Страница:
Представителю разведки НАТО заявил, что работаем на равных, я вас стравливаю, воюйте без меня. Информация для вас будет любопытна как психологическая методика советской разведки. Если у ГРУ есть вопросы ко мне, то у меня есть вопросы к ГРУ. Эти вопросы буду задавать другой, противодействующей с ГРУ разведке. Такова точка зрения философа. Похоже, что в МИ-6 агенты поумнее, чем советские разведдеятели. Оставили попытки вербовки. Получают информацию и помалкивают. А то все спрашивали: "Зачем ты это делаешь?". Ответил, что если советская разведка прекратит мне гадить на постель, то я им тоже в чайник ссать перестану.
Официально же дед тебе заявляю, что такая картинка появляется, если мыслить твоими категориями мышления. По твоим категориям мышления я шпион. На самом же деле не верю, что мои друзья сотрудники советских спецслужб, и никакого материала на них в ЦРУ и
МИ-6 не отсылаю. Если не веришь, докажи, опираясь на факты, – говорил Александр, пристально глядя на деда.
– Ты мне твердишь, что и моего двоюродного брата Гущина
Александра Ивановича, который живет в Днепропетровске, ГРУ довело до психушки, и, якобы то ли завербовало, то ли его водят какие-то твои фантастические психофизики, в это я не верю. Можно, конечно предположить, что украинское КГБ пыталось в поселке Кирова, что близ
Днепропетровска завербовать меня, но я им утер нос. У хохлов не тот уровень, чтобы русского мужика вербануть. Нет у тех ключика вербовки. А ключик простой. Нужно просто спросить мужика: "Хочешь за хорошие деньги работать на украинский КГБ?".
– Да!!!! – отвечу. И никаких потуг с засвечиванием собственных агентов-вербовщиков. Дешевле для КГБ будет. Бесплатно только сыр в мышеловке. Кругом одни какие-то дилетанты. И ты, дед в их числе. В городе Ульяновске азербайджанец завладел комнатой друга моего детства Сашки Подольских, которого споил и затем убил. Вот бы твою психофизику применить к признанию убийцы! Так нет. Милиция ничего криминального не нашла, азербайджанец, который снимал угол у
Подольских, теперь владелец его комнаты. А твои сероглазые наушники, выпучив глаза, пытаются завербовать невинного человека, бросив все силы опять против русского мужика. Кто же правит твоим подлым ГРУ?
И этот, то ли тупой, то ли хитрый философ уходил от Федосеева
Михаила Исаевича, чистыми, невинными, но злыми глазами оглядывая окружающий его мир.
Матёрый шпион Федосеев иногда действительно был в затруднении, когда, проанализировав рассказы Гущина, определял действия сотрудников ГРУ. Например, Михаил Исаевич так и не смог понять, для чего капитан дальнего плавания Сигель Виталий Теодорович, при расхождении левыми бортами, при встречных курсах, направил теплоход
"Скульптор Коненков" в левый борт теплохода "Нововятск", когда тот выходил из пролива Ла-Манш в Северное море. Александр Гущин в это время находился на вахте, он приказал рулевому положить руль теплохода "Нововятск" "право на борт". Таким образом, профессиональный мореход уходил от агрессора. Но справа от
"Нововятска" находилось обгоняющее современное судно старых мореходов арабов. Арабы никак не реагировали на опасные для них манёвры русского теплохода. Они не откликались и на вызов по 16-му международному каналу УКВ. Позже выяснилось, что на арабском судне пришло время молитвы, капитан, штурман и рулевой, стоя на коленях на капитанском мостике, молились, не следя за изменяющейся обстановкой, всецело полагаясь на волю Аллаха. Пришлось Гущину, чтобы не столкнуться и с обгоняющим слепым религиозным судном, положить
"Нововятск" через две-три минуты "лево на борт". Выполнив несколько безумных поворотов, Гущин ушёл от расправы.
А может на теплоходе "Скульптор Коненков" действительно вышло из строя рулевое устройство, как утверждали позднее члены экипажа этого
"скульптора"?
Сентябрь 1988 – январь 1989 гг.
Александр Гущин третий штурман. Мореходу 37 лет.
Перед рейсом, в августе 1988 года штурман Гущин узнал, что американский крейсер "Vincennes" сбил над Персидским заливом пассажирский самолёт авиакомпании "Иран Эйр", погибло 290 пассажиров. Гущина интересовали выводы расследования и причины пуска ракеты с крейсера на поражение безоружного самолёта. Американцы объяснили, что иранский самолёт отклонился от центра воздушного коридора на 5 километров, такое отклонение не типично для коммерческих лайнеров, отклонение было в сторону крейсера, поэтому могло расценено, как выход в атаку.
– Корейский рейс КЕ007, 1 сентября 1983 года отклонился от центра воздушного коридора на 500 километров! Такое отклонение типично для коммерческих лайнеров? – задавал вопрос деревенский философ профессиональному шпиону.
– Какую страну будем называть империей зла, дед? – грустно говорил философ, прощаясь с Федосеевым.
После рейса на теплоходе "Новокуйбышевск" в феврале 1989 года, выслушав рассказ незадачливого морехода, Михаил Федосеев расшифровал деяния российских моряков, а с точки зрения Михаила Исаевича работников КГБ и ГРУ так. В 1988 году Александр впервые встретился с капитаном дальнего плавания, по мнению Федосеева сотрудником ГРУ,
Ивановым Вячеславом Федоровичем. Старшим механиком был Лебедев
Евгений Николаевич. Старшим помощником на судне "Новокуйбышевск" был
Беляев Михаил Юрьевич. Он имел в пароходстве большие связи, поэтому экипаж теплохода всегда получал, по окончании рейса богатые чековые премии. Чеки были разновидностью пароходских денег, которые принимал специальный магазин "Альбатрос", напичканный разными дефицитными товарами. У Беляева был приказ завербовать не вербуемого, поэтому в этой главе Федосеев освещает деяния работников ГРУ, направленные на вербовку представителей простого народа СССР. (Примечание цензора:
Деяния Беляева, который в настоящее время является известным бизнесменом, засекречены, поэтому основные сведения о работе работников ГРУ на теплоходе
"Новокуйбышевск", изъяты из произведения.)
Непосредственно вербовкой занимался второй помощник капитана
Щекин Владимир Борисович. Его психофизические провокации были столь эффективны, что Гущин перестал заниматься работой 3-го штурмана по корректировке навигационных карт, на вахте стоял отрешенно, как идол, перестал стричься и мыться, опустился мореход. Чтобы подстегнуть организм, и заставить его бороться, Гущин как индийский йог спал на голой 20 миллиметровой фанере, застелив её только простыней. Щекин уже практически завербовал невербуемого, подопытный подошел к состоянию вербовки, но тут закончился рейс.
– Ты после рейса был как студень, на такси с женой ехал, а тебя
Щекин до дома сопровождал, вместе с вышестоящим работником КГБ или
ГРУ, на их черной "Волге", – заявил дед Лапа своему опущенному моряку. – Что ты нос повесил, борись с песиголовцами, в борьбе обретешь ты право свое. Без борьбы сломают тебя, навесят все грехи человечества, будешь стукачем спецслужб. Щекин почти торжествует.
Будешь рохлей, завербуют, – поучал дед Лапа невезучего морехода, который не понимал, что же это с ним происходит.
– Не горюй, эрзац философ, Щекина я до дома проводил, живет он на проспекте Наставников дом 261 в квартире 44. О нем уже за океаном знают, его фотография там, в Ленгли, на доске почета, американцы хохочут, глядя на русского недоумка, унтерменша, – добавлял непонятные слова для Гущина дед Лапа, прощаясь.
Теплоход "Балтийск" Балтийского морского пароходства был многоцелевым. Он мог перевозить как зерновые грузы, так и танки, которые могли въезжать в него своим ходом. Александр встретил в экипаже множество знакомых. Это был старый знакомый по "Валерияну
Куйбышеву" 1-й помощник капитана Федорин Анатолий Васильевич, матросы Цимбалов Владимир Иванович, Абрамов Алексей.
Капитан Тихонов вербовал подопытного методом лиговской шпаны, грозно читая лекции о возможных страхах и бедах всякому, кто не подчинится ему, пахану Балтийского морского пароходства. В Европе грузовой помощник должен был отдать документацию на груз представителю грузополучателя, но этого не произошло. Михаил Исаевич
Федосеев знал, что воздействуя на психику подопытного, ему отключают память, затем резко напоминают о его промахах.
Эти промахи посредством нейролингвистического программирования связывают с "грехами" подопытного клиента. В этот момент происходит
"опущение" психики вербуемого, вербуемый сознается не только в своих грехах, он берет на себя все грехи человечества, растекаясь слезною лужею. Его успокаивают, расспросами фильтруют грехи, отбрасывая совсем уж фантастические признания, и показав подопытному клиенту всю мерзость его пакостной натуры, предлагают работать на спецслужбы. Теперь человек завербован собственным страхом своей мерзопакостной души. Теперь ни за что не признается, что он бесплатный агент советской спецслужбы, то есть стукач. Этот страх можно охарактеризовать блатным жаргоном, для примера. Вот капитан
Тихонов, если Гущин или иной завербованный его не будет слушать, заявит ему:
– "Я царь Борис, я вор в законе, а ты мародер, взяточник, насильник падла, от тебя трупами смердит! Хочешь, чтобы все узнали, кто ты на самом деле?"
Дед Лапа всегда говорил, что уголовники и работники спецслужб, родственные души, так как разведчики вынуждены развивать криминальное мышление. Но не завербовал, как пишет Федосеев, капитан
Тихонов нашего героя! Вообще, на борту теплохода "Балтийск" творились непонятные для капитана явления. Вдруг переругались приятели капитана, судовой врач и первый помощник Федорин. По судовому расписанию они охраняли в трюме ценный груз. Оказалось, что второй штурман Гущин написал докладную, что при выгрузке, на стыке дежурств первого помощника и доктора по охране груза, произошло воровство грузчиками порта ценных антикварных изделий. Второй штурман Гущин просит капитана принять соответствующие меры. Судовой врач и первый помощник разругались, так как никто не признавал, что воровство произошло именно в его дежурство.
Рейс для капитана Тихонова был неудачным, мешки с кофе, которые в
Никарагуа погрузили в первый трюм, заплесневели, как их члены экипажа не переукладывали. Никаких оговорок в штурманские расписки о том, что кофе был влажным при погрузке, второй штурман не занёс.
Несколько единиц автомобильной техники, которую выгружали своим ходом сами члены экипажа, было разбито. В Ленинграде обнаружилась нехватка труб, которые привезли из-за моря. Первый помощник Федорин уже написал рейсовый отчет, где указал, что Гущина, этого тупого и недалекого штурмана нельзя использовать как грузового помощника, но
Александр сходил на склад, пересчитал трубы и заставил извиниться работников порта, которые не ладили с цифирью.
Дед Лапа объяснил Гущину, что его пытались завербовать и Федорин и матрос Цимбалов, который дал в долг не вербуемому большую сумму денег. Александр не поверил, говоря, что при этом присутствовал один ответственный работник внешней торговли СССР.
– Он все про аккумулятор спрашивал, не помню что, – бестолково говорил ничего не понимающий философ-мореход.
– Ждали разведчики, когда у тебя "аккумулятор стойкости психики" разрядится, ничего ты не понимаешь о психологических цепочках специалистов нейролингвистического программирования, – твердил тупому деревенскому философу дед Лапа.
– Вазомоторные реакции с твоего лица снимал боцман, который вместе с тобой во время грузовых операций пил кофе, – внушал сельскому недотепе дед Лапа. А капитан по рации в это время спрашивал тебя, где находишься. Так?
– За вахту сто раз спрашивал, – подтверждал Александр.
– Ну а ты что отвечал?
– Говорил, что спускаюсь на лифте на нижнюю палубу.
– А в следующий раз?
– Опять спускаюсь, теперь уже в трюм. А сам в это время пью кофе с боцманом. Боцман хохотал, что за время вахты, я, наверное, спустился к центру Земли.
– Я бы тебе объяснил в сексуальном смысле, значение слова
"спускаюсь" для работников ГРУ, боюсь, не поймешь, их половой и палубной тематики, и разговаривать со мною не будешь, – говорил, прощаясь, матерый шпион.
В этом рейсе, по совету деда Лапы, Гущин приобрел в Германии подержанный автомобиль Опель "Аскона". На нем Александр ездил в
Оренбургскую область к деду, по пути, сделав крюк, посетил с отцом укрепленный район на Днестре в местечке Садковцы, где в июле 1941 года его отец, по кличке "Мертвый Лейтенант", попал в плен. Четыре года лейтенант Красной Армии, Александр Федотович Гущин находился на грани жизни и смерти в нацистских концлагерях. Середину апреля 1945 года "Мертвый Лейтенант" встретил в тюрьме города Нюрнберга, откуда
16 апреля, во время американской бомбежки Нюрнберга, бежал. Его освободила 8-я американская армия уже в конце апреля, которая заняла город Нюрнберг, с пригородами, где в Ретенбахе у очаровательной немки Эммы Лиммер прятался недобитый, но бодрый "Мертвый Лейтенант".
Американцы посадили "Мертвого лейтенанта" в американский концлагерь, в котором кормили много лучше, чем в нацистском, и людей ежедневно в американском концлагере не расстреливали. Когда янки передали
"Мертвого лейтенанта" русским, русские посадили его в русский концлагерь, что был под городом Невелем в местечке Опухлики. В этом концлагере от огорчения и обиды быстро умирали старшие советские офицеры, которым довелось вкусить немецкий плен, но "Мертвый
Лейтенант" был молодым младшим офицером и поэтому он выжил.
– Жаннетта рассказывала, что её предки приехали в США через
Францию из Германии. Поэтому у неё немецкая фамилия. Земной шарик-то маленький, – раздумывал Федосеев, услыша фамилию Лиммер.
После рейса на теплоходе "Новокузнецк" дед Лапа спросил морехода,
– Оборудование для атомной станции на теплоходе "Новокузнецк" ты привёз. Но почему не отдал документацию этого оборудования? Она нужна для строительства атомной электростанции на Кубе, ты задержал строительство на несколько месяцев!
– Если честно, то забыл, – отвечал мореход, – а если пользоваться твоею методикой выявления деяний представителей ГРУ, то мне отключили память, пользуясь моими страхами детства. В детстве я боялся тютюки, вот тютюкой и напугали, – смеялся то ли недалекий, то ли хитрый грузовой помощник теплохода "Новокузнецк".
Михаил Исаевич выяснил, что Гущин был действительно кодирован, и проверка кодирования производилась капитан наставником Балтийского морского пароходства. Александр был вызван в каюту капитана, наставник спросил, проверяя военную подготовку моряка:
– Что означают на советском военном флоте однофлажные сигналы
"Аз, Буки и Веди?". Гущин четко ответил. Его похвалили и отпустили.
В своей каюте Гущин размышлял, почему это никто не сделал ему замечание, так как все сигналы он расшифровал неправильно. А капитан наставник, представитель сероглазых советских разведчиков был уверен, что этот зомби годится для дальнейших спецопераций советских суперспецслужб.
Старшего помощника капитана зовут Владимир
Петрович. Александр Гущин 2-й помощник капитана.
После рассказа Александра о рейсе на теплоходе "Новомосковск" дед
Лапа расшифровал деяния "моряков", которые окружали 2-го помощника
Гущина следующим образом. Капитан Кожевников Евгений Александрович, утверждал дед Лапа, является резидентом ГРУ в Балтийском пароходстве, который своими деяниями и ведет это пароходство к краху. Александру просто не давали работать на судне, пытаясь опустить его психику до состояния вербовки. Непосредственно занимались вербовкой второй механик Бурдейный и моторист Грязнов.
После неудачной вербовки 2-й механик Бурдейный "случайно" встретил подопытного в Ленинграде, на перекрестке улиц Автовской и
Краснопутиловской. Бурдейного интересовало мнение Александра о старшем помощнике капитана Исаеве Владимире Георгиевиче. Исаев ранее работал на учебных судах ЛВИМУ типа "Профессор Щеголев". По мнению матерого шпиона Федосеева, Гущин знал, что эти суда были центрами вербовки курсантов училища, поэтому, невразумительно отвечая на вопросы Бурдейного Александр иносказательно дал понять сотруднику
ГРУ, что и Исаев и Бурдейный не моряки, а говнюки.
Иносказательностью Бурдейному заниматься некогда было – он обрабатывал в своем мозгу контрольные слова-ответы. Старший помощник
Исаев в данном случае был не причем. Его образ психофизически был накатан на мозг испытуемого в другом качестве.
Михаил Исаевич Федосеев в своем предсмертном завещании уверял, что Бурдейный ничего не понял из ответов подопытного. Слишком велика была маскировка этого Гущина, океанского философа самоучки, чтобы сотрудники ГРУ или КГБ могли что-то заподозрить. Не заметил, что он расшифрован и резидент ГРУ в Балтийском морском пароходстве, капитан дальнего плавания Кожевников Евгений Александрович, который в этом рейсе, в Канаде купил автомобиль "Жигули". Когда Гущин подошел к автомобилю, что находился уже на палубе теплохода, Кожевников заявил своему второму помощнику, что он, капитан, любит, чтобы все гайки в автомобиле откручивались сразу, по требованию ключа хозяина автомобиля. Евгений Александрович решил, что если подопытного второго помощника и не завербовали, то с помощью психофизики, то есть с помощью нейролингвистического программирования, им все равно будет легко управлять. Любопытный читатель наверняка уяснил для себя, что "психофизикой" шпион Федосеев называет насильственные и провакационные психологические действия советских разведчиков против своих "клиентов".
16 апреля 1990 года Александр получил диплом штурмана дальнего плавания. Система образования СССР позволяла считаться четвертому и третьему помощникам капитана только штурманами малого плавания, хотя они, например, обогнули земной шар несколько раз, то есть сделали несколько кругосветных путешествий. Третий и четвертый помощники капитана могли обойти мыс Горн в штормовую погоду, прийти в
Австралию исключительно ориентируясь по небесным светилам, но они так и останутся штурманами малого плавания. Они завидуют штурману дальнего плавания, второму помощнику капитана буксирного судна порта
Ленинград. Ленинградец, второй штурман буксирного судна ходит только чуть дальше Маркизовой лужи, заходит даже в Балтийское море и у него всегда есть возможность получить рабочий диплом штурмана дальнего плавания.
4-й и 3-й штурманы, пока не получат должность второго помощника капитана, по бумагам – младшие судоводители, которым может быть стукнуло уже лет по 40, они не квалифицированные штурманы. Одолев ступеньку карьерной лестницы, судоводитель меняет рабочий диплом и только тогда становится штурманом дальнего плавания. Михаил Исаевич
Федосеев считает, что такая политика властей принижает роль морских офицеров.
Май, июнь, июль и август 1990 года. Александр Гущин 2-й помощник капитана.
В те времена в отделе кадров Балтийского морского пароходства
Гущин встречался с Владимиром Гузем, который был уже не то старшим помощником капитана, не то капитаном дальнего плавания. Такая удачная карьера, как считал матерый шпион Федосеев, может состояться только из-за того, если Гузь завербован КГБ или ГРУ и работает на определенную команду. Гузь, наряду с обычными КГБешными провокациями по попыткам опущения психики на основе профессиональных знаний, пожаловался Александру о том, что жена Гузя в молодости дружила с пожарным матросом теплохода "Михаил Лермонтов" товарищем
Марцинкевич. У Марцинкевича в городе Житковичи, в Белоруссии есть родственник, который теперь крутит любовь с разведенной тещей
Гущина. Александр толком ничего не понял, только подивился осведомленностью такого простого человека, как капитан Гузь. Чтобы поддерживать хорошие отношения с такими информированными людьми,
Александр, на всякий случай, в ближайшем отпуске съездил на родину своей жены, и набил морду этому родственнику Марцинкевича.
– Дурак ты, – поучал тупого философа дед Лапа. – Гузь, когда интересовался, были ли амуры Марцинкевича с его женой, на самом деле спрашивал, не спал ли ты сам с той-то и с той-то. Тебя мгновенно закодировали для вербовки, пытались завербовать уже в отделе кадров методом опущения психики. Эти задания дают начинающим разведчикам, работающим на КГБ или ГРУ. И матрос Дейлик, у которого брат близнец, проводил с тобой опыты! Ты лишь человеческий материал для беспредельщиков от разведки! Это бессовестные люди, которых заставляют использовать и своих родственников! А ты развесил уши!
В записях Федосеева приводится фамилия Жиганшина Евгения, повара теплохода, который проводил мероприятия по вербовке подопытного, но так и не смог того завербовать. Теплоход "Новокузнецк" 2-й помощник капитана Гущин водил на Кубу; мнение советских разведчиков о моральном образе подопытном было не высокое. Об этом позаботились капитаны дальнего плавания от ГРУ.
Но для высокого начальства не вербуемый стал опасен. С ним стали заниматься повара, уборщики и дневальные, намереваясь примитивным своим мировоззрением подчинить океанского философа. Капитаны дальнего плавания Туркин Юрий Дмитриевич, Тихонов Борис
Александрович, Кожевников Евгений Александрович и другие не смогли завербовать подопытного и генералы ГРУ не хотели рисковать авторитетными людьми, занимающими не малую должность, чтобы не скомпрометировать генералитет. А в досье Гущина появился еще один компромат, когда тот стал горевать по поводу гибели бывшего кочегара, доморощенного певца Виктора Цоя, смысл песен которого не вмещался в прокрустово ложе советской идеологии.
Рейсы с ноября 1990 года по февраль 1991 года. Александр Гущин 2-й штурман.
На знакомый читателю теплоход "Валериан Куйбышев" Александр Гущин был направлен вновь в ноябре 1990 года уже в качестве 2-го помощника капитана. Первым помощником, комиссаром корабля был тоже знакомый и
Гущину и читателю – Андрей Гаус, который в 1980 году предлагал
Александру предать Родину, бежать с ним за границу. Гаус в
Балтийском морском пароходстве с помощью великих связей в разведке, а значит и в пароходстве, быстро сделал великолепную карьеру, став первым помощником капитана.
Михаил Федосеев расшифровывает приключения нашего морехода так.
По диссертациям разведчиков Гущин был закодирован собственными страхами и не должен был говорить никому о том, что Гаус предлагал предать Родину. Нейролингвистическое кодирование человеческого мозга предполагало, что говорить об этом человек не мог потому, так как он одновременно вынужден рассказывать о самом постыдном в собственной биографии. Или кодировался страх убийства. Создавался страх: расскажешь – тебя убьют.
Дед Лапа предложил мореходу рассказать о том, что Гаус вербовал его предать Родину.
– Скажи об этом, например, старшему механику Соколову, – советовал дед.
– Соколов сотрудник спецслужб, ГРУ сойдет с ума, узнав о том, что нейролингвистическое программирование мозга не сработало. Вокруг тебя начнется великая возня разведчиков, привезешь мне больше фамилий. Ты же ничего преступного не совершаешь, только рассказываешь мне приключения твоих рейсов. Свои выводы буду делать сам, – говорил семидесятилетний дед, заглядывая в глаза приятелю.
К 90-м годам двадцатого века российский народ обнищал и опустился. А дед Лапа процветал. У него не было проблем с деньгами, ездил он на собственном автомобиле – "одногорбом" "Запорожце". Этот
"Запорожец" и автомобилем нельзя было назвать, если бы не огромная скорость, которую он мог развить по желанию матерого шпиона.
Двигатель "Запорожца" явно был не отечественный. То ли для маскировки от советских контрразведчиков, то ли у деда Лапы "съехала крыша", но он стал вдруг религиозным человеком. Шпион, который легко вербовал представителей религиозных концессий, высмеивая за глаза их веру, вдруг зинтересовался старообрядчеством. Он ездил к святым местам, в район озера Светлый Яр, интересовался древлеправославными традициями.
Шпионских дел Михаил Исаевич тоже не забывал. Федосеев встречался со своим подельником перед рейсом и после каждого рейса, помогал советами. Предложение деда относительно провокации, против провокатора Андрея Гауса, было принято.
И вот Александр, говорит своему "приятелю" старшему помощнику капитана Исаеву Владимиру Георгиевичу о провокации Андрея Гауса.
Андрей Гаус уходил в отпуск, вместо него был назначен Юрий Юрьевич
Сухоруков. В каюте старшего механика Соколова Леонида, в присутствии многих моряков и нового первого помощника Александр спрашивал с невинным выражением лица:
– И как вы ходили с первым помощником капитана Гаусом? Он же провокатор!
Официально же дед тебе заявляю, что такая картинка появляется, если мыслить твоими категориями мышления. По твоим категориям мышления я шпион. На самом же деле не верю, что мои друзья сотрудники советских спецслужб, и никакого материала на них в ЦРУ и
МИ-6 не отсылаю. Если не веришь, докажи, опираясь на факты, – говорил Александр, пристально глядя на деда.
– Ты мне твердишь, что и моего двоюродного брата Гущина
Александра Ивановича, который живет в Днепропетровске, ГРУ довело до психушки, и, якобы то ли завербовало, то ли его водят какие-то твои фантастические психофизики, в это я не верю. Можно, конечно предположить, что украинское КГБ пыталось в поселке Кирова, что близ
Днепропетровска завербовать меня, но я им утер нос. У хохлов не тот уровень, чтобы русского мужика вербануть. Нет у тех ключика вербовки. А ключик простой. Нужно просто спросить мужика: "Хочешь за хорошие деньги работать на украинский КГБ?".
– Да!!!! – отвечу. И никаких потуг с засвечиванием собственных агентов-вербовщиков. Дешевле для КГБ будет. Бесплатно только сыр в мышеловке. Кругом одни какие-то дилетанты. И ты, дед в их числе. В городе Ульяновске азербайджанец завладел комнатой друга моего детства Сашки Подольских, которого споил и затем убил. Вот бы твою психофизику применить к признанию убийцы! Так нет. Милиция ничего криминального не нашла, азербайджанец, который снимал угол у
Подольских, теперь владелец его комнаты. А твои сероглазые наушники, выпучив глаза, пытаются завербовать невинного человека, бросив все силы опять против русского мужика. Кто же правит твоим подлым ГРУ?
И этот, то ли тупой, то ли хитрый философ уходил от Федосеева
Михаила Исаевича, чистыми, невинными, но злыми глазами оглядывая окружающий его мир.
Матёрый шпион Федосеев иногда действительно был в затруднении, когда, проанализировав рассказы Гущина, определял действия сотрудников ГРУ. Например, Михаил Исаевич так и не смог понять, для чего капитан дальнего плавания Сигель Виталий Теодорович, при расхождении левыми бортами, при встречных курсах, направил теплоход
"Скульптор Коненков" в левый борт теплохода "Нововятск", когда тот выходил из пролива Ла-Манш в Северное море. Александр Гущин в это время находился на вахте, он приказал рулевому положить руль теплохода "Нововятск" "право на борт". Таким образом, профессиональный мореход уходил от агрессора. Но справа от
"Нововятска" находилось обгоняющее современное судно старых мореходов арабов. Арабы никак не реагировали на опасные для них манёвры русского теплохода. Они не откликались и на вызов по 16-му международному каналу УКВ. Позже выяснилось, что на арабском судне пришло время молитвы, капитан, штурман и рулевой, стоя на коленях на капитанском мостике, молились, не следя за изменяющейся обстановкой, всецело полагаясь на волю Аллаха. Пришлось Гущину, чтобы не столкнуться и с обгоняющим слепым религиозным судном, положить
"Нововятск" через две-три минуты "лево на борт". Выполнив несколько безумных поворотов, Гущин ушёл от расправы.
А может на теплоходе "Скульптор Коненков" действительно вышло из строя рулевое устройство, как утверждали позднее члены экипажа этого
"скульптора"?
32. Теплоход "Новокуйбышевск". Капитан Иванов Вячеслав Федорович.
Сентябрь 1988 – январь 1989 гг.
Александр Гущин третий штурман. Мореходу 37 лет.
Перед рейсом, в августе 1988 года штурман Гущин узнал, что американский крейсер "Vincennes" сбил над Персидским заливом пассажирский самолёт авиакомпании "Иран Эйр", погибло 290 пассажиров. Гущина интересовали выводы расследования и причины пуска ракеты с крейсера на поражение безоружного самолёта. Американцы объяснили, что иранский самолёт отклонился от центра воздушного коридора на 5 километров, такое отклонение не типично для коммерческих лайнеров, отклонение было в сторону крейсера, поэтому могло расценено, как выход в атаку.
– Корейский рейс КЕ007, 1 сентября 1983 года отклонился от центра воздушного коридора на 500 километров! Такое отклонение типично для коммерческих лайнеров? – задавал вопрос деревенский философ профессиональному шпиону.
– Какую страну будем называть империей зла, дед? – грустно говорил философ, прощаясь с Федосеевым.
После рейса на теплоходе "Новокуйбышевск" в феврале 1989 года, выслушав рассказ незадачливого морехода, Михаил Федосеев расшифровал деяния российских моряков, а с точки зрения Михаила Исаевича работников КГБ и ГРУ так. В 1988 году Александр впервые встретился с капитаном дальнего плавания, по мнению Федосеева сотрудником ГРУ,
Ивановым Вячеславом Федоровичем. Старшим механиком был Лебедев
Евгений Николаевич. Старшим помощником на судне "Новокуйбышевск" был
Беляев Михаил Юрьевич. Он имел в пароходстве большие связи, поэтому экипаж теплохода всегда получал, по окончании рейса богатые чековые премии. Чеки были разновидностью пароходских денег, которые принимал специальный магазин "Альбатрос", напичканный разными дефицитными товарами. У Беляева был приказ завербовать не вербуемого, поэтому в этой главе Федосеев освещает деяния работников ГРУ, направленные на вербовку представителей простого народа СССР. (Примечание цензора:
Деяния Беляева, который в настоящее время является известным бизнесменом, засекречены, поэтому основные сведения о работе работников ГРУ на теплоходе
"Новокуйбышевск", изъяты из произведения.)
Непосредственно вербовкой занимался второй помощник капитана
Щекин Владимир Борисович. Его психофизические провокации были столь эффективны, что Гущин перестал заниматься работой 3-го штурмана по корректировке навигационных карт, на вахте стоял отрешенно, как идол, перестал стричься и мыться, опустился мореход. Чтобы подстегнуть организм, и заставить его бороться, Гущин как индийский йог спал на голой 20 миллиметровой фанере, застелив её только простыней. Щекин уже практически завербовал невербуемого, подопытный подошел к состоянию вербовки, но тут закончился рейс.
– Ты после рейса был как студень, на такси с женой ехал, а тебя
Щекин до дома сопровождал, вместе с вышестоящим работником КГБ или
ГРУ, на их черной "Волге", – заявил дед Лапа своему опущенному моряку. – Что ты нос повесил, борись с песиголовцами, в борьбе обретешь ты право свое. Без борьбы сломают тебя, навесят все грехи человечества, будешь стукачем спецслужб. Щекин почти торжествует.
Будешь рохлей, завербуют, – поучал дед Лапа невезучего морехода, который не понимал, что же это с ним происходит.
– Не горюй, эрзац философ, Щекина я до дома проводил, живет он на проспекте Наставников дом 261 в квартире 44. О нем уже за океаном знают, его фотография там, в Ленгли, на доске почета, американцы хохочут, глядя на русского недоумка, унтерменша, – добавлял непонятные слова для Гущина дед Лапа, прощаясь.
33. Теплоход "Балтийск" капитана Тихонова Бориса Александровича, Апрель, май, июнь 1989 года. Александр Гущин грузовой помощник. Мореходу 38 лет.
Теплоход "Балтийск" Балтийского морского пароходства был многоцелевым. Он мог перевозить как зерновые грузы, так и танки, которые могли въезжать в него своим ходом. Александр встретил в экипаже множество знакомых. Это был старый знакомый по "Валерияну
Куйбышеву" 1-й помощник капитана Федорин Анатолий Васильевич, матросы Цимбалов Владимир Иванович, Абрамов Алексей.
Капитан Тихонов вербовал подопытного методом лиговской шпаны, грозно читая лекции о возможных страхах и бедах всякому, кто не подчинится ему, пахану Балтийского морского пароходства. В Европе грузовой помощник должен был отдать документацию на груз представителю грузополучателя, но этого не произошло. Михаил Исаевич
Федосеев знал, что воздействуя на психику подопытного, ему отключают память, затем резко напоминают о его промахах.
Эти промахи посредством нейролингвистического программирования связывают с "грехами" подопытного клиента. В этот момент происходит
"опущение" психики вербуемого, вербуемый сознается не только в своих грехах, он берет на себя все грехи человечества, растекаясь слезною лужею. Его успокаивают, расспросами фильтруют грехи, отбрасывая совсем уж фантастические признания, и показав подопытному клиенту всю мерзость его пакостной натуры, предлагают работать на спецслужбы. Теперь человек завербован собственным страхом своей мерзопакостной души. Теперь ни за что не признается, что он бесплатный агент советской спецслужбы, то есть стукач. Этот страх можно охарактеризовать блатным жаргоном, для примера. Вот капитан
Тихонов, если Гущин или иной завербованный его не будет слушать, заявит ему:
– "Я царь Борис, я вор в законе, а ты мародер, взяточник, насильник падла, от тебя трупами смердит! Хочешь, чтобы все узнали, кто ты на самом деле?"
Дед Лапа всегда говорил, что уголовники и работники спецслужб, родственные души, так как разведчики вынуждены развивать криминальное мышление. Но не завербовал, как пишет Федосеев, капитан
Тихонов нашего героя! Вообще, на борту теплохода "Балтийск" творились непонятные для капитана явления. Вдруг переругались приятели капитана, судовой врач и первый помощник Федорин. По судовому расписанию они охраняли в трюме ценный груз. Оказалось, что второй штурман Гущин написал докладную, что при выгрузке, на стыке дежурств первого помощника и доктора по охране груза, произошло воровство грузчиками порта ценных антикварных изделий. Второй штурман Гущин просит капитана принять соответствующие меры. Судовой врач и первый помощник разругались, так как никто не признавал, что воровство произошло именно в его дежурство.
Рейс для капитана Тихонова был неудачным, мешки с кофе, которые в
Никарагуа погрузили в первый трюм, заплесневели, как их члены экипажа не переукладывали. Никаких оговорок в штурманские расписки о том, что кофе был влажным при погрузке, второй штурман не занёс.
Несколько единиц автомобильной техники, которую выгружали своим ходом сами члены экипажа, было разбито. В Ленинграде обнаружилась нехватка труб, которые привезли из-за моря. Первый помощник Федорин уже написал рейсовый отчет, где указал, что Гущина, этого тупого и недалекого штурмана нельзя использовать как грузового помощника, но
Александр сходил на склад, пересчитал трубы и заставил извиниться работников порта, которые не ладили с цифирью.
Дед Лапа объяснил Гущину, что его пытались завербовать и Федорин и матрос Цимбалов, который дал в долг не вербуемому большую сумму денег. Александр не поверил, говоря, что при этом присутствовал один ответственный работник внешней торговли СССР.
– Он все про аккумулятор спрашивал, не помню что, – бестолково говорил ничего не понимающий философ-мореход.
– Ждали разведчики, когда у тебя "аккумулятор стойкости психики" разрядится, ничего ты не понимаешь о психологических цепочках специалистов нейролингвистического программирования, – твердил тупому деревенскому философу дед Лапа.
– Вазомоторные реакции с твоего лица снимал боцман, который вместе с тобой во время грузовых операций пил кофе, – внушал сельскому недотепе дед Лапа. А капитан по рации в это время спрашивал тебя, где находишься. Так?
– За вахту сто раз спрашивал, – подтверждал Александр.
– Ну а ты что отвечал?
– Говорил, что спускаюсь на лифте на нижнюю палубу.
– А в следующий раз?
– Опять спускаюсь, теперь уже в трюм. А сам в это время пью кофе с боцманом. Боцман хохотал, что за время вахты, я, наверное, спустился к центру Земли.
– Я бы тебе объяснил в сексуальном смысле, значение слова
"спускаюсь" для работников ГРУ, боюсь, не поймешь, их половой и палубной тематики, и разговаривать со мною не будешь, – говорил, прощаясь, матерый шпион.
В этом рейсе, по совету деда Лапы, Гущин приобрел в Германии подержанный автомобиль Опель "Аскона". На нем Александр ездил в
Оренбургскую область к деду, по пути, сделав крюк, посетил с отцом укрепленный район на Днестре в местечке Садковцы, где в июле 1941 года его отец, по кличке "Мертвый Лейтенант", попал в плен. Четыре года лейтенант Красной Армии, Александр Федотович Гущин находился на грани жизни и смерти в нацистских концлагерях. Середину апреля 1945 года "Мертвый Лейтенант" встретил в тюрьме города Нюрнберга, откуда
16 апреля, во время американской бомбежки Нюрнберга, бежал. Его освободила 8-я американская армия уже в конце апреля, которая заняла город Нюрнберг, с пригородами, где в Ретенбахе у очаровательной немки Эммы Лиммер прятался недобитый, но бодрый "Мертвый Лейтенант".
Американцы посадили "Мертвого лейтенанта" в американский концлагерь, в котором кормили много лучше, чем в нацистском, и людей ежедневно в американском концлагере не расстреливали. Когда янки передали
"Мертвого лейтенанта" русским, русские посадили его в русский концлагерь, что был под городом Невелем в местечке Опухлики. В этом концлагере от огорчения и обиды быстро умирали старшие советские офицеры, которым довелось вкусить немецкий плен, но "Мертвый
Лейтенант" был молодым младшим офицером и поэтому он выжил.
– Жаннетта рассказывала, что её предки приехали в США через
Францию из Германии. Поэтому у неё немецкая фамилия. Земной шарик-то маленький, – раздумывал Федосеев, услыша фамилию Лиммер.
34. Теплоход "Новокузнецк". Октябрь, ноябрь, декабрь 1989 года. Александр Гущин второй штурман. Мореходу 38 лет.
После рейса на теплоходе "Новокузнецк" дед Лапа спросил морехода,
– Оборудование для атомной станции на теплоходе "Новокузнецк" ты привёз. Но почему не отдал документацию этого оборудования? Она нужна для строительства атомной электростанции на Кубе, ты задержал строительство на несколько месяцев!
– Если честно, то забыл, – отвечал мореход, – а если пользоваться твоею методикой выявления деяний представителей ГРУ, то мне отключили память, пользуясь моими страхами детства. В детстве я боялся тютюки, вот тютюкой и напугали, – смеялся то ли недалекий, то ли хитрый грузовой помощник теплохода "Новокузнецк".
Михаил Исаевич выяснил, что Гущин был действительно кодирован, и проверка кодирования производилась капитан наставником Балтийского морского пароходства. Александр был вызван в каюту капитана, наставник спросил, проверяя военную подготовку моряка:
– Что означают на советском военном флоте однофлажные сигналы
"Аз, Буки и Веди?". Гущин четко ответил. Его похвалили и отпустили.
В своей каюте Гущин размышлял, почему это никто не сделал ему замечание, так как все сигналы он расшифровал неправильно. А капитан наставник, представитель сероглазых советских разведчиков был уверен, что этот зомби годится для дальнейших спецопераций советских суперспецслужб.
35. Теплоход "Новомосковск. Январь, февраль, март и апрель 1990 года. Капитан Кожевников Евгений Александрович.
Старшего помощника капитана зовут Владимир
Петрович. Александр Гущин 2-й помощник капитана.
После рассказа Александра о рейсе на теплоходе "Новомосковск" дед
Лапа расшифровал деяния "моряков", которые окружали 2-го помощника
Гущина следующим образом. Капитан Кожевников Евгений Александрович, утверждал дед Лапа, является резидентом ГРУ в Балтийском пароходстве, который своими деяниями и ведет это пароходство к краху. Александру просто не давали работать на судне, пытаясь опустить его психику до состояния вербовки. Непосредственно занимались вербовкой второй механик Бурдейный и моторист Грязнов.
После неудачной вербовки 2-й механик Бурдейный "случайно" встретил подопытного в Ленинграде, на перекрестке улиц Автовской и
Краснопутиловской. Бурдейного интересовало мнение Александра о старшем помощнике капитана Исаеве Владимире Георгиевиче. Исаев ранее работал на учебных судах ЛВИМУ типа "Профессор Щеголев". По мнению матерого шпиона Федосеева, Гущин знал, что эти суда были центрами вербовки курсантов училища, поэтому, невразумительно отвечая на вопросы Бурдейного Александр иносказательно дал понять сотруднику
ГРУ, что и Исаев и Бурдейный не моряки, а говнюки.
Иносказательностью Бурдейному заниматься некогда было – он обрабатывал в своем мозгу контрольные слова-ответы. Старший помощник
Исаев в данном случае был не причем. Его образ психофизически был накатан на мозг испытуемого в другом качестве.
Михаил Исаевич Федосеев в своем предсмертном завещании уверял, что Бурдейный ничего не понял из ответов подопытного. Слишком велика была маскировка этого Гущина, океанского философа самоучки, чтобы сотрудники ГРУ или КГБ могли что-то заподозрить. Не заметил, что он расшифрован и резидент ГРУ в Балтийском морском пароходстве, капитан дальнего плавания Кожевников Евгений Александрович, который в этом рейсе, в Канаде купил автомобиль "Жигули". Когда Гущин подошел к автомобилю, что находился уже на палубе теплохода, Кожевников заявил своему второму помощнику, что он, капитан, любит, чтобы все гайки в автомобиле откручивались сразу, по требованию ключа хозяина автомобиля. Евгений Александрович решил, что если подопытного второго помощника и не завербовали, то с помощью психофизики, то есть с помощью нейролингвистического программирования, им все равно будет легко управлять. Любопытный читатель наверняка уяснил для себя, что "психофизикой" шпион Федосеев называет насильственные и провакационные психологические действия советских разведчиков против своих "клиентов".
16 апреля 1990 года Александр получил диплом штурмана дальнего плавания. Система образования СССР позволяла считаться четвертому и третьему помощникам капитана только штурманами малого плавания, хотя они, например, обогнули земной шар несколько раз, то есть сделали несколько кругосветных путешествий. Третий и четвертый помощники капитана могли обойти мыс Горн в штормовую погоду, прийти в
Австралию исключительно ориентируясь по небесным светилам, но они так и останутся штурманами малого плавания. Они завидуют штурману дальнего плавания, второму помощнику капитана буксирного судна порта
Ленинград. Ленинградец, второй штурман буксирного судна ходит только чуть дальше Маркизовой лужи, заходит даже в Балтийское море и у него всегда есть возможность получить рабочий диплом штурмана дальнего плавания.
4-й и 3-й штурманы, пока не получат должность второго помощника капитана, по бумагам – младшие судоводители, которым может быть стукнуло уже лет по 40, они не квалифицированные штурманы. Одолев ступеньку карьерной лестницы, судоводитель меняет рабочий диплом и только тогда становится штурманом дальнего плавания. Михаил Исаевич
Федосеев считает, что такая политика властей принижает роль морских офицеров.
36. Теплоход "Новокузнецк".
Май, июнь, июль и август 1990 года. Александр Гущин 2-й помощник капитана.
В те времена в отделе кадров Балтийского морского пароходства
Гущин встречался с Владимиром Гузем, который был уже не то старшим помощником капитана, не то капитаном дальнего плавания. Такая удачная карьера, как считал матерый шпион Федосеев, может состояться только из-за того, если Гузь завербован КГБ или ГРУ и работает на определенную команду. Гузь, наряду с обычными КГБешными провокациями по попыткам опущения психики на основе профессиональных знаний, пожаловался Александру о том, что жена Гузя в молодости дружила с пожарным матросом теплохода "Михаил Лермонтов" товарищем
Марцинкевич. У Марцинкевича в городе Житковичи, в Белоруссии есть родственник, который теперь крутит любовь с разведенной тещей
Гущина. Александр толком ничего не понял, только подивился осведомленностью такого простого человека, как капитан Гузь. Чтобы поддерживать хорошие отношения с такими информированными людьми,
Александр, на всякий случай, в ближайшем отпуске съездил на родину своей жены, и набил морду этому родственнику Марцинкевича.
– Дурак ты, – поучал тупого философа дед Лапа. – Гузь, когда интересовался, были ли амуры Марцинкевича с его женой, на самом деле спрашивал, не спал ли ты сам с той-то и с той-то. Тебя мгновенно закодировали для вербовки, пытались завербовать уже в отделе кадров методом опущения психики. Эти задания дают начинающим разведчикам, работающим на КГБ или ГРУ. И матрос Дейлик, у которого брат близнец, проводил с тобой опыты! Ты лишь человеческий материал для беспредельщиков от разведки! Это бессовестные люди, которых заставляют использовать и своих родственников! А ты развесил уши!
В записях Федосеева приводится фамилия Жиганшина Евгения, повара теплохода, который проводил мероприятия по вербовке подопытного, но так и не смог того завербовать. Теплоход "Новокузнецк" 2-й помощник капитана Гущин водил на Кубу; мнение советских разведчиков о моральном образе подопытном было не высокое. Об этом позаботились капитаны дальнего плавания от ГРУ.
Но для высокого начальства не вербуемый стал опасен. С ним стали заниматься повара, уборщики и дневальные, намереваясь примитивным своим мировоззрением подчинить океанского философа. Капитаны дальнего плавания Туркин Юрий Дмитриевич, Тихонов Борис
Александрович, Кожевников Евгений Александрович и другие не смогли завербовать подопытного и генералы ГРУ не хотели рисковать авторитетными людьми, занимающими не малую должность, чтобы не скомпрометировать генералитет. А в досье Гущина появился еще один компромат, когда тот стал горевать по поводу гибели бывшего кочегара, доморощенного певца Виктора Цоя, смысл песен которого не вмещался в прокрустово ложе советской идеологии.
37. Теплоход "Валериан Куйбышев".
Рейсы с ноября 1990 года по февраль 1991 года. Александр Гущин 2-й штурман.
На знакомый читателю теплоход "Валериан Куйбышев" Александр Гущин был направлен вновь в ноябре 1990 года уже в качестве 2-го помощника капитана. Первым помощником, комиссаром корабля был тоже знакомый и
Гущину и читателю – Андрей Гаус, который в 1980 году предлагал
Александру предать Родину, бежать с ним за границу. Гаус в
Балтийском морском пароходстве с помощью великих связей в разведке, а значит и в пароходстве, быстро сделал великолепную карьеру, став первым помощником капитана.
Михаил Федосеев расшифровывает приключения нашего морехода так.
По диссертациям разведчиков Гущин был закодирован собственными страхами и не должен был говорить никому о том, что Гаус предлагал предать Родину. Нейролингвистическое кодирование человеческого мозга предполагало, что говорить об этом человек не мог потому, так как он одновременно вынужден рассказывать о самом постыдном в собственной биографии. Или кодировался страх убийства. Создавался страх: расскажешь – тебя убьют.
Дед Лапа предложил мореходу рассказать о том, что Гаус вербовал его предать Родину.
– Скажи об этом, например, старшему механику Соколову, – советовал дед.
– Соколов сотрудник спецслужб, ГРУ сойдет с ума, узнав о том, что нейролингвистическое программирование мозга не сработало. Вокруг тебя начнется великая возня разведчиков, привезешь мне больше фамилий. Ты же ничего преступного не совершаешь, только рассказываешь мне приключения твоих рейсов. Свои выводы буду делать сам, – говорил семидесятилетний дед, заглядывая в глаза приятелю.
К 90-м годам двадцатого века российский народ обнищал и опустился. А дед Лапа процветал. У него не было проблем с деньгами, ездил он на собственном автомобиле – "одногорбом" "Запорожце". Этот
"Запорожец" и автомобилем нельзя было назвать, если бы не огромная скорость, которую он мог развить по желанию матерого шпиона.
Двигатель "Запорожца" явно был не отечественный. То ли для маскировки от советских контрразведчиков, то ли у деда Лапы "съехала крыша", но он стал вдруг религиозным человеком. Шпион, который легко вербовал представителей религиозных концессий, высмеивая за глаза их веру, вдруг зинтересовался старообрядчеством. Он ездил к святым местам, в район озера Светлый Яр, интересовался древлеправославными традициями.
Шпионских дел Михаил Исаевич тоже не забывал. Федосеев встречался со своим подельником перед рейсом и после каждого рейса, помогал советами. Предложение деда относительно провокации, против провокатора Андрея Гауса, было принято.
И вот Александр, говорит своему "приятелю" старшему помощнику капитана Исаеву Владимиру Георгиевичу о провокации Андрея Гауса.
Андрей Гаус уходил в отпуск, вместо него был назначен Юрий Юрьевич
Сухоруков. В каюте старшего механика Соколова Леонида, в присутствии многих моряков и нового первого помощника Александр спрашивал с невинным выражением лица:
– И как вы ходили с первым помощником капитана Гаусом? Он же провокатор!