Страница:
Подробно ознакомившись, с ритуалом посвящения в подводники, мы поддержали эту инициативу. Вскоре стало известно, что на другой лодке нашло прописку празднование своеобразных юбилеев. На корабле широко, торжественно отмечали двухсотое погружение, сто дней пребывания под водой, тысячи часов безаварийной работы главных механизмов, пятидесятую заправку аккумуляторных батарей.
Подводники - народ с воображением, творческий. Применительно к условиям плавания они находили действенные формы работы. В одном из экипажей, например, родилась традиция по воскресным дням отмечать день трюмных, день мотористов, день радистов и так по всем специальностям. Праздники проходили интересно. Об этом заранее объявлялось по трансляции, по отсекам. В честь "именинников" выпускались боевые листки с дружескими шаржами, пожеланиями, готовился праздничный обед. Кое-кто выразил сомнение: не много ли праздников на лодке, приносят ли они пользу делу? Политработники-подводники объяснили, что эти праздники стали днями смотра боевой техники, материальной части, боевой выучки специалистов. Убедившись в том, что дни специалистов приносят пользу, мы рекомендовали проводить их и на других подводных кораблях.
Корабли флота от одиночных плаваний в дальних морях и океанах все чаще переходили к плаваниям групповым. Мужали и крепли в походах экипажи.
Как-то осенью 1969 года мне позвонил член Военного совета - начальник политуправления Северного флота Ф. Я. Сизов. Говорил он неторопливо, спокойно и, как всегда, сразу сообщил главное:
- Сегодня вернулись из дальнего похода экипажи лодок. Мы им устроили торжественную встречу. Чествовали как героев.
- Ну а как они чувствуют себя? - спросил я. Федор Яковлевич восторженно ответил:
- По-моему, только наши моряки способны на такие плавания. Пробыть столько времени в отсеках подводной лодки, где и воздух другой, и повернуться негде, где месяцами не видишь ни солнца, ни звезд, - это же подвиг! Сошли люди на землю, спрашиваю их: "Тяжело было в походе?" Отвечают: "Нормально".
Военный совет ВМФ поддержал предложение командования Северного флота о награждении отличившихся в походе подводников. И они были удостоены высоких наград. Дальние походы потребовали нового подхода к обучению и воспитанию моряков, эксплуатации техники. Это почувствовали не только на флотах, но и в центральном аппарате. Главный штаб Военно-Морского Флота, возглавляемый адмиралом флота Н. Д. Сергеевым, внимательно анализировал практику боевой учебы в дальних походах, пересматривал устаревшие взгляды, вырабатывал новые рекомендации. Энергично, со знанием дела трудились адмирал В. Н. Алексеев, вице-адмиралы П. Н. Навойцев (ныне адмирал), Ю. П. Ковель, Б. М. Хомич, все специалисты. Политуправление работало в тесном контакте с главным штабом. Офицеры этих двух органов нередко вместе вылетали на флоты, выходили в дальние походы, обобщали опыт боевой и политической подготовки.
Офицерам и адмиралам штабов, управлений, научных и учебных заведений мы рекомендовали не ограничиваться сугубо профессиональными вопросами, а глубоко вникать в обучение и воспитание людей, оказывать влияние на сплочение воинских коллективов, на становление молодых командиров и политработников. Чего греха таить, в то время были случаи, когда отдельные старшие специалисты, находясь в дальних походах, сосредоточивали все свое внимание лишь на эксплуатации техники, оружия, аппаратуры по своему направлению и совершенно не интересовались такими проблемами, как нравственный климат в экипаже, практика воспитания людей, организация социалистического соревнования. Дескать, это "не мое дело". А ведь каждый из старших специалистов - это опытный; образованный офицер с большим стажем военно-морской службы. Почему бы ему, скажем, после ужина не спуститься в кубрик, не поговорить с матросами и старшинами, не принять участия в работе партийной и комсомольской организаций? Нас беспокоило и другое. Метод работы отдельных представителей подчас смахивал на гастролерский. Придет, скажем, такой представитель на корабль, проверит работу того или иного устройства и тут же удаляется на берег. С людьми он не поговорит, организацией службы не поинтересуется. Между тем в последующем на корабле вскрывались те или иные промахи. Выясняем: кто из старших должностных лиц был на этом корабле? Начнем его расспрашивать, а он, не смущаясь, отвечает: "Так ведь организация службы, дисциплина - это не мое дело".
Мы стремились внедрить в сознание офицеров отделов и управлений ту мысль, что они также несут определенную ответственность за положение дел на кораблях и в частях.
Не теряя времени, начальник политотдела главного штаба и центральных управлений вице-адмирал С. И. Аверчук изучил практику инструктирования офицеров, отбывающих в командировки на флоты. Было признано целесообразным каждому офицеру иметь подробный план работы на кораблях, включающий его участие в общественной жизни экипажа.
Впоследствии Военный совет ВМФ специально обсудил вопрос о работе штабов и центральных управлений по организации дальних походов кораблей.
Коренной поворот штабов и политорганов к океанским и морским походам сказался на практических делах. Достаточно указать, что только в 1969 году был обобщен и распространен опыт экипажей в походах по 27 различным направлениям. Правда, не все материалы и исследования, посвященные проблемам службы в океане, были равноценны. Отдельные из них напоминали самоотчеты. Впоследствии, основываясь на выводах Военного совета, командиры, политорганы, флагманские специалисты стали глубже анализировать состояние учебы, воспитания людей, причины недостатков, четко формулировать предложения.
На заседании Военного совета выступали представители флотов, участники дальних походов. Слушая их выступления, я обратил внимание на то, что в длительных походах некоторые офицеры недооценивают политическую учебу.
По моему поручению сразу же после заседания Военного совета в дальний поход направился начальник отдела организационно-партийной работы политуправления контр-адмирал М. В. Фисюн. Ему было поручено подробно разобраться с состоянием политической учебы. Вернувшись, он доложил, что действительно кое-где ее недооценивают. А на одном из кораблей несколько суток не принимали политическую информацию.
Мы отчетливо сознавали, что недооценка политической учебы, воспитательной работы в, дальних походах просто недопустима. Вот почему были приняты все меры к тому, чтобы такого рода факты впредь не повторялись. Особое внимание обращалось на воспитание у офицеров классового подхода при оценке событий, в том числе действий кораблей НАТО.
Стало известно, что на заседании бюро Главного политуправления СА и ВМФ будет заслушан мой доклад о работе политорганов и партийных организаций флота, о партийно-политической работе на кораблях в дальних походах. По многолетнему опыту работы, как член бюро этого коллективного органа, созданного ЦК КПСС для рассмотрения вопросов партийно-политической работы в Вооруженных Силах, я знал, какой строгий и принципиальный разговор обычно заходит на его заседаниях.
К докладу на заседании бюро готовился тщательно. Советовался с заместителями, начальниками отделов. Взвесил каждое положение, каждый факт. Понимал, что мы еще не все сделали для обеспечения дальних походов, для организации действенной партийно-политической работы.
Заседание бюро Главного политуправления состоялось 28 мая 1969 года.
Охарактеризовав масштабы дальних походов, работу военных советов флотов, командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций по мобилизации личного состава на успешное выполнение задач в море, я остановился на недостатках, проанализировал их причины. В заключение поставил на обсуждение ряд проблем, в том числе о необходимости создания в политуправлениях флотов и политуправлении Военно-Морского Флота отделов по руководству партийно-политической работой в дальних походах.
Обсуждение доклада приходило по-деловому. Во всех выступлениях чувствовалась заинтересованность в улучшении нашей океанской службы. Члены бюро говорили о многом, в частности об идейной закалке офицеров и повышении их ответственности, о предоставлении морякам пред- и после-походового отдыха, об обеспечении кораблей почтой, о поставке малогабаритной и более устойчивой в работе кино-, радио- и звукозаписывающей аппаратуры для подводных лодок и малых кораблей, а также музыкальных инструментов.
Подводя итоги обсуждения, генерал армии А. А. Епишев отметил значение дальних походов кораблей и тепло отозвался о труде командиров и политорганов, успешном решении учебно-боевых задач в море, одобрил формы и методы партийно-политической работы в дальних походах.
Указания Главного политического управления были доведены до военных советов, командиров и политорганов. Все мы много трудились, чтобы претворить в жизнь эти указания, добиться дальнейшего улучшения организаторской и политической работы.
На первый план в то время выдвигалась задача повышения уровня руководства дальними походами. В связи с этим многие работники политуправления ВМФ выехали на флоты, в базы. Я вылетел на Тихоокеанский флот. Будучи на Камчатке, работая на кораблях, офицеры нашей группы проанализировали состояние идеологической работы. Присутствуя на семинарах по марксистско-ленинской подготовке, на политзанятиях, мы вскрыли недостатки в их организации и проведении. И не только вскрыли, но и помогли устранить их.
Стало известно, что на выполнение учебно-боевой задачи в море выходит крейсер "Александр Суворов". На следующий день я уже был на корабле. Во время плавания обошел все боевые посты, побеседовал с моряками, поинтересовался их жизнью. Особое внимание в том походе мы обратили на дифференцированный подход к учебе таких ведущих специалистов, как гидроакустики, радиометристы, от которых в решающей степени зависит исход поиска, обнаружения и атаки "противника".
Трудно перечислить все дальние походы, в которых участвовали офицеры политуправления ВМФ. Да это и ни к чему. Хочется лишь подчеркнуть, что теперь нам удавалось все глубже вникать в подготовку и организацию каждого такого похода, оказывать на экипажи кораблей должное партийное влияние. И всякий раз мы возвращались в Москву с богатыми впечатлениями, интересными мыслями и предложениями.
Помнится, еще в 1970 году в политуправлении возникла идея вынести вопрос о мерах улучшения партийно-политической работы в дальних походах на заседание Военного совета ВМФ. При этом имелось в виду проанализировать, как выполняются указания и рекомендации бюро Главного политуправления СА и ВМФ.
При подготовке к докладу я ознакомился с донесениями, поступившими с морей и океанов. И почти в каждом донесении говорилось о фактах мужества и благородства советских моряков.
На корабль, которым командовал капитан 3 ранга А. Агибалов, обрушился в море сильный шторм. Люди экипажа стойко несли вахту, самоотверженно боролись со стихией. Тем не менее в штормовом море корабль потерял ход. Его бросало словно щепку. В этих условиях экипаж не дрогнул. Пример мужества и отваги показали коммунисты. Преодолевая неимоверные трудности, связанные с качкой, они устранили неисправности.
В докладе на Военном совете я рассказал, в частности, о переживаниях матроса Сергея Шерстобитова с эсминца "Бесследный". Этот матрос в походе тяжело заболел и потерял сознание. Его доставили в иностранный госпиталь. А когда матрос пришел в сознание и услышал чужую речь, то первым делом потребовал доставить его домой, в Советский Союз. Да, у наших матросов чувство патриотизма поистине глубокое.
Военный совет всесторонне рассмотрел работу командиров, политорганов и партийных организаций по воспитанию личного состава в духе советского патриотизма и пролетарского интернационализма, по организации партийно-политической работы в дальних походах с учетом тех указаний и рекомендаций, которые были высказаны Главным политическим управлением СА и ВМФ.
Военный совет поручил главному штабу рассмотреть вопрос о доставке почты на корабли, добиться, чтобы почтовая корреспонденция доставлялась в океан регулярно.
Было рекомендовано военным советам флотов рассмотреть на своих заседаниях вопросы, связанные с улучшением политико-воспитательной работы в морских походах.
"Океан"
Весна 1970 года... Она запомнилась многими событиями. Главное из них 100-летие со дня рождения В. И. Ленина, которое широко отмечалось советскими людьми, всем прогрессивным человечеством. На флоте в честь этой даты с небывалым размахом развернулось социалистическое соревнование. Своего рода отчетом моряков перед партией и народом о результатах своей учебы явились маневры "Океан".
В те дни обстановка в главном штабе и политуправлении Военно-Морского Флота напоминала фронтовую. На картах были нанесены данные о силах сторон. С флотов непрерывно шли доклады о проделанной работе. Совещания, сборы, инструктажи - все это проводилось коротко, по-деловому. Для освещения маневров центральные газеты и журналы, информационные агентства аккредитовали своих корреспондентов. Я попросил Сергея Георгиевича Горшкова встретиться с журналистами. Главнокомандующий показал на картах районы действий кораблей. Силы флота выполняли свои учебно-боевые задачи в Атлантическом и Тихом океанах, в прилегающих к ним морях: Баренцевом, Норвежском, Северном, Охотском, Японском, Филиппинском, а также в Средиземном, Черном и Балтийском. В маневрах принимали участие надводные корабли, подводные лодки, авиация и морская пехота. На некоторых направлениях атомные подводные лодки составляли основу группировок сил, решающих главные задачи.
Журналисты задавали на пресс-конференции разные вопросы. Их интересовало даже, какая погода предполагается в районах действий кораблей. Следует сказать, что маневры проходили в сложных гидрометеорологических и штормовых условиях. Так, сила ветра в Атлантике зачастую превышала 8 баллов, (18 м/с).
В политуправлении мы условились: на маневрах действовать, как на войне. Никаких скидок!
Маневры поставили перед нами ряд сложных проблем, многие из которых надо было решать непосредственно на месте действий кораблей. Свыше двадцати наших офицеров вместе с работниками Главного политического управления Советской Армии и Военно-Морского Флота выехали на флоты. Группы работников политуправления ВМФ возглавили старшие инспектора: контр-адмирал А. К. Носков (на КСФ), контр-адмирал К. Т. Серии (на КТОФ), контр-адмирал Н. Н. Журавков (на КЧФ), контр-адмирал С. С. Иванов (на ДКБФ). Руководство партийно-политической работой осуществлялось из района маневров.
Атмосфера высокой боевой активности, дух современных морских сражений более всего ощущались на флотах, " центрах учебно-боевых действий.
С начала маневров мы вместе с главнокомандующим прибыли на Краснознаменный Северный флот. Мы уже знали, что туда прилетят Министр обороны Маршал Советского Союза А. А. Гречко, начальник Главного политического управления СА и ВМФ генерал армии А. А. Епишев. Встретив их, мы сразу направились в штаб руководства. Министр обороны, заслушав замыслы сторон, сказал:
- Ну что ж, на бумаге, на картах вроде все хорошо получается, посмотрим, как будет на деле.
На большом противолодочном корабле "Севастополь" Министр обороны, начальник Главного политуправления, главнокомандующий Военно-Морским Флотом и я вышли в один из районов Баренцева моря, где развернулись напряженные боевые действия противоборствующих сторон.
Пока корабль шел в район боевых действий, А. А. Епишев заслушал доклад о ходе партийно-политической работы на маневрах. К тому времени со всех флотов была получена информация. Члены военных советов - начальники политуправлений флотов адмиралы М. Н. Захаров, Я. Г. Почупайло, вице-адмиралы Ф. Я. Сизов, И. С. Руднев вышли в море с оперативными группами офицеров политуправлений. Политорганы корабельных соединений находились в море в полном составе. Командующие флотами адмиралы С. М. Лобов (КСФ), Н. И. Смирнов (КТОФ), В. В. Михайлин (ДКБФ), вице-адмирал В. С. Сысоев (КЧФ) почти непрерывно находились на флагманских командных пунктах.
Я доложил Алексею Алексеевичу Епишеву обстановку на Северном флоте. Сказал, что политуправление ВМФ совместно с политуправлением Северного флота заслушало сообщение контр-адмирала С. С. Бевза о мерах по повышению ответственности коммунистов за подготовку личного состава и техники к длительным плаваниям. Был организован также обмен опытом партийно-политической работы на маневрах в частях авиации флотов, о чем доложили нам члены военных советов - начальники политорганов авиации М. С. Мамай, П. С. Борисов, А. В. Храмцов. Все положительное сразу бралось на вооружение.
После беседы в каюте мы с А. А. Епишевым поднялись на мостик. Корабль шел в квадрате, где занимали боевые позиции атомные подводные лодки. Они имели задание нанести удар по важному военному объекту "противника".
Мы наблюдали за водной поверхностью, за действиями сторон, ожидали времени старта. Кто-то из армейцев посетовал на сложность морской войны: силы под водой, за горизонтом - попробуй уследи за ними невооруженным глазом. Именно в этот момент из пучины моря яркой стрелой взметнулась баллистическая ракета и прочертила небосклон. Раскат грома донесся чуть позже, а через некоторое время доложили, что ракета поразила цель.
Плавание в море дало нам богатую возможность для знакомства с людьми и их нелегким трудом. Мы наблюдали за боевыми действиями, заходили на боевые посты и встречались с моряками. Алексей Алексеевич Епишев беседовал с людьми, с первых слов располагал их к себе.
Обходя корабль с заместителем командира по политчасти, я поинтересовался настроением людей, их действиями на маневрах.
Политработник дал мне исчерпывающий ответ. Чувствовалось, что он хорошо знает людей, держит в поле зрения их трудности и успехи. И все-таки мне пришлось сделать ему замечание за отсутствие на корабле должной наглядной агитации.
- Ведь маневры - это смотр боевой готовности, - сказал я. - И надо, чтобы все участники чувствовали себя как на войне. А на корабле не ощущается дыхания маневров. Мало призывов - "Действовать, как в бою", отличившихся робко показываете, агитаторов не слышно на боевых постах.
Этот совет был оперативно учтен, и даже, как мне показалось, политработник переусердствовал. Позднее, куда ни пойдешь, - всюду боевые листки и лозунги. Это подметил и генерал армии А. А. Епишев.
Во время пребывания на Северном флоте Министр обороны издал приказ: в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина и в целях воспитания военных моряков на славных революционных и боевых традициях одной из атомных ракетных подводных лодок Северного флота присвоить наименование "Ленинец". Весть об этом вызвала глубокое удовлетворение у моряков.
Каждый день маневров был насыщен атаками, пусками, стрельбами. В конце каждого дня руководство маневров получало подробную информацию о ходе боевых действий, о партийно-политической работе в море. Опыт маневров "Океан" подтвердил необходимость создания при политорганах оперативных групп для обобщения информации, слежения за оперативной обстановкой и выработки необходимых рекомендаций:
В процессе маневров "Океан" коммунисты - матросы, старшины, офицеры вели целеустремленную партийно-политическую работу на боевых постах, в рубках, в отсеках. Они были тем ориентиром, на который равнялся весь экипаж. Среди них были такие, как, скажем, мичман А. Сикорский - ветеран части ракетных катеров, первоклассный специалист. Простое лицо, обветренное, загорелое. Общительный и в то же время сдержанный, прежде чем что-либо сказать, он все взвесит. Может, поэтому так прислушивались к нему молодые матросы. Одним своим присутствием на боевом посту он вселял в людей бодрость. А сколько таких коммунистов, как А. Сикорский, цементировали ряды моряков!
В те дни радовали сообщения с флотов об отличном решении задач кораблями, частями. На Черноморском флоте отличились экипажи противолодочных крейсеров "Москва" и "Ленинград". В сложных штормовых условиях они успешно выполняли свои задачи. Личный состав крейсера "Ленинград" показал рекордное время непрерывного слежения за подводной лодкой "противника", совершил переход из Черного моря в Баренцево и обратно.
При чтении телеграмм, донесений о различных морей, океанов мелькали фамилии молодых моряков. И подумалось: молодежь достойно продолжает дело старшего поколения - своих отцов и дедов.
Благодаря самоотверженному ратному труду молодых воинов успешно выполнили ракетные пуски, артиллерийские стрельбы и другие боевые упражнения атомная подводная лодка "Красногвардеец", крейсера "Октябрьская революция", "Александр Суворов", "Михаил Кутузов", противолодочные корабли "Образцовый", "Комсомолец Украины" и др.
Вчитываясь в названия кораблей, вспоминал многие из них: на одном выходил в море, на другом проводил совещание, выступал. Но среди этих кораблей один был особенно близок - "Комсомолец Украины". На нем в походе находились мои сыновья: старший - командир корабля, младший - штурман. "Комсомолец Украины" был в числе передовых до конца маневров.
В один из дней в океане разбушевался шторм. Особенно трудно приходилось молодым матросам. Ведь для многих из них этот поход был первым. Новичкам помогали старослужащие, офицеры. Пример показывали коммунисты и комсомольцы. Одним из них был капитан-лейтенант И. Е. Евдокимов. Он в короткий срок ввел в строй поврежденную штормом установку, проявив при этом командирскую решительность и высокую техническую грамотность.
Общаясь с североморцами в море, на берегу, мы отмечали высокий боевой дух моряков. Командиры, политработники докладывали: люди словно преобразились, все работают с огоньком, с полной отдачей.
Трудились, не зная устали, с утроенной энергией все: от командующего до рядового специалиста. Адмирал С. М. Лобов почти беспрерывно находился на ФКП. Трудно сказать, когда ему удавалось отдохнуть. В сложных ситуациях Семен Михайлович проявлял удивительное хладнокровие. Офицеры штаба равнялись на своего командующего, всеми уважаемого на флоте человека. К мнению адмирала Лобова прислушивались и в вышестоящих инстанциях. Я тоже любил беседовать с Семеном Михайловичем как с опытным, знающим руководителем и влюбленным в свое дело адмиралом.
Получив достаточно полное представление о действиях североморцев, мы с главнокомандующим вылетели на Балтийский флот. В салоне самолета развернули карту и прикинули район действий сил флота. Он был очень обширным.
Прибыв на Балтику, мы сразу же постарались вникнуть в обстановку. Ход дел нас удовлетворил. Я ознакомился с планами и донесениями политуправления флота. С учетом действий сторон оно рекомендовало командирам и политработникам наиболее целесообразные формы и методы политико-воспитательной работы. Центр тяжести переносился на работу в боевой смене, на боевом посту, на индивидуальную работу с людьми.
Здесь, на Балтийском флоте, как и на других флотах, в работе командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций можно было выделить три основных периода: подготовительный, основной и заключительный.
В подготовительный период основные усилия политорганов, партийных и комсомольских организаций были направлены на доведение задач до всех категорий моряков, изучение руководящих документов, на разъяснение важности и значения предстоящих учений и необходимости тщательной подготовки к ним. Инструктирование, конкретная помощь на местах, изучение и распространение передового опыта, контроль за ходом подготовки - вот основные направления политработы в этот период.
Вопросы, связанные с выполнением задач на маневрах, обстоятельно рассматривались на заседаниях Военного совета флота и Военного совета авиации. На кораблях, в частях состоялись собрания партийных активов, партийные и комсомольские собрания. Серьезное внимание было обращено на правильную расстановку коммунистов и комсомольцев.
Политорганы и партийные организации выделили работу с основными специалистами, и прежде всего с гидроакустиками, радиотелеграфистами, корабельными противолодочными расчетами, а также со специалистами электромеханических боевых частей.
Наш представитель капитан 1 ранга Я. А. Гречко подробно рассказывал мне о различных мероприятиях, связанных с 25-летием Победы. В канун маневров на кораблях проводились встречи с участниками войны, вечера "Боевых знамен", беседы у стендов передвижных выставок музея Балтийского флота. В ходе маневров на надводных кораблях в радиогазетах под рубрикой "25 лет назад" вначале зачитывались отдельные сводки Совинформбюро победного 1945 года, а потом сообщения о ходе маневров "Океан". Таким образом как бы устанавливалась связь времен, преемственность поколений.
Подводники - народ с воображением, творческий. Применительно к условиям плавания они находили действенные формы работы. В одном из экипажей, например, родилась традиция по воскресным дням отмечать день трюмных, день мотористов, день радистов и так по всем специальностям. Праздники проходили интересно. Об этом заранее объявлялось по трансляции, по отсекам. В честь "именинников" выпускались боевые листки с дружескими шаржами, пожеланиями, готовился праздничный обед. Кое-кто выразил сомнение: не много ли праздников на лодке, приносят ли они пользу делу? Политработники-подводники объяснили, что эти праздники стали днями смотра боевой техники, материальной части, боевой выучки специалистов. Убедившись в том, что дни специалистов приносят пользу, мы рекомендовали проводить их и на других подводных кораблях.
Корабли флота от одиночных плаваний в дальних морях и океанах все чаще переходили к плаваниям групповым. Мужали и крепли в походах экипажи.
Как-то осенью 1969 года мне позвонил член Военного совета - начальник политуправления Северного флота Ф. Я. Сизов. Говорил он неторопливо, спокойно и, как всегда, сразу сообщил главное:
- Сегодня вернулись из дальнего похода экипажи лодок. Мы им устроили торжественную встречу. Чествовали как героев.
- Ну а как они чувствуют себя? - спросил я. Федор Яковлевич восторженно ответил:
- По-моему, только наши моряки способны на такие плавания. Пробыть столько времени в отсеках подводной лодки, где и воздух другой, и повернуться негде, где месяцами не видишь ни солнца, ни звезд, - это же подвиг! Сошли люди на землю, спрашиваю их: "Тяжело было в походе?" Отвечают: "Нормально".
Военный совет ВМФ поддержал предложение командования Северного флота о награждении отличившихся в походе подводников. И они были удостоены высоких наград. Дальние походы потребовали нового подхода к обучению и воспитанию моряков, эксплуатации техники. Это почувствовали не только на флотах, но и в центральном аппарате. Главный штаб Военно-Морского Флота, возглавляемый адмиралом флота Н. Д. Сергеевым, внимательно анализировал практику боевой учебы в дальних походах, пересматривал устаревшие взгляды, вырабатывал новые рекомендации. Энергично, со знанием дела трудились адмирал В. Н. Алексеев, вице-адмиралы П. Н. Навойцев (ныне адмирал), Ю. П. Ковель, Б. М. Хомич, все специалисты. Политуправление работало в тесном контакте с главным штабом. Офицеры этих двух органов нередко вместе вылетали на флоты, выходили в дальние походы, обобщали опыт боевой и политической подготовки.
Офицерам и адмиралам штабов, управлений, научных и учебных заведений мы рекомендовали не ограничиваться сугубо профессиональными вопросами, а глубоко вникать в обучение и воспитание людей, оказывать влияние на сплочение воинских коллективов, на становление молодых командиров и политработников. Чего греха таить, в то время были случаи, когда отдельные старшие специалисты, находясь в дальних походах, сосредоточивали все свое внимание лишь на эксплуатации техники, оружия, аппаратуры по своему направлению и совершенно не интересовались такими проблемами, как нравственный климат в экипаже, практика воспитания людей, организация социалистического соревнования. Дескать, это "не мое дело". А ведь каждый из старших специалистов - это опытный; образованный офицер с большим стажем военно-морской службы. Почему бы ему, скажем, после ужина не спуститься в кубрик, не поговорить с матросами и старшинами, не принять участия в работе партийной и комсомольской организаций? Нас беспокоило и другое. Метод работы отдельных представителей подчас смахивал на гастролерский. Придет, скажем, такой представитель на корабль, проверит работу того или иного устройства и тут же удаляется на берег. С людьми он не поговорит, организацией службы не поинтересуется. Между тем в последующем на корабле вскрывались те или иные промахи. Выясняем: кто из старших должностных лиц был на этом корабле? Начнем его расспрашивать, а он, не смущаясь, отвечает: "Так ведь организация службы, дисциплина - это не мое дело".
Мы стремились внедрить в сознание офицеров отделов и управлений ту мысль, что они также несут определенную ответственность за положение дел на кораблях и в частях.
Не теряя времени, начальник политотдела главного штаба и центральных управлений вице-адмирал С. И. Аверчук изучил практику инструктирования офицеров, отбывающих в командировки на флоты. Было признано целесообразным каждому офицеру иметь подробный план работы на кораблях, включающий его участие в общественной жизни экипажа.
Впоследствии Военный совет ВМФ специально обсудил вопрос о работе штабов и центральных управлений по организации дальних походов кораблей.
Коренной поворот штабов и политорганов к океанским и морским походам сказался на практических делах. Достаточно указать, что только в 1969 году был обобщен и распространен опыт экипажей в походах по 27 различным направлениям. Правда, не все материалы и исследования, посвященные проблемам службы в океане, были равноценны. Отдельные из них напоминали самоотчеты. Впоследствии, основываясь на выводах Военного совета, командиры, политорганы, флагманские специалисты стали глубже анализировать состояние учебы, воспитания людей, причины недостатков, четко формулировать предложения.
На заседании Военного совета выступали представители флотов, участники дальних походов. Слушая их выступления, я обратил внимание на то, что в длительных походах некоторые офицеры недооценивают политическую учебу.
По моему поручению сразу же после заседания Военного совета в дальний поход направился начальник отдела организационно-партийной работы политуправления контр-адмирал М. В. Фисюн. Ему было поручено подробно разобраться с состоянием политической учебы. Вернувшись, он доложил, что действительно кое-где ее недооценивают. А на одном из кораблей несколько суток не принимали политическую информацию.
Мы отчетливо сознавали, что недооценка политической учебы, воспитательной работы в, дальних походах просто недопустима. Вот почему были приняты все меры к тому, чтобы такого рода факты впредь не повторялись. Особое внимание обращалось на воспитание у офицеров классового подхода при оценке событий, в том числе действий кораблей НАТО.
Стало известно, что на заседании бюро Главного политуправления СА и ВМФ будет заслушан мой доклад о работе политорганов и партийных организаций флота, о партийно-политической работе на кораблях в дальних походах. По многолетнему опыту работы, как член бюро этого коллективного органа, созданного ЦК КПСС для рассмотрения вопросов партийно-политической работы в Вооруженных Силах, я знал, какой строгий и принципиальный разговор обычно заходит на его заседаниях.
К докладу на заседании бюро готовился тщательно. Советовался с заместителями, начальниками отделов. Взвесил каждое положение, каждый факт. Понимал, что мы еще не все сделали для обеспечения дальних походов, для организации действенной партийно-политической работы.
Заседание бюро Главного политуправления состоялось 28 мая 1969 года.
Охарактеризовав масштабы дальних походов, работу военных советов флотов, командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций по мобилизации личного состава на успешное выполнение задач в море, я остановился на недостатках, проанализировал их причины. В заключение поставил на обсуждение ряд проблем, в том числе о необходимости создания в политуправлениях флотов и политуправлении Военно-Морского Флота отделов по руководству партийно-политической работой в дальних походах.
Обсуждение доклада приходило по-деловому. Во всех выступлениях чувствовалась заинтересованность в улучшении нашей океанской службы. Члены бюро говорили о многом, в частности об идейной закалке офицеров и повышении их ответственности, о предоставлении морякам пред- и после-походового отдыха, об обеспечении кораблей почтой, о поставке малогабаритной и более устойчивой в работе кино-, радио- и звукозаписывающей аппаратуры для подводных лодок и малых кораблей, а также музыкальных инструментов.
Подводя итоги обсуждения, генерал армии А. А. Епишев отметил значение дальних походов кораблей и тепло отозвался о труде командиров и политорганов, успешном решении учебно-боевых задач в море, одобрил формы и методы партийно-политической работы в дальних походах.
Указания Главного политического управления были доведены до военных советов, командиров и политорганов. Все мы много трудились, чтобы претворить в жизнь эти указания, добиться дальнейшего улучшения организаторской и политической работы.
На первый план в то время выдвигалась задача повышения уровня руководства дальними походами. В связи с этим многие работники политуправления ВМФ выехали на флоты, в базы. Я вылетел на Тихоокеанский флот. Будучи на Камчатке, работая на кораблях, офицеры нашей группы проанализировали состояние идеологической работы. Присутствуя на семинарах по марксистско-ленинской подготовке, на политзанятиях, мы вскрыли недостатки в их организации и проведении. И не только вскрыли, но и помогли устранить их.
Стало известно, что на выполнение учебно-боевой задачи в море выходит крейсер "Александр Суворов". На следующий день я уже был на корабле. Во время плавания обошел все боевые посты, побеседовал с моряками, поинтересовался их жизнью. Особое внимание в том походе мы обратили на дифференцированный подход к учебе таких ведущих специалистов, как гидроакустики, радиометристы, от которых в решающей степени зависит исход поиска, обнаружения и атаки "противника".
Трудно перечислить все дальние походы, в которых участвовали офицеры политуправления ВМФ. Да это и ни к чему. Хочется лишь подчеркнуть, что теперь нам удавалось все глубже вникать в подготовку и организацию каждого такого похода, оказывать на экипажи кораблей должное партийное влияние. И всякий раз мы возвращались в Москву с богатыми впечатлениями, интересными мыслями и предложениями.
Помнится, еще в 1970 году в политуправлении возникла идея вынести вопрос о мерах улучшения партийно-политической работы в дальних походах на заседание Военного совета ВМФ. При этом имелось в виду проанализировать, как выполняются указания и рекомендации бюро Главного политуправления СА и ВМФ.
При подготовке к докладу я ознакомился с донесениями, поступившими с морей и океанов. И почти в каждом донесении говорилось о фактах мужества и благородства советских моряков.
На корабль, которым командовал капитан 3 ранга А. Агибалов, обрушился в море сильный шторм. Люди экипажа стойко несли вахту, самоотверженно боролись со стихией. Тем не менее в штормовом море корабль потерял ход. Его бросало словно щепку. В этих условиях экипаж не дрогнул. Пример мужества и отваги показали коммунисты. Преодолевая неимоверные трудности, связанные с качкой, они устранили неисправности.
В докладе на Военном совете я рассказал, в частности, о переживаниях матроса Сергея Шерстобитова с эсминца "Бесследный". Этот матрос в походе тяжело заболел и потерял сознание. Его доставили в иностранный госпиталь. А когда матрос пришел в сознание и услышал чужую речь, то первым делом потребовал доставить его домой, в Советский Союз. Да, у наших матросов чувство патриотизма поистине глубокое.
Военный совет всесторонне рассмотрел работу командиров, политорганов и партийных организаций по воспитанию личного состава в духе советского патриотизма и пролетарского интернационализма, по организации партийно-политической работы в дальних походах с учетом тех указаний и рекомендаций, которые были высказаны Главным политическим управлением СА и ВМФ.
Военный совет поручил главному штабу рассмотреть вопрос о доставке почты на корабли, добиться, чтобы почтовая корреспонденция доставлялась в океан регулярно.
Было рекомендовано военным советам флотов рассмотреть на своих заседаниях вопросы, связанные с улучшением политико-воспитательной работы в морских походах.
"Океан"
Весна 1970 года... Она запомнилась многими событиями. Главное из них 100-летие со дня рождения В. И. Ленина, которое широко отмечалось советскими людьми, всем прогрессивным человечеством. На флоте в честь этой даты с небывалым размахом развернулось социалистическое соревнование. Своего рода отчетом моряков перед партией и народом о результатах своей учебы явились маневры "Океан".
В те дни обстановка в главном штабе и политуправлении Военно-Морского Флота напоминала фронтовую. На картах были нанесены данные о силах сторон. С флотов непрерывно шли доклады о проделанной работе. Совещания, сборы, инструктажи - все это проводилось коротко, по-деловому. Для освещения маневров центральные газеты и журналы, информационные агентства аккредитовали своих корреспондентов. Я попросил Сергея Георгиевича Горшкова встретиться с журналистами. Главнокомандующий показал на картах районы действий кораблей. Силы флота выполняли свои учебно-боевые задачи в Атлантическом и Тихом океанах, в прилегающих к ним морях: Баренцевом, Норвежском, Северном, Охотском, Японском, Филиппинском, а также в Средиземном, Черном и Балтийском. В маневрах принимали участие надводные корабли, подводные лодки, авиация и морская пехота. На некоторых направлениях атомные подводные лодки составляли основу группировок сил, решающих главные задачи.
Журналисты задавали на пресс-конференции разные вопросы. Их интересовало даже, какая погода предполагается в районах действий кораблей. Следует сказать, что маневры проходили в сложных гидрометеорологических и штормовых условиях. Так, сила ветра в Атлантике зачастую превышала 8 баллов, (18 м/с).
В политуправлении мы условились: на маневрах действовать, как на войне. Никаких скидок!
Маневры поставили перед нами ряд сложных проблем, многие из которых надо было решать непосредственно на месте действий кораблей. Свыше двадцати наших офицеров вместе с работниками Главного политического управления Советской Армии и Военно-Морского Флота выехали на флоты. Группы работников политуправления ВМФ возглавили старшие инспектора: контр-адмирал А. К. Носков (на КСФ), контр-адмирал К. Т. Серии (на КТОФ), контр-адмирал Н. Н. Журавков (на КЧФ), контр-адмирал С. С. Иванов (на ДКБФ). Руководство партийно-политической работой осуществлялось из района маневров.
Атмосфера высокой боевой активности, дух современных морских сражений более всего ощущались на флотах, " центрах учебно-боевых действий.
С начала маневров мы вместе с главнокомандующим прибыли на Краснознаменный Северный флот. Мы уже знали, что туда прилетят Министр обороны Маршал Советского Союза А. А. Гречко, начальник Главного политического управления СА и ВМФ генерал армии А. А. Епишев. Встретив их, мы сразу направились в штаб руководства. Министр обороны, заслушав замыслы сторон, сказал:
- Ну что ж, на бумаге, на картах вроде все хорошо получается, посмотрим, как будет на деле.
На большом противолодочном корабле "Севастополь" Министр обороны, начальник Главного политуправления, главнокомандующий Военно-Морским Флотом и я вышли в один из районов Баренцева моря, где развернулись напряженные боевые действия противоборствующих сторон.
Пока корабль шел в район боевых действий, А. А. Епишев заслушал доклад о ходе партийно-политической работы на маневрах. К тому времени со всех флотов была получена информация. Члены военных советов - начальники политуправлений флотов адмиралы М. Н. Захаров, Я. Г. Почупайло, вице-адмиралы Ф. Я. Сизов, И. С. Руднев вышли в море с оперативными группами офицеров политуправлений. Политорганы корабельных соединений находились в море в полном составе. Командующие флотами адмиралы С. М. Лобов (КСФ), Н. И. Смирнов (КТОФ), В. В. Михайлин (ДКБФ), вице-адмирал В. С. Сысоев (КЧФ) почти непрерывно находились на флагманских командных пунктах.
Я доложил Алексею Алексеевичу Епишеву обстановку на Северном флоте. Сказал, что политуправление ВМФ совместно с политуправлением Северного флота заслушало сообщение контр-адмирала С. С. Бевза о мерах по повышению ответственности коммунистов за подготовку личного состава и техники к длительным плаваниям. Был организован также обмен опытом партийно-политической работы на маневрах в частях авиации флотов, о чем доложили нам члены военных советов - начальники политорганов авиации М. С. Мамай, П. С. Борисов, А. В. Храмцов. Все положительное сразу бралось на вооружение.
После беседы в каюте мы с А. А. Епишевым поднялись на мостик. Корабль шел в квадрате, где занимали боевые позиции атомные подводные лодки. Они имели задание нанести удар по важному военному объекту "противника".
Мы наблюдали за водной поверхностью, за действиями сторон, ожидали времени старта. Кто-то из армейцев посетовал на сложность морской войны: силы под водой, за горизонтом - попробуй уследи за ними невооруженным глазом. Именно в этот момент из пучины моря яркой стрелой взметнулась баллистическая ракета и прочертила небосклон. Раскат грома донесся чуть позже, а через некоторое время доложили, что ракета поразила цель.
Плавание в море дало нам богатую возможность для знакомства с людьми и их нелегким трудом. Мы наблюдали за боевыми действиями, заходили на боевые посты и встречались с моряками. Алексей Алексеевич Епишев беседовал с людьми, с первых слов располагал их к себе.
Обходя корабль с заместителем командира по политчасти, я поинтересовался настроением людей, их действиями на маневрах.
Политработник дал мне исчерпывающий ответ. Чувствовалось, что он хорошо знает людей, держит в поле зрения их трудности и успехи. И все-таки мне пришлось сделать ему замечание за отсутствие на корабле должной наглядной агитации.
- Ведь маневры - это смотр боевой готовности, - сказал я. - И надо, чтобы все участники чувствовали себя как на войне. А на корабле не ощущается дыхания маневров. Мало призывов - "Действовать, как в бою", отличившихся робко показываете, агитаторов не слышно на боевых постах.
Этот совет был оперативно учтен, и даже, как мне показалось, политработник переусердствовал. Позднее, куда ни пойдешь, - всюду боевые листки и лозунги. Это подметил и генерал армии А. А. Епишев.
Во время пребывания на Северном флоте Министр обороны издал приказ: в ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина и в целях воспитания военных моряков на славных революционных и боевых традициях одной из атомных ракетных подводных лодок Северного флота присвоить наименование "Ленинец". Весть об этом вызвала глубокое удовлетворение у моряков.
Каждый день маневров был насыщен атаками, пусками, стрельбами. В конце каждого дня руководство маневров получало подробную информацию о ходе боевых действий, о партийно-политической работе в море. Опыт маневров "Океан" подтвердил необходимость создания при политорганах оперативных групп для обобщения информации, слежения за оперативной обстановкой и выработки необходимых рекомендаций:
В процессе маневров "Океан" коммунисты - матросы, старшины, офицеры вели целеустремленную партийно-политическую работу на боевых постах, в рубках, в отсеках. Они были тем ориентиром, на который равнялся весь экипаж. Среди них были такие, как, скажем, мичман А. Сикорский - ветеран части ракетных катеров, первоклассный специалист. Простое лицо, обветренное, загорелое. Общительный и в то же время сдержанный, прежде чем что-либо сказать, он все взвесит. Может, поэтому так прислушивались к нему молодые матросы. Одним своим присутствием на боевом посту он вселял в людей бодрость. А сколько таких коммунистов, как А. Сикорский, цементировали ряды моряков!
В те дни радовали сообщения с флотов об отличном решении задач кораблями, частями. На Черноморском флоте отличились экипажи противолодочных крейсеров "Москва" и "Ленинград". В сложных штормовых условиях они успешно выполняли свои задачи. Личный состав крейсера "Ленинград" показал рекордное время непрерывного слежения за подводной лодкой "противника", совершил переход из Черного моря в Баренцево и обратно.
При чтении телеграмм, донесений о различных морей, океанов мелькали фамилии молодых моряков. И подумалось: молодежь достойно продолжает дело старшего поколения - своих отцов и дедов.
Благодаря самоотверженному ратному труду молодых воинов успешно выполнили ракетные пуски, артиллерийские стрельбы и другие боевые упражнения атомная подводная лодка "Красногвардеец", крейсера "Октябрьская революция", "Александр Суворов", "Михаил Кутузов", противолодочные корабли "Образцовый", "Комсомолец Украины" и др.
Вчитываясь в названия кораблей, вспоминал многие из них: на одном выходил в море, на другом проводил совещание, выступал. Но среди этих кораблей один был особенно близок - "Комсомолец Украины". На нем в походе находились мои сыновья: старший - командир корабля, младший - штурман. "Комсомолец Украины" был в числе передовых до конца маневров.
В один из дней в океане разбушевался шторм. Особенно трудно приходилось молодым матросам. Ведь для многих из них этот поход был первым. Новичкам помогали старослужащие, офицеры. Пример показывали коммунисты и комсомольцы. Одним из них был капитан-лейтенант И. Е. Евдокимов. Он в короткий срок ввел в строй поврежденную штормом установку, проявив при этом командирскую решительность и высокую техническую грамотность.
Общаясь с североморцами в море, на берегу, мы отмечали высокий боевой дух моряков. Командиры, политработники докладывали: люди словно преобразились, все работают с огоньком, с полной отдачей.
Трудились, не зная устали, с утроенной энергией все: от командующего до рядового специалиста. Адмирал С. М. Лобов почти беспрерывно находился на ФКП. Трудно сказать, когда ему удавалось отдохнуть. В сложных ситуациях Семен Михайлович проявлял удивительное хладнокровие. Офицеры штаба равнялись на своего командующего, всеми уважаемого на флоте человека. К мнению адмирала Лобова прислушивались и в вышестоящих инстанциях. Я тоже любил беседовать с Семеном Михайловичем как с опытным, знающим руководителем и влюбленным в свое дело адмиралом.
Получив достаточно полное представление о действиях североморцев, мы с главнокомандующим вылетели на Балтийский флот. В салоне самолета развернули карту и прикинули район действий сил флота. Он был очень обширным.
Прибыв на Балтику, мы сразу же постарались вникнуть в обстановку. Ход дел нас удовлетворил. Я ознакомился с планами и донесениями политуправления флота. С учетом действий сторон оно рекомендовало командирам и политработникам наиболее целесообразные формы и методы политико-воспитательной работы. Центр тяжести переносился на работу в боевой смене, на боевом посту, на индивидуальную работу с людьми.
Здесь, на Балтийском флоте, как и на других флотах, в работе командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций можно было выделить три основных периода: подготовительный, основной и заключительный.
В подготовительный период основные усилия политорганов, партийных и комсомольских организаций были направлены на доведение задач до всех категорий моряков, изучение руководящих документов, на разъяснение важности и значения предстоящих учений и необходимости тщательной подготовки к ним. Инструктирование, конкретная помощь на местах, изучение и распространение передового опыта, контроль за ходом подготовки - вот основные направления политработы в этот период.
Вопросы, связанные с выполнением задач на маневрах, обстоятельно рассматривались на заседаниях Военного совета флота и Военного совета авиации. На кораблях, в частях состоялись собрания партийных активов, партийные и комсомольские собрания. Серьезное внимание было обращено на правильную расстановку коммунистов и комсомольцев.
Политорганы и партийные организации выделили работу с основными специалистами, и прежде всего с гидроакустиками, радиотелеграфистами, корабельными противолодочными расчетами, а также со специалистами электромеханических боевых частей.
Наш представитель капитан 1 ранга Я. А. Гречко подробно рассказывал мне о различных мероприятиях, связанных с 25-летием Победы. В канун маневров на кораблях проводились встречи с участниками войны, вечера "Боевых знамен", беседы у стендов передвижных выставок музея Балтийского флота. В ходе маневров на надводных кораблях в радиогазетах под рубрикой "25 лет назад" вначале зачитывались отдельные сводки Совинформбюро победного 1945 года, а потом сообщения о ходе маневров "Океан". Таким образом как бы устанавливалась связь времен, преемственность поколений.