СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА С АКТИВАТОРОМ; создал американский изобретатель Дж. Миллер.
СУДНО С ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ КОРПУСОМ, появилось в Англии и США.
ТИТАН ЧИСТЫЙ, получил несколько граммов титана чистотой около 99 % американский химик М. Хантер. (Однако ни Хантер, ни его современники не предсказывали титану большого будущего. В металле содержалось всего несколько десятых процента примесей, но эти примеси делали титан хрупким, непрочным, непригодным к механической обработке.)
УНИЧТОЖИТЕЛЬ НАСЕКОМЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, запатентовал 8 ноября Уильям Фрост из Спокана, штат Вашингтон.
УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖУЩИМСЯ ОБЪЕКТОМ НА РАССТОЯНИИ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ВОЛН, подал 3 марта заявку на изобретение полковник Сергей Алексеевич Ульянин. (Американский изобретатель Никола Тесла еще в 1897 г. продемонстрировал две модели судов с дистанционным управлением, но изобретение казалось, по меркам тех времен, слишком фантастичным, и идея была на многие годы похоронена.)
ФОРМА ДЛЯ ПИЛОТОВ, организовала пошив фирма American Aeroplane Manufacturing Company.
ФОТОЭЛЕМЕНТ, внедрили в технику немецкие физики Ганс Гейтель и Юлиус Эльстер. (Технологию изготовления фотоэлемента разработал в 1910 г. Юлиус Эльстер. Прообразом фотоэлемента послужила установка А. Г. Столетова в 1888 г. по исследованию фотоэффекта.)
ХЛЕБОПЕКАРНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАВОД, введен в эксплуатацию 1 июля в Чикаго, США. Руки работников не касались ни теста, ни хлеба, за исключением операции по его размещению в упаковочную машину.
ХОЛОДИЛЬНИК ДОМАШНИЙ, появился в США. Но, если выражаться точнее, это был еще не холодильник, а лишь механическая приставка к «айс-боксу». Конструкция была очень громоздкой, да и стоила машина больше 1000 долл. (цена по тем временам фантастическая – дороже двух автомобилей).
ЦВЕТОМУЗЫКА, основы, создал русский композитор и пианист Александр Николаевич Скрябин. Он ввел в партитуры специальную партию света.
ЭКСКАВАТОР ПОЛНОПОВОРОТНЫЙ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ, выпустила на рынок американская фирма «Байцирус» (Bucyrus). Они изготовлялись наполовину из деревянных деталей. Деревянной была стрела, из деревянных пластин (траков) состояли гусеницы, обитые металлическими листами. (Позднее гусеницы полностью стали металлическими.)
ЭКСКАВАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, создан в США. (С 1912 г. начал работать первый экскаватор с двигателем внутреннего сгорания на гусеничном ходу.)
1910-е
Важнейшие достижения
1911
1912
СУДНО С ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ КОРПУСОМ, появилось в Англии и США.
ТИТАН ЧИСТЫЙ, получил несколько граммов титана чистотой около 99 % американский химик М. Хантер. (Однако ни Хантер, ни его современники не предсказывали титану большого будущего. В металле содержалось всего несколько десятых процента примесей, но эти примеси делали титан хрупким, непрочным, непригодным к механической обработке.)
УНИЧТОЖИТЕЛЬ НАСЕКОМЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, запатентовал 8 ноября Уильям Фрост из Спокана, штат Вашингтон.
УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖУЩИМСЯ ОБЪЕКТОМ НА РАССТОЯНИИ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ВОЛН, подал 3 марта заявку на изобретение полковник Сергей Алексеевич Ульянин. (Американский изобретатель Никола Тесла еще в 1897 г. продемонстрировал две модели судов с дистанционным управлением, но изобретение казалось, по меркам тех времен, слишком фантастичным, и идея была на многие годы похоронена.)
ФОРМА ДЛЯ ПИЛОТОВ, организовала пошив фирма American Aeroplane Manufacturing Company.
ФОТОЭЛЕМЕНТ, внедрили в технику немецкие физики Ганс Гейтель и Юлиус Эльстер. (Технологию изготовления фотоэлемента разработал в 1910 г. Юлиус Эльстер. Прообразом фотоэлемента послужила установка А. Г. Столетова в 1888 г. по исследованию фотоэффекта.)
ХЛЕБОПЕКАРНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАВОД, введен в эксплуатацию 1 июля в Чикаго, США. Руки работников не касались ни теста, ни хлеба, за исключением операции по его размещению в упаковочную машину.
ХОЛОДИЛЬНИК ДОМАШНИЙ, появился в США. Но, если выражаться точнее, это был еще не холодильник, а лишь механическая приставка к «айс-боксу». Конструкция была очень громоздкой, да и стоила машина больше 1000 долл. (цена по тем временам фантастическая – дороже двух автомобилей).
ЦВЕТОМУЗЫКА, основы, создал русский композитор и пианист Александр Николаевич Скрябин. Он ввел в партитуры специальную партию света.
ЭКСКАВАТОР ПОЛНОПОВОРОТНЫЙ НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ, выпустила на рынок американская фирма «Байцирус» (Bucyrus). Они изготовлялись наполовину из деревянных деталей. Деревянной была стрела, из деревянных пластин (траков) состояли гусеницы, обитые металлическими листами. (Позднее гусеницы полностью стали металлическими.)
ЭКСКАВАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ, создан в США. (С 1912 г. начал работать первый экскаватор с двигателем внутреннего сгорания на гусеничном ходу.)
1910-е
Важнейшие достижения
1911 Парашют (авиационный, ранцевый)1914 Светофор электрический (красный и зеленый цвет)
1911 Сверхпроводимость
1911 Холодильник электрический бытовой
1911 Автомобильный электрический стартер
1912 Застежка-молния (бескрючковая)
1913 Автомобилестроение конвейерное (массовое)
1913 Сталь нержавеющая
1913 Бомбардировщик («Илья Муромец»)
1914 Автопилот, действующий
1914 Посудомоечная машина бытовая
1914 Фотокамера портативная (малоформатная, «Лейка»)
1915 Автомат стрелковый
1915 Истребитель
1915 Противогаз (угольный, фильтрующий)
1915 Танк
1916 Магазин самообслуживания
1920 Радиовещание (коммерческое)
1911
АВИАПОЧТОВЫЙ РЕЙС, совершил в Италии самолет, нагруженный письмами и бандеролями. Он облетел три города: Болонью, Венецию и Римини. В этом же году в США началась доставка авиапочты по заранее оговоренному маршруту: корреспонденцию раз в неделю начали доставлять из города Минеола в город Лонг-Айленд.
АВИАЦИОННЫЙ ПУЛЕМЕТ, разработал американский конструктор Айзек Ньютон. (В 1914 г. этот пулемет использовали бельгийские пилоты в воздушном бою. В этом же году в октябре французские летчики Франц и Кено пулеметом, установленным в носовой части биплана «Вуазен III», сбили немецкий самолет.)
АВИАЦИОННЫЙ ЧАРТЕРНЫЙ РЕЙС, совершил британский авиатор Том Сопвич. Компания Wanamaker наняла его, чтобы доставить пару очков для одного из пассажиров лайнера Olympic. Olympic вышел из гавани Нью-Йорка и отошел от берега на несколько миль, Сопвич догнал его и сбросил на палубу пакет с очками.
АВИАЦИЯ НА ВОЙНЕ, применили итальянцы. Летчик капитан Пьяцца 22 октября произвел разведывательный полет на моноплане «Блерио» над турецкими позициями вблизи Триполи, Северная Африка.
АВТОМОБИЛЬ ГОНОЧНЫЙ С ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА, «Мармон», победил в 500-мильной (800 км) гонке на треке в Индианаполисе, США.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ, с изобарным наддувом, построила американская компания «Дженерал электрик» (General Electric) по предложению А. Рато.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР, разработал инженер Чарльз Кеттеринг, основатель Дейтонской компании инженерных лабораторий, штат Огайо. (В начале ХХ века многие автомобилестроители ломали голову над тем, как заменить заводную рукоятку. В июле 1910 г. Байрон Джон Картер, президент компании Kartercar и хороший друг основателя компании «Кадиллак» (Cadillac) Генри М. Леланда, скончался от увечья, полученного при попытке помочь незнакомой даме завести заглохший «Кадиллак». Выскочившая заводная ручка попала Картеру в темечко. Картер был далеко не последней жертвой заводной рукоятки, но именно его смерть подвигла убитых горем Леландов на разработку ее электрической замены. Однако Леланду и Кеттерингу стоило огромных трудов убедить руководство «Дженерал моторс» (General Motors) в работоспособности прибора. С 1912 г. электрический стартер ввели на американском автомобиле «Кадиллак» в качестве серийного оборудования. Стартер работал от подзаряженной генератором батареи, разработанной Ч. Кеттерингом. Получив электростартер, двигатель внутреннего сгорания легко запускался, и автомобили стали доступными для женщин.)
АЭРОФОТОСЪЕМКА, проведена 10 января в американском городе Сан-Диего.
БАКЕЛИТ, синтетический полимер (резол), изобрел американский химик бельгийского происхождения Лео Хендрик Бакеланд. Это была первая пластмасса, которую выпустили на рынок промышленным способом. (Долгие годы этот пластик применялся в производстве радиоприемников и телефонов.)
БОМБОМЕТАНИЕ РУЧНЫМИ ГРАНАТАМИ, произвел 1 ноября итальянский летчик лейтенант Гавотти. Тяжелые гранаты были сброшены на турецкую пехоту. Материальный урон оказался незначительным, но моральный эффект огромным.
БУТЫЛОЧНЫЙ АВТОМАТ ВАКУУМНО-СТЕКЛОДУВНЫЙ ДЕСЯТИРУКАВНЫЙ, сконструировал американский изобретатель Михаэль Дж. Оуэнс.
ВЕРТОЛЕТ ОДНОВИНТОВОЙ С РУЛЕВЫМ ВИНТОМ И АВТОМАТОМ ПЕРЕКОСА НЕСУЩЕГО ВИНТА, СХЕМА, опубликовал 18 мая студент МВТУ Борис Николаевич Юрьев, ученик Н. Е. Жуковского. Лопасти несущего винта могли менять угол наклона к плоскости вращения, что позволяло легко управлять движением вертолета. Однако запатентовать идею автор не смог из-за отсутствия денег. (В апреле на I Всероссийском съезде воздухоплавания в Петербурге Юрьев сделал доклад: «Критика прежних систем геликоптеров и описание нового типа геликоптера системы автора». Его схема одновинтового вертолета с автоматом перекоса несущего винта и рулевым винтом стала классической. В 1912 г. Юрьев построил в натуральную величину нелетающую модель, которая на 2-й Международной выставке воздухоплавания в Москве удостоилась малой золотой медали. Однако средств для создания действующей машины у училища не нашлось.)
ВОЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ РАДИОФИЦИРОВАННЫЙ, сконструировал американский инженер Дэвидсон.
ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВАЯ, появилась 4 июля в США, когда пилот срочно доставил заказчику коробку с лампами от американской компании «Дженерал электрик» (General Electric).
ГОРЕЛКА ВОДОРОДНАЯ СВАРОЧНАЯ, «Ленгмюра», сконструировал химик и физик Ирвинг Ленгмюр из американской компании «Дженерал электрик» (General Electric). Он осуществил сварку металлов в пламени атомарного водорода.
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ АНАЛИЗАТОР, математическая машина для интегрирования дифференциальных уравнений, построил русский ученый Александр Николаевич Крылов при участии механика Р. М. Ветцера на основе разработанных им принципов построения интегрирующего устройства.
ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА, придумал осенью американский дорожный комиссар Э. Хинес из Вейн Кантри, штат Мичиган. Осевые линии появились на улицах Детройта.
КАМЕРА ПУЗЫРЬКОВАЯ КОНДЕНСАЦИОННАЯ, «камера Вильсона», детектор заряженных частиц, создал английский физик Чарлз Томсон Рис Вильсон в Кавендишской лаборатории для фотографирования треков (следов) элементарных частиц. (В 1927 г. ему была присуждена Нобелевская премия по физике.)
КАМЕРА ХРАНЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ, открываемая монетой, запатентована в штате Калифорния, США.
КАТАЛИЗАТОР МНОГОКОМПОНЕНТНЫЙ, применил русский химик-органик Владимир Николаевич Ипатьев.
КРЕМ УВЛАЖНЯЮЩИЙ ДЛЯ КОЖИ ДЛИТЕЛЬНОГО ДЕЙСТВИЯ – «НИВЕА», выпустила на рынок в декабре немецкая компании «Байерсдорф» (Beiersdorf) в Гамбурге. Первая баночка c надписью Nivea была причудливо оформлена в стиле art nouveau в соответствии с модой того времени и предназначалась для женщин хрупких, воздушных и изысканных. (История Nivea начинается с сенсационного открытия первого водно-масляного эмульгатора, которое сделал фармацевт Исаак Лифшиц. Полученный эмульгатор позволял смешать воду с маслом для создания устойчивой водно-масляной эмульсии. Понимая, что полученный эмульгатор открывает огромные возможности для создания различных косметических продуктов, Лившиц назвал его «эвцерит» (прекрасный воск). До этого открытия основой косметических средств были животные или растительные жиры, из-за которых срок службы продукции был небольшим. В этом же году владелец компании Beiersdorf Оскар Тропловиц в сотрудничестве с фармацевтом Исааком Лифшицом и дерматологом Паулем Унной начали разработку крема для кожи на основе этой эмульсии. Тропловиц назвал этот крем Nivea – от латинского слова «niveus», что означает «белоснежный».)
ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ ДЛЯ КИНОСТУДИЙ, создали американские изобретатели немецкого происхождения братья Джон и Антон Клиги.
ЛАМПА ЩЕЛЕВАЯ, изобрел для исследования роговицы и хрусталика шведский офтальмолог Аллар Гульстранд.
ЛЕЧЕНИЕ ГЕМОФИЛИИ ПЕРЕЛИВАНИЕМ ПЛАЗМЫ, способ, предложил американский врач Томас Аддис.
ЛИНОЛЕУМ, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ МАШИНОЙ, выпустила американская фирма «Конголеум» (Congoleum Co) на заводе в штате Нью-Джерси.
МИКРОАНАЛИЗ ОРГАНИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ, метод, разработал австрийский химик-аналитик и физиолог Фриц Прегль.
ОФТАЛЬМОСКОП ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СОСТОЯНИЯ ГЛАЗНОГО ДНА, изобрел шведский офтальмолог Аллар Гульстранд.
ПАРАШЮТ АВИАЦИОННЫЙ РАНЦЕВЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ, РК-1, подал заявку на привилегию 9 ноября (27 октября) и 25 декабря получил охранное свидетельство № 50103 русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. Парашют был легким, прочным, компактным (его купол был шелковым) и автономным – не был связан с самолетом. Он имел круглую форму, укладывался в металлический ранец, расположенный на спине летчика. (Первое испытание парашюта на прочность было проведено 2 июня 1912 г. На подмогу был призван автомобиль. Прикрепив лямки парашюта к буксировочным крюкам, машину разогнали до скорости примерно 80 км/ч, после чего Котельников дернул за спусковой ремень. Купол парашюта выбросило вверх, и он мгновенно раскрылся. А первое испытание ранцевого автоматического парашюта непосредственно в воздухе произошло 6 июня 1912 г. в лагере воздухоплавательного парка в деревне Салюзи, вблизи Гатчины. Манекен весом 76 кг с надетым парашютом был выброшен из кабины самолета с высоты 250 м. Опыт прошел успешно. Настолько успешно, что в начальный период Первой мировой войны царское правительство запрещало летчикам брать с собой в полет парашюты, опасаясь, как бы при первых же признаках опасности пилот не выпрыгнул с парашютом, оставив дорогостоящий аэроплан погибать.)
ПАРАШЮТ ВЫТЯЖНОЙ, запатентовал итальянский изобретатель Джозеф Пино. Суть идеи заключался в том, чтобы маленький парашют открывался первым, затем вытягивал большой поддерживающий парашют, который находится в рюкзаке прыгающего человека. (Этот вид парашюта используется до сих пор.)
ПИСТОЛЕТ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ – «БРАУНИНГ M1911», изобрел 29 марта оружейник Джон Мозес Браунинг из штата Юта. («Браунинг» поставляли на вооружение армии США с 1911 по 1985 г. Пистолет широко использовался в Первой и Второй мировых войнах, а также во время корейской войны.)
ПИТЬЕВОЙ ФОНТАНЧИК, серийный, выпустил на рынок американец Лютер Хоус, санитарный инспектор из Беркли. В 1909 г. он образовал компанию Haws Sanitary Drinking Faucet Company, которая в 1911 г. получила патент на производство установок с чистой питьевой водой – «питьевых фонтанов». Благодаря их активному использованию в общественных местах, значительно сократились случаи заболеваний, переносимых водой, поскольку охлаждение (фонтанчик устанавливался поверх кубиков льда) препятствовало размножению бактерий, и питьевая вода дольше сохраняла чистоту и свежесть. (Прообраз современного кулера – «питьевой фонтан» – был изобретен в начале 1900-х гг. американцем Хэлси Тэйлором после личной трагедии: его отец скончался от тифа, выпив грязной воды.)
ПОСАДКА САМОЛЕТА НА ПАЛУБУ КОРАБЛЯ, удачная, совершил 18 января американский летчик Юджин Эли. Платформа крейсера «Пенсильвания» была оборудована поперечными тросами для торможения аэропланов (прообраз будущих аэрофинишеров). Так спустя 7 лет после полетов братьев Райт зародилась корабельная авиация.
ПРИВИВКА ОТ СТОЛБНЯКА, способ, заявили об открытии 2 февраля американские врачи.
ПРОГРАММА «COLGATE ДЛЯ ДЕТЕЙ», организовала американская компания «Колгейт» (Colgate). Она послужила прообразом образовательных программ под эгидой бренда, которые компания проводит и сегодня. Тогда это были первые бесплатные консультации детских дантистов с раздачей зубных щеток и паст.
РАДИОПЕРЕДАТЧИК ПОРТАТИВНЫЙ, ближнего действия, разработала английская компания «Маркони» (Marconi) для добровольческих частей Камберленда и Вестморленда, входивших в состав британской армии. (Первая мировая война положила конец частным исследованиям в Европе. Теперь радио начали использовать для военных целей.)
РАДИОТЕЛЕГРАФНОЕ СООБЩЕНИЕ, ОБЛЕТЕВШЕЕ ВЕСЬ МИР, послано из здания Нью-Йорк-таймс-билдинг (New York Times Building) в 19.00, а вернулось в 19.16, пролетев 29 тыс. миль (46,6 тыс. км) через Азорские острова, Индию, Филиппины, Гуам, Гавайи и Сан-Франциско. Его текст был прост: «Это сообщение облетело вокруг мира».
САМОЛЕТ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ СОВЕРШАТЬ ПОСАДКУ НА ВОДУ И ВЗЛЕТАТЬ С НЕЕ – ГИДРОСАМОЛЕТ, коммерческий, построил и 26 января совершил первый рейс в Сан-Диего, США, американский авиаконструктор Глен Хаммонд Кёртисс.
САМОЛЕТ, серийный, выпускают на правительственные ассигнования в Германии, США, Англии.
САМОЛЕТ-АМФИБИЯ, «Канар», построил французский авиатор Анри Фабр, модифицировав биплан Г. Вуазена, и 3 августа совершил на нем полет.
СВЕРХПРОВОДИМОСТЬ, открыл голландский физик Хейке Камерлинг-Оннес. Явление, наблюдаемое у некоторых металлов: при охлаждении до температуры, близкой к абсолютному нулю (–273 °C), их электрическое сопротивление становится очень малым. Благодаря сверхпроводимости можно создать катушки и кабели, не допускающие потерь энергии. Через такие кабели можно пропускать ток большой силы, что сделало передачу электроэнергии весьма эффективной.
СКАНИРОВАНИЕ ИЗОБРАЖЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОННО-ЛУЧЕВОЙ ТРУБКИ, метод, предложили немецкий физик Карл Фердинанд Браун и шотландский инженер-электротехник Алан Кемпбелл Свинтон.
ТЕЛЕВИЗИОННАЯ ПЕРЕДАЧА, простейших геометрических фигур, осуществил 9 мая русский физик профессор Борис Львович Розинг из Петербургского технологического института. Он продемонстрировал устройство (запатентовал в 1907 г.), у которого изображение показывалось на экране электронно-лучевой трубки точка за точкой пучком катодных лучей, совершающим движения, синхронные с движениями осей световых пучков, идущих на станции отправления от элементов изображения к фотоприемнику. Ассистировал профессору во время демонстрации опыта его студент Владимир Зворыкин, ставший впоследствии крупным ученым и изобретателем. В том же году Борис Розинг получил «Привилегию № 18076» на приемную электронную трубку, прообраз современного кинескопа. (Розинг получил Золотую медаль Российского технического общества, а его работы стали основой для развития электронных систем телевидения.)
ТОРГОВЫЙ ДИЛЕР, появился в США.
ТРОМБОЭЛАСТОГРАФ, прибор для наблюдения за вязкостью крови и ее сгустков, разработал русский ученый Янушевичус.
ТУРБОКОМПРЕССОР, построила по предложению Августа Рато американская компания «Дженерал электрик» (General Electric).
ФОТОАППАРАТ ПЛАСТМАССОВЫЙ, создала американская компания «Кодак» (Kodak). Это было первое использование пластмассы, которая входила в бытовое употребление.
ХОЛОДИЛЬНИК ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЫТОВОЙ, компрессионный, «Одифрен», выпустила на рынок американская компания «Дженерал электрик» (General Electric). По виду напоминал сундук с деревянной обшивкой. Аппарат назвали в честь отца современных холодильников – французского учителя физики Марселя Одифрена, придумавшего еще в 1894 г. автоматическое холодильное устройство. На холодильнике два раза в год нужно было заменять два подшипника и приводные ремни компрессора. При работе он ужасно шумел и выделял в пространство аммиак и сернистый ангидрид. На полу для аппарата требовался целый квадратный метр, а холодильная камера была в пять раз меньше внешнего объема агрегата. Вдобавок холодильник был предметом роскоши: он стоил 900 тогдашних долларов (то есть около 10 тыс. нынешних). Холодильники Одифрена выпускались до 1928 г.
ЭЛЕКТРОСВАРКА МЕТАЛЛОВ ДУГОВАЯ В АТМОСФЕРЕ ВОДОРОДА, а затем и других газов, процесс, разработал американский химик и физик Ирвинг Ленгмюр.
ЭСКАЛАТОР СТУПЕНЧАТЫЙ, установлен в помещении лондонской станции метро «Эрлзкорт».
ЭХОЛОКАТОР, разновидность сонара (от английских слов «sound navigation and ranging»), разработал канадский ученый Реджинальд Обри Фессенден для непрерывного отслеживания глубины моря.
ЮЖНЫЙ ПОЛЮС, достигла 14 декабря норвежская экспедиция Роальда Амундсена.
АВИАЦИОННЫЙ ПУЛЕМЕТ, разработал американский конструктор Айзек Ньютон. (В 1914 г. этот пулемет использовали бельгийские пилоты в воздушном бою. В этом же году в октябре французские летчики Франц и Кено пулеметом, установленным в носовой части биплана «Вуазен III», сбили немецкий самолет.)
АВИАЦИОННЫЙ ЧАРТЕРНЫЙ РЕЙС, совершил британский авиатор Том Сопвич. Компания Wanamaker наняла его, чтобы доставить пару очков для одного из пассажиров лайнера Olympic. Olympic вышел из гавани Нью-Йорка и отошел от берега на несколько миль, Сопвич догнал его и сбросил на палубу пакет с очками.
АВИАЦИЯ НА ВОЙНЕ, применили итальянцы. Летчик капитан Пьяцца 22 октября произвел разведывательный полет на моноплане «Блерио» над турецкими позициями вблизи Триполи, Северная Африка.
АВТОМОБИЛЬ ГОНОЧНЫЙ С ЗЕРКАЛОМ ЗАДНЕГО ВИДА, «Мармон», победил в 500-мильной (800 км) гонке на треке в Индианаполисе, США.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБОКОМПРЕССОРОМ, с изобарным наддувом, построила американская компания «Дженерал электрик» (General Electric) по предложению А. Рато.
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР, разработал инженер Чарльз Кеттеринг, основатель Дейтонской компании инженерных лабораторий, штат Огайо. (В начале ХХ века многие автомобилестроители ломали голову над тем, как заменить заводную рукоятку. В июле 1910 г. Байрон Джон Картер, президент компании Kartercar и хороший друг основателя компании «Кадиллак» (Cadillac) Генри М. Леланда, скончался от увечья, полученного при попытке помочь незнакомой даме завести заглохший «Кадиллак». Выскочившая заводная ручка попала Картеру в темечко. Картер был далеко не последней жертвой заводной рукоятки, но именно его смерть подвигла убитых горем Леландов на разработку ее электрической замены. Однако Леланду и Кеттерингу стоило огромных трудов убедить руководство «Дженерал моторс» (General Motors) в работоспособности прибора. С 1912 г. электрический стартер ввели на американском автомобиле «Кадиллак» в качестве серийного оборудования. Стартер работал от подзаряженной генератором батареи, разработанной Ч. Кеттерингом. Получив электростартер, двигатель внутреннего сгорания легко запускался, и автомобили стали доступными для женщин.)
АЭРОФОТОСЪЕМКА, проведена 10 января в американском городе Сан-Диего.
БАКЕЛИТ, синтетический полимер (резол), изобрел американский химик бельгийского происхождения Лео Хендрик Бакеланд. Это была первая пластмасса, которую выпустили на рынок промышленным способом. (Долгие годы этот пластик применялся в производстве радиоприемников и телефонов.)
БОМБОМЕТАНИЕ РУЧНЫМИ ГРАНАТАМИ, произвел 1 ноября итальянский летчик лейтенант Гавотти. Тяжелые гранаты были сброшены на турецкую пехоту. Материальный урон оказался незначительным, но моральный эффект огромным.
БУТЫЛОЧНЫЙ АВТОМАТ ВАКУУМНО-СТЕКЛОДУВНЫЙ ДЕСЯТИРУКАВНЫЙ, сконструировал американский изобретатель Михаэль Дж. Оуэнс.
ВЕРТОЛЕТ ОДНОВИНТОВОЙ С РУЛЕВЫМ ВИНТОМ И АВТОМАТОМ ПЕРЕКОСА НЕСУЩЕГО ВИНТА, СХЕМА, опубликовал 18 мая студент МВТУ Борис Николаевич Юрьев, ученик Н. Е. Жуковского. Лопасти несущего винта могли менять угол наклона к плоскости вращения, что позволяло легко управлять движением вертолета. Однако запатентовать идею автор не смог из-за отсутствия денег. (В апреле на I Всероссийском съезде воздухоплавания в Петербурге Юрьев сделал доклад: «Критика прежних систем геликоптеров и описание нового типа геликоптера системы автора». Его схема одновинтового вертолета с автоматом перекоса несущего винта и рулевым винтом стала классической. В 1912 г. Юрьев построил в натуральную величину нелетающую модель, которая на 2-й Международной выставке воздухоплавания в Москве удостоилась малой золотой медали. Однако средств для создания действующей машины у училища не нашлось.)
ВОЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ РАДИОФИЦИРОВАННЫЙ, сконструировал американский инженер Дэвидсон.
ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВАЯ, появилась 4 июля в США, когда пилот срочно доставил заказчику коробку с лампами от американской компании «Дженерал электрик» (General Electric).
ГОРЕЛКА ВОДОРОДНАЯ СВАРОЧНАЯ, «Ленгмюра», сконструировал химик и физик Ирвинг Ленгмюр из американской компании «Дженерал электрик» (General Electric). Он осуществил сварку металлов в пламени атомарного водорода.
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ АНАЛИЗАТОР, математическая машина для интегрирования дифференциальных уравнений, построил русский ученый Александр Николаевич Крылов при участии механика Р. М. Ветцера на основе разработанных им принципов построения интегрирующего устройства.
ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА, придумал осенью американский дорожный комиссар Э. Хинес из Вейн Кантри, штат Мичиган. Осевые линии появились на улицах Детройта.
КАМЕРА ПУЗЫРЬКОВАЯ КОНДЕНСАЦИОННАЯ, «камера Вильсона», детектор заряженных частиц, создал английский физик Чарлз Томсон Рис Вильсон в Кавендишской лаборатории для фотографирования треков (следов) элементарных частиц. (В 1927 г. ему была присуждена Нобелевская премия по физике.)
КАМЕРА ХРАНЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ, открываемая монетой, запатентована в штате Калифорния, США.
КАТАЛИЗАТОР МНОГОКОМПОНЕНТНЫЙ, применил русский химик-органик Владимир Николаевич Ипатьев.
КРЕМ УВЛАЖНЯЮЩИЙ ДЛЯ КОЖИ ДЛИТЕЛЬНОГО ДЕЙСТВИЯ – «НИВЕА», выпустила на рынок в декабре немецкая компании «Байерсдорф» (Beiersdorf) в Гамбурге. Первая баночка c надписью Nivea была причудливо оформлена в стиле art nouveau в соответствии с модой того времени и предназначалась для женщин хрупких, воздушных и изысканных. (История Nivea начинается с сенсационного открытия первого водно-масляного эмульгатора, которое сделал фармацевт Исаак Лифшиц. Полученный эмульгатор позволял смешать воду с маслом для создания устойчивой водно-масляной эмульсии. Понимая, что полученный эмульгатор открывает огромные возможности для создания различных косметических продуктов, Лившиц назвал его «эвцерит» (прекрасный воск). До этого открытия основой косметических средств были животные или растительные жиры, из-за которых срок службы продукции был небольшим. В этом же году владелец компании Beiersdorf Оскар Тропловиц в сотрудничестве с фармацевтом Исааком Лифшицом и дерматологом Паулем Унной начали разработку крема для кожи на основе этой эмульсии. Тропловиц назвал этот крем Nivea – от латинского слова «niveus», что означает «белоснежный».)
ЛАМПА НАКАЛИВАНИЯ БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ ДЛЯ КИНОСТУДИЙ, создали американские изобретатели немецкого происхождения братья Джон и Антон Клиги.
ЛАМПА ЩЕЛЕВАЯ, изобрел для исследования роговицы и хрусталика шведский офтальмолог Аллар Гульстранд.
ЛЕЧЕНИЕ ГЕМОФИЛИИ ПЕРЕЛИВАНИЕМ ПЛАЗМЫ, способ, предложил американский врач Томас Аддис.
ЛИНОЛЕУМ, ИЗГОТОВЛЕННЫЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ МАШИНОЙ, выпустила американская фирма «Конголеум» (Congoleum Co) на заводе в штате Нью-Джерси.
МИКРОАНАЛИЗ ОРГАНИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ, метод, разработал австрийский химик-аналитик и физиолог Фриц Прегль.
ОФТАЛЬМОСКОП ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СОСТОЯНИЯ ГЛАЗНОГО ДНА, изобрел шведский офтальмолог Аллар Гульстранд.
ПАРАШЮТ АВИАЦИОННЫЙ РАНЦЕВЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ, РК-1, подал заявку на привилегию 9 ноября (27 октября) и 25 декабря получил охранное свидетельство № 50103 русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. Парашют был легким, прочным, компактным (его купол был шелковым) и автономным – не был связан с самолетом. Он имел круглую форму, укладывался в металлический ранец, расположенный на спине летчика. (Первое испытание парашюта на прочность было проведено 2 июня 1912 г. На подмогу был призван автомобиль. Прикрепив лямки парашюта к буксировочным крюкам, машину разогнали до скорости примерно 80 км/ч, после чего Котельников дернул за спусковой ремень. Купол парашюта выбросило вверх, и он мгновенно раскрылся. А первое испытание ранцевого автоматического парашюта непосредственно в воздухе произошло 6 июня 1912 г. в лагере воздухоплавательного парка в деревне Салюзи, вблизи Гатчины. Манекен весом 76 кг с надетым парашютом был выброшен из кабины самолета с высоты 250 м. Опыт прошел успешно. Настолько успешно, что в начальный период Первой мировой войны царское правительство запрещало летчикам брать с собой в полет парашюты, опасаясь, как бы при первых же признаках опасности пилот не выпрыгнул с парашютом, оставив дорогостоящий аэроплан погибать.)
ПАРАШЮТ ВЫТЯЖНОЙ, запатентовал итальянский изобретатель Джозеф Пино. Суть идеи заключался в том, чтобы маленький парашют открывался первым, затем вытягивал большой поддерживающий парашют, который находится в рюкзаке прыгающего человека. (Этот вид парашюта используется до сих пор.)
ПИСТОЛЕТ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ – «БРАУНИНГ M1911», изобрел 29 марта оружейник Джон Мозес Браунинг из штата Юта. («Браунинг» поставляли на вооружение армии США с 1911 по 1985 г. Пистолет широко использовался в Первой и Второй мировых войнах, а также во время корейской войны.)
ПИТЬЕВОЙ ФОНТАНЧИК, серийный, выпустил на рынок американец Лютер Хоус, санитарный инспектор из Беркли. В 1909 г. он образовал компанию Haws Sanitary Drinking Faucet Company, которая в 1911 г. получила патент на производство установок с чистой питьевой водой – «питьевых фонтанов». Благодаря их активному использованию в общественных местах, значительно сократились случаи заболеваний, переносимых водой, поскольку охлаждение (фонтанчик устанавливался поверх кубиков льда) препятствовало размножению бактерий, и питьевая вода дольше сохраняла чистоту и свежесть. (Прообраз современного кулера – «питьевой фонтан» – был изобретен в начале 1900-х гг. американцем Хэлси Тэйлором после личной трагедии: его отец скончался от тифа, выпив грязной воды.)
ПОСАДКА САМОЛЕТА НА ПАЛУБУ КОРАБЛЯ, удачная, совершил 18 января американский летчик Юджин Эли. Платформа крейсера «Пенсильвания» была оборудована поперечными тросами для торможения аэропланов (прообраз будущих аэрофинишеров). Так спустя 7 лет после полетов братьев Райт зародилась корабельная авиация.
ПРИВИВКА ОТ СТОЛБНЯКА, способ, заявили об открытии 2 февраля американские врачи.
ПРОГРАММА «COLGATE ДЛЯ ДЕТЕЙ», организовала американская компания «Колгейт» (Colgate). Она послужила прообразом образовательных программ под эгидой бренда, которые компания проводит и сегодня. Тогда это были первые бесплатные консультации детских дантистов с раздачей зубных щеток и паст.
РАДИОПЕРЕДАТЧИК ПОРТАТИВНЫЙ, ближнего действия, разработала английская компания «Маркони» (Marconi) для добровольческих частей Камберленда и Вестморленда, входивших в состав британской армии. (Первая мировая война положила конец частным исследованиям в Европе. Теперь радио начали использовать для военных целей.)
РАДИОТЕЛЕГРАФНОЕ СООБЩЕНИЕ, ОБЛЕТЕВШЕЕ ВЕСЬ МИР, послано из здания Нью-Йорк-таймс-билдинг (New York Times Building) в 19.00, а вернулось в 19.16, пролетев 29 тыс. миль (46,6 тыс. км) через Азорские острова, Индию, Филиппины, Гуам, Гавайи и Сан-Франциско. Его текст был прост: «Это сообщение облетело вокруг мира».
САМОЛЕТ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ СОВЕРШАТЬ ПОСАДКУ НА ВОДУ И ВЗЛЕТАТЬ С НЕЕ – ГИДРОСАМОЛЕТ, коммерческий, построил и 26 января совершил первый рейс в Сан-Диего, США, американский авиаконструктор Глен Хаммонд Кёртисс.
САМОЛЕТ, серийный, выпускают на правительственные ассигнования в Германии, США, Англии.
САМОЛЕТ-АМФИБИЯ, «Канар», построил французский авиатор Анри Фабр, модифицировав биплан Г. Вуазена, и 3 августа совершил на нем полет.
СВЕРХПРОВОДИМОСТЬ, открыл голландский физик Хейке Камерлинг-Оннес. Явление, наблюдаемое у некоторых металлов: при охлаждении до температуры, близкой к абсолютному нулю (–273 °C), их электрическое сопротивление становится очень малым. Благодаря сверхпроводимости можно создать катушки и кабели, не допускающие потерь энергии. Через такие кабели можно пропускать ток большой силы, что сделало передачу электроэнергии весьма эффективной.
СКАНИРОВАНИЕ ИЗОБРАЖЕНИЙ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОННО-ЛУЧЕВОЙ ТРУБКИ, метод, предложили немецкий физик Карл Фердинанд Браун и шотландский инженер-электротехник Алан Кемпбелл Свинтон.
ТЕЛЕВИЗИОННАЯ ПЕРЕДАЧА, простейших геометрических фигур, осуществил 9 мая русский физик профессор Борис Львович Розинг из Петербургского технологического института. Он продемонстрировал устройство (запатентовал в 1907 г.), у которого изображение показывалось на экране электронно-лучевой трубки точка за точкой пучком катодных лучей, совершающим движения, синхронные с движениями осей световых пучков, идущих на станции отправления от элементов изображения к фотоприемнику. Ассистировал профессору во время демонстрации опыта его студент Владимир Зворыкин, ставший впоследствии крупным ученым и изобретателем. В том же году Борис Розинг получил «Привилегию № 18076» на приемную электронную трубку, прообраз современного кинескопа. (Розинг получил Золотую медаль Российского технического общества, а его работы стали основой для развития электронных систем телевидения.)
ТОРГОВЫЙ ДИЛЕР, появился в США.
ТРОМБОЭЛАСТОГРАФ, прибор для наблюдения за вязкостью крови и ее сгустков, разработал русский ученый Янушевичус.
ТУРБОКОМПРЕССОР, построила по предложению Августа Рато американская компания «Дженерал электрик» (General Electric).
ФОТОАППАРАТ ПЛАСТМАССОВЫЙ, создала американская компания «Кодак» (Kodak). Это было первое использование пластмассы, которая входила в бытовое употребление.
ХОЛОДИЛЬНИК ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЫТОВОЙ, компрессионный, «Одифрен», выпустила на рынок американская компания «Дженерал электрик» (General Electric). По виду напоминал сундук с деревянной обшивкой. Аппарат назвали в честь отца современных холодильников – французского учителя физики Марселя Одифрена, придумавшего еще в 1894 г. автоматическое холодильное устройство. На холодильнике два раза в год нужно было заменять два подшипника и приводные ремни компрессора. При работе он ужасно шумел и выделял в пространство аммиак и сернистый ангидрид. На полу для аппарата требовался целый квадратный метр, а холодильная камера была в пять раз меньше внешнего объема агрегата. Вдобавок холодильник был предметом роскоши: он стоил 900 тогдашних долларов (то есть около 10 тыс. нынешних). Холодильники Одифрена выпускались до 1928 г.
ЭЛЕКТРОСВАРКА МЕТАЛЛОВ ДУГОВАЯ В АТМОСФЕРЕ ВОДОРОДА, а затем и других газов, процесс, разработал американский химик и физик Ирвинг Ленгмюр.
ЭСКАЛАТОР СТУПЕНЧАТЫЙ, установлен в помещении лондонской станции метро «Эрлзкорт».
ЭХОЛОКАТОР, разновидность сонара (от английских слов «sound navigation and ranging»), разработал канадский ученый Реджинальд Обри Фессенден для непрерывного отслеживания глубины моря.
ЮЖНЫЙ ПОЛЮС, достигла 14 декабря норвежская экспедиция Роальда Амундсена.
1912
АВИАЛИНИЯ РЕГУЛЯРНАЯ, с использованием аэропланов «Виктория», «Луиза» и «Ганза», появилась в Германии между Берлином и Фридрихсхафеном.
АВИАНОСЕЦ, оборудован в марте корабельным ангаром французский крейсер «Фудр». (В 1913 г. в качестве корабля базы гидросамолетов он уже принимал участие в маневрах флота на Средиземном море.)
АВТОГЕНЕРАТОР, изобрел американский инженер-электротехник Эдвин Говард Армстронг.
АВТОМОБИЛЬНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ввели на американском автомобиле «Кадиллак» (Сadillaс). Оно работало от подзаряженной генератором батареи, созданной инженером Чарльзом Кеттерингом.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ, работающие с помощью шнурка, выпустила немецкая фабрика братьев Браун.
ВЕНТИЛЬ «СОЛНЕЧНЫЙ», реагирующий на солнечный свет, изобрел шведский инженер Ниль Дален. Его использовали для автоматического управления подачей ацетилена на безлюдные маяки, бакены и железнодорожные семафоры.
ВЕРТОЛЕТ С ЦИКЛИЧЕСКИМ ШАГОМ ВИНТА, пилотировал 9 апреля датчанин Якоб Эллехаммер. Это была машина с радиальным двигателем мощностью 36 л. с., приводившим в движение вращающиеся в противоположные стороны винты.
ВИНТ-ПРОПЕЛЛЕР, наиболее совершенной формы, изобрел русский ученый Николай Егорович Жуковский. Использовался во время Первой мировой войны, в честь изобретателя получил название «винт НЕЖ».
ГИДРОТУРБИНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОВОРОТНО-ЛОПАСТНАЯ, изобрел австрийский инженер Виктор Каплан из Высшей технической школы в Брно, Чехия. Конструктивно гидротурбина была выполнена как осевая реактивная. (После дальнейших конструктивных разработок эти турбины, известные как «турбины Каплана», применяли на гидроэлектростанциях.)
ГУБНАЯ ПОМАДА ГИГИЕНИЧЕСКАЯ, Chapstick, выпустили на рынок супруги Мортон, США. Миссис Мортон у себя на кухне расплавляла и смешивала компоненты, а затем использовала латунные трубки для формования палочек. Бизнес оказался успешным, и была создана компания Morton Manufacturing Corporation для продажи гигиенической розовой помады Chapstick. (Флит продал рецепт своему товарищу из Линчбурга Джону Мортону в 1912 г. за 5 долл. после неудачной попытки продать достаточно продукта для оправдания приложенных усилий.)
ДИРИЖАБЛЬ НА ВОЙНЕ, применили 5 марта итальянцы. На дирижаблях Р1 и Р3 они провели рекогносцировку турецких позиций вблизи Триполи, Северная Африка.
ЗАСТЕЖКА-МОЛНИЯ БЕСКРЮЧКОВАЯ, современная, изобрел шведский инженер Гидеон Сундбак, работавший в фирме Джудсона, город Новокеп, штат Нью-Джерси. Застежка состояла из двух рядов чередующихся металлических зубцов. Сундбак изобрел и оборудование для ее производства. (Несмотря на многочисленные достоинства застежки, поставщики одежды ряд лет упорно отказывались ее признать. Эту «молнию» Сундбак запатентовал 29 апреля 1913 г. Однако следует напомнить, что самый первый патент (№ 504038) на застежку-молнию получил 7 ноября 1891 г. Уиткомб Джадсон из Чикаго. Его изобретение называлось «Застежка для обуви»: ряд крючков с одной стороны и петелек – с другой, которые зацеплялись при помощи специального направляющего ключа (чтобы их расцепить, ключ надо было перевернуть).)
КАТАПУЛЬТНЫЙ ВЗЛЕТ, совершил 12 ноября американский летчик Т. Эллисон с палубы корабля на гидросамолете Кёртисса А-1.
КИНЕТОФОН, аппарат, сочетающий в себе киноаппарат и фонограф, создал и продемонстрировал 7 февраля американский изобретатель Томас Алва Эдисон в Нью-Йорке. (Компания Эдисона начинает производство и продажу Edison Home Kinetoscope, проектора для просмотра фильмов особого стандарта, которые производились только компанией Эдисона и давались в прокат. Аппарат производился до 1916 г., было произведено 2700 шт.)
КИНОФИЛЬМ МУЛЬТИПЛИКАЦИОННЫЙ ОБЪЕМНЫЙ, кукольный, «Прекрасная Люканида», создал 26 апреля русский художник и режиссер Владислав Александрович Старевич в Москве на кинофабрике А. А. Ханжонкова.
КИНОФИЛЬМ, СНЯТЫЙ ПРИ ПОМОЩИ БОЛЬШИХ ОБЪЕМНЫХ ДЕКОРАЦИЙ, создали в Италии. Это был первый зрелищный крупнобюджетный фильм «Камо грядеши?» (Quo vadis?) о временах Римской империи. В фильме было занято 5000 статистов.
КОМПАС ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХРОТОРНЫЙ, сконструировал немецкий инженер Герман Аншютц Кемпфе. На такой компас не влияла морская качка – интеркардинальная девиация. (В 1913 г. он был успешно испытан в море.)
КОНСЕРВИРОВАНИЕ ТКАНИ, опыты, провел американский хирург-экспериментатор и патофизиолог Алексис Каррель. Кусочек ткани сердца цыпленка в специальной питательной жидкости сохранялся 30 лет. Это был шаг к обоснованию возможности трансплантации.
КОНТАКТНЫЕ ЛИНЗЫ СТЕКЛЯННЫЕ РОГОВИЧНЫЕ, выпустила на рынок немецкая компания «Карл Цейсс» (Carl Zeiss). Названы они так потому, что их диаметр был равен диаметру роговицы, в отличие от склеральных, которые имеют кромку, заходящую на склеру. (Производились по 1923 г.)
ЛЮМИНАЛ (ФЕНОБАРБИТАЛ), высокоэффективное снотворное, противосудорожное и противоэпилептическое средство, синтезировал химик и фармаколог Г. Хёрлайн из немецкий компании «Байер» (Bayer AG).
МАСС-СПЕКТРОМЕТР, создал английский физик Джозеф Джон Томсон. С помощью этого прибора Томсон получил масс-спектры молекул кислорода, азота, угарного газа, углекислого газа и фосгена. (А в 1913 г. открыл изотопы неона: неон-20 и неон-22.)
МАШИНА ТОКА ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, экономичная, системы от 6 до 150 кВт, создал русский физик и электротехник Валентин Петрович Вологдин.
МИКРОСКОП УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ, создал английский конструктор микроскопов Джозеф Барнард.
МУСКУЛОЛЕТ, идея, выдвинул Робер Пежо, занимавшийся на популярной автомобильной фирме своего дяди выпуском велосипедов, и назначил приз в десять тысяч франков тому, кто пролетит на велосипеде с прикрепленными к нему крыльями десять метров, и тысячу – кто преодолеет хотя бы метр. Это был неплохой рекламный ход. В назначенный час в «Парке принцев» при большом стечении публики тридцать крепких молодых парней делали попытки взлететь. Но никто из них не получил даже одного су. (И только в 1921 г. Габриэль Пулен, прикрепив к 17-килограммовому велосипеду два больших крыла, смог разогнаться до скорости 40 км/ч и пролететь на импровизированном планере 12,3 м.)
НАСОС МОЛЕКУЛЯРНЫЙ, для получения вакуума, изобрел немецкий инженер В. Геде.
ОДЕЯЛО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, предшественник современного, создал американский доктор Сидней Рассел. Стремясь сделать эффективную мягкую согревающую прокладку для своих пациентов, Рассел нашел, что можно получить желаемое тепло, пропустив ток через металлические полоски, находящиеся внутри одеяла. (В 1921 г. электрические одеяла получили больше внимания в результате регулярного использования в туберкулезных санаториях. Пациентам предписывается сон на открытом воздухе. Одеяла использовались для сохранения пациентов в тепле. Термин «electric blanket» («электрическое одеяло») не использовался до 1950-х гг., одеяла называли «warming pads» – («согревающие подушки»).)
ПАРАШЮТ ТОРМОЗНОЙ, разработал русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников и опробовал его на автомобиле «Руссо-Балт».
АВИАНОСЕЦ, оборудован в марте корабельным ангаром французский крейсер «Фудр». (В 1913 г. в качестве корабля базы гидросамолетов он уже принимал участие в маневрах флота на Средиземном море.)
АВТОГЕНЕРАТОР, изобрел американский инженер-электротехник Эдвин Говард Армстронг.
АВТОМОБИЛЬНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ввели на американском автомобиле «Кадиллак» (Сadillaс). Оно работало от подзаряженной генератором батареи, созданной инженером Чарльзом Кеттерингом.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ, работающие с помощью шнурка, выпустила немецкая фабрика братьев Браун.
ВЕНТИЛЬ «СОЛНЕЧНЫЙ», реагирующий на солнечный свет, изобрел шведский инженер Ниль Дален. Его использовали для автоматического управления подачей ацетилена на безлюдные маяки, бакены и железнодорожные семафоры.
ВЕРТОЛЕТ С ЦИКЛИЧЕСКИМ ШАГОМ ВИНТА, пилотировал 9 апреля датчанин Якоб Эллехаммер. Это была машина с радиальным двигателем мощностью 36 л. с., приводившим в движение вращающиеся в противоположные стороны винты.
ВИНТ-ПРОПЕЛЛЕР, наиболее совершенной формы, изобрел русский ученый Николай Егорович Жуковский. Использовался во время Первой мировой войны, в честь изобретателя получил название «винт НЕЖ».
ГИДРОТУРБИНА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПОВОРОТНО-ЛОПАСТНАЯ, изобрел австрийский инженер Виктор Каплан из Высшей технической школы в Брно, Чехия. Конструктивно гидротурбина была выполнена как осевая реактивная. (После дальнейших конструктивных разработок эти турбины, известные как «турбины Каплана», применяли на гидроэлектростанциях.)
ГУБНАЯ ПОМАДА ГИГИЕНИЧЕСКАЯ, Chapstick, выпустили на рынок супруги Мортон, США. Миссис Мортон у себя на кухне расплавляла и смешивала компоненты, а затем использовала латунные трубки для формования палочек. Бизнес оказался успешным, и была создана компания Morton Manufacturing Corporation для продажи гигиенической розовой помады Chapstick. (Флит продал рецепт своему товарищу из Линчбурга Джону Мортону в 1912 г. за 5 долл. после неудачной попытки продать достаточно продукта для оправдания приложенных усилий.)
ДИРИЖАБЛЬ НА ВОЙНЕ, применили 5 марта итальянцы. На дирижаблях Р1 и Р3 они провели рекогносцировку турецких позиций вблизи Триполи, Северная Африка.
ЗАСТЕЖКА-МОЛНИЯ БЕСКРЮЧКОВАЯ, современная, изобрел шведский инженер Гидеон Сундбак, работавший в фирме Джудсона, город Новокеп, штат Нью-Джерси. Застежка состояла из двух рядов чередующихся металлических зубцов. Сундбак изобрел и оборудование для ее производства. (Несмотря на многочисленные достоинства застежки, поставщики одежды ряд лет упорно отказывались ее признать. Эту «молнию» Сундбак запатентовал 29 апреля 1913 г. Однако следует напомнить, что самый первый патент (№ 504038) на застежку-молнию получил 7 ноября 1891 г. Уиткомб Джадсон из Чикаго. Его изобретение называлось «Застежка для обуви»: ряд крючков с одной стороны и петелек – с другой, которые зацеплялись при помощи специального направляющего ключа (чтобы их расцепить, ключ надо было перевернуть).)
КАТАПУЛЬТНЫЙ ВЗЛЕТ, совершил 12 ноября американский летчик Т. Эллисон с палубы корабля на гидросамолете Кёртисса А-1.
КИНЕТОФОН, аппарат, сочетающий в себе киноаппарат и фонограф, создал и продемонстрировал 7 февраля американский изобретатель Томас Алва Эдисон в Нью-Йорке. (Компания Эдисона начинает производство и продажу Edison Home Kinetoscope, проектора для просмотра фильмов особого стандарта, которые производились только компанией Эдисона и давались в прокат. Аппарат производился до 1916 г., было произведено 2700 шт.)
КИНОФИЛЬМ МУЛЬТИПЛИКАЦИОННЫЙ ОБЪЕМНЫЙ, кукольный, «Прекрасная Люканида», создал 26 апреля русский художник и режиссер Владислав Александрович Старевич в Москве на кинофабрике А. А. Ханжонкова.
КИНОФИЛЬМ, СНЯТЫЙ ПРИ ПОМОЩИ БОЛЬШИХ ОБЪЕМНЫХ ДЕКОРАЦИЙ, создали в Италии. Это был первый зрелищный крупнобюджетный фильм «Камо грядеши?» (Quo vadis?) о временах Римской империи. В фильме было занято 5000 статистов.
КОМПАС ГИРОСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХРОТОРНЫЙ, сконструировал немецкий инженер Герман Аншютц Кемпфе. На такой компас не влияла морская качка – интеркардинальная девиация. (В 1913 г. он был успешно испытан в море.)
КОНСЕРВИРОВАНИЕ ТКАНИ, опыты, провел американский хирург-экспериментатор и патофизиолог Алексис Каррель. Кусочек ткани сердца цыпленка в специальной питательной жидкости сохранялся 30 лет. Это был шаг к обоснованию возможности трансплантации.
КОНТАКТНЫЕ ЛИНЗЫ СТЕКЛЯННЫЕ РОГОВИЧНЫЕ, выпустила на рынок немецкая компания «Карл Цейсс» (Carl Zeiss). Названы они так потому, что их диаметр был равен диаметру роговицы, в отличие от склеральных, которые имеют кромку, заходящую на склеру. (Производились по 1923 г.)
ЛЮМИНАЛ (ФЕНОБАРБИТАЛ), высокоэффективное снотворное, противосудорожное и противоэпилептическое средство, синтезировал химик и фармаколог Г. Хёрлайн из немецкий компании «Байер» (Bayer AG).
МАСС-СПЕКТРОМЕТР, создал английский физик Джозеф Джон Томсон. С помощью этого прибора Томсон получил масс-спектры молекул кислорода, азота, угарного газа, углекислого газа и фосгена. (А в 1913 г. открыл изотопы неона: неон-20 и неон-22.)
МАШИНА ТОКА ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, экономичная, системы от 6 до 150 кВт, создал русский физик и электротехник Валентин Петрович Вологдин.
МИКРОСКОП УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ, создал английский конструктор микроскопов Джозеф Барнард.
МУСКУЛОЛЕТ, идея, выдвинул Робер Пежо, занимавшийся на популярной автомобильной фирме своего дяди выпуском велосипедов, и назначил приз в десять тысяч франков тому, кто пролетит на велосипеде с прикрепленными к нему крыльями десять метров, и тысячу – кто преодолеет хотя бы метр. Это был неплохой рекламный ход. В назначенный час в «Парке принцев» при большом стечении публики тридцать крепких молодых парней делали попытки взлететь. Но никто из них не получил даже одного су. (И только в 1921 г. Габриэль Пулен, прикрепив к 17-килограммовому велосипеду два больших крыла, смог разогнаться до скорости 40 км/ч и пролететь на импровизированном планере 12,3 м.)
НАСОС МОЛЕКУЛЯРНЫЙ, для получения вакуума, изобрел немецкий инженер В. Геде.
ОДЕЯЛО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ, предшественник современного, создал американский доктор Сидней Рассел. Стремясь сделать эффективную мягкую согревающую прокладку для своих пациентов, Рассел нашел, что можно получить желаемое тепло, пропустив ток через металлические полоски, находящиеся внутри одеяла. (В 1921 г. электрические одеяла получили больше внимания в результате регулярного использования в туберкулезных санаториях. Пациентам предписывается сон на открытом воздухе. Одеяла использовались для сохранения пациентов в тепле. Термин «electric blanket» («электрическое одеяло») не использовался до 1950-х гг., одеяла называли «warming pads» – («согревающие подушки»).)
ПАРАШЮТ ТОРМОЗНОЙ, разработал русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников и опробовал его на автомобиле «Руссо-Балт».