Страница:
Рядом с кладбищем шумят сосны Пискаревского лесопарка. К северу и востоку от мемориала расположены жилые кварталы, застроенные в основном во второй половине 1960-х гг. Это часть обширного района новостроек, главными композиционными осями которого являются пр. Науки и Гражданский, пересекающиеся под прямым углом.
Гражданский пр. отходит от пр. Непокоренных в северном направлении. Он образовав в 1962 г. в результате объединения нескольких пригородных улиц и проездов. Своим названием проспект обязан деревне Гражданке (Горожанке), нахо
Гражданский проспект
347
дившейся неподалеку от железнодорожной станции Кушелевка. Примерно по трассе нынешнего Гражданского пр. в прошлом проходила дорога к селу Мурино, где жили крестьяне - выходцы из Муромского уезда.
Проект планировки района Гражданки разработали на рубеже 1950-х и 1960-х гг. арх. А. И. Наумов, О. С. Мильберг и В. П. Краснобрыж. Застройка этого района осуществлялась типовыми жилыми домами и зданиями, спроектированными индивидуально, под руководством арх. В. Ф. Белова, Л. Л. Шретера и А. В. Васильева.
В начале Гражданского пр. преобладают многоэтажные жилые дома - как протяженные, так и башенного типа, - образующие целостную композицию. В этой же части проспекта находятся несколько проектных и исследовательских институтов. На участке, расположенном на углу ул. Фаворского, в 1986 г. в основном завершилось строительство комплекса института "Гипроникель". На противоположной, западной стороне проспекта стоят корпуса Агрофизического научно-исследовательского института, входящего в систему Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук им. В. И. Ленина. Позади д. 20-22 располагается территория Всесоюзного института гидротехники им. Б. Е. Веденеева, который ведет большую исследовательскую работу по обеспечению строительства и эксплуатации гидроэлектростанций, плотин и других гидротехнических и мелиоративных сооружений. Его главное здание, построенное в середине 1950-х гг., выходит монументально решенным фасадом на Гжатскую ул. (д. 15), параллельную Гражданскому пр. Рядом с ним в 1983-1984 гг. был возведен новый лаборатор
ный корпус (арх. Е. В. Карпин), в котором размещена крупномасштабная модель Невской губы Финского залива. Она предназначена для исследования влияния, оказываемого на водный режим этой акватории сооружениями защиты Ленинграда от наводнений.
Восточнее Гражданского пр. проходит в том же направлении ул. Бутлерова. На этой улице, у кромки Пискаревского лесопарка, сформировался крупный спортивный центр. В 1974
1976 гг. построили Дворец спортивных игр "Зенит" (ул. Бутлерова, 9), спроектированный под руководством арх. Г. П. Морозова и инж. О. А. Курбатова. Здесь проводятся тренировки спортсменов и соревнования по футболу, хоккею на траве, ручному мячу, бадминтону. Перекрытие пролетом 70 м без промежуточных опор дало возможность разместить в здании футбольное поле стандартных размеров с синтетическим покрытием и места для 3500 зрителей. Огромные витражи обеспечивают прекрасное освещение игровой арены естественным светом. Вход во Дворец выделен лучистым орнаментом, в центре которого помещено изображение футбольного мяча. Недалеко от Дворца, на ул. Верности, находится детская футбольная школа "Смена" (д. 21). Здание построено в
1977 г. по проекту арх. С. П. Одновалова. Динамичное сочетание крупных форм обусловлено размещением в боковых его частях тренировочных манежей, а в центре - учебных классов и комнат администрации. У пересечения Гражданского пр. и ул. Бутлерова с пр. Науки создается общественный центр. В его состав входят типовые здания кинотеатра "Современник" и универсама (пр.
348
Северные и восточные районы
Науки, 25 и 23). Здесь в годы Великой Отечественной войны базировался флотский военный аэродром "Гражданка". Защитникам ленинградского неба посвящен своеобразный памятник, сооруженный рядом с кинотеатром в 1976 г. (авторы - А. В. Кожевников, О. Н. Харламов, О. Ф. Лыч). Устремленная вверх бетонная дорожка, увенчанная пятиконечной звездой, олицетворяет траекторию взлетающего самолета.
На перекрестке пр. Гражданского и Науки размещен наземный вестибюль станции метро "Академическая", открытой в 1975 г. (арх. А. С. Гецкин, В. Г. Хильченко, В. П. Шувалова). По соседству стоят небольшие дома, построенные в первые послевоенные годы.
По обеим сторонам Гражданского пр., вблизи Северного пр., возвышаются башенные жилые дома в форме трилистников. Они были возведены во второй половине 1970-х гг. по проектам, разработкой которых руководил арх. В. В. Попов.
Далее магистраль минует Муринский ручей. К северу от него расположен обширный район новостроек, площадь которого согласно проекту, разработанному под руководством арх. Г. Н. Булдакова и А. И. Наумова, составляет 2500 га. Район рассчитан на население, превышающее 420 тыс. человек. Застройка его восточной части началась в 1969 г. Спустя 7- 8 лет строители пришли и в те кварталы за Муринским ручьем, которые расположены западнее, ближе к пригородным поселкам Шувалове и Озерки. В названиях проспектов и улиц этой части города отражена тема просвещения и культуры. В направлении с запада на восток идут пр. Луначарского и Просвещения, а пересекают их,
кроме Гражданского пр., ул. Ушинского, Демьяна Бедного, Есенина, Руднева, пр. Художников и Культуры.
В застройке Гражданского пр. на участке севернее Муринского ручья выделяется благодаря своему монументальному облику крупное административное здание, построенное к 1985 г. (д. 111, арх. В. П. Шепета, Б. А. Рябинкин, В. В. Русских, инж. И. И. Авербух, О. Я. Ласточкина). Оно принадлежит Ленинградскому научно-производственному объединению "Электронмаш", которое занимается проектированием и внедрением на предприятиях Ленинграда и области автоматических систем управления производством, прогрессивной технологии и современных методов накопления и обработки информации.
В 1978 г. в район севернее Муринского ручья была продолжена Кировско-Выборгская линия метро. На угловом участке по пр. Просвещения разместилась станция "Гражданский проспект", спроектированная под руководством арх. Г. Н. Булдакова.
Пр. Просвещения - одна из главных магистралей района. К ней "раскрываются" общественные центры прилегающих кварталов. Крупные жилые дома, проектируемые индивидуально, отличаются усложненной пластикой фасадов. В том же характере решен спроектированный под руководством арх. В. Н. Соколова и д. 87, расположенный рядом со станцией метро. Он был построен в 1982- 1983 гг. и явился одним из первых в городе зданий, для которых предусмотрены специальные меры защиты от уличного шума. К магистрали обращены преимущественно окна кухонь, лестничных клеток и общих
Проспект Просвещения
149
комнат, предназначенных для дневного пребывания. "Бесшумный дом" вытянут вдоль пр. Просвещения почти на 350 м. Его 2-этажное основание решено как мощный подиум, где расположены учреждения обслуживания и универмаг "Северомуринский".
Далее в силуэте магистрали выделяется 13-этажная башня Всесоюзного научно-исследовательского института электроизмерительных приборов (1980-е гг., арх. Б. А. Рябинкин, В. П. Шепета, В. В. Русских, инж. И. И. Авербух, О. Я. Ласточкина).
На противоположной, северной, стороне проспекта находится выставочный павильон, где развернута экспозиция, рассказывающая о территориально-отраслевой программе "Интенсификация-90". На открытой
площадке демонстрируются образцы новых строительных конструкций и современной техники, помогающей решать задачи ускоренного развития народного хозяйства.
Рядом - кинотеатр "Прометей", построенный по типовому проекту в 1973 г. Перед его главным фасадом в 1982 г. была установлена декоративная композиция, посвященная античному герою, чье имя носит кинотеатр (ск. Р. Е. Красницкий, арх. Ф. К. Романовский). Динамично решенная скульптурная группа, выполненная в технике выколотки из меди, укреплена на каменном пьедестале, увенчанном ионической капителью. Это своего рода символ просвещения, в торжестве идеалов которого прогрессивное человечество видит смысл своей жизни и борьбы.
Заневский проспект - площадь Брежнева - Ириновский проспект
Маршрут начинается в той части города, которая по традиции называется Охтой. Она расположена на берегах притока Невы - р. Большой Охты. Возможно, ее название, древнейшее в Ленинграде, происходит от финского слова "медвежья речка". Правобережная территория именуется Большой Охтой, левобережнаяМалой Охтой.
Вскоре после основания Петербурга Петр I издал указ, согласно которому сюда из разных городов страны были переведены корабельные плотники. Работавшие из поколения в поколение на судостроительных верфях, переведенцы стали основным населением охтинских слобод. Местные плотники славились как искусные мастера деревянной резьбы, их произведения украсили многие дворцы города и пригородов.
Так закладывались славные трудовые традиции Охты, которая вплоть до революции оставалась неблагоустроенной фабрично-заводской окраиной Петербурга. Рабочие этого района
внесли значительный вклад в развитие революционного движения. Отряды Красной гвардии, созданные на промышленных предприятиях Охты, приняли активное участие в Октябрьском вооруженном восстании 1917 г. В память об этом административный район, образованный в 1973 г. в северовосточной части Ленинграда, был назван Красногвардейским.
Начало коренной реконструкции района Охты относится к 1930-м гг. Большой размах строительные работы приобрели в послевоенные годы. Малая Охта стала одним из первых в Ленинграде районов, где типовые жилые дома возводились индустриальными методами.
Кратчайший путь из центра города на Малую Охту лежит через мост Александра Невского, сооруженный в 1965 г. Сразу за ним начинается Заневский пр., его головной участок представляет собой трапециевидную в плане площадь. По ее периметру стоят крупные административные здания, фасады которых декорированы тя
Заневский проспект
351
желыми колоннадами. Застройка площади была осуществлена в конце 1930-х годов по проектам арх. Д. П. Бурышкина и М. И. Брусиловского.
Наряду с Заневским пр. важными магистралями Малой Охты являются Красногвардейский пр. и пр. Шаумяна, проложенные параллельно Неве. Пересечение Заневского и Красногвардейского пр. решено как восьмиугольная в плане площадь, застройка которой осуществлена на рубеже 1950- 1960-х гг. по проектам, разработанным под руководством арх. В. Ф. Белова и А. А. Оля. Здесь расположена станция метро "Красногвардейская" с подземным вестибюлем, связанным системой переходов с площадью. Как и вся Правобережная линия метрополитена, эта станция была сдана в эксплуатацию в конце 1985 г. Авторы композиции ее односводчатого перронного зала - арх. А. С. Гецкин, В. Г. Чехман и В. Г. Хильченко.
На перекрестке пр. Заневского и Шаумяна размещены здания общественного назначения - гостиница "Ладога" и кинотеатр "Охта", сооруженные по типовым проектам в конце 1960-х и начале 1970-х гг. Доминирует здесь высотное здание городского центра но начислению и выплате пенсий и пособий (пр. Шаумяна, д. 20), возведенное в 1978-1980 гг. но проекту арх. Г. А. Васильева, В. П. Игнатова, В. К. Петрова, инж. П. В. Данилова. В "пенсионный центр" стекается и здесь обрабатывается информация из всех районов города. Для облегчения и ускорения трудоемких операций бухгалтерского учета предусмотрено использование специальной техники.
Основу архитектурной ком
позиции "пенсионного центра" составляют две цилиндрические башни, из которых одна используется как хранилище документов, а во второй сосредоточены вертикальные коммуникации. Эти башни соединяет и "обвивает" третий объем - S-образный в плане. Верхние его этажи отведены для рабочих отделов центра, а внизу находятся административные помещения, приемные инспекторов и станция машинного счета. В одноэтажной пристройке размещены столовая и конференц-зал.
Напротив расположен Малоохтинский сад. За ним пр. Шаумяна пересекает Б. Охту и идет вдоль ее берега по направлению к пл. Брежнева. От моста можно видеть старинный дом с закругленной колоннадой а пологим куполом. Здание стоит на мысу, образованном слиянием р. Б. Охты и Оккервиль. Это один из немногих здесь памятников классицизма - "Уткина дача" (Уткин пр., 2). Сооружение усадьбы относится к 1790-м гг. и связывается предположительно с именем арх. Н. А. Львова.
На правом берегу Б. Охты, вдоль пр. Шаумяна, находится обширная промышленная зона. Здесь в середине 1970-х гг. развернулись работы по благоустройству территории и строительству новых заводских корпусов, спроектированных под руководством арх. С. А. Штейрина. Они принадлежат производственному объединению "Знамя труда" им. И. И. Лепсе и образуют целостную архитектурную композицию, осью которой служит Магнитогорская ул.
Пл. Брежнева является оживленным транспортным узлом и крупным торговым центром Красногвардейского района. Она расположена недалеко от
352
Северные и восточные районы
устья р. Б. Охты, на обоих ее берегах, соединенных широким Комаровским мостом (1960 г., инж. Б. Б. Левин).
С левым берегом Невы площадь связана Большеохтинским мостом, сооруженным в 1908- 1911 гг. (инж. Г. Г. Кривошеин и В. П. Апышков). Он существенно отличается от других мостов через Неву, находящихся в пределах исторического центра города. Его 136-метровые боковые пролеты перекрыты громадными арочными фермами "с ездою понизу" - в отличие от ферм "с ездою поверху", характерных, например, для Кировского моста. Благодаря такому конструктивно-архитектурному решению Большеохтинский мост приобрел по-своему выразительный "промышленный" облик, согласующийся с характером фабрично-заводского района Охты.
В 1984 г. берег Невы возле Большеохтинского моста был коренным образом реконструирован. Здесь соорудили каменную набережную с путепроводом, обеспечившим транспорту возможность движения в двух уровнях. Одновременно был открыт трехпролетный мост в устье Б. Охты, ставший важной составной частью нового транспортного узла, с помощью которого налажена прямая связь между Свердловской наб. и Малоохтинским пр.
На полуострове, при впадении Б. Охты в Неву, в древности находилось новгородское селение Невское устье. В начале XVII в. па его месте шведы построили крепость Ниеншанц. Осада и взятие ее русскими войсками 1-3 мая 1703 г. ознаменовали конец шведского владычества в дельте Невы. В 1721 г. здесь была основана Охтинская верфь, впоследствии - Петрозавод. Это предприятие, одно из
старейших в городе, входит ныне в объединение "Ритм". В прошлом на Петрозаводе строили и ремонтировали буксиры и другие речные суда. В 1960-х гг. профиль предприятия был изменен, а последовавшая затем реконструкция (она еще продолжается) совершенно изменила и внешний облик завода. Один из его новых корпусов, строительство которого в основном завершилось в 1988 г., обращен своим главным фасадом на пл. Брежнева. Архитектурный комплекс Петрозавода создавался под руководством арх. Г. А. Васильева.
Напротив него на площади возвышается еще одно крупное здание производственного назначения с остекленной призматической башней (д. 3), завершающей перспективу Среднеохтинского пр. Оно построено в 1972 г. по проекту арх. Б. И. Козырева, А. И. Козулина и Ю. В. Комарова.
Застройка правобережной части пл. Брежнева, осуществленная в середине 1960-х гг. (арх. А. К. Барутчев, Ф. А. Гепнер, А. Ш. Тевьян), решена как четкий по ритмам и ясный по планировочному приему ансамбль. Его образуют три однотипных 7-этажных здания, среднее из которых изогнуто соответственно криволинейной форме площади. В разрывах между ними проходят Якорная ул. и Среднеохтинский пр. В начале 1970-х гг. к центральным корпусам примкнули аналогичные по архитектурному решению протяженные жилые дома, благодаря которым ансамбль получил развитие в сторону пр. Шаумяна и Большеохтинского пр.
В первых этажах всех этих зданий размещены крупные магазины - универмаг "Спорт", "Дом обуви", "Дом строительной книги" и др.
Площадь Брежнева
353
На Якорной ул. в 1983- 1985 гг. по проекту арх. Г. А. Васильева и Г. И. Орешкина было возведено 8-этажное общежитие для трудящихся объединения "Знамя труда" (д. 3).
Среднеохтинский и Большеохтинский пр. - важные магистрали Большой Охты. Вскоре после окончания Великой Отечественной войны кварталы, расположенные вдоль них, были реконструированы и озеленены. В течение первого послевоенного десятилетия здесь было построено значительное количество небольших жилых домов, внешний облик которых выдержан в классицистических формах (арх. А. К. Барутчев, Я. О. Рубанчик и др. ). Одновременно и позднее. в тех же кварталах появились более крупные здания, возводившиеся как по типовым, так и по индивидуальным проектам.
Дом 27 на углу Среднеохтинского пр. и Б. Пороховской ул. был сооружен в 1906- 1907 гг. арх. М. М. Софроновым в стиле модерн. Соседнее здание с ажурным металлическим гребнем над шатровой крышей (Б. Пороховская ул., 18) построено тем же архитектором в 1901 г.
Название этой улицы, уходящей в восточном направлении, связано с давней историей этих мест. Еще в начале XVIII в. по указу Петра I на Охте были устроены пороховые заводы. По соседству с ними возникли поселения, которые и стали называться Пороховыми. Судьба Пороховых - в прошлом отдаленного предместья - ныне круто изменилась: здесь формируется большой жилой район, в состав которого, согласно градостроительным планам, вскоре войдет и другой бывший пригород - Ржевка.
Б. Пороховская ул., связы
вая прибрежные кварталы Большой Охты с Пороховыми, пересекает на своем пути пр. Металлистов и Энергетиков. Расположенные в этой части города кварталы застраивались главным образом в 1960-х гг. преимущественно типовыми крупнопанельными домами. Самый значительный квартал ограничен Б. Пороховской ул., пр. Металлистов, шоссе Революции и Энергетиков. Общественный центр квартала выделен четырьмя башенными 9-этажными домами. Здесь размещены школа, детские сады, спортивные и игровые площадки. В этой же зоне расположен единственный пока в Ленинграде открытый плавательный бассейн с подогревом воды (Б. Пороховская ул., 38), сооруженный в 1970 г. по проекту арх. А. П. Изоитко. К шоссе Революции обращен главным фасадом кинотеатр "Ладога", построенный в 1966-1967 гг. по типовому проекту, разработанному под руководством арх. В. Ф. Белова. Название кинотеатра напоминает о том, что в наиболее тяжелый период фашистской блокады шоссе Революции было одним из участков легендарной Дороги жизни, связывавшей осажденный Ленинград с Ладожским озером и через него - с Большой землей.
Пересечение Б. Пороховской ул. с пр. Энергетиков выделено крупным административным зданием и цилиндрической башней общежития, возведенного по типовому проекту. В этом месте к улице выходит территория Большеохтинского кладбища. Здесь похоронены декабрист А. М. Булатов, первый комиссар крейсера "Аврора" А. В. Белышев, гидроэнергетик Г. О. Графтио, хирург-ортопед Г. И. Турнер, ученый-артилле
354
Северные и восточные районы
рист М. Я. Крупчатников. Бережно охраняются братские захоронения периода Великой Отечественной войны.
За линией окружной железной дороги В. Пороховскую ул. продолжает Ириновский пр. - одна из главных магистралей Пороховых, ограничивающая новый жилой район с севера. В начале проспекта стоит здание (д. 2), в котором размещаются основные производственные площадки обувного объединения "Нева" и объединения по ремонту бытовых машин и приборов "Сокол". На другой стороне магистрали, у берега Б. Охты, живописно расположена старинная усадьба "Жерновка" (д. 9) - интересный памятник архитектуры строгого классицизма. Центральный корпус, завершенный фронтоном, соединен одноэтажными галереями с боковыми павильонами, над которыми поднимаются круглые башенки. На фоне многоэтажной современной застройки Пороховых это изящное здание кажется совсем миниатюрным. Дача была построена в 1780-1790 гг. по проекту арх. Д. Кваренги. Название ее связано с притоком Б. Охты - р. Жерновкой. В 1980-х гг. в усадебном доме (ныне административное здание) проведены реставрационные работы.
С северной стороны Ириновского пр. видна долина из
вилистой р. Лубьи (Луппы), еще одного притока Б. Охты. Эта местность отличается необычным для Ленинграда сильно пересеченным рельефом. На одном из холмов возвышается церковь Ильи-пророка на Пороховых. Храм-ротонда с колонными лоджиями возведен в 1781-1786 гг., в 1806 г. арх. Ф. И. Демерцовым завершено строительство колокольни.
К югу от Ириновского пр. отходят пр. Индустриальный и Наставников главные магистрали Пороховых, идущие в меридиональном направлении. Их пересекает пр. Ударников, Энтузиастов и Косыгина.
Застройка Пороховых началась на исходе 1970-х гг. в соответствии с проектом, разработанным арх. Г. А. Васильевым, Ю. А. Овсиевым, А. В. Квятковским, Н. Н. Васильевым и др. Площадь жилого района составит почти 1200 га при населении 200 тыс. человек. Здесь возводятся крупнопанельные дома новейших серий, отличающиеся высоким уровнем удобств. Одновременно в эксплуатацию вводятся школы, детские сады, магазины, поликлиники.
Крупные здания, имеющие разнообразную окраску стен и пластичные фасады, уже в настоящее время, когда формирование района продолжается, сообщили его магистралям монументальный и достаточно разнообразный облик.
Свердловская набережная - Кондратьевский проспект - площадь Калинина
Часть города, по которой пролегает маршрут, задолго до революции стала индустриальной окраиной Петербурга. За годы Советской власти здесь были реконструированы старые заводы, появились благоустроенные кварталы новостроек, новые транспортные магистрали, выросли крупные общественные здания. И все же в этом районе до сих пор можно ощутить контрастное "столкновение" разных эпох: участки старой, овеянной революционной славой Выборгской стороны у Кондратьевского пр. и ул. Комсомола в значительной степени сохранили исторический облик, а по сравнению с ними особенно впечатляют своими масштабами вновь возведенные производственные корпуса, благоустроенные и озелененные жилые кварталы.
Свердловская (быв. Полюстровская) наб. является одной из главных магистралей северо-восточной части Ленинграда. Она находится в большой излучине Невы. На севере Свердловская наб. смыкается с Ар
сенальной, а на юге доходит до устья р. Б. Охты и пл. Брежнева. Свое название набережная получила в 1925 г. по ходатайству рабочих станкостроительного завода им. Я. М. Свердлова, расположенного в этой части города.
В настоящее время па набережной ведутся строительные работы, начатые в 1970-х гг. ? когда был реконструирован ее южный участок, расположенный напротив ансамбля Смольного. Здесь устроен широкий лестничный спуск к воде, традиционный для невских берегов. Набережная в начале маршрута представляет собой широкую прогулочную эспланаду с пологим зеленым склоном, поднимающимся к Большеохтинскому пр. В панораме набережной выделяется старое здание пожарной части с легкой и изящной каланчой (Большеохтинский пр., 3). Сооруженное первоначально в 1861 г. для Охтинской общественной богадельни (арх. П. П. Меркулов), оно в конце XIX в. перешло к Охтинской пригородной упра
356
Северные и восточные районы
ве и было расширено и надстроено.
По контрасту с быв. Смольным монастырем, отличающимся прихотливостью декоративных форм и сложностью силуэта, современный ансамбль южной части Свердловской наб. воспринимается особенно строгим по композиции. Его основу составляют шесть протяженных 9-этажных корпусов, расположенных в две линии между Невой и Большеохтинским пр.; в разрывах между ними поставлены два башенных 12-этажных дома (1969-1971 гг., арх. А. В. Васильев, А. И. Козулин, В. Н. Ловкачев, С. В. Погоничев, инж. В. А. Ильина, Л. В. Косарев). Проектировщики удачно использовали имеющийся здесь перепад уровней от проспекта к берегу, доходящий до трех метров, для устройства между домами уютных двориков с цветниками, террасами, мостиками и гранитными лестницами. В целом ансамблю присущ крупный масштаб; формы зданий намеренно обобщены, а ритму и силуэту придана особая четкость в расчете на обозрение всей композиции набережной с больших расстояний. Первые этажи домов занимают крупные магазины и другие учреждения культурно-бытового обслуживания. В д. 64 находится специализированный магазин "Радиотехника". В этом же здании размещен Выставочный зал Союза художников РСФСР, в котором устраиваются групповые и персональные выставки произведений изобразительного и прикладного искусства, созданные мастерами разных городов Российской Федерации. В д. 62 расположены ресторан "Невские берега" и универсам "Охтинский", а в первом этаже д. 60 - торговые залы универмага "Юбилей".
Там, где находится вершина дуги, по которой изгибается правый берег Невы, от набережной отходит Пискаревский пр. - одна из магистралей той части города, которая по традиции называется Полюстрово. Это название происходит от латинского слова "palustris", что означает "болотистый". Местность в излучине Невы, которая действительно в прошлом была заболоченной, богата железистыми минеральными источниками, лечебные свойства которых были обнаружены еще в XVIII в. Существуют сведения о том, что водой из этих источников пользовался Петр I.
В начале XIX в. в Полюстрове провели осушительные работы и построили водолечебницу, ставшую центром небольшого курорта. Он занимал часть территории, принадлежавшей усадьбе Кушелевых-Безбородко ("Кушелевой даче").
До наших дней сохранился главный дом усадьбы (Свердловская наб., 40), в котором ныне размещается противотуберкулезный диспансер Калининского района. Это здание было построено в 1773-1777 гг., а в 1783-1784 гг. перестроено и увеличено по проекту Д. Кваренги. Композиция усадебного дома традиционна для классицизма: основной корпус поставлен в глубине участка, а изогнутые в плане галереи связывают его с расположенными по сторонам симметричными флигелями. Трехэтажную среднюю часть фланкируют круглые башни с вышками-бельведерами. Находящийся перед домом сад отделен от тротуара уникальной по композиции оградой с 29 скульптурами сидящих львов, поддерживающих цепи. Перед зданием находится двухъярусная каменная терраса-пристань с гротом и спусками
Гражданский пр. отходит от пр. Непокоренных в северном направлении. Он образовав в 1962 г. в результате объединения нескольких пригородных улиц и проездов. Своим названием проспект обязан деревне Гражданке (Горожанке), нахо
Гражданский проспект
347
дившейся неподалеку от железнодорожной станции Кушелевка. Примерно по трассе нынешнего Гражданского пр. в прошлом проходила дорога к селу Мурино, где жили крестьяне - выходцы из Муромского уезда.
Проект планировки района Гражданки разработали на рубеже 1950-х и 1960-х гг. арх. А. И. Наумов, О. С. Мильберг и В. П. Краснобрыж. Застройка этого района осуществлялась типовыми жилыми домами и зданиями, спроектированными индивидуально, под руководством арх. В. Ф. Белова, Л. Л. Шретера и А. В. Васильева.
В начале Гражданского пр. преобладают многоэтажные жилые дома - как протяженные, так и башенного типа, - образующие целостную композицию. В этой же части проспекта находятся несколько проектных и исследовательских институтов. На участке, расположенном на углу ул. Фаворского, в 1986 г. в основном завершилось строительство комплекса института "Гипроникель". На противоположной, западной стороне проспекта стоят корпуса Агрофизического научно-исследовательского института, входящего в систему Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук им. В. И. Ленина. Позади д. 20-22 располагается территория Всесоюзного института гидротехники им. Б. Е. Веденеева, который ведет большую исследовательскую работу по обеспечению строительства и эксплуатации гидроэлектростанций, плотин и других гидротехнических и мелиоративных сооружений. Его главное здание, построенное в середине 1950-х гг., выходит монументально решенным фасадом на Гжатскую ул. (д. 15), параллельную Гражданскому пр. Рядом с ним в 1983-1984 гг. был возведен новый лаборатор
ный корпус (арх. Е. В. Карпин), в котором размещена крупномасштабная модель Невской губы Финского залива. Она предназначена для исследования влияния, оказываемого на водный режим этой акватории сооружениями защиты Ленинграда от наводнений.
Восточнее Гражданского пр. проходит в том же направлении ул. Бутлерова. На этой улице, у кромки Пискаревского лесопарка, сформировался крупный спортивный центр. В 1974
1976 гг. построили Дворец спортивных игр "Зенит" (ул. Бутлерова, 9), спроектированный под руководством арх. Г. П. Морозова и инж. О. А. Курбатова. Здесь проводятся тренировки спортсменов и соревнования по футболу, хоккею на траве, ручному мячу, бадминтону. Перекрытие пролетом 70 м без промежуточных опор дало возможность разместить в здании футбольное поле стандартных размеров с синтетическим покрытием и места для 3500 зрителей. Огромные витражи обеспечивают прекрасное освещение игровой арены естественным светом. Вход во Дворец выделен лучистым орнаментом, в центре которого помещено изображение футбольного мяча. Недалеко от Дворца, на ул. Верности, находится детская футбольная школа "Смена" (д. 21). Здание построено в
1977 г. по проекту арх. С. П. Одновалова. Динамичное сочетание крупных форм обусловлено размещением в боковых его частях тренировочных манежей, а в центре - учебных классов и комнат администрации. У пересечения Гражданского пр. и ул. Бутлерова с пр. Науки создается общественный центр. В его состав входят типовые здания кинотеатра "Современник" и универсама (пр.
348
Северные и восточные районы
Науки, 25 и 23). Здесь в годы Великой Отечественной войны базировался флотский военный аэродром "Гражданка". Защитникам ленинградского неба посвящен своеобразный памятник, сооруженный рядом с кинотеатром в 1976 г. (авторы - А. В. Кожевников, О. Н. Харламов, О. Ф. Лыч). Устремленная вверх бетонная дорожка, увенчанная пятиконечной звездой, олицетворяет траекторию взлетающего самолета.
На перекрестке пр. Гражданского и Науки размещен наземный вестибюль станции метро "Академическая", открытой в 1975 г. (арх. А. С. Гецкин, В. Г. Хильченко, В. П. Шувалова). По соседству стоят небольшие дома, построенные в первые послевоенные годы.
По обеим сторонам Гражданского пр., вблизи Северного пр., возвышаются башенные жилые дома в форме трилистников. Они были возведены во второй половине 1970-х гг. по проектам, разработкой которых руководил арх. В. В. Попов.
Далее магистраль минует Муринский ручей. К северу от него расположен обширный район новостроек, площадь которого согласно проекту, разработанному под руководством арх. Г. Н. Булдакова и А. И. Наумова, составляет 2500 га. Район рассчитан на население, превышающее 420 тыс. человек. Застройка его восточной части началась в 1969 г. Спустя 7- 8 лет строители пришли и в те кварталы за Муринским ручьем, которые расположены западнее, ближе к пригородным поселкам Шувалове и Озерки. В названиях проспектов и улиц этой части города отражена тема просвещения и культуры. В направлении с запада на восток идут пр. Луначарского и Просвещения, а пересекают их,
кроме Гражданского пр., ул. Ушинского, Демьяна Бедного, Есенина, Руднева, пр. Художников и Культуры.
В застройке Гражданского пр. на участке севернее Муринского ручья выделяется благодаря своему монументальному облику крупное административное здание, построенное к 1985 г. (д. 111, арх. В. П. Шепета, Б. А. Рябинкин, В. В. Русских, инж. И. И. Авербух, О. Я. Ласточкина). Оно принадлежит Ленинградскому научно-производственному объединению "Электронмаш", которое занимается проектированием и внедрением на предприятиях Ленинграда и области автоматических систем управления производством, прогрессивной технологии и современных методов накопления и обработки информации.
В 1978 г. в район севернее Муринского ручья была продолжена Кировско-Выборгская линия метро. На угловом участке по пр. Просвещения разместилась станция "Гражданский проспект", спроектированная под руководством арх. Г. Н. Булдакова.
Пр. Просвещения - одна из главных магистралей района. К ней "раскрываются" общественные центры прилегающих кварталов. Крупные жилые дома, проектируемые индивидуально, отличаются усложненной пластикой фасадов. В том же характере решен спроектированный под руководством арх. В. Н. Соколова и д. 87, расположенный рядом со станцией метро. Он был построен в 1982- 1983 гг. и явился одним из первых в городе зданий, для которых предусмотрены специальные меры защиты от уличного шума. К магистрали обращены преимущественно окна кухонь, лестничных клеток и общих
Проспект Просвещения
149
комнат, предназначенных для дневного пребывания. "Бесшумный дом" вытянут вдоль пр. Просвещения почти на 350 м. Его 2-этажное основание решено как мощный подиум, где расположены учреждения обслуживания и универмаг "Северомуринский".
Далее в силуэте магистрали выделяется 13-этажная башня Всесоюзного научно-исследовательского института электроизмерительных приборов (1980-е гг., арх. Б. А. Рябинкин, В. П. Шепета, В. В. Русских, инж. И. И. Авербух, О. Я. Ласточкина).
На противоположной, северной, стороне проспекта находится выставочный павильон, где развернута экспозиция, рассказывающая о территориально-отраслевой программе "Интенсификация-90". На открытой
площадке демонстрируются образцы новых строительных конструкций и современной техники, помогающей решать задачи ускоренного развития народного хозяйства.
Рядом - кинотеатр "Прометей", построенный по типовому проекту в 1973 г. Перед его главным фасадом в 1982 г. была установлена декоративная композиция, посвященная античному герою, чье имя носит кинотеатр (ск. Р. Е. Красницкий, арх. Ф. К. Романовский). Динамично решенная скульптурная группа, выполненная в технике выколотки из меди, укреплена на каменном пьедестале, увенчанном ионической капителью. Это своего рода символ просвещения, в торжестве идеалов которого прогрессивное человечество видит смысл своей жизни и борьбы.
Заневский проспект - площадь Брежнева - Ириновский проспект
Маршрут начинается в той части города, которая по традиции называется Охтой. Она расположена на берегах притока Невы - р. Большой Охты. Возможно, ее название, древнейшее в Ленинграде, происходит от финского слова "медвежья речка". Правобережная территория именуется Большой Охтой, левобережнаяМалой Охтой.
Вскоре после основания Петербурга Петр I издал указ, согласно которому сюда из разных городов страны были переведены корабельные плотники. Работавшие из поколения в поколение на судостроительных верфях, переведенцы стали основным населением охтинских слобод. Местные плотники славились как искусные мастера деревянной резьбы, их произведения украсили многие дворцы города и пригородов.
Так закладывались славные трудовые традиции Охты, которая вплоть до революции оставалась неблагоустроенной фабрично-заводской окраиной Петербурга. Рабочие этого района
внесли значительный вклад в развитие революционного движения. Отряды Красной гвардии, созданные на промышленных предприятиях Охты, приняли активное участие в Октябрьском вооруженном восстании 1917 г. В память об этом административный район, образованный в 1973 г. в северовосточной части Ленинграда, был назван Красногвардейским.
Начало коренной реконструкции района Охты относится к 1930-м гг. Большой размах строительные работы приобрели в послевоенные годы. Малая Охта стала одним из первых в Ленинграде районов, где типовые жилые дома возводились индустриальными методами.
Кратчайший путь из центра города на Малую Охту лежит через мост Александра Невского, сооруженный в 1965 г. Сразу за ним начинается Заневский пр., его головной участок представляет собой трапециевидную в плане площадь. По ее периметру стоят крупные административные здания, фасады которых декорированы тя
Заневский проспект
351
желыми колоннадами. Застройка площади была осуществлена в конце 1930-х годов по проектам арх. Д. П. Бурышкина и М. И. Брусиловского.
Наряду с Заневским пр. важными магистралями Малой Охты являются Красногвардейский пр. и пр. Шаумяна, проложенные параллельно Неве. Пересечение Заневского и Красногвардейского пр. решено как восьмиугольная в плане площадь, застройка которой осуществлена на рубеже 1950- 1960-х гг. по проектам, разработанным под руководством арх. В. Ф. Белова и А. А. Оля. Здесь расположена станция метро "Красногвардейская" с подземным вестибюлем, связанным системой переходов с площадью. Как и вся Правобережная линия метрополитена, эта станция была сдана в эксплуатацию в конце 1985 г. Авторы композиции ее односводчатого перронного зала - арх. А. С. Гецкин, В. Г. Чехман и В. Г. Хильченко.
На перекрестке пр. Заневского и Шаумяна размещены здания общественного назначения - гостиница "Ладога" и кинотеатр "Охта", сооруженные по типовым проектам в конце 1960-х и начале 1970-х гг. Доминирует здесь высотное здание городского центра но начислению и выплате пенсий и пособий (пр. Шаумяна, д. 20), возведенное в 1978-1980 гг. но проекту арх. Г. А. Васильева, В. П. Игнатова, В. К. Петрова, инж. П. В. Данилова. В "пенсионный центр" стекается и здесь обрабатывается информация из всех районов города. Для облегчения и ускорения трудоемких операций бухгалтерского учета предусмотрено использование специальной техники.
Основу архитектурной ком
позиции "пенсионного центра" составляют две цилиндрические башни, из которых одна используется как хранилище документов, а во второй сосредоточены вертикальные коммуникации. Эти башни соединяет и "обвивает" третий объем - S-образный в плане. Верхние его этажи отведены для рабочих отделов центра, а внизу находятся административные помещения, приемные инспекторов и станция машинного счета. В одноэтажной пристройке размещены столовая и конференц-зал.
Напротив расположен Малоохтинский сад. За ним пр. Шаумяна пересекает Б. Охту и идет вдоль ее берега по направлению к пл. Брежнева. От моста можно видеть старинный дом с закругленной колоннадой а пологим куполом. Здание стоит на мысу, образованном слиянием р. Б. Охты и Оккервиль. Это один из немногих здесь памятников классицизма - "Уткина дача" (Уткин пр., 2). Сооружение усадьбы относится к 1790-м гг. и связывается предположительно с именем арх. Н. А. Львова.
На правом берегу Б. Охты, вдоль пр. Шаумяна, находится обширная промышленная зона. Здесь в середине 1970-х гг. развернулись работы по благоустройству территории и строительству новых заводских корпусов, спроектированных под руководством арх. С. А. Штейрина. Они принадлежат производственному объединению "Знамя труда" им. И. И. Лепсе и образуют целостную архитектурную композицию, осью которой служит Магнитогорская ул.
Пл. Брежнева является оживленным транспортным узлом и крупным торговым центром Красногвардейского района. Она расположена недалеко от
352
Северные и восточные районы
устья р. Б. Охты, на обоих ее берегах, соединенных широким Комаровским мостом (1960 г., инж. Б. Б. Левин).
С левым берегом Невы площадь связана Большеохтинским мостом, сооруженным в 1908- 1911 гг. (инж. Г. Г. Кривошеин и В. П. Апышков). Он существенно отличается от других мостов через Неву, находящихся в пределах исторического центра города. Его 136-метровые боковые пролеты перекрыты громадными арочными фермами "с ездою понизу" - в отличие от ферм "с ездою поверху", характерных, например, для Кировского моста. Благодаря такому конструктивно-архитектурному решению Большеохтинский мост приобрел по-своему выразительный "промышленный" облик, согласующийся с характером фабрично-заводского района Охты.
В 1984 г. берег Невы возле Большеохтинского моста был коренным образом реконструирован. Здесь соорудили каменную набережную с путепроводом, обеспечившим транспорту возможность движения в двух уровнях. Одновременно был открыт трехпролетный мост в устье Б. Охты, ставший важной составной частью нового транспортного узла, с помощью которого налажена прямая связь между Свердловской наб. и Малоохтинским пр.
На полуострове, при впадении Б. Охты в Неву, в древности находилось новгородское селение Невское устье. В начале XVII в. па его месте шведы построили крепость Ниеншанц. Осада и взятие ее русскими войсками 1-3 мая 1703 г. ознаменовали конец шведского владычества в дельте Невы. В 1721 г. здесь была основана Охтинская верфь, впоследствии - Петрозавод. Это предприятие, одно из
старейших в городе, входит ныне в объединение "Ритм". В прошлом на Петрозаводе строили и ремонтировали буксиры и другие речные суда. В 1960-х гг. профиль предприятия был изменен, а последовавшая затем реконструкция (она еще продолжается) совершенно изменила и внешний облик завода. Один из его новых корпусов, строительство которого в основном завершилось в 1988 г., обращен своим главным фасадом на пл. Брежнева. Архитектурный комплекс Петрозавода создавался под руководством арх. Г. А. Васильева.
Напротив него на площади возвышается еще одно крупное здание производственного назначения с остекленной призматической башней (д. 3), завершающей перспективу Среднеохтинского пр. Оно построено в 1972 г. по проекту арх. Б. И. Козырева, А. И. Козулина и Ю. В. Комарова.
Застройка правобережной части пл. Брежнева, осуществленная в середине 1960-х гг. (арх. А. К. Барутчев, Ф. А. Гепнер, А. Ш. Тевьян), решена как четкий по ритмам и ясный по планировочному приему ансамбль. Его образуют три однотипных 7-этажных здания, среднее из которых изогнуто соответственно криволинейной форме площади. В разрывах между ними проходят Якорная ул. и Среднеохтинский пр. В начале 1970-х гг. к центральным корпусам примкнули аналогичные по архитектурному решению протяженные жилые дома, благодаря которым ансамбль получил развитие в сторону пр. Шаумяна и Большеохтинского пр.
В первых этажах всех этих зданий размещены крупные магазины - универмаг "Спорт", "Дом обуви", "Дом строительной книги" и др.
Площадь Брежнева
353
На Якорной ул. в 1983- 1985 гг. по проекту арх. Г. А. Васильева и Г. И. Орешкина было возведено 8-этажное общежитие для трудящихся объединения "Знамя труда" (д. 3).
Среднеохтинский и Большеохтинский пр. - важные магистрали Большой Охты. Вскоре после окончания Великой Отечественной войны кварталы, расположенные вдоль них, были реконструированы и озеленены. В течение первого послевоенного десятилетия здесь было построено значительное количество небольших жилых домов, внешний облик которых выдержан в классицистических формах (арх. А. К. Барутчев, Я. О. Рубанчик и др. ). Одновременно и позднее. в тех же кварталах появились более крупные здания, возводившиеся как по типовым, так и по индивидуальным проектам.
Дом 27 на углу Среднеохтинского пр. и Б. Пороховской ул. был сооружен в 1906- 1907 гг. арх. М. М. Софроновым в стиле модерн. Соседнее здание с ажурным металлическим гребнем над шатровой крышей (Б. Пороховская ул., 18) построено тем же архитектором в 1901 г.
Название этой улицы, уходящей в восточном направлении, связано с давней историей этих мест. Еще в начале XVIII в. по указу Петра I на Охте были устроены пороховые заводы. По соседству с ними возникли поселения, которые и стали называться Пороховыми. Судьба Пороховых - в прошлом отдаленного предместья - ныне круто изменилась: здесь формируется большой жилой район, в состав которого, согласно градостроительным планам, вскоре войдет и другой бывший пригород - Ржевка.
Б. Пороховская ул., связы
вая прибрежные кварталы Большой Охты с Пороховыми, пересекает на своем пути пр. Металлистов и Энергетиков. Расположенные в этой части города кварталы застраивались главным образом в 1960-х гг. преимущественно типовыми крупнопанельными домами. Самый значительный квартал ограничен Б. Пороховской ул., пр. Металлистов, шоссе Революции и Энергетиков. Общественный центр квартала выделен четырьмя башенными 9-этажными домами. Здесь размещены школа, детские сады, спортивные и игровые площадки. В этой же зоне расположен единственный пока в Ленинграде открытый плавательный бассейн с подогревом воды (Б. Пороховская ул., 38), сооруженный в 1970 г. по проекту арх. А. П. Изоитко. К шоссе Революции обращен главным фасадом кинотеатр "Ладога", построенный в 1966-1967 гг. по типовому проекту, разработанному под руководством арх. В. Ф. Белова. Название кинотеатра напоминает о том, что в наиболее тяжелый период фашистской блокады шоссе Революции было одним из участков легендарной Дороги жизни, связывавшей осажденный Ленинград с Ладожским озером и через него - с Большой землей.
Пересечение Б. Пороховской ул. с пр. Энергетиков выделено крупным административным зданием и цилиндрической башней общежития, возведенного по типовому проекту. В этом месте к улице выходит территория Большеохтинского кладбища. Здесь похоронены декабрист А. М. Булатов, первый комиссар крейсера "Аврора" А. В. Белышев, гидроэнергетик Г. О. Графтио, хирург-ортопед Г. И. Турнер, ученый-артилле
354
Северные и восточные районы
рист М. Я. Крупчатников. Бережно охраняются братские захоронения периода Великой Отечественной войны.
За линией окружной железной дороги В. Пороховскую ул. продолжает Ириновский пр. - одна из главных магистралей Пороховых, ограничивающая новый жилой район с севера. В начале проспекта стоит здание (д. 2), в котором размещаются основные производственные площадки обувного объединения "Нева" и объединения по ремонту бытовых машин и приборов "Сокол". На другой стороне магистрали, у берега Б. Охты, живописно расположена старинная усадьба "Жерновка" (д. 9) - интересный памятник архитектуры строгого классицизма. Центральный корпус, завершенный фронтоном, соединен одноэтажными галереями с боковыми павильонами, над которыми поднимаются круглые башенки. На фоне многоэтажной современной застройки Пороховых это изящное здание кажется совсем миниатюрным. Дача была построена в 1780-1790 гг. по проекту арх. Д. Кваренги. Название ее связано с притоком Б. Охты - р. Жерновкой. В 1980-х гг. в усадебном доме (ныне административное здание) проведены реставрационные работы.
С северной стороны Ириновского пр. видна долина из
вилистой р. Лубьи (Луппы), еще одного притока Б. Охты. Эта местность отличается необычным для Ленинграда сильно пересеченным рельефом. На одном из холмов возвышается церковь Ильи-пророка на Пороховых. Храм-ротонда с колонными лоджиями возведен в 1781-1786 гг., в 1806 г. арх. Ф. И. Демерцовым завершено строительство колокольни.
К югу от Ириновского пр. отходят пр. Индустриальный и Наставников главные магистрали Пороховых, идущие в меридиональном направлении. Их пересекает пр. Ударников, Энтузиастов и Косыгина.
Застройка Пороховых началась на исходе 1970-х гг. в соответствии с проектом, разработанным арх. Г. А. Васильевым, Ю. А. Овсиевым, А. В. Квятковским, Н. Н. Васильевым и др. Площадь жилого района составит почти 1200 га при населении 200 тыс. человек. Здесь возводятся крупнопанельные дома новейших серий, отличающиеся высоким уровнем удобств. Одновременно в эксплуатацию вводятся школы, детские сады, магазины, поликлиники.
Крупные здания, имеющие разнообразную окраску стен и пластичные фасады, уже в настоящее время, когда формирование района продолжается, сообщили его магистралям монументальный и достаточно разнообразный облик.
Свердловская набережная - Кондратьевский проспект - площадь Калинина
Часть города, по которой пролегает маршрут, задолго до революции стала индустриальной окраиной Петербурга. За годы Советской власти здесь были реконструированы старые заводы, появились благоустроенные кварталы новостроек, новые транспортные магистрали, выросли крупные общественные здания. И все же в этом районе до сих пор можно ощутить контрастное "столкновение" разных эпох: участки старой, овеянной революционной славой Выборгской стороны у Кондратьевского пр. и ул. Комсомола в значительной степени сохранили исторический облик, а по сравнению с ними особенно впечатляют своими масштабами вновь возведенные производственные корпуса, благоустроенные и озелененные жилые кварталы.
Свердловская (быв. Полюстровская) наб. является одной из главных магистралей северо-восточной части Ленинграда. Она находится в большой излучине Невы. На севере Свердловская наб. смыкается с Ар
сенальной, а на юге доходит до устья р. Б. Охты и пл. Брежнева. Свое название набережная получила в 1925 г. по ходатайству рабочих станкостроительного завода им. Я. М. Свердлова, расположенного в этой части города.
В настоящее время па набережной ведутся строительные работы, начатые в 1970-х гг. ? когда был реконструирован ее южный участок, расположенный напротив ансамбля Смольного. Здесь устроен широкий лестничный спуск к воде, традиционный для невских берегов. Набережная в начале маршрута представляет собой широкую прогулочную эспланаду с пологим зеленым склоном, поднимающимся к Большеохтинскому пр. В панораме набережной выделяется старое здание пожарной части с легкой и изящной каланчой (Большеохтинский пр., 3). Сооруженное первоначально в 1861 г. для Охтинской общественной богадельни (арх. П. П. Меркулов), оно в конце XIX в. перешло к Охтинской пригородной упра
356
Северные и восточные районы
ве и было расширено и надстроено.
По контрасту с быв. Смольным монастырем, отличающимся прихотливостью декоративных форм и сложностью силуэта, современный ансамбль южной части Свердловской наб. воспринимается особенно строгим по композиции. Его основу составляют шесть протяженных 9-этажных корпусов, расположенных в две линии между Невой и Большеохтинским пр.; в разрывах между ними поставлены два башенных 12-этажных дома (1969-1971 гг., арх. А. В. Васильев, А. И. Козулин, В. Н. Ловкачев, С. В. Погоничев, инж. В. А. Ильина, Л. В. Косарев). Проектировщики удачно использовали имеющийся здесь перепад уровней от проспекта к берегу, доходящий до трех метров, для устройства между домами уютных двориков с цветниками, террасами, мостиками и гранитными лестницами. В целом ансамблю присущ крупный масштаб; формы зданий намеренно обобщены, а ритму и силуэту придана особая четкость в расчете на обозрение всей композиции набережной с больших расстояний. Первые этажи домов занимают крупные магазины и другие учреждения культурно-бытового обслуживания. В д. 64 находится специализированный магазин "Радиотехника". В этом же здании размещен Выставочный зал Союза художников РСФСР, в котором устраиваются групповые и персональные выставки произведений изобразительного и прикладного искусства, созданные мастерами разных городов Российской Федерации. В д. 62 расположены ресторан "Невские берега" и универсам "Охтинский", а в первом этаже д. 60 - торговые залы универмага "Юбилей".
Там, где находится вершина дуги, по которой изгибается правый берег Невы, от набережной отходит Пискаревский пр. - одна из магистралей той части города, которая по традиции называется Полюстрово. Это название происходит от латинского слова "palustris", что означает "болотистый". Местность в излучине Невы, которая действительно в прошлом была заболоченной, богата железистыми минеральными источниками, лечебные свойства которых были обнаружены еще в XVIII в. Существуют сведения о том, что водой из этих источников пользовался Петр I.
В начале XIX в. в Полюстрове провели осушительные работы и построили водолечебницу, ставшую центром небольшого курорта. Он занимал часть территории, принадлежавшей усадьбе Кушелевых-Безбородко ("Кушелевой даче").
До наших дней сохранился главный дом усадьбы (Свердловская наб., 40), в котором ныне размещается противотуберкулезный диспансер Калининского района. Это здание было построено в 1773-1777 гг., а в 1783-1784 гг. перестроено и увеличено по проекту Д. Кваренги. Композиция усадебного дома традиционна для классицизма: основной корпус поставлен в глубине участка, а изогнутые в плане галереи связывают его с расположенными по сторонам симметричными флигелями. Трехэтажную среднюю часть фланкируют круглые башни с вышками-бельведерами. Находящийся перед домом сад отделен от тротуара уникальной по композиции оградой с 29 скульптурами сидящих львов, поддерживающих цепи. Перед зданием находится двухъярусная каменная терраса-пристань с гротом и спусками