Нефтегорск (пос. гор. типа в Сахалинской обл.)
Нефтего'рск(до 1970 - Восток), посёлок городского типа в Сахалинской области РСФСР, подчинён Охинскому горсовету. Расположен в 98 кмк Ю. от г. Оха. Добыча нефти.
Нефтезаводск
Нефтезаво'дск,посёлок городского типа в Дейнауском районе Чарджоуской области Туркменской ССР. Расположен на левом берегу р. Амударьи, в 70 кмк С.-З. от г. Чарджоу. Возник в 1973 в связи со строительством чарджоуского нефтеперерабатывающего завода.
Нефтекамск (город в Башкирской АССР)
Нефтека'мск,город (с 1963) республиканского (АССР) подчинения, центр Краснокамского района Башкирской АССР. Расположен в 8 кмот р. Камы. Соединён ж.-д. веткой со станцией Амзя (на линии Казань - Свердловск). 54 тыс. жителей (1973). Возник в 1957 в связи с освоением Арланского месторождения нефти. Добыча нефти, комбинат искусственных кож, завод железобетонных изделий, молочный и пивоваренный заводы, мясокомбинат, лесная и лесохимическая промышленность. Нефтяной техникум. Народный театр. Строится (1974) завод автосамосвалов.
Лит.:Новиков М. П., Нефтекамск, Уфа, 1970.
Нефтекумск (город в Ставропольском крае)
Нефтеку'мск,город (до 1968 - посёлок), центр Нефтекумского района Ставропольского края РСФСР. Расположен на правом берегу р. Кума, в 80 кмк В. от ж.-д. станции Прикумск (конечная станция ветки от линии Армавир - Прохладный). Газоперерабатывающий завод, молокозавод.
Нефтеловушка
Нефтелову'шка,сооружение для улавливания нефти и нефтепродуктов из промышленных сточных вод.Представляет собой бетонный или железобетонный резервуар (горизонтальный отстойник), разделённый продольными стенками на 2 или более параллельно работающие секции. Н. улавливается до 98% нефтепродуктов.
Нефтеналивное судно
Нефтеналивно'е су'дно,то же, что танкер.
Нефтеотдача
Нефтеотда'ча,мера полноты извлечения нефти из пласта. Под Н. понимают также меру истощённости нефтяного пласта. Коэффициент определяется отношением количества извлечённой нефти к первоначально содержащейся в пласте в одинаковых условиях и численно выражается в долях единицы или в процентах.
При добыче нефти вытеснением из пласта различными агентами коэффициент Н. определяется полнотой вытеснения водой, газом, растворителем и др. (т. н. коэффициент вытеснения) и степенью охвата всего пласта, т. е. совокупности насыщенных нефтью пластов, пропластков и линз, составляющих объект эксплуатации (так называемый коэффициент охвата). Коэффициент Н. в этом случае выражается произведением коэффициентов вытеснения и охвата. Коэффициент охвата в большой степени зависит от неоднородности пласта и соотношения вязкостей нефти и вытесняющего агента. Чем более неоднороден пласт по строению и физическим свойствам, и чем больше отношение вязкости нефти к вязкости агента, тем меньше значение коэффициента охвата. При эксплуатации нефтяного месторождения на режиме истощения или при доминирующем действии сил гравитации коэффициент охвата близок к 1. Коэффициент Н. зависит от свойств нефти в пластовых условиях, физико-химической характеристики пласта и естественного или искусственного режима эксплуатации, а также системы разработки месторождения.
Для наиболее распространённого и эффективного способа добычи нефти путём вытеснения водой различают Н. безводную, характеризующую полноту извлечения нефти к началу обводнения продукции, т. е. появлению вместе с нефтью воды; текущую, определяющую полноту извлечения нефти на любой момент процесса эксплуатации нефтяного пласта, и конечную, которая определяется предельной обводнённостью продукции, вызывающую прекращение эксплуатации отдельных скважин, пласта или месторождения в целом. Предельная обводнённость обусловлена экономическими показателями и зависит от свойств нефти, глубины залегания пласта и др. При вытеснении водой в зависимости от вязкости нефти, неоднородности пласта и т. п. конечная Н. составляет от 0,25 до 0,7 (низкие значения наблюдаются при эксплуатации залежей нефти, имеющей высокую вязкость в пластовых условиях). Различают также предельную Н., которая может быть достигнута применением данного метода вообще. Например, предельной Н. при заводнении можно достигнуть длительной промывкой пласта водой до полного обводнения продукции.
По мере развития нефтяной промышленности, появления и совершенствования систем воздействия на нефтяные пласты коэффициент Н. возрастал от 0,3 до 0,5, а по отдельным месторождениям до 0,7. Средний коэффициент Н. по отдельным нефтедобывающим странам возрастает относительно медленно ( рис. ) вследствие вовлечения в эксплуатацию месторождений с ухудшенными свойствами нефтей и вмещающих их коллекторов. См. также ст. Нефть (раздел Добыча).
А. Г. Ковалев.
Изменение абсолютных и извлекаемых запасов нефти в США: 1 - общие геологические запасы; 2 - фактическая накопленная добыча (в % показаны средние значения коэффициента нефтеотдачи).
Нефтеперерабатывающая промышленность
Нефтеперераба'тывающая промы'шленность,отрасль тяжёлой индустрии, охватывающая переработку нефти и производство нефтепродуктов (без производства сажи) (см. также Нефтехимический синтез, Основной органический синтез, Нефтехимическая промышленность, Нефть) .
Повышенный интерес к месторождениям нефти и её перегонке с целью получения более ценных продуктов начался в 1-й половине 19 в. (исторические сведения см. в ст. Нефть ) .В дореволюционной России переработка нефти велась по примитивной технологии; основным продуктом переработки, находившим сбыт, был керосин. Нефтеперерабатывающие предприятия сосредоточивались главным образом на Кавказе (в Баку и Грозном). На долю иностранного капитала приходилось 56% всех капиталовложений в нефтяную промышленности (1917).
После Гражданской войны 1918-20 Советское государство выделяло значительные средства на восстановление и развитие предприятий Н. п. (в 1923/24 на эту отрасль приходилось 37,2% всех затрат на капитальное строительство). В результате за период с 1921 по 1925 производство бензина возросло в 3,8 раза, а суммарное количество получаемых светлых фракций нефти в 2,3 раза. Основы современной Н. п. в СССР были заложены в годы первых пятилеток (1929-40) .Большое народнохозяйственно значение имело открытие месторождений нефти и газа в Волго-Уральской нефтегазоносной области.За 1933-37 введены в эксплуатацию нефтеперерабатывающие заводы в городах Ишимбае и Уфе. С целью приближения нефтеперерабатывающих предприятий к центрам потребления нефтепродуктов были построены также заводы Н. п. в Саратове, Краснодаре, Орске, Хабаровске, Одессе, Херсоне.
В годы Великой Отечественной войны 1941-1945 Н. п. СССР обеспечивала фронт и тыл горючими и смазочными материалами.
В послевоенный период Н. п. развивалась быстрыми темпами, непрерывно повышался технический уровень и объём производства. Уже в 1946-51 довоенные показатели были превзойдены. Систематически наращивались мощности по первичной переработке нефти. За пятилетие 1966-1970 эти мощности увеличились в 1,4 раза. В 1970 промышленность переработала нефти в 1,44 раза больше, чем в 1965; производство малосернистого дизельного топлива возросло за те же годы в 2,4 раза. Вступили в строй действующих предприятий многие нефтеперерабатывающие заводы и комбинаты. Н. п. решает задачу по более широкому внедрению высокопроизводительных технологических установок и агрегатов, по организации узкоспециализированных многотоннажных производств, рациональному комбинированию и совмещению нескольких процессов в одном технологическом блоке, совершенствованию каталитических систем, использованию автоматизированных систем управления предприятиями и отраслью в целом. Предприятия переходят на высокопроизводительные комбинированные установки. Если до 1966 в СССР их единичная мощность достигала 1-2 млн. тв год, то к 1971 введено несколько установок мощностью 2-3 и 6 млн. тв год. Увеличение объёма переработки нефти сопровождается существенным повышением качества нефтепродуктов: преимущественным становится выпуск малосернистого дизельного топлива, высокооктанового бензина, масел с эффективными присадками.
Н. п. неразрывно связана с нефтехимической промышленностью. По объёму переработки нефти, а также по производству синтетического каучука СССР занимает 2-е место в мире после США. Совершенствование нефтепереработки и опережающее развитие мощностей вторичных процессов осуществляются на базе новых и модернизированных технологических процессов. Научно-технические задачи нефтепереработки и нефтехимии решают в СССР 48 научно-исследовательских институтов и их филиалов, 25 проектно-конструкторских организаций и их филиалов, 18 опытных заводов.
Н. п. других социалистических стран - членов СЭВ быстро развивается, чему способствует всё возрастающая техническая помощь со стороны СССР. При содействии СССР в странах - членах СЭВ сооружено более 34 нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятий: Бургасский нефтеперерабатывающий завод в Болгарии, Дунайский завод в Венгрии, завод в Плоцке (Польша) и др.
Динамика производства и потребления нефтепродуктов в несоциалистических странах характеризуется данными табл. 1.
Табл. 1. - Производство и потребление нефтепродуктов в несоциалистических странах, млн. т
| 1960 | 1970 | 1971 | 1972 | |
| Производство нефтепродуктов | 835 | 1824 | 1904 | 2000 |
| Потребление нефтепродуктов | 820 | 1788 | 1866 | 1960 |
О мощностях по производству нефтепродуктов (на 1 января 1973, млн. т) и о региональном размещении Н. п. несоциалистических стран дают представление следующие цифры:
| Северная Америка Центральная и Южная Америка Западная Европа Африка Ближний и Средний Восток Юго-Восточная Азия и зарубежный Дальний Восток в том числе Япония | 772 292 842 42 138 353 216 |
Северная Америка 772
Центральная и Южная Америка 292
Западная Европа 842
Африка 42
Ближний и Средний Восток 138
Юго-Восточная Азия и зарубежный Дальний Восток 353
в том числе Япония 216
Объём переработки сырой нефти и мощности предприятий Н. п. в крупнейших индустриально развитых капиталистических странах показывают данные табл. 2 и 3.
Табл. 2. - Объём переработки нефти, млн. т
| Страны | 1965 | 1968 | 1970 | 1972 |
| США | 446 | 510 | 536 | 579 |
| Япония | 70 | 119 | 165 | 220 |
| ФРГ | 66 | 91 | 106 | 111 |
| Италия | 69 | 94 | 115 | 121 |
| Великобритания | 66 | 83 | 101 | 107 |
К 1973 мощности предприятий Н. п. в этих шести крупнейших капиталистических странах возросли в 3,7 раза по сравнению с 1950. При этом уменьшилась доля США и сильно возросла доля Японии и стран Западной Европы. Из перечисленных стран только США располагают крупными запасами нефти, хотя и они прибегают к её импорту в значительных количествах. Н. п. таких стран, как Япония, ФРГ,
Табл. 3.-Мощности нефтеперерабатывающих заводов, млн. т(на начало года)
| Страны | 1937 | 1950 | 1970 | 1973 |
| США | 232 | 356 | 630 | 654 |
| Япония | 2,6 | 1,7 | 157 | 216 |
| Италия | 2,1 | 5,4 | 148 | 180 |
| Франция | 7,6 | 15 | 116 | 148 |
| ФРГ | 2,4* | 3,5 | 118 | 135 |
| Великобритания | 2,5 | 9,9 | 115 | 123 |
| Итого: | 249,2 | 391,5 | 1284 | 1456 |
* Германия в границах 1936.
Италия и др., полностью или почти полностью зависит от импорта нефти (см. Нефтяная промышленность ) .
Во многих развивающихся странах возросла мощность Н. п. (в млн. т) :в Иране (с 16 в 1937 до 31 на начало 1973), Бахрейне (с 1,5 до 13 соответственно), Мексике (с 4,9 до 31), Аргентине (с 3 до 30), Бразилии (с 0,2 до 36), Венесуэле (с 5,5 до 75), на Антильских островах (с 24 до 44), в Тринидаде и Тобаго (с 3 до 22), Индонезии (с 0,5 до 21); заново организована Н. п. в Кувейте (мощность в начале 1973 - 32 млн. т) ,Саудовской Аравии (21), Нигерии (3) и др.
При технической помощи СССР построены и строятся ряд объектов Н. п. в Индии, Турции, Эфиопии, Шри-Ланка и в других странах. В Индии, например, мощность Н. п. в 1937 составляла около 0,5 млн. т(на современной территории страны), а к началу 1973 достигла 24 млн. т.
Лит.:Губкин И. М., Учение о нефти, 2 изд., М. - Л., 1937; Наметкин С. С., Химия нефти, М., 1955; Технология переработки нефти и газа, ч. 3, М., 1966; Технология переработки нефти и газа, ч. 1, М., 1972.
В. С. Федоров.
Нефтепровод
Нефтепрово'д,комплекс сооружений для транспортировки нефти и продуктов её переработки от места их добычи или производства к пунктам потребления или перевалки на ж.-д. либо водный транспорт. В состав Н. входят подземные и подводные трубопроводы, линейная арматура, головные и промежуточные нефтеперекачечные насосные станции, нефтехранилища, линейные и вспомогательные сооружения.
По магистральным Н. нефть и нефтепродукты транспортируются на значительные расстояния, нередко до 2000 кми более. Диаметр магистрального Н. от 200 до 1220 мм,давление, как правило, 5-6 Мн/см 2(50-60 кгс/см 2) .Подводящие Н. предназначаются для транспортировки нефти с промыслов на головные сооружения магистральных Н. и нефтепродуктопроводов с нефтеперерабатывающих заводов на головные сооружения магистральных нефтепродуктопроводов: они имеют протяжённость до нескольких десятков км.Промысловые, заводские и нефтебазовые трубопроводы предназначены для внутренних перекачек.
Основные параметры магистрального Н.: протяжённость, производительность, диаметр, давление и число перекачечных станций. Первые два параметра задаются, остальные определяются расчётом. Для сооружения Н. применяют трубы из углеродистой и низколегированной стали, в основном сварные, с продольным и спиральным швами. При расчёте магистрального Н. большое значение имеют вязкость и плотность перекачиваемых нефти и нефтепродуктов. Для предохранения труб от почвенной коррозии и блуждающих токов применяют антикоррозийную изоляцию и электрохимические методы защиты: катодную защиту, электрополяризованные протекторы, электродренаж. По всей длине Н. устанавливаются линейные секущие задвижки. Расстояние между задвижками определяется в зависимости от рельефа местности, но составляет не более 20 км.При перекачке высоковязкой и высокозастывающей нефти применяют её подогрев на перекачечных станциях и промежуточных пунктах подогрева. Стоимость строительства магистральных Н. окупается в относительно короткие сроки (обычно 2-3 года).
Первый Н. длиной 6 кмсооружен в США в 1865. Н. большей длины начали строить в США в 1875. Первый Н. в России проложен в 1878 в Баку от промыслов до нефтеперерабатывающего завода, а в 1897-1907 был построен по проекту В. Г. Шухова самый большой в то время в мире по протяжённости магистральный продуктопровод Баку - Батуми диаметром 200 мми длиной 835 кмс 16 перекачечными станциями, который продолжает эксплуатироваться.
Развитие нефтепроводного транспорта в СССР связано с освоением нефтяных месторождений в Башкирской АССР Татарской АССР и Куйбышевской области РСФСР. К 1941 в эксплуатации находилось 4100 кммагистральных трубопроводов для перекачки нефти и нефтепродуктов с суммарной годовой производительностью 7,9 млн. т.Максимальный диаметр составлял 300 мм.Общая протяжённость магистральных Н. к 1956 возросла до 11,5 тыс. км,а в 1966 достигла 29 тыс. км.Действующая сеть магистральных Н. развивалась в 3 основных направлениях: урало-сибирское (Альметьевск - Уфа - Омск - Новосибирск - Иркутск) длиной 8527 км(Н. и продуктопроводов); северо-западное (Альметьевск - Горький - Ярославль - Кириши с ответвлением на Рязань и Москву) длиной более 1700 км;юго-западное (от Альметьевска до Куйбышева и далее Н. «Дружба» с ответвлением на Полоцк и Вентспилс) протяжённостью более 3500 км.С открытием новых нефтяных месторождений на Южном Мангышлаке и в Тюменской области сооружены уникальные Н.: Узень - Гурьев - Куйбышев диаметром 1020 мм,длиной 1500 кмдля перекачки высоковязкой и высокозастывающей мангышлакской нефти с путевым подогревом («горячий» Н.); Усть-Балык - Омск диаметром 1020 мм,длиной 1000 км;Шаим - Тюмень, Александровское - Анжеро-Судженск диаметром 1220 мми протяжённостью 840 км,Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск диаметром 1220 мми протяжённостью 1844 км,второй трубопровод «Дружба» (см. карту ). Общая протяжённость Н. в СССР составляет 42,9 тыс. км(1973). Характерная особенность развития нефтепроводного транспорта в СССР - увеличение удельного веса Н. большого диаметра (на 1 июня 1973):
Н. развитых капиталистических и развивающихся стран представляют мощный вид транспорта нефти и нефтепродуктов. Первое место занимают США, где сеть магистральных Н. составляет около 70% протяжённости трубопроводов капиталистических стран мира. Из общей длины Н. США трубы диаметром 100-500 ммсоставляют более 50%, трубы 900 -мми выше - всего 10-12%. В 1968 в США был построен первый магистральный Н. диаметром 1000 ммот Нового Орлеана (Сент-Джеймс) до Патоки протяжённостью 1012 км.Начато (1974) строительство трубопровода диаметром 1220 ммна расстояние 1260 кмдля транспортировки нефти от месторождений залива Прадхо на побережье Аляски (открытых в 1968) до г. Валдиз. Главные действующие магистральные Н. и трубопроводы США принадлежат крупнейшим нефтяным монополиям, охватывающим около 90% трубопроводов по протяжённости и 70% по объёму перекачки нефти и нефтепродуктов. Наиболее крупные системы Н. построены в США. Значительно позже, чем в США, началось строительство Н. в др. капиталистических странах. В Западной Европе в 1952 был построен Н. Вадо-Лигуре - Трехате длиной 152 км,в 1953 - Гавр - Париж (243 км) ,в 1963 - Лавера - Карлсруэ (780 км) ,в 1964 - Генуя - Ингольштадт (536 км) .Наибольшая протяжённость Н. (в тыс. км) встранах Северной Америки - 270, в странах Южной Америки (включая район Карибского моря) она составляет 23,59, в Западной Европе - 17,82, в странах Ближнего и Среднего Востока - 22,8, в Африке -15,34, на Дальнем Востоке и в Океании - 8,87. Протяжённость Н. в развитых капиталистических и развивающихся странах (1972) приведена ниже.
Протяжённость крупных систем нефтепроводов в США, тыс. км
«Сервис пайп лайн» 22,68
«Хамбл пайп лайн» 18,9
«Колониал» 4,68
«Магнолия пайп лайн» 19,5
«Бакай пайп лайн» 12,8
«Синклер пайп лайн» 15,3
Протяжённость нефтепроводов в развитых капиталистических (кроме США) и развивающихся странах. тыс. км
Северная Америка
Канада 20,6
Мексика 9,5
Южная Америка
Аргентина 6,55
Боливия 3,49
Бразилия 2,37
Венесуэла 4,97
Колумбия 4,45
Западная Европа
Австрия 0,64
Великобритания 2,36
Испания 2,07
Италия 4,06
Нидерланды 1,25
Франция 3,86
ФРГ 3,13
Ближний и Средний Восток
Бахрейн 0,2
Израиль 0,78
Ирак 5,65
Иран 3,53
Катар 0,42
Кувейт 0,85
Нейтральная зона 0,22
Саудовская Аравия 3,85
Сирия 1,18
Турция 2,24
Африка
Алжир 4,69
АРЕ 0,43
Ливия 3,05
Нигерия 0,83
Тунис 0,74
ЮАР 2,24
Южная Родезия и Мозамбик 0,83
Юго-Восточная Азия, Австралия и Дальний Восток
Австралия 1,28
Бирма 0,48
Индия 3,93
Индонезия 1,86
Япония 0,86
Совершенствование Н. осуществляется благодаря увеличению диаметра труб и улучшению их качества. Наиболее экономичными считаются трубы диаметром 900-1000 мми выше. Основное внимание при эксплуатации Н. уделяется повышению их пропускной способности путём ввода новых промежуточных перекачечных станций, расширения и реконструкции действующих объектов. Кроме того, действующие системы расширяются путём прокладки вторых ниток и увеличения мощности насосных станций.
Лит.:Яблонский В. С., Белоусов В. Д., Проектирование нефтегазопроводов, М., 1959; Попов С. С., Транспорт нефти, нефтепродуктов и газа, 2 изд., М., 1960.
В. П. Ефремов.
Важнейшие нефтепроводы СССР.
Нефтепровод «Дружба»
Нефтепрово'д «Дру'жба»,см. «Дружба».
Нефтепродукты
Нефтепроду'кты,смеси углеводородов и некоторых их производных, а также индивидуальные химические соединения, получаемые при переработке нефти и используемые в качестве топлив, смазочных материалов, электроизоляционных сред, растворителей, дорожных покрытий, нефтехимического сырья и для других целей. Значительная часть Н. представляет собой смеси отдельных углеводородных компонентов, содержащие различные добавки и присадки,улучшающие свойства Н. и повышающие стабильность их эксплуатационных характеристик. Химические превращения, лежащие в основе процессов получения Н., подробно рассматриваются в ст. Нефтехимический синтез.
Топлива (газообразные и жидкие) составляют одну из главных групп Н. К ним относятся различные продукты переработки газов нефтяных попутных (газовый бензин - компонент автомобильных бензинов, пропан-бутановая фракция - моторное топливо и топливо коммунально-бытового назначения, изобутан - сырьё для получения высокооктановых компонентов моторных топлив), газы нефтепереработки, бензин, керосин, мазут.Основное количество нефтяных топлив составляет моторное топливо,применяемое в двигателях внутреннего сгорания (поршневых, реактивных, газотурбинных). Эта обширная группа составляет около 63% от всех Н. Для получения моторного топлива используют в основном продукты прямой перегонки нефти (бензиновые, лигроиновые, керосино-газойлевые и др. фракции), а также продукты вторичных процессов переработки нефти (например, каталитический крекинг ) .Все нефтяные топлива, кроме котельного (в качестве которого используется мазут), подвергаются очистке (см. Очистка нефтепродуктов ) .Важнейшей эксплуатационной характеристикой нефтяных топлив является теплотворная способность. Бензин обладает высокой стойкостью к детонации, дизельное топливо - хорошей воспламеняемостью; то и другое топливо имеет достаточно низкую температуру застывания (и помутнения) в соответствии с условиями и районом применения. Необходимые эксплуатационные качества топлив обеспечиваются тщательным подбором компонентов и присадок.
Масла нефтяные составляют вторую по объёму и значению группу Н. Это главным образом смазочные масла. Важную группу масел представляют электроизоляционные масла и технологические масла.Получают масла в основном вакуумной перегонкой мазута и деасфальтизацией масляных гудронов (тяжёлых остатков от перегонки нефти). Важнейшими показателями эксплуатационных свойств масел являются вязкость, индекс вязкости, стабильность против окисления, смазочная способность, температура вспышки и застывания.
К смазочным материалам на основе Н. относятся также пластичные смазки и смазочно-охлаждающие жидкости.Первые представляют собой смеси нефтяных (иногда синтетических) масел с различными загустителями и применяются в узлах трения, работающих в широком диапазоне температур и скоростей, для продолжительной консервации металлоизделий и в др. случаях. Смазочно-охлаждающие жидкости - это нефтяные масла или пасты, активированные