помощи, которая в это время находилась в пути.
* * *
К концу 1940 года Гитлеру стало ясно, что Англию невозможно уничтожить
с воздуха. Битва за Англию была его первым поражением: ожесточенная
бомбардировка английских городов не устрашила английский народ и его
правительство.
Подготовка к вторжению в Россию в начале лета 1941 года поглотила
значительную часть германских военно-воздушных сил. В многочисленных
ожесточенных налетах, которым мы подвергались до конца мая, уже не
участвовали все силы германского воздушного флота. Для нас они были самыми
тяжелыми по своим последствиям, но ни германское верховное командование, ни
сам фюрер уже не уделяли им основного внимания. Для Гитлера продолжение
воздушной войны против Англии было необходимым и удобным прикрытием
концентрации сил против России. Согласно его оптимистическому графику,
Советы должны были, подобно французам, потерпеть поражение в результате
шестинедельной кампании, после чего все германские войска освободились бы
для окончательного разгрома Англии осенью 1941 года. Тем временем надо было
изматывать эту упрямую нацию, во-первых, с помощью блокады, осуществляемой
подводными лодками при поддержке авиации дальнего действия, и, во-вторых,
воздушными налетами на ее города и особенно порты. Это объяснялось тем, что
план операций германской армии "Зее Леве", направленный против Англии, был
заменен теперь планом "Барбаросса", направленным против России. Германскому
морскому флоту были даны директивы сосредоточить свои усилия на наших
атлантических коммуникациях, а германскому военно-воздушному флоту -- на
наших портах и подступах к ним. Это был значительно более опасный план, чем
бессистемная бомбардировка Лондона и гражданского населения, и наше счастье,
что немцы не использовали всех имевшихся в их распоряжении сил для
осуществления этого плана и не проводили его с большей настойчивостью.
* * *
Оглядываясь назад, можно сказать, что воздушный блиц 1941 года делится
на три стадии. На первой стадии, длившейся в течение января и февраля,
противнику мешала плохая погода, и если не считать налетов на Кардифф,
Портсмут и Суонси, наша служба гражданской противовоздушной обороны получила
в этот период вполне заслуженную передышку, которой она не замедлила
воспользоваться. Еще задолго до войны комитет обороны создал систему
портовых комитетов действия, в которые входили представители всех основных
учреждений, заинтересованных в организации работы портов. Тяжелый опыт зимы
1940 года дал этим комитетам закалку, а готовность министерства транспорта
военного времени к осуществлению мер по децентрализации позволила им теперь
вести гораздо более эффективную самостоятельную борьбу. Причем они с
уверенностью могли рассчитывать на помощь извне, осуществлявшуюся через
районных комиссаров. Не упускались из виду также и более активные методы
обороны. К большому неудовольствию местного населения, чьи дома заполнялись
дымом, готовились дымовые завесы, которые впоследствии доказали свою
ценность при обороне промышленных районов в центральной части Англии. Велась
подготовка к устройству ложных пожаров, или "морских звезд", для
дезориентации бомбардировщиков противника, и вся организация обороны
увязывалась в единую стройную систему.
Когда погода улучшилась, снова начались сильные воздушные налеты.
Вторая фаза блица, которую иногда называют "турне германской авиации по
портам", началась в первых числах марта. Она состояла из единичных или
повторных налетов, которые, несмотря на их интенсивность, не нанесли
серьезного ущерба нашим портам. 8 марта и в течение трех последующих ночей
были произведены ожесточенные налеты на Портсмут, во время которых были
повреждены доки. 11 марта подверглись бомбардировке Манчестер и Салфорд. В
последующие ночи наступила очередь долины реки Мереей. 13 и 14 марта
германская авиация впервые ожесточенно бомбардировала Клайд, в результате
чего было убито и ранено свыше двух тысяч человек и вышли из строя
судоверфи, причем часть из них была затем восстановлена в июне, а часть --
лишь в ноябре. Сильные пожары на судостроительном заводе компании "Джон
Браун" вызвали простои завода, который возобновил нормальную работу только в
апреле. Компания понесла серьезный ущерб в связи с большой забастовкой,
начавшейся 6 марта. Большинство бастовавших потеряло в результате
бомбардировок свои жилища, однако лишения и опасности, которые им пришлось
перенести из-за воздушных налетов, заставили их вернуться к ревностному
исполнению своего долга. До конца месяца долина реки Мереей, центральные
районы Англии, Эссекс и Лондон снова подверглись воздушным бомбардировкам.
Самые тяжелые удары ожидали нас в апреле. 8 апреля подвергся ожесточенной
бомбардировке Ковентри, а в остальной части страны наиболее интенсивный
налет был совершен на Портсмут; 16 и 17 апреля произошли сильные налеты на
Лондон: во время этих налетов было убито свыше 2300 человек и более 3 тысяч
тяжело ранено. В течение этой третьей, последней фазы противник все еще
стремился уничтожить большую часть наших крупнейших портов, совершая налеты,
иногда длившиеся целую неделю. Плимут подвергался бомбардировке с 21 по 29
апреля, и хотя ложные пожары помогли спасти доки, этого удалось достигнуть
только за счет самого города. Кульминационный момент наступил 1 мая, когда
начались налеты на Ливерпуль и Мереей, длившиеся семь ночей подряд, 76 тысяч
человек потеряли кров, а 3 тысячи было убито и ранено. Из 144 причалов 69
были выведены из строя, а временно находившиеся в портах суда были на три
четверти уничтожены. Если бы противник проявил больше упорства, то исход
битвы за Атлантику был бы еще более сомнительным. Но он, как обычно,
повернул в другую сторону. В течение двух ночей он жестоко бомбардировал
Гулль, где 40 тысяч человек осталось без крова, были разрушены
продовольственные склады и почти на два месяца выведены из строя
судостроительные заводы. В этом же месяце был совершен новый воздушный налет
на Белфаст, который уже дважды до этого подвергался бомбардировке.
* * *
Тем временем выковывались первые из новых видов оружия, применявшегося
в этой войне. Еще осенью 1937 года планы противовоздушной обороны
Великобритании были перестроены исходя из того предположения, что наши
ученые сдержат свои обещания относительно применения радара, который в то
время еще только испытывался. Первые пять станций береговой радиолокационной
цепи -- те, что охраняли устье Темзы, -- были свидетельницами вылета
Чемберлена с миссией мира и возвращения его обратно в сентябре 1938 года.
Весной 1939 года восемнадцать станций на всем протяжении от Данди до
Портсмута начали нести круглосуточную вахту, которая уже не прерывалась в
течение последующих шести лет. Эти станции были бдительными часовыми
сигнализационной системы, оповещавшей о воздушных налетах; они помогли нам
избежать тяжелых потерь в нашей военной промышленности и облегчили
невыносимое бремя, лежавшее на работниках нашей гражданской противовоздушной
обороны. Они помогли зенитчикам избавиться от ненужных и утомительных
дежурств на постах. Они спасли нас от той чрезмерной нагрузки, которой в
противном случае подвергались бы люди и машины и которая была бы роковой для
нашей непревзойденной, но немногочисленной истребительной авиации, если бы
ей пришлось осуществлять непрерывное патрулирование. Они не могли обеспечить
точности, необходимой для перехвата самолетов противника в ночное время, но
они дали возможность дневным истребителям ожидать свою жертву в наиболее
выгодной для нападения позиции и на наиболее удобной высоте. Решающую роль в
обеспечении победы в дневных боях им помогли сыграть поддерживавшие и
дополнявшие их другие станции новой конструкции 1, которые давали
сигнал о приближении низко летящих самолетов противника, сигнал неоценимо
важный, хотя он и давался лишь незадолго до их появления.
1 Мы условно называли их CHL и CHEL (цепь радиолокационных
станций обнаружения самолетов, летящих на малой и на весьма малой высоте).
-- Прим. авт.
* * *
В течение всего 1941 года мы успешно продолжали борьбу с радарными
лучами немцев, несмотря на различные их усовершенствования. Могу
иллюстрировать это примером. В ночь на 8 мая немцы собирались произвести два
налета, один на завод "Роллс-Ройс" в Дерби и другой -- на Ноттингем. В
результате нашего вмешательства они сбились с курса и вместо Дерби подвергли
бомбардировке Ноттингем, где еще с прошлой ночи горели небольшие пожары
после налета. Эта первоначальная ошибка заставила их перенести второй налет
в район Бельвуарской долины, которая находится на таком же примерно
расстоянии от Ноттингема, как Ноттингем от Дерби. В германском коммюнике
сообщалось о разрушении завода "Роллс-Ройс" в Дерби, до которого их самолеты
так и не долетели. Они сбросили 230 фугасных и множество зажигательных бомб
в открытой местности. Два цыпленка -- таковы были наши общие потери.
Последний налет был для нас самым тяжелым. 10 мая противник снова
сбросил на Лондон зажигательные бомбы. В городе вспыхнуло свыше двух тысяч
пожаров, причем мы не могли тушить их, так как бомбардировками было
разрушено около 150 водопроводных магистралей, а уровень воды в Темзе был в
то время очень низким. В шесть часов утра на следующее утро еще бушевало
несколько сот пожаров, а четыре пожара продолжали гореть и в ночь на 13 мая.
Из всех ночных налетов этот был самым разрушительным. Были повреждены 5
доков и более 70 важнейших объектов, половину из которых составляли заводы.
Все крупнейшие железнодорожные станции, за исключением одной, были выведены
из строя на несколько недель, а сквозные пути полностью открылись для
движения только в начале июня. Было убито и ранено свыше 3 тысяч человек.
Этот налет был историческим также и в другом отношении: в результате была
разрушена палата общин. Одна бомба причинила разрушения, которые не могли
быть ликвидированы в течение нескольких лет. Однако мы благодарили судьбу за
то, что палата была в это время пуста. Наши зенитные батареи и ночные
истребители сбили 16 самолетов противника -- максимальная цифра, достигнутая
нами за все время ночных боев, что в большой мере явилось плодом наших
зимних трудов по разработке методов "колдовской войны".
Хотя мы этого не знали, это был прощальный визит противника. 22 мая
Кессельринг перевел штаб своего воздушного флота в Познань, а в начале июня
и весь воздушный флот был переброшен на восток. После этого прошло почти три
года, прежде чем нашим отрядам гражданской противовоздушной обороны в
Лондоне снова пришлось отражать "малый блиц" в феврале 1944 года и
позднейшее интенсивное воздушное наступление, во время которого
использовались ракеты и летающие снаряды. За год -- с июня 1940 года по июнь
1941 года -- наши потери среди гражданского населения составили 43 381
убитый и 50 856 тяжелораненых, а всего 94 237 человек.
Если не считать использования радара в помощь зенитной артиллерии,
противник до сих пор сосредоточивал свое внимание на приспособлениях
наступательного характера, таких, как радарные лучи, и лишь к концу 1941
года немцы почувствовали необходимость позаботиться о собственной обороне.
Для отыскания наших объектов мы в Англии, конечно, полагались на наши
крупные и дорогостоящие навигационные училища, которые выпускали
специалистов-штурманов, и рассматривали радар в основном как средство
самозащиты. Когда мы справились с радарными лучами и положение вообще
улучшилось, мы стали изучать германский радар с целью устранения помех при
наших ответных воздушных налетах. В феврале 1941 года мы впервые нашли и
сфотографировали германскую радиолокационную установку для обнаружения
самолетов и почти сразу же стали перехватывать ее передачи. Найдя эту
станцию вблизи Шербура, мы стали искать другие радиолокационные станции
вдоль западного побережья оккупированных стран Европы с помощью
аэрофоторазведки и секретных агентов. В середине 1941 года королевский
воздушный флот готовился к ожесточенным ночным налетам на Германию. Для
осуществления этих налетов мы должны были располагать всеми сведениями о
системе обороны Германии. Мы считали вероятным, что эта система обороны, как
и наша собственная, основывается главным образом на радаре. От изучения
германских радиолокационных станций на побережье мы постепенно перешли к
изучению системы патрулирования германских ночных истребителей. Эта система
была организована в виде большого пояса, простиравшегося от
Шлезвиг-Гольштинии через северо-западную часть Германии и Голландию до
франко-бельгийской границы. Но ни наши новые мероприятия, ни шаги,
предпринятые противником, не сыграли большой роли в последние месяцы 1941
года. Германская бомбардировочная авиация, согласно оптимистическим планам
немцев, должна была начать возвращение из России через шесть недель после
вторжения. Если бы она действительно вернулась, ее поддержали бы в налетах
на Англию многочисленные новые радарные станции с более мощными
передатчиками, созданные вдоль побережья Ла-Манша, чтобы помочь ей проложить
себе путь, несмотря на помехи, создаваемые английскими радиостанциями. Она
встретила бы много новых передатчиков на нашем берегу, которые отклоняли бы
и сбивали бы с курса самолеты, а также и значительно усовершенствованные
радиолокационные установки на наших ночных истребителях. Однако все более
осложнявшееся положение в России помешало этой новой войне лучей, и огромные
достижения обеих сторон в области применения радио на время остались
неиспользованными.
* * *
В субботу 11 мая я проводил конец недели в Дитчли. После обеда мне
сообщили о сильном налете на Лондон. Я был бессилен сделать что-либо, а
потому продолжал смотреть комический фильм с участием братьев Маркс, который
показывали мои хозяева. Я дважды выходил справиться о налете, и каждый раз
мне говорили, что он носит очень ожесточенный характер. Веселый фильм
продолжался, и я был рад, что он отвлекал мое внимание. Вдруг мой секретарь
сообщил, что меня вызывает по телефону из Шотландии герцог Гамильтонский.
Герцог был моим личным другом, но я не мог себе представить, что у него
может быть ко мне дело, которое не подождало бы до утра. Однако он
настаивал, заявляя, что речь идет о деле государственной важности. Я
попросил Брэкена узнать, что он хочет мне сообщить. Через несколько минут он
вернулся со следующими словами: "В Шотландию прибыл Гесс". Я счел, что это
фантастика. Однако сообщение оказалось верным. Ночью поступили
дополнительные сообщения, подтверждавшие это известие. Не подлежало
сомнению, что Гесс, заместитель фюрера, рейхсминистр без портфеля, член
министерского совета обороны Германской империи, член тайного германского
совета кабинета министров и лидер нацистской партии, приземлился один на
парашюте близ поместья герцога Гамильтонского на западе Шотландии.
Управляя своим самолетом, он, в форме капитана германской авиации,
вылетел из Аугсбурга и выбросился с парашютом. Вначале он назвался Хорном, и
лишь в военном госпитале около Глазго, куда его доставили по поводу легких
ранений, полученных им при приземлении, было установлено, кто он такой.
Вскоре его перевезли сначала в Тауэр, а затем в другие места заключения в
Англии, где он оставался до 6 октября 1945 года, когда присоединился в
нюрнбергской тюрьме к своим уцелевшим коллегам, представшим перед судом
победителей.
Я никогда не придавал сколько-нибудь серьезного значения этой проделке
Гесса. Я знал, что она не имеет никакого отношения к ходу событий. Тем не
менее она вызвала большую сенсацию в Англии, Соединенных Штатах, России и
главным образом в Германии. О ней даже были написаны книги. Я постараюсь
изложить здесь эту историю в ее истинном виде, как она мне представляется.
* * *
Рудольф Гесс был красивым, моложавым человеком, который полюбился
Гитлеру и стал одним из его ближайших сотрудников. Он преклонялся перед
фюрером. Гесс часто обедал за одним столом с Гитлером -- наедине с ним или в
присутствии еще двух-трех человек. Он знал и понимал внутренний мир Гитлера
-- его ненависть к Советской России, его страстное желание уничтожить
большевизм, его восхищение Англией и искреннее желание жить в дружбе с
Британской империей, его презрение к большинству других стран. Никто не знал
Гитлера лучше, чем он, и не видел его чаще в моменты наибольшей
откровенности. Когда началась настоящая война, все изменилось. Общество за
столом Гитлера в силу необходимости все увеличивалось. Время от времени в
этот избранный круг самовластных правителей допускались генералы, адмиралы,
дипломаты, высокопоставленные чиновники. Заместитель фюрера оказался на
втором плане. Что значили теперь партийные демонстрации? Наступило время
действовать, а не заниматься трюкачеством.
Героизм его поступка в известной мере умаляется тем, что тут сыграла
свою роль ревность, которую он испытывал, видя, что в условиях войны он уже
не играет прежней роли друга и доверенного лица своего возлюбленного фюрера.
"Вот, -- думал он, -- все те генералы и прочие, которых нужно допускать к
фюреру и которые теснятся за его столом. Они должны сыграть свою роль. Но я,
Рудольф, превзойду их всех своей безмерной преданностью и принесу моему
фюреру более ценный дар и большее облегчение, чем все они, взятые вместе. Я
отправлюсь в Англию и заключу с ней мир. Моя жизнь ничего не стоит. Как я
рад, что могу принести ее в жертву для осуществления этой надежды!" Такие
настроения, несмотря на их наивность, не были, конечно, ни злонамеренными,
ни низменными.
Представление Гесса о ситуации в Европе сводилось к тому, что
поджигатели войны, выразителем настроений которых является Черчилль,
заставили Англию отказаться от ее истинных интересов и от политики дружбы с
Германией и в первую очередь от союза с нею для борьбы с большевизмом. Если
бы только ему, Рудольфу, удалось добраться до сердца Англии и заставить
короля поверить в то, как к ней относится Гитлер, злые силы, которые в
настоящее время правят этим злополучным островом и навлекли на него столько
ненужных бедствий, были бы сметены. Как может устоять Англия?
Франция уже сброшена со счетов. Подводные лодки вскоре уничтожат все
морские коммуникации; воздушные налеты германской авиации разрушат
английскую промышленность и обратят в прах английские города.
Но к кому бы ему обратиться? Сын его политического советника Карла
Хаусгофера знал герцога Гамильтонского. Гессу было известно, что герцог
Гамильтонский является одним из высокопоставленных придворных чинов. Такое
лицо, вероятно, каждый вечер обедает с королем и лично беседует с ним. Через
него он сможет найти прямой доступ к королю.
* * *
Через несколько дней в германской печати появилось сообщение, что "член
партии Гесс, по-видимому, находился в состоянии галлюцинации, под влиянием
которой он решил, что сможет добиться взаимопонимания между Англией и
Германией... Национал-социалистская партия скорбит о том, что этот идеалист
пал жертвой своих галлюцинаций. Это, однако, не повлияет на дальнейший ход
войны, которая была навязана Германии". Для Гитлера это событие было весьма
неприятным. Оно было равносильно тому, как если бы мой доверенный коллега,
министр иностранных дел, который был лишь немного моложе Гесса, спустился бы
на парашюте с украденного самолета "спитфайр" на территории Берхтесгадена.
Наци, без сомнения, почувствовали некоторое удовлетворение от того, что они
арестовали адъютантов Гесса.
Премьер-министр -- министру иностранных дел 13 мая 1941 года
"1. Вообще говоря, было бы удобнее обращаться с ним (Гессом), как с
военнопленным, подведомственным военному министерству, а не министерству
внутренних дел; но в то же время его следует рассматривать как лицо, против
которого могут быть выдвинуты серьезные политические обвинения. Этот
человек, подобно другим нацистским лидерам, потенциально является военным
преступником, и как он, так и его сообщники могут быть объявлены вне закона
по окончании войны. В этом случае его раскаяние послужит ему на пользу.
Тем временем он должен находиться в строгой изоляции в удобном доме, не
слишком далеко от Лондона, причем необходимо приложить все усилия, чтобы
изучить его душевное состояние и получить от него какие-нибудь ценные
сведения.
Необходимо следить за его здоровьем и обеспечить ему ком-Форт, питание,
книги, письменные принадлежности и возможность отдыха. Он не должен иметь
никаких связей с внешним миром или принимать посетителей, за исключением лиц
по указанию министерства иностранных дел. К нему следует приставить
специальную стражу. Он не должен получать газеты и слушать радио. С ним надо
обращаться почтительно, как если бы он являлся крупным генералом,
захваченным нами в плен".
Бывший военный моряк -- президенту Рузвельту 17 мая 1941 года
"Представитель министерства иностранных дел имел три беседы с Гессом.
Во время первой беседы, в ночь на 12 мая, Гесс был особенно разговорчив
и сделал подробное заявление на основании своих заметок. Первая часть
представляла обзор англо-германских отношений примерно за последние тридцать
лет и имела целью показать, что Германия всегда была права, а Англия всегда
виновата. Во второй части подчеркивалась неизбежность победы Германии
благодаря успешному сочетанию действий подводного флота и авиации, стойкой
морали немцев и сплоченности германского народа вокруг Гитлера. В третьей
части излагались предложения об урегулировании. Гесс заявил, что фюрер
никогда не имел никаких замыслов, направленных против Британской империи,
которая могла бы остаться невредимой, если не считать того, что ей пришлось
бы вернуть бывшие германские колонии. Взамен он должен был бы получить
свободу действий в Европе. Но при этом было выдвинуто условие, что Гитлер не
станет вступать в переговоры с нынешним английским правительством. Это все
то же старое приглашение: нам предлагают отказаться от всех своих друзей,
чтобы временно спасти большую часть своей шкуры.
Представитель министерства иностранных дел спросил его, относит он
Россию к Европе или к Азии, когда говорит, что Гитлер должен получить
свободу действий в Европе. Он ответил: "К Азии". Однако он добавил, что
Германия собирается предъявить России некоторые требования, которые она
должна будет удовлетворить, но отрицал слухи о том, что Германия собирается
напасть на Россию.
Из беседы с Гессом создается впечатление, что он уверен, что Германия
должна выиграть войну, но считает, что это потребует много времени и будет
связано с большими человеческими жертвами и разрушениями. По-видимому, он
считает, что, если бы ему удалось убедить англичан в том, что вопрос может
быть урегулирован, это могло бы положить конец войне и предотвратить
ненужные страдания.
Во время второй беседы, 14 мая, Гесс подчеркнул еще два момента:
При любом мирном урегулировании Германия должна будет оказать поддержку
Рашиду Али и добиться изгнания англичан из Ирака.
Операции подводного флота во взаимодействии с авиацией будут
продолжаться до тех пор, пока не будут отрезаны все пути, по которым
доставляется снабжение на Британские острова. Даже если наши острова
капитулируют, а Британская империя будет продолжать сражаться, блокада
Англии будет продолжаться, хотя бы это грозило голодной смертью всем ее
обитателям до последнего.
Во время третьей беседы, 15 мая, не было сказано ничего особенного, за
исключением нескольких пренебрежительных замечаний о Вашей стране и о той
помощи, которую Вы сможете оказать нам. Боюсь, что на него, в частности, не
производит особого впечатления то, что ему известно, по его мнению, о
выпускаемых Вами самолетах.
Гесс, по-видимому, пребывает в добром здравии и не нервничает, причем у
него не наблюдается обычных признаков умопомешательства. Он заявляет, что
этот полет в Англию является его собственной идеей и что Гитлеру не было
известно о нем заранее. Если ему можно верить, то он рассчитывал связаться с
участниками "движения за мир" в Англии, которым он помог бы прогнать
нынешнее правительство. Если он говорит искренне и находится в здравом уме,
то это отрадный признак плохой работы германской разведки. С ним не будут
плохо обращаться, но желательно, чтобы пресса не представляла его и его
авантюру в романтическом свете. Нам не следует забывать о том, что он несет
долю ответственности за все преступления Гитлера и является потенциальным
военным преступником, судьба которого в конечном счете неизбежно должна
зависеть от решения союзных правительств.
Г-н президент, все вышесказанное сообщается только для Вашего личного
сведения. Мы здесь полагаем, что на некоторое время лучше предоставить
прессе заняться обсуждением этого вопроса с тем, чтобы дать немцам пищу для
догадок. Пленные немецкие офицеры, которые находятся здесь, были сильно
взволнованы этим известием, и я не сомневаюсь, что германская армия будет
* * *
К концу 1940 года Гитлеру стало ясно, что Англию невозможно уничтожить
с воздуха. Битва за Англию была его первым поражением: ожесточенная
бомбардировка английских городов не устрашила английский народ и его
правительство.
Подготовка к вторжению в Россию в начале лета 1941 года поглотила
значительную часть германских военно-воздушных сил. В многочисленных
ожесточенных налетах, которым мы подвергались до конца мая, уже не
участвовали все силы германского воздушного флота. Для нас они были самыми
тяжелыми по своим последствиям, но ни германское верховное командование, ни
сам фюрер уже не уделяли им основного внимания. Для Гитлера продолжение
воздушной войны против Англии было необходимым и удобным прикрытием
концентрации сил против России. Согласно его оптимистическому графику,
Советы должны были, подобно французам, потерпеть поражение в результате
шестинедельной кампании, после чего все германские войска освободились бы
для окончательного разгрома Англии осенью 1941 года. Тем временем надо было
изматывать эту упрямую нацию, во-первых, с помощью блокады, осуществляемой
подводными лодками при поддержке авиации дальнего действия, и, во-вторых,
воздушными налетами на ее города и особенно порты. Это объяснялось тем, что
план операций германской армии "Зее Леве", направленный против Англии, был
заменен теперь планом "Барбаросса", направленным против России. Германскому
морскому флоту были даны директивы сосредоточить свои усилия на наших
атлантических коммуникациях, а германскому военно-воздушному флоту -- на
наших портах и подступах к ним. Это был значительно более опасный план, чем
бессистемная бомбардировка Лондона и гражданского населения, и наше счастье,
что немцы не использовали всех имевшихся в их распоряжении сил для
осуществления этого плана и не проводили его с большей настойчивостью.
* * *
Оглядываясь назад, можно сказать, что воздушный блиц 1941 года делится
на три стадии. На первой стадии, длившейся в течение января и февраля,
противнику мешала плохая погода, и если не считать налетов на Кардифф,
Портсмут и Суонси, наша служба гражданской противовоздушной обороны получила
в этот период вполне заслуженную передышку, которой она не замедлила
воспользоваться. Еще задолго до войны комитет обороны создал систему
портовых комитетов действия, в которые входили представители всех основных
учреждений, заинтересованных в организации работы портов. Тяжелый опыт зимы
1940 года дал этим комитетам закалку, а готовность министерства транспорта
военного времени к осуществлению мер по децентрализации позволила им теперь
вести гораздо более эффективную самостоятельную борьбу. Причем они с
уверенностью могли рассчитывать на помощь извне, осуществлявшуюся через
районных комиссаров. Не упускались из виду также и более активные методы
обороны. К большому неудовольствию местного населения, чьи дома заполнялись
дымом, готовились дымовые завесы, которые впоследствии доказали свою
ценность при обороне промышленных районов в центральной части Англии. Велась
подготовка к устройству ложных пожаров, или "морских звезд", для
дезориентации бомбардировщиков противника, и вся организация обороны
увязывалась в единую стройную систему.
Когда погода улучшилась, снова начались сильные воздушные налеты.
Вторая фаза блица, которую иногда называют "турне германской авиации по
портам", началась в первых числах марта. Она состояла из единичных или
повторных налетов, которые, несмотря на их интенсивность, не нанесли
серьезного ущерба нашим портам. 8 марта и в течение трех последующих ночей
были произведены ожесточенные налеты на Портсмут, во время которых были
повреждены доки. 11 марта подверглись бомбардировке Манчестер и Салфорд. В
последующие ночи наступила очередь долины реки Мереей. 13 и 14 марта
германская авиация впервые ожесточенно бомбардировала Клайд, в результате
чего было убито и ранено свыше двух тысяч человек и вышли из строя
судоверфи, причем часть из них была затем восстановлена в июне, а часть --
лишь в ноябре. Сильные пожары на судостроительном заводе компании "Джон
Браун" вызвали простои завода, который возобновил нормальную работу только в
апреле. Компания понесла серьезный ущерб в связи с большой забастовкой,
начавшейся 6 марта. Большинство бастовавших потеряло в результате
бомбардировок свои жилища, однако лишения и опасности, которые им пришлось
перенести из-за воздушных налетов, заставили их вернуться к ревностному
исполнению своего долга. До конца месяца долина реки Мереей, центральные
районы Англии, Эссекс и Лондон снова подверглись воздушным бомбардировкам.
Самые тяжелые удары ожидали нас в апреле. 8 апреля подвергся ожесточенной
бомбардировке Ковентри, а в остальной части страны наиболее интенсивный
налет был совершен на Портсмут; 16 и 17 апреля произошли сильные налеты на
Лондон: во время этих налетов было убито свыше 2300 человек и более 3 тысяч
тяжело ранено. В течение этой третьей, последней фазы противник все еще
стремился уничтожить большую часть наших крупнейших портов, совершая налеты,
иногда длившиеся целую неделю. Плимут подвергался бомбардировке с 21 по 29
апреля, и хотя ложные пожары помогли спасти доки, этого удалось достигнуть
только за счет самого города. Кульминационный момент наступил 1 мая, когда
начались налеты на Ливерпуль и Мереей, длившиеся семь ночей подряд, 76 тысяч
человек потеряли кров, а 3 тысячи было убито и ранено. Из 144 причалов 69
были выведены из строя, а временно находившиеся в портах суда были на три
четверти уничтожены. Если бы противник проявил больше упорства, то исход
битвы за Атлантику был бы еще более сомнительным. Но он, как обычно,
повернул в другую сторону. В течение двух ночей он жестоко бомбардировал
Гулль, где 40 тысяч человек осталось без крова, были разрушены
продовольственные склады и почти на два месяца выведены из строя
судостроительные заводы. В этом же месяце был совершен новый воздушный налет
на Белфаст, который уже дважды до этого подвергался бомбардировке.
* * *
Тем временем выковывались первые из новых видов оружия, применявшегося
в этой войне. Еще осенью 1937 года планы противовоздушной обороны
Великобритании были перестроены исходя из того предположения, что наши
ученые сдержат свои обещания относительно применения радара, который в то
время еще только испытывался. Первые пять станций береговой радиолокационной
цепи -- те, что охраняли устье Темзы, -- были свидетельницами вылета
Чемберлена с миссией мира и возвращения его обратно в сентябре 1938 года.
Весной 1939 года восемнадцать станций на всем протяжении от Данди до
Портсмута начали нести круглосуточную вахту, которая уже не прерывалась в
течение последующих шести лет. Эти станции были бдительными часовыми
сигнализационной системы, оповещавшей о воздушных налетах; они помогли нам
избежать тяжелых потерь в нашей военной промышленности и облегчили
невыносимое бремя, лежавшее на работниках нашей гражданской противовоздушной
обороны. Они помогли зенитчикам избавиться от ненужных и утомительных
дежурств на постах. Они спасли нас от той чрезмерной нагрузки, которой в
противном случае подвергались бы люди и машины и которая была бы роковой для
нашей непревзойденной, но немногочисленной истребительной авиации, если бы
ей пришлось осуществлять непрерывное патрулирование. Они не могли обеспечить
точности, необходимой для перехвата самолетов противника в ночное время, но
они дали возможность дневным истребителям ожидать свою жертву в наиболее
выгодной для нападения позиции и на наиболее удобной высоте. Решающую роль в
обеспечении победы в дневных боях им помогли сыграть поддерживавшие и
дополнявшие их другие станции новой конструкции 1, которые давали
сигнал о приближении низко летящих самолетов противника, сигнал неоценимо
важный, хотя он и давался лишь незадолго до их появления.
1 Мы условно называли их CHL и CHEL (цепь радиолокационных
станций обнаружения самолетов, летящих на малой и на весьма малой высоте).
-- Прим. авт.
* * *
В течение всего 1941 года мы успешно продолжали борьбу с радарными
лучами немцев, несмотря на различные их усовершенствования. Могу
иллюстрировать это примером. В ночь на 8 мая немцы собирались произвести два
налета, один на завод "Роллс-Ройс" в Дерби и другой -- на Ноттингем. В
результате нашего вмешательства они сбились с курса и вместо Дерби подвергли
бомбардировке Ноттингем, где еще с прошлой ночи горели небольшие пожары
после налета. Эта первоначальная ошибка заставила их перенести второй налет
в район Бельвуарской долины, которая находится на таком же примерно
расстоянии от Ноттингема, как Ноттингем от Дерби. В германском коммюнике
сообщалось о разрушении завода "Роллс-Ройс" в Дерби, до которого их самолеты
так и не долетели. Они сбросили 230 фугасных и множество зажигательных бомб
в открытой местности. Два цыпленка -- таковы были наши общие потери.
Последний налет был для нас самым тяжелым. 10 мая противник снова
сбросил на Лондон зажигательные бомбы. В городе вспыхнуло свыше двух тысяч
пожаров, причем мы не могли тушить их, так как бомбардировками было
разрушено около 150 водопроводных магистралей, а уровень воды в Темзе был в
то время очень низким. В шесть часов утра на следующее утро еще бушевало
несколько сот пожаров, а четыре пожара продолжали гореть и в ночь на 13 мая.
Из всех ночных налетов этот был самым разрушительным. Были повреждены 5
доков и более 70 важнейших объектов, половину из которых составляли заводы.
Все крупнейшие железнодорожные станции, за исключением одной, были выведены
из строя на несколько недель, а сквозные пути полностью открылись для
движения только в начале июня. Было убито и ранено свыше 3 тысяч человек.
Этот налет был историческим также и в другом отношении: в результате была
разрушена палата общин. Одна бомба причинила разрушения, которые не могли
быть ликвидированы в течение нескольких лет. Однако мы благодарили судьбу за
то, что палата была в это время пуста. Наши зенитные батареи и ночные
истребители сбили 16 самолетов противника -- максимальная цифра, достигнутая
нами за все время ночных боев, что в большой мере явилось плодом наших
зимних трудов по разработке методов "колдовской войны".
Хотя мы этого не знали, это был прощальный визит противника. 22 мая
Кессельринг перевел штаб своего воздушного флота в Познань, а в начале июня
и весь воздушный флот был переброшен на восток. После этого прошло почти три
года, прежде чем нашим отрядам гражданской противовоздушной обороны в
Лондоне снова пришлось отражать "малый блиц" в феврале 1944 года и
позднейшее интенсивное воздушное наступление, во время которого
использовались ракеты и летающие снаряды. За год -- с июня 1940 года по июнь
1941 года -- наши потери среди гражданского населения составили 43 381
убитый и 50 856 тяжелораненых, а всего 94 237 человек.
Если не считать использования радара в помощь зенитной артиллерии,
противник до сих пор сосредоточивал свое внимание на приспособлениях
наступательного характера, таких, как радарные лучи, и лишь к концу 1941
года немцы почувствовали необходимость позаботиться о собственной обороне.
Для отыскания наших объектов мы в Англии, конечно, полагались на наши
крупные и дорогостоящие навигационные училища, которые выпускали
специалистов-штурманов, и рассматривали радар в основном как средство
самозащиты. Когда мы справились с радарными лучами и положение вообще
улучшилось, мы стали изучать германский радар с целью устранения помех при
наших ответных воздушных налетах. В феврале 1941 года мы впервые нашли и
сфотографировали германскую радиолокационную установку для обнаружения
самолетов и почти сразу же стали перехватывать ее передачи. Найдя эту
станцию вблизи Шербура, мы стали искать другие радиолокационные станции
вдоль западного побережья оккупированных стран Европы с помощью
аэрофоторазведки и секретных агентов. В середине 1941 года королевский
воздушный флот готовился к ожесточенным ночным налетам на Германию. Для
осуществления этих налетов мы должны были располагать всеми сведениями о
системе обороны Германии. Мы считали вероятным, что эта система обороны, как
и наша собственная, основывается главным образом на радаре. От изучения
германских радиолокационных станций на побережье мы постепенно перешли к
изучению системы патрулирования германских ночных истребителей. Эта система
была организована в виде большого пояса, простиравшегося от
Шлезвиг-Гольштинии через северо-западную часть Германии и Голландию до
франко-бельгийской границы. Но ни наши новые мероприятия, ни шаги,
предпринятые противником, не сыграли большой роли в последние месяцы 1941
года. Германская бомбардировочная авиация, согласно оптимистическим планам
немцев, должна была начать возвращение из России через шесть недель после
вторжения. Если бы она действительно вернулась, ее поддержали бы в налетах
на Англию многочисленные новые радарные станции с более мощными
передатчиками, созданные вдоль побережья Ла-Манша, чтобы помочь ей проложить
себе путь, несмотря на помехи, создаваемые английскими радиостанциями. Она
встретила бы много новых передатчиков на нашем берегу, которые отклоняли бы
и сбивали бы с курса самолеты, а также и значительно усовершенствованные
радиолокационные установки на наших ночных истребителях. Однако все более
осложнявшееся положение в России помешало этой новой войне лучей, и огромные
достижения обеих сторон в области применения радио на время остались
неиспользованными.
* * *
В субботу 11 мая я проводил конец недели в Дитчли. После обеда мне
сообщили о сильном налете на Лондон. Я был бессилен сделать что-либо, а
потому продолжал смотреть комический фильм с участием братьев Маркс, который
показывали мои хозяева. Я дважды выходил справиться о налете, и каждый раз
мне говорили, что он носит очень ожесточенный характер. Веселый фильм
продолжался, и я был рад, что он отвлекал мое внимание. Вдруг мой секретарь
сообщил, что меня вызывает по телефону из Шотландии герцог Гамильтонский.
Герцог был моим личным другом, но я не мог себе представить, что у него
может быть ко мне дело, которое не подождало бы до утра. Однако он
настаивал, заявляя, что речь идет о деле государственной важности. Я
попросил Брэкена узнать, что он хочет мне сообщить. Через несколько минут он
вернулся со следующими словами: "В Шотландию прибыл Гесс". Я счел, что это
фантастика. Однако сообщение оказалось верным. Ночью поступили
дополнительные сообщения, подтверждавшие это известие. Не подлежало
сомнению, что Гесс, заместитель фюрера, рейхсминистр без портфеля, член
министерского совета обороны Германской империи, член тайного германского
совета кабинета министров и лидер нацистской партии, приземлился один на
парашюте близ поместья герцога Гамильтонского на западе Шотландии.
Управляя своим самолетом, он, в форме капитана германской авиации,
вылетел из Аугсбурга и выбросился с парашютом. Вначале он назвался Хорном, и
лишь в военном госпитале около Глазго, куда его доставили по поводу легких
ранений, полученных им при приземлении, было установлено, кто он такой.
Вскоре его перевезли сначала в Тауэр, а затем в другие места заключения в
Англии, где он оставался до 6 октября 1945 года, когда присоединился в
нюрнбергской тюрьме к своим уцелевшим коллегам, представшим перед судом
победителей.
Я никогда не придавал сколько-нибудь серьезного значения этой проделке
Гесса. Я знал, что она не имеет никакого отношения к ходу событий. Тем не
менее она вызвала большую сенсацию в Англии, Соединенных Штатах, России и
главным образом в Германии. О ней даже были написаны книги. Я постараюсь
изложить здесь эту историю в ее истинном виде, как она мне представляется.
* * *
Рудольф Гесс был красивым, моложавым человеком, который полюбился
Гитлеру и стал одним из его ближайших сотрудников. Он преклонялся перед
фюрером. Гесс часто обедал за одним столом с Гитлером -- наедине с ним или в
присутствии еще двух-трех человек. Он знал и понимал внутренний мир Гитлера
-- его ненависть к Советской России, его страстное желание уничтожить
большевизм, его восхищение Англией и искреннее желание жить в дружбе с
Британской империей, его презрение к большинству других стран. Никто не знал
Гитлера лучше, чем он, и не видел его чаще в моменты наибольшей
откровенности. Когда началась настоящая война, все изменилось. Общество за
столом Гитлера в силу необходимости все увеличивалось. Время от времени в
этот избранный круг самовластных правителей допускались генералы, адмиралы,
дипломаты, высокопоставленные чиновники. Заместитель фюрера оказался на
втором плане. Что значили теперь партийные демонстрации? Наступило время
действовать, а не заниматься трюкачеством.
Героизм его поступка в известной мере умаляется тем, что тут сыграла
свою роль ревность, которую он испытывал, видя, что в условиях войны он уже
не играет прежней роли друга и доверенного лица своего возлюбленного фюрера.
"Вот, -- думал он, -- все те генералы и прочие, которых нужно допускать к
фюреру и которые теснятся за его столом. Они должны сыграть свою роль. Но я,
Рудольф, превзойду их всех своей безмерной преданностью и принесу моему
фюреру более ценный дар и большее облегчение, чем все они, взятые вместе. Я
отправлюсь в Англию и заключу с ней мир. Моя жизнь ничего не стоит. Как я
рад, что могу принести ее в жертву для осуществления этой надежды!" Такие
настроения, несмотря на их наивность, не были, конечно, ни злонамеренными,
ни низменными.
Представление Гесса о ситуации в Европе сводилось к тому, что
поджигатели войны, выразителем настроений которых является Черчилль,
заставили Англию отказаться от ее истинных интересов и от политики дружбы с
Германией и в первую очередь от союза с нею для борьбы с большевизмом. Если
бы только ему, Рудольфу, удалось добраться до сердца Англии и заставить
короля поверить в то, как к ней относится Гитлер, злые силы, которые в
настоящее время правят этим злополучным островом и навлекли на него столько
ненужных бедствий, были бы сметены. Как может устоять Англия?
Франция уже сброшена со счетов. Подводные лодки вскоре уничтожат все
морские коммуникации; воздушные налеты германской авиации разрушат
английскую промышленность и обратят в прах английские города.
Но к кому бы ему обратиться? Сын его политического советника Карла
Хаусгофера знал герцога Гамильтонского. Гессу было известно, что герцог
Гамильтонский является одним из высокопоставленных придворных чинов. Такое
лицо, вероятно, каждый вечер обедает с королем и лично беседует с ним. Через
него он сможет найти прямой доступ к королю.
* * *
Через несколько дней в германской печати появилось сообщение, что "член
партии Гесс, по-видимому, находился в состоянии галлюцинации, под влиянием
которой он решил, что сможет добиться взаимопонимания между Англией и
Германией... Национал-социалистская партия скорбит о том, что этот идеалист
пал жертвой своих галлюцинаций. Это, однако, не повлияет на дальнейший ход
войны, которая была навязана Германии". Для Гитлера это событие было весьма
неприятным. Оно было равносильно тому, как если бы мой доверенный коллега,
министр иностранных дел, который был лишь немного моложе Гесса, спустился бы
на парашюте с украденного самолета "спитфайр" на территории Берхтесгадена.
Наци, без сомнения, почувствовали некоторое удовлетворение от того, что они
арестовали адъютантов Гесса.
Премьер-министр -- министру иностранных дел 13 мая 1941 года
"1. Вообще говоря, было бы удобнее обращаться с ним (Гессом), как с
военнопленным, подведомственным военному министерству, а не министерству
внутренних дел; но в то же время его следует рассматривать как лицо, против
которого могут быть выдвинуты серьезные политические обвинения. Этот
человек, подобно другим нацистским лидерам, потенциально является военным
преступником, и как он, так и его сообщники могут быть объявлены вне закона
по окончании войны. В этом случае его раскаяние послужит ему на пользу.
Тем временем он должен находиться в строгой изоляции в удобном доме, не
слишком далеко от Лондона, причем необходимо приложить все усилия, чтобы
изучить его душевное состояние и получить от него какие-нибудь ценные
сведения.
Необходимо следить за его здоровьем и обеспечить ему ком-Форт, питание,
книги, письменные принадлежности и возможность отдыха. Он не должен иметь
никаких связей с внешним миром или принимать посетителей, за исключением лиц
по указанию министерства иностранных дел. К нему следует приставить
специальную стражу. Он не должен получать газеты и слушать радио. С ним надо
обращаться почтительно, как если бы он являлся крупным генералом,
захваченным нами в плен".
Бывший военный моряк -- президенту Рузвельту 17 мая 1941 года
"Представитель министерства иностранных дел имел три беседы с Гессом.
Во время первой беседы, в ночь на 12 мая, Гесс был особенно разговорчив
и сделал подробное заявление на основании своих заметок. Первая часть
представляла обзор англо-германских отношений примерно за последние тридцать
лет и имела целью показать, что Германия всегда была права, а Англия всегда
виновата. Во второй части подчеркивалась неизбежность победы Германии
благодаря успешному сочетанию действий подводного флота и авиации, стойкой
морали немцев и сплоченности германского народа вокруг Гитлера. В третьей
части излагались предложения об урегулировании. Гесс заявил, что фюрер
никогда не имел никаких замыслов, направленных против Британской империи,
которая могла бы остаться невредимой, если не считать того, что ей пришлось
бы вернуть бывшие германские колонии. Взамен он должен был бы получить
свободу действий в Европе. Но при этом было выдвинуто условие, что Гитлер не
станет вступать в переговоры с нынешним английским правительством. Это все
то же старое приглашение: нам предлагают отказаться от всех своих друзей,
чтобы временно спасти большую часть своей шкуры.
Представитель министерства иностранных дел спросил его, относит он
Россию к Европе или к Азии, когда говорит, что Гитлер должен получить
свободу действий в Европе. Он ответил: "К Азии". Однако он добавил, что
Германия собирается предъявить России некоторые требования, которые она
должна будет удовлетворить, но отрицал слухи о том, что Германия собирается
напасть на Россию.
Из беседы с Гессом создается впечатление, что он уверен, что Германия
должна выиграть войну, но считает, что это потребует много времени и будет
связано с большими человеческими жертвами и разрушениями. По-видимому, он
считает, что, если бы ему удалось убедить англичан в том, что вопрос может
быть урегулирован, это могло бы положить конец войне и предотвратить
ненужные страдания.
Во время второй беседы, 14 мая, Гесс подчеркнул еще два момента:
При любом мирном урегулировании Германия должна будет оказать поддержку
Рашиду Али и добиться изгнания англичан из Ирака.
Операции подводного флота во взаимодействии с авиацией будут
продолжаться до тех пор, пока не будут отрезаны все пути, по которым
доставляется снабжение на Британские острова. Даже если наши острова
капитулируют, а Британская империя будет продолжать сражаться, блокада
Англии будет продолжаться, хотя бы это грозило голодной смертью всем ее
обитателям до последнего.
Во время третьей беседы, 15 мая, не было сказано ничего особенного, за
исключением нескольких пренебрежительных замечаний о Вашей стране и о той
помощи, которую Вы сможете оказать нам. Боюсь, что на него, в частности, не
производит особого впечатления то, что ему известно, по его мнению, о
выпускаемых Вами самолетах.
Гесс, по-видимому, пребывает в добром здравии и не нервничает, причем у
него не наблюдается обычных признаков умопомешательства. Он заявляет, что
этот полет в Англию является его собственной идеей и что Гитлеру не было
известно о нем заранее. Если ему можно верить, то он рассчитывал связаться с
участниками "движения за мир" в Англии, которым он помог бы прогнать
нынешнее правительство. Если он говорит искренне и находится в здравом уме,
то это отрадный признак плохой работы германской разведки. С ним не будут
плохо обращаться, но желательно, чтобы пресса не представляла его и его
авантюру в романтическом свете. Нам не следует забывать о том, что он несет
долю ответственности за все преступления Гитлера и является потенциальным
военным преступником, судьба которого в конечном счете неизбежно должна
зависеть от решения союзных правительств.
Г-н президент, все вышесказанное сообщается только для Вашего личного
сведения. Мы здесь полагаем, что на некоторое время лучше предоставить
прессе заняться обсуждением этого вопроса с тем, чтобы дать немцам пищу для
догадок. Пленные немецкие офицеры, которые находятся здесь, были сильно
взволнованы этим известием, и я не сомневаюсь, что германская армия будет