Табл. 4. - Добыча полезных ископаемых
| Виды ископаемых | Добыча тыс. т | |||||
| 1939 | 1946 | 1950 | 1960 | 1970 | 1977 | |
| Уголь | 7032 | 6652 | 12819 | 22712 | 28422 | 39082 |
| в т. ч. каменный | 1410 | 757 | 1154 | 1283 | 643 | 511 |
| бурый | 4312 | 3823 | 7204 | 9628 | 8989 | 8960 |
| лигнит | 1310 | 2072 | 4461 | 11801 | 18790 | 29611 |
| Природный газ, млн. м. 2 | 3 | 9 | 14 | 53 | 977 | 1897 |
| Нефть (сырая) | 1 | 29 | 110 | 944 | 2854 | 3951 |
| Железная руда | 667 | 399 | 731 | 2200 | 3694 | 4451 |
| Марганцевая руда | 6 | 8 | 13 | 13 | 15 | 191 |
| Медная руда | 984 | 646 | 1116 | 2370 | 9420 | 17533 |
| Свинцово-цинковая руда | 775 | 618 | 1187 | 1920 | 3113 | 3821 |
| Бокситы | 719 | 71 | 206 | 1025 | 2098 | 2044 |
| Хромиты | 45 | 77 | 115 | 101 | 41 | |
| Сурьмяная руда | 19 | 30 | 81 | 110 | 90 | 86 |
| Ртуть, в т | 378 | 306 | 495 | 485 | 533 | 120 |
| Магнезит | 33 | 13 | 59 | 252 | 512 | 3911 |
Обрабатывающая промышленность. Чёрная металлургия. производство чёрных металлов базируется на местной железной руде и привозном коксующемся угле. Построены коксовые заводы (Лукавац и Зеница), которые производят 2 млн. ткокса в год (до войны кокс не производился). Самый крупный металлургии, комбинат Ю. в г. Зеница (Босния и Герцеговина) производит около 1/ 2чугуна и стали, 1/ 3проката. Каждая республика имеет металлургический комбинат: Сербия - в г. Смедерево, Хорватия - в г. Сисак, Словения - в г. Есенице, Черногория - в г. Никшич, Македония- в г. Скопье. Примерно 1/ 3выплавки стали приходится на высококачественные сорта.
Цветная металлургия базируется на местном сырье и имеет важное значение в структуре экспорта страны.
Производство электролитической меди полностью сосредоточено на горно-металлургическом комбинате Бор (Сербия). Крупнейшие предприятия по производству медного проката, труб, кабеля, проволоки размещаются в гг. Светозарево (50% производства кабеля в стране), Титово-Ужице, Севойно, Нови-Сад, Прокупле и Марибор. Свинец и цинк выплавляются на комбинате «Трепча» (Сербия) и «Злетово» (Македония), в Межице, Шабаце. Быстрыми темпами растет производство алюминия и изделий алюминиевого проката. Алюминиевые заводы находятся в гг. Кидричево, Титограде, Шибенике. У г. Зворник построено глинозёмное предприятие.
Машиностроение и металлообработка - ведущая отрасль югославской промышленности (около 1/ 4всей промышленной продукции), практически заново созданная за годы социалистич. строительства. Освоен выпуск станков, тракторов, автомобилей, турбин, радиоприёмников, холодильников и многих др. видов машин и оборудования. В структуре экспорта машиностроит. продукция составляет 28,0% (1976). Основные станкостроительные предприятия - «Первомайска» в Загребе и «Иво Лола Рибар» в Белграде. Транспортное машиностроение специализируется на выпуске ж.-д. подвижного состава (в гг. Ниш, Кралево, Славонски-Брод, Смедеревска-Паланка), автомобилей, судов. Автомобилестроение представлено заводом «Црвена застава» в г. Крагуевац (легковые автомобили), заводом «ТАМ» в г. Марибор (грузовики, автобусы), заводом «ФАП» в Прибое (тяжёлые грузовики и автобусы), имеется автомобильный завод в Белграде (Земун). Важное экспортное значение имеет судостроение. По производству торговых и пассажирских морских судов Ю. вошла в число ведущих стран мира. Крупнейшие верфи - «Третье мая» в Риеке, «Уляник» в Пуле, «Сплит». Верфи «Тито» в Белграде, в гг. Апатин и Нови-Сад строят речные суда. Более 3/ 5тоннажа судов Ю. экспортирует. Ю. выпускает более 250 видов с.-х. машин и орудий, тракторы. Основные центры машиностроения - Белград (объединение «УМИ»), Нови-Сад, Осиек, Скопье, Сараево и др. Развито энергетическое машиностроение. Выпуск турбин и дизельных двигателей осуществляют заводы в Карловаце, Риеке, Пуле и др. Высокими темпами развивается электротехническая промышленность, 1/ 4её продукции (трансформаторы, электромоторы, кабели и др.) экспортируется. Наиболее известные в Ю. предприятия этой отрасли - в Светозарево, «Литострой» в Любляне, завод «Раде Кончар» в Загребе, в Джаковице, в Мариборе, Ново-Место, Белграде (Раковица). При техническом содействии СССР строится (1978) предприятие свинцовых аккумуляторов в республике Босния и Герцеговина. Новой отраслью машиностроения является электроника и приборостроение (важнейшие центры - в г. Ниш, производственное объединение «Электронска индустрия» и «Искра» в Кране). Разнообразна продукция металлообработки. Наиболее крупные машиностроительные центры - Белград, Загреб, Любляна.
Табл. 5. - Производство важнейших видов промышленной продукции
| Вид продукции | 1952 | 1960 | 1970 | 1975 | 1977 |
| Электроэнергия, млрд. квт·ч. Чугун, тыс. т. Сталь, тыс. т. Прокат, тыс. т. Медь электролитическая, тыс. т. Свинец (рафинированный), тыс. т. Цинк, тыс. т. Алюминий, тыс. т. Прокат меди и сплавов, тыс. т. Прокат алюминия и сплавов, тыс. т. Станки металлообрабатывающие и деревообрабатывающие, тыс. т. Тракторы, тыс. шт. Грузовые вагоны, шт. Автомобили легковые, тыс. шт. Автомобили грузовые, тыс. шт. Автобусы, шт. Телевизоры, тыс. шт. Холодильники, тыс. шт. Серная кислота, тыс. т. Кальцинированная сода, тыс. т. Азотные удобрения (20%N), тыс. т. Фосфорные удобрения (16%Р 2О 5), тыс. т Авто-, авиа-, мотопокрышки, тыс. шт. Целлюлоза, тыс. т. Цемент, млн. т. Хл.-бум. ткани, млн. м 2 Шерстяные ткани, млн. м 2. Трикотаж, тыс. т. Обувь кожаная, млн. пар. | 2,7 273 442 293 21,5 67,2 14,4 2,6 18,2 1,7 0,08 0,8 210 - 0,7 41 - - 36 33,0 19 49 106 34 1,3 112 19,9 2,5 5,8 | 8,9 972 1442 972 35,0 89,1 35,9 25,1 34,1 36,8 4,5 7,3 3422 10,5 4,6 896 14 36 130 89,0 20 248 903 155 2,4 257 45,8 8,6 15,0 | 26,0 1275 2228 1774 89,3 97,4 59,0 47,7 66,1 68,5 10,9 12,0 2609 111 12,9 3830 320 45 747 113,0 1188 761 2763 356 4,4 390 56,9 15,8 31,1 | 40,0 2000 2916 2359 137,9 126,1 89,0 168,3 56,4 88,6 17 33,2 3333 183 14,8 4627 425 806 936 147 1393 803 5110 439 7,1 375,5 66,1 24,5 48,4 | 48,6 1938 3184 3329 121,2 129,9 98,8 197,5 65,2 119,4 28,6 41,8 1769 233,5 15,9 . 427,5 690 938 157 1556 607 8126 463 8,0 384 79 25 53,4 |
Химическая промышленность развивается наиболее быстрыми темпами. Среднегодовой прирост в 1971 - 1975-12%. В основном используется местная сырьевая база (минеральное сырьё, отходы цветной металлургии). Предприятия основной химии находятся в гг. Панчево, Лукавац, Шабац, Кутина, Прахово, Тузла и др.; развиваются новые отрасли органической химии (производство поливинилхлорида, полистирола, полиэтилена и др. продуктов). Ведущие химические комбинаты - в Панчево, «ОКИ» в Загребе, «Хемко» в Белграде, «Югопластика» в Сплите и др. Различные виды резино-технических изделий выпускаются в Пироте и Крапе, косметические средства, детергенты и др. - в Оснеке, Ново-Место и др. Экспортное значение имеет фармацевтика (крупнейшие из предприятий-«Плива» в Загребе, «Галеника» в Белграде, «Лек» в Любляне).
Производство строительных материалов, основанное на местной сырьевой базе, значительно возросло в связи с большими объемами капитального и жилищного строительства. Большинство предприятий расположено на морском побережье, где имеются богатые залежи мергеля (районы гг. Сплит и Пула, Солин), а также в Загребе, Трбовле и др.
Деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность. Основное производство продукции отрасли сосредоточено в Боснии и Герцеговине, Хорватии и Словении - наиболее богатых лесными ресурсами республиках. Крупные лесоперерабатывающие комбинаты находятся в Приедоре, Баня-Луке, Дрваре, Иванграде, Сремска-Митровице, Скопье, Завидовичах и др. Важное экспортное значение приобрело мебельное производство (Любляна, Белград, Скопье). Налажен выпуск целлюлозы и вискозных волокон (Лозница, Маглай, Баня-Лука). В 1977 произведено 4 млн. м 3пиломатериалов, свыше 900 тыс. тбумаги и картона, свыше 28 млн. м 3древесноволокнистых плит; 278 тыс. мебельных гарнитуров.
Текстильная промышленность - старейшая отрасль индустрии, работающая в основном на привозном сырье. В связи с ростом цен на сырье на мировом рынке возникла проблема дальнейшего расширения производства. Устранены существовавшие ранее диспропорции между объёмами прядения и ткачества. Основные центры производства: хлопчато-бумажных тканей - Белград, Загреб, Марибор, Вараждин, Мурска-Собота, Нови-Сад, Вране, Штип и др., шерстяных тканей - Белград, Загреб, Парачин, Лесковац, Ново-Место и др. За 1939-76 выпуск шерстяных тканей увеличился в 5 раз, хлопчато-бумажных тканей - в 3 раза. Широко представлено производство трикотажных изделий. Текстильное производство сосредоточено большей частью в Сербии (около 1/ 5хлопчато-бумажных тканей, 1/ 3шерстяных тканей и трикотажа).
Возросла роль кожевенно-обувной промышленности в структуре экспорта лёгкой промышленности. Кроме обуви выпускается разнообразная продукция из натуральной и искусственной кожи. Крупные обувные фабрики: «Борово» у г. Вуковар ( 1/ 3югославского производства обуви), в гг. Крань, Загреб, Скопье, Белград, Вране и др.
Пищевкусовая промышленность. Большая часть отраслей этой промышленности - мукомольная, маслобойная, сахарная, мясная, консервная - использует преимущественно местное сырьё. В 1976 по сравнению с 1939 производство сахара возросло в 5 раз, мясных консервов - в 70 раз, овощных консервов - более чем в 100 раз. Многие виды продукции вывозятся на мировой рынок. Предприятия пищ. промышленности в основном размещены в Сербии (70% производства сахара, 63% мясных консервов, 43% - овощных). Развито виноделие. Экспортное значение имеет табачная промышленность (ценятся высококачественные табаки Македонии и Герцеговины, в 1977 произведено 75 тыс. тферментированного табака).
Сельское хозяйство.В социалистическом секторе сосредоточено 15% обрабатываемой земли и производится более 26% валовой с.-х. продукции (47% товарной продукции сельского хозяйства). Социалистические с.-х. предприятия представлены с.-х. имениями, кооперативами, агрокомбинатами, последние играют особо важную роль. В индивидуальном частном секторе сельского хозяйства, в мелкотоварных крестьянских хозяйствах (земельный надел не превышает 10 гана плодородной равнине и 15 гав горных районах) сконцентрировано 85% обрабатываемой земли, производится 74% валовой продукции. Валовая сельскохозяйственная продукция за 1947-77 возросла в 2,6 раза, главным образом за счёт усиления интенсификации труда (агротехнические мероприятия, химизация и механизация с.-х. работ); в 1977 внесено 2,2 млн. тминеральных удобрений; благодаря пуску в строй гидротехнической системы Дунай - Тиса - Дунай возрастает орошаемая площадь. В социалистическом секторе 25,5 тыс. тракторов - около 1/ 3тракторного парка по мощности, в индивидуальном - 200 тыс. тракторов (1976).
Сельское хозяйство даёт около 9% стоимости экспорта Ю. В ходе социалистических преобразований меняется отраслевая структура сельского хозяйства. Животноводство развивается более быстрыми темпами, чем растениеводство. Однако на растениеводство приходится свыше 60% валового с.-х. производства. В структуре земельных угодий с.-х. земли занимают свыше 56% площади страны, под лесом и кустарниками свыше 30%. Из общего фонда с.-х. земель (14,4 млн. га) 8 млн. гапахотные земли и многолетние насаждения, 6,3 млн. галуга и пастбища (1976). Сокращается площадь под зерновыми и увеличиваются посевы технических и кормовых культур. Структура посевной площади: 71%- зерновые, 13% - кормовые, 10%-овощи и картофель, 6% - технические культуры. В 1977 средняя урожайность пшеницы была 35 ц/га, кукурузы - 42,5 ц/га. Основной зернопроизводящий район Ю. - автономный край Воеводина ( 1/ 3урожая зерновых), важными районами производства зерна являются также долины Дуная, Савы, Дравы и Моравы.
Значительные посевы технических культур: сахарной свёклы, подсолнечника, табака. Развито садоводство и виноградарство, особенно в холмистой зоне предгорий.
Табл. 6. - Посевы и сбор основных сельскохозяйственных культур
| Культуры | Посевы, тыс. га | Валовой сбор, тыс. т | ||||||
| 1952 | 1960 | 1970 | 1977 | 1952 | 1960 | 1970 | 1977 | |
| Зерновые в том числе пшеница кукуруза Сахарная свёкла Подсолнечник Конопля Табак Картофель Томаты | 5260 1840 2290 76,1 88,4 46,1 28,8 240 13,0 | 5650 2060 2570 78,0 73,7 36,8 33,0 288 20,9 | 4935 1852 2371 85,1 194,4 17,9 53.3 329 33,0 | 4555 1604 2321 123 208 6 64 315 39 | 3894 1711 1470 512 51 120 14,8 1150 85 | 10942 3579 6160 2290 98 201 28,1 3270 271 | 11626 3790 6933 2948 264 106 49 2964 313 | 16575 5620 9870 5283 479 51 61 2924 440 |
Табл. 7. - Поголовье скота и птицы, млн.
| 1952 | 1960 | 1970 | 1977 | |
| Крупный рогатый скот в том числе молочные коровы Свиньи Овцы Птица | 4,8 2,3 3,9 10,5 20,4 | 5,3 2,5 6,2 11,4 30,3 | 5,0 2,8 5,5 9,0 40,9 | 5,6 3,2 8,5 7,5 60,7 |
Табл. 8. - Продукция животноводства и птицеводства
| 1952 | 1960 | 1970 | 1977 | |
| Мясо, тыс. т. Молоко, тыс. тШерсть, тыс. тЯйца, млн. шт. | 396 1509 15,1 902 | 824 2509 13,5 1533 | 1059 2737 11,9 2781 | 1161 4079 9,5 4041 |
Многолетние плодовые насаждения распространены также на Адриатическое побережье; к Ю. от Сплита - район субтропического плодоводства. Сбор яблок (1977) - 367 тыс. т, слив - 757 тыс. т, винограда - 1217 тыс. т; выращивают цитрусовые, миндаль, оливки. По производству сливы Ю. занимает одно из первых мест в мире (50% сбора идёт на производство ракии, около 15% сушится), Ю. - экспортёр чернослива. Около 1/ 2поголовья крупного рогатого скота и 2/ 3овец сконцентрировано в горных районах, где преобладает отгонно-пастбищное скотоводство; для равнинных районов характерно мясо-молочное направление животноводства и стойловое содержание скота. О продукции с.-х. производства табл. 6, 7, 8.
Транспорт.Доля железных дорог (1977) в перевозках грузов 35%, пассажиров - 12%, автомобильного (соответственно) - 46% и 87,5%, речного и морского - 19% и 0,5%. В 1977 всеми видами транспорта перевезено (включая транзит) 221,1 млн. тгрузов, в том числе по железным дорогам 77,4 млн. т, автотранспортом 100,1 млн. т. Крупную роль играет международный транзит. Ю. частично обслуживает страны, не имеющие выхода к морю (ВНР, ЧССР, Австрия). Длина железных дорог (1976) около 10 тыс. км, в том числе электрифицированных 2,6 тыс. км. Наиболее высокая плотность железных дорог - в северной части Ю. Главная ж.-д. магистраль - Есенице - Любляна - Загреб - Белград - Ниш- Скопье - Гевгелия. В 1976 завершено строительство ж. д. Белград - Бар общей длиной 476 км, открывающей кратчайший выход Сербии к Адриатическому морю. Длина автодорог 102 тыс. км. Основная автомагистраль - Загреб - Белград - Ниш - Скопье («Братство - Единство»). Завершено строительство Адриатической приморской магистрали, которая продолжена через труднодоступные черногорские массивы в Косово. В 1977 тоннаж морского флота 2,0 млн. брутто-рег. т. Грузооборот морских портов свыше 23 млн. т. Крупные порты - Риека (50% всего грузооборота), Сплит, Шибеник, Дубровник. Со строительством ж.-д. выходов к морю возросло значение портов Бара, Копера и Плоче. Длина судоходных речных путей свыше 2000 км. На Дунай приходится 86% всех речных перевозок, на Саву - 12,4%. Значение Дуная возрастает с расширением торговли с социалистическими странами. Крупнейший речной порт - Белград. Главные аэродромы - Белградский и Загребский имеют международное значение. Сооружается (1978) нефтепровод Риека - Карловац - Сисак - Босански-Брод - Вуковар - Панчево. Совместными усилиями СФРЮ, ВНР и ЧССР сооружается нефтепровод «Адрия» длиной более 700 кмот порта Бакар (близ Риеки) в ВНР и ЧССР. Создана сеть газопроводов.
Внешние экономические связи.В мировом внешнеторговом обороте доля Ю. за послевоенный период увеличилась с 0,3% до 1,2%. В 1977 экспорт составил 89,3 млрд. динаров, импорт 163,8 млрд. динаров. За 1947-77 экспорт вырос в 32 раза, импорт - в 58 раз. В вывозе (1976) изделия машиностроения и металлообработки составляют 28,2% стоимости экспорта, цветной металлургии - около 10%, химии - около 9%, текстильной промышленности - 10%, сельского хозяйства - 10%; в ввозе - машины и оборудование - 37% стоимости импорта, химические продукты - около 14%, чёрные металлы - 8%, нефть и нефтепродукты - более 10%.
Ю. имеет широкие внешнеторговые связи. Доля социалистических стран во внешнеторговом обороте Ю. - 33,3% (1977) развитых капиталистических стран - 51,2%. развивающихся стран - 15,5%. Важнейшие торговые партнёры Ю. в экспорте (в %): СССР - 21,7, Италия - 12,6, ФРГ - 7,4, США - 5,6, ПНР - 4,3; в импорте (в %): ФРГ - 16,9, СССР - 13,5, Италия - 10,7, США - 5,6, Франция - 5,2.
Ю. принимает участие в работе СЭВ (во многих комиссиях). Сотрудничество с социалистическими странами осуществляется на двусторонней и многосторонней основе по линиям торгового обмена, производственной кооперации и специализации, кредитно-финансовым операциям экономического и технического содействия. Существенное место занимают экономические связи с СССР (из Советского Союза в Ю. поступает значительная часть импорта каменного угля, нефти, дизельного топлива, синтетического каучука и т. п., в СССР Ю. вывозит бокситы, силовые трансформаторы, кабельные изделия, морские суда, кожаную обувь и т. д.). При техническом и экономическом содействии СССР в Ю. строятся, построены и реконструируются свыше 100 объектов, в частности металлургические комбинаты в гг. Смедерево, Зенице и Скопье, горно-металлургический и химический комбинат «Трепча», глинозёмный завод у г. Зворник, свинцово-цинковые рудники Злетовс-Саса, Благодать; ТЭС «Лукавац», «Костолац», «Косово», «Обреновац», «Тузла», «Какань» и др. Во внешних связях СФРЮ широко используются долгосрочная производственная кооперация, совместные инвестиции в развитие югославских предприятий. В 1968-75 заключено 289 соглашений о долгосрочной производственной кооперации со странами ЕЭС и 79 со странами - членами СЭВ. Приобретает значение импорт лицензий. Развит иностранный туризм, в 1977 Ю. посетило свыше 5,6 млн. туристов. Денежная единица - динар .
Экономико-географические районы.Современное политико-административное деление Ю., обусловленное национальными и историческими причинами, положено в основу экономико-географического районирования страны. Функционированию такой системы районирования способствует федеративное устройство страны и хозяйственная самостоятельность республик (см. табл. 9).
В географических и экономических исследованиях экономико-географические проблемы обычно рассматриваются по природно-географическим районам; в отдельных республиках в качестве экономико-географических районов часто принимаются исторические области (например, Воеводина, Косово, Далмация и др.).
Табл. 9. - Соотношение некоторых показателей по республикам (1976), %
| Республики и авт. края | Доля в площади страны | Доля в населении страны | Доля в нац. доходе | Доля в производ- стве пром. продукции 1 | Доля в производ- стве с.-х. продукции 1 |
| СФРЮ Босния и Герцеговина Македония Словения Сербия в т. ч. собственно Сербия Воеводина Косово Хорватия Черногория | 100,0 20,0 10,1 7,9 34,5 21,8 8,4 4,3 22,1 5,4 | 100,0 18,7 8,3 8,3 41,1 25,2 9,2 6,7 21,0 2,6 | 100,0 12,3 5,5 16,2 38 24,4 11,6 2,0 26,3 1,7 | 100,0 14,0 5,3 19,5 34,5 22,4 9,8 2,3 25,2 1,5 | 100,0 9,9 7,8 6,8 52,0 26,5 22,1 3,4 21,9 1,6 |
11975.
Лит.:Бодрин В. В., Авдеичев Л. А., Югославия, М., 1970; Блашкович В., Югославия сегодня, пер. с сербско-хорв., М., 1970; Гиренко Ю. С., Советский Союз - Югославия: традиционная дружба, всестороннее сотрудничество, М., 1975; Социалистическая Федеративная Республика Югославия, М., 1975; [Никифоров Л. А., Остров пдов Ю. П.], Социалистическая Федеративная Республика Югославия. Справочник, М., 1975; Экономика Югославии, М., 1966; Марковић J. Ђ., Географске области Социалистичне Федеративне Республике Jyгославиje, 2 изд., Београд, 1972; Милошевић М., Географиjа Jyгославиje, 3 изд., Београд, 1967; Михаиловић К., Расправе о развоjy Jyгославенске привреде, Београд, 1977; Demografski i ekonomski aspekti prost'orne pokretljivosti stanovnistva u Jugoslaviji posle drugog svetskog rata, Beograd, 1968; Ileai S., Geografska regionalizacija Jugoslavije, «Geografski vestnik», 1961, sv. 33, s. 3-23; Farkas V., Ekonomika jugoslavenske industrije, Zagreb, 1965; Koncepcija dugor enog razvoja Jugoslavije do 1985, Beograd, 1975; Melik A., Jugoslavija, Ljubljana, 1958; Rodi D., Geografija Jugoslavije, 1-2, Beograd, 1967; Rogi V., Urbanizacija Jugoslavije, «Geografski gorizont», Zagreb, 1973, № 3-4; Suvremeni problemi jugoslavenske privrede i ekonomska politika, red. J. Sirotkovi , Zagreb, 1965; Vriser J., Uticajne sfere jugoslavenskih gradova i drugih sredista. Zb. IX kong. geografa Jugoslavije, Sarajevo, 1974; obeiji N., Privreda Jugoslavije, deo 1-2, Beograd, 1972-74; Samoupravni druatveno ekonomski razvoj Jugoslavije 1947-1977, Beograd, 1978.
Л. А. Авдеичев, В. В. Бодрин, И. В. Вишнякова.
VIII. Вооружённые силы
Вооруженные силы состоят из регулярной армии и территориальной обороны. Югославская народная армия (ЮНА) состоит из сухопутных войск, ВМФ, ВВС, в состав которых входят войска ПВО, и пограничных войск. Верховный главнокомандующий - президент. Он осуществляет руководство вооруженными силами через Союзный секретариат по делам народной обороны, в который входит Генштаб. Вооруженные силы создавались в годы борьбы народов Ю. против фашистских оккупантов. 27 июня 1941 ЦК КПЮ образовал Главный штаб народно-освободительных партизанских отрядов во главе с И. Броз Тито. В конце 1941 в рядах партизанских отрядов насчитывалось около 80 тыс. человек. 22 дек. 1941 в боснийском местечке Рудо была сформирована 1-я Пролетарская бригада, положившая начало созданию Народно-освободительной армии Ю. (НОАЮ); через год в её частях и партизанских отрядах насчитывалось около 150 тыс. человек. В 1942 были созданы дивизии и корпуса. В конце 1943 НОАЮ и партизанские отряды насчитывали около 300 тыс. человек. Помощь НОАЮ вооружением (155,3 тыс. винтовок, свыше 38 тыс. автоматов, свыше 15,5 тыс. пулемётов, 5,8 тыс. орудий и миномётов, 65 танков, 491 самолёт), снаряжением, боеприпасами и медикаментами оказывал Советский Союз. На территории СССР были сформированы из югославских граждан 1 пехотная, 1 танковая бригады и 2 авиационных полка. В октябре 1944 советские войска совместно с НОАЮ освободили Белград и ряд других городов Ю. 15 мая 1945 Югославская армия (с. марта 1945), насчитывавшая около 800 тыс. человек, завершила освобождение всей территории Ю. от захватчиков. С 1951 Югославская армия стала называться Югославской народной армией (ЮНА). По закону о народной обороне на военную службу призываются граждане мужского пола в возрасте 18-55 лет, а в военное время могут призываться и женщины в возрасте 18-40 лет. Срок действительной военной службы 2-3 года, для граждан со средним образованием - 18 месяцев, с высшим образованием - 1 год. Офицерские кадры готовятся в военных академиях и военных училищах.
IX. Медико-географическая характеристика
Медико-санитарное состояние и здравоохранение.В 1976 на 1 тыс. жителей рождаемость составляла 18,1, смертность 8,5; детская смертность - 37,1 на 1 тыс. живорождённых (в 1950 соответственно 30,2; 13,0 и 118,4). Средняя продолжительность жизни (1971-72) - 64,5 года для мужчин и 70,2 - для женщин.
В структуре заболеваемости и смертности основное место занимают заболевания сердечно-сосудистой системы и злокачественные новообразования. В социалистической Ю. достигнуты значительные успехи в борьбе с инфекционными заболеваниями, широко распространёнными до создания социалистического государства; резко снизилась заболеваемость кишечными инфекциями, туберкулёзом; ликвидированы натуральная оспа, трахома, малярия.
Центральный административный орган здравоохранения - Союзный комитет по труду, здравоохранению и социальному обеспечению, в составе которого - отдел здравоохранения, главная санитарная инспекция и управление фармацевтической службы и медицинского снабжения. Вопросами здравоохранения в республиках ведают республиканские секретариаты здравоохранения; на местах (в общинах) также имеются секретариаты здравоохранения. Управление здравоохранением строится на принципе децентрализации. Центральное планирование охватывает лишь наиболее важные проблемы и координирует местные планы. В соответствии с Законом 1969 о народном здоровье медицинским обслуживанием населения ведают государственные органы власти, учреждения страхования по болезни и др. Учреждения здравоохранения строятся общинами, производственными объединениями и т. д. Административный контроль за их деятельностью осуществляют центральные и местные органы здравоохранения. Учреждения здравоохранения автономны в вопросах управления, финансирования.