Еще одним понятным для всех сигналом бедствия является перекрещивание рук над головой. Это движение лучше видно при сильном волнении воды.
...Подавая сигнал о помощи, следует направлять его одному человеку, находящемуся ближе всех. После этого нужно постараться быть все время у него на виду, попытаться приблизиться к нему, насколько это возможно.
Прежде чем начать буксировку, спортсмен должен проверить, может ли он стоять вертикально на доске. Такое положение удобно для буксировки при поломке плавника, гика или мачты выше гика.
Если вокруг никого нет, спортсмену придется самому выпутываться из возникшей ситуации. Для этого в первую очередь следует оценить создавшееся положение и рассчитать план действий. Не стоит принимать поспешных решений, а лучше все хорошо продумать.
Затем спортсмен должен осмотреть свое оснащение и найти, что можно использовать для спасения. Например, тяжелая оснастка может стать плавучим якорем, оказывающим сопротивление ветру, уносящему спортсмена от парусной доски.
Для собственного спасения виндсерфер должен сесть на доску и обхватить ее ногами. В таком положении он сможет периодически осматривать горизонт и, если кто-то появится, подавать сигналы бедствия.
Иногда возникает необходимость в разоружении паруса. Для этого спортсмен должен лечь поперек доски и отсоединить мачту от шарнира, после чего надо отсоединить гик, который следует подвязать гика-шкотом к ножной петле доски, чтобы он не уплыл. Затем нужно попытаться ослабить латы и вынуть мачту из кармана.
После этого надо скатать парус вокруг мачты так, чтобы латы были параллельны мачте. Рулон следует положить сверху гика на доску. Гика-шкот можно использовать для того, чтобы безопасно привязать рулон к гику и доске. После всех этих действий можно лечь сверху такого своеобразного плота и начать грести к берегу или к объекту, который может произвести буксировку.
...Есть еще одни способ буксировки – сидеть на доске и использовать мачту (или остатки мачты) в качестве весла. Такое движение требует меньше усилий, чем гребля руками. Однако этот способ можно применять только в том случае, если море относительно спокойное, а парусная доска обладает достаточной плавучестью.
Если виндсерфер потерял свою доску и не имеет никакой буксировочной веревки, он может попытаться держаться за обратную петлю для ног на буксировочной доске. При этом следует свести к минимуму сопротивление буксировки, для чего надо найти такое положение своего тела, чтобы буксирующая доска не тонула. Курс движения должен быть под острым углом к ветру.
Буксируемую доску обычно привязывают веревкой около носа. На многих досках специально для этого есть паз. Если его нет, надо немного сдвинуть вперед основу мачты (шайбу) и привязывать веревку к ней.
Можно также привязать буксируемую доску за корму. К самой буксирующей доске спортсмен привязывается за заднюю петлю для ног или за основание мачты. При этом буксировщик должен держать колени согнутыми, а массу тела расположить как можно ниже, чтобы быть готовым к внезапной смене позиции.
Подводное плавание
С давних пор люди пытались спускаться под воду, задерживая дыхание. Они делали это с различными целями, например чтобы достать жемчуг или губку, поохотиться на подводных обитателей, а также в качестве военной вылазки и для ремонта или потопления кораблей.
В прошлом осуществляли погружение под воду путем задержки дыхания или использования специальных полых трубочек, через которые можно было дышать.
Дыхание через тростинку позволяет человеку дольше оставаться под водой, однако при этом он может опуститься не более чем на 0,5 м.
Дышать через более длинные трубки уже становится затруднительным.
Об аппарате для погружения под воду начали говорить еще в Средние века. Так, например, Леонардо да Винчи предлагал для этой цели использовать мех из-под вина в качестве резервуара для воздуха. В XVII в. еще один итальянец, преподобный отец Борелли, разработал водолазный шлем из металла. Его диаметр был больше 60 см. Перед погружением шлем должен был наполняться воздухом. Выдыхаемый воздух пропускался через изогнутую металлическую трубку в резервуар, в котором с помощью водяного охлаждения он должен был очищаться, а затем возвращаться обратно в шлем. В таком обмундировании водолазу пришлось бы подниматься на поверхность каждые полчаса для смены воздуха в шлеме. Но этот аппарат так и не был испытан ни самим Борелли, ни его современниками.
...Историком Геродотом был описан случай, произошедший во время военно-морской компании персидского царя Ксеркса I. Плененный им грек Силис сумел бежать, спрыгнув с вражеского корабля прямо в море. Он продержался под водой, не всплывая, до темноты, поддерживая дыхание через полую тростинку, так что персы решили, что он утонул. Ночью Силис проплыл между вражескими кораблями и обрезал у всех якорные веревки. Так узнали, что он остался в живых.
Еще один аппарат для подводного плавания был сконструирован Уильямом Джеймсом в 1825 г. Конструкция имела незамкнутый тип и представляла собой железный резервуар, наполненный сжатым воздухом. Этот резервуар поясом охватывал туловище водолаза. Использованный воздух должен был выходить из шлема через выпускной клапан. Чтобы водолаз мог всплывать, к его поясу должен был прикрепляться балласт. Однако и этот тип снаряжения так и не был ни разу испытан на практике.
В XVI в. люди придумали наполнять воздухом большие колокола. Это действительно позволяло водолазам оставаться под водой дольше обычного. Водолазный колокол успешно использовали для погружений под воду.
Чуть позже в Англии Зибе был сконструирован довольно удобный и эффективный мягкий скафандр. Он состоял из кожаного костюма, в который с поверхности подавался воздух, и металлического шлема для противостояния большому давлению воды. В результате водолазы получили возможность погружаться на глубину до 18 м и проводить подводные работы.
Этот способ глубоководного погружения был настолько эффективным, что необходимость в автономном снаряжении для путешествия под водой на некоторое время отпала. Около 100 лет совсем не велись работы по его созданию и усовершенствованию.
В XIX в. ученые начали проводить исследования, которые повлияли на дальнейшее развитие подводного плавания. Ученые смогли объяснить воздействие давления на организм и научились определять безопасный лимит времени для погружения. Примерно в это же время появились насосы для сжатия воздуха и его подачи, поглотители СО2, регуляторы и т. п.
В 1865 г. горный инженер Рукейроль и лейтенант военно-морского флота Денейруз представили научному обществу новое изобретение – аппарат, ставший предшественником акваланга Кусто.
Новый аппарат имел металлическую емкость, наполненную сжатым воздухом. Емкость прикреплялась к спине подводника, а на глаза, нос и рот надевалась маска, состоящая из металлической коробки с иллюминатором на лицевой части. Отличительной особенностью аппарата был регулирующий клапан, состоявший из диафрагмы, или мембраны, на которую с одной стороны должна была давить вода, а с другой – воздух, которым дышит водолаз. При увеличении давления воды в мембране открывался клапан, через который поступала очередная порция воздуха. При уменьшении давления воды клапан автоматически закрывался, а избыточный воздух уходил через выпускной клапан. Таким образом регулирующий клапан автоматически уравнивал давление воды снаружи и давление воздуха внутри.
Такое изобретение имело большое значение. Оно предоставляло водолазу возможность на любой глубине поддерживать почти нулевую плавучесть. Этим качеством обладают современные подводные лодки. Руки и ноги водолаза при этом оставались свободными и ничем не стесненными.
Это означало, что ему нечего было беспокоиться о давлении воздуха, в отличие от водолаза в скафандре, который, чувствуя, что давление воды увеличивается, просил прибавить воздуха и, поднимаясь или опускаясь, постоянно регулировал выпускной клапан, чтобы обеспечить нужное давление. Представленная Рукейролем и Денейрузом лицевая маска стала предшественницей современной маски.
...Об аппарате Рукейроля и Денейруза упоминается в романе Жюля Верна «20 000 лье под водой». В разговоре с профессорам Аронаксом капитан Немо говорил: «Одетый в скафандр человек несвободен, – сказал он. – Его связывает шлем, через который насосы подают ему воздух. Если бы мы были прикованы шлангом к “Наутилусу”, мы ушли бы недалеко. А каким же способом можно этого избежать? – спросил профессор. Пользоваться прибором Рукейроля – Денейруза, изобретенным двумя вашими соотечественниками, – ответил капитан Немо».
Новый аппарат попытались испытать при добыче губок в Эгейском море. Экспериментом руководил врач Альфонс Галь, который одновременно занимался наблюдением за состоянием человеческого организма в подводных условиях. Экспедиция прошла очень успешно. Было собрано такое большое количество губок, что местные жители, опасаясь конкуренции, сломали все оборудование.
Несмотря на свою эффективность, изобретение Рукейроля – Денейруза было порядком подзабыто из-за популярности традиционного тяжелого металлического шлема. Даже Жюль Верн в романе «20 000 лье под водой» говорил о целесообразности замены маски в аппарате Рукейроля – Денейруза шлемом. К сожалению, это изобретение опередило свое время, так что в 30-е гг. XX столетия его вновь пришлось изобретать.
Количество сжатого воздуха, которое можно было закачать в резервуар, зависело от прочности используемого металла. В начале XX в. еще не существовало достаточно крепких материалов, способных выдержать большое давление. Поэтому самая большая емкость на то время могла вмещать в себя такое количество воздуха, которого хватало всего лишь для 20-минутного пребывания на глубине примерно 10 м или 11-минутного – на глубине 30 м.
В связи с этим конструировались аппараты, которые могли по мере необходимости подключаться к насосу, находящемуся на поверхности, и вновь под давлением накачивать воздух в специальный резервуар. Однако водолазу приходилось слишком часто прибегать к помощи насоса, в результате чего ценность автономного снаряжения была значительно снижена. Соответственно, и использование нового аппарата не вошло в практику.
Толчком к дальнейшему развитию автономного подводного плавания послужили съемки фильма по упомянутому уже роману Жюля Верна. Специально для съемок было изготовлено оборудование, похожее на аппарат Рукейроля – Денейруза, в котором резервуар для воздуха был сделан из более прочного материала. Кроме того, аппарат имел незамкнутый цикл дыхания, то есть воздух, выдыхаемый водолазом, не возвращался обратно в резервуар, а выбрасывался в воду.
Позже для экономии воздуха было придумано возвращать его в резервуар, где он очищался от углекислого газа с помощью специальных химикатов, а затем обогащался кислородом. Вместо воздуха в этом цикле можно было использовать чистый кислород, который можно накачивать в крепкие баллоны так же, как и воздух. Таким образом было создано автономное снаряжение с замкнутым циклом дыхания.
Во время Второй мировой войны итальянские подводники использовали аппараты с замкнутым циклом дыхания для того, чтобы устанавливать мины против английских кораблей. Англичане переняли от них эту тактику и использовали ее против немецких военных кораблей.
В 1943 г. лейтенант французского военно-морского флота Жак Ив Кусто и инженер Парижской газовой компании «Air Liquide» Эмиль Ганьян разработали рабочий аппарат с открытым циклом дыхания. Этот аппарат имеет регулятор, подающий сжатый воздух подводнику по необходимости при вдохе. Изобретатели подсоединили его к шлангам, загубнику и паре баллонов со сжатым воздухом. В январе 1943 г. новый аппарат был впервые испытан самим Кусто в одной из небольших речек под Парижем. После этого разработчики запатентовали новый прибор под названием «Aqua Lung», то есть акваланг.
В том же году Кусто с двумя близкими друзьями совершил около 500 погружений с аквалангом, постепенно увеличивая глубину погружений.
После войны акваланг Кусто становится предметом коммерции во Франции. С 1950 г. его начинают продавать в Великобритании, с 1951 г. – в Канаде, а с 1952 г. – в США.
...В 1947 г. Фредерик Думас поставил рекорд, погрузившись с аквалангом на глубину 106,8 м. Эксперимент проводился в Средиземном море.
Примерно в это же время проводились разработки батискафов – небольших подводных кабин. В 1948 г. Отис Бартон из Калифорнии произвел погружение в собственном батискафе на глубину 1566 м. В 1950 г. швейцарский ученый Огюст Пикард сконструировал более усовершенствованный батискаф, на котором в 1954 г. вместе со своим сыном Жаком погрузился на глубину 4623,8 м, побив рекорд Бартона. Батискаф Пикарда был уже полностью автономен.
В 1950-е гг. погружение под воду стало очень популярным во всем мире. Особенно развивалось плавание с аквалангом. Открывались специальные магазины, продающие снаряжение для подводного плавания. Жак Ив Кусто вместе с другими подводниками создал Всемирную конфедерацию подводной деятельности, которая устраивала первые национальные курсы в США по подводному плаванию.
В связи с повальным увлечением подводным плаванием росло количество несчастных случаев. В результате в 1960 г. были созданы международные курсы по подготовке, открылись национальные агенства по трейдингу, предназначенные для подготовки и сертификации дайверов (ныряльщиков).
С 1962 г. проводилось несколько экспериментов, в ходе которых добровольцам предлагалось жить в подводных жилищах, которые искусственно накачивались воздухом.Люди могли там не просто проводить длительное время, но даже спать и принимать пищу. Поначалу команды проводили в таких жилищах по 1 нед, затем продолжительность эксперимента увеличилась до 1 мес.
Популярность подводного плавания возрастала, росло и количество связанных с таким отдыхом несчастных случаев. В 1966 г. была основана Профессиональная ассоциация подводных инструкторов, занимавшаяся интенсивной подготовкой дайверов. В 1970-х гг. были созданы нормативы по безопасности под водой.
...В 1951 г. появился специальный журнал о нырянии с задержкой дыхания, который назывался «Skin dive magazine».
В 1980 г. с целью развития безопасного дайвинга (погружения под воду) при Университете Дюк была основана некоммерческая организация «Divers Alert Network», занимавшаяся подводными исследованиями. Члены организации проводили опыты с добровольцами, которых погружали на большую глубину в барокамерах. Так, в 1981 г. барокамера диаметром 2,7 м с дайверами находилась в течение 43 дней на глубине 783 м. Участники эксперимента, находившиеся в ней, дышали смесью из азота, кислорода и гелия.
...Технология подводного оснащения совершенствуется. В дайвинге начинают использовать последние достижения науки и техники – новые смеси газов, маски на все лицо, подводную голосовую связь и т. п.
Подводное плавание становилось все более увлекательным. Дайверы начали исследовать морское дно, проводить поиски затонувших кораблей. Именно в результате таких экспедиций в 1985 г. был найден «Титаник». Команда подводников использовала при этом камеры дистанционного управления. Исследователи даже подняли с затонувшего корабля некоторые вещи.
В 1990-х гг. дайвинг стал бизнесом, очень популярным среди широких масс. Так, в США дайвинг очень быстро превратился в мультимиллиардную индустрию.
Виды погружения
Можно выделить 4 основных вида дайвинга.
1. Дайвинг с задержкой дыхания (фридайвинг и скиндайвинг).
Такое погружение под воду, практикуемое еще с древних времен, до сих пор не перестает быть популярным. Его проводят как в коммерческих целях, так и в качестве спортивного занятия. Подобную технику используют, например, японскиие и корейские ныряльщики за жемчугом. Они могут задерживать дыхание на несколько минут.
Для нетренированного человека такое погружение не может быть долгим. Обычно человек находится под водой не больше минуты. Недостаток кислорода заставляет ныряльщика всплывать на поверхность.
2. Дайвинг в какой-либо камере.
В камерах можно поддерживать атмосферное давление, исключая воздействие давления воды на подводников. Камеры бывают следующих типов:
? пустой металлический шар, который спускают с корабля посредством металлического кабеля;
? шар с контролем плавучести, который опускается и поднимается сам;
? подводная лодка. Она может передвигаться на большие расстояния и в любом направлении с помощью собственных сил.
Эти камеры нуждаются в системе обеспечения свежим воздухом и удаления углекислого газа. Жесткий костюм, обладающий гибкостью и способный выдерживать большое давление воды, тоже является своеобразной формой подводной лодки или подводного аппарата.
Дайвер в таком костюме становится субмариной. В таком облачении он может производить работы на глубине до сотен метров.
3. Дайвинг со сжатым воздухом, подаваемым с поверхности. При этом воздух подается через шланг и затем поступает в регулятор.
В усовершенствованном оснащении воздух поступает прямо в костюм.
4. Дайвинг со сжатым воздухом или другой газовой смесью, находящейся в баллонах, прикрепленых к спине самого дайвера, то есть с аквалангами (скубадайвинг).
В настоящее время существует два типа аквалангов – с открытым и закрытым циклом дыхания. Системы с открытым циклом дыхания, которые выбрасывают весь отработанный воздух в окружающую воду, очень популярны в сфере развлечений, так как процесс выброса воздуха в воду выглядит очень эффектно.
Системы с закрытым циклом дыхания в настоящее время довольно редко используются среди спортсменов и любителей подводного плавания. Однако они необходимы военным дайверам, которые стараются избежать появления пузырьков на поверхности воды, по которым их легко можно обнаружить.
В настоящее время акваланги используются в основном для развлечения и удовольствия. Например, они незаменимы для изучения подводного мира и исследования флоры и фауны морей и океанов.
Людям нравится некое подобие невесомости, парения над бездной. Дайвинг в настоящее время достаточно прост в подготовке и требует минимум снаряжения. Этот вид спорта очень популярен, он считается самым массовым на сегодняшний день. Также все более популярным в последние годы становится подводный туризм, для которого также необходимо использование аквалангов.
Проблемы, возникающие во время дайвинга
Несмотря на свою популярность, дайвинг остается очень опасным видом спорта. Под водой могут возникнуть неожиданные проблемы, которые в непривычной обстановке человеку бывает решить непросто. Поэтому следует заранее уяснить, как надо себя вести в той или иной ситуации.
...Проблему, возникающую под водой во время погружения, нужно решать сразу же, не откладывая. Несоблюдение этого правила может стоить человеку жизни.
1. Недостаток воздуха.
Причиной этой проблемы может стать то, что дайвер преждевременно израсходовал весь запас воздуха в баллонах, потому что использовал его неэкономично. Трудности могут возникнуть также и из-за поломки и неправильных показаний манометра или невнимательности самого дайвера. Кроме того, в акваланге может быть поврежден регулятор подачи воздуха. Бывает, что сам дайвер плохо проверил запас воздуха еще на поверхности. Также в оснащении может оказаться выключенным резервное подключение источника воздуха.
Результатом недостатка воздуха под водой может стать повреждение легких из-за повышенного давления воды снаружи. Кроме того, человек может впасть в панику и постараться как можно быстрее всплыть на поверхность.
Чтобы подобного не случилось, надо всегда проверять оборудование, а во время нахождения под водой постоянно следить за показаниями манометра и правильно распределять запасы воздуха. Очень важно иметь рядом партнера. В случае нехватки воздуха можно применить попеременное дыхание, используя источник воздуха другого аквалангиста.
2. Одышка.
Она возникает обычно при перенапряжении спортсмена, из-за его недостаточной тренированности или из-за слишком тесного костюма. Одышка может возникнуть также из-за высокого сопротивления в регуляторе и при погружении на большую глубину. Кроме того, причиной одышки иногда становится стресс. Поэтому не следует заниматься дайвингом, находясь в состоянии тревоги, будучи очень усталым и т. д.
...Одышка является одной из форм отравления углекислым газом.
При одышке дыхание становится коротким и прерывистым, возникает головная боль. Человек остро чувствует недостаток воздуха и может потерять сознание под водой. В этом случае он неминуемо утонет.
Чтобы подобного не случилось, перед погружением под воду необходимо учиться правильной технике дыхания. Кроме того, необходимо регулярно проверять состояние легких. Перед погружением следует убедиться в исправности оборудования. Находясь под водой, не нужно пытаться опуститься глубже 40 м. Не следует также стараться производить какие-то действия, требующие больших усилий, или быстрые движения на большой глубине. Во время погружения не нужно также бороться с течением, пытаться плыть против него. Во время плавания следует постоянно делать передышки.
При возникновении одышки под водой нужно постараться всплыть на поверхность, а если быстро это сделать невозможно, постараться хотя бы подняться выше. Кроме того, надо попытаться успокоиться, поскольку волнение и паника только усугубят положение.
3. Глубинный наркоз.
Эта проблема может возникнуть из-за отравления азотом, когда его парциальное давление выше 3,2 бар (31 м). Отравлению азотом способствуют употребление алкоголя, наркотиков, лекарственных препаратов, недостаточный сон, переутомление, неопытность, стресс, страх, темнота и плохая видимость под водой.
Признаками глубинного наркоза являются ощущение эйфории, ухудшение внимания, кратковременной памяти, способности к счету, способности выносить суждения, нарушение логического мышления, замедленная реакция, возникновение галлюцинаций, а также зуд в кончиках пальцев, металлический привкус во рту и «туннельный» взгляд. Человек может впасть в бессознательное состояние и утонуть.
Чтобы избежать глубинного наркоза, подводник не должен опускаться на глубину более 40 м. Погружение должно осуществляться только при хорошем самочувствии и определяться самым слабым в группе партнером. Другие дайверы при этом не должны на него давить, заставляя опуститься ниже или быстрее.
Если у кого-то из членов группы возникло азотное опьянение, все немедленно должны подняться на 10–15 м, при этом соблюдая допустимую скорость всплытия. Затем надо попытаться успокоить пострадавшего партнера, после чего можно продолжить подводное плавание, но на небольшой глубине, или прервать дайвинг.
4. Головокружение (вертиго).
К нему может привести одностороннее возбуждение органа равновесия или одностороннее температурное раздражение вследствие разрыва барабанной перепонки, а также закупорка слухового прохода.
Кроме того, головокружение является признаком баротравмы среднего уха, которая может возникнуть при погружении из-за понижения давления в среднем ухе или резкой смены давления, или баротравмы внутреннего уха, возникающей при резком выравнивании давления.
При баротравме среднего уха или разрыве мембраны может произойти потеря жидкости в среднем ухе, что также приведет к головокружению. В состоянии парения при плохой видимости может быть утрачена способность контроля, из-за чего происходит неравномерное возбуждение органа равновесия. Результатом также становится головокружение. Дайвер может почувствовать головокружение после совершения вынужденного переворота через голову.
...При некоторых заболеваниях заниматься подводным плаванием не рекомендуется. К таким заболеваниям относятся депрессии, фобии, психозы, склонность к припадкам, заболевания сердечно-сосудистой системы, алкоголизм.
Головокружение может сопровождаться тошнотой и потерей ориентации, которые длятся от нескольких секунд до нескольких минут. Такие симптомы наблюдаются при температурном раздражении и баротравме среднего уха.
Более длительные симптомы (от нескольких часов до нескольких дней) возникают при баротравме внутреннего уха. При этом человек может жаловаться на головокружение, тошноту, потерю ориентации, понижение или потерю слуха и шум в ушах.
Чтобы избежать подобных травм под водой, рекомендуется регулярно проходить медицинское обследование, не проводить погружение при простуде, заболеваниях ушей и т. д.
Если возникло головокружение, надо постараться найти твердую опору, чтобы лучше сориентироваться и определить собственное местонахождение через другие органы чувств. Затем надо попытаться медленно всплыть, если возможно, вместе с другим дайвером.
При подозрении на баротравму внутреннего уха надо придать пострадавшему горизонтальное положение, при этом не пытаясь делать продувание ушей. Далее следует немедленно обратиться к врачу, так как может возникнуть необходимость в проведении операции в течение 48 ч. Пострадавшему запрещены всякие физические нагрузки.