекте. Однако если принять во внимание тот факт, что в первые послереволюционные годы наименованиям придавалось большое идеологическое значение, то замена Александра II на Николая Добролюбова покажется весьма символичной. Вместо имени царя-освободителя проспект стал носить имя критика, боровшегося против самодержавия и умершего в 1861-м, в год отмены крепостного права.
С последней четверти XVIII века проезд делился на две неравные части. Участок между Провиантской улицей и Большим проспектом обычно включался в набережную реки Ждановки, поскольку шел вдоль засыпанной позже протоки, служившей продолжением реки, а участок между Провиантской улицей и Кронверкским проспектом оставался безымянным. Лишь на плане 1821 года он обозначен как Мокрая улица – по местности Мокруши, которая, в свою очередь, получила такое название из-за того, что при наводнениях затапливалась одной из первых. Из-за этого до начала 1870-х годов проезда как такового фактически не было, как не было и застройки.
Наконец 5 марта 1871 года ему было присвоено название Александровский проспект – в честь царствовавшего тогда Александра II, поскольку, как говорилось в обосновании, «шоссе устроено повелением Его Величества». Стоит вспомнить, что в ту пору существовал план устройства большой парковой зоны от Александровского парка до Петровского острова, включая район Мокруш между Биржевым и Тучковым мостами. Этот проект не был реализован.
6 октября 1923 года Александровский проспект был переименован в проспект Писателя Добролюбова. Определение «писатель» вскоре выпало из названия, и оно стало существовать в современной форме.
Философ, поэт и литературный критик Николай Александрович Добролюбов (1836–1861), вся литературная деятельность которого связана с Петербургом, никогда не жил на этом проспекте. Однако если принять во внимание тот факт, что в первые послереволюционные годы наименованиям придавалось большое идеологическое значение, то замена Александра II на Николая Добролюбова покажется весьма символичной. Вместо имени царя-освободителя проспект стал носить имя критика, боровшегося против самодержавия и умершего в 1861-м, в год отмены крепостного права.
Добрушская улица
Улица находится в Сосновой Поляне; она начинается от улицы Пограничника Гарькавого и выходит к улице Летчика Пилютова между домами № 34 и 36. Первое ее название, возникшее в 1930-е годы, – улица Пионеров. В 1970 году ее продлили от улицы Пограничника Гарькавого на восток до реки Ивановки. А 6 июня 1975 года упразднили.
Проезд продолжал существовать, довольно долго общественная баня сохраняла номер 9 по улице Пионеров (ныне 2-я Комсомольская улица, 27, корпус 2). Однако восстанавливать старое название было нельзя – слишком много таких имен в городе и его пригородах. Поэтому, когда 19 августа 2002 года нескольким улицам Красносельского района присваивались названия по топонимам Гомельской области Белоруссии, побратима района, бывшая улица Пионеров стала Добрушской, по районному центру Добруш. Было решено не включать в состав улицы участок, присоединенный в 1970 году, поскольку проезда на этом участке фактически нет, есть только тропинка, и улица вернулась в первоначальные границы.
Проезд продолжал существовать, довольно долго общественная баня сохраняла номер 9 по улице Пионеров (ныне 2-я Комсомольская улица, 27, корпус 2). Однако восстанавливать старое название было нельзя – слишком много таких имен в городе и его пригородах. Поэтому, когда 19 августа 2002 года нескольким улицам Красносельского района присваивались названия по топонимам Гомельской области Белоруссии, побратима района, бывшая улица Пионеров стала Добрушской, по районному центру Добруш. Было решено не включать в состав улицы участок, присоединенный в 1970 году, поскольку проезда на этом участке фактически нет, есть только тропинка, и улица вернулась в первоначальные границы.
Дойников переулок
Этот совсем маленький переулок проходит в Адмиралтейском районе между Бронницкой улицей и Батайским переулком.
Первоначально, с 1821 года, он именовался Госпитальным, по находившемуся здесь госпиталю лейб-гвардии Семеновского полка. Госпитальной до 1857 года была современная Бронницкая улица.
С 1862 года переулок стал называться Богородской улицей. В этой части города целый ряд улиц носит имена городов Подмосковья. Однако этот переулок переименовали, видимо, по ошибке, поскольку по императорскому указу Богородской должна была называться совсем другая улица. В итоге «правильная» Богородская улица в 1887 году вошла в состав Коломенской, а наименование после 1885 года закрепилось-таки за бывшим Госпитальным переулком. Богородском до 1930 года назывался современный город Ногинск.
Имя Богородска с питерской улицы исчезло на 7 лет раньше. 6 октября 1923-го она стала называться улицей Дойникова, в честь рабочего табачной фабрики Шапошникова, располагавшейся на Клинском проспекте. Дойников погиб в 1919 году в боях с войсками Юденича под Ямбургом.
Новое название прижилось, но не в официальной форме, а в народной – Дойников переулок. На улицу сей проезд, в принципе, никогда не тянул, а изменение формы объяснимо. Дело в том, что о Дойникове неизвестно практически ничего, кроме того, что он был организатором забастовок на фабрике, а в 1917-м – членом Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов. Даже имени-отчества Дойникова не сохранила история. Только инициалы К. О.
Соседний Батайский переулок до декабря 1952-го назывался Матятиным, по фамилии домовладельца. Оттого, что личность Дойникова оказалась малоизвестной, и его фамилия в 1930-е стала восприниматься как фамилия некоего дореволюционного владельца дома. Устоявшаяся народная форма теперь является официально утвержденной.
Первоначально, с 1821 года, он именовался Госпитальным, по находившемуся здесь госпиталю лейб-гвардии Семеновского полка. Госпитальной до 1857 года была современная Бронницкая улица.
С 1862 года переулок стал называться Богородской улицей. В этой части города целый ряд улиц носит имена городов Подмосковья. Однако этот переулок переименовали, видимо, по ошибке, поскольку по императорскому указу Богородской должна была называться совсем другая улица. В итоге «правильная» Богородская улица в 1887 году вошла в состав Коломенской, а наименование после 1885 года закрепилось-таки за бывшим Госпитальным переулком. Богородском до 1930 года назывался современный город Ногинск.
Имя Богородска с питерской улицы исчезло на 7 лет раньше. 6 октября 1923-го она стала называться улицей Дойникова, в честь рабочего табачной фабрики Шапошникова, располагавшейся на Клинском проспекте. Дойников погиб в 1919 году в боях с войсками Юденича под Ямбургом.
Новое название прижилось, но не в официальной форме, а в народной – Дойников переулок. На улицу сей проезд, в принципе, никогда не тянул, а изменение формы объяснимо. Дело в том, что о Дойникове неизвестно практически ничего, кроме того, что он был организатором забастовок на фабрике, а в 1917-м – членом Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов. Даже имени-отчества Дойникова не сохранила история. Только инициалы К. О.
Соседний Батайский переулок до декабря 1952-го назывался Матятиным, по фамилии домовладельца. Оттого, что личность Дойникова оказалась малоизвестной, и его фамилия в 1930-е стала восприниматься как фамилия некоего дореволюционного владельца дома. Устоявшаяся народная форма теперь является официально утвержденной.
Улица доктора Короткова
14 августа 2007 года безымянный проезд, идущий от Боткинской улицы до сквера за домом № 4 по Лесному проспекту, был назван улицей Доктора Короткова.
Это название дано в честь Николая Сергеевича Короткова (1874–1920), открывшего весной 1905 года звуковой метод измерения артериального давления у человека. Этот метод используется в медицине до сих пор. Открытие Николая Короткова стимулировало новые медицинские исследования во всем мире.
Уроженец Курска, он по окончании медицинского факультета Харьковского университета много лет трудился в клиниках Петербурга-Петрограда, в том числе в Военно-медицинской академии, чем и был обусловлен выбор места для увековечения памяти медика.
Проезд, которому присвоили имя Николая Короткова, с 1798 года назывался Средним проспектом, как проходивший посредине между Самсониевским (ныне Большим Сампсониевским) проспектом и Морской улицей (улица Академика Лебедева). Он был длинней, чем сейчас, – шел от современной Клинической улицы до Ломанова переулка (улица Комиссара Смирнова). Выезд на последний был закрыт в 1849 году. С начала ХХ века проезд именовался Мертвой аллеей, поскольку на ней находился морг Военно-медицинской академии, а с 27 февраля 1941 года это была Лиственная аллея. 16 января 1964 года наименование было упразднено. Участок от Клинической до Боткинской улицы вошел в территорию Военно-медицинской академии, а вторая половина проезда так и оставалась безымянной до 2007 года.
Это название дано в честь Николая Сергеевича Короткова (1874–1920), открывшего весной 1905 года звуковой метод измерения артериального давления у человека. Этот метод используется в медицине до сих пор. Открытие Николая Короткова стимулировало новые медицинские исследования во всем мире.
Уроженец Курска, он по окончании медицинского факультета Харьковского университета много лет трудился в клиниках Петербурга-Петрограда, в том числе в Военно-медицинской академии, чем и был обусловлен выбор места для увековечения памяти медика.
Проезд, которому присвоили имя Николая Короткова, с 1798 года назывался Средним проспектом, как проходивший посредине между Самсониевским (ныне Большим Сампсониевским) проспектом и Морской улицей (улица Академика Лебедева). Он был длинней, чем сейчас, – шел от современной Клинической улицы до Ломанова переулка (улица Комиссара Смирнова). Выезд на последний был закрыт в 1849 году. С начала ХХ века проезд именовался Мертвой аллеей, поскольку на ней находился морг Военно-медицинской академии, а с 27 февраля 1941 года это была Лиственная аллея. 16 января 1964 года наименование было упразднено. Участок от Клинической до Боткинской улицы вошел в территорию Военно-медицинской академии, а вторая половина проезда так и оставалась безымянной до 2007 года.
Долгоозёрная улица
Долгоозёрная улица начинается от Планерной улицы и идет до проспекта Королёва. Это Приморский район Петербурга.
Название улице присвоено 9 марта 1987 года. Оно полностью отражает ее местоположение, поскольку проходит она поблизости от Долгого озера. Озеро же получило такое имя за свою вытянутую форму. Еще до основания Петербурга у него существовало финское название Питкяярви, то есть «длинное озеро». Долгое озеро – русский перевод. Он стал употребляться в XVIII веке. При застройке района в 1980-е годы озеро значительно обмелело и сократилось.
27 марта 1990 года улица была продлена в одну сторону до Елагинского проспекта и в другую – до улицы Маршала Новикова. Фактически ни того, ни другого участка пока не существует.
Название улице присвоено 9 марта 1987 года. Оно полностью отражает ее местоположение, поскольку проходит она поблизости от Долгого озера. Озеро же получило такое имя за свою вытянутую форму. Еще до основания Петербурга у него существовало финское название Питкяярви, то есть «длинное озеро». Долгое озеро – русский перевод. Он стал употребляться в XVIII веке. При застройке района в 1980-е годы озеро значительно обмелело и сократилось.
27 марта 1990 года улица была продлена в одну сторону до Елагинского проспекта и в другую – до улицы Маршала Новикова. Фактически ни того, ни другого участка пока не существует.
Домодедовская улица
Улица проходит в Авиагородке, от Штурманской до Стартовой улицы. Название ей было присвоено 20 мая 2002 года в ряду других улиц этого района, наименованных по московским аэропортам – Быковской, Внуковской, Шереметьевской.
Домостроительная улица
15 июня 1976 года Центральная улица в промзоне «Парнас» стала называться Домостроительной. Прежнее название, хотя и бытовавшее, но официально не присвоенное, объяснялось центральным положением проезда в промышленной зоне – между проспектами Энгельса и Культуры. Новое было дано по расположенному в доме № 4 по этой улице Домостроительному комбинату № 7.
Донская улица
В 1785 году небольшой проезд, проходивший между 15-й и 16-й линиями Васильевского острова от Малого проспекта до нынешнего Неманского переулка, стал называться Узенькой слободкой. Прилагательное вполне объясняло его ширину, а слово «слободка», ставшее статусной частью проезда вместо улицы или переулка, являло редчайший пример для петербургской топонимии. Как правило, из слобод образовывались проезды: Свечная слобода – Свечной переулок, Певческая слобода – Певческий переулок. Единственный проезд, сохранивший в имени слово «слобода» до наших дней, находится далеко за пределами исторической части города – Ильинская слобода на Пороховых.
Узенькая слободка ввиду своей непрезентабельности иногда в 1820-е годы на планах обозначалась как Грязный переулок. В его состав включали и Безымянный (Неманский) переулок.
14 июля 1859 года проезду было присвоено новое наименование – Донская улица, по реке Дон. Этим постановлением несколько улиц и переулков Васильевского острова получили имена российских рек – Бугский, Волжский, тот же Неманский переулки.
Узенькая слободка ввиду своей непрезентабельности иногда в 1820-е годы на планах обозначалась как Грязный переулок. В его состав включали и Безымянный (Неманский) переулок.
14 июля 1859 года проезду было присвоено новое наименование – Донская улица, по реке Дон. Этим постановлением несколько улиц и переулков Васильевского острова получили имена российских рек – Бугский, Волжский, тот же Неманский переулки.
Улица Достоевского
Эта улица идет от Кузнечного переулка до Социалистической улицы. В 1739 году ей было присвоено два названия – Скатертная улица (от Кузнечного до Свечного переулка) и Семеновская улица (от Свечного до современной Рузовской улицы). Первое название было связано с тем, что здесь находилась Дворцовая слобода, в которой жили дворцовые служители, а среди них и скатерщики; второе – с тем, что улица должна была вести в слободу Семеновского полка, начинавшуюся от нынешней Звенигородской улицы (см. Пионерская площадь). Первое наименование действительно употреблялось, второе – нет, да и проезд на самом деле доходил только до Разъезжей.
В 1762 году улица на всем тогдашнем протяжении – от Кузнечного до Разъезжей – становится Гребецкой, поскольку среди дворцовых служителей были и гребцы. Но Гребецкие улицы – Большая (ныне Пионерская) и Малая – существовали и на Петербургской стороне. Поэтому 5 марта 1871 года Гребецкую улицу переименовали в Ямскую, согласно официальной версии, «по близости Ямского рынка».
Ямской рынок, занимавший целый квартал (Разъезжая улица, 27 – Николаевская (улица Марата), 53 – Боровая, 2) существовал здесь чуть ли не с основания города, а назывался он так по Московской Ямской слободе. В ней жили ямщики, обслуживавшие Московский тракт, начало которого в XVIII веке проходило по современному Лиговскому проспекту. Нынешнее здание рынка было построено в 1820 году по проекту Василия Стасова; в нем и сейчас находятся торговые помещения. Колонны вдоль всего фасада часто использовались при строительстве рыночных помещений в разных городах России, но в Петербурге такой рынок – единственный. Во всех остальных торговых зданиях города внешняя галерея оформлена аркадами.
7 марта 1880 года Ямскую улицу продлили до Ивановской (ныне Социалистической); этот участок некоторое время потом иногда называли Ново-Ямской улицей. А 27 февраля 1915 года переименовали в улицу Достоевского. Здесь, в доме № 2/5 на углу Кузнечного переулка, находились одна из первых и последняя квартира Федора Михайловича, здесь он жил в начале 1846 года и затем с октября 1878-го и здесь умер 28 января 1881 года.
Сразу после смерти Достоевского дом был перестроен по проекту Василия фон Витта, но квартира писателя осталась в неприкосновенности. В 1971 году здесь был открыт Мемориальный музей Ф. М. Достоевского.
В 1762 году улица на всем тогдашнем протяжении – от Кузнечного до Разъезжей – становится Гребецкой, поскольку среди дворцовых служителей были и гребцы. Но Гребецкие улицы – Большая (ныне Пионерская) и Малая – существовали и на Петербургской стороне. Поэтому 5 марта 1871 года Гребецкую улицу переименовали в Ямскую, согласно официальной версии, «по близости Ямского рынка».
Ямской рынок, занимавший целый квартал (Разъезжая улица, 27 – Николаевская (улица Марата), 53 – Боровая, 2) существовал здесь чуть ли не с основания города, а назывался он так по Московской Ямской слободе. В ней жили ямщики, обслуживавшие Московский тракт, начало которого в XVIII веке проходило по современному Лиговскому проспекту. Нынешнее здание рынка было построено в 1820 году по проекту Василия Стасова; в нем и сейчас находятся торговые помещения. Колонны вдоль всего фасада часто использовались при строительстве рыночных помещений в разных городах России, но в Петербурге такой рынок – единственный. Во всех остальных торговых зданиях города внешняя галерея оформлена аркадами.
7 марта 1880 года Ямскую улицу продлили до Ивановской (ныне Социалистической); этот участок некоторое время потом иногда называли Ново-Ямской улицей. А 27 февраля 1915 года переименовали в улицу Достоевского. Здесь, в доме № 2/5 на углу Кузнечного переулка, находились одна из первых и последняя квартира Федора Михайловича, здесь он жил в начале 1846 года и затем с октября 1878-го и здесь умер 28 января 1881 года.
Сразу после смерти Достоевского дом был перестроен по проекту Василия фон Витта, но квартира писателя осталась в неприкосновенности. В 1971 году здесь был открыт Мемориальный музей Ф. М. Достоевского.
Дрезденская улица
Улица проходит от проспекта Энгельса до проспекта Тореза. Она появилась в 1908 году и первоначально именовалась Большой Осиповской, по фамилии того же землевладельца И. А. Осипова, что и современная Гданьская улица. Нынешнее название дано 17 августа 1964 года в честь немецкого города Дрездена – побратима Ленинграда.
Дровяная улица
Дровяная улица проходит от Рижского проспекта до набережной Обводного канала. Название ее известно с 1798 года. Тогда она начиналась от Фонтанки и получила свое имя по дровяным складам, находившимся на ней. Это название никогда не менялось, разве что на плане 1835 года улица обозначена как Заводская. Вероятно, ошибочно.
В 1911 году участок между Фонтанкой и Рижским проспектом вошел в территорию Экспедиции заготовления государственных бумаг (ныне бумажная фабрика «Гознак»).
В 1911 году участок между Фонтанкой и Рижским проспектом вошел в территорию Экспедиции заготовления государственных бумаг (ныне бумажная фабрика «Гознак»).
Дровяной переулок
Дровяной переулок проходит от набережной реки Пряжки до проспекта Римского-Корсакова в части города, именуемой Коломной.
20 августа 1739 года проезду было присвоено название Морская Харчевая улица. Первая часть названия объясняется тем, что в этой части города проживали служители Адмиралтейского ведомства. Многие улицы в Коломенской части в первой половине XVIII века получали названия с прилагательными «морская» или «адмиралтейская». Вторая часть названия связана с тем, что проезд располагался напротив Адмиралтейской Харчевой площади. Предполагалось, что на эту площадь будут привозить съестные припасы. Площадь осталась в проекте, так же как и первое официальное название Дровяного переулка.
С 1798 года он стал именоваться Упраздненной улицей. Это несколько абсурдное название возникло из-за того, что по новому плану развития этой части района четыре улицы, окружавшие Козье болото (современная площадь Кулибина), должны были исчезнуть. Их стали называть Упраздненными, что и было принято как наименование, тем более что на деле никто их так и не упразднил.
Дровяным же переулком проезд стал в 1801 году. Название напоминает о временах правления Екатерины II. При ней в этом переулке появился дровяной запасной «магазейн». Он был учрежден по воле императрицы, «дабы продавать зимою бедным людям дрова за такую же цену, как летом оные покупаются». Место для дровяного магазина было выбрано более чем подходящее, поскольку в Коломне жили, в основном, люди бедные.
В начале XIX века проезд иногда именовали Дровяной улицей, но после 1817 года он окончательно стал Дровяным переулком.
20 августа 1739 года проезду было присвоено название Морская Харчевая улица. Первая часть названия объясняется тем, что в этой части города проживали служители Адмиралтейского ведомства. Многие улицы в Коломенской части в первой половине XVIII века получали названия с прилагательными «морская» или «адмиралтейская». Вторая часть названия связана с тем, что проезд располагался напротив Адмиралтейской Харчевой площади. Предполагалось, что на эту площадь будут привозить съестные припасы. Площадь осталась в проекте, так же как и первое официальное название Дровяного переулка.
С 1798 года он стал именоваться Упраздненной улицей. Это несколько абсурдное название возникло из-за того, что по новому плану развития этой части района четыре улицы, окружавшие Козье болото (современная площадь Кулибина), должны были исчезнуть. Их стали называть Упраздненными, что и было принято как наименование, тем более что на деле никто их так и не упразднил.
Дровяным же переулком проезд стал в 1801 году. Название напоминает о временах правления Екатерины II. При ней в этом переулке появился дровяной запасной «магазейн». Он был учрежден по воле императрицы, «дабы продавать зимою бедным людям дрова за такую же цену, как летом оные покупаются». Место для дровяного магазина было выбрано более чем подходящее, поскольку в Коломне жили, в основном, люди бедные.
В начале XIX века проезд иногда именовали Дровяной улицей, но после 1817 года он окончательно стал Дровяным переулком.
Друскеникский переулок
Первоначальное название переулка, расположенного между Фурштатской улицей и улицей Чайковского, – Кирочный.
Оно известно с 1821 года. Происходило от расположенной напротив переулка кирхи – лютеранской церкви Святой Анны (см. Кирочная улица). Иногда в 1820-е годы употреблялся вариант Кирошный переулок.
Современное наименование дано 16 апреля 1887 года по городу Друскеники в ряду близлежащих проездов, названных еще в 1858 году по городам западной части России (Гродненский, Виленский, Митавский).
Друскеники – это польское произношение, в литовском окончание множественного числа звучит как «ай», соответственно по-литовски город называется Друскининкай. Таково его официальное имя с 1918 года.
Оно известно с 1821 года. Происходило от расположенной напротив переулка кирхи – лютеранской церкви Святой Анны (см. Кирочная улица). Иногда в 1820-е годы употреблялся вариант Кирошный переулок.
Современное наименование дано 16 апреля 1887 года по городу Друскеники в ряду близлежащих проездов, названных еще в 1858 году по городам западной части России (Гродненский, Виленский, Митавский).
Друскеники – это польское произношение, в литовском окончание множественного числа звучит как «ай», соответственно по-литовски город называется Друскининкай. Таково его официальное имя с 1918 года.
Дубленский переулок
Этот маленький переулочек соединяет Троицкий проспект и 13-ю Красноармейскую улицу. Первое его название, известное с 1849 года, – Заротный переулок, поскольку 13-я Красноармейская тогда именовалась Заротной. 16 апреля 1887 года переулок получил новое имя.
Многие, даже работники жилищно-коммунального хозяйства, отвечающие за таблички на домах, не говоря уже о составителях планов, начиная с 1908 года, пишут название переулка через «и» и думают, что оно происходит от имени города Дублина – столицы Ирландии. Это неверно – в XIX веке по иностранным городам в Петербурге улиц не называли.
В действительности переулок наименован по селу Дубленскому, известному уже в то время курорту под Ригой. Дубленское – это русский вариант немецкого топонима Дуббельн, а он, в свою очередь, представляет собой переделку латвийского названия Дубулты; это же наименование происходит от фамилии местного жителя, организовавшего здесь морские купания. Сейчас селение вновь называется Дубулты и входит в состав города Юрмала. В бывшей Нарвской части многие проезды носят имена городов Прибалтики (Виндавская улица, Якобштадтский переулок, Рижский проспект).
Многие, даже работники жилищно-коммунального хозяйства, отвечающие за таблички на домах, не говоря уже о составителях планов, начиная с 1908 года, пишут название переулка через «и» и думают, что оно происходит от имени города Дублина – столицы Ирландии. Это неверно – в XIX веке по иностранным городам в Петербурге улиц не называли.
В действительности переулок наименован по селу Дубленскому, известному уже в то время курорту под Ригой. Дубленское – это русский вариант немецкого топонима Дуббельн, а он, в свою очередь, представляет собой переделку латвийского названия Дубулты; это же наименование происходит от фамилии местного жителя, организовавшего здесь морские купания. Сейчас селение вновь называется Дубулты и входит в состав города Юрмала. В бывшей Нарвской части многие проезды носят имена городов Прибалтики (Виндавская улица, Якобштадтский переулок, Рижский проспект).
Дубовая аллея
Проезд между Рябовским шоссе и Ржевской улицей, ранее представлявший собой просто дорогу без названия в 1-м Рабочем поселке, 14 августа 1958 года получил наименование Дубовая аллея. В постановлении говорилось, что название дано «по характеру зеленых насаждений».
Дубровская улица
Улица находится в Волковой деревне, она начинается от Андреевской улицы и выходит к улице Самойловой между домами № 8 и 12. С 1902 года она называлась Петровско-Полевым переулком, а с 1914 года – просто Петровским. Скорее всего, это наименование происходило от имени или фамилии домовладельца.
31 июля 1950 года, когда квартал был застроен новыми домами, переулок стал Дубровской улицей. Название было присвоено по поселку Невская Дубровка, в память о боях в этой местности во время Великой Отечественной войны.
Раньше Дубровок было три. Первой появилась та, которая существует и сейчас, – на правом берегу Невы при впадении в нее одноименной реки.
Когда на противоположном берегу Невы возникла еще одна деревня, ее стали именовать Московской Дубровкой, а ту, которая была первой, – Выборгской. В Петербурге левый берег Невы долго называли Московской стороной, а правый и сейчас именуют Выборгской, и эти определения распространялись на все течение реки вплоть до Ладожского озера.
Когда в 1930-е годы в Выборгской Дубровке появилась железнодорожная станция, ее назвали не Выборгской, а Невской Дубровкой. Видимо, железнодорожникам так было удобнее. Постепенно имя станции перешло на весь поселок.
В сентябре 1941 года немецкие войска заняли левый берег Невы, правый остался в наших руках. Чтобы оттянуть вражеские войска от Ленинграда и попытаться прорвать блокаду, 10 сентября войска Ленинградского и Волховского фронтов начали контрнаступление с двух сторон на Синявино. Ленинградский фронт наступал со стороны Невской Дубровки. Ценой огромных потерь к 26 сентября удалось форсировать Неву и закрепиться на противоположном берегу в районе Московской Дубровки, создав так называемый Невский пятачок.
Успех развить наши войска не смогли, но они отвлекли на себя большие силы противника и в конечном счете сорвали его попытки овладеть Ленинградом. В ноябре, когда положение на Ленинградском фронте стабилизировалось, советские войска эвакуировали Невский пятачок, а весной 1942 года заняли его вновь. Тогда снова была предпринята попытка прорвать блокаду, и снова неудачная, но бои на пятачке в течение всего 1942 года окончательно похоронили планы немцев взять город. Невский пятачок сыграл решающую роль в прорыве блокады в январе 1943-го.
Московская Дубровка была полностью разрушена. Невская Дубровка с 1950-х годов именуется просто Дубровкой, но станция сохранила прежнее название, да и жители предпочитают именовать поселок по-старому.
31 июля 1950 года, когда квартал был застроен новыми домами, переулок стал Дубровской улицей. Название было присвоено по поселку Невская Дубровка, в память о боях в этой местности во время Великой Отечественной войны.
Раньше Дубровок было три. Первой появилась та, которая существует и сейчас, – на правом берегу Невы при впадении в нее одноименной реки.
Когда на противоположном берегу Невы возникла еще одна деревня, ее стали именовать Московской Дубровкой, а ту, которая была первой, – Выборгской. В Петербурге левый берег Невы долго называли Московской стороной, а правый и сейчас именуют Выборгской, и эти определения распространялись на все течение реки вплоть до Ладожского озера.
Когда в 1930-е годы в Выборгской Дубровке появилась железнодорожная станция, ее назвали не Выборгской, а Невской Дубровкой. Видимо, железнодорожникам так было удобнее. Постепенно имя станции перешло на весь поселок.
В сентябре 1941 года немецкие войска заняли левый берег Невы, правый остался в наших руках. Чтобы оттянуть вражеские войска от Ленинграда и попытаться прорвать блокаду, 10 сентября войска Ленинградского и Волховского фронтов начали контрнаступление с двух сторон на Синявино. Ленинградский фронт наступал со стороны Невской Дубровки. Ценой огромных потерь к 26 сентября удалось форсировать Неву и закрепиться на противоположном берегу в районе Московской Дубровки, создав так называемый Невский пятачок.
Успех развить наши войска не смогли, но они отвлекли на себя большие силы противника и в конечном счете сорвали его попытки овладеть Ленинградом. В ноябре, когда положение на Ленинградском фронте стабилизировалось, советские войска эвакуировали Невский пятачок, а весной 1942 года заняли его вновь. Тогда снова была предпринята попытка прорвать блокаду, и снова неудачная, но бои на пятачке в течение всего 1942 года окончательно похоронили планы немцев взять город. Невский пятачок сыграл решающую роль в прорыве блокады в январе 1943-го.
Московская Дубровка была полностью разрушена. Невская Дубровка с 1950-х годов именуется просто Дубровкой, но станция сохранила прежнее название, да и жители предпочитают именовать поселок по-старому.
Река Дудергофка и Дудергофский канал
Эта река протекает в Красносельском районе через поселок Можайский, Красное Село, Скачки, Горелово, Старо-Паново и Лигово и впадает в Дудергофский канал, получивший от нее свое название.
Прорыт канал был в 1970-е годы специально для спуска реки в реку Ивановку. На месте прежнего русла развернулось строительство нового жилого района Юго-Запад. А сама река первоначально именовалась Дудоровкой. Это название встречается в «Санктпетербургских ведомостях» в 1773 году. В конце XVIII столетия она уже Дудергофка. Имя реки происходит от горы Дудоры. Гора же, в свою очередь, стала русской Дудорой от финского Туутари, а финское «туутари» – это искаженное саамское «тунтури» – «гора».
Дудергофкой же речка стала после того, как к Дудоре (или Дудере) присоединили немецкий корень hoff, то есть «двор».
С начала XVIII века по 1852 год Дудергофка имела и другое название – Лига. Оно имело финский корень liika. С финского на русский это переводится как «нечистоты, грязь». В просторечии имя часто превращалось в Лиговку, отсюда название вытекавшего из реки Лиговского канала, передавшего ее имя одной из основных магистралей города.
Впоследствии название реки Дудергофки перешло на топоним Дудергоф (ныне поселок Можайский) и Дудергофские высоты.
Через Дудергофку и Дудергофский канал в черте города перекинуто 15 мостов, официальные названия имеют три – мост Народного Ополчения и мост Ветеранов, по одноименным проспектам, и мост Партизана Германа, по одноименной улице. Все три моста построены в 1970-е годы.
Прорыт канал был в 1970-е годы специально для спуска реки в реку Ивановку. На месте прежнего русла развернулось строительство нового жилого района Юго-Запад. А сама река первоначально именовалась Дудоровкой. Это название встречается в «Санктпетербургских ведомостях» в 1773 году. В конце XVIII столетия она уже Дудергофка. Имя реки происходит от горы Дудоры. Гора же, в свою очередь, стала русской Дудорой от финского Туутари, а финское «туутари» – это искаженное саамское «тунтури» – «гора».
Дудергофкой же речка стала после того, как к Дудоре (или Дудере) присоединили немецкий корень hoff, то есть «двор».
С начала XVIII века по 1852 год Дудергофка имела и другое название – Лига. Оно имело финский корень liika. С финского на русский это переводится как «нечистоты, грязь». В просторечии имя часто превращалось в Лиговку, отсюда название вытекавшего из реки Лиговского канала, передавшего ее имя одной из основных магистралей города.
Впоследствии название реки Дудергофки перешло на топоним Дудергоф (ныне поселок Можайский) и Дудергофские высоты.
Через Дудергофку и Дудергофский канал в черте города перекинуто 15 мостов, официальные названия имеют три – мост Народного Ополчения и мост Ветеранов, по одноименным проспектам, и мост Партизана Германа, по одноименной улице. Все три моста построены в 1970-е годы.
Улица Дудко
3 августа 1940 года Александровский проспект в Володарском (ныне Невском) районе был переименован в проспект Дудко. Старое название он носил с 1906 года по Александровскому механическому заводу Николаевской железной дороги, от которого начинался (ныне это Пролетарский завод). Проспект шел от несуществующей ныне Александровской улицы (восточнее современной улицы Бабушкина) до Экипажной (современная улица Седова). Он служил продолжением Александровского переулка, еще с 1896 года проходившего вдоль южной границы территории завода от Александровской улицы до Шлиссельбургского проспекта (проспект Обуховской Обороны), то есть в противоположном направлении.
Федор Михайлович Дудко (1911–1940) – танкист. В конце 1930-х за изобретение новых приемов вождения танка на полосе препятствий был награжден орденом «Знак Почета».
Советско-финляндскую войну Федор Дудко встретил в звании воентехника 1-го ранга. 16 декабря 1939 года, пройдя четыре линии окопов, два ряда проволочных заграждений, ряд каменных надолб, танкисты экипажа Федора Дудко достигли намеченного рубежа и удерживали его, дав возможность частям, попавшим в окружение, выйти из него и эвакуировать подбитые советские танки. Дудко прошел почти всю короткую Зимнюю войну, до предпоследнего ее дня. 11 марта 1940 года помощник командира роты по технической части 91-го танкового батальона 20-й танковой бригады 7-й Армии Северо-Западного фронта умер в полевом госпитале от многочисленных ран, полученных в этот же день при спасении в бою своих товарищей.
Федор Михайлович Дудко (1911–1940) – танкист. В конце 1930-х за изобретение новых приемов вождения танка на полосе препятствий был награжден орденом «Знак Почета».
Советско-финляндскую войну Федор Дудко встретил в звании воентехника 1-го ранга. 16 декабря 1939 года, пройдя четыре линии окопов, два ряда проволочных заграждений, ряд каменных надолб, танкисты экипажа Федора Дудко достигли намеченного рубежа и удерживали его, дав возможность частям, попавшим в окружение, выйти из него и эвакуировать подбитые советские танки. Дудко прошел почти всю короткую Зимнюю войну, до предпоследнего ее дня. 11 марта 1940 года помощник командира роты по технической части 91-го танкового батальона 20-й танковой бригады 7-й Армии Северо-Западного фронта умер в полевом госпитале от многочисленных ран, полученных в этот же день при спасении в бою своих товарищей.
Конец бесплатного ознакомительного фрагмента