"Если принять во внимание, что будущая война будет механизирована до последних пределов, что машине в этой войне будет принадлежать одна из главнейших, решающих ролей, станет совершенно очевидным ,что исход борьбы будет наиболее зависеть от умелого и наиболее продуктивного использования этой машины.
Новая техника требует от всех нас постоянной работы над собой, изучения этой техники, ее освоения, приобретения твердых навыков для боевой работы с этой техникой" (Ворошилов).
Помогут ли нашему читателю в решении этих задач лекции Фуллера? На этот вопрос следует ответить положительно.
Книга Фуллера изобилует интересными мыслями. Однако, как мы видели, много в ее содержании ложного, фальшивого и прямо нам враждебного. Много неверных и дискуссионных выводов.
Читателю придется, работая над этой книгой, мобилизовать свои критические способности и по достоинству оценить выдвигаемые Фуллером положения.
При этом условии чтение книги принесет пользу, познакомит нас с новейшими тенденциями в области развития буржуазного военного искусства и поможет нам в трудном деле освоения новой военной техники.
Книга заслуживает серьезного критического изучения.
В. Фавицкий.
Июнь 1933 г.
Введение
Данная книга, поскольку я знаю, является первым из когда-либо написанных полных наставлений о действиях механизированных сил. В нашей (британской) армии, правда, существует секретное наставление по бронесилам; но оно ни в каком смысле не является полным, а ввиду своей секретности не соответствует своему назначению, т. е. ознакомлению всех заинтересованных в этом вопросе. В настоящее время нужна именно книга не секретная, книга, которую можно достать везде, читать где угодно, и оставлять где угодно, а не книга, связанная всегда с ключом и замком, так как такая книга остается под замком и мало читается, а если и читается{1}, то больше из любопытства.
В течение нескольких лет я указываю на то, что для боевой тактической подготовки войск необходимы две книга - одна, в которой даются указания по ведению современной войны, а другая - о будущей войне. Я повторно указывал на то, что мы живем в переходную в военном деле эпоху, что, если война начнется завтра, мы будем плохо подготовлены к ведению ее, как бы хорошо мы ни знали действительные условия обстановки.
Первой из этих книг является Полевой устав, часть I-я, вторым доложен был бы быть Полевой устав, часть II-я; вот откуда взято заглавие данной книги лекции по книге, которой нет, но которая должна быть и несомненно когда-либо будет.
Не имея официального образца такой книги, я взял за образец мою предыдущую книгу "Лекция по Полевому уставу, часть 2-я" и, насколько возможно, "моторизовал" и механизировала каждую лекцию. Было бы легче сесть и написать совершенно новый Полевой устав; но тогда читателю не так легко было бы отличить настоящее от будущего и установить их взаимную зависимость. В новом уставе все изложение было бы более логичным; хотя данная книга представляет собой только серию заметок, она все же дает возможность читателю разбираться во всем вопросе ведения войны, однако лишь в том случае, если вести изучение в логическом порядке, т. е. сперва проработать официальный Полевой устав{2}, часть 2-я, затем мой труд "Лекции по Полевому уставу, часть 2-я", который разъясняет и дополняет устав, и наконец данную книгу, которая распространяет эти разъяснения и дополнения на будущее.
Я ни в коем случае однако не утверждаю, что такое изучение даст заинтересованному читателю полную картину будущего. Я не настолько самоуверен, чтобы считать, что все мои взгляды безошибочны, наоборот я понимаю так же хорошо, как и любой другой военный работник, что они достанутся теоретическими гипотезами, пока не будут проверены на практике в опытном порядке. Тем не менее я твердо убежден в том, что они заставят сомневаться в правильности современных истин и таким образом поставят новые проблемы, которые не могут быть просто отброшены, но должны быть так или иначе разрешены, т. е. они должны быть проверены на практике, насколько они правильны или неправильны или вернее даже недостаточно широко поставлены, а потому требуют дальнейшей разработки.
Применение мною при написании этой книги метода увязки ее со 2-й частью Полевого устава привело ко многим повторениям. Но если в книге, написанной па хорошо известную и разработанную тему, это можно было бы считать дефектом, то в данном случае указанное обстоятельство им не является. Повторение является основой обучения, и если в данном труде будут встречаться повторения, то только там, где так или иначе необходимо подчеркнуть важность определенных положений.
Более правильной критикой данной книги было бы указание, что я мало уделяю внимания авиации, которую многие считают решающим родом оружия будущего. Это верно, но я строго держусь пределов 2-й части Полевого устава. Авиация полностью моторизованный род оружия - по моему мнению будет иметь громадное будущее, но это будущее я надеюсь осветить когда-нибудь в другой книге, в подлинном уставе моторизованной и механизированной войны.
Другим критическим замечанием может быть указание, что осуществление моих предложений может оказаться настолько дорогим, что проведение их в жизнь явится практически невозможным. На это я отвечаю, что я не пытаюсь в данной книге дать проект реорганизации армии, но лишь даю материал для размышления мыслящим военным. Я пытаюсь показать, что может, случиться, но не то, что случится. Чистая наука не думает о стоимости, хотя прикладной науке придется делать это.
В данное время нам необходима не столько реорганизация нашей армии, сколько перестройка наших идей. Если здравый смысл требует, чтобы костюм был скроен с учетом наличного количества материала, то тот же здравый смысл требует иметь в голове, раньше чем покупается материал, идею, какого рода костюм нужен. Эта книга дает не столько выводы, сколько идеи, и если с помощью ее некоторые более молодые мозги в нашей apмии сделаются более податливыми к грядущим изменениям, то задачу этой книги можно считать выполненной, ибо решающую роль в армии будет играть подрастающее поколение военных.
Если нам придется в течение ближайших 25 лет снова принять участие в европейской войне, то именно люди этого подрастающего поколения будут руководить боями, и независимо от того, каким, родом войск они будут командовать и каким оружием их солдаты обучены владеть, они провалятся так же, наверняка, как провалились генералы 1914 г. в первые же дни войны, если их умы не будут столь же гибкими, как высшего качества сталь и столь же мягкими для принятия новых идей, как воск.
Такая пластичность ума недостижима во время войны; иметь ее может только случайный гений.
Главная же масса солдат не в состоянии изменить свое мышление, если оно набито догмами. Единственным путем для избежания окаменелости мышления является отказ от признания неизменности догм, учет того, что условия войны постоянно меняются и в связи с этим должны меняться организация, администрация, стратегия и тактика. Если в мирное время мы не можем менять их на практике, то по крайней мере сможем сделать это в теории, чтобы таким образом быть готовыми к изменениям, когда условия обстановки этого потребуют.
Слепое следование догмам уничтожило больше армий, проиграло больше сражений и понесло больше потерь, чем какие-либо другие причины. Человек с окаменелым мышлением никогда не будет хорошим полководцем, следовательно, если настоящие лекции - как бы гипотетично ни было на первый взгляд их содержание помогут раскрепостить умы от догм, то они написаны не впустую.
Фуллep
ЛЕКЦИЯ 1-я
Глава I. Вооруженные силы, командование ими и принципы войны
I. Введение
В настоящее время каждая организованная армия стоит на пороге величайшей революции, имевшей когда-либо место в истории сухопутной войны, революции, подобной той, какая была произведена паром в морской войне, а может быть и еще более решительной. Правда, сила пара хотя и привела к громадному увеличению размеров армий, к росту дальнобойности и разрушительной силы вооружений и к огромному расширению административной и стратегической мощи этих армий, но она не изменила радикально организации, так как, несмотря на усовершенствование оружия, тактика осталась почти без изменения.
Только с появлением двигателя внутреннего сгорания тактика начала принимать особенные формы. Во-первых изобретение и усовершенствование самолета породили совершенно новый род войск: во-вторых внедрение автомобиля в армию расширило в громадной степени административную мощь{3} армий и привело непосредственно к возрождению брони; наконец в-третьих отравляющие, раздражающие и разные иные химические вещества были окончательно приняты для применения их в качестве оружия. И если в течение XV и XVI вв. изменения в военной организации и снаряжении были вызваны порохом, а в течение XIX в. силой пара и химией, то сейчас, в XX в., радикальные изменения должны быть вызваны нефтяными двигателями и электричеством, которые совместно с силой пара, взрывчатыми веществами и химией должны вызвать настолько полные изменения во всем военном деле, что возникает необходимость в новом устройстве вооруженных сил.
Нельзя поэтому сомневаться в том, что сегодня мы стоим на дороге такой быстрой эволюции, такого развития в области администрации, стратегии и тактики, а через них и в области организации, управления и дисциплины, что эта эволюция фактически превратится в революцию, благодаря которой старое военное искусство окончательно устареет, и если мы не сумеем понять того, что несет с собой эта революция, то вступление в новую войну на основе старого военного искусства будет представлять собою гораздо большую опасность, чем вступление в нее, совершенно не зная этого искусства.
Основанием для этого вывода я считаю то соображение, что совершенно свободный от предрассудков ум сможет легче приспособиться к новым условиям обстановки, чем ум, забитый устаревшими знаниями, которому необходимо очиститься от старого хлама, прежде чем будет он в состоянии примениться к новым условиям окружающей его обстановки.
В настоящих лекциях я попытаюсь набросать контуры новой теории войны, вызываемой в жизнь нефтяным двигателем, теории, основанной на новой подвижности.
В течение XIX в. все передвижения основывались только на мускульной силе; за исключением перевозок по железной дороге войск и предметов снабжения они продолжали базироваться на той же основе вплоть до мировой войны, в которой грузовые и легковые автомобили сразу начали оказывать свое влияние на стратегию и тактику. Грузовой автомобиль в громадной степени увеличил радиус снабжения войск, соединяя выгрузочные станции с полями сражений и порождая этим не только гигантские артиллерийские дуэли, но и устройство полевых укреплений невиданной до того времени мощности. Легковой автомобиль в значительной степени расширил средства связи и личного общения; хотя генералы и их штабы и выступили на войну верхом на конях, но как только войска вошли в соприкосновение с противником, кони были заменены автомобилями, без которых личное общение командиров с подчиненными им войсками стало невозможным.
Естественным последствием легкового автомобиля явился бронированный автомобиль, а его непосредственным отпрыском - гусеничный бронеавтомобиль, или танк. Первый оказал большое влияние на стратегию, так как увеличил радиус разведки, второй же оказал гораздо большее влияние на тактику, так как устранил ружейную пулю, которая в старых формах войны была основным боевым средством. Если до этого пуля в обороне оказывалась значительно более мощной, чем в наступлении, то применение брони свело ее значение почти на нет; в результате этого основным опасным врагом для танка стала пушка, которая однако, пока будет оставаться небронированной, не сможет как следует защищать пехоту от танковых атак, ибо сама боится пули; таково же положение и с противотанковым орудием.
Возможно, что потенциальное наиболее важное изменение в военное дело было внесено мощью авиации, получившей свое развитие в мировой войне. В стратегии самолет открыл совершенно новое поле разведки, в тактике он не только радикально изменил способы действия артиллерии, но, будучи в состоянии перескакивать через сухопутные фронты, он смог атаковать в тылу их гражданские и военные цели. Он ввел в военное дело третье измерение; благодаря этому по мнению некоторых мыслителей открывается возможность того, что этот род войск вырастет в мощное орудие, способное совершенно устранить армии и морские флоты. Если даже этого и не будет, то все же авиация заставит внести в устройство вооруженных сил значительные изменения.
2. Природа войны
По мере изменения орудий войны изменяется и природа (характер) войны. Хотя это и является несомненным, тем не менее нельзя проглядеть и того обстоятельства, что орудия войны изменяются не сами собой, а в силу изменения цивилизации. В настоящее время войны возникают из-за экономических причин, ибо современная цивилизация основана на экономике и ее поворотной осью является машина в той или другой форме. А раз наш век - главным образом механический, то и войны этого века должны стать механизированными, так как военная организация неотделима от гражданской. Когда Европа была бездорожной, то конь был средством как гражданских, так и военных передвижений, а потому превалировала конница. Когда улучшилась дорожная сеть и развилось сельское хозяйство, то пехота стала автоматически главным родом войск. Так как сегодня промышленность быстро выдвигается на первый план и вытесняет сельское хозяйство с первого места по количеству занятого в ней населения цивилизованных стран, то ясно, что этому примеру должна последовать и военная организация и что армии будут все больше и больше базироваться на машине, которая уже является основной движущей силой современной цивилизации.
Что это означает? Это значит, что если до последнего времени наиболее стойкие и надежные солдаты вербовались из сельскохозяйственного населения, то уже в ближайшем будущем, если не сегодня, гражданское население, связанное в той или иной степени. С машинами, особенно с теми, которые могут быть немедленно использованы в войне, - автомобилями, грузовиками, автобусами, тракторами и самолетами, - будет представлять собой основной источник вербовки солдат.
Что это значит с тактической точки зрения?
Так как каждый человек, умеющий управлять автомобилем или другим средством механической тяги, может быстро пройти сокращенный курс стрелкового дела и научиться владеть винтовкой или пулеметом, то это значит, что в будущей войне мы можем встретиться с двумя формами ведения войны: ведение ее хорошо организованными армиями и ведение ее наспех сформированными партизанами. В англо-бурской войне 1899 - 1902 гг. каждый бур был всадником, а потому он был потенциально и конным стрелком. В настоящее время каждый водитель машины является потенциально моторизованным партизаном. Раз это так, то нельзя представить сие, чтобы в будущей войне такие иррегулярные силы (партизаны) не были бы использованы в самых широких размерах; наоборот по всей вероятности они будут применяться так, как использовались в XVIII в. кроатские, пандурские и тирольские вольные стрелки, заменяемые сегодня водителями автомобилей грузовиков и автобусов. Как использовать такие силы в наступлении и в обороне - эта проблема является одной из важных и новых проблем будущей войны.
Раз промышленность является основой механизации, то из этого логически вытекает, что в будущем только индустриализированные страны будут способны вести успешную войну. Когда война зависела от конской тяги, как например в средние века, тогда страна, имевшая незначительное количество коней, имела мало шансов против страны, владевшей громадным конским поголовьем. В те же времена страна, которая могла вырабатывать броню (латы), была значительно сильнее страны, не имевшей такого производства. Так же и сегодня страна, не имеющая развитой промышленности и большого количества механических повозок, фактически не будет в достоянии отразить вторжение противника в свои пределы.
3. Вооруженные силы
Если я прав в том, что сейчас промышленность является решающим фактором в войне, то из этого положения следует, что все наши современные понятия о вооруженных силах должны быть изменены и перестроены. Во времена, называемые мною "сельскохозяйственным периодом войны", мощь определялась количеством (численностью), которое ограничивалось в своем размере возможностями снабжения.
До появления паровоза и железных дорог армии были сравнительно малы, так как питание их зависело от конного транспорта. Но когда на помощь армиям пришла сила пара, их численность выросла до таких громадных размеров, что для управления их движениями, стратегии и тактике, которые сами зависят от возможностей снабжения, пришлось пересыщаться методичностью, а организация должна была к этому приспособиться. В XVIII в. часто решающим тактическим фактором была муштровка на учебных полях, а в конце XIX в. индивидуальная инициатива в целях удобства управления была в значительной мере заменена доктриной и догмой. Все командиры были научены думать и действовать одинаково и часто без учета действительной или возможной обстановки. В результате этого любая ошибка или непредусмотрительность могли выбить массы из колеи, как это и случилось в течение первых же недель мировой войны.
Моторизация и механизация армий производят переворот в процессе организации боя и мышления. Прежде всего, как я уже указывал, партизанские действия - наиболее примитивная форма ведения войны - по всей вероятности возродятся, а так как для борьбы с ними необходима высшая степень инициативности, то это качество должно быть внедрено командирам организованных войск. Во-вторых высокая стоимость механизированных армий ограничит их размеры. Если в мировую войну были мобилизованы миллионные массы пехоты, то в ближайшей войне едва ли какая-либо страна сможет выставить в поле более нескольких тысяч танков. Так как эти машины смогут двигаться значительно быстрее, чем пехота, то, чтобы быть способными захватить инициативу в самом начале войны, эти механизированные силы должны быть еще в мирное время в полной мобилизационной готовности. Это приведет нас к третьему выводу, а именно - что для ведения боя необходимы хорошо тренированные профессиональные армии, а не современные армии краткосрочной службы, комплектуемые на основе обязательной воинской повинности. Это не значит конечно, что обязательная воинская повинность должна исчезнуть, но комплектуемые этим путем люди должны превратиться в солдат так называемого "второго разряда", т. е. они будут бойцами второго разряда, задачей которых явятся занятие, закрепление и удержание районов, завоеванных механизированными силами. Из этого ясно, что главная масса таких солдат должна представлять собою комбинацию сапера с жандармом.
4. Использование вооруженных сил
До сих пор мы выявили три категории солдат, - не пехоту, конницу и артиллерию, а моторизованных партизан, механизированные перволинейные войска и небронированные второлинейные войска, часть которых будет перебрасываться на автомобилях, а другая часть - двигаться пешком. Мы имеем здесь странную картина, весьма сходную с организацией македонской армии Александра Великого. Моторизованных партизан можно сравнить с его легкой конницей; механизированную армию - с его тяжелой панцирной конницей и с фалангами панцирной пехоты, армию второй линии - с его вспомогательными частями, легкой пехотой и рабочими командами.
Здесь я сделаю небольшое отступление. Если слушатель захочет изучать возможности будущей войны, то я не смогу порекомендовать ему лучших эпох, чем классические войны, войны средних веков и XVIII в.; в последних особенно изобиловали рольные отряды (free bands) или партизаны{5}. И наоборот я не могу рекомендовать худшей эпохи, чем та, которую чаще всего изучают, а именно эпохи, начавшейся со Спихерна в 1870 г. и закончившейся боем v Камбрэ 20 ноября 1917 г{6}. В чем была наибольшая ценность танка у Камбрэ? В моральном эффекте. Он ясно показал, что не уничтожение, а устрашение является истинной задачей вооруженных сил. Иначе говоря: атаковать нервы армии, а через них: волю ее командира, много выгоднее, чем разрывать на куски тела ее солдат. Это доказал также самолет и даже еще более веско, так как он может атаковать не только волю армии, не трогая ее тела, но и политическую и национальную волю в тылу армии. Поэтому воздушные силы составляют четвертую категорию войск, которая никогда не может быть отделена от трех остальных.
На основании изложенных выше предпосылок, а именно способности авиации поражать гражданскою волю (civil will), способности механизированных войск поражать военную волю и способности моторизованных партизан сеять смятение и ужас, мы можем предвидеть, что физическое уничтожение, достигшее своего зенита в мировой войне, будет постепенно и все больше заменяться стремлением деморализовать волю противника в ее различных формах и тем не только дезорганизовать его армию, но и повлиять на его народ.
5. Вождение войск
Само собою понятно, что все эти перемены окажут глубокое влияние на вождение войск. Одно время - не дальше как во времена Крымской войны, мятежа в Индии и гражданской войны в Америке - было ясно, что наиболее опасный пункт был в то же время пунктом славы; именно к этому пункту и стремился инстинктивно полководец. С 1870 г. - главным образом вследствие возросшей численности армий и усложнения их организации - полководцы были вынуждены отказаться от этого почетного права и стали скорее администраторами, чем командирами Усложнение армий способствовало быстрому росту штабов, которые в свою очередь поглотили остаток искусства вождения войск. В результате этого мы видим в мировой войне старую справедливо отброшенную систему коллегиального командования, возрожденную под новыми, слегка завуалированными, названиями, вроде совещаний и комиссий специалистов{7}.
За всю мировую войну эта система не могла выдвинуть ни одного выдающегося вождя не потому, что не было подходящих людей, но потому, что обстановка, в которой они работали, сковывала инициативу. В войне машин авиации, двигающейся со скоростью 300 км в час, автомобилей - 60 км и танков - 30 км - такая система командования становится безумием. В мировую войну она, хотя и дорогой ценой, но действовала, в механизированной войне она просто окажется непригодной. Поэтому мы снова должны обратиться к прошлой истории - к временам, когда генералы действительно командовали и поднимали дух своих войск, разделяя с ними все опасности. Это не так трудно, как может казаться вначале, потому что механизация способствует уменьшению, а не росту численности армий; кроме того будет проведено более полное разделение между, как я их называю, солдатами первой и второй линии, т. е. теми, которые ведут бой, и теми, которые занимают местность. Если для управления последними еще будет требоваться администратор и высоко организованный административный штаб, то первым будет нужен высоко инициативный полководец с небольшим оперативным штабом.
Этот полководец будет находиться при своих боевых войсках и вместе с ними будет участвовать в бою, а не отсиживаться где-то в стороне от этого боя.
6. План командира
Поскольку инициатива в значительно большей степени, чем методичность, обладает секретом успеха во всех операциях, за исключением осадных и позиционных, постольку планы должны быть чрезвычайно простыми и гибкими. Многое должно быть предоставлено инициативе подчиненных командиров, следовательно все должны не только знать основную идею операции, но и учитывать изменение обстановки. Например: основная идея может заключаться в том, чтобы охватить правый фланг противника, который по имеющимся данным находится в А. Но если противник не скован основательно в А и если его войска моторизованы или механизированы, то он за час или два сможет передвинуть их в Б, и в таком случае план охвата его правого фланга окажется сорванным. Чтобы избежать этого, необходимо учесть следующие три возможности: во-первых, если противника можно сковать в А, то он не сможет передвинуться в Б; во-вторых, если его нельзя сковать, то следует держать под наблюдением, чтобы немедленно сообщить о его передвижении; в-третьих, если план не предвидит различных направлений действий, то с передвижением противника придется менять направление и значит потерять много времени, а каждые потерянные 5 мин означают 2 - 3 км на дебетовом счету плана.
Здесь нам представляется картина, близко напоминающая морскую операцию. Первоначальный план в основном представляет идею, выраженную в простейших словах. В соответствии с ним строится временный боевой порядок. Идея сообразуется с возможными направлениями противника - назовем их А, Б, В и Г; для каждого из этих направлений назначаются соответствующие части сил, которые я назову н, о, п, и х, каждый подчиненный командир знаком с общей идеей и этими возможными направлениями действий. Тогда, если противник двинется в каком-либо направлении, то последнее будет сообщено всем частям, которые и будут действовать согласованно. Тогда не будет задержки в наступлении или атаке, в преследовании или отходе, т. е. не будет потери времени. Короче, экономия времени во всех действиях станет душой всякого плана.
Новая техника требует от всех нас постоянной работы над собой, изучения этой техники, ее освоения, приобретения твердых навыков для боевой работы с этой техникой" (Ворошилов).
Помогут ли нашему читателю в решении этих задач лекции Фуллера? На этот вопрос следует ответить положительно.
Книга Фуллера изобилует интересными мыслями. Однако, как мы видели, много в ее содержании ложного, фальшивого и прямо нам враждебного. Много неверных и дискуссионных выводов.
Читателю придется, работая над этой книгой, мобилизовать свои критические способности и по достоинству оценить выдвигаемые Фуллером положения.
При этом условии чтение книги принесет пользу, познакомит нас с новейшими тенденциями в области развития буржуазного военного искусства и поможет нам в трудном деле освоения новой военной техники.
Книга заслуживает серьезного критического изучения.
В. Фавицкий.
Июнь 1933 г.
Введение
Данная книга, поскольку я знаю, является первым из когда-либо написанных полных наставлений о действиях механизированных сил. В нашей (британской) армии, правда, существует секретное наставление по бронесилам; но оно ни в каком смысле не является полным, а ввиду своей секретности не соответствует своему назначению, т. е. ознакомлению всех заинтересованных в этом вопросе. В настоящее время нужна именно книга не секретная, книга, которую можно достать везде, читать где угодно, и оставлять где угодно, а не книга, связанная всегда с ключом и замком, так как такая книга остается под замком и мало читается, а если и читается{1}, то больше из любопытства.
В течение нескольких лет я указываю на то, что для боевой тактической подготовки войск необходимы две книга - одна, в которой даются указания по ведению современной войны, а другая - о будущей войне. Я повторно указывал на то, что мы живем в переходную в военном деле эпоху, что, если война начнется завтра, мы будем плохо подготовлены к ведению ее, как бы хорошо мы ни знали действительные условия обстановки.
Первой из этих книг является Полевой устав, часть I-я, вторым доложен был бы быть Полевой устав, часть II-я; вот откуда взято заглавие данной книги лекции по книге, которой нет, но которая должна быть и несомненно когда-либо будет.
Не имея официального образца такой книги, я взял за образец мою предыдущую книгу "Лекция по Полевому уставу, часть 2-я" и, насколько возможно, "моторизовал" и механизировала каждую лекцию. Было бы легче сесть и написать совершенно новый Полевой устав; но тогда читателю не так легко было бы отличить настоящее от будущего и установить их взаимную зависимость. В новом уставе все изложение было бы более логичным; хотя данная книга представляет собой только серию заметок, она все же дает возможность читателю разбираться во всем вопросе ведения войны, однако лишь в том случае, если вести изучение в логическом порядке, т. е. сперва проработать официальный Полевой устав{2}, часть 2-я, затем мой труд "Лекции по Полевому уставу, часть 2-я", который разъясняет и дополняет устав, и наконец данную книгу, которая распространяет эти разъяснения и дополнения на будущее.
Я ни в коем случае однако не утверждаю, что такое изучение даст заинтересованному читателю полную картину будущего. Я не настолько самоуверен, чтобы считать, что все мои взгляды безошибочны, наоборот я понимаю так же хорошо, как и любой другой военный работник, что они достанутся теоретическими гипотезами, пока не будут проверены на практике в опытном порядке. Тем не менее я твердо убежден в том, что они заставят сомневаться в правильности современных истин и таким образом поставят новые проблемы, которые не могут быть просто отброшены, но должны быть так или иначе разрешены, т. е. они должны быть проверены на практике, насколько они правильны или неправильны или вернее даже недостаточно широко поставлены, а потому требуют дальнейшей разработки.
Применение мною при написании этой книги метода увязки ее со 2-й частью Полевого устава привело ко многим повторениям. Но если в книге, написанной па хорошо известную и разработанную тему, это можно было бы считать дефектом, то в данном случае указанное обстоятельство им не является. Повторение является основой обучения, и если в данном труде будут встречаться повторения, то только там, где так или иначе необходимо подчеркнуть важность определенных положений.
Более правильной критикой данной книги было бы указание, что я мало уделяю внимания авиации, которую многие считают решающим родом оружия будущего. Это верно, но я строго держусь пределов 2-й части Полевого устава. Авиация полностью моторизованный род оружия - по моему мнению будет иметь громадное будущее, но это будущее я надеюсь осветить когда-нибудь в другой книге, в подлинном уставе моторизованной и механизированной войны.
Другим критическим замечанием может быть указание, что осуществление моих предложений может оказаться настолько дорогим, что проведение их в жизнь явится практически невозможным. На это я отвечаю, что я не пытаюсь в данной книге дать проект реорганизации армии, но лишь даю материал для размышления мыслящим военным. Я пытаюсь показать, что может, случиться, но не то, что случится. Чистая наука не думает о стоимости, хотя прикладной науке придется делать это.
В данное время нам необходима не столько реорганизация нашей армии, сколько перестройка наших идей. Если здравый смысл требует, чтобы костюм был скроен с учетом наличного количества материала, то тот же здравый смысл требует иметь в голове, раньше чем покупается материал, идею, какого рода костюм нужен. Эта книга дает не столько выводы, сколько идеи, и если с помощью ее некоторые более молодые мозги в нашей apмии сделаются более податливыми к грядущим изменениям, то задачу этой книги можно считать выполненной, ибо решающую роль в армии будет играть подрастающее поколение военных.
Если нам придется в течение ближайших 25 лет снова принять участие в европейской войне, то именно люди этого подрастающего поколения будут руководить боями, и независимо от того, каким, родом войск они будут командовать и каким оружием их солдаты обучены владеть, они провалятся так же, наверняка, как провалились генералы 1914 г. в первые же дни войны, если их умы не будут столь же гибкими, как высшего качества сталь и столь же мягкими для принятия новых идей, как воск.
Такая пластичность ума недостижима во время войны; иметь ее может только случайный гений.
Главная же масса солдат не в состоянии изменить свое мышление, если оно набито догмами. Единственным путем для избежания окаменелости мышления является отказ от признания неизменности догм, учет того, что условия войны постоянно меняются и в связи с этим должны меняться организация, администрация, стратегия и тактика. Если в мирное время мы не можем менять их на практике, то по крайней мере сможем сделать это в теории, чтобы таким образом быть готовыми к изменениям, когда условия обстановки этого потребуют.
Слепое следование догмам уничтожило больше армий, проиграло больше сражений и понесло больше потерь, чем какие-либо другие причины. Человек с окаменелым мышлением никогда не будет хорошим полководцем, следовательно, если настоящие лекции - как бы гипотетично ни было на первый взгляд их содержание помогут раскрепостить умы от догм, то они написаны не впустую.
Фуллep
ЛЕКЦИЯ 1-я
Глава I. Вооруженные силы, командование ими и принципы войны
I. Введение
В настоящее время каждая организованная армия стоит на пороге величайшей революции, имевшей когда-либо место в истории сухопутной войны, революции, подобной той, какая была произведена паром в морской войне, а может быть и еще более решительной. Правда, сила пара хотя и привела к громадному увеличению размеров армий, к росту дальнобойности и разрушительной силы вооружений и к огромному расширению административной и стратегической мощи этих армий, но она не изменила радикально организации, так как, несмотря на усовершенствование оружия, тактика осталась почти без изменения.
Только с появлением двигателя внутреннего сгорания тактика начала принимать особенные формы. Во-первых изобретение и усовершенствование самолета породили совершенно новый род войск: во-вторых внедрение автомобиля в армию расширило в громадной степени административную мощь{3} армий и привело непосредственно к возрождению брони; наконец в-третьих отравляющие, раздражающие и разные иные химические вещества были окончательно приняты для применения их в качестве оружия. И если в течение XV и XVI вв. изменения в военной организации и снаряжении были вызваны порохом, а в течение XIX в. силой пара и химией, то сейчас, в XX в., радикальные изменения должны быть вызваны нефтяными двигателями и электричеством, которые совместно с силой пара, взрывчатыми веществами и химией должны вызвать настолько полные изменения во всем военном деле, что возникает необходимость в новом устройстве вооруженных сил.
Нельзя поэтому сомневаться в том, что сегодня мы стоим на дороге такой быстрой эволюции, такого развития в области администрации, стратегии и тактики, а через них и в области организации, управления и дисциплины, что эта эволюция фактически превратится в революцию, благодаря которой старое военное искусство окончательно устареет, и если мы не сумеем понять того, что несет с собой эта революция, то вступление в новую войну на основе старого военного искусства будет представлять собою гораздо большую опасность, чем вступление в нее, совершенно не зная этого искусства.
Основанием для этого вывода я считаю то соображение, что совершенно свободный от предрассудков ум сможет легче приспособиться к новым условиям обстановки, чем ум, забитый устаревшими знаниями, которому необходимо очиститься от старого хлама, прежде чем будет он в состоянии примениться к новым условиям окружающей его обстановки.
В настоящих лекциях я попытаюсь набросать контуры новой теории войны, вызываемой в жизнь нефтяным двигателем, теории, основанной на новой подвижности.
В течение XIX в. все передвижения основывались только на мускульной силе; за исключением перевозок по железной дороге войск и предметов снабжения они продолжали базироваться на той же основе вплоть до мировой войны, в которой грузовые и легковые автомобили сразу начали оказывать свое влияние на стратегию и тактику. Грузовой автомобиль в громадной степени увеличил радиус снабжения войск, соединяя выгрузочные станции с полями сражений и порождая этим не только гигантские артиллерийские дуэли, но и устройство полевых укреплений невиданной до того времени мощности. Легковой автомобиль в значительной степени расширил средства связи и личного общения; хотя генералы и их штабы и выступили на войну верхом на конях, но как только войска вошли в соприкосновение с противником, кони были заменены автомобилями, без которых личное общение командиров с подчиненными им войсками стало невозможным.
Естественным последствием легкового автомобиля явился бронированный автомобиль, а его непосредственным отпрыском - гусеничный бронеавтомобиль, или танк. Первый оказал большое влияние на стратегию, так как увеличил радиус разведки, второй же оказал гораздо большее влияние на тактику, так как устранил ружейную пулю, которая в старых формах войны была основным боевым средством. Если до этого пуля в обороне оказывалась значительно более мощной, чем в наступлении, то применение брони свело ее значение почти на нет; в результате этого основным опасным врагом для танка стала пушка, которая однако, пока будет оставаться небронированной, не сможет как следует защищать пехоту от танковых атак, ибо сама боится пули; таково же положение и с противотанковым орудием.
Возможно, что потенциальное наиболее важное изменение в военное дело было внесено мощью авиации, получившей свое развитие в мировой войне. В стратегии самолет открыл совершенно новое поле разведки, в тактике он не только радикально изменил способы действия артиллерии, но, будучи в состоянии перескакивать через сухопутные фронты, он смог атаковать в тылу их гражданские и военные цели. Он ввел в военное дело третье измерение; благодаря этому по мнению некоторых мыслителей открывается возможность того, что этот род войск вырастет в мощное орудие, способное совершенно устранить армии и морские флоты. Если даже этого и не будет, то все же авиация заставит внести в устройство вооруженных сил значительные изменения.
2. Природа войны
По мере изменения орудий войны изменяется и природа (характер) войны. Хотя это и является несомненным, тем не менее нельзя проглядеть и того обстоятельства, что орудия войны изменяются не сами собой, а в силу изменения цивилизации. В настоящее время войны возникают из-за экономических причин, ибо современная цивилизация основана на экономике и ее поворотной осью является машина в той или другой форме. А раз наш век - главным образом механический, то и войны этого века должны стать механизированными, так как военная организация неотделима от гражданской. Когда Европа была бездорожной, то конь был средством как гражданских, так и военных передвижений, а потому превалировала конница. Когда улучшилась дорожная сеть и развилось сельское хозяйство, то пехота стала автоматически главным родом войск. Так как сегодня промышленность быстро выдвигается на первый план и вытесняет сельское хозяйство с первого места по количеству занятого в ней населения цивилизованных стран, то ясно, что этому примеру должна последовать и военная организация и что армии будут все больше и больше базироваться на машине, которая уже является основной движущей силой современной цивилизации.
Что это означает? Это значит, что если до последнего времени наиболее стойкие и надежные солдаты вербовались из сельскохозяйственного населения, то уже в ближайшем будущем, если не сегодня, гражданское население, связанное в той или иной степени. С машинами, особенно с теми, которые могут быть немедленно использованы в войне, - автомобилями, грузовиками, автобусами, тракторами и самолетами, - будет представлять собой основной источник вербовки солдат.
Что это значит с тактической точки зрения?
Так как каждый человек, умеющий управлять автомобилем или другим средством механической тяги, может быстро пройти сокращенный курс стрелкового дела и научиться владеть винтовкой или пулеметом, то это значит, что в будущей войне мы можем встретиться с двумя формами ведения войны: ведение ее хорошо организованными армиями и ведение ее наспех сформированными партизанами. В англо-бурской войне 1899 - 1902 гг. каждый бур был всадником, а потому он был потенциально и конным стрелком. В настоящее время каждый водитель машины является потенциально моторизованным партизаном. Раз это так, то нельзя представить сие, чтобы в будущей войне такие иррегулярные силы (партизаны) не были бы использованы в самых широких размерах; наоборот по всей вероятности они будут применяться так, как использовались в XVIII в. кроатские, пандурские и тирольские вольные стрелки, заменяемые сегодня водителями автомобилей грузовиков и автобусов. Как использовать такие силы в наступлении и в обороне - эта проблема является одной из важных и новых проблем будущей войны.
Раз промышленность является основой механизации, то из этого логически вытекает, что в будущем только индустриализированные страны будут способны вести успешную войну. Когда война зависела от конской тяги, как например в средние века, тогда страна, имевшая незначительное количество коней, имела мало шансов против страны, владевшей громадным конским поголовьем. В те же времена страна, которая могла вырабатывать броню (латы), была значительно сильнее страны, не имевшей такого производства. Так же и сегодня страна, не имеющая развитой промышленности и большого количества механических повозок, фактически не будет в достоянии отразить вторжение противника в свои пределы.
3. Вооруженные силы
Если я прав в том, что сейчас промышленность является решающим фактором в войне, то из этого положения следует, что все наши современные понятия о вооруженных силах должны быть изменены и перестроены. Во времена, называемые мною "сельскохозяйственным периодом войны", мощь определялась количеством (численностью), которое ограничивалось в своем размере возможностями снабжения.
До появления паровоза и железных дорог армии были сравнительно малы, так как питание их зависело от конного транспорта. Но когда на помощь армиям пришла сила пара, их численность выросла до таких громадных размеров, что для управления их движениями, стратегии и тактике, которые сами зависят от возможностей снабжения, пришлось пересыщаться методичностью, а организация должна была к этому приспособиться. В XVIII в. часто решающим тактическим фактором была муштровка на учебных полях, а в конце XIX в. индивидуальная инициатива в целях удобства управления была в значительной мере заменена доктриной и догмой. Все командиры были научены думать и действовать одинаково и часто без учета действительной или возможной обстановки. В результате этого любая ошибка или непредусмотрительность могли выбить массы из колеи, как это и случилось в течение первых же недель мировой войны.
Моторизация и механизация армий производят переворот в процессе организации боя и мышления. Прежде всего, как я уже указывал, партизанские действия - наиболее примитивная форма ведения войны - по всей вероятности возродятся, а так как для борьбы с ними необходима высшая степень инициативности, то это качество должно быть внедрено командирам организованных войск. Во-вторых высокая стоимость механизированных армий ограничит их размеры. Если в мировую войну были мобилизованы миллионные массы пехоты, то в ближайшей войне едва ли какая-либо страна сможет выставить в поле более нескольких тысяч танков. Так как эти машины смогут двигаться значительно быстрее, чем пехота, то, чтобы быть способными захватить инициативу в самом начале войны, эти механизированные силы должны быть еще в мирное время в полной мобилизационной готовности. Это приведет нас к третьему выводу, а именно - что для ведения боя необходимы хорошо тренированные профессиональные армии, а не современные армии краткосрочной службы, комплектуемые на основе обязательной воинской повинности. Это не значит конечно, что обязательная воинская повинность должна исчезнуть, но комплектуемые этим путем люди должны превратиться в солдат так называемого "второго разряда", т. е. они будут бойцами второго разряда, задачей которых явятся занятие, закрепление и удержание районов, завоеванных механизированными силами. Из этого ясно, что главная масса таких солдат должна представлять собою комбинацию сапера с жандармом.
4. Использование вооруженных сил
До сих пор мы выявили три категории солдат, - не пехоту, конницу и артиллерию, а моторизованных партизан, механизированные перволинейные войска и небронированные второлинейные войска, часть которых будет перебрасываться на автомобилях, а другая часть - двигаться пешком. Мы имеем здесь странную картина, весьма сходную с организацией македонской армии Александра Великого. Моторизованных партизан можно сравнить с его легкой конницей; механизированную армию - с его тяжелой панцирной конницей и с фалангами панцирной пехоты, армию второй линии - с его вспомогательными частями, легкой пехотой и рабочими командами.
Здесь я сделаю небольшое отступление. Если слушатель захочет изучать возможности будущей войны, то я не смогу порекомендовать ему лучших эпох, чем классические войны, войны средних веков и XVIII в.; в последних особенно изобиловали рольные отряды (free bands) или партизаны{5}. И наоборот я не могу рекомендовать худшей эпохи, чем та, которую чаще всего изучают, а именно эпохи, начавшейся со Спихерна в 1870 г. и закончившейся боем v Камбрэ 20 ноября 1917 г{6}. В чем была наибольшая ценность танка у Камбрэ? В моральном эффекте. Он ясно показал, что не уничтожение, а устрашение является истинной задачей вооруженных сил. Иначе говоря: атаковать нервы армии, а через них: волю ее командира, много выгоднее, чем разрывать на куски тела ее солдат. Это доказал также самолет и даже еще более веско, так как он может атаковать не только волю армии, не трогая ее тела, но и политическую и национальную волю в тылу армии. Поэтому воздушные силы составляют четвертую категорию войск, которая никогда не может быть отделена от трех остальных.
На основании изложенных выше предпосылок, а именно способности авиации поражать гражданскою волю (civil will), способности механизированных войск поражать военную волю и способности моторизованных партизан сеять смятение и ужас, мы можем предвидеть, что физическое уничтожение, достигшее своего зенита в мировой войне, будет постепенно и все больше заменяться стремлением деморализовать волю противника в ее различных формах и тем не только дезорганизовать его армию, но и повлиять на его народ.
5. Вождение войск
Само собою понятно, что все эти перемены окажут глубокое влияние на вождение войск. Одно время - не дальше как во времена Крымской войны, мятежа в Индии и гражданской войны в Америке - было ясно, что наиболее опасный пункт был в то же время пунктом славы; именно к этому пункту и стремился инстинктивно полководец. С 1870 г. - главным образом вследствие возросшей численности армий и усложнения их организации - полководцы были вынуждены отказаться от этого почетного права и стали скорее администраторами, чем командирами Усложнение армий способствовало быстрому росту штабов, которые в свою очередь поглотили остаток искусства вождения войск. В результате этого мы видим в мировой войне старую справедливо отброшенную систему коллегиального командования, возрожденную под новыми, слегка завуалированными, названиями, вроде совещаний и комиссий специалистов{7}.
За всю мировую войну эта система не могла выдвинуть ни одного выдающегося вождя не потому, что не было подходящих людей, но потому, что обстановка, в которой они работали, сковывала инициативу. В войне машин авиации, двигающейся со скоростью 300 км в час, автомобилей - 60 км и танков - 30 км - такая система командования становится безумием. В мировую войну она, хотя и дорогой ценой, но действовала, в механизированной войне она просто окажется непригодной. Поэтому мы снова должны обратиться к прошлой истории - к временам, когда генералы действительно командовали и поднимали дух своих войск, разделяя с ними все опасности. Это не так трудно, как может казаться вначале, потому что механизация способствует уменьшению, а не росту численности армий; кроме того будет проведено более полное разделение между, как я их называю, солдатами первой и второй линии, т. е. теми, которые ведут бой, и теми, которые занимают местность. Если для управления последними еще будет требоваться администратор и высоко организованный административный штаб, то первым будет нужен высоко инициативный полководец с небольшим оперативным штабом.
Этот полководец будет находиться при своих боевых войсках и вместе с ними будет участвовать в бою, а не отсиживаться где-то в стороне от этого боя.
6. План командира
Поскольку инициатива в значительно большей степени, чем методичность, обладает секретом успеха во всех операциях, за исключением осадных и позиционных, постольку планы должны быть чрезвычайно простыми и гибкими. Многое должно быть предоставлено инициативе подчиненных командиров, следовательно все должны не только знать основную идею операции, но и учитывать изменение обстановки. Например: основная идея может заключаться в том, чтобы охватить правый фланг противника, который по имеющимся данным находится в А. Но если противник не скован основательно в А и если его войска моторизованы или механизированы, то он за час или два сможет передвинуть их в Б, и в таком случае план охвата его правого фланга окажется сорванным. Чтобы избежать этого, необходимо учесть следующие три возможности: во-первых, если противника можно сковать в А, то он не сможет передвинуться в Б; во-вторых, если его нельзя сковать, то следует держать под наблюдением, чтобы немедленно сообщить о его передвижении; в-третьих, если план не предвидит различных направлений действий, то с передвижением противника придется менять направление и значит потерять много времени, а каждые потерянные 5 мин означают 2 - 3 км на дебетовом счету плана.
Здесь нам представляется картина, близко напоминающая морскую операцию. Первоначальный план в основном представляет идею, выраженную в простейших словах. В соответствии с ним строится временный боевой порядок. Идея сообразуется с возможными направлениями противника - назовем их А, Б, В и Г; для каждого из этих направлений назначаются соответствующие части сил, которые я назову н, о, п, и х, каждый подчиненный командир знаком с общей идеей и этими возможными направлениями действий. Тогда, если противник двинется в каком-либо направлении, то последнее будет сообщено всем частям, которые и будут действовать согласованно. Тогда не будет задержки в наступлении или атаке, в преследовании или отходе, т. е. не будет потери времени. Короче, экономия времени во всех действиях станет душой всякого плана.