Лит.:Шапошников А. Н., Холмогорский скот, М., 1951; Крупный рогатый скот холмогорской породы по данным исследований 1937, 1947 и 1957 годов, Вологда, 1960.
Корова холмогорской породы.
Холмогорская резная кость
Холмого'рская резна'я кость,один из видов русской резьбы по кости, художественный промысел, ныне сосредоточенный в с. Ломоносове Холмогорского района Архангельской области Изделия Х. р. к. известны с 17 в. Основные приёмы резьбы (сочетание ажурного орнамента с сюжетными рельефными изображениями, цветная гравировка, подкладка под ажурную резьбу цветной фольги, подкраска пластин кости) сложились в период расцвета Х. р. к. в 18 в.; изготовлялись гребни, табакерки, коробочки, ларцы и мебель, облицованные пластинками кости, бокалы и др. В советское время промысел, переживавший со 2-й половины 19 в. упадок, получил дальнейшее развитие. В 1930 создана профессионально-техническая школа, в 1932 Холмогорская косторезная артель им. М. В. Ломоносова (ныне фабрика художественной резьбы по кости им. М. В. Ломоносова). Выпускаются коробочки, сигаретницы, ножи для бумаги, пудреницы, кулоны, бусы, серьги и др. (преимущественно из моржовых клыков и обычной животной кости, а также из зуба кашалота и бивней мамонта). Мастера: О. Х. Дудин (18 в.), В. П. и А. С. Гурьевы, Г. Е. Петровский, В. Т. Узыков, П. П. Черникович, У. С. Шарыпина, А. Е. Штанг, В. Я. Кузнецов.
Лит.:Рехачев М. В., Холмогорская резьба по кости, Архангельск, 1949; [Митлянская Т. Б.], Русская резная кость. [Альбом], М., 1961; [Уханова И. Н.], Северорусская резная кость XVIII - начала XIX вв., [Альбом]. Л., 1969.
Н. Д. Буторин. Декоративная ваза «Весна». Моржовая кость, ажурная резьба. 1969.
Холмогорские гуси
Холмого'рские гу'си,порода гусей, выведенная в 19 в. в районах Центральночернозёмной полосы России скрещиванием местных гусей с китайскими. Гуси крупные, с массивным туловищем; на животе и под клювом кожные складки, на лбу - шишка. Оперение белое и серое; клюв и ноги жёлто-оранжевые. Взрослые гусаки весят 8-9 кг,гусыни 6-7 кг.Порода отличается высокими мясными качествами. Молодняк быстро растет, хорошо откармливается. При интенсивном выращивании к 60-75-суточному возрасту весит 4-5 кг.Яйценоскость гусынь 25-40 яиц; яйца весят 140-200 г.Х. г. используют для скрещивания с др. породами. Центр разведения породы - Воронежская, Курская и смежные с ними области.
Лит.:Сметнев С. И., Птицеводство, 5 изд., М., 1970.
Холмогоры
Холмого'ры,село, центр Холмогорского района Архангельской области РСФСР. Пристань на Северной Двине (на протоке Курополка), в 75 кмк Ю.-В. от г. Архангельска. Госплемзавод «Холмогорский», молококомбинат, леспромхоз. Зоотехнический техникум. Известно с 14 в. под название Колмогоры, было опорным пунктом новгородцев в их торговле с Севером. В 15-16 вв. крупный торговый центр, через который с 1554 вела торговлю английская Московская компания.Острог Х. выдержал в 1613 осаду польско-шведских интервентов. С 1692 стало называться Х. С 1707 посад, причисленный к Архангельску; с 1780 уездный центр Архангельской губернии. Х. издавна были центром художественного промысла резьбы по кости (см. Холмогорская резная кость ). С 1929 райцентр Архангельской области около Х. в деревни Мишанинской (с 19 в. Денисовка, ныне с. Ломоносове) родился М. В. Ломоносов.
Лит.:Колыбин А. К., Холмогоры в прошлом и настоящем, Архангельск, 1930.
Холмс Артур
Холмс(Holmes) Артур (14.1.1890, Хебберн, - 20.9.1965, Патни, Лондон), английский геолог и петрограф, член Лондонского королевского общества (1942). Окончил Лондонский университет (1909). Профессор университетов в Дареме (1927-43) и в Эдинбурге (с 1943). Основные труды по теории измерения абсолютного возраста пород и Земли в целом; впервые отметил роль 40K в тепловом балансе земной коры. Показал, что тектоно-магматические явления связаны с верхней оболочкой Земли толщиной 20-40 км.Х. - автор работ по докембрию Африки и Индии и курсов физической геологии и петрографических методов изучения горных пород.
Соч.: The age of the Earth, L. - Edinb. - P., 1937; The nomenclature of petrology, 2 ed., L., 1928; в рус. пер. - Основы физической геологии, М., 1949.
Холмск
Холмск,город областного подчинения, центр Холмского района Сахалинской области РСФСР. Расположен на западном побережье южной части о. Сахалин, в заливе Невельского. Порт (см. Холмский морской порт ) на берегу Японского моря (Татарский пролив). Действует морская ж.-д. паромная переправа Ванино - Холмск. Ж.-д. станция. 43 тыс. жителей (1974). Центр морского рыболовства. Судоремонтный завод; комбинаты: целлюлозно-бумажный и консервно-баночный; мясокомбинат, пивоваренный завод, завод стройматериалов. Мореходное училище. Народный театр.
Холмский
Хо'лмский,посёлок городского типа в Абинском районе Краснодарского края РСФСР. Расположен на автодороге Краснодар - Новороссийск, в 6 кмот ж.-д. станции Ахтырская. Леспромхоз.
Холмский морской порт
Хо'лмский морской портторговый, на юго-западном берегу о. Сахалин в Татарском проливе Японского моря, в заливе Невельского. Базовый порт Сахалинского морского пароходства. Начало строительства порта относится к 1909-10. Основные сооружения создавались в 1935-38.
Акватория порта защищена двумя оградительными молами. В порту имеются причалы, грузовые склады, производственные здания и сооружения. Установлены самоходные электрические портальные краны (грузоподъёмностью до 41 т) .В 1973 введены в эксплуатацию специальные сооружения для приёма судов-паромов, следующих из Ванино в Холмск и обратно; на них перевозятся ж.-д. вагоны. В 1975 паромным путём завезено свыше 1,2 млн. тгрузов. В связи с несовпадением колеи ж.-д. путей на о. Сахалин и материке в порту построены специальные устройства для перестановки колёсных пар. Помимо судов-паромов в порту производится погрузка и разгрузка сухогрузных транспортных судов. Здесь все суда получают оборудование, материалы, продовольствие, воду и др. В 1975 у причалов обработано около 700 сов. и иностранных судов. Имеется пассажирский морской вокзал.
В. В. Понятовский.
Холмы
Холмы',посёлок городского типа в Корюковском районе Черниговской области УССР. Расположен в 30 кмот ж.-д. станции Корюковка (конечный пункт ж.-д. ветки от линии Гомель - Бахмач). Спиртовой завод.
Холов Махмадула
Хо'ловМахмадула (р. 2.1.1920, кишлак Болошар, ныне Гармского района Таджикской ССР), советский государственный и партийный деятель. Член КПСС с 1947. Родился в крестьянской семье. Окончил партшколу при ЦК КП Таджикистана (1954) и ВПШ при ЦК КПСС (1969). В 1940-42 и 1944-47 в Советской Армии, участник Великой Отечественной войны 1941-45. В 1947-51 на комсомольской, с 1954 на партийной и советской работе. С 1963 председатель Президиума Верховного Совета Таджикской ССР, заместитель председателя Президиума Верховного Совета СССР (с 1964). Член Центральной ревизионной комиссии КПСС с 1966. Кандидат в члены ЦК КПСС с 1971. Депутат Верховного Совета СССР 6-9-го созывов. Награжден орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, 2 др. орденами, а также медалями.
Холова
Холо'ва,река в Новгородской области РСФСР, левый приток р. Меты. Длина 126 км,площадь бассейна 1900 км 2.Течёт по Ильменской низине. Питание смешанное, с преобладанием снегового. Средний расход воды в 34 кмот устья 15,6 м 3/сек.Замерзает в ноябре, иногда в начале января, вскрывается в апреле. Сплавная. На Х. - поселок Крестцы.
Хологенез
Хологене'з,то же, что гологенез.
Хологон
Холого'н,дегидрохолевая кислота, лекарственный препарат из группы желчегонных средств.Применяют внутрь в таблетках при болезнях печени и жёлчного пузыря.
Холод искусственный
Хо'лод иску'сственный,результат охлаждения некоторой среды или тела (объекта) ниже температуры окружающей среды, получаемый вследствие отвода от них определённого количества теплоты. В промышленности и технике Х. и. получают главным образом с помощью холодильных машин и охлаждающих смесей.О применении Х. и. см. в ст. Холодильная техника.
Холодильная изоляция
Холоди'льная изоля'ция,материал с малым коэффициентом теплопроводности, применяемый в холодильной технике для изоляции ограждающих конструкций (стены, покрытия, полы и др.) камер холодильников и др. охлаждаемых объектов, а также низкотемпературного оборудования и трубопроводов холодильных установок с целью уменьшения притока теплоты из окружающей среды и потерь холода. В качестве Х. и. применяются материалы с коэффициентом теплопроводности l = 0,035-0,14 вт/мЧ Ки плотностью r = 25-300 кг/м 3.К Х. и. предъявляется также ряд дополнительных требований: химическая инертность по отношению к материалам, с которыми она контактирует, отсутствие запаха (имеет большое значение при хранении пищевых продуктов), морозоустойчивость, негорючесть, сопротивляемость проникновению грызунов и действию грибков и микроорганизмов (биостойкость) и т.д. Для удобства потребителей промышленность выпускает изоляционные материалы в виде плит, блоков, матов, полос, профильных изделий и т.д. Получил распространение также способ изоляции путём заливки между стенками конструкций ограждения изолируемого объекта или напылением на изолируемую поверхность двух жидких композиций, которые при смешении вспениваются и затвердевают. В качестве Х. и. используются как органические (например, пенополистирол, пенополиуретан), так и неорганические (например, пеностекло, минераловатные плиты) материалы. Увлажнение Х. и. приводит к снижению её эффективности. Поэтому она обычно покрывается гидроизоляционным слоем. В качестве последнего используются битумы и битумные мастики, рубероид, полимерные плёнки и др. материалы.
Лит.:Справочник по специальным работам. Тепловая изоляция, 2 изд., М., 1973.
В. В. Васютович.
Холодильная камера
Холоди'льная ка'мерасборная, охлаждаемая ёмкость, ограниченная сборными теплоизолированными щитами. Служит для охлаждения и краткосрочного хранения скоропортящихся продовольственных товаров. Устанавливается, как правило, в подсобном помещении магазина или предприятия общественного питания. Внутри Х. к. оборудуются полками и вешалами для размещения продуктов. Охлаждение осуществляется малыми холодильными машинами с отдельно стоящими или встроенными холодильными агрегатами.В зависимости от температуры в охлаждаемом объёме Х. к. бывают среднетемпературными (0-8 °С) и низкотемпературными (исполнение I - не выше -13 °С, а исполнение II - не выше -18 °С). Номинальный охлаждаемый объём отечественной Х. к. составляет 6-18 м 3.
Холодильная машина
Холоди'льная маши'на,устройство, служащее для отвода теплоты от охлаждаемого тела при температуре более низкой, чем температура окружающей среды. Х. м. используются для получения температур от 10 °С до -150 °С. Область более низких температур относится к криогенной технике.Х. м. работают по принципу теплового насоса-отнимают теплоту от охлаждаемого тела и с затратой энергии (механической, тепловой и т.д.) передают её охлаждающей среде (обычно воде или окружающему воздуху), имеющей более высокую температуру, чем охлаждаемое тело. Работа Х. м. характеризуется их холодопроизводительностью,которая для современных машин лежит в пределах от нескольких сотен втдо нескольких Мвт.
В холодильной технике находят применение несколько систем Х. м. - парокомпрессионные, абсорбционные, пароэжекторные и воздушно-расширительные, работа которых основана на том, что рабочее тело ( холодильный агент ) за счёт затраты внешней работы совершает обратный круговой термодинамический процесс ( холодильный цикл ) .В парокомпрессионных, абсорбционных и пароэжекторных Х. м. для получения эффекта охлаждения используют кипение низкокипящих жидкостей. В воздушно-расширительных Х. м. охлаждение достигается за счёт расширения сжатого воздуха в детандере.
Первые Х. м. появились в середине 19 в. Одна из старейших Х. м. - абсорбционная. Её изобретение и конструктивное оформление связано с именами Дж. Лесли (Великобритания, 1810), Ф. Карре (Франция, 1850) и Ф. Виндхаузена (Германия, 1878). Первая парокомпрессионная машина, работавшая на эфире, построена Дж. Перкинсом (Великобритания, 1834). Позднее были созданы аналогичные машины с использованием в качестве хладагента метилового эфира и сернистого ангидрида. В 1874 К. Линде (Германия) построил аммиачную парокомпрессионную Х. м., которая положила начало холодильному машиностроению.
Парокомпрессионные Х. м. - наиболее распространённые и универсальные Х. м. Основными элементами машин данного типа являются ( рис. 1 ) испаритель, холодильный компрессор, конденсатори терморегулирующий (дроссельный) вентиль - ТРВ, которые соединены трубопроводом, снабженным запорной, регулирующей и предохранительной арматурой. Ко всем элементам Х. м. предъявляется требование высокой герметичности. В зависимости от вида холодильного компрессора парокомпрессионные машины подразделяются на поршневые, турбокомпрессорные, ротационные и винтовые.
В парокомпрессионной Х. м. осуществляется замкнутый цикл циркуляции хладагента. В испарителе хладагент кипит (испаряется) при пониженном давлении p kи низкой температуре. Необходимая для кипения теплота отнимается от охлаждаемого тела, вследствие чего его температура понижается (вплоть до температуры кипения хладагента). Образовавшийся пар отсасывается компрессором, сжимается в нём до давления конденсации p kи подаётся в конденсатор, где охлаждается водой или воздухом. Вследствие отвода теплоты от пара он конденсируется. Полученный жидкий хладагент через ТРВ, в котором происходит снижение его температуры и давления, возвращается в испаритель для повторного испарения, замыкая таким образом цикл работы машины. Для повышения экономической эффективности Х. м. (снижения затрат энергии на единицу отнятого от охлаждаемого тела количества теплоты) иногда перегревают пар, всасываемый компрессором, и переохлаждают жидкость перед дросселированием. По этой же причине для получения температур ниже -30 °С используют многоступенчатые или каскадные Х. м. В многоступенчатых Х. м. сжатие пара производится последовательно в несколько ступеней с охлаждением его между отдельными ступенями. При этом в двухступенчатых Х. м. получают температуру кипения хладагента до -80 °С. В каскадных Х. м., представляющих собой несколько последовательно включенных Х. м., которые работают на различных, наиболее подходящих по своим термодинамическим свойствам для заданных температурных условий хладагентах, получают температуру кипения до -150 °С.
Абсорбционная Х. м. ( рис. 2 ) состоит из кипятильника, конденсатора, испарителя, абсорбера,насоса и ТРВ. Рабочим веществом в абсорбционных Х. м. служат растворы двух компонентов (бинарные растворы) с различными температурами кипения при одинаковом давлении. Компонент, кипящий при более низкой температуре, выполняет функцию хладагента; второй служит абсорбентом (поглотителем). В области температур от 0 до -45 °С применяются машины, где рабочим веществом служит водный раствор аммиака (хладагент - аммиак). При температурах охлаждения выше 0 °С преимущественно используют абсорбционные машины, работающие на водном растворе бромида лития (хладагент - вода). В испарителе абсорбционной Х. м. происходит испарение хладагента за счёт теплоты, отнимаемой от охлаждаемого тела. Образующиеся при этом пары поглощаются в абсорбере. Полученный концентрированный раствор перекачивается насосом в кипятильник, где за счёт подвода тепловой энергии от внешнего источника из него выпаривается хладагент, а оставшийся раствор вновь возвращается в абсорбер. Что касается газообразного хладагента, то он из кипятильника направляется в конденсатор, конденсируется там и затем поступает через ТРВ в испаритель на повторное испарение. Применение абсорбционных машин весьма выгодно на предприятиях, где имеются вторичные энергоресурсы (отработанный пар, горячая вода, отходящие газы промышленных печей и т.д.). Абсорбционные Х. м. изготавливают одно- или двухступенчатыми.
Пароэжекторная Х. м. состоит из ( рис. 3 ) эжектора, испарителя, конденсатора, насоса и ТРВ. Хладагентом служит вода, в качестве источника энергии используется пар давлением 0,3-1 Мн/м 2(3-10 кгс/см 2) ,который поступает в сопло эжектора,где расширяется. В результате в эжекторе и, как следствие, в испарителе машины создаётся пониженное давление, которому соответствует температура кипения воды несколько выше 0 °С (обычно порядка 5 °С). В испарителе за счёт частичного испарения происходит охлаждение подаваемой потребителю холода воды. Отсосанный из испарителя пар, а также рабочий пар эжектора поступает в конденсатор, где переходит в жидкое состояние, отдавая теплоту охлаждающей среде. Часть воды из конденсатора подаётся в испаритель для пополнения убыли охлаждаемой воды.
Воздушно-расширительные Х. м. относятся к классу холодильно-газовых машин.Хладагентом служит воздух. В области температур примерно до -80 °С экономическая эффективность воздушных машин ниже, чем парокомпрессионных. Более экономичными являются регенеративные воздушные Х. м., в которых воздух перед расширением охлаждается либо в противоточном теплообменнике, либо в теплообменнике-регенераторе. В зависимости от давления используемого сжатого воздуха воздушные Х. м. подразделяются на машины высокого и низкого давления. Различают воздушные машины, работающие по замкнутому и разомкнутому циклу.
Лит.:Холодильные машины, под ред. Н. Н. Кошкина, М., 1973: Холодильная техника. Энциклопедический справочник, т. 1-3, М., 1960-62.
А. Н. Фомин.
Рис. 3. Схема пароэжекторной холодильной машины: 1 - эжектор; 2 - испаритель; 3 - потребитель холода; 4 - насос; 5 - терморегулирующий вентиль; 6 - конденсатор.
Рис. 2. Схема абсорбционной холодильной машины: 1 - испаритель; 2 - абсорбер; 3 - насос; 4 - терморегулирующий вентиль; 5 - кипятильник; 6 - конденсатор.
Рис. 1. Схема парокомпрессионной холодильной машины: 1 - испаритель; 2 - компрессор; 3 - конденсатор; 4 - теплообменник; 5 - терморегулирующий вентиль.
Холодильная техника
Холоди'льная те'хника,отрасль техники, охватывающая вопросы получения и применения холода искусственного в области температур от 10 до -150 °С. Получение более низких температур является задачей криогенной техники.
Самым распространённым и универсальным источником холода в технике являются холодильные машины, холодопроизводительностькоторых лежит в интервале от нескольких сотен втдо нескольких Мвт.Для получения температур ниже температуры окружающей среды используют также охлаждающие смеси,водный или «сухой лёд»,сжиженные газы (азот и т.д.); при малых расходах холода находит применение термоэлектрическое охлаждение.
Искусственный холод широко применяется в пищевой промышленности для охлаждения, замораживания и хранения скоропортящихся пищевых продуктов (см. Охлаждение пищевых продуктов, Замораживание пищевых продуктов) .В большинстве случаев перевозка скоропортящихся продуктов также требует применения искусственного охлаждения. Искусственный холод необходим и для производства водного и «сухого льда» (см. Льдогенератор ) ,при изготовлении мороженого, некоторых кондитерских изделий и т.д. Потребителем холода является современная химическая и нефтеперерабатывающая промышленность. В химической промышленности холод используют при производстве синтетического аммиака, красителей, для сжижения и разделения газовых смесей, выделения солей из растворов и т.д. В нефтеперерабатывающей промышленности холод необходим при производстве высокооктановых бензинов, некоторых сортов смазочных масел и др. Рост потребления искусственного холода имеет место и в газовой промышленности, например для сжижения природного газа, а также для извлечения из него в процессе первичной переработки легкоконденсирующихся фракций. Холодильные установки для химической, нефтеперерабатывающей и газовой промышленности часто достигают большой мощности (несколько Мвт) и вырабатывают холод в пределах очень широкого диапазона температур. Искусственное охлаждение применяется и в машиностроении (например, для холодной посадки деталей), строительстве (см. Замораживание грунтов ) ,медицине, при сооружении искусственных катков круглогодичной эксплуатации, для опреснения морской воды и т.д.
Кондиционирование воздуха в общественных, производственных и жилых помещениях в подавляющем большинстве случаев также осуществляется с помощью холодильных машин, используемых как для понижения температуры кондиционируемого воздуха, так и его осушки.
Лит.:Холодильная техника. Энциклопедический справочник, т. 1-3, М., 1960-62; Розенфельд Л. М., Ткачев А. Г., Холодильные машины и аппараты, 2 изд., М., 1960.
А. Н. Фомин.
«Холодильная техника»
«Холоди'льная те'хника»,ежемесячный научно-технический и производственный журнал министерства мясной и молочной промышленности СССР. Издаётся в Москве с 1923 (перерыв в 1941-47). Первоначальное название - «Холодильное и боенское дело», с 1937 - «Холодильная промышленность», с 1941 - «Х. т.». Освещает вопросы холодильного машиностроения, техники получения искусственного холода и его применения в промышленности, сельском хозяйстве, торговле, на транспорте и в быту. Рассчитан на инженерно-технических и научных работников, новаторов производства. Тираж (1977) свыше 15 тыс. экз.
Холодильная установка
Холоди'льная устано'вка,комплекс оборудования, служащий для получения и поддержания в охлаждаемых помещениях, телах или веществах температур ниже температуры окружающей среды. Х. у. включает одну или несколько холодильных машин,а также необходимое вспомогательное оборудование (системы энерго-, водо- и теплоснабжения, приборы управления и контроля и т.д.), обеспечивающее нормальную работу этих машин. Холод с Х. у. подаётся к потребителю либо в виде сжиженного или сжатого холодильного агента (непосредственное охлаждение), либо в виде охлажденного холодильного теплоносителя (охлаждение хладоносителем). По своей холодопроизводительности Х. у. условно подразделяются на малые (холодопроизводительность ниже 30 тыс. ккал/ч) ,средние (от 30 тыс. до 500 тыс. ккал/ч) и крупные (свыше 500 тыс. ккал/ч) .Установки с парокомпрессионными холодильными машинами располагаются в закрытом помещении в здании, где находится потребитель холода, или в отдельном здании - холодильной станции. Х. у. с абсорбционными и пароэжекторными машинами часто монтируются вне здания. В Х. у. широко внедряется автоматизация, которая в первую очередь сводится к поддержанию постоянного температурного режима (изменением холодопроизводительности установки).
Лит.:Курылев Е. С., Герасимов Н. А., Холодильные установки, 2 изд., Л., 1970.
А. Н. Фомин.
Холодильник домашний
Холоди'льник дома'шний,аппарат, предназначенный для кратковременного сохранения пищевых продуктов в домашних условиях путём их искусственного охлаждения. Х. д. в зависимости от типа холодильной машины подразделяются на компрессионные, абсорбционные и термоэлектрические.
Первые Х. д. с искусственным охлаждением (компрессионные) появились в 1910 в США. Производство абсорбционных Х. д. было освоено в 1925 в Швеции. Термоэлектрические Х. д. стали изготовлять со 2-й половины 50-х гг. Первые отечественные компрессионные Х. д. были выпущены в 1939 (ХТЗ-120), абсорбционные - в 1945 («Газоаппарат»), термоэлектрические, в которых используется эффект термоэлектрического охлаждения, -в 1951 (опытные образцы). Массовое производство Х. д. компрессионного типа началось с 1951 (ЗИЛ). Х. д. представляет собой металлический шкаф с встроенным в него герметичным