1 июня 1794 года вблизи французского конвоя показалась эскадра Ричарда Хау. Он планировал вести стрельбу вдоль всего линейного построения противника. Однако замысел не удался и одновременных действий всех кораблей не получилось.
Тогда адмирал Хау взял на себя флагманский корабль «Монтань». Направившись к центру французского расположения кораблей, Хау всей мощью обрушился на «Монтань». Его корабль «Куин Шарлотт» прошел сквозь строй кораблей противника, обстреляв при этом французские суда «Ванжер» и «Ашиль».
Французские корабли, в свою очередь, также старались предотвратить прорыв неприятеля. Искусные маневры позволяли удерживать малые расстояния между судами и не допускать прохождения между ними кораблей противника. Два часа спустя Хау праздновал победу.
Сражение при Абукире
Штурм острова Корфу
Последнее сражение адмирала Нельсона
Афонское морское сражение
Сражение госпожи Цин
Наваринское сражение
Синопское сражение
Сражение за Севастополь
Атака Нового Орлеана
Сражение «Кирсарджи» и «Алабамы»
Тогда адмирал Хау взял на себя флагманский корабль «Монтань». Направившись к центру французского расположения кораблей, Хау всей мощью обрушился на «Монтань». Его корабль «Куин Шарлотт» прошел сквозь строй кораблей противника, обстреляв при этом французские суда «Ванжер» и «Ашиль».
Французские корабли, в свою очередь, также старались предотвратить прорыв неприятеля. Искусные маневры позволяли удерживать малые расстояния между судами и не допускать прохождения между ними кораблей противника. Два часа спустя Хау праздновал победу.
...
Мачта, устанавливаемая на кораблях, предназначена для размещения радиолокационных или оптических средств наблюдения, кораблевождения, связи, подъема флажных сигналов, несения ходовых огней, а также для постановки парусов.
Сражение при Абукире
Состоявшееся в начале августа 1797 года сражение Наполеон охарактеризовал следующим образом: «Только хладнокровие и неустрашимость позволили Франсуа Брюэсу исправить допущенные им ошибки». Французский вице-адмирал Франсуа Поль де Брюэс недооценил силы противника, расположившего свои войска на территории Александрии. Брюэс остановил свои корабли у берегов Александрии, рассчитывая отдохнуть в Египте. Ежедневно он посылал Наполеону сообщения о том, что беспокоиться не о чем. Видимо, самонадеянный адмирал был уверен, что нападения со стороны противника в ближайшее время не предвидится.
Наполеон несколько раз советовал Брюэсу выстроить корабли в боевую линию. В распоряжении адмирала тогда находились фрегаты, 6 бомбард, 10 канонерских лодок. Их не следовало оставлять в море в беспорядке. Однако сам флагман Брюэс считал, что кораблям ничего не угрожает. В отчете он сообщал о том, что корабли развернуты в боевую линию, что слева флот прикрыт островом Аль-Бекейр и постоянно дует благоприятный северо-западный ветер.
2 августа вдалеке показались 11 английских судов, часть которых являлась 74-пушечными судами. Один корабль был 50-пушечным. В том же ряду двигался корвет, а также еще два корабля, которые не попадали в поле зрения французов, поскольку отстали и шли отдельно. Брюэс долго не мог поверить в то, что англичане решатся начать бой. Однако британцы были настроены решительно и, преодолевая встречный ветер, приближались к кораблям Брюэса. Боевая тревога подняла на ноги расположившихся на отдых матросов, шлюпки вернулись с берега, транспортные суда покинули порт Александрии.
Брюэс отдал приказ принять сражение, не выходя в море и не поднимая якоря. Тем временем английский флот подходил все ближе. Опасность оказаться побежденными стала очевидной при попытке англичан обойти остров Аль-Бекейр. Головной корабль «Коллоден» не заметил мель и замер на месте, превратившись в предостерегающий бакен для других судов. Английский «Голиаф» не справился с ветром и сбился с курса, что не помешало ему открыть стрельбу по кораблям французов «Герье» и «Конкеран», прикрывавшим основные силы.
Между кораблями завязался бой. Французский фрегат «Серьез» атаковал судно «Ориан», а английский «Вэнгард» бросил якорь для того, чтобы сразиться со «Спартитой». Весь французский авангард и центр включились в борьбу. Англичане в это же время старались помочь стоявшему на мели «Коллодену».
Несмотря на неожиданное появление, англичане все же не смогли удержать свое превосходство в сражении. Более мощные и отлично оснащенные французские корабли смогли выиграть сражение.
Таким образом, французам удалось исправить ситуацию только благодаря мужеству и отваге моряков, а также счастливому стечению обстоятельств, а именно – слишком позднему прибытию помощи англичанам – флота вице-адмирала Вильнева.
2 августа вдалеке показались 11 английских судов, часть которых являлась 74-пушечными судами. Один корабль был 50-пушечным. В том же ряду двигался корвет, а также еще два корабля, которые не попадали в поле зрения французов, поскольку отстали и шли отдельно. Брюэс долго не мог поверить в то, что англичане решатся начать бой. Однако британцы были настроены решительно и, преодолевая встречный ветер, приближались к кораблям Брюэса. Боевая тревога подняла на ноги расположившихся на отдых матросов, шлюпки вернулись с берега, транспортные суда покинули порт Александрии.
Брюэс отдал приказ принять сражение, не выходя в море и не поднимая якоря. Тем временем английский флот подходил все ближе. Опасность оказаться побежденными стала очевидной при попытке англичан обойти остров Аль-Бекейр. Головной корабль «Коллоден» не заметил мель и замер на месте, превратившись в предостерегающий бакен для других судов. Английский «Голиаф» не справился с ветром и сбился с курса, что не помешало ему открыть стрельбу по кораблям французов «Герье» и «Конкеран», прикрывавшим основные силы.
Между кораблями завязался бой. Французский фрегат «Серьез» атаковал судно «Ориан», а английский «Вэнгард» бросил якорь для того, чтобы сразиться со «Спартитой». Весь французский авангард и центр включились в борьбу. Англичане в это же время старались помочь стоявшему на мели «Коллодену».
Несмотря на неожиданное появление, англичане все же не смогли удержать свое превосходство в сражении. Более мощные и отлично оснащенные французские корабли смогли выиграть сражение.
Таким образом, французам удалось исправить ситуацию только благодаря мужеству и отваге моряков, а также счастливому стечению обстоятельств, а именно – слишком позднему прибытию помощи англичанам – флота вице-адмирала Вильнева.
...
Канонерской лодкой называется артиллерийский корабль, предназначенный для ведения боевых действий в прибрежных районах моря, а также на озерах и реках. Такие суда отличаются повышенной маневренностью и быстроходностью.
Штурм острова Корфу
Летом 1798 года великий русский адмирал Ф. Ф. Ушаков получил приказ отправиться в Константинополь для объединения с союзным турецким флотом. Первым шагом совместной военной кампании стало освобождение от французов Ионических островов, вторым – взятие острова Корфу.
Главная крепость острова Корфу прикрывалась с моря горными возвышенностями острова Видо. С 8 ноября 1798 года объединенная эскадра начала осаду крепостей. Блокада длилась три с половиной месяца. Многие моряки умерли той холодной зимой. Наконец, в феврале 1799 года, получив подкрепление, русско-турецкий флот стал готовиться к штурму. Были разработаны условные сигналы для управления кораблями во время боя, а также тщательно продуман план действий, по которому первый удар предполагалось нанести по острову Видо.
18 февраля 1799 года блестяще прошла спланированная операция. Шквальный огонь фрегатов смел береговые батареи. На Видо высадился десант. Через несколько часов напряженного боя остров Видо был взят. Русские батареи с захваченного острова подвергли мощному обстрелу крепость Корфу. Французы не устояли. 19 февраля пришло сообщение о капитуляции. Падение крепости Корфу означало полное освобождение архипелага от французов.
18 февраля 1799 года блестяще прошла спланированная операция. Шквальный огонь фрегатов смел береговые батареи. На Видо высадился десант. Через несколько часов напряженного боя остров Видо был взят. Русские батареи с захваченного острова подвергли мощному обстрелу крепость Корфу. Французы не устояли. 19 февраля пришло сообщение о капитуляции. Падение крепости Корфу означало полное освобождение архипелага от французов.
...
Маневром в военно-морском деле называют организованное перемещение кораблей в определенном направлении для того, чтобы занять выгодную позицию, вывести войска из-под ударов противника, перенести огонь, а также для уклонения от ракет противника.
Последнее сражение адмирала Нельсона
15 сентября 1805 года адмирал Нельсон вышел в море на флагманском корабле «Виктор». Флотилия направлялась на соединение с эскадрами Коллингвуда и Кальдера.
19 октября французский флот под командованием Вильнева выступил из Кадиса, но корабли адмирала Нельсона преградили французам путь. Французские суда направились к Гибралтару, но впереди расположился мощный британский флот. Вильнев решил вернуться, но британские корабли уже ринулись в атаку. Совершив
сложный маневр, Вильнев уклонился от сражения. Однако через
два дня был вновь обнаружен британскими кораблями. Адмирал Нельсон выстроил эскадры двумя колоннами
у мыса Трафальгар. В завещании Нельсон просил не забыть его родных и близких. По сигналу «Англия ожидает, что каждый исполнит свой долг» Нельсон первым на флагманском корабле «Виктор» ринулся в бой. Адмирал надел парадный мундир и ордена и приготовился достойно принять смерть. Колонны кораблей противников обрушили друг на друга шквальный огонь. Адмирал оказался под прицельным обстрелом, и меткий выстрел прервал его жизнь. Он так и не узнал об одержанной победе. А в память о великом флотоводце британцы установили памятник на Трафальгарской площади в Лондоне.
19 октября французский флот под командованием Вильнева выступил из Кадиса, но корабли адмирала Нельсона преградили французам путь. Французские суда направились к Гибралтару, но впереди расположился мощный британский флот. Вильнев решил вернуться, но британские корабли уже ринулись в атаку. Совершив
сложный маневр, Вильнев уклонился от сражения. Однако через
два дня был вновь обнаружен британскими кораблями. Адмирал Нельсон выстроил эскадры двумя колоннами
у мыса Трафальгар. В завещании Нельсон просил не забыть его родных и близких. По сигналу «Англия ожидает, что каждый исполнит свой долг» Нельсон первым на флагманском корабле «Виктор» ринулся в бой. Адмирал надел парадный мундир и ордена и приготовился достойно принять смерть. Колонны кораблей противников обрушили друг на друга шквальный огонь. Адмирал оказался под прицельным обстрелом, и меткий выстрел прервал его жизнь. Он так и не узнал об одержанной победе. А в память о великом флотоводце британцы установили памятник на Трафальгарской площади в Лондоне.
...
Тендером называется металлическое судно с малой осадкой. Он служит в основном для перевозки войск, грузов на короткие расстояния и для высадки десанта на необорудованный берег. Тендер является разновидностью яхты.
Афонское морское сражение
Ионические острова и Балканы оказались под угрозой нападения наполеоновской армии во время боевых действий, имевших место на Средиземном море в период с 1805 по 1807 год. Опасность надвигалась и с турецкой стороны. Для обороны островов эскадра русского адмирала Д. Н. Сенявина, ученика Ф. Ф. Ушакова, была переброшена на остров Корфу.
Адмирал Сенявин решил вынудить турецкий флот принять бой и в открытом сражении разгромить противника. С этой целью 5 марта 1807 года началась блокада пролива Дарданеллы. Турки попытались прорвать блокаду, и 19 июня состоялось задуманное Сенявиным сражение недалеко от мыса Афон. По численности русский флот значительно уступал турецкому, однако в искусстве военного маневра превосходил его. Тогда
Сенявин впервые применил новый тактический прием. Во время боя каждый корабль противника был атакован двумя русскими судами. Туркам приходилось отстреливаться с обоих бортов. Таким образом, атаку каждого русского корабля отражала только половина артиллерии. Моряки эскадры Сенявина обладали прекрасной выучкой. В бою корабли выполняли сложный маневр, двигаясь плотно сомкнувшимися рядами так, что бушприты кораблей лежали на гакабортах впереди идущих. Согласованные действия русских моряков обеспечили победу. После этого русская флотилия надолго закрепилась на Средиземном море.
Адмирал Сенявин решил вынудить турецкий флот принять бой и в открытом сражении разгромить противника. С этой целью 5 марта 1807 года началась блокада пролива Дарданеллы. Турки попытались прорвать блокаду, и 19 июня состоялось задуманное Сенявиным сражение недалеко от мыса Афон. По численности русский флот значительно уступал турецкому, однако в искусстве военного маневра превосходил его. Тогда
Сенявин впервые применил новый тактический прием. Во время боя каждый корабль противника был атакован двумя русскими судами. Туркам приходилось отстреливаться с обоих бортов. Таким образом, атаку каждого русского корабля отражала только половина артиллерии. Моряки эскадры Сенявина обладали прекрасной выучкой. В бою корабли выполняли сложный маневр, двигаясь плотно сомкнувшимися рядами так, что бушприты кораблей лежали на гакабортах впереди идущих. Согласованные действия русских моряков обеспечили победу. После этого русская флотилия надолго закрепилась на Средиземном море.
...
Проливом называется самое узкое водное пространство, находящееся между материками или островами и соединяющее моря, океаны или их части. Правила прохода в пролив иностранных кораблей устанавливаются международными договорами.
Сражение госпожи Цин
На рубеже XIX столетия широкую известность в пиратском мире приобрела китаянка Цин. Муж госпожи Цин при жизни был удачливым пиратом, однако во время одной из разбойничьих экспедиций в Индокитае он был убит.
После смерти мужа командование пиратским флотом приняла вдова адмирала. Теперь Цин получила полную власть над несколькими сотнями джонок, переделанными в военные суда. Всю свою флотилию госпожа Цин поделила на шесть отдельных эскадр. Нужно сказать, адмиральша показала себя как искусный флотоводец.
В 1808 году императорские эскадры были брошены на борьбу с пиратами. Госпожа Цин, сознавая слабость своих кораблей, заманила посланную против нее эскадру в придуманную ею хитроумную ловушку. Пираты госпожи Цин сражались ожесточенно, и лишь нескольким императорским кораблям удалось тогда уйти в целости и сохранности. Командовавший эскадрой адмирал, не выдержав позора, позднее покончил собой. Тогда император понял, что с госпожой Цин не удастся справиться, используя военную тактику. Он предложил ей амнистию и высокий титул. Соблазн был велик. Цин приняла предложение, попросив вдобавок амнистию для 4000 своих сподвижников. Это был конец пиратства в китайских водах.
В 1808 году императорские эскадры были брошены на борьбу с пиратами. Госпожа Цин, сознавая слабость своих кораблей, заманила посланную против нее эскадру в придуманную ею хитроумную ловушку. Пираты госпожи Цин сражались ожесточенно, и лишь нескольким императорским кораблям удалось тогда уйти в целости и сохранности. Командовавший эскадрой адмирал, не выдержав позора, позднее покончил собой. Тогда император понял, что с госпожой Цин не удастся справиться, используя военную тактику. Он предложил ей амнистию и высокий титул. Соблазн был велик. Цин приняла предложение, попросив вдобавок амнистию для 4000 своих сподвижников. Это был конец пиратства в китайских водах.
...
Джонкой называется грузовое парусное двух– или трехмачтовое судно для плавания по рекам и в прибрежных водах. Нередко она служила и для жилья. В настоящее время джонки особенно распространены на побережье Юго-Восточной Азии и Дальнего Востока.
Наваринское сражение
Досадной случайностью назвали 8 октября 1827 года в Англии абсолютную победу русских войск над турецким флотом. Англичане долго не могли смириться с мыслью, что выигранное сражение усилило влияние России на Средиземном море и дало преимущество русским морякам перед британским флотом.
Сражение при Наварине произошло по настоянию главнокомандующих европейских стран. Тогда Россия объединилась с Францией и Англией для того, чтобы поддержать греков, восставших против турецкого владычества. Притеснения греков не давали покоя европейской общественности, которая считала действия турецких властей неоправданно жестокими и требовала наказания.
24 июня 1827 года в Лондоне был подписан договор о союзе трех держав. Спустя некоторое время корабли союзников направились к берегам Греции. Через три месяца суда вошли в Средиземное море. Адмирал
Кодрингтон представлял российскую сторону и вел в бой 3 линейных корабля, 4 фрегата, 4 шлюпа и катер. Корабли подошли к острову Занте. Тогда Кодрингтон и получил приказ заставить турок вернуться обратно в порт, не прибегая к обстрелу.
Английское командование также столкнулось с неповиновением турок, которые ослушались приказа перевести корабли из Наварина в Александрию. Стало очевидным: действия турецкого султана Ибрагим-паши постепенно выходят из-под контроля. 2 октября 1827 года в Средиземное море прибыла французская эскадра, состоявшая из трех линейных кораблей, двух фрегатов, брига и шхуны. На совещании союзные войска постановили направить султану ноту с требованием вернуть корабли из Наварина в Александрию.
Тогда командование турецким войском объявило о том, что Ибрагим-паша отсутствует, а без него принять какое-либо решение якобы не представлялось возможным. Турки не собирались повиноваться, и союзные войска решили перейти к активным действиям.
8 октября 1827 года союзный флот под командованием Кодрингтона приблизился к Наваринской бухте. Кодрингтон приказал выстроить корабли в боевой порядок. Навстречу союзным войскам вышло турецкое судно, капитан которого заявил о том, что вход в бухту запрещен. Тогда Кодрингтон ответил: «Если в сторону моих кораблей прозвучит хоть один выстрел, я уничтожу весь ваш флот».
Турки не обратили должного внимания на угрозу союзников и затеяли перестрелку с английским брандером. После этого Кодрингтон приказал начать сражение. Шесть часов длился бой, который закончился полным разгромом турецкой эскадры.
Наутро союзные войска сообщили Ибрагим-паше о том, что они пришли вовсе не за тем, чтобы уничтожить турецкий флот. Однако если султан продолжит неповиновение, то и оставшиеся корабли турок также будут потоплены. После этого капитанам турецкой флотилии ничего не оставалось, как выбросить белый флаг.
24 июня 1827 года в Лондоне был подписан договор о союзе трех держав. Спустя некоторое время корабли союзников направились к берегам Греции. Через три месяца суда вошли в Средиземное море. Адмирал
Кодрингтон представлял российскую сторону и вел в бой 3 линейных корабля, 4 фрегата, 4 шлюпа и катер. Корабли подошли к острову Занте. Тогда Кодрингтон и получил приказ заставить турок вернуться обратно в порт, не прибегая к обстрелу.
Английское командование также столкнулось с неповиновением турок, которые ослушались приказа перевести корабли из Наварина в Александрию. Стало очевидным: действия турецкого султана Ибрагим-паши постепенно выходят из-под контроля. 2 октября 1827 года в Средиземное море прибыла французская эскадра, состоявшая из трех линейных кораблей, двух фрегатов, брига и шхуны. На совещании союзные войска постановили направить султану ноту с требованием вернуть корабли из Наварина в Александрию.
Тогда командование турецким войском объявило о том, что Ибрагим-паша отсутствует, а без него принять какое-либо решение якобы не представлялось возможным. Турки не собирались повиноваться, и союзные войска решили перейти к активным действиям.
8 октября 1827 года союзный флот под командованием Кодрингтона приблизился к Наваринской бухте. Кодрингтон приказал выстроить корабли в боевой порядок. Навстречу союзным войскам вышло турецкое судно, капитан которого заявил о том, что вход в бухту запрещен. Тогда Кодрингтон ответил: «Если в сторону моих кораблей прозвучит хоть один выстрел, я уничтожу весь ваш флот».
Турки не обратили должного внимания на угрозу союзников и затеяли перестрелку с английским брандером. После этого Кодрингтон приказал начать сражение. Шесть часов длился бой, который закончился полным разгромом турецкой эскадры.
Наутро союзные войска сообщили Ибрагим-паше о том, что они пришли вовсе не за тем, чтобы уничтожить турецкий флот. Однако если султан продолжит неповиновение, то и оставшиеся корабли турок также будут потоплены. После этого капитанам турецкой флотилии ничего не оставалось, как выбросить белый флаг.
...
Выражение «Отдать швартовы», использующееся в морском деле, означает прикрепить корабль швартовами (т. е. тросами) к причалу, стенке, пирсу или дебаркадеру. Среди способов швартовки корабля существуют следующие: кормой, носом и бортом.
Синопское сражение
В ноябре 1853 года турецкая эскадра Осман-паши, состоявшая из 7 фрегатов, 3 корветов, 2 пароходофрегатов, 2 бригов и 2 транспортов, направилась из Стамбула в Сухуми. Турецкие корабли перевозили десантные войска. Однако в пути их застал шторм. Суда укрылись в Синопской бухте под охраной береговых батарей.
Русскому командованию удалось получить точные сведения о местонахождении неприятельского флота. Вице-адмирал Российского флота П. С. Нахимов незамедлительно направил в Синоп свои корабли.
Осень выдалась штормовая, и флот Нахимова не избежал столкновения со шквалистым ветром и бурей. Выдержав испытание, невредимыми остались только три русских линейных корабля. Нахимов принял решение перекрыть вход в Синопскую бухту и повременить с проведением атаки до прихода дополнительных военных судов.
Вскоре на помощь русским судам прибыл флот контрадмирала Ф. М. Новосильцева. Командующий вел 2 фрегата и 3 линейных корабля. После этого русские адмиралы, проведя совещание, приняли решение разбить турецкие суда, не выпуская их из порта.
Линейные корабли русских флотоводцев выстроили двумя колоннами по три в каждой. При таком построении в случае необходимости было бы легче уклониться от встречного огня. Командир каждого судна получил подробный план военных действий, разработанный адмиралом Новосильцевым. Командирам экипажей было приказано выдерживать короткую дистанцию, для того чтобы использовать артиллерийский огонь нескольких кораблей и направлять его в одну цель.
18 ноября русская парусная эскадра вышла вперед и, двигаясь навстречу шквалистому ветру и проливному дождю, устремилась в атаку. В 12 часов 28 минут турецкий флагман «Ауни-Аллах» открыл огонь. Парусный флот направил свою артиллерию на противника, стреляя на поражение и прорываясь вперед под мощным огнем неприятеля.
Полчаса напряженной битвы – и в результате заполыхал турецкий флагман «Ауни-Аллах», а вслед за ним занялся и фрегат «Фазли-Аллах». Линейный корабль «Париж», шедший под командованием капитана I ранга В. И. Истомина, уничтожил два турецких судна. А «Ростиславу» удалось тогда прийти на помощь пострадавшему кораблю «Три Святителя». Сильный огонь русской артиллерии и точность выстрелов позволили в течение нескольких часов разбить орудия береговых батарей. Кроме того, на мель был выброшен поврежденный турецкий фрегат «Несми-Зафер», а также оказался уничтоженным «Навек-Бахри».
Покинуть место побоища удалось только пароходофрегату «Таиф», скорость которого превышала ходовые возможности русского парусного флота. В том сражении русская эскадра не потеряла ни одного корабля, хотя некоторые суда вышли из боя, имея довольно серьезные повреждения.
Турецкое укрепление, находившееся в Синопской бухте, было тогда полностью уничтожено. Победой закончилась долгая история парусников, и настало время мощных пароходов.
Осень выдалась штормовая, и флот Нахимова не избежал столкновения со шквалистым ветром и бурей. Выдержав испытание, невредимыми остались только три русских линейных корабля. Нахимов принял решение перекрыть вход в Синопскую бухту и повременить с проведением атаки до прихода дополнительных военных судов.
Вскоре на помощь русским судам прибыл флот контрадмирала Ф. М. Новосильцева. Командующий вел 2 фрегата и 3 линейных корабля. После этого русские адмиралы, проведя совещание, приняли решение разбить турецкие суда, не выпуская их из порта.
Линейные корабли русских флотоводцев выстроили двумя колоннами по три в каждой. При таком построении в случае необходимости было бы легче уклониться от встречного огня. Командир каждого судна получил подробный план военных действий, разработанный адмиралом Новосильцевым. Командирам экипажей было приказано выдерживать короткую дистанцию, для того чтобы использовать артиллерийский огонь нескольких кораблей и направлять его в одну цель.
18 ноября русская парусная эскадра вышла вперед и, двигаясь навстречу шквалистому ветру и проливному дождю, устремилась в атаку. В 12 часов 28 минут турецкий флагман «Ауни-Аллах» открыл огонь. Парусный флот направил свою артиллерию на противника, стреляя на поражение и прорываясь вперед под мощным огнем неприятеля.
Полчаса напряженной битвы – и в результате заполыхал турецкий флагман «Ауни-Аллах», а вслед за ним занялся и фрегат «Фазли-Аллах». Линейный корабль «Париж», шедший под командованием капитана I ранга В. И. Истомина, уничтожил два турецких судна. А «Ростиславу» удалось тогда прийти на помощь пострадавшему кораблю «Три Святителя». Сильный огонь русской артиллерии и точность выстрелов позволили в течение нескольких часов разбить орудия береговых батарей. Кроме того, на мель был выброшен поврежденный турецкий фрегат «Несми-Зафер», а также оказался уничтоженным «Навек-Бахри».
Покинуть место побоища удалось только пароходофрегату «Таиф», скорость которого превышала ходовые возможности русского парусного флота. В том сражении русская эскадра не потеряла ни одного корабля, хотя некоторые суда вышли из боя, имея довольно серьезные повреждения.
Турецкое укрепление, находившееся в Синопской бухте, было тогда полностью уничтожено. Победой закончилась долгая история парусников, и настало время мощных пароходов.
...
Подводная часть корабля должна находиться в воде ниже ватерлинии. Она разделена на изолированные отсеки, где размещают энергетические установки, погреба боеприпасов и цистерны, необходимые для хранения запасов топлива.
Сражение за Севастополь
Поздней весной 1854 года эскадра английского адмирала Гамелена совершила обстрел Севастополя. Убедившись в необходимости поддержки с берега, командование союзных войск решило высадить десант.
Долгое время в лагере союзников не стихали споры о месте высадки десанта.
Английский контрадмирал Эдмунд Лайонс и французский адмирал Брюа считали необходимым направить войска в Крым. С их доводами не соглашался главнокомандующий Дондас, который объяснял свою позицию тем, что в Крыму отсутствует достаточное количество воды и грунт не подходит для совершения высадки. Возражения Дондаса были отклонены, и в сентябре началась подготовка экспедиции, отправленной к берегам Евпатории.
В начале сентября того же года десант, состоявший из 62 000 человек, высадился в Крыму и затем направился к Севастополю. 28 сентября 1854 года англо-французские войска начали осаду Севастополя. Эскадра адмирала Лайонса заняла выгодную позицию в Балаклавской бухте. Десантные войска также остановились в бухте.
5 октября эскадра Лайонса решила приступить к обстрелу крепости. Первым артиллерийский удар нанес корабль Лайонса «Агамемнон». За ним последовала мощная бомбардировка всего союзного флота. А с суши загремели пушки десантных войск.
Капитаны кораблей заранее предприняли специальные меры, направленные на то, чтобы уменьшить попадание в них неприятельских снарядов. С судов сняли рангоуты, а потому они стали казаться значительно меньше. Парусники прикрепили бортом к паровым судам с той стороны, которая не подвергалась обстрелу. А пароходы старались перемещать на значительной скорости, для того чтобы осложнить русским пристрелку с берега.
После этого английская эскадра направила свои орудия на Волоховую башню. Корабль «Лондон» зашел с тыла к Константиновской батарее. Ближе всего к берегу подошел «Агамемнон» и начал, уклоняясь от огня береговых пушек, обстрел батареи Карташевского, которая направляла огонь в англичан с расстояния 2000 метров.
Снаряды громили Константиновскую батарею с двух сторон. Ситуация несколько осложнилась после того, как на берегу взорвались зарядные ящики. Дым был замечен Лайонсом с моря. Корабль адмирала покинул строй и, преодолев дымовую завесу, перешел ближе к Константиновской батарее, надеясь нанести решающий удар. Однако через несколько минут судно получило пробоину и на палубе вспыхнул пожар.
Англо-французские корабли истратили в бою около 50 000 снарядов, но так и не добились сдачи крепости. Русские пушки израсходовали только 16 000 снарядов и при этом смогли удержать свои позиции. Англо-французский флот вынужден был отступить. В течение года союзные войска не предпринимали попыток взять Севастополь с моря.
Английский контрадмирал Эдмунд Лайонс и французский адмирал Брюа считали необходимым направить войска в Крым. С их доводами не соглашался главнокомандующий Дондас, который объяснял свою позицию тем, что в Крыму отсутствует достаточное количество воды и грунт не подходит для совершения высадки. Возражения Дондаса были отклонены, и в сентябре началась подготовка экспедиции, отправленной к берегам Евпатории.
В начале сентября того же года десант, состоявший из 62 000 человек, высадился в Крыму и затем направился к Севастополю. 28 сентября 1854 года англо-французские войска начали осаду Севастополя. Эскадра адмирала Лайонса заняла выгодную позицию в Балаклавской бухте. Десантные войска также остановились в бухте.
5 октября эскадра Лайонса решила приступить к обстрелу крепости. Первым артиллерийский удар нанес корабль Лайонса «Агамемнон». За ним последовала мощная бомбардировка всего союзного флота. А с суши загремели пушки десантных войск.
Капитаны кораблей заранее предприняли специальные меры, направленные на то, чтобы уменьшить попадание в них неприятельских снарядов. С судов сняли рангоуты, а потому они стали казаться значительно меньше. Парусники прикрепили бортом к паровым судам с той стороны, которая не подвергалась обстрелу. А пароходы старались перемещать на значительной скорости, для того чтобы осложнить русским пристрелку с берега.
После этого английская эскадра направила свои орудия на Волоховую башню. Корабль «Лондон» зашел с тыла к Константиновской батарее. Ближе всего к берегу подошел «Агамемнон» и начал, уклоняясь от огня береговых пушек, обстрел батареи Карташевского, которая направляла огонь в англичан с расстояния 2000 метров.
Снаряды громили Константиновскую батарею с двух сторон. Ситуация несколько осложнилась после того, как на берегу взорвались зарядные ящики. Дым был замечен Лайонсом с моря. Корабль адмирала покинул строй и, преодолев дымовую завесу, перешел ближе к Константиновской батарее, надеясь нанести решающий удар. Однако через несколько минут судно получило пробоину и на палубе вспыхнул пожар.
Англо-французские корабли истратили в бою около 50 000 снарядов, но так и не добились сдачи крепости. Русские пушки израсходовали только 16 000 снарядов и при этом смогли удержать свои позиции. Англо-французский флот вынужден был отступить. В течение года союзные войска не предпринимали попыток взять Севастополь с моря.
...
Портом у корабля называется специальный вырез, проделанный в борту судна. Он используется при высадке и посадке людей. Военный порт – это прибрежная территория, которая защищена от морских вод и оснащена оборудованием, необходимым для ремонта кораблей.
Атака Нового Орлеана
Адмирал американского флота Дэвид Фаррагут в феврале 1858 года заявил о том, что готов взять Новый Орлеан, имея войско значительно меньшее, чем обещали предоставить власти США.
Командир эскадры Дэвид Фаррагут получил непростое задание. Ему нужно было блокировать западную часть Мексиканского залива и, кроме того, оставить свободные суда, которые будут необходимы для захвата Нового Орлеана. 2 февраля 1858 года Фаррагут поднял флаг на корвете «Хартфорд» и затем устремился к острову Шип, где находилась военная база. К укрепленному острову стянулись тогда восемь американских паровых корветов, несколько паровых буксиров и девять канонерских лодок. В целом американский флот насчитывал 154 боевых орудия.
В те дни правительство Нового Орлеана даже не допускало мысли о том, что на город может быть совершено нападение со стороны реки. Однако 18 апреля около фортов раздались первые выстрелы. Канонерские лодки американцев прорвались сквозь речное заграждение, которое было выстроено из судов и привязанных к ним с помощью цепей бревен.
По пути к острову Шип флотилии Фаррагута потребовалась небольшая остановка. Тогда с кораблей убрали верхнюю часть рангоута, для того чтобы судно стало менее заметным, а на борт кораблей намотали железные цепи. Это делало их неуязвимыми для снарядов. Изнутри корпусы укрепили мешками с песком и спальными койками. Для маскировки в темноте сверху на корабли нанесли густой слой речного ила. Палубы покрасили белой краской, чтобы ночью легче было находить необходимые предметы.
Подготовка к проникновению на территорию неприятеля закончилась, и поздним вечером 23 апреля начался прорыв. Стараясь привести корабли в место назначения до восхода луны, капитаны приказали вывести суда на середину реки, а затем повели флотилию вверх по течению. Кильватерную колонну возглавлял капитан второго ранга Бейли.
Как ни старались американцы незаметно приблизиться к врагу, дозорные противника все же смогли увидеть нападавших, когда корабли подошли уже вплотную к форту Джексон. Тот же час послышались выстрелы с берега, но американцы, заранее продумавшие порядок построения судов, смогли оказать достойное сопротивление. Большие корветы «Пенсакола», «Миссисипи» и «Онейда» медленно пошли вперед, прикрывая мортирные суда, совершавшие артиллерийский обстрел.
Канонерские лодки береговой охраны в сопровождении невооруженных буксиров тщетно пытались остановить американский прорыв. Флагманский корабль первым подошел к берегу у форта Сент-Филипп. В Новом Орлеане началась паника. Горожане протестовали против поднятия американского флага, но под угрозой обстрела город все-таки был сдан. Американский десант расположили в важнейших точках Нового Орлеана. Заняв выгодную позицию в Новом Орлеане, США таким образом завоевали авторитет Англии и Франции.
В те дни правительство Нового Орлеана даже не допускало мысли о том, что на город может быть совершено нападение со стороны реки. Однако 18 апреля около фортов раздались первые выстрелы. Канонерские лодки американцев прорвались сквозь речное заграждение, которое было выстроено из судов и привязанных к ним с помощью цепей бревен.
По пути к острову Шип флотилии Фаррагута потребовалась небольшая остановка. Тогда с кораблей убрали верхнюю часть рангоута, для того чтобы судно стало менее заметным, а на борт кораблей намотали железные цепи. Это делало их неуязвимыми для снарядов. Изнутри корпусы укрепили мешками с песком и спальными койками. Для маскировки в темноте сверху на корабли нанесли густой слой речного ила. Палубы покрасили белой краской, чтобы ночью легче было находить необходимые предметы.
Подготовка к проникновению на территорию неприятеля закончилась, и поздним вечером 23 апреля начался прорыв. Стараясь привести корабли в место назначения до восхода луны, капитаны приказали вывести суда на середину реки, а затем повели флотилию вверх по течению. Кильватерную колонну возглавлял капитан второго ранга Бейли.
Как ни старались американцы незаметно приблизиться к врагу, дозорные противника все же смогли увидеть нападавших, когда корабли подошли уже вплотную к форту Джексон. Тот же час послышались выстрелы с берега, но американцы, заранее продумавшие порядок построения судов, смогли оказать достойное сопротивление. Большие корветы «Пенсакола», «Миссисипи» и «Онейда» медленно пошли вперед, прикрывая мортирные суда, совершавшие артиллерийский обстрел.
Канонерские лодки береговой охраны в сопровождении невооруженных буксиров тщетно пытались остановить американский прорыв. Флагманский корабль первым подошел к берегу у форта Сент-Филипп. В Новом Орлеане началась паника. Горожане протестовали против поднятия американского флага, но под угрозой обстрела город все-таки был сдан. Американский десант расположили в важнейших точках Нового Орлеана. Заняв выгодную позицию в Новом Орлеане, США таким образом завоевали авторитет Англии и Франции.
...
Рубкой называется специальное помещение, расположенное на верхней палубе корабля. Она предназначена для размещения не только боевых постов, но и специальных систем и приборов, использующихся для управления оружием и судовой техникой.
Сражение «Кирсарджи» и «Алабамы»
Толпы людей стекались к порту Шербур во Франции, чтобы увидеть захватывающее зрелище. Соперники не уступали друг другу в силе. «Алабама» являлась детищем английской фирмы «Лерд». Это было построенное по заказу южных штатов и впоследствии переделанное в боевой крейсер паровое судно высотой 67 метров. Экипаж «Кирсарджи» сражался за североамериканский флот и состоял под командованием капитана Винслоу.
12 июня 1864 года капитан «Кирсарджи» получил сообщение о том, что его противник находится в Шербуре на ремонте. Тогда командир экипажа Вислоу вывел, заняв выжидательную позицию, корабль в море. Время нахождения «Алабамы» в порту ограничивалось международным соглашением. 19 июня кораблю пришлось покинуть укрытие.
Сотни любопытствующих, находившихся на парусниках и в лодках, расположились невдалеке. Берега пестрели от собравшихся людей. В 11 часов корабли принялись метать друг в друга один снаряд за другим. Сближаясь по спирали, они не прерывали артиллерийского огня. На седьмом круге «Алабама» получила сороковой, ставший роковым, удар. На тонущем корабле подняли белый флаг. Прежде чем скрыться под водой, «Алабама» выпустила прощальный залп.
12 июня 1864 года капитан «Кирсарджи» получил сообщение о том, что его противник находится в Шербуре на ремонте. Тогда командир экипажа Вислоу вывел, заняв выжидательную позицию, корабль в море. Время нахождения «Алабамы» в порту ограничивалось международным соглашением. 19 июня кораблю пришлось покинуть укрытие.
Сотни любопытствующих, находившихся на парусниках и в лодках, расположились невдалеке. Берега пестрели от собравшихся людей. В 11 часов корабли принялись метать друг в друга один снаряд за другим. Сближаясь по спирали, они не прерывали артиллерийского огня. На седьмом круге «Алабама» получила сороковой, ставший роковым, удар. На тонущем корабле подняли белый флаг. Прежде чем скрыться под водой, «Алабама» выпустила прощальный залп.
...
Использующаяся в морском деле команда «Весла за борт» отдается гребцам шлюпки в том случае, когда весла не могут быть уложены внутрь вследствие находящегося на борту лодки груза. Гребцы прицепляют весла к уключинам и выбрасывают их за борт.