Страница:
Отрезвления ждать долго не пришлось. Уже в конце 1994 года отпуск автомобилей клиентам закончился. Оказалось, что преступная организация действовала по типу «пирамиды». И, конечно, в накладе остались рядовые вкладчики.
7 октября 1994 года против руководителя фирмы Валентины Соловьевой было возбуждено уголовное дело по двум статьям – сокрытие доходов от налогообложения и мошенничество. 20 октября Соловьева с семьей исчезла. И была арестована только в июне 1995 года. Говоря о своих долгах вкладчикам, Соловьева признала сумму в 4 триллиона рублей. Чтобы выпустить мадам из-за решетки, ее адвокаты предложили следствию отпустить обвиняемую под залог в 1 триллион рублей. Естественно, залог – все те же деньги вкладчиков. Но следователи предложили ей перевести эти средства на счет ассоциации вкладчиков. Но какой же дурак расстанется с такими деньгами, если даже ему грозит вполне приличный срок? Мало того, дело обрастало все новыми подробностями. И вот выяснилось, что хозяйка «Властелины» регулярно платила в общак московских преступных группировок суммы, составляющие до 10 процентов получаемых ею средств. И еще. Следствие выяснило, что в автомобильном деле замешаны и государственные службы. В их числе, по утверждению подследственной, не только люди из администрации президента и правительства РФ, но и службы ФСК, МВД, прокуратуры, суда. Нет сомнения, что дело «Властелины» будет будоражить общественность еще долгие годы, как и аферы подобных ей фирм. Вот еще несколько из них.
В конце августа 1994 года «самоликвидировалось» АОЗТ «ЭкоВАЗ». Фирма была зарегистрирована по поддельному паспорту, утерянному одним из жителей Москвы. Действовали по схеме « Властелины». После рекламной компании мошенники получили наличными свыше 100 миллионов рублей и ко дню раздачи автомобилей бесследно растворились в огромном пространстве Российской Федерации.
Ту же самую операцию проделала и фирма «Юркон», руководители которой сбежали с суммой 700 миллионов рублей. Правда, одного из администраторов удалось все-таки задержать. На деньги вкладчиков он отдыхал на черноморском побережье. Еще одна бизнесменша учредила АОЗТ «Арвин» и разместила в средствах массовой информации сообщения о том, что фирма занимается продажей автомобилей с отсрочкой их получения. И опять обыватели повалили валом. Собрав с 367 человек более 2 миллиардов рублей, предпринимательница вознамерилась скрыться, но в этот ответственный момент в дело вмешались правоохранительные органы. При обыске было изъято только 318 тысяч рублей. Куда девались остальные деньги – одному Богу известно. В конце 1994 года уже фирма «Стерх ЛТД» предложила москвичам вносить деньги на приобретение автомобилей по льготным ценам. Исходя из опыта махинаций других фирм, сотрудники правоохранительных органов решили проверить деятельность «Стерха». И очень даже быстро выяснили, что и эта фирма зарегистрирована по поддельным документам. Сие нарушение закона послужило основанием для возбуждения уголовного дела по статье 147 (мошенничество). Один из руководителей фирмы был задержан в офисе. Там же оперативники нашли 33 тыс. долларов и 28 миллионов рублей. Его компаньон с большей частью собранных у клиентов денег улизнул.
Если подвести итог, то можно сказать, что все аферы с автомобилями проходят по одному и тому же сценарию. По поддельным паспортам с переклеенными фотографиями происходит регистрация «конторы». Затем на короткое время снимается офис и развертывается рекламная компания. Интересно при этом, что срок аренды офисов фирм-мошенниц напрямую связан с тем сроком, который указывается в рекламном объявлении. Допустим, если автомобили гарантируют выдать через три месяца, то помещение арендуется на два с половиной. Далее начинаются сборы средств от лохов. Самым любознательным клиентам работники фирмы могут показать лицензию, как правило, тоже липовую.
Для пущей доказательности клиенту могут показать и список людей, якобы уже ставших обладателем новенького авто. Естественно, что счастливчики из одной и той же мошеннической группы.
Но иногда аферисты и в самом деле выдадут первым вкладчикам машины. Весть об этом разносится со скоростью молнии. Смотришь, через неделю у дверей офиса уже не протолкнуться от желающих получить почти на халяву автомобиль.
Однако, когда приходит срок выдачи первой большой партии автомобилей, выясняется, что ни фирмы, ни ее организаторов не существует уже и в помине.
После растворения конторы вернуть деньги вкладчикам уже невозможно. Если даже милиции повезет, и будет схвачен один из лжепрезидентов, то деньги бывают уже потрачены или переведены в один из зарубежных банков.
Заметим, что в автомобильном фирменном бизнесе существует не одна форма одурачивания клиентов.
Бывает и так, что одно лицо создает сразу несколько фиктивных фирм, а затем разом продает их кому-то (договор о продаже также заключается по поддельным документам). Вот и получается, что организатор липовой конторы выходит из дела, а украденные деньги оседают где-нибудь на его личном счете. Конечно же, не в России.
Единственно, что не меняется в умах желающих прикупить автомобиль, так это голая надежда купить его подешевле. Уверенность разжиться на халяву не дает говорить голосу разума. Ведь можно при этом поинтересоваться, имеет ли фирма лицензию на право торговли и на финансовые операции. Клиент забывает узнать, есть ли у фирмы контракты на поставки автомобилей. Возможность халявы заставляет пренебрегать истинным положением вещей и в очередной раз толкает на безрассудство. Этим самым мы и плодим мошеннические автофирмы.
Авторынок
Продажа автомобилей по объявлению
Магазин
7 октября 1994 года против руководителя фирмы Валентины Соловьевой было возбуждено уголовное дело по двум статьям – сокрытие доходов от налогообложения и мошенничество. 20 октября Соловьева с семьей исчезла. И была арестована только в июне 1995 года. Говоря о своих долгах вкладчикам, Соловьева признала сумму в 4 триллиона рублей. Чтобы выпустить мадам из-за решетки, ее адвокаты предложили следствию отпустить обвиняемую под залог в 1 триллион рублей. Естественно, залог – все те же деньги вкладчиков. Но следователи предложили ей перевести эти средства на счет ассоциации вкладчиков. Но какой же дурак расстанется с такими деньгами, если даже ему грозит вполне приличный срок? Мало того, дело обрастало все новыми подробностями. И вот выяснилось, что хозяйка «Властелины» регулярно платила в общак московских преступных группировок суммы, составляющие до 10 процентов получаемых ею средств. И еще. Следствие выяснило, что в автомобильном деле замешаны и государственные службы. В их числе, по утверждению подследственной, не только люди из администрации президента и правительства РФ, но и службы ФСК, МВД, прокуратуры, суда. Нет сомнения, что дело «Властелины» будет будоражить общественность еще долгие годы, как и аферы подобных ей фирм. Вот еще несколько из них.
В конце августа 1994 года «самоликвидировалось» АОЗТ «ЭкоВАЗ». Фирма была зарегистрирована по поддельному паспорту, утерянному одним из жителей Москвы. Действовали по схеме « Властелины». После рекламной компании мошенники получили наличными свыше 100 миллионов рублей и ко дню раздачи автомобилей бесследно растворились в огромном пространстве Российской Федерации.
Ту же самую операцию проделала и фирма «Юркон», руководители которой сбежали с суммой 700 миллионов рублей. Правда, одного из администраторов удалось все-таки задержать. На деньги вкладчиков он отдыхал на черноморском побережье. Еще одна бизнесменша учредила АОЗТ «Арвин» и разместила в средствах массовой информации сообщения о том, что фирма занимается продажей автомобилей с отсрочкой их получения. И опять обыватели повалили валом. Собрав с 367 человек более 2 миллиардов рублей, предпринимательница вознамерилась скрыться, но в этот ответственный момент в дело вмешались правоохранительные органы. При обыске было изъято только 318 тысяч рублей. Куда девались остальные деньги – одному Богу известно. В конце 1994 года уже фирма «Стерх ЛТД» предложила москвичам вносить деньги на приобретение автомобилей по льготным ценам. Исходя из опыта махинаций других фирм, сотрудники правоохранительных органов решили проверить деятельность «Стерха». И очень даже быстро выяснили, что и эта фирма зарегистрирована по поддельным документам. Сие нарушение закона послужило основанием для возбуждения уголовного дела по статье 147 (мошенничество). Один из руководителей фирмы был задержан в офисе. Там же оперативники нашли 33 тыс. долларов и 28 миллионов рублей. Его компаньон с большей частью собранных у клиентов денег улизнул.
Если подвести итог, то можно сказать, что все аферы с автомобилями проходят по одному и тому же сценарию. По поддельным паспортам с переклеенными фотографиями происходит регистрация «конторы». Затем на короткое время снимается офис и развертывается рекламная компания. Интересно при этом, что срок аренды офисов фирм-мошенниц напрямую связан с тем сроком, который указывается в рекламном объявлении. Допустим, если автомобили гарантируют выдать через три месяца, то помещение арендуется на два с половиной. Далее начинаются сборы средств от лохов. Самым любознательным клиентам работники фирмы могут показать лицензию, как правило, тоже липовую.
Для пущей доказательности клиенту могут показать и список людей, якобы уже ставших обладателем новенького авто. Естественно, что счастливчики из одной и той же мошеннической группы.
Но иногда аферисты и в самом деле выдадут первым вкладчикам машины. Весть об этом разносится со скоростью молнии. Смотришь, через неделю у дверей офиса уже не протолкнуться от желающих получить почти на халяву автомобиль.
Однако, когда приходит срок выдачи первой большой партии автомобилей, выясняется, что ни фирмы, ни ее организаторов не существует уже и в помине.
После растворения конторы вернуть деньги вкладчикам уже невозможно. Если даже милиции повезет, и будет схвачен один из лжепрезидентов, то деньги бывают уже потрачены или переведены в один из зарубежных банков.
Заметим, что в автомобильном фирменном бизнесе существует не одна форма одурачивания клиентов.
Бывает и так, что одно лицо создает сразу несколько фиктивных фирм, а затем разом продает их кому-то (договор о продаже также заключается по поддельным документам). Вот и получается, что организатор липовой конторы выходит из дела, а украденные деньги оседают где-нибудь на его личном счете. Конечно же, не в России.
Единственно, что не меняется в умах желающих прикупить автомобиль, так это голая надежда купить его подешевле. Уверенность разжиться на халяву не дает говорить голосу разума. Ведь можно при этом поинтересоваться, имеет ли фирма лицензию на право торговли и на финансовые операции. Клиент забывает узнать, есть ли у фирмы контракты на поставки автомобилей. Возможность халявы заставляет пренебрегать истинным положением вещей и в очередной раз толкает на безрассудство. Этим самым мы и плодим мошеннические автофирмы.
Авторынок
Каждый опытный покупатель знает: на авторынках свои неписаные законы. Это не магазин и не фирма. Здесь уже свои уловки и хитрости. Как покупатель, так и продавец должны быть отличными психологами. Ведь самое главное на рынке – это торг.
«Чайника», желающего купить машину, могут облапошить в два счета и уговорить купить старенький «рыдван», не раз побывавший в дорожных переделках и авариях, но подкрашенный и подчищенный, за цену, немногим меньшую стоимости нового автомобиля. Поэтому выбирать машину человеку, несведущему в автотехнике, лучше всего с напарником, знающим толк в этом деле. Да и в результате торгов цена на авто может быть снижена на несколько сот долларов или почти вдвое. Ага, резина желает лучшего... Задние двери подверглись коррозии... Зашпаклеванные вмятины на крыле... Двигатель постукивает... Не работает отопитель... Стекло треснуто или вовсе без подогрева... И будьте уверены, что если хозяин машины уж очень сильно жаждет ее продать, то несомненно будет снижать цену за каждую недоделку и шероховатость и, в конце концов, несомненно уступит. К тому же на авторынках желающих продать своих железных коней – пруд пруди.
Никому не доверяйте выбор автомобиля. Это надо делать самому или с близким товарищем, используя объективную информацию, полученную квалифицированными специалистами на основе анализа показаний современных приборов, а не рассказы прежнего автовладельца, хозяина гаража или суждения «вольных знатоков» – это все заинтересованные лица. Не стесняйтесь спрашивать документы и наводить справки всеми возможными способами.
Старайтесь получить максимум информации до сделки, чтобы избежать сюрпризов после того, как вы отдадите свои деньги. При малейшем подозрении отказывайтесь от сделки. Если чувствуете, что вам навязывают решение, диктуют условия совершения сделки – старайтесь перехватить инициативу, предлагайте свои варианты. В данной ситуации продавец более заинтересован совершить эту сделку и должен пойти на уступки.
При покупке запомните первое правило: узнать, не угнана ли машина и не находится ли она в розыске. В этом случае помогут лишь сотрудники ГАИ. Второе – машина должны быть исправна и с карточкой техосмотра. Ведь внешний лоск может быть лишь бравадой. А небольшой пройденный километраж – тоже всего лишь уловка. Накрутить (скорее всего, скрутить) цифры – дело плевое. А за два-три года эксплуатации даже обыкновенный «Жигуль» может спокойно пробежать сотню-другую тысяч километров. Был случай, когда одному обрадованному «чайнику» был продан автомобиль с пробегом 40000 километров по довольно умеренной цене. И когда все документы были зарегистрированы в нотариальной конторе, а новый владелец поехал к своему месту стоянки, под ковриком обнаружилась большая проржавелая дыра. Впору хоть ногами тормозить.
Покупать машину на рынке можно по-разному. Можно сразу с владельцем поехать в оценочный пункт, а потом в ГАИ, чтобы тут же переоформить авто на нового владельца. Можно купить машину и по доверенности. В первом случае вариант муторный и далеко не дешевый. Ведь за машину взимается госпошлина в размере 5 процентов от стоимости автомобиля. Правда, сведущие автолюбители довольно умело обходят этот закон, дав на лапу оценщику машины в комиссионном магазине. Допустим, истинная цена автомобиля 40 миллионов рублей. Значит, госпошлина должна составить два миллиона. Но оценщик за определенную мзду тысяч в 300-400 может поставить в оценочной квитанции сумму и в два миллиона, и в один.
И тогда госпошлина обойдется тысяч в 50-100. Еще раз заметим: покупка через ГАИ – путь долгий, но более надежный.
Если вы приобретаете машину по доверенности с правом передоверия и продажи, то помните одно. По истечении трех лет машину можно продать или же передоверить кому-либо еще на два года. Ну, а если машина в течение пяти лет прослужила верой и правдой и готова служить еще столько же, то нужно будет искать старого хозяина, чтобы он снова передоверил ее вам. А вы уверены, что его можно будет легко разыскать? И захочет ли он бесплатно переоформить машину на новый срок? Хотя, конечно, сделка по доверенности обходится гораздо дешевле, без разных проволочек и занимает времени от 10 до 15 минут в лучшем случае.
Нужно помнить и вот еще о чем. Рынок, и в особенности автомобильный, который люди посещают с большими деньгами, не обходится без аферистов и мошенников. Поэтому не стоит брать с собой сразу всю сумму денег на покупку авто. Могут украсть. Могут ограбить. Правда, для профессиональных жуликов вырвать у зазевавшейся жертвы дипломат или сумку с деньгами или испугать ножом, требуя содержимое карманов, считается дурным тоном, непозволительным для изысканных натур. Для утонченного мошенника грубо обобрать лоха – все равно что расписаться в собственном бессилии. Вот и рождаются всевозможные уловки, с помощью которых, если и уведут у вас деньги, собранные на автомобиль за долгие годы, то не будет, наверное, так уж обидно и страшно. Впрочем, шутки шутками, а существуют десятки приемов облапошивания лохов. Вот несколько из них.
Мошенники «работают» в паре: «съемщик» и «военный».
«Съемщик» знакомится с жертвой в тех местах, где обычно продаются подержанные автомашины. Он говорит, что из одной из «горячих» точек (из-за границы) приехал полковник и хочет срочно недорого продать свою «Волгу», так как должен вернуться обратно на длительный срок.
«Съемщик» и жертва направляются к дому, около которого стоит «военный» (как правило, летчик). При появлении жертвы он немедленно заходит в подъезд, где заранее спрятан портфель с домашними тапочками. «Летчик» снимает форменный галстук, китель, прячет фуражку и ждет. В это время «съемщик» просит жертву подождать около подъезда, а сам якобы поднимается в квартиру к «военному».
Спускаются мошенники уже вдвоем. «Съемщик» говорит «военному», что привел покупателя, и уходит, обещав позвонить ему на следующий день. После договоренности о цене «военный» просит жертву подождать внизу, пока он переоденется, а потом – поехать в больницу, где работает его жена (у нее, мол, документы и ключи от машины). Надевает в подъезде фуражку, обувь, а если необходимо по сезону, форменную верхнюю одежду, выходит вниз.
Они едут в больницу. В руках у «военного» тот же портфель.
Он просит жертву подождать внизу и поднимается на этаж. Через некоторое время уже без фуражки, но в белом халате, который лежал в портфеле, он возвращается с ключами и техпаспортом на машину. Говорит, что обо всем договорился с женой. Из того же портфеля появляется и «секретная карта вылетов» с инициалами «летчика» и условными обозначениями. Такими «картами» у мошенников, как правило, служат выкройки из журналов.
Оставив «секретную карту» под залог, «военный» берет у жертвы деньги, чтобы якобы отнести их жене. Таким образом, поездка в комиссионный магазин и оформление документов откладываются, как будто, на несколько минут.
После этого «военный» уходит в больницу с деньгами и исчезает через другой выход. А жертва остается с выкройкой, техпаспортом и ключами, но без денег и машины.
Преступления совершаются, как правило, в отношении приезжих. Включают в себя два этапа: знакомство и собственно обман.
«Съемщик» знакомится с приезжим в Южном порту (Москва), где продаются автозапчасти и подержанные автомашины. Он обещает жертве достать автомашину, договорившись предварительно о переплате за «услуги». По его просьбе жертва дает ему свой адрес или телефон и уезжает из Москвы. По условиям договора «съемщик» должен позвонить и сообщить, когда и куда прибудет нужная машина. Спустя некоторое время «съемщик» сообщает, что есть не одна, а две машины на тех же условиях. Жертва в назначенное время приезжает в Москву с родственником или приятелем, для которого якобы предназначена вторая машина. «Съемщик» везет жертвы на такси в техцентр (на Варшавское шоссе) и знакомит с «директором» или «главным бухгалтером» магазина. Это, конечно, подставные лица, не имеющие отношения к магазину.
«Съемщик» просит у приезжих их паспорта и уходит якобы для заполнения документов. Когда он возвращается, отдает им чеки или накладные, куда вписаны их паспортные данные, цена автомашины и другие атрибуты, заставляющие поверить в реальность покупки. В машину садятся «съемщик», жертвы и «директор». «Съемщик» или «директор» просит жертву отсчитать необходимую сумму денег, чтобы не считать потом около кассы. По его словам, кассир о них предупрежден и ждет. Жертвы отсчитывают сумму и, конечно, пытаются положить деньги в карман или свою сумку. Но «съемщик» под предлогом, что не доверяет им, просит положить деньги в его портфель. Они, мол, могут по дороге вытащить из сумки часть денег, а кассир, мол, пересчитывать не будет.
Вот здесь и появляется портфель «с двойным дном». В одно из отделений уложен сверток с бумагой или пакет с вафлями. Это жертвы не видят. Второй отделение пустое, но в его дне прорезана щель. В это отделение жертвы и кладут свои деньги. Портфель закрывается и передается жертвам вместе с ключом. Во время этих манипуляций «съемщик» или «директор» через щель незаметно вытягивают деньги. Преступники предлагают жертвам потрясти запертый портфель и таким образом проверить, есть ли там деньги. Сверток или вафли во втором отделении (или на дне) трясутся, создавая иллюзию присутствия денег. С запертым портфелем жертвы уходят к несуществующему кассиру. Преступники скрываются.
Жертва очередного автомобильного обмана – женщина средних лет – рассказывала сотрудникам милиции:
«Купили на рынке „Жигули“ девятой модели у жителя Тюменской области. Он оформил на мою фамилию доверенность, но мы не успели автомобиль перерегистрировать, так как машина была не исправна.
Сами знаете, как трудно порой пройти техосмотр. А через два дня звонит хозяин и говорит, что стал жертвой обмана. Мол, «Жигули»-то ворованные. Поэтому машину необходимо вернуть прежнему хозяину. Но при этом извиняется, мол, не беспокойтесь, все деньги до копейки будут возвращены. На утро мы с мужем передали ключи от машины, а он нам сберкнижку, где значилась сумма 30200000 рублей. Когда пришли в Сбербанк, то обнаружили, что на книжке только 200 тысяч. В милиции только подивились искусству «художника», который простым карандашом подрисовал цифры, обозначающие 30 миллионов. Кстати, и машина была вовсе не ворованная, а взята на прокат по доверенности».
Надо сказать, что излюбленный прием «кидал» – всучить продавцу сберкнижку «на предъявителя». Пока человек успевает доехать до Сбербанка, деньги со счета снимаются, или вместо 50 миллионов на счете оказывается 500 тысяч.
Но бывает и так, что лохам продают украденный автомобиль.
Вот случай, который произошел во Владивостоке. Житель южного города приехал на берега Японского моря, дабы по сходной цене приобрести иномарку страны восходящего солнца. На рынке сразу подвернулись двое парней. Вот, мол, покупай «Мицубиси». Покупатель старается быть осторожным – наслышан о «кидалах». И тем не менее сделку оформляет у подъезда одного из жилых домов. Сошлись на сумме. Они ему ключи от машины, он им – деньги. А документы? «Ах, да! Документы! Сию минуту. Сейчас беру, – говорит один из продавцов, – и едем в ГАИ». Он ныряет в подъезд. Через 10 минут поторопить товарища уходит второй. Еще через полчаса, почуяв недоброе, покупатель входит в подъезд и обнаруживает второй выход. Что делать? Идти в милицию? А там инспектора расплываются в улыбке: «Ба! Нашлись „Мицубиси“, угнанные накануне. Вот будет радость хозяину!» В накладе лишь покупатель-южанин.
Истории, впрочем, довольно типичные для черного рынка.
Громоздкий и сложный порядок купли-продажи автомобилей дает возможность «кидалам» заниматься мошенничеством. Во всем мире подобные сделки максимально упрощены: продавец назначает цену, покупатель отдает деньги, а посредник (если он есть) получает положенный процент. При таких вариантах владельцам автомобилей незачем обманывать государство, и условия для мошенников исчезают.
«Чайника», желающего купить машину, могут облапошить в два счета и уговорить купить старенький «рыдван», не раз побывавший в дорожных переделках и авариях, но подкрашенный и подчищенный, за цену, немногим меньшую стоимости нового автомобиля. Поэтому выбирать машину человеку, несведущему в автотехнике, лучше всего с напарником, знающим толк в этом деле. Да и в результате торгов цена на авто может быть снижена на несколько сот долларов или почти вдвое. Ага, резина желает лучшего... Задние двери подверглись коррозии... Зашпаклеванные вмятины на крыле... Двигатель постукивает... Не работает отопитель... Стекло треснуто или вовсе без подогрева... И будьте уверены, что если хозяин машины уж очень сильно жаждет ее продать, то несомненно будет снижать цену за каждую недоделку и шероховатость и, в конце концов, несомненно уступит. К тому же на авторынках желающих продать своих железных коней – пруд пруди.
Никому не доверяйте выбор автомобиля. Это надо делать самому или с близким товарищем, используя объективную информацию, полученную квалифицированными специалистами на основе анализа показаний современных приборов, а не рассказы прежнего автовладельца, хозяина гаража или суждения «вольных знатоков» – это все заинтересованные лица. Не стесняйтесь спрашивать документы и наводить справки всеми возможными способами.
Старайтесь получить максимум информации до сделки, чтобы избежать сюрпризов после того, как вы отдадите свои деньги. При малейшем подозрении отказывайтесь от сделки. Если чувствуете, что вам навязывают решение, диктуют условия совершения сделки – старайтесь перехватить инициативу, предлагайте свои варианты. В данной ситуации продавец более заинтересован совершить эту сделку и должен пойти на уступки.
При покупке запомните первое правило: узнать, не угнана ли машина и не находится ли она в розыске. В этом случае помогут лишь сотрудники ГАИ. Второе – машина должны быть исправна и с карточкой техосмотра. Ведь внешний лоск может быть лишь бравадой. А небольшой пройденный километраж – тоже всего лишь уловка. Накрутить (скорее всего, скрутить) цифры – дело плевое. А за два-три года эксплуатации даже обыкновенный «Жигуль» может спокойно пробежать сотню-другую тысяч километров. Был случай, когда одному обрадованному «чайнику» был продан автомобиль с пробегом 40000 километров по довольно умеренной цене. И когда все документы были зарегистрированы в нотариальной конторе, а новый владелец поехал к своему месту стоянки, под ковриком обнаружилась большая проржавелая дыра. Впору хоть ногами тормозить.
Покупать машину на рынке можно по-разному. Можно сразу с владельцем поехать в оценочный пункт, а потом в ГАИ, чтобы тут же переоформить авто на нового владельца. Можно купить машину и по доверенности. В первом случае вариант муторный и далеко не дешевый. Ведь за машину взимается госпошлина в размере 5 процентов от стоимости автомобиля. Правда, сведущие автолюбители довольно умело обходят этот закон, дав на лапу оценщику машины в комиссионном магазине. Допустим, истинная цена автомобиля 40 миллионов рублей. Значит, госпошлина должна составить два миллиона. Но оценщик за определенную мзду тысяч в 300-400 может поставить в оценочной квитанции сумму и в два миллиона, и в один.
И тогда госпошлина обойдется тысяч в 50-100. Еще раз заметим: покупка через ГАИ – путь долгий, но более надежный.
Если вы приобретаете машину по доверенности с правом передоверия и продажи, то помните одно. По истечении трех лет машину можно продать или же передоверить кому-либо еще на два года. Ну, а если машина в течение пяти лет прослужила верой и правдой и готова служить еще столько же, то нужно будет искать старого хозяина, чтобы он снова передоверил ее вам. А вы уверены, что его можно будет легко разыскать? И захочет ли он бесплатно переоформить машину на новый срок? Хотя, конечно, сделка по доверенности обходится гораздо дешевле, без разных проволочек и занимает времени от 10 до 15 минут в лучшем случае.
Нужно помнить и вот еще о чем. Рынок, и в особенности автомобильный, который люди посещают с большими деньгами, не обходится без аферистов и мошенников. Поэтому не стоит брать с собой сразу всю сумму денег на покупку авто. Могут украсть. Могут ограбить. Правда, для профессиональных жуликов вырвать у зазевавшейся жертвы дипломат или сумку с деньгами или испугать ножом, требуя содержимое карманов, считается дурным тоном, непозволительным для изысканных натур. Для утонченного мошенника грубо обобрать лоха – все равно что расписаться в собственном бессилии. Вот и рождаются всевозможные уловки, с помощью которых, если и уведут у вас деньги, собранные на автомобиль за долгие годы, то не будет, наверное, так уж обидно и страшно. Впрочем, шутки шутками, а существуют десятки приемов облапошивания лохов. Вот несколько из них.
Мошенники «работают» в паре: «съемщик» и «военный».
«Съемщик» знакомится с жертвой в тех местах, где обычно продаются подержанные автомашины. Он говорит, что из одной из «горячих» точек (из-за границы) приехал полковник и хочет срочно недорого продать свою «Волгу», так как должен вернуться обратно на длительный срок.
«Съемщик» и жертва направляются к дому, около которого стоит «военный» (как правило, летчик). При появлении жертвы он немедленно заходит в подъезд, где заранее спрятан портфель с домашними тапочками. «Летчик» снимает форменный галстук, китель, прячет фуражку и ждет. В это время «съемщик» просит жертву подождать около подъезда, а сам якобы поднимается в квартиру к «военному».
Спускаются мошенники уже вдвоем. «Съемщик» говорит «военному», что привел покупателя, и уходит, обещав позвонить ему на следующий день. После договоренности о цене «военный» просит жертву подождать внизу, пока он переоденется, а потом – поехать в больницу, где работает его жена (у нее, мол, документы и ключи от машины). Надевает в подъезде фуражку, обувь, а если необходимо по сезону, форменную верхнюю одежду, выходит вниз.
Они едут в больницу. В руках у «военного» тот же портфель.
Он просит жертву подождать внизу и поднимается на этаж. Через некоторое время уже без фуражки, но в белом халате, который лежал в портфеле, он возвращается с ключами и техпаспортом на машину. Говорит, что обо всем договорился с женой. Из того же портфеля появляется и «секретная карта вылетов» с инициалами «летчика» и условными обозначениями. Такими «картами» у мошенников, как правило, служат выкройки из журналов.
Оставив «секретную карту» под залог, «военный» берет у жертвы деньги, чтобы якобы отнести их жене. Таким образом, поездка в комиссионный магазин и оформление документов откладываются, как будто, на несколько минут.
После этого «военный» уходит в больницу с деньгами и исчезает через другой выход. А жертва остается с выкройкой, техпаспортом и ключами, но без денег и машины.
Преступления совершаются, как правило, в отношении приезжих. Включают в себя два этапа: знакомство и собственно обман.
«Съемщик» знакомится с приезжим в Южном порту (Москва), где продаются автозапчасти и подержанные автомашины. Он обещает жертве достать автомашину, договорившись предварительно о переплате за «услуги». По его просьбе жертва дает ему свой адрес или телефон и уезжает из Москвы. По условиям договора «съемщик» должен позвонить и сообщить, когда и куда прибудет нужная машина. Спустя некоторое время «съемщик» сообщает, что есть не одна, а две машины на тех же условиях. Жертва в назначенное время приезжает в Москву с родственником или приятелем, для которого якобы предназначена вторая машина. «Съемщик» везет жертвы на такси в техцентр (на Варшавское шоссе) и знакомит с «директором» или «главным бухгалтером» магазина. Это, конечно, подставные лица, не имеющие отношения к магазину.
«Съемщик» просит у приезжих их паспорта и уходит якобы для заполнения документов. Когда он возвращается, отдает им чеки или накладные, куда вписаны их паспортные данные, цена автомашины и другие атрибуты, заставляющие поверить в реальность покупки. В машину садятся «съемщик», жертвы и «директор». «Съемщик» или «директор» просит жертву отсчитать необходимую сумму денег, чтобы не считать потом около кассы. По его словам, кассир о них предупрежден и ждет. Жертвы отсчитывают сумму и, конечно, пытаются положить деньги в карман или свою сумку. Но «съемщик» под предлогом, что не доверяет им, просит положить деньги в его портфель. Они, мол, могут по дороге вытащить из сумки часть денег, а кассир, мол, пересчитывать не будет.
Вот здесь и появляется портфель «с двойным дном». В одно из отделений уложен сверток с бумагой или пакет с вафлями. Это жертвы не видят. Второй отделение пустое, но в его дне прорезана щель. В это отделение жертвы и кладут свои деньги. Портфель закрывается и передается жертвам вместе с ключом. Во время этих манипуляций «съемщик» или «директор» через щель незаметно вытягивают деньги. Преступники предлагают жертвам потрясти запертый портфель и таким образом проверить, есть ли там деньги. Сверток или вафли во втором отделении (или на дне) трясутся, создавая иллюзию присутствия денег. С запертым портфелем жертвы уходят к несуществующему кассиру. Преступники скрываются.
Жертва очередного автомобильного обмана – женщина средних лет – рассказывала сотрудникам милиции:
«Купили на рынке „Жигули“ девятой модели у жителя Тюменской области. Он оформил на мою фамилию доверенность, но мы не успели автомобиль перерегистрировать, так как машина была не исправна.
Сами знаете, как трудно порой пройти техосмотр. А через два дня звонит хозяин и говорит, что стал жертвой обмана. Мол, «Жигули»-то ворованные. Поэтому машину необходимо вернуть прежнему хозяину. Но при этом извиняется, мол, не беспокойтесь, все деньги до копейки будут возвращены. На утро мы с мужем передали ключи от машины, а он нам сберкнижку, где значилась сумма 30200000 рублей. Когда пришли в Сбербанк, то обнаружили, что на книжке только 200 тысяч. В милиции только подивились искусству «художника», который простым карандашом подрисовал цифры, обозначающие 30 миллионов. Кстати, и машина была вовсе не ворованная, а взята на прокат по доверенности».
Надо сказать, что излюбленный прием «кидал» – всучить продавцу сберкнижку «на предъявителя». Пока человек успевает доехать до Сбербанка, деньги со счета снимаются, или вместо 50 миллионов на счете оказывается 500 тысяч.
Но бывает и так, что лохам продают украденный автомобиль.
Вот случай, который произошел во Владивостоке. Житель южного города приехал на берега Японского моря, дабы по сходной цене приобрести иномарку страны восходящего солнца. На рынке сразу подвернулись двое парней. Вот, мол, покупай «Мицубиси». Покупатель старается быть осторожным – наслышан о «кидалах». И тем не менее сделку оформляет у подъезда одного из жилых домов. Сошлись на сумме. Они ему ключи от машины, он им – деньги. А документы? «Ах, да! Документы! Сию минуту. Сейчас беру, – говорит один из продавцов, – и едем в ГАИ». Он ныряет в подъезд. Через 10 минут поторопить товарища уходит второй. Еще через полчаса, почуяв недоброе, покупатель входит в подъезд и обнаруживает второй выход. Что делать? Идти в милицию? А там инспектора расплываются в улыбке: «Ба! Нашлись „Мицубиси“, угнанные накануне. Вот будет радость хозяину!» В накладе лишь покупатель-южанин.
Истории, впрочем, довольно типичные для черного рынка.
Громоздкий и сложный порядок купли-продажи автомобилей дает возможность «кидалам» заниматься мошенничеством. Во всем мире подобные сделки максимально упрощены: продавец назначает цену, покупатель отдает деньги, а посредник (если он есть) получает положенный процент. При таких вариантах владельцам автомобилей незачем обманывать государство, и условия для мошенников исчезают.
Продажа автомобилей по объявлению
Звонок из столицы в провинциальный центр.
– Никита Петрович, ты? Это Иван Сергеевич из автопрома. С тебя магарыч, достал я тебе экспортную девятку. Да еще на треть дешевле, чем наша отечественная...
– Извините, вы ошиблись номером...
– Простите, ваш номер... – Да. – Извините, может быть я чтото путаю, но у меня именно этот телефон. И этот номер моего знакомого. Хотел лишь помочь человеку, благо такая возможность появилась...
Провинциальный собеседник замер, лихорадочно соображая, как бы не прервать разговор и попробовать договориться о покупке экспортной девятки. Ведь два месяца назад он тоже давал сообщение в местную газету о желании купить с рук машину по умеренной цене.
Купил. Но разве подержанная машина может сравниться с новой, да еще за такую же цену! В крайнем случае, «старушку» можно быстренько продать. И пошел ва-банк:
– А у вас действительно есть такая возможность? Может быть, вы уступите эту машину мне? Я отблагодарю...
– Да мне, в принципе, теперь уже без разницы. «Поощрение» беру в размере 5 процентов от стоимости машины. Вы же понимаете, что это делается на определенных условиях?
– Конечно, конечно. – Тогда хорошо бы сделать все побыстрее. Словом, договорились встретиться в Москве. – У меня будет черный дипломат и... – сказал о своих приметах работник автопрома.
Провинциал приехал в Москву с приятелем, который был на страховке на случай ограбления. Да и сам искал возможность, как бы купить машину подешевле и поновее.
Сотрудник автопрома оказался человеком солидным и опрятным. С первого взгляда такие вызывают уважение.
– Вот мое удостоверение, – развернул он красненькую книжицу с гербом (такую сегодня можно купить на рынке или сделать в любой частной типографии. А печати мошенники научились искусно вырезать из обыкновенных школьных ластиков).
Гости внимательно изучили документ. Фотография. Фамилия, имя, отчество. Зам. зав. отделом. Солидно.
А новый знакомый после недолгих отнекиваний согласился помочь в приобретении авто и второму приятелю. Только уже за 7 процентов премиальных.
Все тонкости были решены. Друзья отдают предоплату по две тысячи долларов, дабы начальник выписал счета и справки на приобретение, и, после небольших формальностей, передается и премиальное вознаграждение в ресторане. Остальную сумму они вносят уже на автобазе.
– Ждите меня здесь. Долго не задержусь. – укладывая сверток с долларами в дипломат, пообещал важный работник и скрылся в высотном здании.
Прошел не один час, пока провинциалы окончательно поняли, как их нагло «кинули».
Постовой у входа в высотку разрушил последнюю надежду, взглянув на список сотрудников главка. Такой фамилии не значилось.
Надо сказать, что мошенник специализировался на провинциалах, изучая их запросы на автомобили в местных газетах. А нечаянный звонок – всего лишь продуманный трюк.
Если вы хотите купить машину по объявлению, то лучше звонить хозяину не с домашнего, а с рабочего телефона. Или телефона-автомата. Пусть это будет маленьким неудобством, но тем самым вы защитите себя от проникновения в вашу квартиру воров. Ведь у желающего купить машину всегда водятся деньги. А объявление о продаже автомобиля может быть обычной улбвкой. И узнать домашний адрес абонента для мошенников не представляет большой сложности.
Но если вы хотите купить машину, то давать объявление в газету с указанием своего домашнего телефона – вообще глупо. К тому же, анализируя рекламу, предложений о продаже машин в десятки раз больше, чем об их покупке. И еще несколько слов, как купить автомобиль по объявлению.
Лучше покупать «толстую» рекламную газету и обзванивать продавцов в тот же день, когда опубликовано объявление. Отберите несколько рекламок, в которых «продается автомобиль летней эксплуатации».
Хорошо, если продавец живет в вашем районе. На смотрины лучше ехать если не всей семьей, то вдвоем или втроем. Общайтесь с продавцом так, чтобы ему было непонятно, у кого из приехавших находятся деньги. Не стоит смотреть машину, если кто-то опередил вас и уже обсуждает условия покупки. Это может быть и подставной покупатель.
Словом, покупателей, приехавших компанией, должно быть всегда больше, чем продавцов. Потому как среди последних встречаются и «чистокровные мошенники», после общения с которыми можно и деньги потерять, и машину не купить. Далеко не гарантия и номер телефона – может оказаться, что он принадлежит солидному учреждению, куда на день-другой пристроился продавец. Осторожность – она нигде не помешает.
– Никита Петрович, ты? Это Иван Сергеевич из автопрома. С тебя магарыч, достал я тебе экспортную девятку. Да еще на треть дешевле, чем наша отечественная...
– Извините, вы ошиблись номером...
– Простите, ваш номер... – Да. – Извините, может быть я чтото путаю, но у меня именно этот телефон. И этот номер моего знакомого. Хотел лишь помочь человеку, благо такая возможность появилась...
Провинциальный собеседник замер, лихорадочно соображая, как бы не прервать разговор и попробовать договориться о покупке экспортной девятки. Ведь два месяца назад он тоже давал сообщение в местную газету о желании купить с рук машину по умеренной цене.
Купил. Но разве подержанная машина может сравниться с новой, да еще за такую же цену! В крайнем случае, «старушку» можно быстренько продать. И пошел ва-банк:
– А у вас действительно есть такая возможность? Может быть, вы уступите эту машину мне? Я отблагодарю...
– Да мне, в принципе, теперь уже без разницы. «Поощрение» беру в размере 5 процентов от стоимости машины. Вы же понимаете, что это делается на определенных условиях?
– Конечно, конечно. – Тогда хорошо бы сделать все побыстрее. Словом, договорились встретиться в Москве. – У меня будет черный дипломат и... – сказал о своих приметах работник автопрома.
Провинциал приехал в Москву с приятелем, который был на страховке на случай ограбления. Да и сам искал возможность, как бы купить машину подешевле и поновее.
Сотрудник автопрома оказался человеком солидным и опрятным. С первого взгляда такие вызывают уважение.
– Вот мое удостоверение, – развернул он красненькую книжицу с гербом (такую сегодня можно купить на рынке или сделать в любой частной типографии. А печати мошенники научились искусно вырезать из обыкновенных школьных ластиков).
Гости внимательно изучили документ. Фотография. Фамилия, имя, отчество. Зам. зав. отделом. Солидно.
А новый знакомый после недолгих отнекиваний согласился помочь в приобретении авто и второму приятелю. Только уже за 7 процентов премиальных.
Все тонкости были решены. Друзья отдают предоплату по две тысячи долларов, дабы начальник выписал счета и справки на приобретение, и, после небольших формальностей, передается и премиальное вознаграждение в ресторане. Остальную сумму они вносят уже на автобазе.
– Ждите меня здесь. Долго не задержусь. – укладывая сверток с долларами в дипломат, пообещал важный работник и скрылся в высотном здании.
Прошел не один час, пока провинциалы окончательно поняли, как их нагло «кинули».
Постовой у входа в высотку разрушил последнюю надежду, взглянув на список сотрудников главка. Такой фамилии не значилось.
Надо сказать, что мошенник специализировался на провинциалах, изучая их запросы на автомобили в местных газетах. А нечаянный звонок – всего лишь продуманный трюк.
Если вы хотите купить машину по объявлению, то лучше звонить хозяину не с домашнего, а с рабочего телефона. Или телефона-автомата. Пусть это будет маленьким неудобством, но тем самым вы защитите себя от проникновения в вашу квартиру воров. Ведь у желающего купить машину всегда водятся деньги. А объявление о продаже автомобиля может быть обычной улбвкой. И узнать домашний адрес абонента для мошенников не представляет большой сложности.
Но если вы хотите купить машину, то давать объявление в газету с указанием своего домашнего телефона – вообще глупо. К тому же, анализируя рекламу, предложений о продаже машин в десятки раз больше, чем об их покупке. И еще несколько слов, как купить автомобиль по объявлению.
Лучше покупать «толстую» рекламную газету и обзванивать продавцов в тот же день, когда опубликовано объявление. Отберите несколько рекламок, в которых «продается автомобиль летней эксплуатации».
Хорошо, если продавец живет в вашем районе. На смотрины лучше ехать если не всей семьей, то вдвоем или втроем. Общайтесь с продавцом так, чтобы ему было непонятно, у кого из приехавших находятся деньги. Не стоит смотреть машину, если кто-то опередил вас и уже обсуждает условия покупки. Это может быть и подставной покупатель.
Словом, покупателей, приехавших компанией, должно быть всегда больше, чем продавцов. Потому как среди последних встречаются и «чистокровные мошенники», после общения с которыми можно и деньги потерять, и машину не купить. Далеко не гарантия и номер телефона – может оказаться, что он принадлежит солидному учреждению, куда на день-другой пристроился продавец. Осторожность – она нигде не помешает.
Магазин
Если хватает денег, то лучше покупать «тачку» в магазине. Деньги в кассу, получай справку-счет, гарантию. Проверяй узлы и агрегаты и... прячь на время новую машину от посторонних глаз.
Впрочем, каждый покупатель должен знать хотя бы самые основные правила продажи автомобилей путем государственной торговли. Ведь случается так, что приобретенный новенький автомобиль отказывается двигаться вообще. Дымит, коптит, глохнет и т. д. Вы едете в магазин, где сделали покупку, а вас оттуда направляют на станцию технической помощи. Со станции посылают на завод-изготовитель или вымогают деньги за починку, Не секрет, что работники, которые по долгу службы просто обязаны отремонтировать или полностью заменить вам бракованный автомобиль, только и ждут, когда вы обратитесь к ним за услугой. Поэтому покупателю просто необходимо знать права и обязанности не только свои, но и тех инстанций, которые «впарили» вам бракованную продукцию, Покупатель имеет право выбора автомобиля по цвету, наружной и внутренней отделке из машин, имеющихся в наличии на момент получения.
Реализация автомобилей возможна только после устранения повреждений и укомплектования их силами и средствами автозаводов, ремзаводов или силами и средствами станций технического обслуживания, находящихся в договорных отношениях с торговыми организациями. Продажа автомобилей неукомплектованных, поврежденных в процессе транспортировки, с заводскими дефектами, а также не прошедших предпродажной подготовки, запрещена.
На проданный автомобиль магазин выдает покупателю справкусчет установленной формы, которая служит основанием для его регистрации в органах ГАИ, получения технического паспорта и номерного знака.
В случае утраты покупателем справки-счета на приобретенный автомобиль магазин выдает ему дубликат, заверенный своей круглой печатью, подписями директора и главного бухгалтера.
Гарантия завода-изготовителя автомобиля действует в течение установленного нормативно-технической документацией завода срока и пробега, определяющих предел ответственности изготовителя за качество проданного автомобиля. Исчисление гарантийного срока начинается с момента продажи: этот срок указывается в справке-счете и в сервисной книжке, которую в магазине получает покупатель.
Все претензии на вышедшие из строя детали, узлы, агрегаты автомобиля в течение гарантийного срока и пробега принимаются и рассматриваются на гарантийных пунктах завода и при их обоснованности удовлетворяются за его счет.
Рекламации на автомобили не принимаются:
а) после истечения гарантийного срока и пробега;
б) если владелец автомобиля в период гарантийного срока и пробега не соблюдал требований заводской инструкции по эксплуатации;
в) при повреждении автомобиля в результате аварии, если она произошла по вине владельца автомобиля или других лиц;
Впрочем, каждый покупатель должен знать хотя бы самые основные правила продажи автомобилей путем государственной торговли. Ведь случается так, что приобретенный новенький автомобиль отказывается двигаться вообще. Дымит, коптит, глохнет и т. д. Вы едете в магазин, где сделали покупку, а вас оттуда направляют на станцию технической помощи. Со станции посылают на завод-изготовитель или вымогают деньги за починку, Не секрет, что работники, которые по долгу службы просто обязаны отремонтировать или полностью заменить вам бракованный автомобиль, только и ждут, когда вы обратитесь к ним за услугой. Поэтому покупателю просто необходимо знать права и обязанности не только свои, но и тех инстанций, которые «впарили» вам бракованную продукцию, Покупатель имеет право выбора автомобиля по цвету, наружной и внутренней отделке из машин, имеющихся в наличии на момент получения.
Реализация автомобилей возможна только после устранения повреждений и укомплектования их силами и средствами автозаводов, ремзаводов или силами и средствами станций технического обслуживания, находящихся в договорных отношениях с торговыми организациями. Продажа автомобилей неукомплектованных, поврежденных в процессе транспортировки, с заводскими дефектами, а также не прошедших предпродажной подготовки, запрещена.
На проданный автомобиль магазин выдает покупателю справкусчет установленной формы, которая служит основанием для его регистрации в органах ГАИ, получения технического паспорта и номерного знака.
В случае утраты покупателем справки-счета на приобретенный автомобиль магазин выдает ему дубликат, заверенный своей круглой печатью, подписями директора и главного бухгалтера.
Гарантия завода-изготовителя автомобиля действует в течение установленного нормативно-технической документацией завода срока и пробега, определяющих предел ответственности изготовителя за качество проданного автомобиля. Исчисление гарантийного срока начинается с момента продажи: этот срок указывается в справке-счете и в сервисной книжке, которую в магазине получает покупатель.
Все претензии на вышедшие из строя детали, узлы, агрегаты автомобиля в течение гарантийного срока и пробега принимаются и рассматриваются на гарантийных пунктах завода и при их обоснованности удовлетворяются за его счет.
Рекламации на автомобили не принимаются:
а) после истечения гарантийного срока и пробега;
б) если владелец автомобиля в период гарантийного срока и пробега не соблюдал требований заводской инструкции по эксплуатации;
в) при повреждении автомобиля в результате аварии, если она произошла по вине владельца автомобиля или других лиц;