Рис. 7а. Английский танк «Черчилль» 2-й мировой войны.
Рис. 4в. Советские танки 30-х гг. Средний Т-28.
Рис. 6в. Немецкий танк 2-й мировой войны T-VI («Тигр»).
Рис. 9в. Немецкий (ФРГ) современный танк «Леопард».
Рис. 9а. Советский современный танк Т-55.
Рис. 9б. Американский современный танк М6OAI.
Рис. 4а. Советские танки 30-х гг. Лёгкий Т-26.
Танк Максим
ТанкМаксим (псевдоним; настоящие имя и фамилия Евгений Иванович Скурко) [р. 4(17).9.1912, деревня Пильковщина, ныне Мядельского района Минской области], белорусский поэт, народный поэт БССР (1968), академик АН БССР (1972), Герой Социалистического Труда (1974). Член КПСС с 1936. Активный участник революционного движения в Западной Белоруссии. Подвергался арестам. Борьбе трудящихся масс за освобождение родной земли посвящены сборники стихов «На этапах» (1936), «Клюквенный цвет» (1937), «Под мачтой» (1938), поэма «Нарочь» (1937). В годы, Великой Отечественной войны 1941-45 Т. - сотрудник фронтовой и партизанской печати. Произведения этих лет: поэма «Янук Сялиба» (1942), сборники стихов «Острите оружие» и «Через огненный небосклон» (оба - 1945). Т. принадлежат книги: «Чтоб ведали» (1948; Государственная премия СССР, 1948), «На камне, железе и золоте» (1951), «След молнии» (1957), «Мой хлеб насущный» (1962), «Глоток воды» (1964), «Листки календаря. Дневниковые записи» (1970), «Да будет свет» (1972) и др. Характерные черты поэзии Т. - сочетание высокого романтического пафоса с конкретно-чувственным восприятием мира, широта интеллектуального кругозора. Поэтические формы стихов Т. весьма разнообразны - от народного стиха до современного верлибра, от фольклорной песни и сказки до драматического монолога.
Депутат Верховного Совета СССР 7-9-го созывов. 1-й секретарь правления СП БССР (с 1966). Награжден 3 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 4 др. орденами, а также медалями.
Соч.: Збор твораў, т. 1- 4, Мiнск, 1966-1967; в рус. пер. - Избр. произв. [Предисл. Я. Хелемского], т. 1-2, М., 1971.
Лит.:Калеснiк Ул., Паэзiя змагання. Maкciм Танк i заходнебеларуская лiтаратура, Miнск, 1958; Бугаёў Д., Паэзiя Максiма Танка, Мiнск, 1964; Рагойша В. П., Паэтыка М. Танка, Мшск, 1968.
Г. С. Берёзкин.
Танк плавающий
Танк пла'вающий,боевая гусеничная бронированная машина, способная самостоятельно преодолевать водные преграды вплавь и вести бой на суше и на воде. Плавучесть обеспечивается необходимым внутренним объёмом герметизированного корпуса. Поступательное движение по воде создаётся водоходным движителем, в качестве которого применяются гребные винты, гусеничные цепи, водомёты и д. р.
Первые Т. п. Т-37 поступили на вооружение Красной Армии в 1932. К 1940 они были заменены танками Т-38 и Т-40. Во время 2-ой мировой 1939-45 в вооруженных силах США Т. п. применялись при проведении некоторых десантных операций для огневой поддержки десантов. После войны Т. п. получили распространение в вооружённых силах многих государств. В СССР был разработан Т. п. ПТ-76, имеющий массу 14 т,экипаж 3 человека, скорость 44 км/часпо шоссе и 10 км/часпо воде; вооружение - 76 ммпушка и спаренный с ней 7,62 ммпулемёт. Броневой корпус сварен из отдельных листов специальной броневой стали. Башня может с помощью ручного или электрического привода вращаться, обеспечивая круговой обстрел. Имеется 2 водомётных движителя, расположенных в силовом отделении вдоль бортов корпуса танка. В случае боевых повреждений водомёты могут служить водооткачивающим средством.
А. Д. Богданов.
Танка
Та'нка,один из древних жанров японской поэзии. Изящное нерифмованное пятистишие, состоящее из 31 слога: 5 + 7 + 5 + 7 + 7; чаще всего пейзажная и любовная лирика, стихи о разлуке, бренности жизни, придворные славословия. Уже в антологии Т. занимали количественно первое место, а в дальнейшем, вплоть до 15 в., стали почти единств, жанром поэзии, культивировавшимся в аристократических кругах. В 15- 18 вв. Т. оттеснили новые жанры - рэнга, хокку. С 18 в. интерес к классической литературе 9-11 вв. вызвал попытки оживить Т. Поэты конца 19 - начала 20 вв. Ёсано Хироси, Акико, Сики, Такаси и др. обновили содержание Т., обогатили её новыми образами и разговорной речью. В дальнейшем Такубоку и др. демократические поэты насытили Т. социальной тематикой.
Изд. в рус. пер.: Из японской поэзии, М., 1964; Японские пятистишия, М., 1971; Манъёсю, т. 1-3, М., 1971-72.
Лит.:Конрад Н. И., Японская литература, М., 1974; История современной японской литературы, пер. с япон., М., 1961; Литература Востока в средние века, т. 1, М., 1970.
Н. Г. Иваненко.
Танкеевский могильник
Танке'евский моги'льник,крупнейший (около 5 тысяч могил) некрополь периода формирования (9-10 вв.) у деревни Танкеевка Куйбышевского района Татарской АССР. Открыт в 1904, с 1961 изучено свыше 1000 трупоположений в прямоугольных могилах с богатым инвентарём: оружием, посудой, украшениями, серебряными ,частями скелетов домашних животных (главным образом черепами и костями ног коней). Т. м. оставлен ,древними венграми и представителями др. финно-угорских и тюркских племён. В конце 10 в. языческий обряд погребения сменился мусульманским.
Лит.:Халикова Е. А., Погребальный обряд Танкеевского могильника, в сборнике: Вопросы этногенеза тюркоязычных народов Среднего Поволжья, Казань, 1971: Казаков Е. П., Погребальный инвентарь Танкеевского могильника, там же.
Танкер
Та'нкер(английское tanker, от tank - цистерна, бак, резервуар), наливное судно, для транспортировки жидких грузов наливом. Т. перевозят сырую нефть и продукты её переработки, сжиженные газы, пищевые продукты (растительное масло, молоко, патоку, китовый жир, вино и др.), химикалии (кислоты, спирт и др.), расплавленную серу, асфальт, пресную воду и т. п.
Со 2-й половине 19 в. нефть и нефтепродукты начали перевозить наливом в трюмных ящиках (вкладных цистернах) или непосредственно в корпусе (ранее нефть перевозили на судах в бочках). Впервые перевозка наливом была осуществлена в России в 1873 на Каспийском море судовладельцами братьями Артемьевыми на деревянной парусной шхуне «Александр»; позднее строились деревянные и металлические наливные баржи для перевозки нефти по Каспийскому морю и Волге. В 1878 был построен первый русский наливной железный пароход «Зороастр» грузоподъёмностью 250 тс 8 цилиндрическими вкладными цистернами, которые впоследствии были сняты, а нефть наливалась прямо в трюмы. Русский паровой Т. «Спаситель» грузоподъёмностью 670 т,в основных чертах послуживший прообразом для современного Т., был сооружен в 1882, на 4 года раньше английского парового Т. «Глюкауф» около 3000 тпочти такой же конструкции. К середине 1974 флот Т. составил почти половину объёма мирового гражданского флота, всего на это время английским «Регистром судоходства Ллойда» зарегистрировано 7855 Т. общей валовой вместимостью около 155 млн. рег. т(учитывая суда вместимостью не менее 100 рег. т) .К началу 1975 общий дедвейт строившихся или заказанных 1268 Т. дедвейтом не менее 2000 тсоставил 168 млн. т,почти 82% от объёма заказов всего мирового флота.
Т. представляет собой однопалубное самоходное судно с машинным отделением, жилыми и служебными помещениями в корме, с продольной (иногда поперечной по бортам) системой ,обычно без двойного дна в грузовых танках. Грузовые помещения разделены несколькими поперечными и 1-3 продольными переборками (в зависимости от размеров Т.) на танки, некоторые из которых служат только для приёма водяного балласта. Доступ в танки - через палубные горловины небольшого размера с непроницаемыми крышками. Погрузку Т. одним или несколькими сортами груза ведут береговыми средствами, разгрузку - судовыми насосами по проложенным по палубе и в танках трубопроводам. Для подогрева застывающих грузов (парафинистой нефти, мазута, битума и др.) танки оборудуют - змеевиками, по которым пропускают водяной пар. Т. снабжают средствами предотвращения пожаров и борьбы с ними (например, установками для заполнения танков инертным газом, объёмного и поверхностного тушения с помощью пара, пены, мелкораспылённой воды). С целью улучшения Т .при ходе без груза предусматривается приём водяного балласта в балластные, а также грузовые танки, которые оборудуют системой мойки горячей водой под давлением и средствами очистки нефтесодержащих вод. Для предотвращения разъедания внутренних поверхностей танков их защищают антикоррозийными покрытиями, танки Т.-химовозов иногда изготавливают из коррозийностойких материалов. Т.-нефтевозы принадлежат к числу самых больших транспортных судов. В 1975 строились Т. дедвейтом около 550 тыс. т,длиной 400 ми шириной 63 м,высота их борта 35 м,осадка 28,5 м,главные двигатели - 2 паровые турбины мощностью по 26 800 квт(32 400 л. с.). Малые и средние Т. обычно оборудуются дизельными энергетическими установками, на крупных Т. преобладают паротурбинные установки.
Э. Г. Логвинович.
Танкетка
Танке'тка,боевая гусеничная бронированная машина, предназначавшаяся для ведения разведки и осуществления связи. Первая модель Т. (одноместная машина, вооружённая пулемётом; скорость до 8 км/ч) была разработана в английской армии одновременно с появлением ,а изготовлена в 1924. В начале 30-х гг. в СССР была принята на вооружение танкетка Т-27 (см. рис.) - 2-местная, вооружённая пулемётом, масса 2,7 т,скорость до 40 км/ч.Использовалась при ведении боевых действий по ликвидации басмачества.
Танкетка Т-27.
Танковая армия
Та'нковая а'рмия,оперативное объединение сухопутных войск, основу которого составляют .Т. а. использовались самостоятельно и во взаимодействии с др. армиями для прорыва обороны, стремительного развития наступления в оперативную глубину, захвата важных в оперативном отношении районов и рубежей, сковывания крупных резервов противника, окружения и уничтожения группировок его войск и выполнения др. оперативных задач. В Советских Вооружённых Силах Т. а. создавались с мая 1942. Вначале в их состав входили танковые, механизированные, стрелковые соединения, с 1943 начали формироваться Т. а. однородного состава (обычно 2 танковых и 1 механизированный корпуса, а также части и подразделения др. родов войск и специальных войск). Всего в ходе Великой Отечественной войны 1941-45 было сформировано и действовало 6 Т. а., которые получили звания гвардейских.
В вооружённых силах фашистской Германии к началу нападения на СССР имелись 4 ,которые в 1941-42 были переименованы в Т. а. В 1944 всего насчитывалось 6 Т. а., каждая из них имела 2-4 корпуса, включавших танковые, моторизованные и пехотные дивизии.
Танковая группа
Та'нковая гру'ппа,оперативное объединение в сухопутных войсках фашистской Германии в 1940-41 во время 2-й мировой войны 1939-45. Впервые созданы как временные объединения в период (Т. г. Клейста, Гота, Гудериана). К началу нападения фашистской Германии на СССР было сформировано 4 штатные Т. г., каждая из которых имела 2-4 корпуса (всего в Т. г. 2-5 танковых, 3-4 моторизованных, 2-6 пехотных дивизий) и насчитывала в своём составе 600-1000 и более танков. В октябре 1941 1-я и 2-я Т. г., а в январе 1942 3-я и 4-я были переименованы в .
Танковые войска
Та'нковые войска',род .Имеются в вооружённых силах различных государств. Состоят из танковых подразделений, частей, соединений; кроме того, в их состав входят мотострелковые (механизированные), ракетные, артиллерийские, зенитные подразделения и части, а также инженерные, связи, автомобильные и др. подразделения и части специальных войск. Имеют на вооружении танки, самоходную артиллерию, бронетранспортёры, боевые машины пехоты, вертолёты и др. технику.
Т. в. обладают большой огневой мощью и ударной силой, высокой подвижностью и надёжной броневой защитой. Действуя массированно на главных направлениях, они способны самостоятельно и во взаимодействии с др. родами войск преодолевать оборону противника, вести высокоманёвренные боевые действия, продвигаться на большую глубину, уничтожать резервы противника, захватывать и удерживать важнейшие рубежи и обеспечивать стремительное достижение целей боя и операции. Мощная броня танков делает их относительно устойчивыми к воздействию огня артиллерии и поражающих факторов ядерного оружия, резко снижает степень поражения экипажа проникающей радиацией и позволяет вести успешные боевые действия в условиях применения противником ядерного оружия.
Танки впервые появились во время 1-й мировой войны 1914-18 в связи с необходимостью решить проблему прорыва позиционной обороны, оборудованной в инженерном отношении и насыщенной артиллерией, пулемётами и миномётами. Впервые танки (32 машины) были использованы англичанами в операции на р. (1916). В 1917 в районе английские войска применили массированно 378 танков. В ходе дальнейшего развития танки показали себя как новое перспективное средство, способное во взаимодействии с пехотой и артиллерией преодолевать позиционную оборону и развивать тактический успех в оперативный.
В Советских Вооружённых Силах предшественником Т. в. были броневые силы, состоявшие из автобронеотрядов, основу которых составляли бронемашины и бронепоезда; собственных танков во время Гражданской войны 1918-20 страна ещё не имела. В январе 1918 был создан Совет броневых частей («Центробронь»), а в августе 1918 - Центральное, а затем Главное броневое управление. В декабре 1920 на вооружение Красной Армии стали поступать первые лёгкие советские танки Сормовского завода. С 1928 началось производство танков МС-1 («малый, сопровождения»).
В 1929 было создано Центральное управление механизации и моторизации РККА. Танки вошли в состав .В 1930 в 1-й механизированной бригаде имелся танковый полк, насчитывавший 110 танков. В 1-м механизированном корпусе (1932) имелось свыше 500 танков. В 1932 была основана Военная академия механизации и моторизации РККА (ныне Военная академия бронетанковых войск им. Маршала Советского Союза Р. Я. Малиновского). Советскими военными теоретиками (В. К. Триандафиллов, К. Б. Калиновский и др.) были разработаны основы боевого применения бронетанковых войск, предусматривавшие массированное использование танков на важнейших направлениях, во взаимодействии с др. родами войск. В середине 30-х гг. это нашло своё отражение в теории и глубокого боя. В 1931-35 на вооружение Красной Армии начали поступать лёгкие, средние, а затем и тяжёлые танки различных типов. К началу 1936 было создано 4 механизированные корпуса, 6 отдельных механизированных бригад, 6 отдельных танковых полков, 15 механизированных полков кавалерийских дивизий и значительное количество танковых батальонов и рот. Отдельные танковые батальоны в составе стрелковых дивизий предназначались для усиления стрелковых частей и соединений при прорыве обороны противника. Они должны были действовать вместе с пехотой, не отрываясь от неё на большое расстояние, и назывались танками непосредственной поддержки пехоты. Создание механизированных и танковых частей положило начало новому роду войск, получившему наименование автобронетанковых войск; центральное управление механизации и моторизации в 1937 было переименовано в Автобронетанковое управление (позже в Главное автобронетанковое управление). В 1938 автобронетанковые войска получили некоторый боевой опыт у озера ,а затем на р. (1939) и в советско-финляндской войне 1939-40. Исходя из полученного опыта, были разработаны и к 1940 приняты на вооружение танки с более мощной бронёй и более мощным вооружением (средний танк Т-34 и тяжёлый танк КВ).
К 1939 советские автобронетанковые войска включали в свой состав танковые батальоны стрелковых дивизий, танковые полки кавалерийских дивизий, части резерва Главного командования (полки и бригады средних и тяжёлых танков) и отдельного соединения (танковые бригады и корпуса). В ноябре 1939, вследствие неправильной оценки опыта применения танков в Испании, были расформированы имевшиеся 4 механизированные корпуса. Одновременно был введён новый тип соединения - моторизованная дивизия. К маю 1940 были созданы 4 моторизованные дивизии (по 257 танков в каждой), отдельные танковые и броневые бригады. В июне 1940 было принято решение о восстановлении механизированных корпусов в составе 2 танковых и 1 моторизованной дивизии, мотоциклетного полка, отдельных батальонов: связи, моторизованно-инженерного, а также авиационной эскадрильи. Всего в корпусе предусматривалось иметь свыше 36 тыс. чел. и 1031 танк. Первоначально в 1940 было создано 9 корпусов; в феврале - марте 1941 начато формирование ещё 20 корпусов. Однако промышленность в то время могла дать формируемым соединениям лишь около
необходимого количества танков; не хватало также среднего и младшего командного состава.
К началу 2-й мировой войны 1939-45 Т. в. фашистской Германии состояли из танковых и моторизованных дивизий, объединявшихся в танковые (моторизованные) корпуса, а с 1940 в танковые группы, которые в октябре 1941 - январе 1942 были переименованы в танковые армии. На вооружении состояли лёгкие танки Т-I и Т-II, средние танки Т-III и T-IV, а с 1943, кроме того, тяжёлые танки «Тигр» (T-VI), «Пантера» (T-V) и штурмовые орудия «Фердинанд». Танки применялись массированно, обычно в составе первых эшелонов, преимущественно на направлениях главного удара.
В результате неудачно сложившегося для Советских Вооружённых Сил начала войны (см. ) механизированные корпуса после первых контрударов, значительно ослабивших наступательный порыв врага, вынуждены были вести оборонительное сражения совместно со стрелковыми войсками. Большие потери в танках в первые недели военных действий и невозможность быстрого их восстановления заставили советское командование использовать танки только во взаимодействии с пехотой, для действий из засад, повышения устойчивости боевых порядков стрелковых войск в обороне, для проведения частных контратак. К осени 1941 все механизированные корпуса были расформированы, основными организационными единицами стали танковые бригады и отдельные танковые батальоны. Крупных соединений для проведения наступательных операций советское командование не имело. В результате принятых Советским правительством мер по организации производства танков и героических усилий тружеников тыла количество танков в действующей армии быстро возрастало. Если на 1 декабря 1941 было всего 1730, то к 1 мая 1942 стало 4065, а к ноябрю - 6014 танков. Уже весной 1942 оказалось возможным приступить к формированию танковых, а позже и механизированных корпусов. Были созданы также 2 танковые армии смешанного состава, в которые входили танковые, механизированные и стрелковые соединения. На основе боевого опыта в 1942 народный комиссар обороны издал приказ от 16 октября, который требовал использовать танковые бригады и полки для непосредственной поддержки пехоты, а танковые и механизированные корпуса в качестве эшелонов развития успеха с целью разобщения и окружения крупных группировок врага. В декабре 1942 автобронетанковые войска стали называться бронетанковыми и механизированными войсками; было образовано Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками и введена должность командующего бронетанковыми и механизированными войсками. В 1943 на вооружение поступили (САУ).
С 1943 началось формирование танковых армий однородного состава; в танковых и механизированных корпусах было увеличено количество танков, включены самоходно-артиллерийские, минометные и зенитные части. К лету 1943 уже имелось 5 танковых армий, имевших, как правило, 2 танковых и 1 механизированный корпус, и большое число отдельных танковых и механизированных корпусов. Танковый корпус насчитывал около 11 тыс. чел., 209 танков Т-34, 49 САУ, 152 орудия и миномёта, свыше 1,2 тыс. автомашин; механизированный корпус - 16 369 человек, 246 танков и САУ, 252 орудия и миномёта (в том числе отдельный гвардейский миномётный дивизион реактивной артиллерии БМ-13), свыше 1,8 тысяч автомашин. Количество танков, участвовавших в операциях, постоянно возрастало в ходе войны. Так, в Московской битве участвовало 670 танков, в Сталинградской битве - 979, в Белорусской операции - 5200, в Берлинской операции - 6250 танков и САУ. Во всех крупных операциях Великой Отечественной войны бронетанковые и механизированные войска были ведущей силой и играли решающую роль в окружении и разгроме крупных группировок врага. Особенно большую роль они сыграли в Сталинградской битве 1942-43, Курской битве 1943, Белорусской операции 1944, Ясско-Кишинёвской операции 1944, Висло-Одерской операции 1945, Берлинской операции 1945 и др.
После войны, в 1953 была введена должность начальника бронетанковых войск, а в декабре 1960 создано Управление начальника танковых войск и введена должность начальника танковых войск. Т. в. возглавляли маршалы бронетанковых войск Я. Н. Федоренко (1942-47), П. С. Рыбалко (1947- 1948), С. И. Богданов (1948-53), генерал-полковники танковых войск А. И. Радзиевский (1953-54), П. П. Полубояров (1954-69; с 1962 - маршал бронетанковых войск). С мая 1969 начальником танковых войск является маршал (с апреля 1975 Главный маршал) бронетанковых войск А. Х. Бабаджанян.
В вооружённых силах США и Великобритании во время 2-й мировой войны бронетанковые войска состояли из бронетанковых дивизий, входивших в состав армейских корпусов. Применялись в армейских операциях в основном для развития успеха. Распылённость бронетанковых войск по корпусам понижала ударную силу и роль этих войск в операции.
После войны боевые возможности Т. в. в Вооружённых Силах СССР и др. государств существенно расширились в результате внедрения более совершенных типов танков. Во многих армиях танки всё в большем количестве стали включать в состав общевойсковых частей и соединений. В вооружённых силах США современные бронетанковые войска организационно состоят из бронетанковых дивизий, бронекавалерийских (разведывательных) полков, танковых батальонов резерва главного командования, танковых батальонов в составе пехотных и механизированных дивизий. Всего насчитывается средних и лёгких танков в пехотной дивизии США - 81, в механизированной - 243, в бронетанковой - 351. К основным танкам, состоящим на вооружении иностранных армий, относятся: М60А1 (США), «Чифтен» (Великобритания), «Леопард» (ФРГ).
Лит.:50 лет Вооруженных Сил СССР, М., 1968; Советские танковые войска. 1941- 1945, М., 1973; Начальный период войны, М., 1974; Вооруженные силы капиталистических государств, М., 1971.
А. Х. Бабаджанян.
Советские танковые войска на учениях: вверху - танки Т-54; внизу - танки Т-55.
Советские танковые войска на учениях: вверху - танки Т-55; внизу - плавающие танки ПТ-76 Б.
Танкодром
Танкодро'м(от танки греч. drуmos - бег, место для бега), участок местности, оборудованный для обучения вождению танков и других боевых гусеничных машин. Для Т. выбирается местность с различным рельефом и наличием водной преграды. Маршруты оборудуются по замкнутому контуру длиной до 2,5 кмс тем, чтобы они позволяли отрабатывать основные упражнения курса по вождению танков. На участках устанавливаются мишени и располагаются необходимые ориентиры. Оборудуется командный пункт, сооружаются классы для учебных занятий. Т. оснащаются необходимыми средствами и автоматическими системами управления, обеспечивающими слежение за местонахождением танков и постоянную связь с ними.
Танненберг
Та'нненберг(Tannenberg), ныне Стембарк (Stbark), населённый пункт в Польше, в Ольштынском воеводстве (до 1945 в бывшей Восточной Пруссии). В немецкой литературе сражениями под Т. называют ,а также часть (окружение двух корпусов 2-й русской армии).
Таннер Вяйнё Альфред
Та'ннер(Tanner) Вяйнё Альфред (12.3.1881, Хельсинки, - 19.4.1966, там же), политический и государственный деятель Финляндии. С 1899 член Социал-демократической партии Финляндии (СДПФ). В 1909-63 (с перерывами) член правления СДПФ; в 1919-26, 1957-1963 председатель СДПФ. В 1907-62 (с перерывами) депутат сейма, многие годы был председателем социал-демократической фракции в сейме. В 1926-27 премьер-министр; занимал ряд министерских постов в правительствах 1937-44. В области внешней политики стоял на антисоветских позициях. После выхода (сентябрь 1944) Финляндии из 2-й мировой войны 1939-45 был отстранён от государственных должностей. В 1945 арестован, в 1946 осужден финляндским трибуналом на 5,5 года тюремного заключения как главный военный преступник. В 1948 освобожден правительством. Приход Т. к руководству СДПФ в 1957 вызвал её раскол.
Танниды
Танни'ды, растительного происхождения.
Таннины
Танни'ны(франц. tannin, от tanner - дубить кожу), широко распространённая в растениях группа фенольных соединений, обладающих способностью образовывать прочные связи с белками и некоторыми др. природными полимерами (целлюлоза, пектиновые вещества).